USS MacLeish (DD-220)

USS MacLeish (DD-220)

USS MacLeish (DD-220)

كانت USS MacLeish (DD-220) مدمرة من طراز Clemson خدمت في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 1922-24 ، مع الأسطول الآسيوي في 1925-1931 وفي مهام مرافقة القافلة في المحيط الأطلسي والمياه الرئيسية الأمريكية لمعظم الحرب العالمية الثانية .

ال ماكليش سمي على اسم كينيث ماكليش ، طيار في سلاح الطيران الاحتياطي للبحرية الأمريكية الذي تم إسقاطه وقتل في 14 أكتوبر 1918 أثناء خدمته مع سلاح الجو الملكي البريطاني.

ال ماكليش في Cramp’s of Philadelphia في 19 أغسطس 1919 ، وتم إطلاقها في 18 ديسمبر 1919 وتم تكليفها في 2 أغسطس 1920.

ال ماكليش خدم لفترة وجيزة مع أسطول المحيط الهادئ ، ولكن تم تخصيصه بعد ذلك للقوات البحرية الأمريكية في المياه التركية ، وغادر في 5 يونيو 1922 (مع ليتشفيلد (DD-336)باروت (DD-218)، إدسال (DD-219)بولمر (DD-222) ، سيمبسون (DD-221), و ماكورميك (DD-223))

في تشرين الأول (أكتوبر) 1922 ، وفرت رجالًا لفرق الإنزال التي ساعدت في تنظيم إجلاء اللاجئين من سميرنا في تركيا وأي شخص شارك في هذه الأحزاب في 1-5 أكتوبر 1922 تأهل لميدالية سميرنا الاستكشافية.

ال ماكليش تعمل في البحر الأسود وشرق البحر الأبيض المتوسط ​​، وتشارك في الجهود الإنسانية في منطقة فوضوية ، وتحمي المصالح الأمريكية.

في عام 1924 ماكليش أسطول الكشافة. زارت سلسلة من الموانئ الأوروبية في رحلتها إلى الوطن ، ووصلت إلى الولايات المتحدة في يوليو 1924 ثم غادرت إلى الساحل الغربي.

في 7 مايو 1925 ماكليش غادر إلى محطة الصين ، ووصل إلى شنغهاي في 21 يونيو 1925 ، في أعقاب فترة من الفوضى في المدينة. في يونيو ويوليو ، قدمت حفلات الهبوط لحماية المصالح الأمريكية في المدينة. أي شخص خدم فيها في تلك الفترة مؤهل لميدالية شنغهاي الاستكشافية.

في 26 أغسطس 1928 ، كانت كاسحة ألغام USS أفوسيت جنحت في إعصار قبالة سواحل الصين. ال ماكليش كانت واحدة من ثلاث مدمرات تم استخدامها لتجاوزها بسرعة عالية لتكوين موجة من شأنها أن تهزها. في النهاية ، لعب هذا دورًا في عودتها الناجحة إلى البحر في 29 أغسطس.

أي شخص خدم معها في خمس مجموعات من التواريخ بين 7 يناير 1927 و 2 نوفمبر 1931 تأهل لميدالية خدمة اليانغتسي.

في 7 ديسمبر 1931 ماكليش أعيد تنظيم السرب الخامس ، حيث تم استبدال أقسام السفن الستة بأربعة أقسام للسفن. ال ماكليش شكلت جزءًا من القسم 17 الجديد ، جنبًا إلى جنب مع ماكورميك ، تريسي ، تروكستون ، بوري و سيمبسون، الذي تم فصله من الأسطول الآسيوي وإعادته إلى الولايات المتحدة للانضمام إلى السرب الاحتياطي الدوار 20 في ساحة البحرية في جزيرة ماري. كانت طبيعة هذه المهمة تعني أنها كانت مهمة قصيرة الأجل ، وسرعان ما تم نقلها من الاحتياطي والعودة إلى الخدمة.

بحلول أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ماكليش انتقلوا إلى أسطول المعركة ، الذي يعمل من بيرل هاربور. تم سحبها من الخدمة في 11 مارس 1938 ، ودخلت الأسطول الاحتياطي.

بعد اندلاع الحرب في أوروبا ماكليش أعيد تكليفه في 25 سبتمبر 1939 ، وأصبح الرائد في السرب المدمر 31 الذي تم تشكيله حديثًا ، والذي تم إنشاؤه في نفس الشهر. كانت لا تزال تشغل هذا المنصب في بداية عام 1942. خدمت على حدود البحر الشرقي في عام 1940 ، قبل أن تعود في وقت لاحق من العام إلى الميناء ليتم تحويلها إلى مرافقة. تضمن ذلك منحها المزيد من الأسلحة المناسبة وإضافة خزانات وقود إضافية.

1941

اكتمل التحويل بنهاية يناير 1941 ماكليش ثم استخدمت بعد ذلك لمرافقة القوافل على طول الساحل الأمريكي ، قبل أن تنتقل في يوليو إلى مهام الدوريات والقوافل في شمال المحيط الأطلسي. واصلت أداء هذا الواجب بعد دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية.

أي من خدمها في أربع فترات بين 23 يونيو و 7 ديسمبر 1941 مؤهل لميدالية خدمة الدفاع الأمريكية.

1942

في ربيع عام 1942 م ماكليش تم تكليفه بدوريات ساحلية وواجبات مرافقة. بين ذلك الحين وفبراير 1943 ، رافقت اثنتي عشرة قافلة بين نورفولك وكي ويست وتسع قافلة بين نيويورك وخليج غوانتانامو.

في 2 مايو 1942 ، أ ماكليش هاجمت زورقًا محتملاً على شكل يو وكان له الفضل في قتل محتمل قبالة سواحل فلوريدا. ومع ذلك ، فقد قارب U الوحيد في ذلك اليوم U-74 ، غرقت من قبل مرافقة بريطانيين قبالة سواحل إسبانيا.

1943

في فبراير 1943 ماكليش تم تكليفه بقوات مرافقة القوافل المتجهة إلى الدار البيضاء. في النصف الأول من عام 1943 رافقت قافلتين من نيويورك إلى الدار البيضاء لدعم القتال في شمال إفريقيا بعد عملية الشعلة.

بين 13 يونيو و 3 يوليو ساعدت في مرافقة الناقل سانتي (CVE-29) بينما كانت تبخر من Hampton Roads إلى الدار البيضاء ، جنبًا إلى جنب مع بينبريدج و أوفرتون. شكلوا فرقة العمل 21.11 ، وشكلوا مرافقة فضفاضة لـ Convoy UGS-10. ال ماكليش بقي جزءًا من سانتيالمجموعة لبقية عام 1943.

خلال الرحلة الثانية للمجموعة ، في يوليو 1943 ، قام سانتيتم تسجيل ثلاث طائرات غرق محتملة. تم تأكيد هذه لاحقًا على أنها يو 160 (14 يوليو) ، U-509 (15 يوليو) و U-43 (30 يوليو).

بين منتصف أكتوبر و 13 نوفمبر انضمت إلى بينبريدج و ال سيمبسون ، مرافقة سانتي في رحلة أخرى إلى الدار البيضاء.

1944

بحلول عام 1944 ماكليش كان يتقدم في السن بشكل متزايد. أمضت الأشهر الثلاثة الأولى من العام في الخدمة كسفينة مستهدفة لطائرات الطوربيد قبالة كي ويست. ثم تم إصلاحها ، وعادت إلى مهام الحراسة. في مايو ، غادرت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​كقيادة لفريق العمل 63. بعد D-Day the ماكليش اصطحب قافلة من الولايات المتحدة إلى شيربورج.

أنهى ذلك حياتها المهنية النشطة. في وقت لاحق من عام 1944 ، تم استخدامها كسفينة هدف للغواصات في التدريب أثناء انتقالها من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى المحيط الهادئ.

1945

ال ماكليش عادت إلى بوسطن ، حيث أعيد تصميمها في 5 يناير 1945 باسم AG-87. تمت إزالة أسلحتها قبل أن تستأنف مهامها كسفينة هدف في بنما. عملت مع 25 غواصة في هذا الدور ، قبل أن تنتقل إلى رود آيلاند لسحب أهداف للطائرات البحرية.

ال ماكليش تم الاستغناء عنه في 8 مارس 1946 ، وشطب في 13 نوفمبر وبيعه للخردة في 18 ديسمبر 1946.

ماكليش تلقى نجمة معركة واحدة لخدمة الحرب العالمية الثانية ، لقوة المهام 21.11 (13 يونيو - 8 أغسطس 1943)

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 عقدة
35.51kts عند 24890shp عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

أربع بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثنا عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

18 ديسمبر 1919

بتكليف

2 أغسطس 1920

تباع للخردة

18 ديسمبر 1946


شاهد الفيديو: USS Strong DD-758 and USS Waldron DD-699 Replenishment at Sea With USS SYLVANIA AFS-2; 1965