أطلس ترودين

أطلس ترودين

  • واجهة مخططات الطريق لعموم ألنسون

    مجهول

  • مقتطف من الخطة الطريق الرئيسي من باريس إلى بريتاني.

    مجهول

  • خطتان من الأعمال الفنية لعموم مولين.

    مجهول

اغلاق

عنوان: واجهة مخططات الطريق لعموم ألنسون

الكاتب : مجهول (-)

التاريخ المعروض:

الأبعاد: الارتفاع 58.5 سم - العرض 43 سم

تقنية ومؤشرات أخرى: يغسل والحبر على الورق

مكان التخزين: موقع الأرشيف الوطني (Pierrefitte-sur-Seine)

حقوق النشر للاتصال: © الأرشيف الوطني ، Pierrefitte-sur-Seine

مرجع الصورة: F14 8451

واجهة مخططات الطريق لعموم ألنسون

© الأرشيف الوطني ، Pierrefitte-sur-Seine

اغلاق

عنوان: مقتطف من الخطة الطريق الرئيسي من باريس إلى بريتاني.

الكاتب : مجهول (-)

التاريخ المعروض:

الأبعاد: الارتفاع 58.5 سم - العرض 86 سم

تقنية ومؤشرات أخرى: يغسل ولا يزال على الورق

مكان التخزين: موقع الأرشيف الوطني (Pierrefitte-sur-Seine)

حقوق النشر للاتصال: © الأرشيف الوطني ، Pierrefitte-sur-Seine

مرجع الصورة: F14 8451

مقتطف من الخطة الطريق الرئيسي من باريس إلى بريتاني.

© الأرشيف الوطني ، Pierrefitte-sur-Seine

اغلاق

عنوان: خطتان من الأعمال الفنية لعموم مولين.

الكاتب : مجهول (-)

التاريخ المعروض:

الأبعاد: ارتفاع 59.5 سم - عرض 87 سم

تقنية ومؤشرات أخرى: يغسل والحبر على الورق

مكان التخزين: موقع الأرشيف الوطني (Pierrefitte-sur-Seine)

حقوق النشر للاتصال: © الأرشيف الوطني ، Pierrefitte-sur-Seine

مرجع الصورة: F14 8490

خطتان من الأعمال الفنية لعموم مولين.

© الأرشيف الوطني ، Pierrefitte-sur-Seine

تاريخ النشر: مايو 2015

جامعة إيفري فال ديسون

السياق التاريخي

إعادة شبكة الطرق

يعد صنع ما يسمى بأطلس ترودين جزءًا من إصلاح الطريق الذي قامت به الملكية الفرنسية خلال عهد لويس الخامس عشر. وبالتالي فهي أيضًا أداة للسلطة السياسية للملك.

في عامي 1737 و 1738 ، أطلق فيليبرت أوري ، المراقب العام للشؤون المالية ومدير Ponts et Chaussées de France ، جردًا واسعًا لشبكة الطرق الفرنسية. أدى هذا القرار المبتكر إلى عمليات مكثفة نفذها موظفو Ponts et Chaussées ، الذين يفتقرون إلى أي تدريب حقيقي.

في عام 1743 ، حصل مراقب الشؤون المالية دانيال تشارلز ترودين على إدارة خدمة Ponts et Chaussées. صمم Perronet ، وهو فني متمرس ، برنامج دراسة أصبح المعيار ، لا سيما فيما يتعلق بإجراءات جرد رسم الخرائط التي استمرت حتى نهاية سبعينيات القرن الثامن عشر.

تحليل الصور

الإقليم في الخرائط

تسمح لنا الرسوم التوضيحية الثلاثة المقدمة بفهم الجوانب المختلفة لما يسمى أطلس ترودين ، مع واجهة ، وخريطة طريق ، ورسم لعمل فني. هذه الوثائق الثلاث مأخوذة من مجلدين من اثنين وستين مجلداً يشكّلان أطلس ترودين ، بإجمالي ألفين وتسعة وأربعين خريطة طريق مصحوبة بسبعمائة وواحد وخمسين عملاً فنياً ، من أجل اثنين وعشرين عمومية .

تصف الواجهة الأمامية للمجلدات الثلاثة لعمومية Alençon الصلة الوثيقة بين مؤسسة رسم الخرائط والسلطة الملكية. في الجزء العلوي ، يحمل شعار النبالة الأذرع الملكية ، مع الزهرة المتوجة الثلاثة. على كلا الجانبين ، تشير الشخصيات إلى فوائد عمل صاحب السيادة. في الجزء السفلي من قالب العنوان ، تصف العديد من الرسومات والأدوات العمليات المختلفة التي ينطوي عليها صنع الخريطة ، مثل التثليث أو قياس الزوايا أو الرسم.

تم وضع خريطة الطريق على ورقة مقسمة إلى جزأين غير متساويين في الحجم. يحتوي الثلثان العلويان على مسار الطريق ، مع شريط ضيق مكتوب فيه اسم الأبرشيات التي يمكن إدانتها. يحتوي الجزء السفلي على معلومات مكتوبة بخط اليد عن حالة الطريق أو تقدم العمل. تتوافق خارطة الطريق مع شعاع يختلف فيه الاتجاه لمسار طولي ، يركز على المسار. المقياس عبارة عن عشرة أسطر إلى مائة قامة ، نسبة عددية 1/8500ه، والذي يسمح بتمثيل دقيق لمحيط الطريق ، مع الاختلافات المحتملة للمسار. الرسوم الخرائطية بسيطة وتمثل المنطقة أقرب ما يمكن إلى الواقع على الأرض. يتم عرض أبعاد وقياسات مختلفة على الرسم لضمان دقة عالية للمعلومات.

الهياكل ضرورية لضمان صلاحية الطريق في جميع الفصول. باستخدام نظام الحروف ، تشير خريطة الطريق إلى مخططات الجسور التي يعتمد حجمها على حجم المبنى. تنقسم ورقة عمومية Moulins إلى جزأين متميزين لعملين ، مع عرض تقديمي غير متغير عمليًا حول ثلاثة أنواع من العرض: المخطط والمقطع والارتفاع. كما أن دقة الرسم والأبعاد والتقدير الملحق تجعل من الممكن الحصول على رؤية دقيقة للمبنى. هذا التمثيل ضروري للسلطات العامة ، لأن بناء الجسور يتم بعد طرح عطاءات على أموال الخزانة الملكية الخاصة ، وبالتالي بأرخص سعر. بهذا المعنى ، فإن الخطة تحد من الانجرافات.

ترجمة

الولاية والإقليم

تحت إشراف دانيال تشارلز ترودين ثم ابنه جان تشارلز فيليبرت ترودين دي مونتيني ، يحمل أطلس الطرق الملكية مفهومًا جديدًا للسلطات الإدارية عن الإقليم. مثل هذا الاستخدام لأداة رسم الخرائط غير مسبوق في تاريخ الملكية الفرنسية. وهكذا ، اعتبارًا من عام 1738 ، وصف أوري الخريطة كعنصر أساسي لأي مشروع طريق: "بقدر ما يتم إنشاء الطرق والطرق الرئيسية أو إصلاحها ، سيتم عرض مخطط المحاذاة الجديدة على الخريطة ، كما سيتم. تمت الموافقة على الخطط المحددة المقدمة. "

بفضل الخرائط ، لم يعد المسؤولون مضطرين للسفر حول الميدان لاتخاذ القرار. وهكذا ، فإن خريطة الطريق تعمل كوسيط وسيط بين المحافظة ومكان القرار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تعديل هذه الوسيلة عند الطلب وتكون دقيقة بدرجة كافية لالتقاط جميع القيود ونطاق العمل. أصبح هذا النهج ممكنًا من خلال استخدام أحدث تقنيات رسم الخرائط ، من أجل الحصول على عرض دقيق للأماكن. من الآن فصاعدًا ، تم تدريب مهندسي Ponts et Chaussées أيضًا ، باستخدام "لغة" موحدة وتقنيات شائعة تجعل عملهم أكثر كفاءة.

وبالتالي ، فإن الخريطة هي أداة مساعدة في صنع القرار تتناسب مع دائرة بين المقاطعة وباريس. إنه يثير أسئلة وإضافات وملاحق تجعل من الممكن عدم ترك أي شيء يمكن إهماله وتحسين الرقابة التي تمارسها الدولة. في نهاية المطاف ، يعود القرار إلى مجلس الدولة الذي يحكم على الوثائق ويأمر ببدء العمل على الأرض.

  • طريق
  • الادارة
  • البطاقات
  • مهندس

فهرس

آربيلوت جاي ، "التغيير الكبير في طرق فرنسا في منتصف القرن الثامن عشر" ، حوليات: اقتصاديات ، مجتمعات ، حضارات، طيران. 28 ، رقم 3 ، 1973 ، ص. 765-791.BLOND Stéphane، أطلس ترودين: القوى والخرائط والمعرفة التقنية في عصر التنوير، باريس ، لجنة العمل التاريخي والعلمي ، 2014 LEPETIT Bernard ، الطرق الترابية والممرات المائية: شبكات النقل والتنظيم المكاني في فرنسا (1740-1840)، باريس ، كلية الدراسات العليا في العلوم الاجتماعية ، كول. "Research in History and Social Sciences" (no 7)، 1984. PICON Antoine، اختراع المهندس الحديث: مدرسة الجسور والطرق (1747-1851)، Paris، Presses of the National School of Bridges and Roads، 1992. VIGNON Eugène، دراسات تاريخية عن إدارة الطرق العامة في فرنسا في القرنين السابع عشر والثامن عشر، باريس ، دونود ، 1862-1880 ، 4 مجلدات.

للاستشهاد بهذه المقالة

ستيفان بلوند ، "أطلس ترودين"


فيديو: Moroccan shop ATLAS الحانوت المغربي اطلس بتورونتو