الأمريكيون يأخذون تيكونديروجا - التاريخ

الأمريكيون يأخذون تيكونديروجا - التاريخ

باسم يهوه والكونغرس القاري

من رواية العقيد إيثان ألين ، نُشرت لأول مرة في مارس 1779.

منذ أن وصلت إلى حالة الرجولة واطلعت على التاريخ العام للبشرية ، شعرت بشغف صادق للحرية. لقد قرأت عن تاريخ الأمم المحكوم عليها بالعبودية الدائمة نتيجة التنازل للطغاة عن حرياتهم الطبيعية ، بنوع من الرعب الفلسفي. حتى أن المحاولة المنهجية والدموية الأولى في Lexington eo لاستعباد أمريكا قد أثارت ذهني تمامًا وعقدت العزم على المشاركة مع بلدي.

وبينما كنت أرغب في الحصول على فرصة للإشارة إلى نفسي نيابة عنها ، تم إرسال التوجيهات إلي بشكل خاص من مستعمرة كونيتيكت آنذاك (ولاية الآن) لتربية أولاد الجبل الأخضر ، و (إن أمكن) معهم لمفاجأة وأخذ قلعة تيكونديروجا. هذا المشروع الذي قمت به بسعادة ؛ وبعد حراسة جميع الممرات العديدة التي أدت إلى هناك أولاً ، لقطع كل المعلومات الاستخبارية بين الحامية والبلد ، قام بمسيرة إجبارية من بينينجتون ووصل إلى البحيرة المقابلة لتيكونديروجا مساء اليوم التاسع من مايو ، ~ 775 ، مع مائتين وثلاثين فتيان الجبل الأخضر الشجاع ؛ وبصعوبة بالغة ، عالجت القوارب لعبور البحيرة. ومع ذلك ، هبطت ثلاثة وثمانين رجلاً بالقرب من الحامية ، وأرسلت القوارب إلى الحرس الخلفي بقيادة الكولونيل سيث وارنر. لكن اليوم بدأ حتى الفجر ، ووجدت نفسي مضطرًا لمهاجمة الحصن قبل أن تتمكن المؤخرة من عبور البحيرة ؛ ولأنه كان يعتبر خطرًا ، فقد خانت الضباط والجنود بالطريقة التالية:

"أيها الأصدقاء والزملاء العسكريون ، لقد كنتم ، لعدد من السنوات الماضية ، كارثة وإرهابًا للسلطة التعسفية. لقد اشتهر قطكم في الخارج وتم الاعتراف به ، كما يظهر من خلال النصائح والأوامر الموجهة إلي (من الجمعية العامة لولاية كونيتيكت) ) لمفاجأة وأخذ الحامية الموجودة أمامنا الآن. أقترح الآن التقدم أمامك شخصيًا وسلوكك شخصيًا عبر بوابة الويكيت ؛ لأنه يجب علينا هذا الصباح إما التخلي عن ادعاءاتنا بالقطيفة ، أو امتلاك أنفسنا من هذه القلعة في بضع دقائق ؛ وبقدر ما هي محاولة يائسة (لا يجرؤ أحد على القيام بها سوى أشجع الرجال) ، فأنا لا أحثها على أي شيء يتعارض مع إرادته. أنت الذي ستقوم به طواعية ، قم بتوازن أسلحتك! "

| تم تجميع الرجال (في هذا الوقت) في ثلاث رتب ، كل منهم استقر في حظيرة النار الخاصة به. أمرتهم بالتوجه إلى اليمين وعلى رأس المركز
ملف ، ساروا بهم فورًا نشر سنت ، الذين قطعوا فتيله في وجهي على الفور. جريت على الفور
نحوه ، وانسحب من خلال الطريق المغطى إلى العرض داخل الحامية ، وألقى هالو وركض تحت واقية من القنابل. حزبي الذي تبعني إلى الحصن ، شكّلت في العرض بطريقة مواجهة الثكنتين اللتين تواجهان بعضهما البعض. كانت الحامية نائمة (باستثناء القرون) ، أعطيناها ثلاثة أحزيات فاجأتهم كثيرًا. واحدة من
مرت القرون على أحد ضباطي بحربة مشحونة وأصابته بجروح طفيفة. كان أول ما فكرت به هو قتله بسيفي. ولكن ، في
على الفور ، تم تغيير التصميم وغضب الضربة إلى قطع طفيف على جانب الرأس ؛ وبعد ذلك ألقى بندقيته وطلب من ربعه ، فأنا منحته إياه على الفور ، وطالبه بالمكان الذي يحتفظ به الضابط القائد. أراني درجين أمام ثكنة ، في الجزء الغربي من الحامية ، مما أدى إلى الطابق الثاني في الثكنة المذكورة ، والذي أصلحته على الفور ، وأمر القائد (النقيب ديلابلاس) بالحضور. على الفور ، أو سأضحي بالحامية بأكملها ؛ عندها جاء القبطان على الفور إلى الباب وبيده بمؤخراته ، عندما أمرته أن يسلم إلي الحصن على الفور ، الذي سألني عن أي سلطة طلبت ذلك ؛ أجبت ، "باسم يهوه العظيم النمل الكونجرس القاري."

ولما كانت سلطة الكونغرس غير معروفة في ذلك الوقت ، بدأ يتحدث مرة أخرى. لكنني قاطعته ، وسيفي المسلول على رأسه ، وطالبت مرة أخرى بالاستسلام الفوري للحامية ؛ التي امتثل لها بعد ذلك ، وأمر رجاله بالوقوف على الفور بدون أسلحة ، لأنه تخلى عن الحامية. في هذه الأثناء ، كان بعض ضباطي قد أصدروا الأوامر ، ونتيجة لذلك ، تم هدم العديد من أبواب الثكنات ، وسُجن حوالي ثلث الحامية ، التي كانت تتألف من القائد المذكور ، الملازم أول. فيلثام ، قائد مدفعية ، مدفعي ، رقيبان وأربعة وأربعون رتبة وملف ؛ حوالي مائة قطعة مدفع وقذيفة هاون مقاس 3 بوصات وعدد من الوصلات الدوارة.

تم تنفيذ هذه المفاجأة باللون الرمادي في صباح يوم 10 مايو 1775. بدت الشمس وكأنها تشرق في ذلك الصباح بريق متفوق ؛ وابتسم تيكونديروجا وتوابعها على الفاتحين ، الذين ألقوا حول الوعاء المتدفق وتمنوا النجاح للكونغرس والحرية والحرية لأمريكا ... عبر الكولونيل وارنر مع الحرس الخلفي البحيرة وانضموا إلي في الصباح الباكر ، أرسلتهم دون إضاعة الوقت ، مع حوالي مائة رجل ، للاستيلاء على نقطة التاج ، التي كانت محصنة برقيب واثني عشر رجلاً ؛ التي استحوذ عليها في ذلك اليوم مثل ما يزيد على مائة مدفع.

ولكن لا يزال هناك شيء واحد يتعين علينا القيام به لنجعل أنفسنا أسيادًا كاملين لبحيرة شامبلين: كان هذا أن نمتلك أنفسنا في سفينة شراعية كانت في ذلك الوقت تقبع في سانت جون. ولتحقيق ذلك ، تم الاتفاق في مجلس الحرب على تسليح وإخراج مركب شراعي معين ، يقع في ساوث باي ، وأن الكابتن (الآن جنرال) أرنولد يجب أن يقودها ، وأن علي أن أقود المقاتلين. تم إجراء الاستعدادات اللازمة ، وأبحرنا من تيكونديروجا بحثًا عن المركب الشراعي ، الذي كان أكبر بكثير ويحمل أسلحة ومعدنًا أثقل من المركب الشراعي.

وصل الجنرال أرنولد ، مع المركب الشراعي الذي يبحر أسرع من السفن الشراعية ، إلى سانت جون وفجأة استولى على المركب الشراعي قبل أن أتمكن من الوصول مع السفن الشراعية. كما اسرى رقيب واثني عشر رجلا كانوا محصنين في ذلك المكان. من الجدير بالملاحظة أنه بمجرد أن قام الجنرال أرنولد بتأمين السجناء على متن السفينة واستعدادهم للإبحار ، كانت الرياح التي كانت قبل ساعات قليلة منعشة في الجنوب وخدمت جيدًا لنقلنا إلى سانت جون ، تحولت الآن وجاءت طازجة من الشمال ؛ وفي غضون ساعة تقريبًا أبحر الجنرال أرنولد بالجائزة والمركب الشراعي إلى تيكونديروجا. عندما قابلته مع حزبي ، على بعد أميال قليلة من سانت جون ، حياني بإطلاق مدفع ، وعدت به بوابل من الأسلحة الصغيرة. تكرر هذا ثلاث مرات ، صعدت على متن السفينة الشراعية مع حزبي ، حيث تم شرب العديد من الكونجرس الصحي المخلص.

لقد أصبحنا الآن سادة بحيرة شامبلين والحاميات المعتمدة عليها.


كشف أسباب الحرب الثورية الأمريكية ضد بريطانيا العظمى

19 أبريل 1775. اقترب أربعمائة من النظاميين البريطانيين من قرية ليكسينجتون الصغيرة بولاية ماساتشوستس. يلتقي بهم ثمانون رجلاً من الميليشيا المحلية في بلدة الخضراء. يصرخ قائدهم "قف على أرضك". "لا تطلقوا النار ما لم يتم إطلاق النار عليهم ، ولكن إذا كانوا يقصدون خوض حرب فلتبدأ هنا". كيف وصل الأمر إلى هذا؟ لماذا يواجه هؤلاء الرعايا الأمريكيون هناك الملك جورج الثالث وإمبراطوريته؟

الصرخة الحاشدة هي "لا ضرائب بدون تمثيل". لمدة عشر سنوات ، احتج المستعمرون الأمريكيون على الضرائب التي يفرضها التاج البريطاني. الاحتجاجات في بعض الأحيان بليغة وأحيانا عنيفة. بغض النظر عن الطريقة ، ليس للأمريكيين صوت في الحكومة البريطانية. معظم المستعمرين ليسوا مستعدين بعد للانفصال ، لكنهم مصممون على الدفاع عن حقوقهم في التجمع وحرية التعبير والمحاكمة أمام هيئة المحلفين وفرض الضرائب من قبل ممثليهم وحمل السلاح.

تفجر الجدل في صباح ذلك اليوم من شهر أبريل. شركتان بريطانيتان تشكلان خط معركة على ليكسينغتون جرين. ضابط بريطاني يأمر المليشيا بالتفرق. بدأ معظم الرجال في التشتت ، لكن القليل منهم وقف على أرضه بعناد. بعد لحظة ، انطلقت طلقة ، قد لا يعرف مطلقًا من أطلق تلك الطلقة الأولى التي سمعت في جميع أنحاء العالم. ثم أطلق البريطانيون هجومًا كاملاً على الميليشيا. عندما انقشع الدخان ، قُتل ثمانية أميركيين وأصيب تسعة آخرون.

بحثًا عن مخزون مشاع من الأسلحة الأمريكية ، تقدم البريطانيون إلى كونكورد. ينتشر كلام الحركة بين الوطنيين الأمريكيين. في كونكورد ، لم يجد البريطانيون سوى بقايا مخزون صواريخ باتريوت. السلاح الحقيقي في يد الميليشيات. ثلاثمائة أمريكي يهاجمون العمود البريطاني بالقرب من نهر كونكورد. الانسحاب البريطاني. الأمريكيون يلاحقون ، وينتقلون إلى معركة جارية.

يصل المزيد من رجال الميليشيات ، الذين يُطلق عليهم أحيانًا Minutemen ، باستخدام المسارات الريفية لنصب كمين لأعدائهم المنهكين. يُقتل أو يُجرح الجنود البريطانيون بشكل مستمر. نفد معظم الذخيرة. يعتبر البعض الاستسلام. يعود البريطانيون إلى بوسطن بعد أن فقدوا ما يقرب من 300 رجل. يكاد يكاد يكون معجزة أن الباتريوت الأمريكيين ينتصرون في معركتهم الأولى ، لكن الثورة بدأت لتوها.

في غضون أسابيع ، يحاصر جيش من ميليشيا نيو إنجلاند بوسطن. مع انتشار أنباء الانتصار الأول ، يتخذ الأمريكيون الآخرون إجراءات. في مايو ، قامت مجموعة من الرجال الذين يطلقون على أنفسهم اسم Green Mountain Boys بالاستيلاء على Fort Ticonderoga في شمال ولاية نيويورك. في يونيو ، هاجم البريطانيون موقعًا أمريكيًا بالقرب من بوسطن ، وهو ارتفاع معروف للسكان المحليين باسم بنكر هيل. مع اقتراب خطوط المعركة ذات المعطف الأحمر ، قال قائد أمريكي لرجاله "لا يطلقوا النار حتى ترى بياض عيونهم".

البريطانيون ذبحوا. على الرغم من استيلاء البريطانيين على التل ، إلا أن الروح المعنوية الأمريكية ترتفع مع انخفاض الروح المعنوية البريطانية. على الرغم من هذه النجاحات المبكرة ، يعرف القادة الأمريكيون أنهم سيحتاجون إلى أكثر من ميليشيا متحمسة لكسب الصراع. شكل الكونغرس القاري المنعقد في فيلادلفيا الجيش القاري وعيّن جورج واشنطن ، عضو وفد فرجينيا ، لقيادته.

تسرع واشنطن للانضمام إلى الجيش في كامبريدج بولاية ماساتشوستس لإخبار الكونجرس أنه سيحتاج إلى مدفعية ثقيلة لطرد البريطانيين من بوسطن. في كانون الثاني (يناير) ، أمر بقراءة كتيب توماس باين ، الحس السليم ، الذي يدعو إلى الاستقلال عن بريطانيا العظمى ، بصوت عالٍ على جنوده من أجل تعزيز عزمهم على القضية. يساعد هنري نوكس البالغ من العمر 25 عامًا واشنطن ، والذي يقضي الشتاء في إزالة المدافع من حصن تيكونديروجا وإحضارها إلى بوسطن. على الرغم من الاضطرار إلى التزلج عبر الأنهار المتجمدة وتسلق الجبال الثلجية ، لا يفقد نوكس سلاحًا واحدًا.

بحلول مارس 1776 ، كانت المدفعية الأمريكية في مكانها. غير راغبين في التعرض للقصف أو المخاطرة بهجوم آخر ، يقوم البريطانيون بإخلاء المدينة. تراقب واشنطن الأسطول يبحر بعيدًا. إنه يعلم أن العدو سيعود قريبًا بأعداد أكبر. السؤال أين؟

أن باتريوتس يواجه تحديات هائلة. الإمبراطورية البريطانية تتمتع بقوة لا تصدق. يحتاج الأمريكيون للفوز بالثورة إلى دعم أجنبي. في أوائل عام 1776 ، بدأت فرنسا في إرسال أسلحة سرا إلى المستعمرين. ولكن قبل أن يفعل الفرنسيون المزيد ، يحتاج الأمريكيون إلى إظهار تصميمهم. في 4 يوليو 1776 ، وقع مندوبو الكونجرس إعلان الاستقلال ، مما يشير إلى فرنسا بأن الولايات المتحدة الأمريكية ملتزمة بالنصر وقادرة على تحقيقه. بدأت الحرب من أجل الاستقلال رسميًا.

واشنطن تنقل الجيش القاري من بوسطن إلى نيويورك متوقعة هجومًا بريطانيًا. وبحلول نهاية يونيو ، انضم إليه 19 ألف باتريوت. ثم عودة البريطانيين. مائة وثلاثون سفينة تحمل أكثر من 20000 جندي تبحر في ميناء نيويورك. أحد الأمريكيين مندهش يصيح قائلاً: "كل لندن واقفة على قدميها".

في 22 أغسطس ، هبط البريطانيون في لونغ آيلاند وقاموا بتجاهل المدافعين الأمريكيين في المعركة أو بروكلين. تتراجع واشنطن بمهارة عبر مانهاتن إلى مرتفعات هارلم. في سبتمبر ، نزل البريطانيون في مانهاتن السفلى واستولوا على المدينة ثم طردوا الأمريكيين من دفاعات مرتفعات هارلم. تتراجع واشنطن مرة أخرى. ينسحب جزء من الجيش من الشمال إلى وايت بلينز ، بينما يحتل جزء آخر موقعًا قويًا فوق نهر هدسون في حصون واشنطن ولي. ويليام هاو ، القائد البريطاني يهزم واشنطن في معركة وايت بلينز في 28 أكتوبر.

في نوفمبر ، قرر إزالة التهديد من خلفه في Forts Washington and Lee. معركة فورت واشنطن كارثة. ثلاثة آلاف أمريكي غمرهم الهجوم البريطاني وأسرهم. بعد أربعة أيام ، عبر البريطانيون نهر هدسون واستولوا على فورت لي.

تم تقليص جيش واشنطن إلى بضعة آلاف من الرجال فقط. مع انخفاض المعنويات وانتهاء مدة التجنيد ، يتراجع عبر نيو جيرسي إلى ولاية بنسلفانيا. كل ما يوقف البريطانيين هو نهر ديلاوير والشتاء القادم. اقتنع البريطانيون بأن المتمردين هزموا تقريبًا ، وانتشروا في العديد من المواقع الاستيطانية في جميع أنحاء نيو جيرسي. يجب على واشنطن أن تعيد إحياء ثقة جيشه. يخبر رجاله أنه إذا كنت ستوافق على البقاء لمدة شهر واحد فقط ، فسوف تقدم هذه الخدمة لقضية الحرية ولبلدك ، والتي ربما لا يمكنك القيام بها تحت أي ظروف أخرى. يكتب توماس باين كتيبًا ثانيًا بعنوان الأزمة الأمريكية ، والذي يدور حول نيران المخيمات ويسرق تصميم باتريوتس.

في ليلة عيد الميلاد عام 1776 ، تفي واشنطن بوعدها. يحرك قواته عبر نهر ديلاوير المختنق بالجليد. إنها مناورة يائسة وخطيرة ، لكنها تنجح. يتجمع رجاله على الضفة المقابلة ، وتشن واشنطن هجومًا مفاجئًا على ترينتون نيو جيرسي.

معركة ترينتون هي انتصار أمريكي تخزيني. تم القبض على أكثر من 1000 من الهسيين مع ستة مدافع ، وإمدادات كافية لتجهيز العديد من الألوية الأمريكية. بعد سبعة أيام ، يضغط واشنطن على مصلحته ، ويتغلب على الجيش البريطاني الرئيسي ويضرب الحامية في برينستون. حقق انتصارًا آخر وأسر ما يقرب من 200 بريطاني نظامي. مع تجدد شباب جيشه ، يسير واشنطن إلى موريستاون ويستقر لبقية فصل الشتاء. كانت هناك مناوشات مستمرة تقريبًا بين باتريوت وحفلات البحث عن الطعام البريطانية ، مما أجبر الحامية البريطانية في مدينة نيويورك على الاعتماد على الإمدادات التي يتم شراؤها عن طريق البحر.

في ربيع عام 1777 ، وضع البريطانيون خطة لعزل نيو إنجلاند عن المستعمرات الأمريكية الأخرى. تم ترتيب ثلاثة أعمدة لتلتقي في ألباني ، نيويورك. تم إيقاف عمود واحد في Fort Stanwix. يتجاهل المرء الخطة ويتجه بدلاً من ذلك نحو فيلادلفيا ، وهزيمة القوة الأمريكية في معركة برانديواين والاستيلاء على العاصمة الأمريكية. تحاول واشنطن استعادة هذه المدينة ، لكنها هُزمت في معركة جيرمانتاون.

بعد ذلك ، ينقل جيشه إلى Valley Forge لفصل الشتاء. يواجه الطابور البريطاني الثالث مقاومة شديدة من المقاتلين الحزبيين ، مما يمنح الأمريكيين الوقت لتجميع قوة كبيرة بالقرب من ساراتوجا. القتال في ساراتوجا محتدمة من سبتمبر إلى أكتوبر. النصر يتأرجح في الميزان. وأخيراً ، يحاصر الأمريكيون الجيش البريطاني ويجبرونه على الاستسلام.

يعاني الجيش القاري من شتاء قاسٍ في فالي فورج لكنه يتماسك. يتحسن الانضباط في الواقع بسبب نظام التدريب الذي ينفذه Baron von Steuben ، وهو ضابط أوروبي يقدم الخبرة للقضية. إنه أحد أعظم مظاهر الحرب لتصميم الأمريكيين. في أعقاب الانتصار الأمريكي في ساراتوجا ، وقعت فرنسا تحالفا مع الولايات المتحدة وأعلنت الحرب على بريطانيا.

بعد تهديد الأسطول الفرنسي ، تخلى البريطانيون عن فيلادلفيا. تلاحقهم واشنطن عبر نيو جيرسي. في 28 يونيو ، هاجمت واشنطن حارسًا خلفيًا بريطانيًا في مونماوث ، نيو جيرسي. على الرغم من أن المعركة لم تكن حاسمة ، إلا أن التدريب الشتوي في Valley Forge قد أتى بثماره. لقد وقف الكونتيننتال بحزم ضد البريطانيين النظاميين الذين يواصلون حركتهم إلى نيويورك.

طوال عام 1778 ، واصلت واشنطن الضغط على مدينة نيويورك. يصبح الريف بين الجيوش أرضاً حراماً للجواسيس وتزوير الأحزاب والمناوشات. غير قادر على إحراز تقدم في الشمال الشرقي ، قام الاستراتيجيون البريطانيون بتحويل تركيزهم إلى المستعمرات الجنوبية ، حيث اندلعت حرب عصابات منذ عام 1775. إنهم يعتمدون على دعم الموالين للجنوب. في ديسمبر ، أسس البريطانيون موطئ قدم من خلال الاستيلاء على سافانا ، جورجيا. بعد أشهر ، انضمت القوات الفرنسية إلى الأمريكيين في محاولة لاستعادة سافانا ، لكن الحلفاء عانوا من خسائر فادحة ولم يتمكنوا من استعادة المدينة.

يستمر الهجوم الجنوبي حتى عام 1780. في 12 مايو ، ألقى الجيش البريطاني القبض على تشارلستون ، ساوث كارولينا ، مع أكثر من 5000 جندي أمريكي وتقريباً كامل القوة الأمريكية في الجنوب. وهرعت التعزيزات الأمريكية إلى ولايتي كارولينا ، لكنها كانت أفضل حالًا. في أغسطس ، تم سحق جيش أمريكي آخر في معركة كامدن. لا يزال الريف غارق في حرب حزبية شرسة. يحمل الجيران السلاح ضد بعضهم البعض. القوات البريطانية تحرق المنازل والمزارع في بحثها عن صواريخ باتريوت. إنهم يقسون العزيمة الثورية لشعب الجنوب.

في أكتوبر ، تم القضاء على قوة قوامها أكثر من 1000 من الموالين لبريطانيا في معركة كينغز ماونتن. ترسل واشنطن المزيد من الرجال إلى الجنوب حيث يتحدون مع مقاتلي ميليشيا باتريوت. دانيال مورغان يقود الأمريكيين إلى فوز كبير في Cowpens. لكن سنوات من النضال أجبرته على التقاعد. ناثانيال جرين يتولى المسؤولية.

في حملة شاقة في أوائل عام 1781 ، قام بطحن القوات البريطانية خلال سلسلة من التراجعات الاستراتيجية نحو نهر دان. يستطيع جرين أن يتقدم على البريطانيين بخطوة. لقد عبر في 14 فبراير ، والبريطانيون الذين لا يملكون قوارب ، غير قادرين على المتابعة ، انتهى السباق. بعد فترة راحة قصيرة ، قام جرين ، المعزز الآن ، بإعادة عبور السد.

في 15 مارس ، في Guilford Courthouse ، يواجه Greene أخيرًا البريطانيين ، ويقاتلهم إلى طريق مسدود دموي.

بعد جيلفورد ، يسحب كورنواليس جيشه المنهك والمنهك نحو ويلمنجتون. بعد فترة وجيزة ، سار شمالًا إلى فرجينيا ، على أمل وقف تدفق الرجال والإمدادات إلى المستعمرات الجنوبية. مع رحيل كورنواليس ، عاد جرين بسرعة إلى كارولينا. في يوتا سبرينغز ، على الرغم من التعادل ، يتسبب جرين في وقوع إصابات كافية لإجبار البريطانيين على الانسحاب إلى تشارلستون ، حيث يعلقهم غرين لبقية الحرب.

يحاول الاستراتيجيون البريطانيون ، الذين تم إحباطهم في الشمال والجنوب ، مهاجمة المركز. يسير كورنواليس إلى فرجينيا ويطارد قوة قارية قبل أن يسير بجيشه المرهق إلى يوركتاون في يوليو 1781 ، حيث يتوقع تعزيزات عن طريق البحر. في 5 سبتمبر ، تقاتل الأسطولان البريطاني والفرنسي ضد فيرجينيا كابس. الفرنسيون منتصرون ، وكورنواليس مقطوع.

تتقدم قوة أمريكية وفرنسية مشتركة جنوبًا وتفرض حصارًا على البريطانيين في 26 سبتمبر. وفي 14 أكتوبر ، اقتحمت وحدات دفاع أمريكية اثنين من البريطانيين [غير مسموع].كورنواليس يدرك أنه لن يكون هناك تعزيزات ولا مفر. يستسلم. تم أسر أكثر من 8000 جندي أي ربع مجموع القوات البريطانية في الولايات المتحدة.

وصلت أخبار يوركتاون إلى لندن في أواخر نوفمبر 1781. في فبراير 1782 ، تبنى البرلمان البريطاني قرارًا ضد المزيد من الملاحقة القضائية للحرب الهجومية في قارة أمريكا الشمالية. تم توقيع معاهدة السلام النهائية في سبتمبر 1783.

بعد ثماني سنوات من الحرب ، خاضت أطول حرب في أمريكا الشمالية. تفوز الولايات المتحدة باستقلالها. بدأت الثورة الأمريكية أهم تجربة شهدها العالم على الإطلاق. هل يستطيع الناس أن يحكموا أنفسهم؟ هل يمكن أن يعاملوا بعضهم البعض على قدم المساواة؟ هل يمكن للحرية أن تنتج القوة؟ حتى الآن من خلال العديد من الاختبارات الصارمة ، أجابت أمريكا - نعم.


القبض على حصن تيكونديروجا

في أعقاب المناوشات في ليكسينغتون وكونكورد في أبريل 1775 ، بدأ القادة الأمريكيون في وضع خطط للعمل العدواني. كان صموئيل آدامز وآخرون مقتنعين أنه عندما تأتي الحرب ، سيحاول البريطانيون عزل نيو إنجلاند عن المستعمرات الأخرى. كانت الطريقة الأكثر وضوحًا للقيام بذلك هي إرسال جيش جنوبًا من كندا عبر & # 39superhway & # 39 من العصر - أعلى نهر ريشيليو إلى بحيرة شامبلين ، ثم إلى بحيرة جورج ونهر هدسون ثم إلى مدينة نيويورك أثناء الاستيلاء النقاط الاستراتيجية على طول الطريق. كان آدامز جادًا بما فيه الكفاية بشأن هذا القلق لدرجة أنه أرسل وكيلًا إلى كندا لتقييم ولاءات السكان. وأعرب عن أمله في أن ينضم الكنديون ، وخاصة المنحدرين من أصل فرنسي ، إلى التمرد. لم يقدم الوكيل تقريرًا مشجعًا ، مع ذلك ، مشيرًا إلى أن يانكيز ربما كانوا مكروهين في كيبيك أكثر من البريطانيين ، الذين قاموا بتحسين العلاقات بشكل ملحوظ من خلال قانون كيبيك في عام 1774. تحول قادة المتمردين إلى التفكير في توجيه ضربة أكثر تواضعًا ضد البريطانيين. كانت حصن تيكونديروجا ، نقطة الخلاف الرئيسية خلال الحرب الفرنسية والهندية ، هدفًا جذابًا الآن لعدة أسباب:

  • احتلت نقطة استراتيجية بين بحيرتي شامبلين وجورج
  • كان الحصن مزودًا بالمدافع والمدفعية الأخرى ، وهي أشياء كانت في أمس الحاجة إليها قوات المتمردين
  • تم الدفاع عن الحصن بشكل خفيف.

أنت & # 039ll اكتشف المزيد في تيكونديروجا

البرامج اليومية

استكشف تاريخ Ticonderoga & # 8217s الملحمي من خلال الجولات المصحوبة بمرشدين ، والعروض التوضيحية للأسلحة ، والصفقات التاريخية ، والمزيد!

رحلات القوارب

خطوة على متن كاريلون لقضاء رحلة بحرية استرخاء مدتها 75 دقيقة على بحيرة شامبلين. تبدأ الرحلات البحرية في 28 مايو!

تناول الطعام من المزرعة إلى الشوكة

استمتع بالمفضلات المحلية والإقليمية اللذيذة. تناول الطعام في الداخل أو أخرجه!

حديقة الملك

أيقظ إحساسك في الحدائق التاريخية وتذوق الجمال الأخاذ!

مجموعة المتحف

استكشف واحدة من أفضل مجموعات الثقافة المادية في القرن الثامن عشر في أمريكا الشمالية ورقم 8217.

متاهة حقل ذرة

استخدم الأدلة المتعلقة بالتاريخ للمساعدة في شق طريقك عبر هذه المتاهة بالحجم الطبيعي التي تبلغ مساحتها 6 أفدنة! تصميمات جديدة كل عام.

جبل التحدي

شاهد منظرًا شاملاً للمناظر الطبيعية التاريخية الملحمية في Fort Ticonderoga.

سلالات التراث

تعرف على الحيوانات الصديقة التي تتميز بتراث سلالة الثيران ، ميك وأمب ماك!

إعادة تمثيل المعركة

استرجع التاريخ الملحمي لفصول Ticonderoga & # 8217s أثناء المعارك المكثفة والملصقات القصيرة.

التاريخ الحي

اكتشف الحياة اليومية للجنود من صناعة الأحذية والخياطة إلى النجارة والطبخ.

متجر المتحف

تسوق في مجموعة كاملة من البضائع الحصرية المستوحاة من تاريخنا ومجموعاتنا والمناظر الطبيعية الجميلة.

الجولات المتخصصة

اذهب وراء الكواليس واستمتع بتجربة Fort Ticonderoga كما لم يحدث من قبل!


محتويات

تم وضع السفينة باسم هانكوك في 1 فبراير 1943 في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ، من قبل شركة Newport News لبناء السفن & amp Dry Dock Co. ، أعيدت تسميتها تيكونديروجا في 1 مايو 1943 ، وتم إطلاقه في 7 فبراير 1944 ، برعاية الآنسة ستيفاني سارة بيل. تم تكليفها في نورفولك نافي يارد في 8 مايو 1944 ، كابتن ديكسي كيفر في القيادة. [3]

تيكونديروجا بقيت في نورفولك لمدة شهرين تقريبًا في تجهيز وبدء شركة Air Group 80. في 26 يونيو 1944 ، شكلت شركة النقل مسارًا لجزر الهند الغربية البريطانية. أجرت عمليات جوية وتدريبات في طريقها ووصلت إلى بورت أوف سبين ، ترينيداد ، في 30 يونيو. لمدة 15 يومًا القادمة ، تيكونديروجا تدربت بشكل مكثف لتلحم مجموعتها الجوية وطاقمها في فريق كفؤ في زمن الحرب. غادرت جزر الهند الغربية في 16 يوليو وعادت إلى نورفولك حيث وصلت في 22 يوليو لإجراء الإصلاحات والتعديلات بعد الابتزاز. في 30 أغسطس ، توجهت شركة النقل إلى بنما. عبرت قناة بنما في 4 سبتمبر وصعدت الساحل إلى قاعدة سان دييغو البحرية في اليوم التالي. في 13 سبتمبر ، رست الحاملة في سان دييغو حيث حملت المؤن والوقود وغاز الطيران و 77 طائرة إضافية ، بالإضافة إلى وحدات الدفاع والطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية التي رافقتهم. في 19 سبتمبر ، تبخرت إلى هاواي حيث وصلت بعد خمسة أيام.

تيكونديروجا بقيت في بيرل هاربور لمدة شهر تقريبًا. هي و كارينا إجراء تجارب في النقل الجاري لقنابل الطيران من سفينة شحن إلى حاملة طائرات. بعد تلك الاختبارات ، أجرت عمليات جوية - هبوط ليلا ونهارا وتدريبات دفاعية مضادة للطائرات - حتى 18 أكتوبر ، عندما خرجت من بيرل هاربور وتوجهت إلى غرب المحيط الهادئ. بعد توقف قصير في Eniwetok ، تيكونديروجا وصل إلى أوليثي في ​​جزر كارولين الغربية في 29 أكتوبر. هناك شرعت في العمل مع الأدميرال آرثر و. [3]

تحرير الحرب العالمية الثانية

تحرير الحملة الفلبينية

قامت الحاملة بالفرز من Ulithi مع TF 38 في 2 نوفمبر 1944. انضمت إلى الناقلات الأخرى حيث استأنفت غطاءها الجوي الممتد للقوات البرية التي تدعم معركة ليتي. شنت أول غارة جوية لها في صباح يوم 5 نوفمبر / تشرين الثاني. أمضت طائرات مجموعتها الجوية اليومين التاليين في ضرب سفن العدو بالقرب من لوزون والمنشآت الجوية في تلك الجزيرة. قصفت طائرتها المطارات في زابلان وماندالويونغ وباسيج. كما انضموا إلى شركات النقل الأخرى في غرق الطراد الثقيل ناتشي. بالإضافة الى، تيكونديروجا زعم الطيارون أن ست طائرات يابانية أسقطت ودمرت واحدة على الأرض ، بالإضافة إلى تضرر 23 طائرة أخرى.

في حوالي الساعة 4:00 ظهراً يوم 5 نوفمبر ، هاجم العدو بمجموعة من كاميكازي الطائرات. اخترقت طائرتان انتحاريتان دورية جوية قتالية أمريكية ونيران مضادة للطائرات لتحطما بحاملة الطائرات ليكسينغتون. تيكونديروجا خرج من هذا الهجوم سالما وادعى عدد من البقع اثنين. في 6 نوفمبر ، شنت السفينة الحربية عمليتي تمشيط للمقاتلات وضربتي قصف على مطارات لوزون وشحن العدو في المنطقة المجاورة. وعاد طياروها في وقت لاحق من ذلك اليوم مدعين تدمير 35 طائرة يابانية وشن هجمات على ست سفن معادية في خليج مانيلا. بعد استعادة طائرتها ، تقاعدت الحاملة إلى الشرق لإعادة الإمداد.

قامت بإعادة التزود بالوقود واستلام طائرات بديلة في 7 نوفمبر ثم عادت لمواصلة العمل ضد قوات العدو في الفلبين. في وقت مبكر من صباح يوم 11 نوفمبر ، اندمجت طائرتها مع طائرات أخرى من طراز TF 38 لمهاجمة قافلة تعزيزات يابانية ، بينما كانت تستعد لدخول خليج أورموك من بحر كاموتيس. شكلت الطائرات معًا جميع وسائل نقل العدو وأربعة من المدمرات السبع المرافقة. في الفترة من 12 إلى 13 تشرين الثاني (نوفمبر) ، تيكونديروجا وشنت السفن الشقيقة لها ضربات في مطارات وأرصفة لوزون والشحن حول مانيلا. دمرت هذه الغارة الطراد الخفيف كيسووأربع مدمرات وسبع سفن تجارية. في نهاية الغارة ، تقاعدت القوة 38 شرقًا للتزود بالوقود. تيكونديروجا ومع ذلك ، واصلت بقية TG 38.3 شرقًا إلى Ulithi حيث وصلوا في 17 نوفمبر للتجديد والتزود بالوقود وإعادة التسليح.

في 22 نوفمبر ، غادرت حاملة الطائرات أوليثي مرة أخرى وعادت نحو الفلبين. وبعد ثلاثة أيام ، شنت غارات جوية على وسط لوزون والمياه المجاورة. أغرق طياروها الطراد الثقيل كومانو، التي تضررت سابقًا في معركة سمر. في وقت لاحق ، هاجموا قافلة معادية على بعد حوالي 15 ميلاً (24 كم) جنوب غرب كومانو في خليج داسول. من هذه القافلة طراد ياسوشيما، تاجر ، وثلاث سفن إنزال غرقت. تيكونديروجا أنهت المجموعة الجوية يوم التدمير بمعركة جوية أسفرت عن إسقاط 15 طائرة يابانية وتدمير 11 طائرة على الأرض.

بينما قاتلت مجموعتها الجوية اليابانيين ، تيكونديروجا كما بدأ طاقم السفينة التابع لها في العمل. بعد الظهر بقليل ، انطلق طوربيد أطلقته طائرة معادية في أعقاب حاملة الطائرات الخفيفة لانجليمعلنا اقتراب غارة جوية للعدو. تيكونديروجا المدفعيون يديرون مراكزهم القتالية للدفاع ضد الهجمات التقليدية والانتحارية على مجموعة العمل. شقيقتها السفينة إسكس تم إشعال النار فيه عندما كان أحد كاميكازياصطدمت بها. عندما حاولت طائرة انتحارية ثانية مهاجمة الناقلة المنكوبة ، تيكونديروجا المدفعيون انضموا إلى أولئك الذين أطلقوا النار من السفن الأخرى في إسقاطها. بعد ظهر ذلك اليوم ، بينما عملت الأطراف المعنية بمكافحة الضرر إسكس, تيكونديروجا تعافى طاقم الطائرة الذي تضرر إسكس و شجاع لم يتمكنوا من الحصول عليها. في اليوم التالي ، تقاعدت قوة العمل 38 إلى الشرق.

برزت TF 38 من أوليثي مرة أخرى في 11 ديسمبر وتوجهت إلى الفلبين. تيكونديروجا وصلت إلى نقطة الإطلاق في وقت مبكر من بعد ظهر يوم 13 ديسمبر وأرسلت طائراتها عالياً إلى القواعد الجوية اليابانية الشاملة في لوزون بينما هاجمت طائرات الجيش تلك الموجودة في وسط الفلبين. لمدة ثلاثة أيام، تيكونديروجا شن الطيارون ورفاقهم غارات جوية على مطارات العدو. انسحبت في 16 ديسمبر مع بقية TF 38 بحثًا عن موعد للتزود بالوقود. أثناء محاولتها العثور على مياه أكثر هدوءًا للتزود بالوقود ، تبخرت TF 38 مباشرة من خلال إعصار عنيف ، ولكن غير معروف. على الرغم من أن العاصفة كلفت قوة الأدميرال ويليام هالسي ثلاث مدمرات وأكثر من 800 شخص تيكونديروجا وتمكنت شركات النقل الأخرى من تجاوزها بأقل قدر من الضرر. بعد أن نجت من المعركة ، تيكونديروجا عاد إلى أوليثي في ​​24 ديسمبر.

أدت الإصلاحات التي أحدثها الإعصار إلى إبقاء TF 38 في المرسى حتى نهاية الشهر تقريبًا. لم تعد الناقلات إلى البحر حتى 30 ديسمبر 1944 عندما تبخروا شمالًا لضرب فورموزا ولوزون استعدادًا للهبوط على الجزيرة الأخيرة في خليج لينجاين. حد الطقس القاسي من ضربات فورموزا في 3-4 يناير 1945 ولكنه أعاق أيضًا عمليات العدو. تم تزويد السفن الحربية بالوقود في البحر في 5 يناير. على الرغم من الطقس القاسي في 6 يناير ، تم تنفيذ الضربات على مطارات لوزون. ذلك اليوم، تيكونديروجا وزاد طيارو الطائرات وزملاؤهم من المجموعات الجوية الأخرى درجاتهم بـ 32 طائرة معادية أخرى. 7 يناير جلب المزيد من الإضرابات على منشآت لوزون. بعد لقاء الوقود في 8 يناير ، تيكونديروجا أسرعوا شمالًا ليلاً للوصول إلى مواقعهم لتغطية المطارات اليابانية في Ryūkyūs أثناء هجوم Lingayen في صباح اليوم التالي. ومع ذلك ، أجبر الطقس السيئ ، بوقا TF 38 خلال شتاء 1944 و 1945 ، TG 38.3 على التخلي عن الضربات على مطارات Ryūkyū والانضمام إلى TG 38.2 في قصف Formosa. [3]

تحرير مكافحة بحر الصين الجنوبي

خلال ليلة 9-10 يناير ، تبخرت القوة 38 عبر مضيق لوزون ثم اتجهت بشكل عام إلى الجنوب الغربي ، بشكل مائل عبر بحر الصين الجنوبي. تيكونديروجا قدمت تغطية الدوريات الجوية القتالية في 11 يناير وساعدت في إسقاط أربع طائرات معادية حاولت التطفل على التشكيل. خلافًا لذلك ، تقدمت شركات النقل ورفاقهم بهدوء إلى نقطة على بعد 150 إلى 200 ميل (240 إلى 320 كم) قبالة ساحل الهند الصينية. هناك ، في 12 يناير ، أطلقوا ما يقرب من 850 طائرة وقاموا بسلسلة من عمليات المسح ضد الشحن التي أغرقوا خلالها 44 سفينة ، بلغ مجموعها أكثر من 300000 طن طويل (300000 طن).

بعد استعادة الطائرات في وقت متأخر من بعد الظهر ، تحركت الناقلات إلى الشمال الشرقي. أعاق الطقس الثقيل عمليات التزود بالوقود في يومي 13 و 14 وفشل الاستطلاع الجوي في اكتشاف أي أهداف جديرة بالاهتمام. في 15 يناير ، أغارت المقاتلات على المطارات اليابانية على الساحل الصيني بينما توجهت الناقلات إلى موقع يمكن من خلاله ضرب هونغ كونغ. وفي صباح اليوم التالي ، شنوا غارات جوية ضد السفن ومداهمات لمقاتلات للمنشآت الجوية. منع الطقس العمليات الجوية في 17 يناير وجعل التزود بالوقود صعباً مرة أخرى. ساءت في اليوم التالي وتوقفت عمليات التجديد تمامًا ، بحيث لم يتم الانتهاء منها بشكل نهائي حتى 19 يناير. ثم اتخذت القوة مسارًا بشكل عام باتجاه الشمال لإعادة عبور مضيق لوزون عبر قناة بالينتانغ. [3]

الهجمات على جزر اليابان الجنوبية تحرير

أكملت مجموعات المهام الثلاث التابعة لقوة العمل 38 العبور خلال ليلة 20-21 يناير. في صباح اليوم التالي ، بمساعدة ظروف الطيران المواتية ، ضربت طائراتهم المطارات في فورموزا ، في بيسكادوريس ، وفي ساكيشيما جونتو. في حين أنه سمح لعمليات الطيران الأمريكية بالاستمرار خلال اليوم ، إلا أنه سمح أيضًا لليابانيين كاميكازي عمليات.

بعد الظهر مباشرة ، سجلت طائرة يابانية ذات محرك واحد ضربة قوية لانجلي بهجوم قصف بالانزلاق. بعد ثوانٍ ، أ كاميكازي انقضت من السحب واندفعت نحو تيكونديروجا. تحطمت الطائرة من خلال سطح طيران السفينة بالقرب من المنصة رقم 2 5 بوصات (130 ملم) ، وانفجرت قنبلتها فوق سطح حظيرتها مباشرة. واندلعت النيران في عدة طائرات مخبأة في مكان قريب وقتل رجال. بينما أمر الطاقم بالعمل لإنقاذ الحاملة المهددة بالانقراض ، خدع الكابتن كيفر سفينته بمهارة. أولاً ، غير مساره لمنع الريح من إشعال النيران. ثم أمر بإغراق المجلات والمقصورات الأخرى لمنع حدوث المزيد من الانفجارات ولتصحيح قائمة ميمنة تبلغ 10 درجات. أخيرًا ، أصدر تعليماته إلى طرف التحكم في الأضرار بالاستمرار في غمر المقصورات بالفيضان تيكونديروجا جانب المنفذ الذي تسبب في قائمة منافذ 10 درجات مما أدى إلى إغراق النار في البحر. أكمل رجال الإطفاء ومتعاملو الطائرات المهمة الخطيرة المتمثلة في إخماد النيران والتخلص من الطائرات المشتعلة.

آخر كاميكازي ثم هاجم الناقل. أسقطت مدفعيها المضاد للطائرات ثلاثة تحطمت جميعها في البحر ، لكن طائرة رابعة ضربت الجانب الأيمن للناقلة بالقرب من الجزيرة. أشعلت قنبلتها المزيد من الطائرات ، وخرقت سطح طائرتها ، وأصابت أو قتلت 100 بحار آخرين ، وكان الكابتن كيفر أحد الجرحى. تيكونديروجا واصل طاقم السفينة جهودهم وتم تجنيبهم المزيد من الهجمات. سيطروا على حرائقها تمامًا بعد وقت قصير من عام 1400 ، و تيكونديروجا متقاعد. [3]

إصلاح وإعادة تشغيل Edit

وصلت الحاملة المنكوبة إلى أوليثي في ​​24 يناير لكنها بقيت هناك لفترة كافية لنقل جرحها إلى سفينة المستشفى سامري، لنقل مجموعتها الجوية إلى هانكوك، وصعود الركاب المتجهين إلى منازلهم. تيكونديروجا تطهير البحيرة في 28 يناير وتوجهت إلى الولايات المتحدة. توقفت السفينة الحربية لفترة وجيزة في بيرل هاربور في المسار إلى Puget Sound Navy Yard حيث وصلت في 15 فبراير. تولى الكابتن ويليام سينتون القيادة في فبراير 1945.

تم الانتهاء من إصلاحاتها في 20 أبريل ، وقامت بتطهير بوجيه ساوند في اليوم التالي لمحطة ألاميدا البحرية الجوية ، ألاميدا ، كاليفورنيا. بعد ركوب الركاب والطائرات المتجهة إلى هاواي ، توجهت شركة النقل إلى بيرل هاربور حيث وصلت في 1 مايو. في اليوم التالي ، صعدت مجموعة Air Group 87 على متنها ، وتم تدريبها للأسبوع التالي استعدادًا لعودة الناقل للقتال. تيكونديروجا تميزت عن بيرل هاربور وشكلت مسارًا لغرب المحيط الهادئ. في المسار إلى Ulithi ، في 17 مايو ، أطلقت طائرتها لما يرقى إلى الضربات التدريبية على تاروا اليابانية في جزر مارشال. في 22 مايو ، وصلت السفينة الحربية إلى Ulithi وعادت إلى فرقة Fast Carrier Task Force كعنصر من عناصر TG 58.4 للأدميرال رادفورد. [3]

التحضير لحملة اليابان تحرير

بعد يومين من وصولها ، تيكونديروجا تم فرزها من Ulithi بواسطة TF 58 وتوجهت شمالًا لقضاء الأسابيع الأخيرة من الحرب في المياه الداخلية اليابانية. بعد ثلاثة أيام ، أعفى الأدميرال هالسي الأدميرال ريمون سبروانس ، وعاد الأسطول الخامس إلى الأسطول الثالث ، وأصبح TF 58 مرة أخرى TF 38 طوال هذه المدة. في الفترة من 2 إلى 3 حزيران (يونيو) ، تيكونديروجا ضرب مقاتلات في المطارات في كيوشو في محاولة لتحييد بقايا القوة الجوية اليابانية - وخاصة كاميكازي - ولتخفيف الضغط عن القوات الأمريكية في أوكيناوا. خلال اليومين التاليين ، تيكونديروجا اجتاحت الإعصار الثاني لها في أقل من ستة أشهر وخرجت سالمة نسبيًا. وفرت غطاء للدوريات الجوية القتالية لموعد التزود بالوقود في 6 يونيو ، واعترض أربعة من مقاتليها ودمروا ثلاثة متجهين إلى أوكيناوا كاميكازيس. في ذلك المساء ، انطلقت بسرعة عالية مع TG 38.4 لإجراء عملية مسح للمقاتلات في المطارات في جنوب كيوشو في 8 يونيو. تيكونديروجا ثم انضمت طائراتها في القصف الجوي لجزيرتي مينامي دايتو وكيتا دايتو قبل أن تتجه حاملة الطائرات إلى ليتي حيث وصلت في الثالث عشر.

خلال فترة الراحة والتجديد لمدة أسبوعين التي استمتعت بها في Leyte ، تيكونديروجا غيرت منظمات المهام من TG 38.4 إلى الأدميرال Gerald F. Bogan TG 38.3. في 1 يوليو ، تحت علم الأدميرال كليفتون سبراغ ، غادرت Leyte مع TF 38 وتوجهت شمالًا لاستئناف الغارات على اليابان. بعد يومين ، أجبرها جهاز تخفيض تالف على الانتقال إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإجراء إصلاحات. بقيت هناك حتى التاسع عشر من عمرها عندما غادرت لتنضم مجددًا إلى TF 38. وفي الرابع والعشرين ، انضمت طائرتها إلى طائرات الناقلات السريعة الأخرى في السفن الضاربة في البحر الداخلي والمطارات في ناغويا وأوساكا وميكو.

خلال تلك الغارات ، عثرت طائرة TF 38 على بقايا حزينة للأسطول الياباني الذي كان يومًا ما عظيمًا وبوارج حربية معبأة. ايس, هيوجا، و هارونا وكذلك حاملة مرافق ، كايو، واثنين من الطرادات الثقيلة. في 28 يوليو ، وجهت طائرتها جهودها نحو قاعدة كوري البحرية ، حيث قصفت حاملة طائرات وثلاث طرادات ومدمرة وغواصة. حولت انتباهها إلى المنطقة الصناعية في وسط هونشو في 30 يوليو ، ثم إلى شمال هونشو وهوكايدو في 9-10 أغسطس. دمرت الهجمات الأخيرة تمامًا منطقة التنظيم لشن غارة انتحارية مخططة محمولة جواً على قواعد B-29 في ماريانا. في 13-14 أغسطس ، عادت طائرتها إلى منطقة طوكيو وساعدت في تعريض العاصمة اليابانية لهزيمة قاسية أخرى.

في صباح يوم 16 أغسطس ، تيكونديروجا شن إضرابًا آخر على طوكيو. أثناء ذلك الهجوم أو بعده مباشرة ، وصلت الكلمة إلى TF 38 تفيد بأن اليابان قد استسلمت.

صدمة السلام ، رغم أنها لم تكن مفاجئة مثل تلك التي حدثت قبل أربع سنوات تقريبًا ، فقد اعتاد البعض عليها. تيكونديروجا وظلت السفن الشقيقة على قدم وساق.واصلت تسيير الدوريات فوق الأراضي اليابانية وأرسلت رحلات استطلاعية بحثًا عن معسكرات تحتوي على أسرى حرب من الحلفاء حتى يمكن نقل الإمدادات التي يتم إسقاطها جواً إليهم. في 6 سبتمبر - بعد أربعة أيام من مراسم الاستسلام الرسمية على متن السفينة ميسوريتيكونديروجا دخلت طوكيو باي. [3]

أنهى وصولها إلى طوكيو مرحلة من حياتها المهنية وبدأت أخرى. من طوكيو ، شرعت في رحلة العودة إلى الوطن إلى بريميرتون نافي يارد في بوجيت ساوند وأعيدت مرة أخرى إلى البحر في 20 أكتوبر 1945. بعد التوقف في بيرل هاربور في نوفمبر لتغيير الناقل لاستيعاب ركاب إضافيين في رحلة عملية ماجيك كاربت ، على البخار إلى أوكيناوا ، اليابان ، لالتقاط الجنود وعادت إلى المنزل مع إعصار على ظهرها لتصل إلى ساحة ألاميدا البحرية في أوكلاند ، كاليفورنيا في ديسمبر 1945. نزلت ركابها وتفريغ حمولتها قبل أن تتوجه إلى الفلبين في سمر لالتقاط أخرى مجموعة من قدامى المحاربين. غادرت الفلبين في أوائل يناير 1946 ، وتوجهت إلى منزل بوجيه ساوند البحري خارج سياتل ، واشنطن ، حيث سلمت ما يقدر بنحو ألفين إلى أربعة آلاف جندي عائد وتفريغ الأسلحة والذخيرة قبل دخول بريميرتون نافي يارد للتحضير للتعطيل.

بعد عام تقريبًا في 9 يناير 1947 ، تيكونديروجا تم وضعها خارج اللجنة ورسو مع مجموعة بريميرتون التابعة لأسطول المحيط الهادئ الاحتياطي. [3]

إعادة الانتشار في المحيط الهادئ

في 31 كانون الثاني (يناير) 1952 ، تيكونديروجا خرجت من الاحتياطي ودخلت في عمولة مخفضة للنقل من بريميرتون إلى نيويورك. غادرت Puget Sound في 27 فبراير ووصلت إلى نيويورك في 1 أبريل. بعد ثلاثة أيام ، تم إيقاف تشغيلها في حوض بناء السفن البحرية في نيويورك لبدء عملية تحويل SCB-27C واسعة النطاق. خلال الأشهر الـ 29 التي تلت ذلك ، تلقت شركة النقل العديد من التعديلات - مقالب بخارية لإطلاق الطائرات ، وحاجز نايلون جديد ، ومصعد جديد على سطح السفينة وأحدث المعدات الإلكترونية ومعدات مكافحة الحرائق - اللازمة لها لتصبح وحدة متكاملة في الأسطول. في 11 سبتمبر 1954 ، تيكونديروجا أعيد تكليفه في نيويورك ، الكابتن ويليام أ. "بيل" شوتش في القيادة.

في يناير 1955 ، انتقلت شركة النقل إلى ميناء موطنها الجديد - المحطة البحرية نورفولك ، نورفولك ، فيرجينيا - حيث وصلت في اليوم السادس. خلال الشهر التالي ، أجرت مؤهلات الناقل مع Air Group 6 في منطقة عمليات Virginia Capes. في 3 فبراير ، خرجت من هامبتون رودز للابتزاز بالقرب من كوبا ، وبعد ذلك عادت عبر نورفولك إلى نيويورك لإجراء تعديلات إضافية. خلال أواخر الصيف ، استأنفت السفينة الحربية مؤهلاتها في منطقة فيرجينيا كابس.

زارت فيلادلفيا خلال عطلة نهاية الأسبوع في عيد العمال للمشاركة في المعرض الجوي الدولي. لإثبات قوة مقاليها البخارية الجديدة ، أطلقت على مدار ثلاثة أيام متتالية إطلاق أمريكا الشمالية AJ-1 Savages أثناء وقوفها في مرسى في نهر ديلاوير. تيكونديروجا شارك بعد ذلك في اختبارات أربع طائرات جديدة - A4D-1 Skyhawk و F4D-1 Skyray و F7U Cutlass و F3H-2N Demon. [4] تيكونديروجا ثم عادت إلى العمليات الطبيعية على طول الساحل الشرقي حتى 4 نوفمبر عندما غادرت المحطة البحرية مايبورت ، فلوريدا ، وتوجهت إلى أوروبا. شعرت بالارتياح شجاع في جبل طارق بعد 10 أيام وأبحرت على طول البحر الأبيض المتوسط ​​خلال الأشهر الثمانية التالية. في 2 أغسطس 1956 ، تيكونديروجا عاد إلى نورفولك ودخل حوض بناء السفن لاستلام سطح طيران بزاوية وقوس إعصار مغلق كجزء من برنامج SCB-125.

اكتملت هذه التعديلات في أوائل عام 1957 ، وفي أبريل بدأت العمل في ميناء موطنها الجديد - ألاميدا ، كاليفورنيا. وصلت إلى وجهتها في 30 مايو ، وخضعت لإصلاحات ، وأنهت الصيف مع العمليات قبالة ساحل كاليفورنيا. في 16 سبتمبر ، برزت خارج خليج سان فرانسيسكو وشكلت مسارًا للشرق الأقصى. في المسار، توقفت في بيرل هاربور قبل المتابعة غربًا إلى يوكوسوكا اليابان ، حيث وصلت في 15 أكتوبر. لستة أشهر، تيكونديروجا طاف في المياه من اليابان في الشمال إلى الفلبين في الجنوب. عند وصولها إلى ألاميدا في 25 أبريل 1958 ، أكملت انتشارها الأول في غرب المحيط الهادئ منذ إعادة التكليف. [3]

تحرير فيتنام

تحرير عمليات ما قبل الصراع

من 1958-1963 ، تيكونديروجا قامت بأربع عمليات نشر أخرى في وقت السلم في غرب المحيط الهادئ. خلال كل منها ، أجرت عمليات تدريبية مع وحدات أخرى من الأسطول السابع وأجرت اتصالات حسن النية وموانئ الحرية في جميع أنحاء الشرق الأقصى. في وقت مبكر من عام 1964 ، بدأت الاستعدادات لرحلتها البحرية السادسة إلى غرب المحيط الهادئ ، وبعد التدريبات قبالة الساحل الغربي وفي جزر هاواي ، قامت شركة النقل بتطهير بيرل هاربور في 4 مايو لما بدأ كجولة سلمية أخرى للخدمة في الشرق الأقصى . جلبت الأشهر الثلاثة الأولى من هذا الانتشار عمليات عادية - التدريب ومكالمات الميناء.

تحرير الإجراءات الأولية

في 2 أغسطس ، بينما كانت تعمل في المياه الدولية في خليج تونكين ، المدمرة مادوكس ذكرت أنها تعرضت لهجوم من قبل وحدات من البحرية الفيتنامية الشعبية (الشمالية). في غضون دقائق من استلامها الرسالة ، تيكونديروجا أرسل أربعة صليبيين مسلحين بالصواريخ من طراز F8E لمساعدة المدمرة. عند وصولهم ، أطلق الصليبيون صواريخ زوني وهاجموا المركبة الفيتنامية الشمالية بمدفع 20 ملم (0.79 بوصة). بعد جهود تيكونديروجا و مادوكس، لقي أحد القوارب مصرعه في الماء وتضرر الآخران.

بعد يومين ، في وقت متأخر من مساء يوم 4 أغسطس ، تيكونديروجا تلقى طلبات عاجلة من المدمرة تيرنر جوي - بحلول ذلك الوقت في دورية مع مادوكس - للدعم الجوي في مقاومة ما زعمت المدمرة أنه غزو آخر لقارب طوربيد. أطلقت حاملة الطائرات مرة أخرى لمساعدة السفن السطحية الأمريكية ، و تيرنر جوي يوجههم. يعتقد الفريق البحري والجوي أنه قد أغرق زورقين وألحق أضرارًا بزوجين آخرين.

رد الرئيس ليندون جونسون بالانتقام مما شعر به في ذلك الوقت على أنهما هجومين غير مبررين على القوة البحرية الأمريكية وأمر بشن ضربات جوية انتقامية على قواعد قوارب طوربيد بمحركات فيتنامية شمالية مختارة. في 5 أغسطس ، تيكونديروجا و كوكبة شن 60 طلعة جوية على أربع قواعد ومنشآت تخزين النفط المساندة لها. وبحسب ما ورد أسفرت هجمات USN عن تدمير 25 قاربًا من طراز PT ، وإلحاق أضرار جسيمة بالقواعد ، وتجريف شبه كامل لمستودع تخزين النفط. لرد فعلها السريع وأعمالها القتالية الناجحة في تلك المناسبات الثلاث ، تيكونديروجا حصل على تكريم الوحدة البحرية. [3]

قائمة التحرير

بعد زيارة العودة لليابان في سبتمبر ، استأنفت حاملة الطائرات عملياتها الطبيعية في بحر الصين الجنوبي حتى انتهاء الانتشار في أواخر العام. عادت إلى المحطة الجوية البحرية نورث آيلاند ، كاليفورنيا ، في 15 ديسمبر 1964. بعد انتهاء فترة النشر والعطلة ، تيكونديروجا انتقل إلى Hunter's Point Naval Shipyard في 27 يناير 1965 لبدء إصلاح شامل لمدة خمسة أشهر. أكملت الإصلاحات في يونيو وأمضت الصيف تعمل على طول ساحل جنوب كاليفورنيا. في 28 سبتمبر ، أبحرت حاملة الطائرات في البحر لنشرها مرة أخرى في الشرق. أمضت بعض الوقت في جزر هاواي لممارسة الاستعداد التشغيلي ثم واصلت طريقها إلى الشرق الأقصى. وصلت "محطة ديكسي" في 5 نوفمبر وبدأت على الفور العمليات الجوية القتالية.

1965–66 تحرير النشر

تيكونديروجا كان انتشارها الشتوي في عامي 1965 و 1966 أول جولة قتالية كاملة لها أثناء المشاركة الأمريكية في حرب فيتنام. خلال الأشهر الستة التي أمضتها في الشرق الأقصى ، أمضت شركة النقل ما مجموعه 116 يومًا في العمليات الجوية قبالة سواحل فيتنام ، حيث قسمت وقتها بالتساوي تقريبًا بين محطتي "ديكسي" و "يانكي" ، وهما منطقتا التشغيل قبالة جنوب وشمال فيتنام ، على التوالى. سلمت مجموعتها الجوية أكثر من 8000 طن قصير (7300 طن) من الذخائر في أكثر من 10000 طلعة قتالية ، مع خسارة 16 طائرة ، ولكن خمسة طيارين فقط. بالنسبة للجزء الأكبر ، ضربت طائرتها منشآت العدو في شمال فيتنام واعترضت طرق الإمداد إلى جنوب فيتنام ، بما في ذلك حركة المرور عبر النهر والسواحل وحركة المرور السامبان وكذلك الطرق والجسور والشاحنات على الأرض. على وجه التحديد ، زعموا تدمير 35 جسرًا بالإضافة إلى العديد من المستودعات والثكنات والشاحنات والقوارب وعربات السكك الحديدية وإلحاق أضرار جسيمة بمحطة رئيسية للطاقة الحرارية الفيتنامية الشمالية الواقعة في Uong Bi شمال هايفونغ. بعد توقف في يوكوسوكا ، اليابان ، في الفترة من 25 أبريل إلى 3 مايو 1966 ، انطلقت السفينة الحربية في البحر لتعود إلى الولايات المتحدة. في 13 مايو ، انسحبت إلى ميناء في سان دييغو لإنهاء الانتشار. [3]

في 5 ديسمبر 1965 ، فقدت طائرة دوغلاس إيه -4 سكاي هوك في البحر بينما كانت حاملة الطائرات على بعد 80 ميلاً (130 كم) من جزيرة كيكاي ، محافظة كاجوشيما ، اليابان. [5] كانت الطائرة تتدحرج من حظيرة طائرات إلى مصعد. كانت الطائرة قد ركبت عليها قنبلة نووية من طراز B43. الطيار ، الملازم ج ج دوغلاس ويبستر ، طائرة A-4E Skyhawk ، BuNo 151022، من سرب الهجوم VA-56 "الأبطال" ، وخسر السلاح النووي جميعًا. [6] لم يتم ذكر الحادث علنًا في ذلك الوقت ولن يظهر إلا بعد تقرير صادر عن وزارة الدفاع الأمريكية عام 1981 كشف عن فقدان قنبلة زنة واحد ميغا طن. [7] ثم طلبت اليابان تفاصيل الحادث. [8]

1966-67 ، 1967-68 تحرير عمليات النشر

بعد الإصلاحات ، خرجت من سان دييغو في 9 يوليو لبدء جولة عادية من عمليات تدريب الساحل الغربي. استمرت تلك التطورات وما شابهها حتى 15 أكتوبر ، عندما تيكونديروجا غادرت سان دييغو متجهة عبر هاواي إلى غرب المحيط الهادئ. وصلت حاملة الطائرات إلى يوكوسوكا باليابان في 30 أكتوبر وبقيت هناك حتى 5 نوفمبر عندما توجهت جنوبًا لقضاء ليلة واحدة في قاعدة البحرية الأمريكية خليج سوبيك ، خليج سوبيك في الفلبين في 10-11 نوفمبر. في 13 نوفمبر ، تيكونديروجا وصلت إلى خليج تونكين وبدأت أول ثلاث جولات قتالية أثناء انتشارها بين عامي 1966 و 1967. شنت 11650 طلعة قتالية ، كلها ضد أهداف معادية تقع في شمال فيتنام. مرة أخرى ، كانت أهدافها الأساسية هي الخطوط اللوجستية والاتصالات ومرافق النقل. لمساهمتها ومساهمة Air Wing Nineteen في عملية Rolling Thunder ، تيكونديروجا حصلت على وسام الوحدة البحرية الثانية لها. [3]

أكملت فترة خطها الأخير في 27 أبريل 1967 وعادت إلى يوكوسوكا ، التي غادرت منها مرة أخرى في 19 مايو لتعود إلى الولايات المتحدة. بعد عشرة أيام ، دخلت حاملة الطائرات سان دييغو وبدأت شهرًا بعد انتهاء عملية النشر. في بداية شهر يوليو ، انتقلت إلى بريميرتون ، واشنطن ، حيث دخلت بوجيه ساوند لمدة شهرين من الإصلاحات. عند الانتهاء من العمل في الفناء ، غادرت بريميرتون في 6 سبتمبر وتوجهت جنوبًا إلى عمليات التدريب قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا.

في 28 ديسمبر 1967 ، تيكونديروجا أبحرت لنشرها القتالي الرابع في المياه قبالة ساحل الهند الصينية ووصلت إلى محطة يانكي في يناير 1968. تيكونديروجا كان في محطة يانكي في بداية هجوم تيت عام 1968. من قبيل الصدفة تقريبًا مع هجوم تيت ، بدأ حصار خي سانه و بويبلو، سفينة تجسس أمريكية ، استولى عليها الكوريون الشماليون وأخذوها إلى ميناء وونسان. حاملة الطائرات الحارس تم نشره على الفور على ساحل كوريا الشمالية ، حيث بدأت عملية فورميشن ستار. بعد أسبوع تقريبًا ، الحارس تم إبعاده عن كوريا بواسطة تيكونديروجا وعاد إلى محطة يانكي. مشروع انضم تيكونديروجا وتم التخطيط لضربات ضد سبعة مطارات من طراز MiG مع ما يقرب من 200 MiGS. لم يتم تنفيذ هذه الضربات و تيكونديروجا عادت إلى محطة يانكي لاستئناف دورها في هجوم تيت. [ بحاجة لمصدر ] بين يناير 1968 ويوليو 1968 ، تيكونديروجا كان على الخط قبالة سواحل فيتنام لمدة خمس فترات منفصلة يبلغ مجموعها 120 يومًا من الخدمة القتالية. خلال ذلك الوقت ، طار جناحها الجوي ما يزيد قليلاً عن 13000 طلعة قتالية ضد القوات الفيتنامية الشمالية وقوات الفيتكونغ ، في أغلب الأحيان في المحاولات المستمرة لاعتراض خطوط إمداد العدو. بين فترات الخط ، عادت بانتظام إلى خليج سوبيك والمحطة الجوية البحرية كوبي بوينت للراحة والتجديد. كما قامت بزيارات إلى الموانئ في سنغافورة وهونج كونج. في 9 يوليو ، خلال فترة خطها الخامس ، ادعت LCDR John B. Nichols تيكونديروجا أول عملية قتل من طراز ميج. أكملت شركة النقل فترة الخط تلك ودخلت خليج سوبيك للصيانة في 25 يوليو. تيكونديروجا ثم انتقلت إلى موطنها في المحطة الجوية البحرية الجزيرة الشمالية ، كورونادو ، كاليفورنيا وصلت في 17 أغسطس 1968 بعد تأخير لمدة يوم واحد في الضباب قبالة سان دييغو في قناة سان كليمنتي. بعد ذلك بوقت قصير، تيكونديروجا انتقلت إلى Long Beach Naval Shipyard لإجراء إصلاحات وتحويلات معينة للتعامل مع طائرة هجومية من طراز A-7 Corsair وللتحضير لرحلتها القتالية الخامسة في فبراير 1969. [3]

تحرير عمليات النشر النهائية

خلال الشهر الأول من عام 1969 ، تيكونديروجا قامت بالاستعدادات لانتشارها القتالي الخامس على التوالي في منطقة جنوب شرق آسيا. في 1 فبراير ، قامت بتطهير سان دييغو وتوجهت غربًا. بعد توقف قصير في بيرل هاربور بعد أسبوع ، واصلت رحلتها إلى يوكوسوكا حيث وصلت في 20. غادرت الحاملة يوكوسوكا في 28 فبراير متوجهة إلى ساحل فيتنام حيث وصلت في 4 مارس. خلال الأشهر الأربعة المقبلة ، تيكونديروجا خدم أربع فترات على الخط قبالة فيتنام ، واعتراض خطوط الإمداد الشيوعية وشن إضرابات ضد مواقعهم.

لكن خلال فترة خطها الثاني ، انتهت جولتها في الخدمة خارج فيتنام بشكل مفاجئ في 16 أبريل عندما تم نقلها شمالًا إلى بحر اليابان. أسقطت الطائرات الكورية الشمالية طائرة استطلاع تابعة للبحرية في المنطقة ، و تيكونديروجا تم استدعاؤها لتعزيز القوات المخصصة للمنطقة المجاورة. ومع ذلك ، خفت حدة الأزمة ، و تيكونديروجا دخلت سوبيك باي في 27 أبريل للصيانة. وفي 8 مايو / أيار ، غادرت الفلبين للعودة إلى "محطة يانكي" واستأنفت عمليات الاعتراض. بين فترتي الخط الثالث والرابع ، زارت الشركة ساسيبو وهونغ كونغ.

أقلعت حاملة الطائرات المحطة من فيتنام في آخر فترة انتشار لها في 26 يونيو ، وتبع ذلك 37 يومًا أخرى من الطلعات الجوية الناجحة للغاية ضد أهداف العدو. بعد تلك الجولة ، انضمت إلى قوة العمل 71 في بحر اليابان لما تبقى من انتشار. تيكونديروجا اختتمت عملية النشر - وهي عملية ناجحة للغاية ، حيث تلقت ثناء الوحدة البحرية الثالثة لعملياتها خلال فترة الخدمة تلك - عندما غادرت خليج سوبيك في 4 سبتمبر. [3]

تيكونديروجا وصل إلى سان دييغو في 18 سبتمبر. بعد ما يقرب من شهر من التوقف بعد النشر ، انتقلت إلى Long Beach Naval Shipyard في منتصف أكتوبر لبدء التحول إلى حاملة طائرات حربية مضادة للغواصات (ASW). بدأت أعمال الإصلاح والتحويل في 20 أكتوبر ، و تيكونديروجا تم إعادة تعيينه CVS-14 في اليوم التالي. أكملت الإصلاح والتحويل في 28 مايو 1970 وأجرت تدريبات خارج لونج بيتش لمعظم شهر يونيو. في 26 يونيو ، دخلت شركة دعم ASW الجديدة ميناء منزلها الجديد ، سان دييغو. في الفترة من يوليو إلى أغسطس ، أجرت تدريبًا لتجديد المعلومات وعمليات جوية لتجديد المعلومات ومؤهلات هبوط الناقل. عملت قبالة ساحل كاليفورنيا للفترة المتبقية من العام وشاركت في تمرينين بحريين - HUKASWEX 4–70 في أواخر أكتوبر و COMPUTEX 23-70 بين 30 نوفمبر و 3 ديسمبر.

خلال الفترة المتبقية من حياتها المهنية النشطة ، تيكونديروجا قامت بعمليتين أخريين في الشرق الأقصى. بسبب تغيير مهمتها ، لم تشمل أي من جولتي الخدمة العمليات القتالية خارج فيتنام. ومع ذلك ، فقد تضمن كلاهما تدريبات في بحر اليابان مع سفن تابعة لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية. جلبت أولى هاتين الرحلتين عمليات في المحيط الهندي مع وحدات من البحرية التايلاندية وعبور مضيق سوندا ، حيث أقيم حفل لإحياء ذكرى فقدان الطرادات. هيوستن و HMAS بيرث في عام 1942.

بين عمليتي النشر الأخيرتين ، عملت في شرق المحيط الهادئ وشاركت في استعادة كبسولة مهمة Apollo 16 Moon ورواد الفضاء على بعد 215 ميلاً جنوب شرق جزيرة كريسماس خلال أبريل 1972. وجاء النشر الثاني في صيف عام 1972 ، وفي بالإضافة إلى التدريبات في بحر اليابان ، تيكونديروجا انضم أيضًا إلى عمليات التدريب المضادة للغواصات في بحر الصين الجنوبي. في ذلك الخريف ، عادت إلى شرق المحيط الهادئ وفي نوفمبر تدربت على استعادة أبولو 17. وفي الشهر التالي ، تيكونديروجا استعادت مجموعتها الثانية من رحلات الفضاء بالقرب من ساموا الأمريكية عند العلامة العشرية -17.88 ، -166.11. ثم عادت الحاملة إلى سان دييغو حيث وصلت في 28 ديسمبر. في 22 يونيو 1973 ، تيكونديروجا استعاد رواد الفضاء Skylab 2 بالقرب من سان دييغو.

تيكونديروجا بقي نشطًا لمدة تسعة أشهر أخرى ، حيث عمل أولاً من سان دييغو ثم قام بالتحضيرات للتعطيل. في 1 سبتمبر 1973 ، تم إيقاف تشغيل حاملة الطائرات بعد أن وجد مجلس التفتيش والمسح أنها غير صالحة لمزيد من الخدمة البحرية. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 16 نوفمبر 1973 ، وبدأت الترتيبات لبيعها مقابل الخردة. تم بيعها مقابل الخردة في 1 سبتمبر 1975. [3]

تيكونديروجا تلقى خمسة نجوم معركة خلال الحرب العالمية الثانية وثلاث توصيات من وحدات البحرية ، وثناء وحدة جدارة ، و 12 من نجوم المعركة خلال حرب فيتنام. [3]


سقوط حصن تيكونديروجا

سقطت حصن تيكونديروجا في أيدي الأمريكيين في بداية الحرب من أجل الاستقلال وكان ينظر إليها من قبل الكثيرين على أنها وصي لا يمكن تعويضه للحدود الشمالية للمتمردين. حاول البريطانيون غزو كندا عام 1776 ، لكن تم إحباطهم في بحيرة شامبلين من خلال الجهود البطولية لبينديكت أرنولد ورجاله. لقد سمح الأمريكيون لتيكونديروجا بمرح أن تصبح ضعيفة ، كما أن قوتها البشرية ومخزونها من الأسلحة والإمدادات منخفضة. كان الرأي السائد هو أن أي تحرك للقوات البريطانية من كندا سيكون في اتجاه فيلادلفيا عن طريق نهر سانت لورانس والمحيط الأطلسي ، وعلى الأرجح خليج تشيسابيك. حل اللواء آرثر سانت كلير (المعروف باسم سنكلير) محل هوراشيو جيتس في الحصن في يونيو. كانت قدرته على جمع المعلومات الاستخبارية حول تحركات جون بورغوين مقيدة بتدخل الهنود في الكشافة الأمريكية. عندما وصلت الأخبار إلى تيكونديروجا بأن البريطانيين يقتربون ، اعتقدت سانت كلير أن عرض القوة كان مرجحًا ، ولكن لن يتم بذل أي محاولة حقيقية للاستيلاء على الحصن.

كان بورغوين قد غادر سانت جون في 17 يونيو ووصل إلى المياه بالقرب من تيكونديروجا في نهاية الشهر. بدأ سانت كلير ببطء يدرك مأزقه الذي كان يعلم أن سمعته لن تنجو أبدًا من استسلام وعلق أمله على الاحتفاظ بالحصن ضد هجوم بريطاني مباشر. ومع ذلك ، رفض بورغوين التعاون وبدأ الاستعدادات لحصار ثابت. في ضربة حاسمة ، نصب البريطانيون مدفعًا على قمة جبل التحدي ، وهو تل يقع جنوب الحصن لم يدافع عنه الأمريكيون. من هذا الموقع ، سيطر البريطانيون بسهولة على حصن تيكونديروجا.خلال ساعات الظلام من يوم 5 يوليو / تموز ، قام سانت كلير وقواته بإخلاء الحصن متجهين جنوباً بسرعة فائقة بالقوارب وعلى البر. صدرت تعليمات إلى حفنة من الجنود الذين تركوا وراءهم بالقيام باستعراض قصير للقوة ضد البريطانيين في الصباح ، ثم انضموا إلى رفاقهم في الانسحاب. تم العثور على هؤلاء الجنود في حالة سكر ونائم في صباح اليوم التالي عندما احتل البريطانيون حصن تيكونديروجا دون معارضة. ترك بورغوين حوالي 1000 جندي في الحصن وسرعان ما بدأ في ملاحقة الهاربين من الأمريكيين.


الأمريكيون يأخذون تيكونديروجا - التاريخ

كان Fort Ticonderoga عبارة عن حصن يقع في شمال ولاية نيويورك بين بحيرة شامبلين وبحيرة جورج. دارت هناك ثلاث معارك خلال حرب الثورة.

القبض على حصن تيكونديروجا

تم الاستيلاء على حصن تيكونديروجا في وقت مبكر من الحرب الثورية في 10 مايو 1775.

كان جرين ماونتن بويز ميليشيا محلية بقيادة إيثان ألين. تم تكليفهم بمهمة الاستيلاء على الحصن للوطنيين. وانضم إليهم العقيد بنديكت أرنولد من بوسطن. في البداية ، لم يرغب جرين ماونتن بويز في القتال تحت قيادة العقيد أرنولد ، ولكن في النهاية وافق إيثان ألين وأرنولد على قيادة مشتركة.

بدأ أولاد الجبل الأخضر بالتسلل عبر النهر أثناء الليل. ومع ذلك ، كان حوالي نصف الرجال فقط قد عبروا النهر بحلول وقت شروق الشمس. وبدلاً من انتظار باقي القوة للعبور ، قرر إيثان ألين الهجوم.

كان هناك حارس واحد فقط في الخدمة عند البوابة الجنوبية حيث اقتربوا أولاً. عندما اختل سلاحه ، هرب الحارس وفتح الطريق أمام الوطنيين. دخلوا بسرعة إلى القلعة وأخذوا 48 جنديًا بريطانيًا على حين غرة. عندما اقترب إيثان ألين من قادة الحصن ، صرخ قائلاً إنه سيأخذ الحصن "باسم يهوه العظيم والكونغرس القاري!"


حصن تيكونديروجا 1775 بواسطة Heppenheimer و Maurer

لم يقتل أحد في الهجوم. كان السبب الرئيسي لاستيلاء الأمريكيين على الحصن هو السيطرة على مدافعها. تم نقل المدافع إلى بوسطن حيث تم استخدامها للمساعدة في إنهاء حصار بوسطن.

حصار حصن تيكونديروجا

سيطر الأمريكيون على القلعة واستخدمت للدفاع عن نيويورك من هجوم بريطاني من الشمال. كان حراسة الحصن 2000 جندي تحت قيادة الجنرال آرثر سانت كلير. طلب الجنرال سانت كلير مزيدًا من الجنود من جورج واشنطن ، لكن واشنطن لم تصدق أن البريطانيين سيهاجمون.

ومع ذلك ، في أوائل يوليو 1777 ، هاجم البريطانيون. جلبوا قوة كبيرة قوامها 8000 جندي تحت قيادة الجنرال جون بورغوين. أدرك بورغوين مبكرًا أن تيكونديروجا كانت عرضة لهجوم من أرض جبل التحدي. وضع مدفعيته على قمة الجبل وبدأ بمحاصرة الحصن.

عندما رأى سانت كلير أن البريطانيين لديهم بنادق كبيرة في مكانها على قمة Mount Defiance ، كان يعلم أنه ليس لديه فرصة للاحتفاظ بالقلعة. أمر رجاله بالتراجع وتنازل عن الحصن للبريطانيين. كانت خسارة الحصن ضربة كبيرة للأمريكيين.

في 18 سبتمبر ، حاولت قوة قوامها 500 رجل بقيادة العقيد جون براون استعادة الحصن. كان هناك حوالي 700 جندي بريطاني محصنين في الحصن. لم يكن براون قادرًا على استعادة الحصن ، لكنه تمكن من إنقاذ 118 أسيرًا أمريكيًا أثناء أسر 293 جنديًا بريطانيًا. احتفظ البريطانيون بالقلعة لبقية الحرب ، لكنها لم تكن ذات أهمية تذكر. تم التخلي عنها من قبل البريطانيين بعد الاستسلام في يوركتاون في عام 1781.


تيكونديروجا

في يوليو من عام 1851 ، بدأ اندفاع الذهب الأول في فيكتوريا & # 8217 وقبل نهاية العام ، انتشرت حمى الذهب في جميع أنحاء أستراليا وخارجها. ترك العمال في مزارع الأغنام في فيكتوريا & # 8217 ، الذين أغرتهم حكايات الذهب ، وظائفهم وذهبوا بحثًا عن ثرواتهم. في محاولة لسد النقص الناتج في العمالة ، كانت لجنة الهجرة البريطانية ترعى عائلات المهاجرين من اسكتلندا وأيرلندا وإنجلترا الذين أرادوا اغتنام الفرصة ليصبحوا عمال مزرعة في أستراليا.

كان المبلغ المنفق من الأموال العامة لنقل المهاجرين حتى نهاية عام 1851 حوالي 800000 /. ، منها حوالي 4500 /. تم اشتقاقه من الأصوات البرلمانية لإرسال مهاجرين أحرار إلى تلك المستعمرات التي استقبلت المحكوم عليهم ، و 102.000 /. حصلوا عليها من المهاجرين أنفسهم. المبلغ المتبقي حوالي 653000 /. تم تأثيثها من عائدات أراضي نيو ساوث ويلز وجنوب أستراليا ، أو الإيرادات العامة لرأس الرجاء الصالح.

مورنينج بوست ، الثلاثاء 03 أغسطس 1852

تم إنشاء لجنة الأراضي الاستعمارية والهجرة من قبل لجنة من الملكة فيكتوريا في 14 يناير 1840. وقد نمت الهجرة من جميع أنحاء المملكة المتحدة بسرعة في منتصف القرن التاسع عشر. في الواقع ، هاجر 2640848 شخصًا بين عامي 1847 و 1851 مقارنة بـ 1،218،176 في جميع السنوات السابقة لعام 1847 وفي عام 1852 ، كان من المتوقع أن يتجاوز العدد 500000 شخص. 1 كوليرين كرونيكل ، السبت 07 أغسطس 1852 كانت اللجنة مسؤولة عن إدارة مبيعات الأراضي في مستعمرات بريطانيا. لقد أعدوا مخططات للهجرة ، واختاروا المهاجرين الذين سيحصلون على ممرات مجانية أو بمساعدة ، وسفن مستأجرة ، وضمنوا سلامة المهاجرين من خلال تنظيم الظروف على متن السفن وتعيين الجراحين والعاملين لمرافقة كل رحلة.

في يونيو من عام 1852 ، استأجر مفوضو الهجرة الحكوميون السفينة الأمريكية تيكونديروجا لنقل المهاجرين إلى أستراليا. تم تسجيل Ticonderoga عند 1100 طن على خط Black Star ، وكان من المقرر أن يقودها توماس بويل. كسفينة أمريكية ، كانت تحمل 48 من أفراد الطاقم ، وهو أقل بكثير من المتطلبات القانونية البريطانية المتمثلة في ستة أفراد لكل 100 طن. ترددت شائعات بأنه تم اختيار Ticonderoga الأمريكية لأن أصحابها قد قللوا من مالكيها البريطانيين.

الحكومة ومالكو السفن - خلال الأيام القليلة الماضية ، تم استئجار سفينة Ticonderoga ، وهي سفينة أمريكية يبلغ وزنها 1100 طن ، من قبل مفوضي الهجرة الحكوميين لإخراج المهاجرين إلى أستراليا من هذا الميناء. يؤكد بعض الأشخاص أن هذا العمل لسفينة أجنبية كان أمرًا ضروريًا ، ناتجًا عن ندرة السفن البريطانية المناسبة ، ويذكر آخرون أنه تم إعطاء الأفضلية لسفينة تيكونديروجا لأن مالكيها قبلوا مبلغًا أقل للمهاجرين من المالك البريطاني للفرد. قد يأخذ.

سالزبوري ووينشستر جورنال ، السبت 26 يونيو 1852

في 4 أغسطس 1852 ، غادر تيكونديروجا ليفربول متجهًا إلى ملبورن بأستراليا وعلى متنه 814 مهاجرًا ، معظمهم من عمال المزارع والرعاة الاسكتلنديين.

بشكل مأساوي ، بعد أقل من أسبوع من الرحلة ، اندلع المرض على متن السفينة وبحلول 12 أغسطس ، توفي الراكب الأول. في الأسابيع التي تلت ذلك ، أصيب عدد متزايد من الركاب بالمرض ، ويرجع ذلك جزئيًا على الأقل إلى سوء التهوية والاكتظاظ والظروف غير الصحية على نحو متزايد. سرعان ما بدأ مشرف الجراح ، الدكتور جي سي سانجر ، وجراحه المساعد ، الدكتور جيمس ويليام هنري فيتش ، في نفاد الإمدادات الطبية. توفي المزيد من الركاب.

بعد تسعين يومًا من الجحيم في البحر ، دخل تيكونديروجا إلى خليج هوبسون & # 8217s رافعًا علم الحجر الصحي الأصفر.

& # 8220 The Argus & # 8216 بتاريخ 5 نوفمبر 1852 ، ذكرت ذلك عندما وصلت السفينة. تم استهلاك جميع المؤن والأدوية ووسائل الراحة الطبية ، وأن الحكومة أرسلت على الفور إمبراطورية المركب الشراعي ورئيس المرفأ (الكابتن فيرغسون) بإمدادات من اللحوم الطازجة والماشية والخضروات والحمالين والنبيذ والمشروبات الروحية والأدوية. تم إرسال الدكتور تايلور ، من السفينة Ottillia ، والذي كان لديه خبرة كبيرة مع الحمى ، لمساعدة المرضى. وذكر تقرير آخر في 9 نوفمبر / تشرين الثاني أن هناك 300 مريض يعانون من الحمى.

استولت الحكومة على منزلين تابعين للسيدين سوليفان وكانون كمستشفيات ، واشترت أيضًا السفينة ليساندر كهيكل للحجر الصحي. بدأ المرضى في التحسن عند نقلهم إلى الشاطئ ، حيث تم إيواؤهم في خيام مرتجلة قدمتها الحكومة ، ولكن ليس أقل من ذلك ، خلال الأسابيع الستة التالية ، توفي 82 راكبًا ودفنوا في مقبرة مرتجلة.

حالة رهيبة على متن سفينة مهاجرة في Port Phillip Heads

تم إحضار المعلومات الاستخبارية إلى ويليامزتاون ، مساء الأربعاء الماضي ، من قبل الكابتن ويلي ، من أديلايد ، أن سفينة كبيرة ، تسمى تيكونديروجا ، على بعد تسعين يومًا من ليفربول ، وعلى متنها ما يزيد عن 900 مهاجر حكومي ، قد رست في رؤساء. حدث قدر كبير من المرض بين الركاب ، وحدث أكثر من مائة حالة وفاة ، وما زال عدد مماثل تقريبًا من الحالات (حمى التيفوس) على متن الطائرة. ولم يكن هذا كل شيء. كانت صحة الطبيب محفوفة بالمخاطر لدرجة أنه لم يكن من المتوقع أن يعيش ، وكل الأدوية ، ووسائل الراحة الطبية. & أمبير ؛ تم استهلاكها. قامت السلطات في ويليامزتاون على الفور بتزويد إمبراطورية السفن الشراعية الحكومية بالإمدادات اللازمة من الماشية الحية ولحم البقر ولحم الضأن والحليب والخضروات والحمالين والنبيذ والمشروبات الروحية وخزانة الأدوية ، والدكتور تايلور من Ottillia ، وهو رجل نبيل الكثير من الخبرة العملية ، نزلت فيها إلى تيكونديروجا أمس لتولي المسؤولية ، برفقة الكابتن فيرجسون ، قائد الميناء. تم أخذ Lysander ، السفينة ، من قبل الحكومة باعتبارها حجرًا صحيًا Hulk ، وتنتقل إلى وجهتها في Heads هذا اليوم ، حيث توجد على متنها متاجر كافية لجميع الأيدي لمدة ثلاثة أشهر ، وبعد ذلك ، سيتم اتخاذ الترتيبات ، والتي نحن الثقة ستخفف من الحالة المخيفة للأشياء على متن الطائرة. ما سبق هو التفاصيل الوحيدة المعروفة لمراسلنا في الوقت الحاضر ، ولكن ، في جميع الأحداث ، تُظهر هذه القضية بوضوح سياسة القسوة وسوء الحكم المتمثلة في ازدحام مثل هذا العدد من الأشخاص على متن سفينة واحدة ، بغض النظر عن حجمها ، من أجل رحلة مطولة.

أرجوس ، 5 نوفمبر

مع اقتراب أسابيع من الحجر الصحي ، دار نقاش في صحف ملبورن حول ما إذا كان الاكتظاظ على متن تيكونديروجا قد ساهم في تفشي المرض أم لا. زعمت رسالة واحدة مجهولة المصدر ، كتبت إلى Argus في نهاية عام 1852 ، أن الركاب الباقين على قيد الحياة بدا عليهم الهزال. ووصف السفينة بأنها غير نظيفة واتهم كذلك بالعجلة غير المعقولة والقليل من العناية عند نقل المرضى إلى منطقة الحجر الصحي من السفينة. بعد بضعة أيام ، رد الدكتور سانجر ، المشرف الجراح من تيكونديروجا في رسالة احتجاج إلى محرر Argus.

أيها السادة - ظهر تمثيل مشوه وكاذب يحترم حالة السفينة تيكونديروجا في أرغوس يوم الجمعة الماضي ، كتبه شخص يوقع بنفسه "الأوبزرفر". أتوسل إليكم أن تسمحوا لي بمساحة تتكون من بضعة أسطر لإبعاد الجمهور عن هذا الموضوع ، خاصة وأن هذا البيان ينعكس بشكل غير عادل على سلوك القبطان وضباط السفينة ، حيث أظهر هؤلاء السادة رغبتهم الشديدة في الرفاهية. من المهاجرين طوال رحلتها الكارثية. حتى الآن بعيدًا عن عمومية الأشخاص الذين يعانون من الهزال ، كما يبدو أن "الأوبزرفر" تشير إلى أن الحقيقة هي أنه من بين حوالي 600 شخص فقط تم إرسالهم إلى المستشفى ، كان هناك حوالي اثني عشر يعانون أكثر أو أقل من الإسهال أو الوهن ، لا شيء شديد: البقية كانوا بصحة جيدة. إن التسرع غير اللائق على ما يبدو الذي سارع به الركاب على الجانب كان سببه نفاد صبر قبطان الباخرة ، الذي لم ينتظر لحظة حتى للسماح لزوج والدة الرضيع البالغ من العمر سبعة أسابيع بالانضمام إلى زوجته مع زوجته. الطفل. عندما عاد الناس من محطة الصرف الصحي يوم الاثنين السابق ، كانت السفينة نظيفة تمامًا: ولكن بعد أن كان من الضروري إنزال الأرصفة وتدميرها لغرض تطهير السفينة تمامًا ، كان الركاب ملزمين بما يلي: ظلوا على متن القارب لأيام قليلة للاستلقاء على الطوابق ، مما تسبب في مظهر غير مرتب وصعوبة الاهتمام بدقة بالنظافة. فيما يتعلق بالمسؤولين الحكوميين ، يمكنني أن أشهد أنه تم بذل أقصى الجهود للقضاء على المرض تمامًا قبل منح السفينة ممارسة ، ولم تكن هناك حالة واحدة من الأمراض المعدية في الوقت الذي غادرت فيه السفينة Point Nepean. - أنا ، سيدي ، معظم الحصول على الخاص بك. سيرف ، جيه سي سانجر ، دكتور في الطب ، الجراح المشرف على السفينة تيكونديروجا.

ذا أرجوس ، ملبورن ، الثلاثاء ٤ يناير ١٨٥٣

في بيان الركاب ، استمرت قائمة ركاب تيكونديروجا الذين لقوا حتفهم لخمس صفحات.

في جميع الأرواح الـ 168 فقدوا حياتهم إما في الرحلة أو في وقت لاحق أثناء الحجر الصحي. توفي 69 من أصل 307 ركاب. وتوفيت 99 من بين 339 راكبة. وكان من بين القتلى 86 طفلا من بينهم 23 رضيعا تقل أعمارهم عن عام.


الأمريكيون يأخذون تيكونديروجا - التاريخ

السادة دين ووستر وبارسونز وآخرون تولى هذه القضية. تقدم Tiley بطلب إلى الجمعية للحصول على قرض ، تم تقديمه ، بمبلغ حوالي ثمانية عشرمائة دولار ، والذي قدموا عليه سندات لتكون خاضعة للمساءلة. كان الجنرال غيج قدوة لمحاولة الاستيلاء على المخازن العسكرية ، وبذلك بدأ الأعمال العدائية بحيث بدا الانتقام أكثر من مبرر ، حتى أنه عمل دفاع عن النفس.

استمرت الحملة بسرعة. تقدم العديد من قادة الميليشيات إلى سالزبوري لتعريف السادة بلاغدينز بالتصميم والحصول على مساعدتهم. كان أحدهم مريضًا ، والآخر انضم إلى المناورة المقترحة. بعد القليل من المداولات ، خلصوا إلى عدم قضاء أي وقت في الحصول على الرجال ، ولكن بعد أن قدموا كمية كافية من المسحوق والحظر ، انطلقوا على ظهور الخيل ليقوم بينينجتون بإشراك العقيد أنين. تشاوروا معه فور وصولهم ثم مكثوا مع آخرين لخبز الخبز وإعداد الضروريات الأخرى ، بينما استمر العقيد في تربية الرجال الذين يريدون ، والذين كان من المقرر أن يقابلوا المديرين في كاسلتون. بينما كان هؤلاء في طريقهم إلى مكان الشهرة ، التقوا بهم من قبل مواطن ، على ما يبدو أنه تاجر صادق غير مصمّم ، لكنه كان ثعبان البحر نفسه ماهرًا ومديرًا ، أو تلقى تعليمًا جيدًا من قبل شخص ما. أو غيرها ، التي كانت إما قد اشتبهت في الرحلة الاستكشافية أو اكتسبت علمًا بها ، وتهدف إلى إجهاضها. فقالوا له: من أين أتيت؟ "تركها من Ty أمس ،" في مثل هذه الساعة. "هل تلقت الحامية أي تعزيزات؟" "نعم رأيتهم هناك عدد من رجال المدفعية والجنود". "ماذا يفعلون؟ هل يصنعون السحر؟" "لا أعرف ما هي السحر. إنهم يربطون العصي والفرشاة في حزم ، ويضعونها في مكان أسفل الجدران." طرح السيد صموئيل بلاغدين العديد من الأسئلة المحيرة حول لباس الرجال وزركشتهم ، & ج. تميل الإجابات إلى تأكيد قصة الرجل. كانت الشركة متداخلة وتتم مناقشتها في المجلس ، حول ما إذا كان يجب عليهم العودة ، حيث لم يكن لديهم مدفع ، تم تحديده بأغلبية واحدة فقط للمضي قدمًا.

في كاسلتون التقوا العقيد ألين مع رجاله ، وعملوا معًا مائتين وسبعين شخصًا ومائتين وثلاثين منهم. أولاد الجبل الأخضر ، لذا فقد تم تحديد مكان إقامتهم داخل حدود الجبال الخضراء ، كما يتم تصنيف منح هامبشاير ، من مجموعة الجبال الخضراء التي تمر عبرها. إنهم جيل قوي شجاع ، معظمهم من المستوطنين من نيو هامبشاير وماساتشوستس وكونيتيكت. تم وضع الحراس على الفور على جميع الطرق ، لمنع أي عنف ينقل إلى تيكونديروجا.

بعد تقاطع كاسلتون ، وصل العقيد أرنولد مع خادم واحد فقط. في اليوم التالي لوصوله إلى كامبريدج مع شركته التطوعية ، حضر إلى لجنة السلامة في ماساتشوستس ، وذكر أنه كان هناك في تيكونديروجا ، ثمانين قطعة من المدفع الثقيل ، وعشرين من النحاس الأصفر من أربعة إلى ثمانية عشر رطلاً ، أو عشرة أو اثني عشر قذائف هاون. وعدد من الأسلحة الصغيرة ومخازن كبيرة وأن الحصن كان في حالة خراب ، كما افترض أنه يحرسه نحو أربعين رجلاً. بناءً على ذلك ، عينته اللجنة ، في الثالث من مايو ، عقيدًا من أربعمائة رجل ، كان من المقرر أن يجندهم ويسيروا من أجل تقليص تيكونديروجا. كان العقيد معروفًا فقط للسيد بلاغدن. تم استدعاء مجلس تم فحص صلاحياته وتم الاتفاق مطولاً على أنه ينبغي قبوله للانضمام والعمل معهم حتى يستفيد الجمهور. ومع ذلك ، فقد تم الاتفاق على أن يكون للعقيد ألين القيادة العليا ، وأن يكون الكولونيل أرنولد مساعدًا له: وهو الأمر الذي بدا على هذا الأخير راضياً ، حيث لم يكن له حق من قبل مفوضيته ، إما أن يأمر أو يتدخل مع الآخرين ، الذين لم يكونوا خارج خط ماساتشوستس فحسب ، بل كانوا من رعايا مستعمرة أخرى. أسماء القادة ، إلى جانب ما ذكر ، السادة موت ، فيلبس ، (شقيقان) بيجلو ، بول ، ونيكولز ، بجانب الكولونيل إيستون ، براون ، وورنر ، والنقيب ديكنسون.

بعد أن تقرر في المجلس الانطلاق في الصباح الباكر من اليوم التالي لـ "Ty" ، وتقاعد بعض المديرين ، تم عقد مجلس ثان ، وتم الانتهاء من المضي في تلك الليلة بالذات ، وترك السادة. Blagden ، Bigelow ، ونيكولز ، مع مجموعة من الرجال ، ثلاثين في المجموع ، بما في ذلك الضباط ، للخروج في وقت مبكر من الصباح إلى Skeensborough ، وتأمين الرائد سكين وزنجه ومستأجريه. ربما كان هذا المجلس سببًا لعودة النقيب نوح فيلبس ، الذي دخل الحصن في اليوم السابق ، بعد أن تنكر على نفسه ، في شخصية مواطن يريد أن يحلق. أثناء البحث عن حلاق ، لاحظ كل شيء بشكل نقدي ، وطرح عددًا من الأسئلة الريفية ، وأثر على جهل كبير ، ومرت دون أدنى شك. قبل الليل انسحب ، وجاء وانضم إلى حزبه ، وفي الصباح قادهم إلى وجهتهم.

العقيد ألين ومعه مائتان وثلاثون أولاد الجبل الأخضر ، وصل إلى بحيرة شامبلين ، وقبالة تيكونديروجا ، في 9 ، في الليل. تم شراء القوارب ، بصعوبة ، عندما عبر هو والعقيد أرنولد مع ثلاثة وثمانين رجلاً ، وهبطوا بالقرب من الحامية. هنا وقعت شائكة بين العقيد الذي افترضه الأخير ، وأقسم أنه سيذهب أولاً وأقسم الآخر أنه يجب أن لا ، pt. توسط السادة الحاضرون ،. وتم استيعاب الأمر ، على أساس أن كلاهما يجب أن يدخلوا معًا. تقدموا جنبًا إلى جنب ، العقيد ألين على يمين العقيد أرنولد ، ودخلوا الميناء المؤدي إلى الحصن ، في رمادية الصباح (10 مايو). من خلال الطريق المغطاة إلى العرض تبعه الجسد الرئيسي للأمريكيين ، ورسم على الفور. فوجئ الكابتن ديلا بلاس ، القائد ، بالخروج في غرفته. فأجابه العقيد ألين بالتخلي عن الحصن عند سؤاله عن السلطة ، فأجابه: "أنا أطالب بها باسم يهوه العظيم ، والكونغرس القاري". الكونغرس لا يعرف شيئًا عن هذا الأمر ، ولم يبدأ وجودهم إلا بعد بضع ساعات. عندما بدأوا جلستهم ، اختاروا رئيس الأونورابل بيتون راندولف ، والسيد تشارلز طومسون سكرتيرًا ، كل منهم بصوت إجماعي ووافقوا على "أن القس السيد دوشي طلب افتتاح المؤتمر بالصلاة صباح الغد" ، وعينوا لجنة لإطلاعه على طلبهم ، وجلت إلى اليوم التالي.لو كان الكابتن ديلا بلاس في العرض مع رجاله ، لما كان ليقوم بأي مقاومة فعالة. كان الحصن معطلاً ، ولم يكن لديه سوى حوالي ثلاثين عنصرًا مؤثرًا. هل كان بإمكانه الحصول على معلومات استخباراتية في الوقت المناسب ، ربما حصل على تعزيز من سانت جون.

بعد أن هبط الكولونيل ألين ، أعيدت القوارب لبقية الرجال تحت قيادة العقيد سيث وارن ، لكن المكان فوجئ قبل أن يتمكن من العبور. فور انضمامه إلى الحزب الناجح ، تم إرساله للاستيلاء على Crown Point ، حيث قام رقيب واثنا عشر رجلاً بواجب الحامية ، لكن أكبر عملية استحواذ كانت لأكثر من مائة قطعة مدفع. كانت القيادة الكاملة لبحيرة شامبل ذات أهمية كبيرة بالنسبة للأمريكيين ، ولم يكن من الممكن تنفيذها دون امتلاكهم لركوب شراعي حرب ملقاة في سانت جون ، عند سفح البحيرة. كان مصممًا على تسليح وتسليح مركب شراعي ملقى في ساوث باي ، ويجب أن يأمرها العقيد أرنولد وأن يقودها العقيد ألين ، وهو اسم يتم إلصاقه عمومًا بالقوارب ذات البناء المعين ، والمحسوبة للإبحار في البحيرات والأنهار ، و يسحب القليل من الماء ، على الرغم من ثقله. كانت الرياح عاصفة من الجنوب ، وتفوقت المركب الشراعي على السفن الشراعية ، وفاجأ العقيد أرنولد المركب الشراعي. تحولت الرياح فجأة إلى الشمال ، وهبت جديدة ، في غضون ساعة تقريبًا أبحر العقيد أرنولد بالجائزة والمركب الشراعي لتيكونديروجا ، والتقى بالعقيد ألين مع حزبه.

تم إجراء مفاجأة Skeensborough لدرجة أن الزنوج كانوا جميعًا آمنين ، وقد تم أخذ الرائد Skeen ، الابن ، أثناء إطلاق النار ، وكان منزله الحجري القوي ممسوكًا ، وتم اكتساب الممر بالكامل ، دون أي إراقة دماء ، كما هو الحال في Ticonderoga . لو كان الرائد قد تلقى أقل إيحاء ، فلا بد أن المحاولة أجهضت لأنه كان لديه حوالي خمسين مستأجراً في متناول اليد ، إلى جانب ثمانية زنوج واثني عشر عاملاً.

سرعان ما غادر الكولونيل ألين تيكونديروجا تحت قيادة الكولونيل أرنولد مع عدد من الرجال الذين وافقوا على البقاء في الحامية.

عندما وصلت أخبار نقل تيكونديروجا إلى الكونجرس القاري ، أوصوا بها بجدية إلى لجان مدن ومقاطعات نيويورك وألباني ، على الفور للتسبب في إزالة المدفع والمخازن من هناك إلى الطرف الجنوبي لبحيرة جورج ولكن أنه ينبغي إجراء جرد دقيق لهم ، "من أجل إعادتهم بأمان ، عندما يؤدي استعادة الانسجام السابق بين بريطانيا العظمى وهذه المستعمرات ، التي تمنت بشدة من قبل الأخيرة ، إلى جعلها حكيمة ومتسقة مع قانون الحفاظ على الذات الذي ألغى ". ومهما كان انجراف عدد قليل من أعضاء الكونجرس ، فقد أرادت تلك الهيئة إبقاء الباب مفتوحًا أمام الإقامة. كان هذا واضحًا في النصيحة التي قدموها لسكان نيويورك ، قبل ثلاثة أيام من التوصية السابقة. تقدمت مدينة ومقاطعة نيويورك إليهم للحصول على معلومات حول كيفية التصرف تجاه القوات المتوقعة هناك. قرر الكونجرس ، "أن يوصى ، في الوقت الحاضر ، لسكان نيويورك ، أنه في حالة وصول القوات المتوقعة ، فإن المستعمرة المذكورة تعمل في موقف دفاعي ، لذلك طالما أنني قد تكون متوافقة مع سلامتهم وسلامتهم. ضمان أن يُسمح للقوات بالبقاء في الثكنات ، طالما أنهم يتصرفون بسلام وهدوء ، ولكنهم لا يعانون من إقامة تحصينات ، أو اتخاذ أي خطوات لقطع الاتصال بين المدينة والريف وذلك إذا كانوا ارتكاب أعمال عدائية أو غزو الممتلكات الخاصة ، يجب على السكان الدفاع عن أنفسهم وممتلكاتهم ، والصد بالقوة لإبعاد المتاجر الحربية من المدينة التي يتم توفير أماكن التراجع فيها ، في حالة الضرورة ، لنساء وأطفال نيويورك وأن يتم تجسيد عدد كاف من الرجال ، وإبقائهم على أهبة الاستعداد الدائم لحماية السكان من الإهانة والإيذاء ".


شاهد الفيديو: اليوم الذى هزم فيه المسلمون أمريكا وأذلوها