LVG D.VI

LVG D.VI

LVG D.VI

كانت LVG D.VI هي الأخيرة في سلسلة من المقاتلات التجريبية التي أنتجتها LVG وخضعت للاختبار في الأسبوع الأخير من الحرب العالمية الأولى.

كان لدى D.VI جسم مشابه لجسم الطائرة من نوع DV السابق. كما استخدمت أيضًا محرك بنز Bz III بقوة 195 حصانًا مع مبرد ذقن ، وكان مسلحًا بمدفعين رشاشين LMG 08/15. كما أن لها نفس الدفة على شكل لوز. كان لديه جهاز هبوط رئيسي ذو محور واحد مع جناح صغير صغير على المحور.

كان الاختلاف الرئيسي بين DV و D.VI هو الأجنحة. كان للدي في أجنحة غير تقليدية للغاية. كان للجناح السفلي الوتر الأكبر ، وكانت الألواح الخارجية للأجنحة العلوية تعمل كالجنيحات.

كان لدى D.VI أجنحة أكثر تقليدية. كان الجناح العلوي أكبر ، مع أطراف منحنية وجنيحات. كان الجناح السفلي أصغر حجمًا وتم دفعه للخلف. تم تثبيته إلى الأمام بعيدًا ، لذلك كانت حتى أطراف الجناح الخلفي المنكسرة لا تزال أمام الحافة الخلفية للجناح العلوي. تم توصيل الأجنحة بواسطة دعامات ، مع وجود أحزمة معدنية توفر دعامة متقاطعة.

تم تسجيل D.VI على أنه قيد الإنشاء في سبتمبر 1918 ، وبدأت الاختبارات في نوفمبر 1918 ، خلال الأسبوع الأخير من الحرب. لم يتم الإبلاغ عن أي أرقام أداء خاصة بـ D.VI.

المحرك: Benz Bz IIIb
القوة: 195 حصان
الطاقم: 1
البنادق: رشاشان LMG 08/15 عيار 7.9 ملم

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


التصميم والتطوير

تم تصميم Roland D.VI بواسطة Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG) ، (التي صنعت طائرتها تحت الاسم التجاري "Roland" بعد عام 1914 لتجنب الخلط مع Luftverkehrsgesellschaft mbH (LVG)) في أواخر عام 1917 ، مع النموذج الأولي كونها الطائرة رقم 1000 التي سيتم بناؤها من قبل LFG ، حلقت لأول مرة في نوفمبر 1917. [1] كانت D.VI عبارة عن طائرة ذات طابقين ذات خليج واحد تخلت عن LFG-Roland الحاصلة على براءة اختراع ويكلرومبف (حرفيًا "جسم ملفوف") ، أو جسم شبه أحادي ، مصنوع من طبقتين من شرائح الخشب الرقائقي الرقيقة ، ملفوفة قطريًا حول شكل ذكر لإنشاء "نصف صدفة" ، والتي كانت تستخدم في طائرات LFG السابقة مثل Roland C. II و DI و D.II لصالح ما هو غير عادي بنفس القدر (لاستخدام الطائرات) كلينكيرومبف (أو مبني من الكلنكر) حيث تم بناء جسم الطائرة من شرائح رقيقة متداخلة من خشب التنوب فوق إطار خشبي خفيف. [2] كانت رؤية الطيار جيدة ، بينما كانت للطائرة قدرة أعلى من المتوسط ​​على المناورة. [3]


طائرات LVG في الحرب العالمية الأولى المجلد 3: C.VI - C.XI & Fighters: A Centennial Perspective on Great War Aircraft Series (Great War Aviation Centennial Series) (كتاب)

تنصحنا العديد من المؤسسات التعليمية ، بما في ذلك جامعة أكسفورد وجامعة ميسوري. تمت مراجعة منشوراتنا للاستخدام التعليمي بواسطة Common Sense Education و Internet Scout و Merlot II و OER Commons و School Library Journal. يرجى ملاحظة أن بعض هذه التوصيات مدرجة تحت اسمنا القديم ، موسوعة التاريخ القديم.

مؤسسة موسوعة تاريخ العالم هي منظمة غير ربحية مسجلة في كندا.
Ancient History Encyclopedia Limited هي شركة غير ربحية مسجلة في المملكة المتحدة.

بعض الحقوق محفوظة (2009-2021) تحت رخصة المشاع الإبداعي Attribution-NonCommercial-ShareAlike ما لم يذكر خلاف ذلك.


فيليبي السادس

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

فيليبي السادس، كليا فيليبي خوان بابلو ألفونسو دي تودوس لوس سانتوس دي بوربون إي غريسيا، (من مواليد 30 يناير 1968 ، مدريد ، إسبانيا) ، ملك إسبانيا من عام 2014.

وُلد فيليبي في السنوات الأخيرة من نظام فرانسيسكو فرانكو ، حيث كانت صحة الديكتاتور تتدهور وكانت الحكومة تتخذ خطوات متوقفة في اتجاه مزيد من التحرير السياسي والاقتصادي. في 22 نوفمبر 1975 ، بعد يومين من وفاة فرانكو ، أصبح خوان كارلوس والد فيليب ملكًا. بعد ذلك بعامين ، تم تعيين ابنه الوحيد ووريثه الظاهري ، فيليبي ، أميرًا لأستورياس. في عام 1981 ، أصبح فيليبي عضوًا في وسام الصوف الذهبي. من 1984 إلى 1985 درس في مدرسة خاصة في ليكفيلد ، أونتاريو ، كندا. في عام 1986 ، في عيد ميلاده الثامن عشر ، أقسم فيليبي الولاء لخوان كارلوس وعُين رسميًا وريثًا للعرش. بعد أن تلقى التدريب (1985-1988) في كل من أكاديميات الخدمة المسلحة الإسبانية ، تم تكليف فيليبي كضابط في الجيش والبحرية والقوات الجوية وتم اعتماده كطيار لطائرة هليكوبتر. كان عضوًا في فريق الإبحار الأولمبي الإسباني في دورة الألعاب الأولمبية لعام 1992 في برشلونة ، حيث احتل المركز السادس في حدث سولينج. بعد حصوله على إجازة في القانون (1993) من جامعة مدريد المستقلة ، حصل على درجة الماجستير (1995) في العلاقات الدولية من جامعة جورج تاون ، واشنطن العاصمة.

خلال التسعينيات ، لعب فيليبي دورًا أكثر نشاطًا في تمثيل الملكية الإسبانية على الصعيدين المحلي والخارجي. في عام 2004 تزوج من ليتيزيا أورتيز روكاسولانو ، مقدمة الأخبار التلفزيونية الشهيرة ، وأصبح الزوجان معروفين بأسلوب حياتهما المتواضع نسبيًا. عند صعود فيليبي إلى العرش ، أصبحت أول من عامة الشعب في التاريخ الإسباني تُسمى ملكة. كان للزوجين طفلان: ليونور ، المولودة عام 2005 ، وصوفيا ، المولودة عام 2007. أصبحت ليونور أميرة أستورياس ووريثة مفترضة عندما تم إعلان والدها ملكًا ، وهو المنصب الذي ستحتفظ به باستثناء ولادة ابن لوالديها.

جاء صعود فيليبي في وقت مضطرب للنظام الملكي. في 2 يونيو 2014 ، أعلن خوان كارلوس عن نيته التنحي. أصبحت صورة الملك البالغ من العمر 76 عامًا مشوهة بعد أن شرع في رحلة سفاري أفريقية فاخرة في عام 2012 ، في وقت كانت تعاني فيه البلاد تقريبًا من صعوبات اقتصادية غير مسبوقة. تورط المنزل الملكي أيضًا في سلسلة من الفضائح ، أبرزها قضية الاحتيال الضريبي التي تورطت فيها أخت فيليبي الكبرى ، الأميرة كريستينا. مع ما يقرب من ثلثي الإسبان يؤيدون تنازله عن العرش وبموافقة برلمانية ، سلم خوان كارلوس التاج لابنه البالغ من العمر 46 عامًا. تم إعلان فيليبي ، الذي خرج من الاضطرابات التي عصفت بالعائلة المالكة إلى حد كبير سالمًا ، ملكًا في 19 يونيو مع وعد "بملكية متجددة" و "إسبانيا جديدة". كان الحفاظ على الهوية الإسبانية المشتركة من بين التحديات الرئيسية للملك الجديد ، وهي المهمة التي تعقدت بسبب المطالب الصاخبة بشكل متزايد بالاستقلال في كاتالونيا والحركة الانفصالية المستمرة في بلاد الباسك.


خداع هتلر: الحيلة المتقنة وراء D-Day

عندما أحكمت ألمانيا النازية قبضتها على معظم أوروبا في صيف عام 1943 ، قرر قادة الحلفاء العسكريين جعل الشواطئ الرملية في نورماندي مركزًا لغزو واسع النطاق من شأنه تحرير القارة وتحويل مجرى الحرب العالمية الثانية. احتاج الحلفاء إلى ما يقرب من عام للاستعداد للهجوم المعقد ، لكنهم كانوا يعلمون أن مهمة D-Day بأكملها يمكن أن يكون مصيرها الفشل إذا حصل النازيون حتى على 48 ساعة من الإشعار المسبق بشأن موقعها وتوقيتها ، لذلك أطلقوا معلومات مضللة مفصلة الحملة التي تحمل الاسم الرمزي عملية الحارس الشخصي.

لإخفاء تفاصيل موقع الغزو الحقيقي ، استخدم الحلفاء شبكة معقدة من الخداع لإقناع النازيين بأن هجومًا يمكن أن يحدث في أي وقت على طول جدار الأطلسي الخاص بهم ونظام الدفاعات الساحلية الذي يبلغ طوله 1500 ميل والذي شيدته القيادة الألمانية العليا من الدائرة القطبية الشمالية إلى الحدود الشمالية لإسبانيا و # x2014 أو حتى بعيدة مثل البلقان. كان نجاح عملية الحارس الشخصي ونجاح # x2019 هو أكثر من عشرة جواسيس ألمان في بريطانيا تم اكتشافهم واعتقالهم وقلبهم من قبل ضباط المخابرات البريطانية. قام الحلفاء بتغذية رزم من المعلومات الخاطئة إلى هؤلاء العملاء النازيين المزدوجين لتمريرها إلى برلين. على سبيل المثال ، قام زوجان من العملاء المزدوجين يُدعى موت وجيف بنقل تقارير مفصلة عن الجيش البريطاني الرابع الوهمي الذي كان يتجمع في اسكتلندا مع خطط للانضمام إلى الاتحاد السوفيتي في غزو النرويج. ولتعزيز هذا الوهم ، اختلق الحلفاء أحاديث لاسلكية حول قضايا الطقس البارد مثل روابط التزلج وتشغيل محركات الدبابات في درجات حرارة تحت الصفر. عملت الحيلة عندما أرسل هتلر أحد فرقه القتالية إلى الدول الاسكندنافية قبل أسابيع قليلة من يوم النصر.

كان المكان الأكثر منطقية في أوروبا لغزو D-Day هو منطقة Pas de Calais في فرنسا و # x2019s ، على بعد 150 ميلاً شمال شرق نورماندي وأقرب نقطة لبريطانيا العظمى عبر القناة الإنجليزية. كان الحلفاء قد مروا فوق المنطقة كنقطة هبوط لأنها كانت الجزء الأكثر تحصينًا من جدار الأطلسي ، لكنهم أرادوا خداع النازيين ليعتقدوا أنهم يسلكون أقصر طريق عبر القناة.

لإعطاء مظهر حشد هائل للقوات في جنوب شرق إنجلترا ، أنشأ الحلفاء قوة قتالية شبحية إلى حد كبير ، المجموعة الأولى للجيش الأمريكي ، برئاسة جورج باتون ، الجنرال الأمريكي الذي اعتبره النازيون أفضل قائد للعدو و # x2019 و رجل منطقي لقيادة غزو عبر القنوات. أذاع الحلفاء ساعات لا نهاية لها من البث الإذاعي الوهمي حول تحركات القوات والإمدادات وزرعوا إشعارات زواج للجنود المزيفين في الصحف المحلية. لقد خدعوا طائرات الاستطلاع الجوي النازية من خلال تصميم طائرات وهمية وأسطول من طائرات الإنزال الخادعة ، المكونة فقط من اللوحات الزيتية المرسومة فوق إطارات فولاذية ، حول مصب نهر التايمز. حتى أنهم نشروا دبابات شيرمان القابلة للنفخ ، والتي نقلوها إلى مواقع مختلفة تحت جنح الليل ، واستخدموا بكرات لمحاكاة مسارات الإطارات التي خلفوها وراءهم.

منذ أن نجح مفكرو الشفرات المتحالفون في فك رموز الاتصالات السرية لألمانيا و # x2019 ، كانوا يعلمون أن النازيين قد وقعوا في الخداع مع اقتراب يوم النصر. في الأسابيع التي سبقت الغزو ، كثف الحلفاء هجماتهم الجوية على باس دي كاليه للتخلص من رائحة النازيين. حتى أنهم وظفوا الملازم إم إي كليفتون جيمس ، الممثل الأسترالي قليلاً الذي كان يشبه بشكل مذهل برنارد مونتغمري ، لانتحال شخصية الجنرال البريطاني. بعد أن أمضى جيمس وقتًا مع مونتغمري لدراسة سلوكياته ، ارتدى زيًا رسميًا وقبعات سوداء وطارًا إلى جبل طارق في 26 مايو 1944 ، ثم إلى الجزائر العاصمة حيث كانت المخابرات الألمانية متأكدة من اكتشافه والتخمين أنه لا يوجد هجوم عبر القناة الإنجليزية يمكن أن تكون وشيكة مع استطلاع عام الحلفاء للبحر الأبيض المتوسط.

مع بدء هجوم D-Day على نورماندي ، استمر الخداع. أسقطت طائرات الحلفاء التي كانت تحلق في اتجاه باس دي كاليه سحبًا من شرائح الألمنيوم لإعطاء قراءات رادار خاطئة تجعلها تبدو كما لو كان أسطولًا كبيرًا يقترب. أسقطت طائرات أخرى بعيدة عن نورماندي مئات من المظليين الوهميين الذين تم توصيلهم بأسلاك لمحاكاة أصوات نيران البنادق والقنابل اليدوية عندما اصطدموا بالأرض. كما نزلت قوات العمليات الخاصة البريطانية وسط الدمى وقامت بتشغيل الفونوغراف لبث أصوات الجنود & # x2019 أصوات ونيران القتال.

على الرغم من نجاح عملية الإنزال الأولي ، إلا أن عملية الحارس الشخصي لم تنته في 6 يونيو 1944. وبعد ثلاثة أيام ، قام رجل الأعمال الإسباني خوان بوجول جارسيا ، الذي كان أحد أهم العملاء المزدوجين في بريطانيا ، بتقديم معلومات إلى برلين تفيد بأن نورماندي كان الهبوط مجرد & # x201Cred herring & # x201D وأن الهجوم الأكثر خطورة لم يأت بعد مع استعداد الجيش الأول للهجوم في Pas de Calais. كدليل أشار إلى أن باتون لم ينتقل بعد من إنجلترا. لقد كان غارسيا على ثقة كبيرة لدرجة أن هتلر أخر إطلاق التعزيزات من باس دي كاليه إلى نورماندي لمدة سبعة أسابيع بعد يوم النصر حيث اكتسب الحلفاء موطئ قدم يحتاجون إليه لتحقيق النصر في أوروبا ، وهي نتيجة ربما لم تكن ممكنة بدون المخطط الجريء للخداع النازيين.

الاختيار الواقع: نحن نسعى جاهدين من أجل الدقة والإنصاف. ولكن إذا رأيت شيئًا لا يبدو صحيحًا ، فانقر هنا للاتصال بنا! يقوم HISTORY بمراجعة وتحديث محتوياته بانتظام لضمان اكتماله ودقته.


Nasazení [تحرير | تحرير زدروي]

První sériové LVG CV přišly na frontu koncem července 1917، v srpnu zde již operovalo 98 exemplářů. LVG C.V byl zařazen k Flieger Abteilungům č. 19، 25 bavorským 46b، (A) 212، (A) 287b، (A) 292b، a (A) 298b، které operovaly nad západní frontou. Označení A znamenalo المدفعية، protože tyto jednotky sloužily pi pozorování zásahů německého dělostřelectva.

Letouny byly zařazeny také u Marine Flieger Abteilungů a Infanterie Flieger Abteilungů ، dva kusy pak sloužily v الفلسطيني ، z nichž jeden u útvaru Flieger Abteilung 304b. Nejvíce jich na frontách sloužilo k 30. dubnu 1918، a to 565 kusů. ك 31. srpnu 1918 již byly na frontě pouze 133 kusy.


ليس طائرات فقط

يبدو أن مصممي AFV لديهم اهتمام متزايد بأنماط التمويه المعقدة هذه الأيام. غالبًا ما يمكن رؤية بعض عمليات التمويه على شيء حقيقي ، ولكن يصعب تنفيذها كجزء من مشروع نموذج مصغر. وفقًا لمبدأ "حل المشكلات" ، قررنا تطوير الأنشطة في هذه المجالات أيضًا. لقد تعاونا مع أستاذ العلوم المظلمة لأقنعة الطلاء ، وبالتحديد مع شهرة السيد مالكولم "The Wizzard of Cornwall" Mayfield of Miracle Masks. أدى هذا التعاون إلى وجود مجموعة متنوعة من أقنعة الطلاء لـ AFV. تم نشر هذه المنتجات أيضًا كمنتج ذو علامة تجارية مشتركة تحت ملصق AK-Interactive. مع انهيار حزب العدالة والتنمية ، توقف هذا التعاون للأسف ، لكن. من تعرف. "تلتقي دائمًا مرتين" كما نقول هنا في ألمانيا.

هذا مثال جميل لما فعلناه في شكل Jagdpanzer IV / L 70 من Angus Creighton:


II-VI Incorporated (IIVI)

بيتسبرغ ، 22 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - احتفلت شركة II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة العالمية الرائدة في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، اليوم بالذكرى الخمسين لتأسيسها من خلال قرع جرس الافتتاح في بورصة ناسداك في تايمز سكوير في مدينة نيويورك. في تصريحاته إلى ناسداك ، قال الدكتور فنسنت دي ماتيرا جونيور ، الرئيس التنفيذي لشركة II-VI Incorporated ، "تم تأسيس II-VI في 22 يونيو 1971 ، بهدف تلبية الاحتياجات المتطورة في أسواق البصريات والإلكترونيات . منذ ذلك الحين ، هناك h

ضع حقيبة على مرآة سيارتك عند السفر

اقتحام تنظيف السيارات اللامع التجار المحليون الذين يرغبون في عدم معرفتهم

تقدم II-VI Incorporated خدمات مسبك غرس أيونات ساخنة لرقائق كربيد السيليكون مقاس 150 مم

PITTSBURGH ، 21 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت اليوم شركة II ‐ VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، المزود العالمي الرائد لخدمات غرس أيونات المسبك ودعم صناعة الإلكترونيات الدقيقة ، عن تقديم خدمات مسبك غرس أيونات ساخنة لـ 150 رقائق مم من كربيد السيليكون (SiC). يعمل الاهتمام المتزايد بالطاقة النظيفة على تسريع كهربة البنية التحتية للطاقة والنقل العالمية وزيادة الطلب على إلكترونيات الطاقة ذات الموثوقية العالية

بسعر 68.79 دولارًا أمريكيًا ، هل يستحق II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) النظر عن كثب؟

II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) ، قد لا يكون سهمًا كبيرًا ، لكنه شهد ارتفاعًا مزدوجًا في سعر السهم أكثر من ذلك.

تتلقى شركة II-VI Incorporated التزامًا إضافيًا بقيمة 350 مليون دولار أمريكي في رأس المال من شركة Bain Capital

PITTSBURGH ، 09 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت اليوم شركة II ‐ VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة الرائدة في مجال المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، أن Bain Capital ستقوم باستثمار إضافي في رأس المال بقيمة 350 مليون دولار في II-VI ، زيادة إجمالي التزامها بحقوق الملكية للشركة إلى 2.15 مليار دولار. كما تم الإفصاح عنه سابقًا ، في 31 مارس 2021 ، باعت الشركة 75000 سهم من الأسهم الممتازة القابلة للتحويل من الفئة B-1 الجديدة إلى Bain Capital مقابل 10000 دولار أمريكي للسهم الواحد ومبلغ إجمالي

تم دمج II-VI لإظهار 400 / 800G أجهزة الإرسال والاستقبال للجيل التالي من محولات مراكز البيانات 25.6T و 51.2T في OFC 2021

PITTSBURGH ، 7 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت شركة II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة العالمية الرائدة في مكونات ووحدات الاتصالات الضوئية ، اليوم أنها ستعرض فعليًا ، في OFC 2021 ، 400 / 800G أجهزة الإرسال والاستقبال التي ستمكّن محولات مراكز البيانات من الجيل التالي 25.6T و 51.2T. سيعرض العرض التوضيحي ، الذي تم عرضه في مقطع فيديو في الكشك الرقمي II-VI ، مجموعة واسعة من تكوينات جهاز الإرسال والاستقبال ، والوصول ، وعوامل الشكل ، كل منها يدعم الاختراق الجديد 100 جيجا بايت

كيف تقع في حب لغة جديدة؟

اختبرنا هذا التطبيق لمعرفة ما إذا كان بإمكانك تعلم لغة ما في 7 أيام.

تم إدراج II-VI حتى الآن في مؤتمر المستثمرين الرابع والأربعين في ناسداك

PITTSBURGH ، 4 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت اليوم شركة II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة الرائدة عالميًا في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، أن الشركة ستقدم في مؤتمر المستثمرين القادم التالي: مؤتمر ناسداك الرابع والأربعين للمستثمرين • التاريخ: الثلاثاء 15 يونيو 2021 • الوقت: 7:30 صباحًا بالتوقيت الشرقي • المكان: المشاركون الافتراضيون • د. تشاك ماتيرا ، الرئيس التنفيذي ، II-VI • ماري جين ريموند ، المدير المالي ، II-VI بث صوتي للعرض التقديمي في الوقت الفعلي

تقدم II-VI Incorporated نظام المراقبة البصرية لشبكات النقل والوصول البصري

PITTSBURGH ، 3 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت اليوم شركة II ‐ VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة الرائدة في السوق في مجال الحلول البصرية للشبكات الضوئية من الجيل التالي ، اليوم عن إدخال نظام المراقبة البصرية (OMS) للنقل البصري. والوصول إلى الشبكات. تؤدي الاتجاهات المتزايدة لتصنيف المعدات في قلب الشبكة وتكثيف الألياف عند حافة الشبكة إلى زيادة الطلب على حلول المراقبة البصرية الموحدة التي تتيح جودة عالية من الخدمة من البداية إلى النهاية. II-VI

II-VI Incorporated يوسع المعالج البصري القابل للبرمجة WaveShaper وخطوط إنتاج المرشح للتشغيل في النطاق C + L

تتميز أدوات WaveShaper بوظيفة محاكاة شبكة جديدة قوية وتعمل الآن أسرع بخمس مرات ، مما يزيد الإنتاجية بشكل كبير ، وسعت اليوم خطوط إنتاج المعالج البصري القابل للبرمجة والفلتر WaveShaper® للتشغيل في نطاق الاتصالات الضوئية C + L. يقوم مهندسو النظام بتوسيع سعة الإرسال في الشبكة الضوئية

II-VI Incorporated تكشف عن 100 جيجابت في الثانية من فوسفيد الإنديوم ليزر معدل بشكل مباشر لأجهزة الإرسال والاستقبال عالية السرعة المنتشرة في مراكز البيانات

PITTSBURGH ، 1 يونيو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة الرائدة عالميًا في ليزر أشباه الموصلات للاتصالات الضوئية ، أعلنت اليوم عن إدخال 100 جيجابت في الثانية من فوسفيد الإنديوم (InP) ليزر معدل بشكل مباشر (DMLs) لأجهزة الإرسال والاستقبال عالية السرعة المنتشرة في مراكز البيانات. يقود الطلب المتزايد على أجهزة الإرسال والاستقبال 400 و 800 جيجابت إيثرنت (GbE) استثمارات كبيرة في التقدم التكنولوجي في DMLs نظرًا لتكلفتها المنخفضة واستهلاكها المنخفض للطاقة مقارنة بأشعة الليزر المعدلة بالامتصاص الكهربائي (EMLs) المستخدمة حاليًا في أجهزة الإرسال والاستقبال عالية السرعة هذه. يتم تمييز DMLs بسرعة 100 جيجابت في الثانية من II-VI من خلال قدرتها على تحقيق سرعة تعديل وجودة إشارة متطورة مع طاقة خرج عالية واستهلاك منخفض للطاقة. نتيجة لذلك ، يُفضل DMLs II-VI على EMLs في 400 جيجابت و 800 جيجابت من أجهزة الإرسال والاستقبال التي تستخدم ممرات بصرية 100 جيجابت في الثانية. قال الدكتور تشارلي روكسلو ، نائب رئيس وحدة أعمال أجهزة إنديوم فوسفيد: "إن التكنولوجيا المضمنة في هذه الليزرات المعدلة مباشرة متقدمة جدًا لدرجة أن نتائجنا المبكرة نُشرت في مجلة Nature Photonics في يناير 2021". "تم تحقيق هذا الأداء المذهل بفضل استثمارات البحث والتطوير متعددة السنوات والخبرة العميقة عبر فريق داخلي واسع متعدد التخصصات من فيزيائي ليزر أشباه الموصلات ومصممي الدوائر المتكاملة عالية السرعة التناظرية RF وخبراء أجهزة الإرسال والاستقبال." تم بناء DMLs الجديدة من II-VI على منصة تقنية InP ذات المستوى العالمي والموثوقة للغاية - وهي واحدة من القلائل جدًا في الصناعة التي تم إثباتها بأكثر من مائة مليون ليزر في هذا المجال تم نشرها على مدار العقود الماضية. يعد الاستهلاك المنخفض للطاقة لـ DMLs II-VI وتصميمها للتغليف غير المحكم ميزات مثالية لعوامل الشكل القابلة للتوصيل اليوم والحلول المجمعة في المستقبل. تشتمل مجموعة II-VI الواسعة من مكونات InP على ليزر Fabry-Pérot و DMLs و EMLs والليزر القابل للضبط ، بالإضافة إلى الثنائيات الضوئية لأجهزة الاستقبال عالية السرعة ومراقبة الطاقة. يتوفر الليزر في خطط الطول الموجي LAN-WDM و CWDM. ستعرض II-VI مجموعتها الواسعة من منتجات الاتصالات الضوئية تقريبًا في OFC 2021 ، 6-11 يونيو ، 2021. حول II-VI Incorporated II-VI Incorporated ، وهي شركة عالمية رائدة في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، وهي شركة تصنيع متكاملة رأسياً التي تطور منتجات مبتكرة لتطبيقات متنوعة في الاتصالات والصناعة والفضاء والدفاع أمبير ، ومعدات رأس المال من أشباه الموصلات ، وعلوم الحياة ، والإلكترونيات الاستهلاكية ، وأسواق السيارات. يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكسونبرج ، بنسلفانيا ، وتمتلك الشركة مرافق البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة والتوزيع في جميع أنحاء العالم. تنتج الشركة مجموعة متنوعة من المواد والمكونات الضوئية والإلكترونية الخاصة بالتطبيقات ، وتنشرها في أشكال مختلفة ، بما في ذلك التكامل مع البرامج المتقدمة لدعم عملائنا. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارتنا على www.ii-vi.com. جهة الاتصال: مارك لوري نائب رئيس الاتصالات المؤسسية

حصل الجار المجنون على الكرمة عندما اشترى الزوجان.

بعد الكثير من الدراما والعديد من زيارات الشرطة ، كانت لها اليد العليا. من كان يظن أن قطعة صغيرة من الورق تتمتع بهذه القوة؟

شراء أفضل: تقنية Micron مقابل II-VI

أدى الوباء إلى تسريع الاتجاهات الحالية لشبكات الجيل الخامس والذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية والأتمتة عبر المصانع الصناعية والسيارات. ترتبط شركات المكونات بأشباه الموصلات ولكنها في الحقيقة تشبه الأسهم الصناعية أو حتى السلع ، والتي يجب أن تحقق أداءً جيدًا أيضًا في هذا الاقتصاد القوي المنعكس. اثنان من رواد التكنولوجيا الصناعية هما Micron Technology (NASDAQ: MU) و II-VI (NASDAQ: IIVI).

سيقدم قادة الفكر من II-VI Incorporated في OFC 2021

بيتسبيرغ ، 26 مايو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلن اليوم II ‐ VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، المزود الرائد للاتصالات الضوئية وحلول الاستشعار ، أن العديد من قادة الفكر من II-VI سيشاركون في المؤتمر الافتراضي OFC المكان 6-11 يونيو 2021. سيشمل الحدث عبر الإنترنت المتحدثين التاليين: الدكتور سانجاي بارثاساراثي ، رئيس فريق التسويق: استخدامات 3D Sensing في أسواق المستهلكين والسيارات التي ستعقد يوم الخميس ، 10 يونيو ، الساعة 1:30 مساءً التوقيت الصيفى الباسيفيكى. الدكتور مارتن زيرنجيبل ، كبير التقنيين ، دورة الإلكترونيات الضوئية القصيرة: SC486 الأجهزة الإلكترونية الضوئية لـ LiDAR و High-BW أو 3D Sensing الذي سيعقد يوم الاثنين ، 7 يونيو ، في الساعة 2:00 مساءً. لوحة مراقبة السوق PDT: قنوات Terabit WDM - ما بعد عملية 100GBaud التي ستعقد يوم الثلاثاء 8 يونيو الساعة 2:30 مساءً. PDT.Tech Talk: LiDAR أو Boom أو Bust؟ المقرر عقدها يوم الأربعاء 9 يونيو الساعة 1:30 ظهرا التوقيت الصيفى الباسيفيكى. د. تسوروجي سودو ، المدير الأول لهندسة التصميم بدعوة المتحدث: التحديات والفرص الخاصة بأشعة الليزر المعدلة بشكل مباشر في شبكات البيانات المستقبلية ، ومركز البيانات ، وشبكات 5G التي ستعقد يوم الثلاثاء 8 يونيو ، الساعة 4:30 صباحًا بتوقيت المحيط الهادي الصيفي. Vipul Bhatt ، كبير مديري ورشة Datacom للتسويق: هل نحن على المسار الصحيح لجلب البصريات المعبأة إلى أوقات الذروة؟ المقرر عقدها يوم الأحد 6 يونيو الساعة 1:00 ظهرا PDT.Panel: من المقرر عقد واجهات بصرية من الجيل التالي يوم الأربعاء الموافق 9 يونيو الساعة 1:30 ظهرًا. التوقيت الصيفى الباسيفيكى. د. ياسوهيرو ماتسوي ، ورشة عمل مهندس الطاقم الفني: ما هي تقنيات الأجهزة التي ستزيدنا عن 400 جرام؟ المقرر عقدها يوم الأحد 6 يونيو الساعة 5:00 مساءً PDT.Panel: تقنيات الليزر المتقدمة في عصر ما بعد 100GBaud ستعقد يوم الخميس 10 يونيو ، الساعة 3:00 مساءً. التوقيت الصيفى الباسيفيكى. الدكتور Argishti Melikyan ، كبير المهندسين الرئيسيين في مجال هندسة الفوتونات للسيليكون منظم الندوة: التقنيات الضوئية الناشئة والمباني لشبكات Femtojoule per Bit الضوئية التي ستعقد يوم الثلاثاء ، 8 يونيو ، في الساعة 11:00 صباحًا بتوقيت المحيط الهادي الصيفي. كين كوكرهام ، لوحة مدير تسويق المنتجات: بصريات 5G - حلول ومعايير بصرية للجوال ستعقد يوم الخميس ، 10 يونيو ، في تمام الساعة 7:00 صباحًا بتوقيت المحيط الهادي الصيفي. الدكتور كريس كول ، مستشار II-VI ورئيس ندوة برنامج OFC الفني المنظم: محادثات الرؤية: ما بعد عام 2021 ونحو عام 2030 التي ستعقد يوم الاثنين 7 يونيو في تمام الساعة 5:00 صباحًا بتوقيت المحيط الهادي الصيفي. خطأ صناعة البصريات عن طريق تحويل روابط مركز البيانات الداخلية من NRZ إلى PAM-4؟ المقرر عقده يوم الأربعاء ، 9 يونيو ، الساعة 6:00 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ الصيفي. لوحة الندوة: دور التعلم الآلي في الأنظمة البصرية ودور البصريات في أنظمة التعلم الآلي التي ستعقد يوم الأربعاء ، 9 يونيو ، الساعة 11:00 صباحًا التوقيت الصيفى الباسيفيكى. خلال OFC ، ستشارك الشركة كعارض افتراضي في الفترة من 7 إلى 11 يونيو ، لعرض أوسع مجموعة من الاتصالات الضوئية ومنتجات الاستشعار في الصناعة. يمكن للحاضرين المسجلين التفاعل مع ممثلي الكابينة II-VI والوصول إلى مقاطع الفيديو التوضيحية للتكنولوجيا التي تمكن الجيل التالي من تطبيقات الاتصالات والبيانات والاستشعار ثلاثي الأبعاد. لمزيد من المعلومات ، قم بزيارة: https://www.ofcconference.org/en-us/home/. منتدى OIDA التنفيذي: سيشارك الرئيس التنفيذي للاستراتيجية ورئيس شركة Compound Semiconductors ، الدكتور جيوفاني بارباروسا ، في محادثة Business Fireside في منتدى OIDA التنفيذي لعام 2021 يوم الخميس 3 يونيو. وجهات نظر فريدة حول مجموعة واسعة من قضايا الصناعة. لمزيد من المعلومات ، قم بزيارة: https://www.osa.org/en-us/meetings/industry_events/2021_oida_executive_forum/. حول II-VI Incorporated II-VI Incorporated ، الشركة الرائدة عالميًا في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، وهي شركة تصنيع متكاملة رأسياً تقوم بتطوير منتجات مبتكرة لتطبيقات متنوعة في الاتصالات والصناعة والفضاء والدفاع أمبير ، ومعدات رأس مال أشباه الموصلات ، وعلوم الحياة ، والمستهلكين أسواق الإلكترونيات والسيارات. يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكسونبرج ، بنسلفانيا ، ولديها مرافق للبحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة والتوزيع في جميع أنحاء العالم. تنتج الشركة مجموعة متنوعة من المواد والمكونات الضوئية والإلكترونية الخاصة بالتطبيقات ، وتنشرها في أشكال مختلفة ، بما في ذلك التكامل مع البرامج المتقدمة لدعم عملائنا. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارتنا على www.ii-vi.com. جهة الاتصال: مارك لوري نائب الرئيس للاتصالات المؤسسية [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

تم تأسيس II-VI لعرضها في مؤتمر Cowen السنوي التاسع والأربعين للتكنولوجيا والإعلام والاتصالات

بيتسبرج ، 20 مايو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت اليوم شركة II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة العالمية الرائدة في مجال المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، أن الشركة ستقدم في مؤتمر المستثمرين القادم التالي: Cowen 49th Annual Technology مؤتمر وسائل الإعلام والاتصالات السلكية واللاسلكية التاريخ: الثلاثاء 1 يونيو 2021 الوقت: 11:10 صباحًا إلكترونيًا المكان: المشاركون الافتراضيون د. من العرض التقديمي يمكن الوصول إليه عبر قسم المستثمرين في موقع II-VI على https://www.ii-vi.com/investors-events/. ستتوفر إعادة البث عبر الويب على موقع الشركة على الويب بعد انتهاء الحدث. حول II-VI Incorporated II-VI Incorporated ، الشركة الرائدة عالميًا في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، وهي شركة تصنيع متكاملة رأسياً تقوم بتطوير منتجات مبتكرة لتطبيقات متنوعة في الاتصالات والصناعة والفضاء والدفاع أمبير ، ومعدات رأس مال أشباه الموصلات ، وعلوم الحياة ، والمستهلكين أسواق الإلكترونيات والسيارات. يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكسونبرج ، بنسلفانيا ، وتمتلك الشركة مرافق البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة والتوزيع في جميع أنحاء العالم. تنتج الشركة مجموعة متنوعة من المواد والمكونات الضوئية والإلكترونية الخاصة بالتطبيقات ، وتنشرها في أشكال مختلفة ، بما في ذلك التكامل مع البرامج المتقدمة لدعم عملائنا. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارتنا على www.ii-vi.com. جهة الاتصال: مارك لوري نائب رئيس الاتصالات المؤسسية

تم دمج II-VI لعرضها في مؤتمر Needham Virtual Technology & amp Media Media السنوي السادس عشر

بيتسبرج ، 14 مايو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - أعلنت شركة II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، الشركة العالمية الرائدة في مجال المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، اليوم أن الشركة ستقدم في مؤتمر المستثمرين القادم التالي: Needham Virtual 16th السنوي مؤتمر التكنولوجيا والإعلام التاريخ: الثلاثاء 18 مايو الوقت: 8:45 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة المكان: المشاركون الافتراضيون د. تشاك ماتيرا ، الرئيس التنفيذي ، II-VIDr. جيوفاني بارباروسا ، كبير مسؤولي الإستراتيجية ورئيس قطاع أشباه الموصلات المركب ، II-VIMary Jane Raymond ، المدير المالي ، II-VI يمكن الوصول إلى بث صوتي مباشر للعرض التقديمي عبر قسم المستثمرين في موقع II-VI على الويب https://www.ii-vi.com/investors-events/. ستتوفر إعادة البث عبر الويب على موقع الشركة على الويب بعد انتهاء الحدث. حول II-VI Incorporated II-VI Incorporated ، الشركة الرائدة عالميًا في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، وهي شركة تصنيع متكاملة رأسياً تقوم بتطوير منتجات مبتكرة لتطبيقات متنوعة في الاتصالات والصناعة والفضاء والدفاع أمبير ، ومعدات رأس مال أشباه الموصلات ، وعلوم الحياة ، والمستهلكين أسواق الإلكترونيات والسيارات. يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكسونبرج ، بنسلفانيا ، ولديها مرافق للبحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة والتوزيع في جميع أنحاء العالم. تنتج الشركة مجموعة متنوعة من المواد والمكونات الضوئية والإلكترونية الخاصة بالتطبيقات ، وتنشرها في أشكال مختلفة ، بما في ذلك التكامل مع البرامج المتقدمة لدعم عملائنا. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارتنا على www.ii-vi.com. جهة الاتصال: مارك لوري نائب الرئيس للاتصالات المؤسسية [email protected] www.ii-vi.com/contact-us

II-VI ومتماسك تقديم تحديث على مراحل المعاملات

تم تقديم النموذج S-4 فيما يتعلق بالاستحواذ المعلق والإعلان عن سريانه من قبل الاجتماعات الخاصة للجنة الأوراق المالية والبورصات التي تم تحديدها في 24 يونيو 2021 لمساهمي II-VI والمساهمين المتماسكين للتصويت على الصفقة المؤكدة انتهاء فترة الانتظار بموجب تحسينات Hart-Scott-Rodino لمكافحة الاحتكار تظل معاملة Act على المسار الصحيح للإغلاق بحلول نهاية عام 2021 PITTSBURGH و SANTA CLARA ، كاليفورنيا ، 12 مايو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) وشركة Coherent ، Inc. (NASDAQ: COHR) اليوم قدموا تحديثًا عن اندماجهم المعلن سابقًا لإنشاء شركة عالمية رائدة متنوعة في الحلول الضوئية وأشباه الموصلات المركبة وتكنولوجيا الليزر والأنظمة التي تتمتع بموقع جيد للاستفادة من الاتجاهات الكبرى التي لا رجعة فيها في الصناعة. تم الإعلان عن بيان التسجيل في النموذج S-4 ، والذي تم تقديمه في 4 مايو 2021 من قبل II-VI والمتسق مع هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية ("SEC") فيما يتعلق بالتوليفة المقترحة ، من قبل هيئة الأوراق المالية والبورصات في مايو. وفقًا لذلك ، عقد II-VI و Coherent اجتماعات خاصة للمساهمين II-VI & # x27s وحملة الأسهم المتماسكين ، على التوالي ، في 24 يونيو 2021. في الاجتماعات الخاصة ، سيكون المساهمون II-VI والمساهمون المتماسكون طلب النظر والتصويت على المقترحات ذات الصلة للموافقة على استحواذ II-VI على Coherent. يحق للمساهمين المسجلين من II إلى VI والمساهمين المسجلين في شركة Coherent ، في كل حالة ، اعتبارًا من 17 مايو 2021 ، التصويت في هذه الاجتماعات ذات الصلة. أكد II-VI و Coherent اليوم أيضًا انتهاء فترة الانتظار بموجب قانون تحسينات Hart-Scott-Rodino لمكافحة الاحتكار لعام 1976 ، بصيغته المعدلة ، فيما يتعلق بالمعاملة المعلقة. كما تم الكشف عنه سابقًا ، يعد انتهاء فترة الانتظار بموجب قانون HSR أحد الشروط التنظيمية الرئيسية اللازمة لإتمام هذه المعاملة. لا تزال الصفقة في طريقها للإغلاق بحلول نهاية عام 2021 وفقًا لشروط الإغلاق المعتادة ، بما في ذلك استلام الموافقات التنظيمية المطلوبة وموافقة المساهمين II-VI & # x27s والمساهمين المتماسكين & # x27s. تعمل Allen & amp Company LLC و J.P. Morgan Securities LLC كمستشارين ماليين لشركة II-VI ، ويعمل كل من Wachtell و Lipton و Rosen & amp Katz و K & ampL Gates كمستشارين قانونيين لشركة II-VI. يعمل Bank of America و Credit Suisse كمستشارين ماليين لشركة Coherent ، ويعمل Skadden و Arps و Slate و Meagher & amp Flom LLP كمستشار قانوني لشركة Coherent. حول II-VI Incorporated II-VI Incorporated ، الشركة الرائدة عالميًا في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، هي شركة تصنيع متكاملة رأسياً تقوم بتطوير منتجات مبتكرة لتطبيقات متنوعة في الاتصالات والصناعة والفضاء والدفاع أمبير ، ومعدات رأس المال أشباه الموصلات ، وعلوم الحياة ، والإلكترونيات الاستهلاكية ، وأسواق السيارات. يقع المقر الرئيسي في ساكسونبرج ، بنسلفانيا ، II-VI لديها مرافق البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة والتوزيع في جميع أنحاء العالم. ينتج II-VI مجموعة متنوعة من المواد والمكونات الضوئية والإلكترونية الخاصة بالتطبيقات ، وينشرها في أشكال مختلفة ، بما في ذلك التكامل مع البرامج المتقدمة لدعم عملائنا. لمزيد من المعلومات حول II-VI ، قم بزيارة موقع II-VI & # x27s على www.ii-vi.com. حول شركة Coherent ، التي تأسست عام 1966 ، تعد Coherent ، Inc. مزودًا عالميًا لليزر والتكنولوجيا القائمة على الليزر للعملاء العلميين والتجاريين والصناعيين. تم إدراج الأسهم العادية المتماسكة & # x27s في سوق ناسداك العالمي المحدد وهي جزء من مؤشر Russell 1000 و Standard & amp Poor’s MidCap 400. لمزيد من المعلومات حول Coherent ، تفضل بزيارة موقع Coherent على الويب على https://www.Coherent.com للحصول على تحديثات المنتج والتحديثات المالية. ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلعية يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات تطلعية تتعلق بالأحداث والتوقعات المستقبلية التي تستند إلى افتراضات وحالات طارئة معينة. يتم إصدار البيانات التطلعية وفقًا لأحكام الملاذ الآمن لقانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية الأمريكية لعام 1995. تتضمن البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي مخاطر وشكوكًا ، مما قد يؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية أو الأداء أو الاتجاهات ماديًا من تلك المعبر عنها في البيانات التطلعية الواردة هنا أو في الإفصاحات السابقة. يعتقد II-VI و Coherent أن جميع البيانات التطلعية الواردة في هذا الإصدار لها أساس معقول ، ولكن لا يمكن أن يكون هناك ضمان بأن توقعات الإدارة أو معتقداتها أو توقعاتها على النحو المعبر عنه في البيانات التطلعية ستحدث بالفعل أو تثبت أنها كذلك. صيح. بالإضافة إلى الصناعة العامة والظروف الاقتصادية العالمية ، تشمل العوامل التي قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية ماديًا عن تلك التي تمت مناقشتها في البيانات التطلعية في هذا البيان الصحفي ، على سبيل المثال لا الحصر: (1) فشل أي واحد أو أكثر من الافتراضات المذكورة أعلاه لإثبات صحتها (2) شروط إتمام الصفقة المقترحة بين II-VI و Coherent ، واستثمار الأسهم المتبقية من قبل شركة تابعة لـ Bain Capital ، LP ، بما في ذلك استلام أي مساهم مطلوب والموافقات التنظيمية ، والمخاطر المتمثلة في عدم تلبية هذه الشروط في الوقت المناسب أو على الإطلاق (3) حدوث أي حدث أو تغيير أو ظروف أخرى قد تؤدي إلى تعديل أو إنهاء اتفاقية الاندماج المتعلقة الصفقة المقترحة ، بما في ذلك استلام أي من الطرفين لاقتراح غير مطلوب من طرف ثالث (4) قدرة II-VI على تمويل الصفقة المقترحة ، والمديونية الكبيرة يتوقع نيس II-VI تحمله فيما يتعلق بالمعاملة المقترحة والحاجة إلى توليد تدفقات نقدية كافية لخدمة وسداد هذا الدين (5) احتمال أن الشركة المندمجة قد تكون غير قادرة على تحقيق التآزر المتوقع وكفاءات التشغيل والمزايا الأخرى ضمن الأطر الزمنية المتوقعة أو على الإطلاق ودمج عمليات Coherent بنجاح مع عمليات الشركة المندمجة (6) احتمال أن يكون هذا التكامل أكثر صعوبة أو يستغرق وقتًا طويلاً أو مكلفًا أكثر مما هو متوقع أو أن تكاليف التشغيل وتعطيل الأعمال (بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، قد تكون الاضطرابات في العلاقات مع الموظفين أو العملاء أو الموردين) أكبر مما هو متوقع فيما يتعلق بالمعاملة المقترحة (7) التقاضي وأي تكاليف أو رسوم أو مصاريف غير متوقعة ناتجة عن المعاملة المقترحة (8) مخاطر حدوث انقطاع من تؤثر الصفقة المقترحة ماديًا وسلبيًا على الأعمال والعمليات الخاصة بها من II إلى VI ومتماسكة (9) ردود الفعل السلبية المحتملة أو التغييرات في العلاقات التجارية الناتجة عن الإعلان أو تعليق أو إكمال المعاملة المقترحة (x) قدرة II-VI ومتماسكًا للاحتفاظ بالموظفين الرئيسيين وتوظيفهم (11) أنماط الشراء للعملاء والإنهاء المستخدمون (12) إطلاق المنتجات الجديدة في الوقت المناسب ، وقبول السوق لمثل هذه المنتجات الجديدة (13) إدخال منتجات جديدة من قبل المنافسين والاستجابات التنافسية الأخرى (14) وقدرة المتماسكة على استيعاب الأعمال المكتسبة مؤخرًا وتحقيقها التآزر ، وفورات التكاليف وفرص النمو فيما يتعلق بذلك ، إلى جانب المخاطر والتكاليف والشكوك المرتبطة بعمليات الاستحواذ هذه (xv) II-VI's وقدرة Coherent على وضع وتنفيذ استراتيجيات للاستجابة لظروف السوق (xvi) النمو المتوقع في الصناعات والقطاعات التي تعمل فيها II-VI والمترابطة (xvii) مخاطر تحقيق فوائد الاستثمار في البحث والتطوير والتجاري الابتكارات (xviii) مخاطر عدم تداول سعر سهم الشركة المندمجة بما يتماشى مع قادة التكنولوجيا الصناعية (xix) ومخاطر الاضطراب التجاري والاقتصادي المرتبط بتفشي COVID-19 المستمر حاليًا وأي أوبئة أو تفشي صحي آخر في جميع أنحاء العالم التي قد تنشأ (xx) اتجاهات التسعير ، بما في ذلك II-VI وقدرة Coherent على تحقيق وفورات الحجم و / أو (xxi) عدم اليقين فيما يتعلق بالقيمة طويلة الأجل للأسهم العادية II-VI. يتنصل كل من II-VI و Coherent من أي التزام بتحديث المعلومات الواردة في هذه البيانات التطلعية ، سواء كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث أو تطورات مستقبلية أو غير ذلك.تتم مناقشة هذه المخاطر ، بالإضافة إلى المخاطر الأخرى المرتبطة بالصفقة المقترحة ، بشكل كامل في بيان / نشرة الاكتتاب المشتركة النهائية المضمنة في بيان التسجيل في النموذج S-4 (ملف رقم 333-255547) المودعة لدى شركة الأوراق المالية الأمريكية و عمولة الصرف ("SEC") ، وتعديلها بعد ذلك ، فيما يتعلق بالمعاملة المقترحة ("النموذج S-4"). بينما تعتبر قائمة العوامل التي تمت مناقشتها أعلاه وقائمة العوامل المقدمة في النموذج S-4 تمثيلية ، لا ينبغي اعتبار هذه القائمة بمثابة بيان كامل لجميع المخاطر والشكوك المحتملة. قد تشكل العوامل غير المدرجة عقبات إضافية كبيرة أمام تحقيق البيانات التطلعية. للحصول على معلومات إضافية حول العوامل الأخرى التي قد تتسبب في اختلاف النتائج الفعلية ماديًا عن تلك الموضحة في البيانات التطلعية ، يرجى الرجوع إلى التقارير الدورية II-VI و Coherent وغيرها من الإيداعات مع لجنة الأوراق المالية والبورصات ، بما في ذلك عوامل الخطر الواردة في II- أحدث التقارير ربع السنوية لـ VI's و Coherent في النموذج 10-Q والتقارير السنوية في النموذج 10-K. لا يتحمل أي من II-VI ولا Coherent أي التزام بتقديم مراجعات أو تحديثات علنية لأي بيانات تطلعية ، سواء كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو تطورات مستقبلية أو غير ذلك ، في حالة تغير الظروف ، باستثناء ما تقتضيه الأوراق المالية والقوانين الأخرى المعمول بها. معلومات مهمة وأين يمكنك العثور عليها لا يشكل هذا الاتصال عرضًا لشراء أو التماس عرض لبيع أي أوراق مالية. فيما يتعلق بالمعاملة المقترحة ، قدم II-VI و Coherent إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات نموذج S-4 في 21 أبريل 2021 (بصيغته المعدلة في 4 مايو 2021) ، والذي يتضمن بيان توكيل مشترك من II-VI ومتماسك وأن يشكل أيضًا نشرة إصدار فيما يتعلق بأسهم الأسهم العادية II-VI التي سيتم إصدارها في الصفقة المقترحة. تم الإعلان عن استمارة S-4 سارية المفعول في 6 مايو 2021 ، وبدأ تطبيق Coherent في الإرسال بالبريد إلى المساهمين المعنيين في 10 مايو 2021 أو حوالي ذلك التاريخ. هذا الاتصال ليس بديلاً عن النموذج S-4 ، المفصل النهائي قد يقدم بيان التوكيل / نشرة الإصدار أو أي مستند آخر II-VI و / أو Coherent ملفًا إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات فيما يتعلق بالمعاملة المقترحة. يحث المستثمرون وحاملو الضمان من II-VI والمتسقين على قراءة البيان الوكيل المشترك المحدد / النشرة ، والنموذج S-4 والمستندات الأخرى المقدمة مع SEC ، وكذلك أي تعديلات أو مكملات لهذه المستندات بالكامل ، لأنها تحتوي على معلومات مهمة حول المعاملة المقترحة. يمكن للمستثمرين وحاملي الأوراق المالية الحصول على نسخ مجانية من هذه المستندات والمستندات الأخرى المودعة لدى SEC بواسطة II-VI و / أو المتماسكة من خلال موقع الويب الذي تحتفظ به لجنة الأوراق المالية والبورصات على www.sec.gov. يمكن الحصول على نسخ من المستندات المودعة لدى SEC بواسطة II-VI مجانًا على موقع علاقات المستثمرين II-VI على https://ii-vi.com/investor-relations. يمكن الحصول على نسخ من المستندات المودعة لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات من قبل Coherent مجانًا على موقع علاقات المستثمرين التابع لشركة Coherent على https://investor.coherent.com. لا يشكّل هذا المستند عرضًا للبيع أو التماسًا لعرض لشراء أي أوراق مالية ، ولا يجوز أن يكون هناك أي بيع للأوراق المالية في أي ولاية قضائية يكون فيها العرض أو الالتماس أو البيع غير قانوني قبل التسجيل أو التأهيل بموجب قوانين الأوراق المالية في أي ولاية قضائية من هذا القبيل. لا يجوز تقديم أي عروض للأوراق المالية إلا من خلال نشرة الإصدار التي تفي بمتطلبات القسم 10 من قانون الأوراق المالية الأمريكي لعام 1933 ، بصيغته المعدلة. المشاركون في الالتماس هذا الاتصال ليس طلبًا لوكيلًا ولا بديلًا عن أي بيان توكيل أو ملفات أخرى قد يتم إجراؤها مع لجنة الأوراق المالية والبورصات (بما في ذلك بيان الوكيل المشترك النهائي / نشرة الإصدار والنموذج S-4). ومع ذلك ، يمكن اعتبار II-VI ، المتماسكة والمحددة من مديريها والمسؤولين التنفيذيين المعنيين مشاركين في طلب وكلاء فيما يتعلق بالمعاملة المقترحة. يمكن العثور على معلومات حول المسؤولين التنفيذيين والمديرين في II-VI وملكيتهم للأسهم العادية II-VI في بيان التوكيل الخاص بـ II-VI للاجتماع السنوي لعام 2020 ، والذي تم تقديمه إلى SEC في 29 سبتمبر 2020 وفي II-VI's السنوي تقرير حول نموذج 10-K للسنة المالية المنتهية في 30 يونيو 2020 ، والذي تم تقديمه إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات في 26 أغسطس 2020. يمكن العثور على معلومات حول المسؤولين التنفيذيين والمديرين في Coherent وملكيتهم للأسهم المشتركة المتماسكة في بيان التوكيل الخاص بـ Coherent لـ اجتماعها السنوي لعام 2021 ، الذي تم تقديمه إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات في 19 مارس 2021 وفي التقرير السنوي المتماسك على النموذج 10-K للسنة المالية المنتهية في 3 أكتوبر 2020 ، والذي تم تقديمه إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات في 1 ديسمبر 2020 (وتم تعديله) في 1 فبراير 2021). يتم تضمين المعلومات الإضافية المتعلقة بمصالح هؤلاء المشاركين المحتملين في بيان التوكيل المشترك النهائي / نشرة الإصدار والوثائق الأخرى ذات الصلة التي سيتم تقديمها إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات عند توفر مثل هذه المستندات الأخرى. يمكن الحصول على هذه المستندات مجانًا من موقع SEC & # x27s أو II-VI أو متماسك باستخدام المصادر المذكورة أعلاه. المستثمرون: وسائل الإعلام: II-VIII-VIMary Jane RaymondSard Verbinnen & amp CoChief Financial OfficerGeorge Sard / Jared Levy / David Isaacsinvestor.relations @ ii-vi.comII-VI-SVC @ sardverb.comwww.ii-vi.com / contact-us CoherentCoherentCharlie كونجوناثان دورلي / ريبيكا كرالبرونسويك غروب برونزويك غروب + 1 (917) 246-1458 + 1 (917) 459-0419 / +1 (917) 818-9002

هل يقلل المستثمرون من قيمة II-VI Incorporated (NASDAQ: IIVI) بنسبة 49٪؟

اليوم ، نقوم بإجراء تشغيل بسيط لطريقة التقييم المستخدمة لتقدير جاذبية II-VI Incorporated.

تم دمج II-VI لاستضافة البث الشبكي للمستثمر "II-VI Advanced Markets & amp Technologies" في 20 مايو

يسلط الحدث الافتراضي الضوء على إستراتيجية الابتكار والأسواق والمنصات التكنولوجية الخاصة بـ II-VI التي تدعم التحول إلى الأجهزة المحمولة والذكية والكهربائية PITTSBURGH ، 11 مايو 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - II-VI Incorporated (Nasdaq: IIVI) ، شركة عالمية رائدة في الهندسة المواد والمكونات الإلكترونية الضوئية ، أعلنت اليوم أن الشركة ستقدم بثًا شبكيًا خاصًا للمستثمرين يوم الخميس 20 مايو 2021 من الساعة 10:00 صباحًا حتى 12:00 ظهرًا. ET. سيضم حدث "II-VI Advanced Markets & amp Technologies" كبار قادة II-VI الذين يقدمون رؤى حول استراتيجية الابتكار والأسواق ومنصات التكنولوجيا الخاصة بالشركة. أسئلة وأجوبة مباشرة مع محللي الأسهم ستتبع العروض التقديمية ، بدءًا من الساعة 11:30 صباحًا ، وسيستضيفها الدكتور فينسينت د. قطاع أشباه الموصلات وماري جين ريموند ، المدير المالي. عنوان URL للبث على الويب: يمكن للأفراد الراغبين في المشاركة في البث عبر الويب الوصول إلى الحدث على موقع الشركة على الويب www.ii-vi.com أو عبر https://event.webcasts.com/starthere.jsp؟ei=1458618&tp_key=0d84852a81. ستكون مواد العرض متاحة على علامة التبويب علاقات المستثمرين في موقع II-VI على موقع ii-vi.com/investor-presentations/. حول II-VI Incorporated II-VI Incorporated ، الشركة الرائدة عالميًا في المواد الهندسية والمكونات الإلكترونية الضوئية ، وهي شركة تصنيع متكاملة رأسياً تقوم بتطوير منتجات مبتكرة لتطبيقات متنوعة في الاتصالات والصناعة والفضاء والدفاع أمبير ، ومعدات رأس مال أشباه الموصلات ، وعلوم الحياة ، والمستهلكين أسواق الإلكترونيات والسيارات. يقع المقر الرئيسي للشركة في ساكسونبرج ، بنسلفانيا ، وتمتلك الشركة مرافق البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والخدمة والتوزيع في جميع أنحاء العالم. تنتج الشركة مجموعة متنوعة من المواد والمكونات الضوئية والإلكترونية الخاصة بالتطبيقات ، وتنشرها في أشكال مختلفة ، بما في ذلك التكامل مع البرامج المتقدمة لدعم عملائنا. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارتنا على www.ii-vi.com. بيانات تطلعية يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات تطلعية تتعلق بالأحداث والتوقعات المستقبلية التي تستند إلى افتراضات وحالات طارئة معينة. يتم تقديم البيانات التطلعية وفقًا لأحكام الملاذ الآمن لقانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية الأمريكية لعام 1995 وتتعلق بأداء الشركة على أساس مستقبلي. تتضمن البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي مخاطر وشكوكًا ، مما قد يتسبب في اختلاف النتائج الفعلية أو الأداء أو الاتجاهات ماديًا عن تلك المعبر عنها في البيانات التطلعية الواردة هنا أو في الإفصاحات السابقة. تعتقد الشركة أن جميع البيانات التطلعية التي أدلت بها في هذا البيان الصحفي لها أساس معقول ، ولكن لا يمكن أن يكون هناك ضمان بأن توقعات الإدارة أو معتقداتها أو توقعاتها على النحو المعبر عنه في البيانات التطلعية ستحدث بالفعل أو تثبت أنها كذلك. صيح. بالإضافة إلى الصناعة العامة والظروف الاقتصادية العالمية ، تشمل العوامل التي قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية ماديًا عن تلك التي تمت مناقشتها في البيانات التطلعية في هذا البيان الصحفي ، على سبيل المثال لا الحصر: (1) فشل أي واحد أو أكثر من الافتراضات المذكورة أعلاه لإثبات صحتها (2) المخاطر المتعلقة بالبيانات التطلعية و "عوامل المخاطرة" الأخرى التي تمت مناقشتها في التقرير السنوي للشركة في النموذج 10-K للسنة المالية المنتهية في 30 يونيو 2020 (3) أنماط شراء العملاء والمستخدمين النهائيين (4) إطلاق المنتجات الجديدة في الوقت المناسب ، وقبول هذه المنتجات الجديدة من قبل السوق (5) إدخال منتجات جديدة من قبل المنافسين والاستجابات التنافسية الأخرى (6) قدرة الشركة على الاستيعاب المكتسبة مؤخرًا الأعمال والمخاطر والتكاليف والشكوك المرتبطة بعمليات الاستحواذ هذه (7) قدرة الشركة على وضع وتنفيذ استراتيجيات للاستجابة لظروف السوق و / أو (8) مخاطر الأعمال أ والاضطراب الاقتصادي المرتبط بتفشي COVID-19 المستمر حاليًا وأي أوبئة صحية أخرى وتفشي قد ينشأ في جميع أنحاء العالم. تتنصل الشركة من أي التزام بتحديث المعلومات الواردة في هذه البيانات التطلعية ، سواء كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث أو تطورات مستقبلية أو غير ذلك. جهة الاتصال: ماري جين رايموند ، المسؤول المالي الرئيسي[email protected]/contact-us

II-VI (IIVI) Q3 2021 كشف حساب الأرباح

مصدر الصورة: موتلي فول. II-VI (NASDAQ: IIVI) الربع الثالث 2021 مكالمة الأرباح 6 مايو 2021 ، 9:00 صباحًا ETC المحتويات: ملاحظات مُعدّة أسئلة وأجوبة اتصل بالمشاركين ملاحظات مُعدّة: OperatorGood day ، ومرحبًا بكم في المكالمة الجماعية II-VI المالية للربع الثالث من العام.

تشهد الأسهم الثانية والسادسة تداولات منخفضة على الرغم من فوز أرباح الربع الثالث مع تراجع توقعات ربحية السهم للربع الرابع

عرض المزيد من الأرباح على IIVIS شاهد المزيد من Benzinga انقر هنا للحصول على صفقات الخيارات من BenzingaGogo Stock Flies High Q1 Earnings Beats ، Raised FY21 GuidanceShift4 Payments Stock Sheds عقب فقد أرباح الربع الأول ، إرشادات FY21 المتزايدة © 2021 Benzinga.com. لا تقدم بنزنجا مشورة استثمارية. كل الحقوق محفوظة.

II-VI (IIVI) تفوق أرباح الربع الثالث وتقديرات الإيرادات

حقق II-VI (IIVI) أرباحًا ومفاجآت في الإيرادات بنسبة 3.41٪ و 1.35٪ على التوالي للربع المنتهي في مارس 2021. هل تحمل الأرقام أدلة على ما ينتظر السهم في المستقبل؟

انخفض سهم II-VI نحو أدنى مستوى في 6 أشهر بعد أن فاقت الأرباح التوقعات ، لكن توقعات الربح تظهر خجولة

انخفضت أسهم شركة II-VI بنسبة 6.1٪ نحو أدنى مستوى لها في ستة أشهر في تداول ما قبل السوق يوم الخميس ، بعد أن تجاوزت شركة التكنولوجيا البصرية توقعات أرباح الربع الثالث المالية ، لكنها قدمت توقعات أرباح متشائمة للربع الحالي. ارتفع صافي الدخل للربع المنتهي في 31 مارس إلى 81.1 مليون دولار ، أو 66 سنتًا للسهم ، من 5.9 مليون دولار ، أو 6 سنتات للسهم ، في الفترة نفسها من العام الماضي. وباستثناء العناصر غير المتكررة ، تضاعفت الأرباح المعدلة للسهم تقريبًا إلى 91 سنتًا من 47 سنتًا ، وتغلبت على إجماع FactSet البالغ 88 سنتًا. نمت الإيرادات بنسبة 24.9 ٪ لتصل إلى 783.2 مليون دولار ، أعلى من إجماع FactSet البالغ 772.3 مليون دولار ، مع ارتفاع إيرادات الحلول الضوئية بنسبة 21.6 ٪ إلى 508.0 مليون دولار ، وزادت إيرادات أشباه الموصلات المركبة بنسبة 31.5 ٪ لتصل إلى 275.3 مليون دولار. بالنسبة للربع المالي الرابع المنتهي في 30 يونيو ، تتوقع الشركة تعديل ربحية السهم من 63 سنتًا إلى 83 سنتًا ، أقل من إجماع FactSet الحالي البالغ 92 سنتًا ، في حين أن توجيه الإيرادات من 752 مليون دولار إلى 802 مليون دولار يحيط بالتوقعات البالغة 796 مليون دولار. السهم ، الذي يسير في طريقه للافتتاح بأدنى سعر شوهد خلال ساعات الجلسات العادية منذ نوفمبر 2020 ، انخفض بنسبة 15.0٪ على أساس سنوي حتى يوم الأربعاء ، بينما ارتفع مؤشر S & ampP 500 بنسبة 11.0٪.


المتجر: WW1 Aero

60 صفحة & # 8211 نبذة تاريخية عن كابروني كاليفورنيا. 1 فارنبورو سوبويثس النهائي فوق كينغستون ... رسومات نيويورك (سوبويث بوب) الطائرات: كوغلين دي الثامن ، شو سوبويث كاميل ، إيردروم إيربلاينز D.VIII المتاحف والمنظمات الأمبيرية: راينبيك نيوبورت 11 ، EAA AirVenture WW1 Event ، Fantasy of Flight Curtiss Jenny Models: Sal Calvagna Ilya Muromets ، Jim Lund 1/72 Model Collection Wants & amp Disposals

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (19 دولارًا)

WW1 Aero # 226 & # 8211 فبراير 2016

60 صفحة & # 8211 تحديث ترميم Thomas-Morse S-4B تعلم الطيران في متحف الطيران العسكري / خدمات الطيران القديمة SE5a Project Aircraft: Aircraft: Michel Fithian's 1912 Lohner Taube ، Vintage Aviation Services Bristol Fighter Restoration ، Brian Coughlin's 1911 Barber Valkyrie Museums & # 038 المنظمات: Kermit Weeks Fokker D.VII ، مؤسسة كولينجز ، Curtiss Pusher ، مشروع شاتلوورث ، نماذج أرشيف Blériot تريد & # 038 استبعادات

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (19 دولارًا)

WW1 Aero # 225 & # 8211 نوفمبر 2015

60 صفحة & # 8211 الأهرامات! من ارتفاع هذه الطائرة أحادية السطح ، 80 حصانًا تنظر إليك!: ثلاث محاولات فرنسية للسفر إلى مصر ، 1913-14 (الجزء 5) أريد أن أطير - لكن كيف؟ تجربة رايت BE2s المتاحة للبيع الطائرات: طائرة هانسا براندنبورغ من شركة Craftlab's Hansa-Brandenburg CI Brian Coughlin's Sopwith Pup and Fokker D.VIII Bremner Bristol Scout's First Public Flight Museums & # 038 Organization: Fagen Fighters Museum Curtiss Jenny Wright Experience متحف Curtiss Jenny Military Aviation Museum Morane- جائزة اليانصيب الوطنية لمتحف Sauliner AI RAF ، إيثاكا ، نماذج التحديث الكشفي لتوماس مورس ، المنشورات التي تريد & # 038 التخلص

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (19 دولارًا)

WW1 Aero # 224 & # 8211 أغسطس 2015

60 صفحة & # 8211 الأهرامات! من ارتفاع هذه الطائرة أحادية السطح ، 80 حصانًا تنظر إليك! (الجزء 4) تحلق على متن Fokker E.III 1264: طائرة استطلاع فريدة من نوعها: بيير راسيت بليريوت الحادي عشر ، جون شو سوبويث كاميل ، برايان كوغلينز فوكر دي ، الثامن ، تي فيال فوكر دي في آي المتاحف و # 038 المنظمات: معرض أفالون الدولي للطيران 2015 رسومات : نماذج بريستول سكاوت: الإصدارات الجديدة ، إيليا موروميتس من سال كالفانيا ، جيم لوند كابروني كاليفورنيا 3

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (19 دولارًا)

WW1 Aero # 223 & # 8211 مايو 2015

100 صفحة & # 8211 الأهرامات! من ارتفاع هذه الطائرة أحادية السطح ، 80 حصانًا تنظر إليك! ثلاث محاولات فرنسية للسفر إلى مصر ، 1913-1914 (الجزء 3) أساس علمي لمطار الراينبك القديم ، فوكر إينديكر ، خارج التخزين ، رسومات TAVAS Fokker E.III (Fokker Eindecker) الطائرة: Brian Coughlin's Fokker D.VIII / Barber Valkyrie / Sopwith Pup، Craftlab Vienna Project Updates المتاحف و # 038 المنظمات: ملتقى طائرات الحرب العظمى 2014 Dawn Patrol Rendezvous ، و TAVAS Bristol Fighter ، و Shuttleworth Sopwith Camel / Triplane Models ، التأريخ تريد & # 038 التخلص

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 222 & # 8211 فبراير 2015

100 صفحة & # 8211 الأهرامات! من ارتفاع هذه الطائرة أحادية السطح ، 80 حصانًا تنظر إليك! ثلاث محاولات فرنسية للسفر إلى مصر ، 1913-14 (الجزء 2) Spirito Mario Viale وتقرير باني محركاته: MOSI Viale 35 hp استنساخ المحرك مهمة Bolling إلى أوروبا هي طائرة أحادية السطح مصنوعة بالكامل من المعدن تم بناؤها في الولايات المتحدة الأمريكية: رسومات أحجية الصور المقطوعة: Sopwith Snipe Aircraft: Sopwith Snipe الاستنساخ يأخذ رحلة جوية (تقرير تجريبي) ، Brian Coughlin's Sopwith Camel Project متاحف & # 038 المنظمات: Fighter Factory / Military Aviation Museum المشاريع الحالية ، مطار الراين القديم / المشاريع الحالية / القادمة ، مجموعة Shuttleworth Collection المشاريع الحالية Aero Sim Flying (أخبار / إصدارات جديدة / مراجعات) المنشورات تريد & # 038 التخلص

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 221 & # 8211 نوفمبر 2014

100 صفحة & # 8211 الأهرامات! من ارتفاع هذه الطائرة أحادية السطح ، 80 حصانًا تنظر إليك!: ثلاث محاولات فرنسية للسفر إلى مصر ، 1913-14 (الجزء 1) تحلق معي! (معرض Aero Club of America الأول لأجهزة الطيران ، يناير 1906) Aero For The Cradle رسومات محرك دوارة جديدة عمرها 100 عام: 100hp Gnome Rotary Aircraft: Airplane Collection Sopwith Snipe ، Rebirth of a 1912 Taube (تحديث) المتاحف والمنظمات # 038: متحف الطيران العسكري لعام 2014 و # 038 نماذج العروض الجوية ثلاثية الطائرات Aero Sim Flying (الإصدارات الجديدة) المنشورات تريد & # 038 التخلص

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 220 & # 8211 أغسطس 2014

100 صفحة & # 8211 ملخص لمحركات Daimler Aero: الطائرات (الجزء 4) جمعية الطيران الأسترالية القديمة: إعادة الطيران إلى الماضي وإعطائه مستقبلًا الملازم Hans Böhning و Royal Bavarian Jagdstaffel 76 استعادة نهر الراين القديم Albatros D.Va تقرير تجريبي: ذكريات أول رحلة في راينبيك القديمة وطائرة ألباتروس دي في إيه رقم 8217: من قمرة القيادة & # 8211 Craftlab Albatros D.III ، مشاريع فريد مورين ، على مسار الجمل (تحديث) المتاحف و # 038 المنظمات: تافاس تستحوذ على Johnson Monoplane Shuttleworth SE5a إعلان Shuttleworth BE2e نسخ متحف الطيران العسكري Fokker D.VII نماذج المنشورات تريد & # 038 استبعادات

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 219 & # 8211 مايو 2014

219 ، مايو 2014 100 صفحة & # 8211 وانتصار على الكل: مارسيل-جورج برينديجونك دي مولينيس وموريس غيو وكأس بوميري (الجزء 4) موران-سولنييه مونوبلاينز (الجزء 3) ملخص لمحركات دايملر الجوية: الطائرات (الجزء 3) ) تم تدمير كل شيء بسبب العجز الجوي: القوة الجوية كمضاعف للقوة خلال الأيام الأخيرة للثورة العربية ، سبتمبر 1918 لوحة الشطرنج SPAD Koblenz Carnival Showbird الملامح الملونة للطائرة: نيك كودويل Sopwith Snipe استنساخ ، Tim Plunkett's Fokker D.VII استنساخ المتاحف والمنظمات # 038: الذكرى المئوية للطيران العسكري في أستراليا ، نماذج العروض الجوية المسائية للحرب العالمية الأولى TVAL (عرض WRAM) Aero Sim Flying (هبوط الباتروس) الإصدارات الجديدة المنشورات تريد & # 038 التخلص

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 218 & # 8211 فبراير 2014

218 ، فبراير 2014 ، 100 صفحة & # 8211 وانتصروا على الكل (الجزء 3): مارسيل-جورج برينديجونك دي مولينيس ، موريس جيلو وكأس بومري موران-سولنييه مونوبلانيس (الجزء 2) ملخص لمحركات دايملر الجوية: الطائرات (الجزء) 2) Moonshiners vs. ، مطار راينبيك القديم SE5a ، مطار راينبيك القديم ، طرازات ألباتروس دي.

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 217 & # 8211 نوفمبر 2013

217 ، نوفمبر 2013 ، 100 صفحة & # 8211 وانتصر على الكل (الجزء 2): مارسيل-جورج برينديجونك دي مولينيس ، موريس جيلو وكأس بوميري موران-سولنييه مونوبلانيس (الجزء 1) مركز تراث الطيران أوماكا & # 8217s Morane-Saulnier G عندما بدأت الاتصالات اللاسلكية في الهواء خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت محاولة ألمانية مبكرة للإقلاع والهبوط العمودي للطائرة: استنساخ SE5a الخاص بـ Daniel Ryfa ، ومتاحف Andrew King's Morane N لاستنساخ و # 038 المنظمات: Shuttleworth Sopwith Camel ، TVAL Albatros D.II ، متحف الطيران العسكري Curtiss Jenny Models Aero Sim Flying: Albatros D.III (Oeffag) صعود بيانات الطيران: FE.2b ، منشورات تعديلات الأسلحة تريد & # 038 عمليات التخلص من اللوحة

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 216 & # 8211 أغسطس 2013

216 ، أغسطس 2013 ، 100 صفحة & # 8211 من المحرر: The Whitehead Saga مستمرة (جدل غوستاف وايتهيد) وانتصر على الكل (الجزء 1): مارسيل جورج بريندجون ديس مولينيس ، موريس غيو وكوب بوميري ملخص عن دايملر إيرو المحركات: المناطيد (الجزء 1) 100 عام في طور التكوين (Bristol F.2b mockup) بناء مطار الحرب العالمية الأولى: Payne Field The BE2 Under Wraps رسومات: Bristol F.2b المتاحف والمنظمات: Classic Fighters Omaka & # 8211 March 29-31 2013 ، مشاهد من Omaka Aviation Heritage Centre ، ANZAC Airshow 2013 & # 8211 أبريل 27 ، 2013 الطائرة: Andrew Willox BE2a Photo Recreation / Project Update ، Brian Coughlin's Sopwith Pup Project Models Rise Of Flight Communiques: SPAD VII مقابل Albatros D .III المنشورات تريد & أمبير ؛ التخلص منها

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 215 & # 8211 مايو 2013

215 ، مايو 2013 ، 100 صفحة & # 8211 جوستاف وايتهيد الجدل: اعتمادات جين غوستاف وايتهيد مع أول رحلة تعمل بالطاقة (من المحرر) وايتهيد وذا رايتس: 1 أسطورة؟ 2 أساطير؟ 0 أساطير؟ (Leo Opdycke) مطالبات رحلة Gustave Whitehead / عقد Wright-Smithsonian (الدكتور توم كراوتش ، أمين NASM) الرسائل المفتوحة: جون براون ، تفاصيل توم كراوتش في قسم وايتهيد (صورة NASM) من الطائرة الورقية إلى الطائرة الشراعية إلى الطيران الآلي: تدخل AEA في حكايات مروعة لتدريب الطيارين في حقل باين الاختلافات بين Thomas-Morse S-4B و S-4C: دروس وأسئلة من ترميم مستمر (الجزء 2) المتاحف والمنظمات: Wright Company Factory Restoration / اقتراح النصب ، Deutsches Technikmuseum Pfalz D.VIII، Elliott Museum's 1911 Willoughby “Pelican”، Brand New Gnome Rotary Engine Aircraft: Pierre Racette's Second Blériot XI-2 Project، Craftlab Vienna Project Updates (Rumpler C.IV 1463/17، Hansa-Brandenburg CI Series 29 & amp Hansa- Brandenburg KD.I Series 28 "Starstrutter") نماذج (تتضمن مراجعة لـ Flyzone's R / C Fokker Dr.1 و SE5a) Aero Sim Flying (هبوط FSX Fokker Dr.1) الإصدارات الجديدة Rise of Flight Communiqués ( مراجعة: Halberstadt D.II، Roland C.IIa و Nieuport 17 (GBR)) المنشورات التي تريدها والتخلص منها من مجلس الإدارة (التقرير المالي لعام 2012)

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 214 & # 8211 فبراير 2013

100 صفحة - Morane-Saulnier BB (الجزء 3) تحلق في Albatros D.III (Oef) 253.24 على ممر الجمال (John Shaw Sopwith Camel reproduction) الاختلافات بين Thomas Morse S-4B و S-4C: دروس وأسئلة من أحد الترميم المستمر (الجزء 1) تحديد X المتاحف والمنظمات: Biplanes و Triplanes Air Show 2012 ، Donnet Lévêque Type C Engine Tests ، Achim Engels / TAVAS Deal Aircraft: Andrew Willox's BE2a Project Update ، Pierre Racette / Marcel Deschamps Bleriot XI-2 First Flight / نماذج تقرير الأعطال Aero Sim Flying Rise of Flight Communiqués (مراجعة - خريطة القناة الإنجليزية ، Felixstowe F.2A ، و Brandenburg W12) المنشورات التي تريد التخلص منها من اللوحة

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 213 & # 8211 نوفمبر 2012

100 صفحة - Morane-Saulnier BB (الجزء 2) الرحلات الأولى في My Dr.1 (Jim Bruton Triplane) Wilbur Wright: A Life of Consequence & # 8211 Dayton يتذكر "والد الطيران" في الذكرى المئوية لموته. أجنحة المبنى (الجزء 3) استنساخ Donnet Lévêque Type C الاستنساخ الطائر في متحف العصر الذهبي للطيران Sopw with Pup Identification X الرسومات: Ansaldo SVA10 و LVG C.VI المتاحف والمنظمات: تم ترميم Ansaldo SVA 10 في إيطاليا ، مقتنيات متحف RAF الجديدة قم بزيارة Shuttleworth ، Memorial Flight's نماذج مشاريع LVG C.VI و BE2f Aero Sim Flying: Fokker Dr.1 من Fokker Dr.1 في منشورات FSX التأريخية تريد التخلص من اللوحة

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 212 & # 8211 أغسطس 2012

100 صفحة - Morane-Saulnier BB (الجزء 1) أول لقاء طيران في كندا: La Grande Semaine d'Aviation de Montreal 25 يونيو - 5 يوليو 1910 إعادة إنتاج Albatros B.II Type 24 عندما أفسدت الطائرات حرب Betty's Blériot (الجزء 2) : مقارنة خصائص طيران Blériot مع متاحف ومحركات Anzani و Gnome: 2012 ANZAC Air Show ، 2011 ندوة Over The Front مؤسسة Early Birds Foundation Fokker D.VII Aircraft: Craftlab Albatros D.III نماذج الطيران الأولى ارتفاع بيانات الطيران المنشورات التي تريد التخلص منها اللجنة

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (25 دولارًا)

WW1 Aero # 211 & # 8211 مايو 2012

138 صفحة - Avro Type F إصدار خاص: 1912 Avro Type F (رسومات GA جديدة) تقرير Builder: MOSI 1912 Avro Type F Replica No Contest: مسابقة الطائرات العسكرية لعام 1912 (الجزء 7) Fokker D.VII في السويد (استنساخ ميكائيل كارلسون ) السعادة تبني الأجنحة (الجزء الثاني) رسومات بيتي بليريوت (استنساخ تشاد ويلي): رسومات روزندال بليريوت الحادي عشر ، رسومات هيرب كيلي فوكر دي السابع ، المتاحف والمنظمات: مجموعة شاتلوورث أفرو 504K ، حديقة دايتون الوطنية 1902 رايت طائرة شراعية ، متحف القوات الجوية الملكية سوبويث دولفين ، طائرة Memorial Flight Sopwith 1 1/2 Strutter TVAL الثانية Fokker D.VIII طائرة: Achim Engels Fokker D.VIII (لوحات ملونة) ، نماذج Jim Bruton Fokker Dr.1 Aero Sim Flying (هبوط طائرة Fokker ثلاثية حقيقية) الإصدارات الجديدة Rise Of بيانات الطيران (الوعي بالأوضاع) المنشورات تريد وتخلص من المجلس

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.05 دولارًا)

WW1 Aero # 210 & # 8211 فبراير 2012

122 صفحة - SOARING100 عدد خاص: نعي ستيوارت نوبة الغضب عام 1911 في مجال الطيران ... و Wright Glider في المراجعة: SOARING100 The Men of the Kill Devil Hills Life-Saving Station: "First Ground Crew for Aviation" 1901-1911 A Jenny's Reawakening (Curtiss JN-4D FOR SALE) لا توجد مسابقة: مسابقة الطائرات العسكرية لعام 1912 (الجزء 6) تطوير طائرتا فوكر V.2 و V.3 (الجزء 2) حكاية لرسامين Blériots: Herb Kelley Wright Gliders 1899-1902 ، Wright 1911 Glider by Wesley Smith و Curtiss Jenny الرسومات المتاحف والمنظمات: 2011 متحف الطيران العسكري Biplanes و Triplanes Air Show 2011 World War I Dawn Patrol Rendezvous Aircraft: Andrew Willox's BE2a Project، Blue Max Fokker Triplane / Slingsby SE5a قم بزيارة Pearson Field Aero Sim Flying: Fokker Triplane في العالم الحقيقي (الجزء 2) Flight Simulator الإصدار الجديد: HP O / 400 Rise of Flight Communiqués: الوضع الوظيفي والتحديثات الأخيرة منشورات التأريخ من اللوحة تريد & التخلص

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (29.65 دولارًا)

WW1 Aero # 209 & # 8211 نوفمبر 2011

144 صفحة - إصدار الذكرى الخمسين: "FLIGHT" بواسطة Leo Opdycke 1913 Grahame-White "Lizzie" قصة اثنين من Tommies No Contest: مسابقة الطائرات العسكرية لعام 1912 (الجزء 5) السعادة تبني الأجنحة (الجزء 1) تطوير طائرات Fokker V.2 و V.3 (الجزء 1) بريستول إف. من ترميم Thomas-Morse S-4C في متحف الطيران ، أجنحة وعجلات Extravaganza لمتحف العصر الذهبي للطيران ، مشروع Sopwith Pup لمتحف Golden Age Air ، طائرة العرض الجوية للمسابقة العسكرية لمجموعة Shuttleworth: معهد الطيران للصيانة (مدينة كانساس) ، مشروع Morane Saulnier AI ، نماذج Fokker Triplane من Brian Coughlin Aero Sim Flying: تحلق في منشورات Fokker Triplane في العالم الحقيقي تريد التخلص من اللوحة

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 208 & # 8211 أغسطس 2011

128 صفحة - Freshfield Aviator Dan-San Abbott Obituary Restoring Rumpler C.IV 1463/17 لا توجد مسابقة: مسابقة الطائرات العسكرية لعام 1912 (الجزء 4) طائرة LVG C.VI الأخرى (طائرات DFW CV التي صنعتها LVG) أصول الحرب الجوية تجربة Sperry Autopilot 1912-1919 الرسومات: ملاحظات Airco DH2 ، رسومات Albatros D.II ، المتاحف والمنظمات: Classic Fighters Air Show ، Kermit Weeks / Fantasy of Flight Albatros D.Va ، EAA Museum Blériot XI ، طائرة الاستنساخ: Brian Karli / Ron Alexander Curtiss Jenny Restoration ، "Biggles Biplane" BE2c الاستنساخ نماذج الطيران Aero Sim Flying: SE5a for FSX صعود بيانات الطيران: Lanoe Hawker vs.

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (30.55 دولارًا)

WW1 Aero # 207 & # 8211 مايو 2011

133 صفحة - أجنحة فوق القناة الإنجليزية (عبور قناة باسكال كريمر بليريوت الحادي عشر) إعادة إحياء مسابقة Taube No لعام 1912: مسابقة الطائرات العسكرية لعام 1912 (الجزء 3) مظلات ألمانية في الحرب العظمى تعيد الطائرات الكبيرة ذات السطحين إلى السماء (BE2c) اختبار القاذفة في حقل Hazelhurst الرسومات: رسومات محرك رينو بقوة 70 حصانًا بواسطة David Hall ، رسومات BE2c المتاحف والمنظمات: المتحف الألماني 1913 Otto Pusher ، Wings Over Wairarapa Air Show Aircraft: Mikael Carlson Fokker D.VII ، Koloman Mayrhofer / Craftlab Albatros D. الفيلم الثالث: حلم ينمو أجنحة (فيلم وثائقي جديد من Achim Engels / Fokker) عارضات Aero Sim Flying (تحلق على Sopwith Camel حقيقي) Rise of Flight Communiques (Rise of Flight's New Gotha GV & amp DFW CV) المنشورات تريد التخلص من اللوحة (السنة تقرير النهاية)

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (31.15 دولارًا)

WW1 Aero # 206 & # 8211 فبراير 2011

150 صفحة - جائزة تراث الطيران من الجمعية الملكية للملاحة الجوية إلى Muswell Manor The Johnson Monoplane (التاريخ / استنساخ Seiser) لا توجد مسابقة: مسابقة الطائرة العسكرية لعام 1912 (الجزء 2) الأنف هو أنف (SE5a) The Fokker-Flugzeugwerke خطة المتحف: سحر المرة الثالثة - يأتي Blue Max Triplane في المنزل تعديلات جيني في رسومات حقل Hazelhurst: محرك Woseley Viper ورسومات SE5a GA لمحطات توليد الطاقة المختلفة ومصاريع الرادياتير والمراوح ومتاحف الانسيابية الأمامية والمنظمات الأمبيرية: Old Rhinebeck Aerodrome Sopwith Dolphin ، متحف سان دييغو للطيران والفضاء Nieuport 11 ، متحف الطيران العسكري WW1 Hangar Aircraft: Jack Kearbey Sopwith Pup ، Achim Engels Fokker E.III ، Andrew Willox BE2a ، Herbert Seiser Fokker Spin ، Models Aero Sim Flying (FSX SE5a & amp Sopwith Camel) المنشورات من المجلس

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (33.55 دولارًا)

WW1 Aero # 205 & # 8211 نوفمبر 2010

149 صفحة - جيم أبلبي ، المفهوم المفصل للملاحة الجوية في أمريكا: نظرة طويلة على تجارب مطار المغزل الثوري التي أجراها روفوس بورتر وتوماس روبيون أثناء حمى الذهب في كاليفورنيا. مسابقة عام 1912 (الجزء الأول) Fokker Triplane: خمس سنوات في أكياس الغاز والتنين والفيلة (الجزء الثاني) Fokker VI - نحو تفاهم (الجزء 4) رسومات ميدان الطيران في Central Park: Charles Schultz Curtiss Model D ، Sopwith Camel Museums والمنظمات: متحف الطيران العسكري Biplanes & amp Zeppelins Airshow Airshow: Bob Coolbaugh Curtiss Pusher ، بيير راسيت / مارسيل ديشامب Bleriot XI-2 ، Achim Engels Fokker D.VIII ، The Airplane Collection Sopwith Snipe Models Aero Sim Flying Historiography (بواسطة Leo Opdycke) المنشورات من المجلس يريد & أمبير ؛ تصرفات

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (33.55 دولارًا)

WW1 Aero # 204 & # 8211 أغسطس 2010

143 صفحة - 101 طائرة: تعرض الكولونيل سيلي تحلق جروًا ، نصف العالم بعيدًا (فريد مورين سوبويث بوب) الخدمة العسكرية لقائد الجناح نورمان هيرفورد ديموك الاتحاد الآسيوي وحده عبر القناة الإنجليزية: أول طائر أمريكي - هارييت كويمبي [1875 -1912] MOSI's Roe I Triplane Replica (G-CFTF) أكياس الغاز والتنين والفيلة - الجزء 1 (عمود دان سان أبوت) فوكر السادس - نحو تفاهم (الجزء 3) رائد المتحف الجوي: إعادة اختراع متحف حقل روزفلت التاريخي للطيران غطاء Liberty - الجزء 3 التعريف X الرسومات: مخطط توقيت اشتعال محرك Liberty ، رسم تخطيطي للوصلات الكهربائية لمحرك Liberty من "منشور الهواء 949 ، محرك Liberty Aero المكون من 12 أسطوانة ، 400 حصان & # 8211 Air Ministry ، فبراير ، 1924 ، رسومات Dixie Magneto من "نشرة التعليمات: Dixie Magneto لمحركات ثماني الأسطوانات - نماذج الطائرات" ، رسومات Herb Kelley Fokker VI ، رسومات GA الأصلية لمصنع Sopwith: Sopwith Pup Museums & amp ؛ المنظمات: مبكرًا Birds Foundation Holland ، Sopwith Dolphin ، Biplanes & amp Zeppelins Air Show Aircraft التابع لمتحف RAF: Pierre Racette's Bleriot XI-2 Reproducer ، Jim Bruton's Fokker Triplane Project ، Fernand Saint-André's Albatros DV Project ، Models ، Aero Sim Flying (Wright Flyer Comparison: "First Flight: The Wright Experience "و" Flight Simulator 2004: A Century of Flight ") من منشورات مجلس الإدارة Wants & amp Disposals Letters

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.65 دولارًا)

WW1 Aero # 203 & # 8211 مايو 2010

137 صفحة - FE2b بناها John McKenzie Cock and Bull Stories التي نجحت (عمود دان سان أبوت) بناء مجموعة من Curtiss Jenny Wings Fokker VI - نحو تفاهم (الجزء 2) The Grose-Feary (Oakington) Monoplane (الجزء 1) جورج F. مايرز - رائد مروحية (الجزء 2) إعادة اختراع غطاء الحرية (الجزء 2) محرك Le Rhône Rotary Engine بقوة 110 حصانًا ثلاثي الأبعاد (يتضمن نموذجًا ثلاثي الأبعاد بواسطة Gerry Mos) الرسومات: رسومات مصنع Curtiss Canuck الأصلية 110 Le Rhône ومنظر ثلاثي والجناح / الجنيح الرسومات التي أنتجتها شركة Canadian Airplanes Limited المتاحف والمنظمات: 1909 Roe I Triplane Reproducer British Airplane Production Turns 100 (AV Roe Celebration) Avro Type F Reproducer Yankee Air Museum's SPAD XIII Reproduction Stow Maries Aerodrome Golden Age Air Museum Curtiss Jenny Restoration Aircraft: John McKenzie's BE2b مشروع مجموعة الطائرات Sopwith Snipe Project Ivansek Pfalz D.XII نماذج استنساخ Aero Sim Flying (الرحلة الأولى: تجربة رايت) من المجلس (بما في ذلك عام 2009 التقرير المالي) رسائل المطبوعات

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (31.75 دولارًا)

WW1 Aero # 202 & # 8211 فبراير 2010

135 صفحة - مشروع Avro 504 التابع لشركة Fokker EV Wing Streaking Blue Swallow Aircraft John J. صورة لورش عمل فارنبورو (صورة تحكي قصة) فوكر دي السابع لفريد بيرج (حكايات فوكر دي السابع) جورج ف.مايرز - مقال صور رائد لطائرات الهليكوبتر (الجزء 1) فوكر الخامس 1: نحو تفاهم ( الجزء 1) رسومات ثلاثية الأبعاد V.1 من إنتاج شركة Gerry Mos Kip Motor Company لاستنساخ أغطية محرك Liberty (إعادة اختراع غطاء Liberty - الجزء 1) الرسومات: رسومات محرك Liberty من قسم معدات "Liberty Twelve Aircraft Engine" ، Signal Corps ، الولايات المتحدة الأمريكية " Avro 504 ثلاثة عروض من "أمر الانتصاب الخاص بالشركة المصنعة" Avro 504 رسومات تفصيلية من مجموعة جزئية من الرسومات الدنماركية تم إجراؤها في عام 1923 المتاحف والمنظمات: Dayton Dawn Patrol Rendezvous 2009 متحف سلفريدج العسكري للطيران SPAD XIII استنساخ Kalamazoo Air Zoo Sopwith Camel Aircraft: Aviation معهد الصيانة Nieuport 24 الاستنساخ Koloman Mayrhofer / Craftlab Albatros Projects نماذج استنساخ Pur Sang Avro 504 (بما في ذلك مراجعة Manzano Laser 24 بوصة Fokker E.III وخطط نموذج Herb Kelley Fokker V.1) مقدمة إلى رسائل منشورات محاكيات الطيران (الانتقال الرقمي)

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (31.45 دولارًا)

WW1 Aero # 201 & # 8211 أغسطس 2008

128 صفحة & # 8211 Ed & amp Board عمود Financials 2007-2008 Gallaudet Story pt. 19 - Curtiss HS-2L (R. Gordon) ألف ميل على ظهر جمل (T. Plunkett ، Sopwith Camel) Grandad’s Wings (D.Bremner، Bristol Scout) Bristol M.1 tech. قائمة dwg (D. ، Curtiss OX (طبع) أرشيف Peter M. بطاقة بريدية (K. Kort) كارتون (L. Ionnitiu) قسم الألوان: الفنان راسل سميث 8 لوحات بايونير Flt Mus Fokker Dr. Macchi M5 SF من Petroelje Cody photo Tallmantz N.28 WW1 AERO cover # 41 O. Kunhi drwg M. Esch drwg Models WRAMs تظهر رسومات Time's Tarmac IDX: Fokker D.III (J. Slottje) Halberstadt D.II & amp Pfalz D.XII (G. Odenwaller) الصور الفوتوغرافية: Sopwith Triplane noseovers ، Sopwith Schneider Cup Racer ، Curtiss Model Flying Boat Letters ، مراجعات مؤسسات المتاحف ومحفوظات W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 200 & # 8211 مايو 2008

128 صفحة & # 8211 العدد التذكاري Ed & amp Board في الإصدار 200th ANTIQUE AIRPLANE ASSOCIATION (1 يونيو 1961 ، الإصدار رقم 1) WANTS & amp ؛ التخلص (ANTIQUE AIRPLANE ASSOCIATION - WORLD WAR ONE CLUB (ديسمبر 1961 ، الإصدار رقم 1) الحرب العالمية 1 عمود المحرر (أكتوبر 1971 ، العدد رقم 33) TURNBUCKLES (أبريل 1973 ، الإصدار رقم 40) BRUNING-FORSEMAN (هكذا) R Dreidecker (“POLL GIANT”) بقلم Peter M.Grosz (أبريل 1976 ، الإصدار رقم 56) BRISTOL SCOUT D ( 3-view، Stan Brennan، 1975) (August 1976، Issue # 58) COLE PALEN'S OLD RHINEBECK AERODROME (أبريل 1977 ، العدد رقم 62) FOKKER D.VIII WING & amp AIRFOILS بقلم تشارلز آر كاش ، الابن ، (مايو 1980 ، العدد 79) رسم FOKKER D.VIII Aerofoil لجورج بالينجر (مايو 1980 ، العدد 79) رسم FOKKER D.VIII Aerofoil بواسطة Charles R. Cash ، Jr. ، (مايو 1980 ، الإصدار رقم 79) FACT & amp THE FOKKER D. VIII WING بقلم Peter M. Bowers (مايو 1980 ، الإصدار رقم 79) REINHOLD D. . النقدية ، الابن. (مايو 1980 ، العدد رقم 79) سانتوس = DUMONT DEMOISELLE 3 - عرض بقلم جيه دبليو باتر ، 1980 (أكتوبر 1980 ، العدد رقم 81) سيارة مرسيدس ... لكن أي واحدة؟ بقلم والي باتر (ديسمبر 1982 ، العدد رقم 92) حقيبة كبيرة من الأدوات بقلم والي باتر (ديسمبر 1982 ، العدد رقم 92) طائرات الحرب العالمية الأولى (يوليو 1984 ، العدد رقم 100) عمود المحرر الذي كان فوكر هو الباتروس! بقلم والي باتر (ديسمبر 1984 ، العدد رقم 102) RAF BE.1 بقلم Paul R. Hare (أبريل 1988 ، العدد رقم 119) HISTORIOGRAPHY بقلم Leonard E. Opdycke (سبتمبر 1988 ، العدد رقم 121) الأرشيف: بيتر م. ، مداخن العادم (أغسطس 1990 ، العدد رقم 129) الأرشيف: بيتر م. II (تشرين الثاني (نوفمبر) 1990 ، الإصدار رقم 130) THE BRUNING-FORSTMANN (POLL) GIANT TRIPLANE تابع (فبراير 2000 ، العدد رقم 167) رسومات COANDA 1910 (أغسطس 2002 ، الإصدار رقم 177) EXTANT WRIGHT TYPES by Leonard E. Opdycke (فبراير) 2003 ، العدد رقم 179) رسومات PFALZ D.XII لجورج هـ. أودنوالر (أغسطس 2006 ، العدد رقم 193) إشعار المزاد بقايا فين فيز

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (30.55 دولارًا)

WW1 Aero # 199 & # 8211 فبراير 2008

128 صفحة & # 8211 Flying the Sopwith Pup - مقابلة مع Dick and Matt King Cole Palen's Old Rhinebeck Aerodrome c. 1988 ، خمسة أيام مع كول وريتا بالين راينبيك أيرودروم ميوزيم التماس مقدم إلى NYS Bleriot XI في أمريكا اللاتينية الجزء 18 من قصة Gallaudet - مجففات فهرسة مجموعتك الأرشيفية الوجوه المتعددة للبارون الأحمر مشروع متحف الطيران الفريد (أخيم إنجلز) بريستول إم .1C الرسومات وتقارير مديرية فحص الطيران ، 1917 صور فوتوغرافية ملونة - صور Shuttleworth Bristol M.1C و Bristol F.2B مجموعة مايكل أونيل من اللوحات مجموعة شارات طيران ما قبل الحرب صور Rhinbeck Aerodrome وصور Fokker-Team-Shorndorf صور Fokker D. VII المشروع (J. Brooks) ، Fokker Dr.I project (J. Bruton) ، SPAD XIII (Zanardo) Models Times Tarmac ID-X Drawings - 1911 Light Farman، 1916 Albatros Reconnaissance Biplane، 1916 LVG D.IX، 1917 LVG C.VI Letters Reviews المتاحف والمنظمات W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 198 & # 8211 نوفمبر 2007

128 صفحة & # 8211 Ed & amp board عمود Cody Wing Warp Control Russian Air Flt '14 -'17 Alb DIII Repro Gallaudet Story، Pt 17 البحرية الأمريكية Flamboyant Fish Boats Antique Aero Fly-In Linke-Hofmann Giant Machines 1918 Air Service Camo Rpt Sopwith Pup Restor Bleriot XI in Latin Am Pt 1 Gallery Old Rhinebeck Aeromarine 39-B Case of the Curious Card Zeppelin Down Dawn Patrol Fly-In Dayton IDX Models Times Tarmac Aircraft Board Letters منشورات W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (30.55 دولارًا)

WW1 Aero # 197 & # 8211 أغسطس 2007

144 صفحة & # 8211 Ed Column W Wright letter إلى HH Arnold Bleriot XI Drawings / Puzzles Olmstead Prop dwgs Brooks Airplanes first Russian bombers Film / DVD Gallaudet Pt 16 D-4 (تابع) Stasik bomber Aircraft: Tim Plunkett's Dr.I Mayrhofer Albatros D.IIIs Pinsent's Nieuport 17 Beale's Thomas Morse S4C IDX Pilot Reports: Fokker D.VII DH.2 مراكز الرسم على راسل سميث تحطم ريشثوفن مرات Tarmac Dwgs: Herring-Burgess Green Biplane المتاحف / المنظمات: Omaka Aviation Heritage Ctr Tetros-Plans d ' Argenteuil La Ferte Alais Brussels Air Museum Glenn H Curtiss Museum Models Gallery المنشورات: Jack Hilliard on Capronis، Farmans R Hallion on Schlachtflieger! P Truesdell على أسراب المقاتلات البريطانية ذات المقعد الواحد على B Hannan على قائمة Alberto Santos Dumont T Polapink لنموذج av mags Historyiography (H Johnson on Av History) Letters W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 196 & # 8211 مايو 2007

143 صفحة & # 8211 طائرات بريستون واتسون ، طائرات dwgs Breguet أو Burgess-Collier في ORA ، dwg Gallaudet Pt 16A ، D-4 ، dwg الحرب مع ألمانيا (ملخص إحصائي) الرسومات (العديد من براءات الاختراع المبكرة Dwgs) المحوسبة الجديدة للقصة الجوية للحرب العالمية الأولى المتاحف / المنظمات (Century Aviation ، Omaka's Aviation Heritage ، أعمال روجر فريمان ، تابع ، Koloman Mayrhofer ، تابع ، WRAM Show ، متحف Curtiss (الأمريكتان الجديدة والقديمة) نماذج IDX (Bancroft ، Henri Villard) (Pfalz dwgs- دراسة) ، مقياس 1/3 لـ Ray Williams 80 LeRhone و Morane-Saulnier Type L Publications Film / DVD (Flight of the Triad) Letters (مشروع Seiser's Johnson) شليزنجر حول هذا الموضوع) تايمز المدرج (قاذفات القنابل بدون طيار في وقت مبكر W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 195 & # 8211 فبراير 2007

144 صفحة & # 8211 الوفيات لـ Grosz & amp Somer Octave Chanute (Tableau d'Aviation) 1913 Deperdussin Schneider Racer (DWGS) Gallery Gallaudet Pt 15 ، dwgs (Cruisers) Flying my OX5 a / c Ernie Hall & amp Wright Aeroboat ، dwgs Luck in Combat ، dwg (فارمان الممزق بالرصاص) جي إن 4H سيكورسكي المستعادة والمتاحف / المنظمات (بيانات مهمة NASM ، 11th السنوي القديم Aero Fly-In ، Classic Fighters ، New Zealand Natl WWI Museum أعمال روجر فريمان Owls Head Museum) تتوسط (الأصل Bleriot XI dwg) INDEX WW1 AERO # 191-194 Aircraft (Petroelje's Macchi MV، Spad، Albatros D.Va) Times Tarmac (الصور المبكرة Cole Palen) الرسومات (Morane-Saulnier Type N، Bourcart، 1905 Ludlow، de Turcat-Mery Rougier ، Zeppelin Cl.II) IDX Film (DAWN PATROL RENDEZ-VOUS ، FLYBOYS (تابع) NOVA TV pgm على Santos = Dumont) منشورات نماذج التأريخ (نشر شيفر على البريد الإلكتروني) W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 194 & # 8211 نوفمبر 2006


141 صفحة & # 8211 Santos = Dumont No 14bs، dwgs Gallaudet Pt 14b، dwgs Caproni Ca.60، The Crash، Pt 2 Last Zeppelin Raid، dwgs Building a Triplane Aircraft (3 Bristol Fighters، new da Vinci glider، Nieuport XI monoplane Papin - ورش عمل طيران رويي النمساوية المجرية وجه الحرب (صور) IDX سنتر انتشار ، نموذج Ca.60 في متاحف / منظمات الطيران (مجموعة Junge ، مقال الذكرى الخمسين لـ AAHS ، Freeman's Spad ومشاريع أخرى ، Early Birds) نماذج أفلام (FLYBOYS) ، (Santos-Dumont 14bis dwgs) التأريخ (التعريف ولماذا ، قانون فلوريدا الجديد يعيد تدريس التاريخ الأمريكي) الرسومات (Roland fuselage planking ، الأصلي Alb D.III الحاجز ، Zachach flyboat ، عدة dwgs للبناء burgess) عرض بانكا وأمبير دوكس 3 ، بول تشابمان حول أشياء كثيرة ، قصة رون مولتون جان ديفو في غارة مارشال كولين غرين في المتاحف تضيء! بقلم بيل هانان): المنشورات (الكثير من الأشياء الجيدة!) W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 193 & # 8211 أغسطس 2006


144 صفحة & # 8211911 Coanda، dwgs J Walter Christie Caproni Ca 60 Capronissimo، dwgs Gallaudet Pt 14a، dwgs Early Aerofoils Historiography in 3D (Cradle of Aviation Museum) الثقافة في الطيران (النقل الجوي) IDX Aircraft Times Tarmac (إضافات إلى الطائرات الفرنسية قبل الحرب الكبرى ، 1911 سكوت الطائرة الثلاثية Levavasseur) مراكز انتشار - أجنحة مايرهوفر 3 D.VIII) تجميع جيني (يدوي) المتاحف / المنظمات (كودي ، مشروع سجلات الهندسة في القوات الجوية الأمريكية في ماكوتشيون ، متحف الطيران في الحرب العظمى الكندية ، تحديث مطار راينبيك القديم ومطار راينبيك القديم وغيرها. مشاريع repro) رسومات (Pfalz D.XII ، Hydroaerocraft ، تمرد Curtiss Langley Aerodrome) معرض (Keith Woodcock) فيلم (مشاهد جديدة في أفلام الحرب العظمى ، مراجعة مسبقة لـ FLYBOYS) منشورات النماذج (Lewis 'EDDIE RICKENBACKER ، مراجعة بواسطة T كراوتش ، مشهد الطيران ، بقلم آر وول ، غنينغ فور ذا ريد بارون ، بقلم إل بينيت ، ويتجنستين يطير طائرة ورقية ، بخار في الهواء) التأريخ (مقال المنتدى ، تعليقات هربرت جونسون) رسائل (جزء بورتون مشروع مقياس D. السابع ، حرف واحد شبه مجهول) W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 192 & # 8211 مايو 2006


144 صفحة & # 8211 Ed Column بآلاف الدولارات ثلاثية الطائرات Charles Hamilton Henri Fabre DH-4B & amp DH-4M Grahame-White ، Swamp Cypress ، & amp The DH-6 Curtiss OX5 Pt 2 Hugh Rockwell & amp ؛ محرك Aviettes: repor 1913 Harlan Militarapparat Koloman Mayrhofer's جديد Albatros D.III Paul Muso partcale دكتور I & amp E.III Jim Downey 1/2 مقياس SPAD Herbie Seiser Johnson Monoplane Achim Engels repro D.VII's، E.III's، Rumpler C.IV، Fokker CI Centreslarge صورة (وفاة Hubert لاثام) Time's Tarmac (Aviatik C.II، Siemens-Schukert D.IV، Hannover CL.II، Walter Christie's 1910 Monoplane، Verne Babcock's 1911 Monoplane، cut-away Jenny، Antoinette Monoplane wing Structure، Standard Floatplane، Benoist Floatplane، Christofferson Tractor ذات السطحين) المحفوظات (P Grosz) - رسومات الأغطية الحريرية (ملحقات النسيج: Sopwith و Voisin و Handley-Page و Handley-Page spar fitting ، Farman 1928 Science Museum Wright 1903 dwgs Bleriot XI-2 Monoplane Beachey-Eaton Monoplane Papin-Rouilly Gyroptere ) فيلم: Resurrectin g The Red Baron) متاحف / منظمات IDX (مطار الراينبك القديم - مركز Gnome Type N Udvar-Hazy مفقود قتال في The Skies Society 2005 Dawn Patrol Fly-In مع الصور) ، نماذج المعرض (منزل Vern Zundel المدمر في إعصار دقة مقياس أطقم وخطط كول بالين نموذج الطيران الحر التذكاري قابل 2006 WW1 Dawn Patrol Multi-wing Fly-In NCRCC Dawn Patrol WW1 IMAA Fly-In Pfalz D.IIIa Hansa Brandenburg CI Fokker D.VII Nieuport 11 نماذج بلاستيكية من القماش المعيّن: Sopwith Folder قصيرة 184 Sopwith Baby Floatplane Eduard Royal Class D.VII مجموعات Hansa Brandenburg W.12) التأريخ (القيصر نيكولاس) رسائل (السناتور الأمريكي شومر على Opdycke و WW1 Airplanes، Inc.) منشورات W & ampD INDEX WW1 AERO # 191

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 188 & # 8211 مايو 2005

144 صفحة & # 8211 محرك ديون بوتون من سانتوس دومونت ، (dwgs) بناء وأمبير الطيران Bleriot Cicero Flying Field Pt 3 Gallaudet Pt 10 (dwgs) Archiv-Fokker السنوات الأولى Pt 1 تم العثور عليه: Rumpler C.IV 1463/17 Bloomquist على بناء طائرات التكييف الخاصة به (Mayrhofer's Alb D.Va ، 3 Bristol Scouts) Film (AVIATOR BLERIOT - A DARING FLIGHT) المتاحف / المنظمات (معرض NASM Wright ، متحف Dansk Teknisk ، Crissy Field / Century Aviation ، Fantasy of Flight ، Nat متحف l WW1) المحركات (محركات السيارات والسيارات ، تابع: d ، بنتلي BR2 ، مانلي) الرسومات (الهيكل السفلي D.VII ، جسم الطائرة Nieuport ، Avia H-45 mag ، flechette ، Bleriot XI-2 ، Breguet XIV) المعرض ( لوحات مستقبلية ، صور تجريبية مبكرة) نماذج منشورات التأريخ (القادمة من روبيرت لورين أشباح الحرب الكبرى) رسائل (Eacock على هياكل الاختبار ، بول بوبيرزني في كتابه Sport Aviation Assn ، Alegi عن الحالة الحالية للمنظمات ، Dubowski على خصائص رحلة الجمل ، ألفريد كننغهام حرف) W & أمبير

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 181 & # 8211 أغسطس 2003

144 صفحة & # 8211 تقنية رايت (dwgs Wrights 1903-1912) Wrights in US IDX Gallaudet Pt 4 ، نموذج B Flyingboat ، (DWGS) Vlach Curtiss One-off Stanley VW Hiller (dwgs Patterson-Hiller flyboat) الأصلي Farman Sport Aircraft ( Sarotti ، repro Bleriot XI's repro SE5As Arango's repro Fokker D.VI نادر Sikorskys dwgs Pilot Reports (Hanriot HD-1) رسومات Tarmac للوقت (عجلات Curtiss مزدوجة التحكم ، Hanriot-Ponnier ، Grahame-White sea-plane ، Dorner flyboat) معرض ( Pour le Mérite ، John Gould [G-8 and His Battle Aces]) المتاحف / المنظمات (Junk-yard Wars ، متحف مطار الراينبك القديم ، ORA في أستراليا ، متحف Cradle of Av) النماذج (نماذج رايت) رسائل (رسالة من كاثرين رايت ، نيل ديفيدسون على مضخة هواء Rotherham) W&D INDEX WW1 AERO # 175-178

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 180 & # 8211 مايو 2003

144 صفحة رقم 8211 مايو 2003 Gallaudet Pt 2b، 3 (dwgs A-1، A-2) شركة Bleriot Co Spad Type A (dwgs A.2) IDX Aircraft (Caproni in Slovakia) المتاحف / المنظمات (Canada Av Mus، Wright - باترسون ، Chard Mus ، Deutsche Luftfahrt Sammlung) رسومات محركات المعرض (Beachey-Eaton ، Kettering Bug ، DFW CI ، Etrich Taubes Typen A / B ، B / C ، F ، Grahame-White VII ، Timson) منشورات التأريخ الإلكترونية W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (31.45 دولارًا)

WW1 Aero # 179 & # 8211 فبراير 2003

144 صفحة & # 8211 عائلة رايت قائمة مدرسة رايت للطيران الموجود في الهند (dwgs Wildeblood a / c) Gallaudet Pt 2b (dwgs 1911 amphibian ، الجهاز المقترح ، المحرك رقم 1) ماجستير الطائرات الجوية (الهولندية D.VIIs) ، خطط النسخ المتماثلة a / c ، Grahame Lee's a / c ، Bleriot XI motor-mounts) التأريخ متحف / المنظمات (نهر الراين القديم ، المتاحف الجوية الألمانية تشاك وينتورث ، مهد الطيران) سنتر انتشار (الآسات) أرشيف (سابلاتنيغ) رسومات المحركات (قاعة الرينبيك القديمة - سكوت) (تفاصيل فرنسية ، Aviatik Wasserflugzeug ، DH-5 dwgs الألمانية ، DFW BI ، Sopwith Camel Baubeschreibung) Time's Tarmac (Jannus & amp Aeromarine flyboats) IDX Gallery Models Letters (ظاهرة الغوص ، تابع ، Wrights & amp the Smithsonian) منشورات W & ampd

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.35 دولارًا)

WW1 Aero # 178 & # 8211 نوفمبر 2002

144 صفحة & # 8211 Airship فوق Vienna Arthur P Warner Beachey-Eaton monoplane ، يتحكم في Gallaudet Pt 2a باستعادة Boxkite AEG C.IV ألوان Mayrhofer Alb D.III repro ، متحف McCook Field القديم المحفوظ (1913 محرك Siemens-Halske) الطائرات (Seiser's Fokker Spin ، Johnson monoplane) متاحف / منظمات Tarmac Time (متحف Bergamo ، متحف Linner's Taubes Minnesota Steco Old Rhinebeck) رسومات (تفاصيل dwgs الفرنسية Gandy-Vrang monoplane Heinkel-Farman 1911 Deperdussin Type A Trinks Eindecker Typ 3 Curtiss Model F -3) P3V ، تابع IDX (الأجنحة الفردية في نهر الراين القديم) نماذج التأريخ (مقال لـ Boyne's ENCYCLOPEDIA) فيلم (Westland CD) Letters Publications W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 177 & # 8211 أغسطس 2002

144 صفحة & # 8211 كتابات الرحلة الثانية التي تعمل بالطاقة الروسية في Kitty Hawk the 5 First Flight's Coanda's a / c ، (dwgs) قم بزيارة w / Coanda Goliescu ، (dwgs) Shuttleworth's LVG British / French-blt Spads Time's Tarmac (Romani-an a / ج) الطائرات (الهولندية repro D.VII Lohner H repro (dwgs) repro Halberstadt CL.II new repro DH-4 Pilot Reports (تحطم Woody Clapp المميت IDX المتاحف / المنظمات: رسومات Kingsbury القديمة: تفاصيل DWGS الفرنسية RAF BE.2a Sopwith لوحة الاسم نماذج معرض التأريخ (نماذج Landon's Guillow) الرسائل: الجنيحات السفلية ، المنشورات المتتابعة (مارسيل جين جان) W & ampD

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: غير متوفر حاليا

WW1 Aero # 171 & # 8211 فبراير 2001

144 صفحة & # 8211 ماجستير في الهواء في رومانيا في تاريخ Av. American Air Power I Grigorovich M-24 Lozenge Fabric Development Pilot Reports (Spad 7 ، Nieuport 11 ، Bristol F2B) الطائرات (Garland-Lincolns ، Ansaldo A-1 ، Albany Flyer) المتاحف / المنظمات معرض الصور التاريخية قمرة القيادة و # 038 الأدوات LXIII Film Archiv (حظائر الطائرة R) الرسومات (Goupy I ، Sopwith Baby ، Caudron R ، DH-5 ، الإضاءة الفرنسية) نماذج Time's Tarmac (معرض سانت لويس ، الطائرات الورقية ، تحطم كليلاند) رسائل المنشورات (التعريشات على أجنحة رقيقة) W&D INDEX WW1 AERO # 167-170

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 170 & # 8211 نوفمبر 2000

144 صفحة & # 8211 REP-Chance Vought دعوى قضائية مخفية الأجنحة Stein monoplane ، (dwgs) بدء الطائرة المائية ، (dwgs) Olmsted Pusher ، تحديث Canary's Snipe RAF SE5As Russian Nieuports Grigorovich flyboats repro Fokker E.III المتاحف / المنظمات قمرة القيادة & # 038 Instruments LXII Engines (1908 Curtiss) Dwgs (Hansa-Brandenburg، HELL'S ANGELS A / c Nieuport bimoteur Caudron bimoteur Time's Tarmac (Farman MF 11) Film (الرحلة الأخيرة ، HELL'S ANGELS ، تابع) معرض (Pratt's NO MAN'S LAND LOOPING THE LOOP ، ملصقات) نماذج منشورات رسائل التأريخ (بما في ذلك Gallaudet flyboat dwg) W & # 038D (EAC Circuit Seaplane dwg)

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 169 & # 8211 أغسطس 2000

144 صفحة & # 8211 Cody Pt 1 Beachey Farman F.40 Fokker Dr.I فشل الجناح Garland-Lincoln Nieuports Aircraft (كشافات Thomas-Morse الحالية) ، Boulton-Paul P6 ، contd) المتاحف / المنظمات (متحف RAF LVG C.VI ، راينبيك القديم) محركات (بنز Bz.4 ، Oberursel UR.2) مدرج الوقت (روماني مبكر ، العدد الأول CROSS & # 038 COCKADE) قمرة القيادة و # 038 أدوات LXI (Breguet XIV.B2) نماذج (Koutny's peanuts ، Cooper Snipe) الرسومات (نماذج Caddo Field (HELL'S ANGELS) ، ZFM Nieuport 11 ، مصنع Alb ODD dwgs. تجميع جناح Jenny ، Pégoud's Bleriot XI ، Avro 523 factory dwgs ، Curtiss F5L ، مقالة حول توفر FAA dwgs) منشورات W & # 038D (أجنحة SE5 الأصلية لـ بيع مجموعة تخفيضات WWI الألمانية الخاصة)

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 164 & # 8211 مايو 1999

144 صفحة & # 8211 The Wright Patent و US Military Av في الحرب العالمية الأولى Russian Curtisses (Curtiss E Hydroplane dwg) تقارير الطيار الخاصة بغارة Friedrichshafen (Triplanes: Sopwith، Dr.I) Aircraft Shuttleworth Camel Farman Sport Mayrhofer D.III رسومات غاي بلاك المستعادة F2B (BAT Monoplane ، Voisin Canard Kiger's D.VII Hall seaplanes 1911 Breguet Grade bamboo الوصلات الطائرات البحرية النمساوية Kelley قام بتحديث D.VIII Cockpits & # 038 Instruments (Aeromarine 40) Filiasi Alb D.III radiator، tailskid and rudder Albany Flier Historiography IDX المتاحف / المنظمات (معرض Rainbeck Gustav Whitehead القديم (George Pratt's Enemy Ace ، War Idyll) نماذج المنشورات (كتب جديدة لمكتبة الطيران ، الطائرات الفرنسية قبل الحرب الكبرى) W & # 038D

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 161 & # 8211 أغسطس 1998

144 صفحة & # 8211 George Spratt & # 038 the Wrights Cody، cont'd Curtiss Pusher V (d) Shipboard Catapult Johannisthal Airfield Archiv (Fokker M 17/18) مشاريع (Jalisco، Dumas Triplane، Fitz Patrick ornithopter) محركات (Galloway Adriatic ، 80hp Gnôme ، 90hp RAF) Bleriot XI - ثقل الذيل Heinz Linner Times Tarmac (J Miller) رسومات Paul de Lesseps (Thomas-Morse S-4C ، Heinrich 1909 monoplane ، Dan Abbott's Dr.I Peterson's D.VII spar Machine RAAF ميكانيكي دفتر ملاحظات Spad M / g synizer dwgs) المتاحف / المؤسسة (مراجعة كتاب روبرتس كتاب الرحلة التذكارية a / c متحف سلاح الجو الملكي البريطاني a / c) المعرض (Absolut vodka ad، postcards barrage balloons) نماذج الرسائل (خطاب العقيد جاريت) منشورات التأريخ W & # 038D

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.35 دولارًا)

WW1 Aero # 158 & # 8211 نوفمبر 1997

144 صفحة & # 8211 طائرة شراعية رومانية Moisant & # 038 Hoxsey تحطم بولز Bumblebee Wentworth الجديد Sopwith Tabloid Curtiss Pushers Pt V (c) أوائل Martin-Handasyde ، (dwgs) Curtiss R-4L ، (dwgs) Archiv (Pfalz D.XII جسم الطائرة) تاريخ ألباتروس Pt 1I التقارير التجريبية (D.VII ، Standard J-1 ، Fokker Dr.I Accidents) Film Gallery Aircraft (Harkey Bristol Scout ، dwgs of Duigan # 2) IDX Cockpits & # 038 Instruments LIII (F5L) Museum / Org ( Flugwerft Schleissheim ، مجموعة Jarrett Collection) النماذج (عمل Buttita ، Eduard Sopwith Baby) رسائل (دفة Halberstadt الكاذبة) التأريخ (مقال هيغام عن القوة الجوية في الحرب العالمية الأولى) المنشورات

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 154 & # 8211 نوفمبر 1996

144 صفحة & # 8211 Aero Club of America Pt 1 Building Lilienthal glider Stashnik Dreadnaught RAF RE8 Pt III Fokker D.VII تفاصيل المزامن Pt VI Archiv (DFW NI) متاحف / منظمات IDX (Vintage Av Svcs ، Lafayette Foundation ، Cradle of Av Museum ، رأس البومة ، والت ريدفيرن ، قمرة القيادة في مدرج دايتون الكبيرة ، والأدوات # 038 (الجمال ، إلخ) المراوح (الدعائم الألمانية ، والشارات ، والتصميم الفرنسي / البناء) محركات dwgs (Vickers Vimy ، Etrich Taube ، مشروع Spad 7 ، مقياس التحكيم ، تابع ، بالونات المراقبة الإيطالية) نماذج منشورات الأفلام خطابات التأريخ

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 153 & # 8211 أغسطس 1996

144 صفحة & # 8211 OE Williams 'يعمل Kinston Demoiselle Nyrop-Ask Thulin NA ، (dwgs) Gabardini ، (dwgs) bldg Woodall Sop Triplane Film Gallery Romanian a / c Cockpits XLVIII (أكياس الطفو) Time's Tarmac IDX Museums (Aerospace Ed Ctr ، متحف Owl's Head ، متحف Glenn Curtiss ، NASM's N28) dwgs (المروحة المحورية ، 1913 Harlan ، Nieuport IV ، Fokker C.IV) نماذج المحركات

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)

WW1 Aero # 152 & # 8211 مايو 1996

144 صفحة & # 8211 كودي ، مزاد ، إلخ. DH-l dwg) المتاحف (اليابانية) نماذج التأريخ

تنزيل فوري لملف PDF: أضف إلى عربة التسوق (10 دولارات)
نسخة مطبوعة: اشترِ الآن (32.95 دولارًا)


بطاقة. جوزيف ميندزينتي:اضطهدت من قبل الشيوعية ، خانها بولس السادس

لقد مر ما يقرب من 70 عامًا منذ أن أدين الكاردينال جوزيف ميندزنتي ، أعلى مسؤول كاثوليكي في المجر ، بالخيانة وحكمت عليه محكمة الشعب الشيوعية بالسجن مدى الحياة. نما إلى علمي مؤخرًا أن العديد من الكاثوليك اليوم ، وخاصة الشباب منهم ، لا يعرفون حتى اسم هذا المدافع المتصلب عن الإيمان ، والذي أصبح بطلاً مناهضًا للشيوعية في جميع أنحاء العالم بعد محاكمته الاستعراضية الفاضحة التي نظمتها الشيوعية المجرية في 1949.

بطاقة. Mindzenty ، 1892-1975 ، بطل الكنيسة ومحارب ضد الشيوعية

بينما كنت أترجم تعليقًا للبروفيسور بلينيو كورييا دي أوليفيرا على بربرية الشيوعية ، أدركت أن هذه قصة يجب أن تكون معروفة بشكل أفضل.

بطاقة. ولد Mindszenty في عام 1892 لعائلة فلاحية في قرية مجرية صغيرة عندما كانت المجر جزءًا من إمبراطورية هابسبورغ في النمسا-المجر. رُسم في عام 1915 عن عمر يناهز 23 عامًا وكرس أسقف فيسبريم عام 1944. وبعد عام واحد تم تعيينه رئيس أساقفة إسترغوم ، وعينه البابا بيوس الثاني عشر كردينالًا في عام 1946.

بحلول عام 1948 ، كان الحزب الشيوعي قد سيطر بشكل كامل على المجر ، واحتجت Mindszenty بقوة وعلانية على مصادرة الشيوعيين للأراضي والكنائس والمدارس الضيقة. كان Mindszenty معاديًا للجمهورية ومعادًا للشيوعية بشدة طوال حياته ، كان رجلًا صعبًا ليس فقط على الشيوعيين ، ولكن أيضًا التقدميين في الكنيسة ، لدعمه.

البطاقة المكتوبة بـ ديفيكتوس فينسيت

اعتقله الشيوعيون ، الذين اعتبروا الرئيسيات "مركز القوى المعادية للثورة في المجر" ، بتهمة "النشاط التخريبي" في 28 ديسمبر 1948. وكان قد أعلن في رسالته المفتوحة الأخيرة أن "الشيوعية أيديولوجية إلحادية. فهي بطبيعتها تتعارض مع روح الكنيسة ".

غادر قصر المطران في أفقر رداءه وصورة ربنا متوجاً بأشواك مكتوب عليها الكلمات "ديفيكتوس فينسيت(مهزوم ، منتصر): شعار من شأنه أن يضعه في مكانة جيدة في السنوات المقبلة.

لمدة خمسة أسابيع قبل المحاكمة ، بطاقة. عانى مايندزنتي من الضرب والحرمان من النوم أخيرًا ، وأضيفت الأدوية التي تغير العقل إلى طعامه لإجباره على الاعتراف بتهم كاذبة بالخيانة ضد الدولة. قبل إلقاء القبض عليه ، كان قد حذر بالفعل بعض كهنته من أنه لن يوقع أبدًا على اعتراف طوعيًا ، وإذا تم تقديمه فسيكون ذلك نتيجة ضعف الإنسان ، وبالتالي لاغًا وباطلاً.

Mindzenty في Peoples'Court في عام 1949

أصبحت تلك المحاكمة الصورية بمثابة الصاعقة التي أيقظت المشاعر الغربية بوضوح تجاه التكتيكات القاسية للشيوعية. وقع مايندزنتي ، تحت التعذيب والمخدرات ، وثيقة تعترف بأنه دبر سرقة جواهر التاج المجري بهدف تتويج أوتو فون هابسبورغ إمبراطور أوروبا الفصح ، وخطط لإزاحة الحكومة الشيوعية وخطط لحرب عالمية ثالثة. كل هراء براءات الاختراع. في محكمة الكنغر هذه ، أُدين Mindszenty وحُكم عليه بالسجن مدى الحياة.

سارع البابا بيوس الثاني عشر والعديد من رجال الدولة إلى رفع أصواتهم في إدانة شديدة وصاخبة للنظام الشيوعي. وقد حرم البابا جميع المتورطين في المحاكمة وأدانها علانية في الرسالة الرسولية Acerrimo Moerore. في الولايات المتحدة ، بطاقة. قاد فرانسيس سبيلمان جوقة الإدانة التي أطلقت من المنابر ، في الالتماسات والتجمعات التي تطالب بالإفراج الفوري عن الأسقف. حتى الرئيس ترومان أدان الإجراءات علنا. تم تحويل الأسقف الكاثوليكي المجري بين عشية وضحاها إلى بطل مناهض للشيوعية في أوائل الحرب الباردة.

لكن لم يكن هناك إطلاق سراح من السجن. لمدة ثماني سنوات ظل الكاردينال يائسًا في سلسلة متوالية من الخلايا المتعفنة والمجمدة ، وتعرض لضربات وتجديف الحراس الحمر. في الخارج ، أصبح أساقفة المجر الكاثوليك خاضعين تمامًا للنظام الشيوعي.

بطاقة Mindzenty ، التي صدرت خلال انتفاضة 1956 ضد الشيوعية

أخيرًا ، مع الثورة المجرية في عام 1956 ، تم إطلاق سراح Mindszenty من قبل حكومة مؤقتة. لم تدم حريته طويلا. في غضون شهر ، دخلت القوات السوفيتية المجر لخنق نسيم الحرية القصير. لجأ Mindszenty إلى السفارة الأمريكية في بودابست وظل هناك لمدة 14 عامًا.

لكنه على الأقل كان في بلده حيث جعله سجنه الفعلي رمزًا للتعنت الكاثوليكي ضد النظام الشيوعي وشوكة ثابتة في خاصرة الشيوعية. أُعطي خيار المغادرة دون مضايقة ، لكن Mindszenty ، الذي كان يدرك جيدًا القيمة الرمزية لوجوده ، رفض التخلي عن المجر.

في عام 1971 ، وهو عام إطلاق سراحه ، كان سيواجه أشد محاكماته مرارة ، وهي خيانة بولس السادس الذي ضحى بالسابق من أجله. أوسبوليتيك مع الشيوعية.

خلال عهود يوحنا الثالث والعشرين وبولس السادس ، تبنى الفاتيكان مقاربة متسامحة تجاه الأنظمة الشيوعية الشرقية المعروفة باسم سياسة - في السياسة الألمانية الشرقية - التي أنكرت المبادئ الكاثوليكية للإيمان والعقيدة الاجتماعية للوصول إلى حرية محدودة للغاية للعبادة والتجمع. تخلوا عن الحرب ضد الشيوعية ، عقد هؤلاء الباباوات اتفاقيات سلام مساومة مع تلك الأنظمة.

جرد بولس السادس Mindszenty من لقبه وحرص على إرضاء الشيوعيين

خلقت مقاومة الكاردينال القوية المستمرة للشيوعية معضلة لهذا المتدين سياسة يديرها رئيس أساقفة بولس السادس رئيس الأساقفة أغوستينو كازارولي (تم تسميته كاردينال في عام 1964). لتسهيل اتفاق سلمي مع النظام المجري ، دعا كاسارولي الرئيس لمغادرة المجر والتخلي عن مناصبه الكنسية.

لذلك ، أمر بولس السادس Mindszenty بمغادرة السفارة الأمريكية في المجر. في 29 سبتمبر 1971 ، غادر الكاردينال حرم السفارة على مضض وسافر إلى المنفى. في روما ، استقبله البابا بشرف كبير وأعطي له تأكيدات بأنه سيبقى دائمًا رئيس أساقفة إسترغوم ورئيس أساقفة المجر. في الوقت نفسه ، أعلن بولس السادس أن Mindszenty "ضحية للتاريخ" (بدلاً من الشيوعية) ، وللمفارقة ، ألغى الحظر المفروض على مضطهديه.

بعد شهرين ، استقر في فيينا ، حيث انطلق بعناد وقوة معتادة في القيام بجولات رعوية للكاثوليك المجريين في المنفى ومحاربة الشيوعية. عندما تم فرض رقابة على أحد خطاباته من قبل مكتب السفير في لشبونة ، أُبلغ أن الكرسي الرسولي قد أعطى الحكومة المجرية تعهدًا بأن الأسقف المجري لن يقول شيئًا ضد الشيوعية علنًا. رد مايندزنتي بأنه كان سيرفض المغادرة لو علم بأي اتفاق من هذا القبيل.

عندما كان يستعد لنشر مذكراته في عام 1973 ، عانى الكاردينال من الخيانة النهائية. خوفًا من أن تزعج الحقيقة روح التعايش الجديدة مع الماركسيين ، طلب بولس السادس من Mindszenty أن يستقيل من منصبه. رفض. (1)

نُشرت مذكراته عام 1973 ،
قبل وفاته بعامين

في 5 فبراير 1974 ، حرم بولس السادس Mindszenty من سيادة المجر وأعلن أن الكرسي شاغر ، واستبدله بمسؤول رسولي في محاولة لاسترضاء النظام الشيوعي. قال Mindszenty أن هذا كان أعظم صليب كان عليه أن يحمله في حياته.

حجبت العديد من وكالات الأنباء الأمر البابوي للإيحاء بأن الكاردينال جوزيف ميندزنتي قد تقاعد طواعية. لم يكن هذا صحيحا. لقد كان قرارا اتخذه الكرسي الرسولي وحده ، خيانة لذلك الخصم اللدود للشيوعية الذي عانى من السجن والتعذيب والحكم الجائر في ظل النظام الأحمر.

لم يقاوم الكاردينال أوامر البابا المخزية ، لكنه لم يتنازل أبدًا عن معارضته الشديدة للشيوعية. في عام 1974 أمضى شهرين في الولايات المتحدة حيث نشر كتابه مذكراتوالتي تستحق القراءة. في حين يوميات آن فرانك يوجد تقريبًا في كل قائمة قراءة في المدرسة الثانوية الكاثوليكية ، وهذا الكتاب المهم مفقود.

قضى Mindszenty بقية حياته في رعاية الرفاهية الروحية لقطيعه المجري المنتشر في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، استمر حتى وفاته عن عمر يناهز 83 عامًا في 6 مايو 1975 ، لتوضيح أنه لم يتنازل عن العرش ، ولكن تم عزله.

Ego debuissem mori في هنغاريا"(" كان يجب أن أموت في المجر ") ، أعرب الكاردينال ذات مرة عن أسفه ، وهو ينظر إلى الواقع الذي وجده في الفاتيكان بعد مغادرته لبلاده. رثاء الذي يرن للأسف حقيقي ، ل Ostpolitik oتسببت كنيسة ما بعد المجمع في معاناة بطل المجر الشجاع الأسقف من التعذيب الجسدي للشيوعيين.
يتبع

  1. بعد دراسة طويلة وواعية ، برر الكاردينال موقفه من هذه المسألة على النحو التالي:

"1- المجر والكنيسة الكاثوليكية في المجر ليسا أحرار.

"2- تقع قيادة الأبرشيات الهنغارية في أيدي إدارة كنسية أنشأها ويسيطر عليها النظام الشيوعي.

"3- لا يوجد رئيس أساقفة أو مسؤول رسولي واحد في وضع يسمح له بتغيير تكوين أو أداء إدارة الكنيسة المذكورة أعلاه.

4. يقرر النظام من سيشغل المناصب الكنسية وإلى متى. علاوة على ذلك ، يقرر النظام أيضًا الأشخاص الذين سيسمح للأساقفة بتكريسهم ككهنة.

"5- إن حرية الوجدان والدين التي يكفلها الدستور مكبوتة عملياً. وحظر التعليم الديني" الاختياري "في المدارس في المدن والبلدات الكبرى. وفي الوقت الحالي ، يستمر الكفاح من أجل التعليم الديني الاختياري في المدارس في المجتمعات الصغيرة. الشباب على عكس إرادة والديهم ، يتم تعليمهم بشكل حصري بروح الإلحاد. ويتم التمييز ضد المؤمنين في العديد من مجالات الحياة اليومية. وقد واجه المعلمون الدينيون مؤخرًا بديل الاختيار بين مهنتهم و دياناتهم.


شاهد الفيديو: