Les Halles de Paris عبر التاريخ

Les Halles de Paris عبر التاريخ

  • Les Halles و rue de la Tonnellerie.

    كانيلا جوزيبي (1788-1847)

  • ليه هال دو باريس.

    ليمون هنري (1848-1924)

اغلاق

عنوان: Les Halles و rue de la Tonnellerie.

الكاتب : كانيلا جوزيبي (1788-1847)

التاريخ المعروض:

الأبعاد: الارتفاع 15 - العرض 18.5

تقنية ومؤشرات أخرى: زيت على ورق مقوى.

مكان التخزين: موقع متحف كارنافاليت (باريس)

حقوق النشر للاتصال: © الصورة RMN-Grand Palais - Bulloz

مرجع الصورة: 02-005803 / Inv. ص 34

Les Halles و rue de la Tonnellerie.

© الصورة RMN-Grand Palais - Bulloz

اغلاق

عنوان: ليه هال دو باريس.

الكاتب : ليمون هنري (1848-1924)

التاريخ المعروض:

الأبعاد: ارتفاع 85 - عرض 10.6

مكان التخزين: موقع متحف أورساي

حقوق النشر للاتصال: © الصورة RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

مرجع الصورة: 00-009602 / Pho1987-20-7

© الصورة RMN-Grand Palais - H. Lewandowski

تاريخ النشر: يناير 2007

السياق التاريخي

أصل قاعات باريس

تعود أصول Halls of Paris إلى عام 1135 ، عندما قرر Louis VI le Gros إنشاء سوق في منطقة Champeaux الواقعة موروس اضافيةفي مكان المستنقعات القديمة. في الواقع ، في عام 1183 ، سيتم بناء قاعات خشبية من قبل فيليب أوغست ولكن أيضًا من قبل سانت لويس في عام 1269. بالإضافة إلى ذلك ، في عهد لويس السادس عشر ، ستشهد قاعة قمح جديدة ضوء النهار ، ناهيك عن مقبرة الأبرياء التي سيتم إفراغها. بين عامي 1785 و 1786 لصالح سوق الزهور والفواكه والخضروات. أما بالنسبة له ، فسيعيد هنري الثالث بناء الساحة الرئيسية ، كارو ، التي ستصطف الآن بالمنازل ذات أروقة التسوق ، و "أعمدة القاعات" وستوسع الممرات المجاورة. ومع ذلك ، ثبت أن هذه التدابير غير كافية: في نهاية Ancien Régime ، عانت القاعات من مشاكل حقيقية من الازدحام والنظافة. في عام 1808 ، نابليون الأولإيه، الذي أراد أن يجعل القاعات "متحف اللوفر للشعب" ، تعهد بتزويد باريس بشبكة موحدة من الأسواق المغطاة وبناء قاعة مركزية كبيرة بين Marché des Innocents و Halle aux Blés. لكن بسبب ضيق الوقت ، لم يستطع هذا التصميم النابليوني العظيم رؤية ضوء النهار.

تحليل الصور

قاعات بالتارد

الملقب ب "بطن باريس" من قبل إميل زولا الذي كان مفتونًا بالحياة الوفيرة التي انبثقت منها ، وكرس لها إحدى أشهر رواياته ، وتشكل قاعات السوق المصدر الرئيسي لتزويد العاصمة وتكتلها. . تم تحديدها من الشرق بواسطة شارع Saint-Denis ، ومن الجنوب شارع rue de la Ferronnerie ، ومن الغرب عن طريق شارع de la Tonnellerie وإلى الشمال عن طريق شارع rue de la Grande Truanderie ، ظلت محفوظة في بداية القرن التاسع عشر. علم وظائفهم في العصور الوسطى ، كما هو موضح في هذه اللوحة لجوزيبي كانيلا الأكبر. يبدو شارع de la Tonnellerie أنه محاط بصالات عرض مغطاة ، تُعرف باسم "الأعمدة" ، والتي تضم متاجر التجار والحرفيين. يتزاحم حشد كثيف في صالات العرض حيث يتم تكديس الطعام ، غالبًا في ظروف صحية مشكوك فيها. يضاف إلى هذا عدم الملاءمة الازدحام الدائم للقاعات والمنطقة المحيطة بها ، لدرجة أنه في عام 1842 أنشأ محافظ باريس ، رامبوتو ، لجنة القاعات وكان مسؤولاً عن دراسة إعادة تطويرها بالكامل أو نقلها. على الفور ، وضع المهندس المعماري فيكتور بالتارد (1805-1874) عدة مشاريع متتالية لإعادة بنائها. بعد تخيله في البداية حلاً هجينًا يجمع بين الحجر والحديد ، تحول ، بناءً على طلب صريح من نابليون الثالث ، إلى هيكل معدني بالكامل منتشر في مظلات كبيرة ، مستوحى من الهندسة المعمارية المعاصرة للمحطات و مقترحات جريئة قدمها زميله هيكتور حورو. بعد الكثير من التجارب والخطأ ، تم قبول المشروع النهائي ، الذي يتكون من بناء اثني عشر جناحًا من الحديد الزهر مغطاة بالزجاج وربطها بشوارع مغطاة ، في عام 1854 ، وبدأ العمل على الفور في الموقع. قاعات Ancien Régime. كانت هناك حاجة إلى خمسة عشر عامًا لبناء عشرة من الأجنحة الاثني عشر المخطط لها. تُظهر صورة هنري ليموين التي التقطت حوالي عام 1900 هذه الأجنحة الجديدة ، التي تشكل أسقفها الزجاجية العالية وهيكلها المعدني المكشوف إنجازًا تقنيًا حقيقيًا. يتم استخدام الموارد التي يوفرها الحديد والزجاج هنا في خدمة نظافة أفضل ، وذلك بفضل إنشاء العديد من المساحات المفتوحة التي يتم توفير التهوية والإضاءة الطبيعية بشكل فعال بواسطة مصاريع زجاجية.

ترجمة

الأجيال القادمة من قاعات بالتارد

منذ البداية ، أثارت الأجنحة التي بناها بالتارد إعجاب المعاصرين الذين أذهلهم تحفة الخفة والشفافية هذه. على المستوى التقني ، تكرس القاعات انتصار العمارة الصناعية ، والذي تم استخدامه لاحقًا في عدد كبير من الإنشاءات ، من محطات السكك الحديدية إلى الأسواق المغطاة ، بما في ذلك مكتبة لابروست الوطنية ( 1859-1868) ومسالخ لا فيليت (1863-1867) ومباني المعارض العالمية. مثل قاعات السوق ، تعد هذه المباني المختلفة جزءًا من خطة التحضر التي وضعها حاكم باريس هوسمان ، الذي أراد تكييف العاصمة مع المتطلبات الجديدة للحضارة الصناعية. على المستوى العملي ، سرعان ما ثبت أن مشروع بالتارد غير كافٍ ، وظلت القاعات الجديدة مزدحمة بسبب ازدياد كثافة حركة المرور وتدفق العملاء ، على الرغم من إجراء تمديد أخير بين عامي 1935 و 1948 مع بناء اثنين من الأجنحة الأخيرة في بالتارد. ثم تثار مسألة نقل القاعات خارج وسط باريس: في 6 يناير 1959 ، بعد مناقشات طويلة ، قرر مجلس الوزراء بمرسوم نقل القاعات إلى رونجيس ولا فيليت. على الرغم من حشد جزء من الجمهور لصالح الحفاظ على أجنحة بالتارد فى الموقعبدأ هدمها في عام 1971 ، بعد عامين من افتتاح سوق رونجيس الجديد جنوب باريس. نجا مبنى واحد فقط من الدمار وأعيد تجميعه في نوجينت سور مارن حيث لا يزال من الممكن رؤيته حتى اليوم. المكان الذي تركته قاعات السوق خاليًا ، سرعان ما احتل المركز التجاري والثقافي الشاسع ، "منتدى الهالي" الحالي ، الذي افتتحه رئيس بلدية باريس ، جاك شيراك ، في سبتمبر 1979.

  • هندسة معمارية
  • قاعات
  • تخطيط المدن
  • باريس
  • ثورة صناعية
  • الإمبراطورية الثانية
  • مدينة
  • بالتارد (فيكتور)

فهرس

غي شيملا Les Ventres de Paris. Les Halles و la Villette و Rungis. قصة أكبر سوق في العالم، غرونوبل ، غلينات ، 1994. جان فافيير ، باريس ، ألفي عام من التاريخ، باريس ، فايارد ، 1997 براند ليموين ، ليه هال دو باريس، باريس ، لوكير ، 1980.Alain PLESSIS ، من العيد الإمبراطوري إلى الجدار الفدرالي ، 1852-1871، باريس ، لو سيول ، كول. "تاريخ جديد لفرنسا المعاصرة" ، المجلد 9 ، 1979. إميل زولا ، بطن باريس، باريس ، غاليمارد ، كول. "فوليو" ، 2002.

للاستشهاد بهذه المقالة

شارلوت دينويل ، "Les Halles de Paris عبر التاريخ"


فيديو: 4K Paris 2019 France Downtown Walking Tour - Forum Des Halles to Pompidou