فرسان السماء: الطيارون ، أبطال الحرب العظمى الجدد

فرسان السماء: الطيارون ، أبطال الحرب العظمى الجدد

الصفحة الرئيسية ›دراسات› فرسان السماء: الطيارون ، أبطال الحرب العظمى

  • Glassmaker ، الجندي الطيار.

  • طيار جيلبرت على متن طائرته القتالية.

  • أسقطت الطائرة الألمانية رقم 35 من جينمر إلى هوفيل.

  • قتال الطائرات.

    بوسيت موريس (1879-1936)

اغلاق

عنوان: Glassmaker ، الجندي الطيار.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1915

التاريخ المعروض: 1915

الأبعاد: الارتفاع 18 - العرض 13

تقنية ومؤشرات أخرى: قسم المطبوعات والتصوير BnF

مكان التخزين: موقع مكتبة فرنسا الوطنية (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © الصورة مكتبة فرنسا الوطنية

مرجع الصورة: MEU 55846-58419

Glassmaker ، الجندي الطيار.

© الصورة مكتبة فرنسا الوطنية

اغلاق

عنوان: طيار جيلبرت على متن طائرته القتالية.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1915

التاريخ المعروض: 1915

الأبعاد: الارتفاع 13 - العرض 18

تقنية ومؤشرات أخرى: قسم المطبوعات والتصوير BnF

مكان التخزين: موقع مكتبة فرنسا الوطنية (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © الصورة مكتبة فرنسا الوطنية

مرجع الصورة: MEU 55846-58419

طيار جيلبرت على متن طائرته القتالية.

© الصورة مكتبة فرنسا الوطنية

اغلاق

عنوان: أسقطت الطائرة الألمانية رقم 35 من جينمر إلى هوفيل.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1917

التاريخ المعروض: 1917

الأبعاد: الارتفاع 13 - العرض 18

تقنية ومؤشرات أخرى: قسم المطبوعات والتصوير BnF

مكان التخزين: موقع مكتبة فرنسا الوطنية (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © الصورة مكتبة فرنسا الوطنية

مرجع الصورة: رول ، 49851

أسقطت الطائرة الألمانية رقم 35 من جينمر إلى هوفيل.

© الصورة مكتبة فرنسا الوطنية

اغلاق

عنوان: قتال الطائرات.

الكاتب : بوسيت موريس (1879-1936)

تاريخ الإنشاء : 1918

التاريخ المعروض: 1918

الأبعاد: الارتفاع 54 - العرض 76

تقنية ومؤشرات أخرى: زيت على ورق مقوى

مكان التخزين: موقع متحف الجيش (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © باريس - متحف الجيش ، حي. RMN-Grand Palais - متحف صور الجيش

مرجع الصورة: 08-525690 / 1007 ت

© باريس - متحف الجيش ، حي. RMN-Grand Palais - متحف صور الجيش

تاريخ النشر: مارس 2016

السياق التاريخي

في حين أنها بالفعل كائن تقني جديد ، لم تكن الطائرة ذات فائدة في مهدها: فهي لا تؤدي وظيفة تم أداؤها سابقًا بأي طريقة أخرى ، وفوق كل شيء ، لا تزال تقنيتها البدائية تحد من تطبيقاتها العملية. أما حظائر الطائرات والمسارات وغيرها من البنى التحتية فهي غير موجودة.

تعتمد قابلية الطيران ، ولا سيما إمكانية إيجاد منافذ اقتصادية لهذا الاختراع ، على تحسين أداء الأجهزة وإنشاء قطاع صناعي وتقني قادر على تطوير التقنيات والمواد. تتكيف مع قيود الملاحة الجوية: محركات خفيفة ، لكنها قوية وموثوقة وأقل استهلاكًا للوقود ؛ الهياكل الحاملة وجسم الطائرة مرنان على حد سواء ، لامتصاص الدوامات والجر ، ومقاومة للغاية ، لتحمل ضغوط وصدمات الهبوط ، وخفيفة الوزن حتى لا تثقل كاهل الطائرة دون داع ؛ ضوابط تسمح باللعب والتحرك في ثلاثة أبعاد ؛ الأشكال الهوائية التي تزيد من ثبات الطائرة ورفعها ...

تحليل الصور

كان الجيش هو الذي قدم أحد السبل الأساسية للطيران. في سياق تنامي النزعة القومية والعسكرة التي سبقت الحرب العالمية الأولى ، تقدم الملاحة الجوية مزايا لا ينبغي إغفالها. في وقت مبكر من عام 1909 ، اشترى الجيش بعض الأجهزة بدافع الفضول ، ثم سرعان ما استثمر الموارد المالية والبشرية والتقنية لإتقان الاختراع وتكييفه مع الاستخدام العسكري. بعد الاختبارات خلال المناورات والتدريبات الأخرى ، قامت بإطلاق هذا السلاح الجديد خلال المراجعات التي تهدف إلى إظهار القوة العسكرية للأمة.

يُظهر كليشيه من موكب 14 يوليو 1912 طائرة تمر في السماء ، في نفس الوقت مع طائرتين ، فوق مجموعة من الدراجين. يتم تقديم "السلاح الرابع" إلى جانب سلاح الفرسان والمشاة والمدفعية ، مما يدل على اندماجها في القوات العسكرية. يعد العرض المتزامن لمنتجات الطيران والطيران أمرًا مهمًا: كان على الطائرات تقديم نفس الخدمات مثل المناطيد. قبل كل شيء ، كان عليهم القيام بمهام المراقبة والاستطلاع على المدى القصير ، لتوجيه الهجمات والنيران في ساحة المعركة ، ولفترة طويلة ، لتوقع تحركات العدو وتطوير استراتيجيات الهجوم أو الرد. . لكن الجيش الفرنسي كان أيضًا يختبر الطائرة كسلاح قتالي بحمل رشاشات أو بنادق من أجل تعقب أساطيل العدو الجوية أو لمساعدة القوات الموجودة على الأرض. واخيرا تدرس ايضا امكانية شن غارات جوية تستهدف قصف اهداف استراتيجية.

ترجمة

أعطت الحرب العالمية الأولى الطيران العسكري فرصة لتحسين أدائه وإظهار قوته. غير حاسمة بسبب مشاكل لوجستية ، وهشاشة الأجهزة وقابلية تعرضها للحريق ، وتبع الاختبارات الأولى العديد من التعديلات والتحسينات. وتتفوق الطائرات على المناطيد: فهي أسرع وأكثر قدرة على الحركة وأكثر سرية ، ولديها نطاق أكبر من الحركة ، ودروعها تمنحها حماية أكثر فعالية.

في حين أن القوة الجوية لم تكن سلاحًا حاسمًا في الحرب ، والتي بقيت على الأرض واشتبكت بشكل أساسي مع المشاة والمدفعية ، إلا أن تدخلاتها كان لها تأثير قوي. قصف مصنع لودفيجشافن الكيميائي في عام 1915 ، رداً على الهجوم الليلي على لندن من قبل المناطيد الألمانية ، أصاب أذهان الناس بشكل خاص. مع الأخطار الجديدة التي تمثلها السماء ، أصبح الطيارون المقاتلون ، مثل Guynemer ، أبطالًا حقيقيين في نظر السكان. بعد الإثارة التي ولدت من الرحلات الجوية البشرية الأولى ، وجد الطيران الآن مكانه ويمكنه الاستمرار في الاندماج في النسيج الاجتماعي والاقتصادي.

بالنسبة لمنظور معاصر ، فإن هذه الصورة لها طابع استهلالي: الاستخدام الحربي للطيران الذي يتم تنظيمه هناك يعكس مستقبله وأهميته المستقبلية في النزاعات المسلحة - أثناء حرب 14 عامًا وخاصة بعدها - 18- بينما تحتل سلاح الفرسان مكانًا صغيرًا هناك ، كما لو أن المصور قد استشعر نهاية نوع من القتال ، معركة ضارية على ظهور الخيل ، وهي نهاية تميزت بدقة بالحرب الكبرى .

  • طيران
  • حرب 14-18
  • جنود
  • مسلح

فهرس

أودون روزو ستيفان ، بيكر أنيت: 14-18 ، إعادة اكتشاف الحرب ، باريس ، غاليمار ، 2000 ، تشاديو ، إيمانويل: الحلم والقوة ، الطائرة والقرن ، باريس ، فايارد ، 1996 ، ملحمة ال الطيران ، تاريخ القرن ، 1843-1944 ، باريس ، DEFAG ، L'Ill Illustration ، "Les grands dossiers de l'Ill Illustration، 1987.

للاستشهاد بهذه المقالة

كلير لو توماس ، "فرسان السماء: الطيارون ، أبطال جدد في الحرب العظمى"


فيديو: الطيارون أبطال الحروب - حرب فيتنام f في مواجهة الميغ