بناء فورت بويارد

بناء فورت بويارد

  • منظر جوي لحصن بويارد عند انخفاض المد

  • مخطط لميناء إيل دايكس بواسطة المهندس Vanéchout [تنظيم بطارية القوة]

  • حصن بويارد في البحر المقاطع والارتفاعات

  • مشروع إعادة تنظيم فورت بويارد.

اغلاق

عنوان: منظر جوي لحصن بويارد عند انخفاض المد

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1992

التاريخ المعروض: 1992

الأبعاد: الارتفاع 9 - العرض 13

تقنية ومؤشرات أخرى: طباعة فوتوغرافية

مكان التخزين: المحفوظات الإدارية لموقع Charente-Maritime

حقوق النشر للاتصال: © المحفوظات الإدارية لشارينت ماريتايم - صورة C. AYRAULT

مرجع الصورة: 33 فاي

منظر جوي لحصن بويارد عند انخفاض المد

© المحفوظات الإدارية لشارينت ماريتايم - صورة C. AYRAULT

اغلاق

عنوان: مخطط لميناء إيل دايكس بواسطة المهندس Vanéchout [تنظيم بطارية القوة]

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1847

التاريخ المعروض: 1847

الأبعاد: الارتفاع 27 - العرض 82.5

تقنية ومؤشرات أخرى: العنوان الكامل: مخطط لميناء إيل دايكس ، يُظهر موقع فورت بويارد مع تقاطع خطوط إطلاق النار ، أنشأه الكولونيل Vanéchout Ink وغسل الألوان

حقوق النشر للاتصال: © الخدمة التاريخية للجيش

مرجع الصورة: المادة 8. الطائفة. 1. إيل دايكس. عربة التسوق. 9- واو -5

مخطط لميناء إيل دايكس بواسطة المهندس Vanéchout [تنظيم بطارية القوة]

© الخدمة التاريخية للجيش

اغلاق

عنوان: حصن بويارد في البحر المقاطع والارتفاعات

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1878

التاريخ المعروض: 1878

الأبعاد: الارتفاع 57 - العرض 85

تقنية ومؤشرات أخرى: خطة الألوان المائية

مكان التخزين: المحفوظات الإدارية لموقع Charente-Maritime

حقوق النشر للاتصال: © المحفوظات الإدارية لشارينت ماريتايم

مرجع الصورة: 12 J سوب. 12 (C.R. 44)

حصن بويارد في البحر المقاطع والارتفاعات

© المحفوظات الإدارية لشارينت ماريتايم

اغلاق

عنوان: مشروع إعادة تنظيم فورت بويارد.

الكاتب :

تاريخ الإنشاء : 1891

التاريخ المعروض: 1891

الأبعاد: الارتفاع 32 - العرض 43

تقنية ومؤشرات أخرى: خريطة مائية مع أسطورة

مكان التخزين: المحفوظات الإدارية لموقع Charente-Maritime

حقوق النشر للاتصال: © المحفوظات الإدارية لشارينت ماريتايم

مرجع الصورة: 12 ج 23 ، رقم 636

مشروع إعادة تنظيم فورت بويارد.

© المحفوظات الإدارية لشارينت ماريتايم

تاريخ النشر: مارس 2016

السياق التاريخي

بناء في البحر في القرن التاسع عشر

منذ إنشائها في عام 1665 ، أثارت ترسانة Rochefort العسكرية توغلات القوات البحرية المعادية لفرنسا: هولندا وإنجلترا. ومع ذلك ، على الرغم من موقعها الاستراتيجي كقفل عند مدخل شارينت وميناء روشفور ، فإن جزيرة إيكس ليس لديها نظام دفاعي متماسك.

في عام 1801 ، بمبادرة من بونابرت ، القنصل الأول ، درست لجنة بناء مبنيين ، أحدهما في جزيرة إينيت والآخر على مقعد بويارد: "إن حرائق هذا الحصن ونيران جزيرة إيكس المطابقة لمدى جيد ، ستصبح الطريق غير قابلة للوصول إلى العدو. »أصعب شيء لبناء Fort Boyard هو إنشاء قاعدة صلبة في عرض البحر ، على بعد 5 أمتار تحت الماء ، و 2400 متر من جزيرة Oléron و 2800 متر من جزيرة إيكس. في عام 1809 ، قرر الإنجليز ، العزم على منع أي تحصين للموقع ، تدمير سرب Rochefort قبالة جزيرة إيكس باستخدام أجراس النار (سفن بدون طيار محملة بمواد متفجرة أو حارقة). بدون حماية الأسطول ، يجب إيقاف العمل.

تم الاستيلاء عليها في عهد لويس فيليب ، ولكن بوسائل تقنية جديدة ، أدت في عام 1848 إلى بناء قاعدة يزيد ارتفاعها عن مترين فوق سطح البحر ، ثم بدأ بناء الحصن نفسه على يد المهندسين العسكريين ، اكتمل التشغيل في عام 1857 واكتمل بحاجز أمواج ومرحلة هبوط في عام 1866. واعتمادًا على الفترة الزمنية ، تطلب البناء وجود 300 إلى 500 عامل لتركيب 88،860 متر مكعب من ريبراب و 160،000 متر مكعب من المواد. تسجل "سجلات الخبرة" التي يحتفظ بها عبقرية Place d'Oléron التجارب التي أجريت على المواد المستخدمة [1] وتجعل من الممكن قياس الصعوبات الهائلة التي تواجه الشركة.

تحليل الصور

مثل سفينة حربية

Fort Boyard ، الآن عرض للتراث التاريخي لـ Charente-Maritime ، وشهرة عالمية بفضل عرض اللعبة الذي يحمل اسمه ، تبرز في البحر المفتوح بهندستها الإهليلجية المخصصة للدفاع عن Rochefort. الكتل التي تظهر في المنظر الجوي ، المنتشرة حول الحصن ، مكشوفة بسبب انخفاض المد ، تأتي من مراحل الإنزال وحواجز الأمواج التي دمرتها العواصف.

يُثقب الجدار بانتظام بأطواق إطلاق النار لـ 74 بندقية كان من المقرر أن يشملها. تتضمن الهندسة المعمارية النظريات المعمارية الدفاعية لماركيز دي مونتاليمبيرت (1714-1800) ، بناءً على استخدام أبراج المدفعية التي تسمح بنيران 360 درجة. تم تصميم الحصن في الأصل بمستوى واحد من الأكواخ ، وقد تم تجهيزه أثناء بنائه في منتصف القرن التاسع عشر بثلاثة مستويات من النار. من باب الصدفة ، تقدم هذه الهندسة المعمارية تشابهًا مع الجسور الثلاثة للسفن الحربية في نهاية القرن الثامن عشر (غالبًا ما تكون مسلحة بـ 74 بندقية). يمكن لهذه السفينة الحجرية إطلاق النار من جميع الجوانب بأبعاد مبهرة: طول 68 مترًا وعرض 21 مترًا وارتفاع 20 مترًا عند الأسوار و 27 مترًا عند برج المراقبة وسمك 2.30 مترًا عند الأسوار. قاعدة الجدران. رأسه المستدير يواجه جنوبًا باتجاه مدخل شارينت ، بينما يواجه الشمال الآخر الأمواج [2] التي رفعتها الرياح الشمالية الغربية السائدة. تم توجيه الحصن أيضًا وفقًا للتيارات وإمكانية قصف سفن العدو بأكبر قدر من الشدة عند تقاطع نيرانها مع حرائق Ile d'Aix.

يتضح الدور الاستراتيجي لفورت بويارد من خريطة ميناء إيل دايكس ، التي وضعها المهندسون في عام 1847 ، قبل بدء البناء مباشرة.

تُظهر خطة عام 1878 المستويات الثلاثة للممرات ، ومنصة إطلاق النار في القمة وحاجزها ، بالإضافة إلى الأقبية المختلفة الموضحة في الخطة ، إلى اليمين. ربما كانت الهياكل الحجرية لا تزال تصمد أمام القصف البحري في ذلك الوقت: كانت السقوف المقببة لا تقل سماكتها عن أربعة أقدام. تُظهر المقاطع خزانات المياه العذبة (باللون الأزرق) ، وبناء حاجز الأمواج على الجانب الشمالي ومراحل الهبوط إلى الجنوب (جانب برج المراقبة). يتوافق مستوى "أعالي البحار ذات المد الربيعي الاستثنائي" مع مستوى المد والجزر الاعتدال ، والذي غالبًا ما تتضخم بفعل الرياح القادمة من البحر المفتوح ، ومستوى "المد والجزر المنخفض" عند أدنى معاملات المد والجزر.

يُظهر القسم الطولي ، الجانب الجنوبي ، الرافعة ومصعد الشحن (باللون الأزرق) ، أحدهما فوق مرحلة الهبوط ، والآخر يقع على المنصة العلوية ويخدم ممرات العلبة الداخلية.

تُظهر خطة عام 1891 ، التي كان من المفترض أن تكون بمثابة أساس عمل لإعادة تنظيم الحصن ، المنطقة "اللوجستية" للمبنى ، مجمعة معًا في الأجزاء السفلية: الطابق الأرضي والمخابئ. يتم توفير الإقامة لـ 260 رجلاً في 66 حالة ، ويمكن للخزانات استيعاب 300000 لتر من المياه العذبة. المخازن والخزانات المختلفة تضمن استقلالية شهرين.

ترجمة

تجاوز عند الانتهاء!

عندما تم الانتهاء منه في عهد الإمبراطورية الثانية ، أثار الحصن الفخر: فقد كان أحد أكثر الإنجازات صعوبة وتكلفة في القرن ، وقد تم تقديم طرازه في المعرض العالمي لعام 1867. ولكن ، من ذلك الوقت فصاعدًا ، فإن التقدم في المدفعية بعيدة المدى يجعلها غير ضرورية. من الآن فصاعدًا ، يمكن لقلعي Ile d'Aix و Ile d'Oléron تجاوز تسديداتهما ومنع الوصول إلى Rochefort بمفردهما. تم استخدام Fort Boyard لعدة سنوات في السجن ، أولاً لبعض البروسيين ، ثم في عام 1871 ، لأكثر من 300 سجين سياسي حُكم عليهم بعد الكومونة ، بما في ذلك الصحفي Henri Rochefort.

في عام 1872 ، قامت البحرية بتركيب نظام دفاع جديد بواسطة طوربيدات ، كان فورت بويارد يضم مركز القيادة. لكن في نهاية القرن ، تخلت عن إعادة ترتيبها في ضوء تقدم المدفعية. تم إيقاف تشغيل الحصن أخيرًا في عام 1913 وأصبح ملكًا لقسم Charente-Maritime في عام 1998.

  • هندسة معمارية
  • بونابرت (نابليون)
  • البحر
  • تحصين عمودي
  • المواد
  • مونتالمبيرت (مارك رينيه ، ماركيز)
  • كومونة
  • سجن
  • شارينت ماريتيم
  • روشيفورت
  • مهندس

فهرس

Gérard CHAGNEAU "سفينة حجرية ، وحش مبتكر ، Fort Boyard" ، في أجهزة الكمبيوتر المحمولة من Oléronسان بيير دوليرون ، رقم 6 ، ريمي ديسكوينيس ، رينيه فايل ، نيكولاس فوشير وفيليب بروستشارينت ماريتيمChauray، Patrimoine et medias، coll "Les Fortifications du littoral"، 1993.

ملاحظات

1. استخدام مياه البحر في تحضير الملاط "بالنسبة لأعمال البناء في فورت بويارد ، كان من المستحيل ضمان إمداد كافٍ من المياه العذبة لإنقراض الجير. وعندما لم يعد تنظيم ورشة العمل يسمح بصناعة الملاط على الأرض ، مما أدى أيضًا إلى عيوب أخرى ، اضطررنا إلى اللجوء إلى استخدام مياه البحر [...] قذائف الهاون الخاصة بنا لطالما بدت معالجة De Boyard بالمياه المالحة مُرضية للغاية [...] كان تناسق قذائف الهاون التي تم سحقها مناسبًا للتنفيذ الجيد لأعمال البناء لدينا ؛ تصلبوا بسرعة مع احتفاظهم برطوبة طفيفة كان مفيدًا لهم بشكل كبير ، خاصة للرياح والشمس التي كان عليهم تحملها عادة [...] "

تدهور الواجهات "سرعان ما تدهورت واجهات الحجر الجيري في فورت بويارد حول مفاصل الأسمنت ، على الرغم من استخدام الأحجار المترسبة في موقع Boyardville لمدة 50 عامًا. تحدث التجوية بعمق عدة ملليمترات في السنوات الأولى. ومع ذلك ، في Fort Chapus ، لا نلاحظ أن الواجهات المبنية لمدة 160 عامًا بأحجار من نفس الأصل لها تأثيرات متناسبة. ألا يجب أن نعزو هذا الاختلاف في التحلل إلى الاختلاف في الأسمنت المستخدم؟ "

الحماية الطبيعية: المحار "إلا أن المحار يظهر التصاقًا ملحوظًا بالحجارة ، ومن الممكن أنه إذا لم تساهم يد الإنسان بأكثر من الحوادث الجسدية في وقف نموها على مستوى أدنى البحار ، على المدى الطويل ، يمكن للبنوك أن تأخذ نسب الصخور الحقيقية ، وستستبدل بشكل أكثر فاعلية من أي وسيلة اصطناعية الحماية التي يدرك المرء أنها ضرورية لتوفير الانقاض ضد الحركة الديناميكية للبحر [...] "

Genius of the Place d'Oléron، سجل الخبرات.

2. اقتحام البحر للحصن "خلصت اللجنة المسؤولة عن فحص Boyardville riprap في عام 1837 ، من إزاحة العديد من الكتل وتجميد عدة كتل أخرى ، إلى أن ارتفاع يمكن أن تصل القمة إلى الحوض إلى 8 أمتار. على الأكثر [...] في عدة مناسبات ، تم رفع كتل تبلغ مساحتها 15 مترًا مكعبًا تمامًا أمام أعيننا عن طريق البحر [...] في نوفمبر 1852 ، ضرب البحر مسار هبوط من الرأس الجنوبي ، مكعب حوالي 280 مترًا ، مقوسًا مقابل هذا قوية [...] هذه الكتلة لم تنقلب فحسب ، بل دحرجت بعيدًا أيضًا [...] ومع ذلك فمن المؤكد أن الأمواج التي ترتفع حول فورت بويارد ذات قوة كبيرة جدًا. رأيناهم ، عدة مرات كل عام ، يعبرون الحصن في صفائح سميكة ، بطول الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي ، ووجدنا أن الكتلة الكاملة للحصن ، حوالي 40 ألف متر مكعب من البناء ، تتأرجح تحت ضربات هذه الشفرات في أعنف العواصف. "

للاستشهاد بهذه المقالة

لوس ماري ألبيجوس وبرنارد ديلوري ، "بناء حصن بويارد"


فيديو: VLOG-22 أول يوتيوبر مغربي يزور جزيرة الكنز