الهيدروغرافيا الحديثة (الدراسة الثانية)

الهيدروغرافيا الحديثة (الدراسة الثانية)

  • مسح هيدروغرافي لمحيط راغوزا

    BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François (1766-1854)

  • منظر لمدينة راغوسي (تفصيل).

    BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François (1766-1854)

مسح هيدروغرافي لمحيط راغوزا

© المركز التاريخي للأرشيف الوطني - ورشة تصوير

اغلاق

عنوان: منظر لمدينة راغوسي (تفصيل).

الكاتب : BEAUTEMPS-BEAUPRÉ Charles-François (1766-1854)

تاريخ الإنشاء : 1810

التاريخ المعروض: 1810

الأبعاد: الارتفاع 240 - العرض 240

تقنية ومؤشرات أخرى: الاستطلاع الهيدروغرافي لمحيط راغوزا بأمر من جلالة الإمبراطور والملك تحت إشراف وزارة صاحب السعادة الكونت ديكر (...) الصندوق البحري: سلسلة حديثة ؛ الخدمة الهيدروغرافية (البحرية JJ) ؛ بطاقات (Marine 6 JJ) CotConsu.6JJ / 54 / terPieceAct.25 المصمم: Portier

مكان التخزين: موقع المركز التاريخي للأرشيف الوطني

حقوق النشر للاتصال: © المركز التاريخي للأرشيف الوطني - موقع ورشة التصوير الفوتوغرافي

مرجع الصورة: البحرية 6JJ54 ثالثًا ، pce 25 / NUML000543-NUML000550

منظر لمدينة راغوسي (تفصيل).

© المركز التاريخي للأرشيف الوطني - ورشة تصوير

تاريخ النشر: مارس 2016

السياق التاريخي

مهمة استراتيجية

في فبراير 1806 ، صدر أمر Beautemps-Beaupré (الجزء الأول من الهيدروغرافيا الحديثة) باستكشاف سواحل الجزء الشرقي من خليج البندقية ، مع التركيز على الجوانب العسكرية كأولوية: "سوف تركز على يتعرفون عليهم من حيث الأساطيل الحربية التي يمكن أن يخدموا فيها كملاذ أو موانئ بناء وتسليح ، كما كتب وزير البحرية ، ديكريس ، في تعليماته السرية. لكن منذ ثمانينيات القرن الثامن عشر ، كانت غابات استريا ودالماسيا موضع حسد البحرية الفرنسية ، حيث نفد أخشاب بناء السفن في جميع أنحاء أوروبا.

اختار الإمبراطور شخصيًا Beautemps-Beaupré لهذه المهمة وطلب من Eugène de Beauharnais ، نائب الملك في إيطاليا ، دعمه بكل إمكانياته. تجاوز ، كالعادة ، المسار الهرمي ، أرسل نابليون النقيب دوجير (قائد كتيبة البحارة في حرسه) إلى الموقع لمقابلة مهندس المساح والحصول على أخبار عمله. .

تحليل الصور

تقنية جديدة ودقيقة ، تقديم جودة فنية

هذه الخطة المربعة الضخمة التي تبلغ مساحتها 2.40 مترًا ، والتي صممها بورتييه ، تمثل جزءًا فقط من المناطق المحيطة براجوزا (الآن دوبروفنيك في كرواتيا) ، حيث خطط نابليون لإنشاء قاعدة بحرية تتحكم في مدخل خليج البندقية. (اليوم البحر الأدرياتيكي). الجزء الآخر هو طريق Gravosa (الهيدروغرافيا الحديثة ، الجزء 1) ، وهو الميناء الحقيقي لراجوزا.

توفر الصور البانورامية المرتبطة بـ Portier à la carte معلومات طبوغرافية دقيقة للغاية من النقاط المعروضة على الخريطة (الحروف الملونة) في شكل ثلاثة ألوان مائية رائعة ، ذات جودة استثنائية للتشطيب.
أمام راغوزا ، التي تطل تحصيناتها على البحر ، تعبر سفينة حربية فرنسية. على يمين الميناء ، عند مستوى المياه ، من المحتمل أن يكون لازاريتو مكانًا للحجر الصحي للسفن القادمة من الشرق الأوسط. على الارتفاع ، يمكننا أن نرى صورة ظلية حصن نابليون آنذاك قيد الإنشاء.

تكشف محاضر الخرائط (أي مسوداتها) عن شبكة جيوديسية كثيفة للغاية ، على الأرض وكذلك في البحر ، مما يعكس فعالية الطريقة المثلثية والرسمية التي طورها المهندس - والتي ، سريعة بشكل خاص ، تتكيف بشكل جيد مع حالات الصراع التي ليس من الجيد العيش فيها. وهكذا يتم تحديد كل نقطة سبر بدقة ، في القنوات ، محمية من الجزر حيث يمكن للأسراب أن تجد ملاذًا (كما هو الحال في محيط راغوزا) ، لتختفي عندما يزداد الساحل مما يجعل أي مرسى شبه مستحيل.
ثانيًا ، هذه الوثائق رائعة أيضًا فيما يتعلق بالمعلومات الواردة في تقرير عن الموانئ والموانئ والمراسي على الساحل الشرقي لخليج البندقية كتبها Beautemps-Beaupré في يوليو 1806. تحتوي هذه المذكرات المصاحبة للخرائط أيضًا على كل ما يمكن قوله بعد ذلك عن الجغرافيا الطبيعية والبشرية والاقتصادية لبلد ما [1].

ترجمة

استطلاعات لمواكبة الحملات العسكرية

بعد ثلاث سنوات ، انتهت المهمة بفترة فاصلة دبلوماسية ... في 1 أغسطس 1809 ، كلف حاكم زارا بيوتيمبس-بيوبري "بإحضار إخطار اتفاقية الهدنة المبرمة إلى مقر صاحب الجلالة الإمبراطوري والملكي [ مع] قائد الأسطول النمساوي [...] لكل ما يتعلق بدالماتيا ”. لم يكد يصل إلى Schönbrunn - حيث تعامل نابليون مع فوائد انتصار Wagram (6 يوليو 1809) - حصل المهندس على وسام التاج الحديدي. كان عليه أن يغادر إلى باريس بسرعة كبيرة ، من أجل تسليم أوراق حملته إلى ديكرز ، قبل التوجه إلى أنتويرب حيث هاجم الإنجليز. وصل إلى العاصمة في 5 سبتمبر ، بعد خمسة عشر شهرًا من الغياب ، أي "اثني عشر شهرًا [...] تحت الإبحار وثلاثة أشهر [...] على الشاطئ".

بعد أربعين يومًا ، في 14 أكتوبر 1809 ، تم توقيع سلام شونبرون (أو معاهدة فيينا). على وجه الخصوص ، فإنه يعيد إلى فرنسا المقاطعات الإيليرية (بما في ذلك استريا ودالماسيا). من خلال حملاته في أعوام 1806 و 1808 و 1809 ، لعب الجغرافي ، الذي لم يعد يعود إلى البحر الأدرياتيكي ، دورًا أكبر بكثير من دور المفوض العرضي!

  • البطاقات
  • الهيدروغرافيا
  • ابتكار
  • البحر
  • مهندس

فهرس

أوليفييه تشابويس في البحر كما في السماء. Beautemps-Beaupré وولادة الهيدروغرافيا الحديثة (1700-1850) باريس ، مطبعة جامعة باريس السوربون ، 1999.

ملاحظات

1. من البندقية ، في 7 أكتوبر 1806 ، أخبر خبير الهيدروغراف ديكريس بالصعوبات الهائلة لهذه المهمة على ساحل غني بالجزر كما في الجبال والذي لا يكون سكانه دائمًا على يقين تام: "متى [...] ستعرف سعادتكم ما هو الساحل الدلماسي ، [...] ستكون قادرة على الحكم على عدد السنوات وما هي الوسائل التي يجب استخدامها على هذا الساحل قبل أن تجرؤ على القول إن المسح الهيدروغرافي قد اكتمل. [... ] الدلماسيون هم رجال سيستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يكونوا على أهبة الاستعداد. "لا سيما وأن العدو يعبر في المنطقة المجاورة:" في اليوم التالي لوصولي إلى ميناء ترييستي ، كانت هناك سفينة روسية بها 74 بندقية جئت للرسو في المرفأ.هذا الظرف ، بالإضافة إلى التقارير المختلفة التي تلقيتها عن موقف الإنجليز ، جعلتني أقرر صرف السفينة التي خدمتني أثناء الحملة ، لتحميلها على متن قارب محلي وعلى زوارقتي. آثار الأسلحة التي قدمتها لي الترسانة ، لإعادتهم إلى البندقية وأخيراً ليأخذوني ، للعودة براً ، المهندسين والضباط الذين رافقوني. "

للاستشهاد بهذه المقالة

أوليفييه تشابويس ، "الهيدروغرافيا الحديثة (الدراسة الثانية)"


فيديو: المحاضرة الاولي فى الطباعة المائيةتحضير الفلم1 Prepar the film for water transfer painting