ستار البوصلة

ستار البوصلة


نجمة البوصلة - التاريخ

تم تطويره بواسطة Nainoa Thompson ، استنادًا إلى بوصلة نجمة ميكرونيزية لـ Mau Piailug

لمساعدته على توجيه الزورق إلى نقاط الصعود والإعداد للنجوم ، يستخدم الباحث عن الطريق بوصلة النجوم مع اثنين وثلاثين نقطة اتجاهية متساوية البعد حول الأفق ، كل نقطة 11.25 درجة من النقطة التالية (11.25 درجة × 32 نقطة = 360 درجة). كل نقطة هي نقطة المنتصف لمنزل يحمل نفس الاسم ، وكل منزل بعرض 11.25 درجة (11.25 درجة × 32 منزل = 360 درجة).

الاتجاهات الأساسية الأربعة لها أسماء هاواي التقليدية:

يسمى الشرق هيكينا (& quotArriving & quot أو & quotComing & quot) حيث تصل الشمس والنجوم & quot في الأفق & quot

يسمى الغرب كوموهانا (& quotEntering & quot) ، حيث الشمس والنجوم & quotenter & quot في الأفق

الشمال يسمى أكاو

الجنوب يسمى هيما.

تقسم نقاط الاتجاه الأساسية الأربعة دائرة الأفق إلى أربعة أرباع ، والتي تم تسميتها بأسماء مرتبطة باتجاهات الرياح:

Ko'olau هو الربع الشمالي الشرقي ، والذي سمي على اسم الجانب المواجه للريح من الجزر ، وهو الاتجاه الذي تتجه منه شمال شرق ، وهو أكثر رياح هاواي ثباتًا.

Malanai هو الربع SE ، المسمى & quota gentle breeze & quot (PE) المرتبط بـ Kailua O'ahu (جزء SE من الجزيرة) و Koloa ، Kaua'i (S by E part of the Island) على خريطة الرياح لـ Pukapuka ، اثنان & quotMalangai & quot تهب الرياح من جنوب شرق.

كونا هو الربع الجنوبي الغربي ، الذي سمي على الجانب المواجه للريح من الجزر ، بعيدًا عن التجارة الشمالية الشرقية ، والرياح التي تهب من الجنوب أو جنوب غرب تسمى كونا.

Ho'olua هو الربع الشمالي الغربي ، الذي سمي على اسم رياح شمالية قوية ، ناتجة عن أنظمة العواصف التي تمر شمال الجزر. (يعطي قاموس Pukui-Elbert Kiu كاسم للرياح الشمالية الغربية.)

يحتوي كل ربع على سبع نقاط اتجاه ومنازل بالأسماء التالية. ابتكرت Nainoa Thompson الأسماء ، أول هاواي منذ أكثر من 500 عام لممارسة الملاحة لمسافات طويلة في المحيطات المفتوحة بدون أدوات:

La: & quot ) في الانقلاب الصيفي.

'Aina: & quot؛ Land & quot هذا المنزل بين 17 درجة و 28 درجة في الأفق من الشرق والغرب يمكن تذكره لأن هاواي (' Aina ، أو الأرض) تقع عند خط عرض 21 درجة شمالاً وتاهيتي ('Aina ، أو الأرض) في 18 درجة جنوبا.

Noio: سميت باسم طائر الخرشنة في هاواي ، والتي تساعد الملاح في العثور على الجزر لأنها تطير في البحر في الصباح لصيد السمك (يتراوح مداها حوالي 40 ميلاً) وتعود إلى اليابسة ليلاً للراحة.

مانو: & quotBird & quot ؛ يمكن رؤية منازل مانو الأربعة ، في منتصف الطريق بين الاتجاهات الأساسية الأربعة ، على أنها نقاط منقار وذيل وأجنحة ممتدة لطائر الطائر هو الاستعارة البولينيزية التقليدية للزورق. في رحلات مبكرة إلى تاهيتي ، أبحر هوكولا في اتجاه مانو مالاني ، بجناحيه ومانو كولاو ومانو كونا ، وذيله موجه للخلف في مانو هوولوا.

Nalani: سُمي لألمع نجم في هذا المنزل ، Ke ali'i o kona i ka lewa (Canopus) ، الذي يرتفع في Nalani Malanai ويقيم في Nalani Kona.

نا ليو: & quot The Voices & quot للإشارة إلى أصوات النجوم التي تتحدث إلى الباحث عن الطريق.

Haka: & quotEmpty & quot المسمى بالسماء الفارغة نسبيًا حول القطبين السماويين الشمالي والجنوبي ، يقول Kamakau إن أسماء هذه المناطق هي Uliuli (& quotdeep ، أزرق غامق & quot) و Lipo (& quotdeep ، dark night & quot).

(المعلومات حول اسم هذه المنازل مأخوذة من Will Kyselka's Ocean in Mind 96-97).

تتحد سبعة منازل اتجاهية في كل من الأرباع الأربعة لإعطاء 28 اتجاهًا للبوصلة بين النقاط الأساسية الأربعة:

La Ko'olau = E by N
'Aina Ko'olau = ENE
Noio Ko'olau = NE بواسطة E
مانو كولاو = شمال شرق
Nalani Ko'olau = NE بواسطة N
Na Leo Ko'olau = NNE
Haka Ko'olau = N بواسطة E

La Ho'olua = W بواسطة N
'Aina Ho'olua = WNW
Noio Ho'olua = NW by W.
مانو هولوا = شمال غرب
Nalani Ho'olua = NW بواسطة N
نا ليو هولوا = شمال غرب
Haka Ho'olua = N بواسطة W

La Malanai = E by S
'Aina Malanai = ESE
Noio Malanai = SE بواسطة E
مانو مالاني = جنوب شرق
Nalani Malanai = SE بواسطة S
Na Leo Malanai = SSE
Haka Malanai = S by E

لا كونا = W من S
"آينا كونا = WSW
Noio Kona = SW بواسطة W
مانو كونا = جنوب غرب
Nalani Kona = SW بواسطة S
نا ليو كونا = SSW
هاكا كونا = S بواسطة W

نجم يرتفع في منزل في الأفق الشمالي الشرقي يسافر عبر السماء ، ويضع في منزل يحمل نفس الاسم في الأفق الشمالي الغربي. بنفس الاسم على أفق جنوب غرب. وبالتالي ، فإن نقاط صعود النجوم وظهورها هي أدلة على الاتجاه. إن التعرف على النجمة أثناء صعودها أو غروبها ومعرفة المنزل الذي يرتفع أو يثبت فيه يمنحك نقطة اتجاه يمكنك من خلالها توجيه الزورق والتوجه في الاتجاه الذي تريد الذهاب إليه. تنتفخ مياه المحيط ، التي تستخدم أيضًا لعقد مسار ، من منزل واحد في الأفق إلى منزل مقابل الأفق مباشرة (على بعد 180 درجة) ، مروراً أسفل الزورق ، الذي يقع دائمًا في وسط البوصلة.

مجموعات النجوم وأسماء هاواي للنجوم

يجب أن يحفظ محدد الطريق موقع أكبر عدد ممكن من النجوم على الكرة السماوية. في الليالي الملبدة بالغيوم ، عندما تكون أجزاء فقط من السماء مرئية ، يجب أن يكون قادرًا على التعرف على النجوم المعزولة أو مجموعات النجوم وتخيل بقية الكرة السماوية حولها. للمساعدة في تذكر نمط النجوم في السماء ، نظمت Nainoa Thompson السماء في ثلاثة خطوط نجوم ، والتي تظهر واحدة تلو الأخرى في السماء.

أعطيت المجموعات الثلاث أسماء Ke Ka o Makali'i (& quot The Canoe-Bailer of Makali'i & quot) ، و Ka Iwikuamo'o (& quot The Backbone & quot) ، و Manaiakalani (& quot The Chief's Fishline & quot). تحتل كل مجموعة حوالي ربع الكرة السماوية ، وهي مجموعة رابعة من النجوم ، لم يتم تسميتها بعد ، وتشمل "إيوا كيلي (كوكبة كاسيوبيا) وميدان بيغاسوس العظيم. (بعض أسماء النجوم التالية هي أسماء تقليدية ، وأخرى جديدة ، فإن Polynesian Voyaging Society هي الآن في طور تسمية جميع النجوم والأبراج والأرباع في الكرة السماوية في هاواي.)

تتمثل إحدى طرق تذكر تسلسل الأرباع الأربعة للسماء في استخدام أنماط الذاكرة:

وعاء (النازع ، نصف دائرة من النجوم) متبوعًا بخط (Iwikuamo'o يُطلق عليه أحيانًا & quotNorth-South Star Line & quot) متبوعًا بمثلث (يحتوي Manaiakalani على النجوم الثلاثة الساطعة لمثلث المستكشف) متبوعًا بمربع (يشمل الربع الرابع من السماء ساحة بيغاسوس الكبرى)

أو قاذف (Ke Ka) متبوعًا بعمود فقري (Iwikuamo'o) متبوعًا بخطاف (Manaiakalani هو اسم خطاف صيد Maui) متبوعًا بطائر بحري ('Iwa)

يتكون Ke Ka o Makali'i من خمسة نجوم تنحني عبر السماء من 'akau (شمالًا) إلى هيما (جنوبًا) على شكل نازع ، مع الجزء السفلي باتجاه هيكينا (شرقًا) والحافة باتجاه komohana (غربًا). خلال Ho'oilo (فصل الشتاء من نوفمبر إلى أبريل) ، تكون هذه النجوم مرئية لمعظم الليل في سماء هاواي خلال Kau (موسم الصيف من مايو إلى أكتوبر) ، هذه النجوم موجودة في السماء في الغالب خلال وضح النهار ساعات. النجوم الخمسة لـ Ke Ka o Makali'i هي التالية:

Hoku-lei (& quotStar-Wreath & quot - Makemson): هذه النجمة ذات اللون الأصفر الشمسي موجودة في نقطة "akau" في Ke Ka o Makali'i. وفقًا لماكيمسون ، فإن Hoku-lei هو أيضًا اسم دائرة من خمسة نجوم تشكل نجمة-lei ، والنجم Hoku-lei هو ألمع نجم في lei. اسم الحفرة لـ Hoku-lei هو Capella (Alpha Aurigae) واسم الكوكبة المكونة من دائرة الخمس نجوم هو Auriga (& quotCharioteer & quot). وفقًا لجونسون وماهيلونا ، فإن Hoku-lei هي نجمة غير معروفة. مضاءة ، "نجمة معلقة فوق الأرض" & quot (5).

Na Mahoe (& quot The Twins & quot) هو زوج من النجوم. أول زوج يظهر في سماء هاواي ، وهو نجم أخضر مائل إلى البياض ، يُدعى Nana-mua (& quotLook forward & quot Pukui-Elbert) يُطلق على النجم الأصفر الشمسي الذي يتبعه اسم Nana-Hope (& quotLook behind & quot Pukui-Elbert). يعطي Johnson-Mahelona و Makemson الاسم كـ & quotNana ، & quot ما يعادل & quotAna ، & quot أو نجمة ، لذا فإن & quotNana-mua & quot تعني & quot -موا وشريكه ومثل). أسماء هاواي أخرى: Mahau (& quotTwins & quot - M) و [Ka-Mahana (& quotTwins & quot) و Na Hoku-Mahana و Na-lalani-a-Pili-lua (& quot خطوط العناصر المتشبثة & quot - J & amp M). اسم الثقب لهذا الزوج هو الجوزاء (& quot The Twins & quot) يُطلق على Nana-mua اسم Castor (Alpha Geminorum) ويطلق على Nana-Hope Pollux (Beta Geminorum).

Puana (& quotBlossom & quot ، اسم هاواي جديد يعتمد على اسم ماوري): هذا النجم الأصفر الفاتح ليس له اسم هاواي مسجل في الماوري ، ويسمى Puanga-hori (& quotFalse Puanga & quot) لتمييزه عن زوج Puanga أو Puanga-rua (& quotBlossom-العنقودية & quot ) ، أو ريجل. اسم haole لـ Puana هو Procyon (Alpha Canis Minoris).

'A'a (& quot يقترح كل من جونسون وماهلونا أن 'A'a هو أيضًا اسم للطيور البحرية المعروفة باسم booby (52) ، والتي تستخدم لتحديد مواقع الجزر التي تغادر هذه الطيور جزيرتها التي تعشش في الصباح للبحث عن الأسماك في البحر ، والعودة إلى الجزيرة في المساء (المدى: 30-50 ميلاً - لويس 171). أسماء أخرى لهذه النجمة: Hiki-kau- [e] -lia Hiki-kau-e-lono (راجع A-iki-kau-e-lono، & quot The-small-booby-bird-of-Lono & quot - J & amp M) Hiki-kau-lono-meha (& quotStar of solitary Lono & quot أيضًا Lono أو Lono-meha) [Hiki] kaulana-o-meha Kau-ano-meha (& quot الوقوف بمفرده ومقدس & quot - M) Hoku-kau'opae (& quotStar لوضع الجمبري & quot - J & amp M cf. Kau-opae: & quotname لـ Sirius بصفته راعيًا لصيد الجمبري & quot - M) [Hoku-ho'okele-wa'a & quot (& quotCanoe-guiding star & quot - J & amp M) Kaulu-lena أو Kaulua-lena (& quot؛ النجمة الصفراء & quot) أو Lena Kaulua [-i-ha'i-mohai] أو [-a-ha'i-mohai] (& quot؛ زهرة السماوات & quot & NtildeM). يقول Makemson أن Kaulua تعني & quot ؛ النجم الساطع & quot ؛ Kaulua هو أيضًا اسم الشهر: فبراير في هاواي ، ويونيو في مولوكا ، وديسمبر في أواهو. اسم الثقب لهذا النجم هو Sirius (Alpha Canis Majoris).

نجوم في Ke Ka o Makali'i وحولها

Makali'i (& quotL Little eyes & quot or & quotLittle stars & quot): هذه المجموعة المكونة من سبعة نجوم صغيرة ترتفع أمام نجوم Ke Ka o Makali'i. وفقًا لماكيمسون ، يمكن تفسير & quotMaka-li'i & quot على أنه & quot للنجوم ذوي المولد الكبير & quot (& quotMaka-ali'i & quot) يقترح Beckwith (367) & quotEyes of the Chief & quot Makali'i هو ho'okele (navigator-steersman) لـ فوييجر هاواي لوا الشهيرة. كان Makali'i هو & quot؛ النجم التوجيهي [عنقود] للشهر الأول من العام (نوفمبر-ديسمبر) كما شهد بداية العام عندما ارتفع عند غروب الشمس. قبل ألف عام ، كان صعود هذه المجموعة من النجوم في الشرق قد حدث قبل شهر (أكتوبر-نوفمبر). & quot ؛ Makali'i هو اسم شهر (ديسمبر في هاواي ، أبريل في Molokai ، أكتوبر في أواهو مالو 33). أسماء أخرى لـ Makali'i: Hu [i] hui (& quotGroup & quot) Kupuku (& quotCluster & quot). يقول Beckwith أن Makali'i كان في الواقع Hoku'ula (Aldebaran) ، وأن المجموعة المكونة من سبعة نجوم تسمى Makali'i تحمل الأسماء التالية: Na-Huihui-o-Makali'i (& quot The Cluster of Makali'i & quot) ، Huihui- koko-a-Makali'i-kau-i-luna (& quot ؛ شبكات قوس قزح الملونة لـ Makali'i معلقة فوق & quot) ، Na Wahine-o-Makali'i (& quot زوجة Makali'i & quot) ، Na-ka-o-Makali'i (& quot The Bailers of Makali'i & quot) و Na-koko-a-Makali & iacutei (& quot The nets of Makali'i & quot). وفقًا لماكيمسون ، فإن Makali'i هي قوس الزورق الماوري Tainui ، مع الصليب كمرساة ، وحزام Orion مثل المؤخرة ، والسيف ككابل ، و Hyades [وجه Taurus] كشراع [Te Ra- o-Tainui] & quot (249). مجموعة النجوم السبعة تسمى الثريا في الغرب.

Hoku'ula (& quotRed star & quot) أو Kapu-ahi (& quotSacred fire & quot): يظهر هذا النجم الأحمر العملاق بعد Makali'i و Hoku-lei في سماء هاواي. تشمل الأسماء الأخرى في هاواي 'Au-kele-nui-a-iku (البطل الأسطوري ، والباحث عن مياه الحياة ، حفيد Mo'o Mo'oinanea ، الذي قدم له ثلاثة أشياء سحرية لتحقيقه. أهداف في رحلة بحرية طويلة مدتها أربعون يومًا & quot؛ Johnson and Mahelona، ix راجع Fornander، Vol. 4، 32-111، للحصول على نسخة من أسطورة Au-kele-nui-a-iku) Kao-ma'aiku Kao . اسم الثقب لهذا النجم هو Aldebaran (Alpha Tauri).

Ka Hei-hei o na Keiki (& quot؛ The Cat's Cradle of the Children & quot؛ اسم هاواي جديد): تظهر هذه المجموعة المكونة من زوجين من النجوم الساطعة مفصولة بصف من ثلاث نجوم أمام Ke Ka o Makali'i. تم إعطاء الاسم لأن مجموعة النجوم تشبه نمطًا تم إنشاؤه في لعبة سلسلة هاواي التقليدية تسمى Hei أو Hei-hei. في الغرب ، يُنظر إلى الزوجين على أنهما نقاط أكتاف وركب الجبار ، يُنظر إلى الصف المكون من ثلاثة نجوم على أنه حزام أوريون.

Kao-Makali'i، Na Kao (& quot The Darts of Makali'i & quot): النجوم الثلاثة في منتصف Ka Hei-hei o na Keiki. في تونغا ، يُنظر إلى النجوم الثلاثة على أنها ثلاثة زوارق تجديف (Kyselka 48). في كيريباتي (جزر جيلبرت) ، يُنظر إلى الثلاثة على أنهم ثلاثة صيادين. أسماء النجوم الثلاثة هي Mintaka (Delta Orionis) و Alnilam (Epsilon Orionis) و Alnitak (Zeta Orionis).

Kaulua-koko (& quotBrilliant red star & quot-Makemson & quotkoko & quot يعني & quotblood-hued & icirc-Pukui Elbert): هذه النجمة الحمراء هي الركن الشمالي الشرقي من Ka Hei-hei o na Keiki. أسماء هاواي أخرى لهذا النجم: Ka'elo (اسم الشهر: يناير في هاواي ، مايو في مولوكا ، نوفمبر في أواهو ، ويونيو في كاواي-مالو) 'Aua Hoku-'ula (& quotRed star & quot) Koko Melemele (اسم وطن الأجداد في الشمال؟ -J & amp M). اسم الثقب لهذا النجم هو Betelgeuse (Alpha Orionis).

Pu'uhonua (أقصى نقطة في الغرب ، مدينة الملجأ في Honaunau على الجزيرة الكبيرة): هذا النجم هو الركن الجنوبي الغربي من Ka Hei-hei o na Keiki. الاسم تورية على الاسم العربي للنجم ، & quotSaiph & quot (& quotsafe & quot). الاسم اليوناني هو Kappa Orionis.

Puana-kau (& quotSuspended Blossom & quot-Makemson): هذا النجم الأزرق والأبيض ، & quotsuspended & quot فوق Ke Ka o Makali'i ، هو الركن الجنوبي الشرقي من Ka Hei-hei o na Keiki. اسم الثقب لهذا النجم هو Rigel (Beta Orionis).

Ke ali'i o kona i ka lewa (& quot؛ رئيس السماوات الجنوبية & quot-Johnson & Mahelona): يظهر هذا النجم الأزرق والأبيض اللامع ، وهو ثاني ألمع في السماء ، جنوب Aaa. سمي منزل نالاني على البوصلة النجمية بهذا الاسم. اسمها هو كانوب (ألفا كارينا).

يمتد خط النجوم هذا من Hoku-pa'a في القطب السماوي الشمالي إلى Hanai-a-ka-malama بالقرب من القطب السماوي الجنوبي. يمكن النظر إلى النجوم على أنها فقرات على طول العمود الفقري Iwikuamo'o (مضاءة & quotBone-lizard & quot) هي أيضًا استعارة لخط أنساب ، حيث تمثل كل فقرة جيلًا. يتبع خط النجوم هذا Ke Ka o Makali'i في السماء.

Hoku-pa'a (& quotFixed star & quot): هذا النجم القطبي ، الذي لا يرتفع أو يقع في سماء هاواي ، يظهر & quot؛ مثبت & quot؛ في القطب السماوي الشمالي مع نجوم أخرى تدور حوله. في الواقع ، هو نقش دائرة بعرض 1.8 درجة حول القطب ، وبسبب تذبذب الأرض على محورها ، لم يتم تثبيت Hoku-pa'a & quot بشكل دائم. تم الانتهاء من دائرة الاستباقية في 26000 سنة ، وفي 13000 سنة ، سيشير القطب الشمالي إلى الجانب الآخر من دائرة المقدار ، بين Hawaiki (Deneb) و Rapanui (Vega) و Hoku-pa'a سيبدو أنه يدور حول القطب السماوي الشمالي (Kyselka و Lanterman 24-8). ومع ذلك ، في عصرنا ، تشير أسماء هذا النجم إلى مظهره الثابت: Noho-loa (& quotEternal & quot) ، و Kumau (& quot : & quotP اسم الثقب لهذا النجم هو Polaris (Alpha Ursae Minoris).

Holopuni (& quotToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToToTo يعني & quot؛ ثابت & quot & quot؛ & quot؛ & quot؛ & quot؛ & quotalways & quot). يبدو أن هذا النجم يدور بشكل دائم حول Hoku-pa'a. اسم الثقب لهذا النجم هو Kochab (Beta Ursae Minoris).

Na Hiku (& quot The Seven & quot): هذه الكوكبة المكونة من سبعة نجوم تدور حول Hoku-pa & iacutea بعيدًا عن Holopuni. & quotDonaghho يعطي الاسم الكامل مثل Na Hiku-ka-Huihui-a-Makalii ، The Cluster-of-the-Seven-of-Makalii يتم تحديد نجوم Na Hiku بشكل فردي من خلال الأرقام: Hiku-kahi [Dubhe] ، Hiku - ['a] lua [Merak] ، Hiku-kolu [Phad] ، Hiku- [a] ha [Megrez] ، Hiku-lima [ Alioth] ، و Hiku-ono [Mizar] ، و Hiku-pau ، "انتهى" [Alkaid] (Beckwith ، The Kumulipo: A Hawaiian Creation Chant 208). Hiku-kahi and Hiku - [a] lua يشير إلى Hoku-pa & iacutea. اسم الحفرة لهذه الكوكبة المكونة من سبعة نجوم هو Big Dipper.

Hoku-le'a (& quotClear Star & quot): تظهر هذه النجمة ذات اللون البرتقالي الأحمر ، وهي الأكثر لمعانًا في نصف الكرة الشمالي ، جنوب نا هيكو. منارة سماوية تحدد الوجهة الشمالية في الرحلات الطويلة من Marquesas و Tahiti إلى Hawai'i كنجم ذروة & quot (Johnson and Mahelona 5). Makemson يترجم Hoku-le'a كـ & quotStar of gladness. & quot الاسم الكامل لهذا النجم هو Arcturus (Alpha Bootis).

Hiki-analia (& quotHiki & quot يمكن أن تعني نجمة & quotanalia & quot تعني؟): يظهر هذا النجم الأزرق والأبيض المتوسط ​​الساطع في نفس الوقت تقريبًا ولكن في جنوب Hoku-le'a. تم استخدام Hiki-analia كدليل للملاح والصياد تم حسابه باسم Spica [Alpha Virginis] & quot (Johnson and Mahelona 3). Hiki-'au-moana هو اسم Kaua'i لـ Hiki-analia (Johnson و Mahelona).

Me'e (& quotVoice of Joy & quot-Makemson): أربع نجوم ترتفع قبل وإلى الجنوب من هيكياناليا. Me'e هو اسم هذه الكوكبة في Marquesas ، وفقًا لجونسون وماهيلونا. لم يتم تسجيل اسم هاواي. & quotMee هو شكل ماركيزان لاسم النجم البولينيزي واسع الانتشار Mere أو Meremere أو Melemele ، مما يدل على "صوت الفرح" & quot-Makemson 235). شكل هاواي من Me'e ، & quotMele ، & quot يعني & quotsong & quot أو & quotchant & quotor & quotto sing & quot أو & quotto chant. & quot كاسم لحزام أوريون ووطن في الشمال (17). Serepwen و Sarapori اسمان ميكرونيزيان لهذه الكوكبة. في Pukapuka ، يُطلق عليه اسم Te Manu (& quot The Bird & quot-M). اسم الثقب لهذه الكوكبة هو Corvus (& quotCrow & quot).

Hanai-a-ka-malama (& quotCare for by the moon & quot-Johnson and Mahelona): تظهر هذه المجموعة المكونة من أربعة نجوم بالقرب من الأفق الجنوبي وتشكل صليبًا مع النجوم العلوية والسفلية التي تشير إلى القطب السماوي الجنوبي. أسماء هاواي أخرى: Newa (& quotWar club & quot - Pukui-Elbert) أو Newe أو Newenewe (Guide star to Tahiti - J & amp M) Ka-pe'a (& quot The Cross & quot أو & quotBat & quot) Makeaupe'a أو Mekeaupe'a (ربما أسماء Cross-J & amp M) Pu-koloa (& quotWild duck overhead ، & quot ربما الصليب بسبب التشابه مع Tongan و Samoan & quotToloa ، & quot لـ Cross-Makemson) Hoku-kea [-o-ka-mole honua] (& quotStar-Cross-of-the-Barren- Land & quot-M). اسم الثقب لهذه الكوكبة هو الصليب الجنوبي أو الصليب.

Kaulia (& quotSuspended & quot or & quotHanging & quot): يقع هذا العملاق الأحمر الرائع في أعلى صليب Hanai-a-ka-malama. وصفت كوليا تقليديا بأنها نجمة بارزة في الصليب الجنوبي واستشهد برئيس شهر إيكييكي [مايو] لأنها تظهر في ذلك الشهر & quot (جونسون وماهلونا). اسم الثقب لهذا النجم Gacrux (Gamma Crucis).

(كا) مول هونوا (& quot الأراضي القاحلة & quot-Makemson ، اسم هاواي جديد لهذا النجم بناءً على اسم محتمل لـ Hanai-a-ka- malama ، Hoku-kea [-o-ka-mole honua] - & quotStar-cross-of -الأراضي القاحلة & quot-Makemson): هذا النجم الأزرق الساطع يقع في الجزء السفلي من صليب Hanai-a-ka-malama. يعرّف Pukui-Elbert mole كـ & quottap root، & quot & quotbottom، & quot & quotancestral root، & quot & quotfoundation، & quot & quotsource & quot & quotsmooth & quot or & quotbald & quot [the Makemson's & quotbarren & quot] & quotto linger، & quot & quotto loiter. & quot & quotua جذر أسلاف أو أساس Ka Iwikuamo'o ، والذي يشير مجازيًا إلى خط الأنساب. اسم الثقب لهذا النجم هو Acrux (Alpha Crucis).

Na Kuhikuhi (& quot The Pointers & quot الترجمة لاسم haole لزوج من النجوم يشير إلى Hanai-a-ka-malama): يتبع هذان النجمان Hanai-a-ka-malama في السماء الجنوبية ويشيران إليها. يُطلق على أول زوج من النجوم اسم Ka-maile-mua (& quot The first maile & quot-Johnson and Mahelona) ، الاسم الأول لهذا النجم هو Hadar (Beta Centauri). النجمة الثانية من الزوج تسمى Ka-maile-hope (& quot The last maile & quot-Johnson and Mahelona) ، واسمها هو Rigel Kentaurus (Alpha Centauri). في Kapingamarangi ، Ka-maile-mua و Ka-maile-hope هما أيضًا زوجان: Ti- humu-uri و Ti-humu-te (Johnson and Mahelona 129).

Manaiakalani (& quot The Chief's Fishline & quot-Johnson and Mahelona & quotCome-From-Heaven & icirc-Beckwith and Makemson) هو اسم خطاف الأسماك نصف الإله ماوي ، والذي استخدمه لربط الأرض في قاع المحيط ، في بعض مناطق بولينيزيا لسحبها فوق جزر جديدة ، ولكن في هاواي لتقريب الجزر من بعضها البعض. Manaiakalani هو أيضًا اسم الخطاف لإله الصيد في هاواي Ku'ula-kai وابنه Ai'ai. ينتقل خط النجوم هذا (& quot The Chief's Fishline & quot) من Iwa Keli'i في الشمال إلى Ka Makau Nui o Maui في الجنوب ، ويهيمن عليه المثلث الشمالي (Huinakolu) المكون من ثلاثة نجوم لامعة يُنظر إليها على أنها تمثل المثلث البولينيزي ، مع Hawaiki و Rapa-nui و Aotearoa في الزوايا. يتبع خط نجوم Manaiakalani خط نجوم Iwikuamo'o في السماء. في سماء كاو في هاواي (موسم الصيف ، من مايو إلى أكتوبر) ، يمكن رؤية Manaiakalani في معظم الليل ، تمامًا كما يمكن رؤية Ke Ka o Makali'i في معظم الليل في سماء Ho'oilo (فصل الشتاء ، نوفمبر إلى أبريل). يقع Ka Makau Nui o Maui في Manaiakalani على الجانب الآخر من السماء (180 درجة) من Ka Hei-hei o na Keiki في Ke Ka o Makali'i.

الهاويكي (هاواي اسم جديد): هذا العملاق الأبيض اللامع هو نجم أقصى الشمال في هويناكولو. لا يوجد اسم هاواي مسجّل في جزر المجتمع ، يُدعى شاي بيراي (& quotWhite sea swallow & quot) أو Ta & iacuteurua-i-te-ha & iacuteapara & iacutea-manu (& quotFestivity-of-the- الصعود-الطائر & quot-Johnson تعريفات Makemson). كان Pira'e هو الطائر الأليف لـ Ra'i-tupua ، Sky-builder ، الذي في الأساطير التاهيتية ، قام بترتيب السماء بعد أن يرفعها Tane على الأعمدة: & quot ؛ قام Tane بقياس المسافات بين السماء بمقياس السماء الخاص به. وبينما وصل راعي توبوا من الأسفل وغاب الشمس والنجوم والأجرام السماوية الأخرى في المرتفعات الزرقاء ، قام حرفيته Ma-tohi ، Clearing adze ، بتعديلها بشكل جيد من الأعلى. وهكذا أصبحت السماء آطية صافية وخالية من العوائق لكي تطير الآلهة من خلالها & quot (Makemson 70). اسم الثقب لهذا النجم هو Deneb (Alpha Cygni).

Rapa-nui (اسم بولينيزي لجزيرة الفصح اسم جديد): هذا النجم الأزرق الساطع هو أول نجم يظهر في Huinakolu. Keoe و Keoea و Keho'oea هي أسماء هاواي تقليدية: & quotKeoe هو اسم هاواي يعتقد ألكساندر أنه تم تطبيقه على Vega (Alpha Lyrae) لكن Kupahu يصفها بأنها مجموعة من أربعة نجوم تشكل الماس. ومن ثم فمن المحتمل أنها كانت تمثل كوكبة Lyra & quot بأكملها (Makemson 220).

Aotearoa (الاسم الماوري لنيوزيلندا اسم جديد): تقليديًا يُطلق على Humu هذا النجم وكان الاثنان المحيطان به يُطلق عليهما Humu-ma وتم تسميتهما باسم ho'okele الشهير وابنيه. الأسطورة التي رواها Kupahu (Johnson and Mahelona 167-8) تشير إلى أن Humu كان نجمًا مرشدًا لـ Kaua'i عندما أبحر زورق من O'ahu. يبحر ابنا حمو مع الزوارق الأولى ، ويقدم الابن الأكبر الذي يعرف تقاليد النجوم نصيحته بشأن الاتجاه الذي يجب أن يبحر فيه ، مما يثير غضب القائد. رمى القائد ابني Humu في البحر حيث يسبحون خلف النجوم المعروفة باسم Humu-ma ويتم إنقاذهم من قبل والدهم ، الذي أبحر في الزورق الأخير مع الملك Humu وابنيه يصل إلى Kaua'i ، في حين أن بقية الزوارق هم فقد في البحر. اسم الثقب لهذا النجم هو Altair (Alpha Aquilae).

الأبراج الأخرى ونجوم مناياكالاني

Nai'a (& quotDolphin & quot أو & quotPorpoise & quot): ترتفع هذه الكوكبة بعد Aoteraroa. الاسم هو ترجمة لاسم الحفرة Delphinus ، أو Dolphin.

Ka Makau Nui o Maui (& quot The Big Fishhook of Maui & quot): تسمى هذه الكوكبة أيضًا Manaiakalani. اسم الثقب لهذه الكوكبة على شكل خطاف هو برج العقرب.

Lehua-kona (& quotSouthern Lehua blossom & quot): هذا النجم الأحمر يقع على ساق Ka Makau Nui o Maui. يشير Lehua إلى اللون الأحمر أو Lehua يمكن أن يكون شكل هاواي من Rehua ، الاسم الماوري لـ Lehua-kona: & quot'Rehua هو نجم ، طائر له جناحان جناح واحد مكسور. تحت الجناح غير المنكسر يوجد Te Waa-o-Tamarereti [زورق Tamarereti هو ذيل العقرب في هذه الحالة]. عندما يتزاوج ريهوا مع زوجته بيكيهواني [نجمة قريبة من ليواكونا] كان المحيط بلا ريح ولا يتحرك. النسخة المقبولة عمومًا من أسطورة ريهوا ، وفقًا لـ Best ، هي أن لريهوا زوجتان ، النجوم على جانبي [Lehua-kona]. أحدهما كان Ruhi-te-rangi أو Pekehawani ، تجسيدًا للخمور الصيفي [ruhi] ، والآخر Whak-aonge-kai ، هي التي تجعل الطعام نادرًا قبل حصاد المحاصيل الجديدة. كان Rehua هو النجم الإرشادي لزورق Aotea ، وهو المركب الذي وصلت به توري على الساحل الغربي لنيوزيلندا ، متبعًا اتجاهات الإبحار في Kupe & quot-Makemson 249-50) ويسمى Lehua-kona أيضًا Hoku'ula (& quotRed star & quot). اسم الثقب لـ Lehua-kona هو Antares (Alpha Scorpii).

Ka Maka (& quot The point of the fishhook & quot؛ اسم جديد لهذا النجم عند نقطة Ka Makau Nui o Maui Maka يعني أيضًا & quoteye & quot أو & quotfavorite & quot يمكن أن يكون مرتبطًا بالاسم البولينيزي للنجم & quotmata & quot): لم يتم تسجيل اسم هاواي. يرى الماوريون جزء الخطاف من Ka Makau Nui o Maui مثل Te Waka-o-Tamarereti ، Canoe-of-Tamarereti (Makemson 267-8). اسم الثقب لهذا النجم هو Shaula (Lambda Scorpii).

يحتوي الربع الرابع من السماء على Ka Lupe o Kawelo (& quot The Kite of Kawelo & quot) ، واسم هاواي الذي أُطلق على ساحة Pegasus الكبرى في هذا الربع يتضمن أيضًا كوكبة Iwa Keli'i (Cassiopeia) ، بالإضافة إلى الأبراج Aries ، الكبش والقيط والحوت والنجوم الساطعة فومالحوت وعشرنار في الجنوب.

إيوا كيلي (إيوا ، رئيس الإيوا هو الفرقاطة أو طائر رجل الحرب اسمًا جديدًا): يشير هذا الاسم الجديد إلى الشكل الشبيه بالطيور لكوكبة كاسيوبيا ، التي ترتفع وتنخفض شمال ساحة بيغاسوس الكبرى. طائر `` إيوا '' (طائر رجل الحرب) ، مثل noio (طائر الخرشنة في هاواي) ، و manu-o-Ku (الجنية الخرشنة) ، و 'a (الطائر الخداعي) ، كانت مفيدة في تحديد موقع الجزر ، أثناء طيرانها ليصطادوا في الصباح ويعودوا إلى جزرهم في المساء. تقليديًا ، قد يُطلق على شيدر (Alpha Cassiopeiae) اسم Polo- ahi-lani (& quot ربما كان يُعرف أيضًا باسم Pohina) و Navi (Gamma Cassiopeiae) ربما كان يُطلق عليهما Mulehu (& quotTwilight & quot cf. Lehu & quot & quot). وفقًا لماكيمسون ، تم تسمية Poloahilani باسم ملك أعمى من Hawaii & icirc. ويشير كوباهو إلى أن `` شخصية هذا النجم هي العمى ، ويظهر البياض عند ملاحظته في الليل. كان لدى بولوحيلاني اثنان من المرافقين لإرشاده إلى الداخل والخارج ، أحدهما يمسكه بيده اليمنى والآخر يمسكه باليد اليسرى. بعمى هذا الملك يطغى سوء حظه في السماء ويوضع مع نجوم الأسماء الثلاثة المذكورة أعلاه '' (237). في ميكرونيزيا ، يُنظر إلى إيوا على أنها سمكة أو خنزير البحر (جونسون وماهلونا).


بوصلة النجمة بواسطة Nainoa Thompson

البوصلة النجمية هي البنية الذهنية الأساسية للملاحة. لدينا أسماء هاواي لمنازل النجوم - المكان الذي يخرجون منه من المحيط ويعودون إلى المحيط. إذا تمكنت من تحديد النجوم وهي تشرق وتغرب ، وإذا كنت قد حفظت مكان صعودها وغروبها ، يمكنك العثور على اتجاهك.

تقرأ البوصلة النجمية أيضًا مسار طيران الطيور واتجاه الأمواج. يفعل كل شيء. إنه بناء عقلي يساعدك على حفظ ما تحتاج إلى معرفته للتنقل.

لا يمكنك النظر إلى النجوم ومعرفة مكانك. أنت تعرف فقط مكانك في هذا النوع من التنقل من خلال حفظ المكان الذي أبحرت منه. هذا يعني المراقبة المستمرة. عليك أن تتذكر باستمرار سرعتك واتجاهك ووقتك. ليس لديك عداد سرعة & # 8217t. ليس لديك بوصلة. ليس لديك ساعة & # 8217t. كل هذا يجب أن يتم في رأسك. إنه سهل من حيث المبدأ - ولكن من الصعب القيام به.

عملية الحفظ صعبة للغاية. ضع في اعتبارك أنه يجب عليك تذكر هذه الأشياء الثلاثة لمدة شهر - في كل مرة تقوم فيها بتغيير المسار ، في كل مرة تبطئ فيها. هذا التركيب العقلي لبوصلة النجمة بأسمائها في هاواي مأخوذ من جزيرة ماو. عبقرية هذا البناء هو أنه يضغط على الكثير من المعلومات ويمكّنك من اتخاذ قرارات بناءً على تلك المعلومات.

كيف نقول الاتجاه؟ نحن نستخدم أفضل القرائن التي لدينا. نستخدم الشمس عندما تكون منخفضة في الأفق. ماو لها أسماء لعرض مختلف وألوان مختلفة لمسار الشمس & # 8217s على الماء. عندما تكون الشمس منخفضة ، يكون المسار ضيقًا ، وعندما تشرق الشمس يتسع المسار أكثر فأكثر. عندما ترتفع الشمس أكثر من اللازم ، لا يمكنك معرفة مكان شروقها. يجب عليك استخدام أدلة أخرى.

شروق الشمس هو أهم جزء في اليوم. عند شروق الشمس ، تبدأ في النظر إلى شكل المحيط - طابع البحر. أنت تحفظ من أين تأتي الريح. الرياح تولد الأمواج. أنت تحلل طابع الأمواج. عندما ترتفع الشمس بشكل كبير ، تتجه نحو الأمواج. ثم عند غروب الشمس تكرر العملية. تغرب الشمس - تنظر إلى شكل الأمواج. هل تغير اتجاه الرياح؟ هل تغير نمط الانتفاخ؟ في الليل نستخدم النجوم. نحن نستخدم حوالي 220 ، نتذكر من أين يصعدون ، حيث ينزلون.

عندما يصبح الجو غائمًا ويمكنك & # 8217t استخدام الشمس أو النجوم ، كل ما يمكنك فعله هو الاعتماد على أمواج المحيط. هذا & # 8217s لماذا أخبرني ماو مرة واحدة ، & # 8220 إذا كنت تستطيع قراءة المحيط فلن تضيع أبدًا. & # 8221 إحدى المشاكل هي أنه عندما تصبح السماء سوداء في الليل تحت السحب الكثيفة لا يمكنك رؤية الأمواج. لا يمكنك حتى رؤية قوس الزورق. هذا هو المكان الذي يتقن فيه الملاحون التقليديون مثل ماو. Lying inside the hull of the canoe, he can feel the different wave patterns as they come to the canoe, and from them tell the canoe’s direction. I can’t do that. I think that’s what he started learning when he was a child with his grandfather, when he was placed in tide pools to feel the ocean.

In 1979, when Mau was confident that I could guide the canoe by myself, he said, “Now I am going to go to sleep you follow this star path.” And like an overly eager student, I wanted to try sailing in a different direction to experience what the wave patterns felt like when I changed directions. I thought he wouldn’t notice because he was sleeping inside the hull. When morning dawned, he came up and said, “Okay, what course did you sail last night? What star bearing did you hold?” He knew I had changed course. Lying in the hull, he actually knew the course I had steered he challenged me to tell him in order to make sure that I knew where we had gone.

Tahiti is smaller than Maui and it is a hard target to hit from 2500 miles away. Even hitting a target as large as the Big Island from that distance is outside of the accuracy of our navigation. When we go down to Tahiti, we have a mental image of our course line plotted for the trip. We try to stay on this course and end up in what I call a box. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.) This box is large enough to compensate for any errors in our navigation. In this box there are many islands. All we have to do is to find one of them, and from that island we can find the others. For example, the target when we sail to Tahiti is a box four hundred miles wide, from Manihi in the Tuamotu islands to Maupiti in the leeward Tahitian islands. The first part of the journey to Tahiti is not trying to get to Tahiti but to make sure that we sail into this box and find an island. On different voyages, we have found Matahiva, Tikehau, and Rangiroa-all islands in the box. Since these are coral atolls it is very difficult to tell one from the other, so sometimes we have to land and ask the people what island it is that we’ve found. From any of these islands, we know Tahiti is only about 170-180 miles away and our navigation system is accurate enough to find it from that distance.

Now consider another navigational problem-finding Hawai‘i from Tahiti. The Hawaiian islands are 315 miles wide, from Ni‘ihau to Kumukahi on the Big Island, but if you approach them from the southeast they are a narrow target because they are aligned southeast to northwest. The technique we use is to sail up to the latitude of Hawai‘i on the east side of the islands, using the stars to tell our latitude. When we determine we are at the mid-latitude of Hawai‘i, 20.5 degrees N, we turn west and try to sail into the islands on this side, 240 miles wide-the sight distance from South Point on the Big Island [18.5 degrees N] to the sight distance from Hanalei on Kaua‘i [22.5 degrees N]. Again, our navigation system is accurate enough to hit this target. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.)

The Southern Cross is really important to us in determining latitude. It looks like a kite. The top and bottom stars in the kite always point south-Gacrux on top and Acrux on the bottom. If you are traveling in a canoe and going south, these southern stars are going to appear to be moving higher and higher in the sky. If you went down to the South Pole, these stars are going to be way overhead. If you are sailing from Tahiti north to Hawai‘i, the Southern Cross gets lower and lower the farther north you go. At the latitude of Hawai‘i, the distance from the top star to the bottom star is the same distance from that bottom star to the horizon about 6 degrees. This configuration only occurs at the latitude of Hawai‘i.

If you are in Nukuhiva in the Marquesas Islands and looking at the Southern Cross, the distance between the bottom star in the Southern Cross and the horizon is about nine times the distance between the two stars.

Finding atolls, which are very low, is extremely difficult, but there are a lot of clues to the presence of islands. The wave patterns change when an island is near. The behavior of animals in the sea, such as dolphins, will change. Mau can read these clues. The main guide is sea birds. There are two general types of seabirds that Mau taught us about. There are the pelagic seabirds-after the young are hatched and learn to fly, they go to sea and stay there, normally sleeping on the water or in the air and fishing until they become adults then they come back to land to nest. The ‘iwa bird is pelagic and we see it all the way across the ocean. Following these birds will not help you find land. The other type of birds are those that sleep on islands at night and at dawn go out to sea to fish. These land-based birds include the manu o ku (white tern) and noio (brown tern). Noio go about 40 miles out the manu o ku go about 120 miles out. The Tuamotus are filled with these birds.

A large bird pile near Rangiroa Atoll in the Tuamotu Archipelago. Photo by Na‘alehu Anthony

After we sail about 29 days down from Hawai‘i and staring seeing these birds, we know the islands are close even though we can’t see them. When the manu o ku is fishing, it flutters above the ocean surface, but when the sun starts to go down, it will rise up from the water so it can see farther, and it will head straight back to land. When we see these birds in the day we keep track of them and wait for the sun to get low and watch the bird the flight path of the bird is the bearing of the island. Then we turn on that bearing, sail as fast as we can, and at sunset we climb the mast to see if we can find the island. And if we can’t see it, we heave to until the morning.

On my first voyage in 1980, we saw two birds after the 29th day and I was extremely relieved. At least we were in the ball park. I did everything that I was taught to do and the birds did everything that they were supposed to do. They went up high and they flew away and we sailed in that direction. We couldn’t see the island at sunset, so we took the sails down at night and we waited. The next morning we looked for the birds to see what direction they were coming from. In the morning they go back out to the fishing ground, so the direction they are coming from is the direction to the island. We had a great crew of 14 and we made a ring around the canoe before dawn. We waited for the first bird. All hands on deck. Not a single bird. I was in near trauma-my first voyage, in my early twenties. Mau was very calm and didn’t say anything. We waited and waited. The canoe was just sitting dead in the water, facing south.

One of the canoe members was in the back of the canoe and a bird flew right over his head. The night before we saw the birds flying south so how could it be that late in the morning with the sun very high, this bird was also flying south? That would suggest that we passed the island during the night and now the island was back to the north. In my panic, I told the crew we should turn the canoe around and go north-to look for the island the bird was coming from. They turned the canoe around-and now we are sailing north, back toward Hawai‘i. Now Mau has always said that his greatest honor would not be as a navigator but as a teacher-that he would come with us to make sure that the voyage to Tahiti would be safe, but if he didn’t have to tell me anything, the honor as a teacher would be his. But after I started to sail north he came to me and said, “No.” It was the first time that he interrupted the trip. He said, “Turn the canoe around and follow the bird.” I was really puzzled. I didn’t know why. He didn’t tell me why, but we turned the canoe around and now we saw other birds flying south. Mau said, “You wait one hour and you will find an island.”

After about an hour, Mau, who is about twenty years older than me-my eyes are physically much more powerful than his-got up on the rail of the canoe and said, “The island is right there.” We all started looking, and we couldn’t see it. Vision is not so much about just looking, but knowing what to look for. It’s experience. Mau had seen in the beak of the bird a little fish, and he knew that the birds were nesting, so they had flown out earlier that morning and were taking food back to their young before they fed themselves. He just did not tell me that in our training program.

Not everybody can navigate. We have some great navigators in Hawai‘i – Shorty Bertelmann from the Big Island my brother-in-law, Bruce Blankenfeld from O‘ahu and Chad Baybayan from Maui. We base our projected course line before the voyage on average winds and sea conditions for 24 hours, but these are never average. The majority of navigation is observation and adjusting to the natural environment. The rougher the weather, the more the navigator needs to be awake and the less he can leave the crew on their own. We estimate that our navigators stay up between 21 and 22 hours a day, sleeping in a series of catnaps.

Mau says the mind doesn’t need much rest. But the physical body does. When the navigator is on the canoe, the crew does the physical work. When he is tired, he closes your eyes. Mau told me that for him maybe his eyes are closed but inside here, inside his heart, he is always awake.

The navigator sleeps whenever his mind needs to rest. You work until you can’t think, basically, then you lie down. I close my eyes and go to sleep. I have no dreams in the beginning. My first dreams are fire. I see reds and oranges. Then I get up when my mind is awake again. I do a series of those catnaps. The main thing is to make sure that your physical body doesn’t do any work because then you get sick.

Initially, I depended on geometry and analytic mathematics to help me in my quest to navigate the ancient way. However as my ocean time and my time with Mau have grown, I have internalized this knowledge. I rely less on mathematics and come closer and closer to navigating the way the ancients did.


Compass is an instrument for navigation and orientation. It has a magnetic needle or a card that can rotate freely, and if positioned horizontally it will align itself with the magnetic field of the Earth and point Magnetic North-South. The First compass was invented in China during the Han Dynasty between the 2nd century BC and 1st century AD, (we don’t know precisely when). At first, it was used for divination, fortune-telling and geomancy, for finding precious gems and in Feng Shui but in time people discovered that it can be used for navigation and orientation. People knew about magnetite even before then, but it took centuries for it to get at least some purpose.

Earliest compasses were made of lodestone, a particular form of the mineral magnetite. The first compass was a lump of lodestone that was tied to a rope and left to hang freely. Other were also made from lodestone but were shaped like a spoon or a ladle whose handle was made to point south. Somewhere made to work when left on the ground while other had a plate on which it stood and which had sides of the world marked on it. China military used a compass for navigational orienteering in the 11th century and for naval orienteering in 12th. Compasses were then made of magnetized iron instead of lodestone and were so called “south pointing fish” which was a magnetized iron fish that floated in a bowl of water and pointed south. Later was invented a turtle the compass, which was a type of dry compass. Its main part was a wooden turtle which had lodestone in it which was fixed with wax and had a needle sticking out. Wooden turtle balanced on a bamboo needle, which allowed it to rotate freely and the needle pointed north.

In the 12th century compass appeared in Europe. Both types of compass appeared: a floating compass for astronomical purposes and a dry compass for seafaring. It improved sailing which, until then, relied on orientation by the sun or by stars and was limited to sea travel between October and April. Now ships could sail throughout the whole year.

Islamic world imported compass during the 13th century and used it for the same purposes as the rest of the world: astronomy and seafaring. They also invented a type of the compass for use in prayers. They made a dry compass for use as a "Qibla (Kabba) indicator" to find the direction to Mecca for their daily prayers.

Compass is still used today but in its improved forms, made from modern materials.


Find out what's happening in Portsmouth with free, real-time updates from Patch.

Star Island's history as a place that was first discovered by Capt. John Smith in the early 1600s, thrived as a fishing village of 600- to 1,000 people in the 1700s, and survived the American Revolutionary War when its population was reduced to just 50 people until it ushered in the Grand Hotel era of the mid-1800s serves as its compass to point the way forward.

Saggerer believes the very things that make Star Island what it is today are rooted in its past. The island's remote location 10 miles from the mainland combined with the shared desire of the thousands of guests who visit each year to see Star Island remain a sanctuary from the world will preserve the experience for future generations.


The star compass is the basic mental construct for navigation. We have Hawaiian names for the houses of the stars – the place where they come out of the ocean and go back into the ocean. If you can identify the stars as they rise and set, and if you have memorized where they rise and set, you can find your direction.

The star compass also reads the flight path of birds and the direction of waves. It does everything. It is a mental construct to help you memorize what you need to know to navigate.

You cannot look up at the stars and tell where you are. You only know where you are in this kind of navigation by memorizing where you sailed from. That means constant observation. You have to constantly remember your speed, your direction and time. You don't have a speedometer. You don't have a compass. You don't have a watch. It all has to be done in your head. It is easy-in principle-but it's hard to do.

The memorization process is very difficult. Consider that you have to remember those three things for a month-every time you change course, every time you slow down. This mental construct of the star compass with its Hawaiian names is from Mau. The genius of this construct is that it compacts a lot information and enables you to make decisions based on that information.

How do we tell direction? We use the best clues that we have. We use the sun when it is low down on the horizon. Mau has names for the different widths and the different colors of the sun's path on the water. When the sun is low, the path is narrow, and as the sun rises the path gets wider and wider. When the sun gets too high you cannot tell where it has risen. You have to use other clues.

Sunrise is the most important part of the day. At sunrise you start to look at the shape of the ocean-the character of the sea. You memorize where the wind is coming from. The wind generates the waves. You analyze the character of the waves. When the sun gets too high, you steer by the waves. And then at sunset you repeat the process. The sun goes down-you look at the shape of the waves. Did the wind direction change? Did the swell pattern change? At night we use the stars. We use about 220, memorizing where they come up, where they go down.

When it gets cloudy and you can't use the sun or the stars all you can do is rely on the ocean waves. That's why Mau told me once, "If you can read the ocean you will never be lost." One of the problems is that when the sky gets black at night under heavy clouds you cannot see the waves. You cannot even see the bow of the canoe. This is where traditional navigators like Mau are so skilled. Lying inside the hull of the canoe, he can feel the different wave patterns as they come to the canoe, and from them tell the canoe's direction. I can't do that. I think that's what he started learning when he was a child with his grandfather, when he was placed in tide pools to feel the ocean.

In 1979, when Mau was confident that I could guide the canoe by myself, he said, "Now I am going to go to sleep you follow this star path." And like an overly eager student, I wanted to try sailing in a different direction to experience what the wave patterns felt like when I changed directions. I thought he wouldn't notice because he was sleeping inside the hull. When morning dawned, he came up and said, "Okay, what course did you sail last night? What star bearing did you hold?" He knew I had changed course. Lying in the hull, he actually knew the course I had steered he challenged me to tell him in order to make sure that I knew where we had gone.

Tahiti is smaller than Maui and it is a hard target to hit from 2500 miles away. Even hitting a target as large as the Big Island from that distance is outside of the accuracy of our navigation. When we go down to Tahiti, we have a mental image of our course line plotted for the trip. We try to stay on this course and end up in what I call a box. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.) This box is large enough to compensate for any errors in our navigation. In this box there are many islands. All we have to do is to find one of them, and from that island we can find the others. For example, the target when we sail to Tahiti is a box four hundred miles wide, from Manihi in the Tuamotu islands to Maupiti in the leeward Tahitian islands. The first part of the journey to Tahiti is not trying to get to Tahiti but to make sure that we sail into this box and find an island. On different voyages, we have found Matahiva, Tikehau, and Rangiroa-all islands in the box. Since these are coral atolls it is very difficult to tell one from the other, so sometimes we have to land and ask the people what island it is that we've found. From any of these islands, we know Tahiti is only about 170-180 miles away and our navigation system is accurate enough to find it from that distance.

Now consider another navigational problem-finding Hawai'i from Tahiti. The Hawaiian islands are 315 miles wide, from Ni'ihau to Kumukahi on the Big Island, but if you approach them from the southeast they are a narrow target because they are aligned southeast to northwest. The technique we use is to sail up to the latitude of Hawai'i on the east side of the islands, using the stars to tell our latitude. When we determine we are at the mid-latitude of Hawai'i, 20.5 degrees N, we turn west and try to sail into the islands on this side, 240 miles wide-the sight distance from South Point on the Big Island [18.5 degrees N] to the sight distance from Hanalei on Kaua'i [22.5 degrees N]. Again, our navigation system is accurate enough to hit this target. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.)

The Southern Cross is really important to us in determining latitude. It looks like a kite. The top and bottom stars in the kite always point south-Gacrux on top and Acrux on the bottom. If you are traveling in a canoe and going south, these southern stars are going to appear to be moving higher and higher in the sky. If you went down to the South Pole, these stars are going to be way overhead. If you are sailing from Tahiti north to Hawai'i, the Southern Cross gets lower and lower the farther north you go. At the latitude of Hawai'i, the distance from the top star to the bottom star is the same distance from that bottom star to the horizon about 6 degrees. This configuration only occurs at the latitude of Hawai'i.

If you are in Nukuhiva in the Marquesas Islands and looking at the Southern Cross, the distance between the bottom star in the Southern Cross and the horizon is about nine times the distance between the two stars.

Finding atolls, which are very low, is extremely difficult, but there are a lot of clues to the presence of islands. The wave patterns change when an island is near. The behavior of animals in the sea, such as dolphins, will change. Mau can read these clues. The main guide is sea birds. There are two general types of seabirds that Mau taught us about. There are the pelagic seabirds-after the young are hatched and learn to fly, they go to sea and stay there, normally sleeping on the water or in the air and fishing until they become adults then they come back to land to nest. The 'iwa bird is pelagic and we see it all the way across the ocean. Following these birds will not help you find land. The other type of birds are those that sleep on islands at night and at dawn go out to sea to fish. These land-based birds include the manu o ku (white tern) and noio (brown tern). Noio go about 40 miles out the manu o ku go about 120 miles out. The Tuamotus are filled with these birds.

A large bird pile near Rangiroa Atoll in the Tuamotu Archipelago. Photo by Na‘alehu Anthony

After we sail about 29 days down from Hawai'i and staring seeing these birds, we know the islands are close even though we can't see them. When the manu o ku is fishing, it flutters above the ocean surface, but when the sun starts to go down, it will rise up from the water so it can see farther, and it will head straight back to land. When we see these birds in the day we keep track of them and wait for the sun to get low and watch the bird the flight path of the bird is the bearing of the island. Then we turn on that bearing, sail as fast as we can, and at sunset we climb the mast to see if we can find the island. And if we can't see it, we heave to until the morning.

On my first voyage in 1980, we saw two birds after the 29th day and I was extremely relieved. At least we were in the ball park. I did everything that I was taught to do and the birds did everything that they were supposed to do. They went up high and they flew away and we sailed in that direction. We couldn't see the island at sunset, so we took the sails down at night and we waited. The next morning we looked for the birds to see what direction they were coming from. In the morning they go back out to the fishing ground, so the direction they are coming from is the direction to the island. We had a great crew of 14 and we made a ring around the canoe before dawn. We waited for the first bird. All hands on deck. Not a single bird. I was in near trauma-my first voyage, in my early twenties. Mau was very calm and didn't say anything. We waited and waited. The canoe was just sitting dead in the water, facing south.

One of the canoe members was in the back of the canoe and a bird flew right over his head. The night before we saw the birds flying south so how could it be that late in the morning with the sun very high, this bird was also flying south? That would suggest that we passed the island during the night and now the island was back to the north. In my panic, I told the crew we should turn the canoe around and go north-to look for the island the bird was coming from. They turned the canoe around-and now we are sailing north, back toward Hawai'i. Now Mau has always said that his greatest honor would not be as a navigator but as a teacher-that he would come with us to make sure that the voyage to Tahiti would be safe, but if he didn't have to tell me anything, the honor as a teacher would be his. But after I started to sail north he came to me and said, "No." It was the first time that he interrupted the trip. He said, "Turn the canoe around and follow the bird." I was really puzzled. I didn't know why. He didn't tell me why, but we turned the canoe around and now we saw other birds flying south. Mau said, "You wait one hour and you will find an island."

After about an hour, Mau, who is about twenty years older than me-my eyes are physically much more powerful than his-got up on the rail of the canoe and said, "The island is right there." We all started looking, and we couldn't see it. Vision is not so much about just looking, but knowing what to look for. It's experience. Mau had seen in the beak of the bird a little fish, and he knew that the birds were nesting, so they had flown out earlier that morning and were taking food back to their young before they fed themselves. He just did not tell me that in our training program.

Not everybody can navigate. We have some great navigators in Hawai'i – Shorty Bertelmann from the Big Island my brother-in-law, Bruce Blankenfeld from O'ahu and Chad Baybayan from Maui. We base our projected course line before the voyage on average winds and sea conditions for 24 hours, but these are never average. The majority of navigation is observation and adjusting to the natural environment. The rougher the weather, the more the navigator needs to be awake and the less he can leave the crew on their own. We estimate that our navigators stay up between 21 and 22 hours a day, sleeping in a series of catnaps.

Mau says the mind doesn't need much rest. But the physical body does. When the navigator is on the canoe, the crew does the physical work. When he is tired, he closes your eyes. Mau told me that for him maybe his eyes are closed but inside here, inside his heart, he is always awake.

The navigator sleeps whenever his mind needs to rest. You work until you can't think, basically, then you lie down. I close my eyes and go to sleep. I have no dreams in the beginning. My first dreams are fire. I see reds and oranges. Then I get up when my mind is awake again. I do a series of those catnaps. The main thing is to make sure that your physical body doesn't do any work because then you get sick.

Initially, I depended on geometry and analytic mathematics to help me in my quest to navigate the ancient way. However as my ocean time and my time with Mau have grown, I have internalized this knowledge. I rely less on mathematics and come closer and closer to navigating the way the ancients did.


The Compass Rose

The 32 points were originally drawn to indicate winds and were used by sailors in navigation. The 32 points represented the eight major winds, the eight half-winds, and the 16 quarter-winds. All 32 points, their degrees, and their names can be found online.

On early compass roses, the eight major winds can be seen with a letter initial above the line marking its name, as we do with N (north), E (east), S (south), and W (west) today. Later compass roses, around the time of Portuguese exploration and Christopher Columbus, show a fleur-de-lys replacing the initial letter T (for tramontana, the name of the north wind) that marked north, and a cross replacing the initial letter L (for levante) that marked east, showing the direction of the Holy Land.

We still commonly see the fleur-de-lys and cross symbols on compass roses today, if not just the simple letter initials for the cardinal directions. Every cartographer designs a compass rose a little differently, using different colors, graphics, and even symbols. Multiple colors are often used simply as a means of easily distinguishing the many points and lines on a compass rose.


Mariner's Compass Quilt

Quilt pattern designer, Judy Mathieson, specializes in Mariner's Compass patterns. I asked her to share some information with us and she offered the following introduction to the Mariner's Compass quilt.

"Mariner's Compass is the name quilters use to refer to star designs that radiate from the center of a circle as opposed to the star designs that grow from a square, like Ohio Star or Sawtooth Star. If you are going to call your design a Mariner's Compass it should probably have 16 or 32 points like the compass card on a magnetic compass or a map. Barbara Brackman says that this is one of the earliest named quilting designs in America.

Although the design source is lost in history it probably had something to do with the design as seen on navigational maps. Certainly there is a large proportion of existing antique quilts from the Atlantic Coast area made with this design. Any quilter who is interested in this design would benefit from a study of sailing charts as far back as the 16th century." 1

It's not surprising that the Mariner's Compass pattern is one of the earliest quilt patterns. The design is a very old one. Before the compass was available early mariners depended on a wind chart called the windrose. Though not always reliable it was the best that could be done before the magnetic compass came into use in the late 13th century.

For some time after sailors still depended on the winds, as they didn't completely trust the magnetic compass. During this time the wind rose gradually evolved into the compass rose on nautical maps. The compass rose continued to be a useful decorative feature on charts and maps for the next few centuries. It's likely that quilters were inspired by the varied designs used to depict the compass rose over time. The first known quilt to use the Mariner's Compass design was made in1726 in England. 2 Such quilts might well have been made earlier but we must depend on this first dated quilt for certainty.

It is unknown if this quilt from 1726 was even called a Mariner's Compass quilt as it was documented with a date but not a name. Many other quilts of this general pattern have been made over the years but only since the mid twentieth century was the name, Mariner's Compass, commonly used. Meanwhile quilts of this design have been named everything from Chips and Whetstones to The Explosion. Sun related names like Sunburst and Rising Sun were also common. The variations in the name of this quilt is good example of how difficult it is to uncover the history of any given pattern by name.

2003 Judy Anne Breneman

Thank you to The Quilt Complex for giving permission to display the top quilt shown on this page. Visit their site to discover the services they provide to museums, collectors, dealers, individuals, and quilt guilds.

Thank you to Judy Mathieson For the information and photos that added so much to this article. .

1 Judy Mathieson has also published the paper, "Some Sources of Design Inspiration for the Quilt Pattern Mariner's Compass", for the American Quilt Study Group journal. It can be found in "Uncoverings 1981"


Creation [ edit | تحرير المصدر]

Tetracompass (unpowered)
-
2,065 XP- 10 (6s) / 8 (4.8s) [r 1] -
Requirements
Archaeology level50
Must be performed at an archaeologist's workbench
Members only
Materials
ItemQuantityسعرالمجموع
Tetracompass piece (left)1N/A-
Tetracompass piece (right)1N/A-
Tetracompass piece (dial)1N/A-
Tetracompass piece (needle)1N/A-
Malachite green306,061181,830
Cadmium red306,347190,410
Cobalt blue305,144154,320
Armadylean yellow305,811174,330
Tyrian purple303,491104,730
Total price805,620

Patents

many with class 250/203.6
The original idea was to just track a single star when it was dark out. Then a problem surfaced at dawn and dusk there is an East West gradient in the sky background that causes an error in the early type star trackers. A number of solutions were found. The next step was to have a star tracker that would track a star in daylight. This requires optimizing the signal to noise ratio in the complete system.

Three of the patents below are assigned to Kollsman, but which of any apply to the MD-1 remains to be seen.


شاهد الفيديو: كيف تستخدم البوصلة - Using Underwater Compass