مارتن B-26E مارودر

مارتن B-26E مارودر

مارتن B-26E مارودر

ارتبط تسمية Martin B-26E Marauder بمشروعين مختلفين ، تضمن إما تعديل زاوية سقوط الأجنحة أو حركة البرج الظهري للطائرة. أولها موجود فقط في وثائق USAAF ، التي استخدمت النموذج 'E' لوصف B-26Bs طويلة الأجنحة مع ثلاث درجات إضافية من الوقوع على الأجنحة (الزاوية التي يلتقي عندها الجناح بجسم الطائرة). كان من المتوقع أن يؤدي هذا التعديل إلى تقصير فترات الإقلاع والهبوط الطويلة للطائرة ، وتم تنفيذه بالفعل على B-26F و B-26G. تم إسقاط هذا الاستخدام للتسمية E في نوفمبر 1943.

وصل المشروع الثاني إلى مرحلة النموذج الأولي عندما قام مارتن بتعديل B-26B لتحريك البرج الظهري للأمام إلى محطة الملاح ، ووضعه بين الأجنحة. اكتمل هذا التحويل بحلول نوفمبر 1942 ، عندما تم تصوير النموذج الأولي ، ولكن حتى في ذلك التاريخ كانت القوات الجوية للجيش تخطط لاستبدال B-26 بطائرة A-26 Invader ، ولم تكن مهتمة بإجراء تعديلات كبيرة على الطائرة القديمة. تسبب الموقع الجديد أيضًا في حدوث مشكلات في مركز ثقل الطائرة على غرار تلك التي ابتليت بها الطائرات غير المسلحة في وقت مبكر عندما دخلت الخدمة لأول مرة واكتسبت سمعة لكسر عجلة أنفها. لم يظهر اللصوص الإنتاج في موقع البرج الأمامي.


Martin B-26E Marauder - التاريخ

طائرات حربية من الحرب العالمية الثانية محفوظة في المملكة المتحدة

طائرات حربية من الحرب العالمية الثانية محفوظة في المملكة المتحدة

البيانات الحالية حتى 15 مايو 2021.

الهدف من هذا الموقع هو تحديد وتحديد وتوثيق الطائرات الحربية من الحرب العالمية الثانية المحفوظة في المملكة المتحدة. ساعد العديد من المساهمين في البحث عن هذه الطائرات لتوفير وتحديث البيانات على هذا الموقع. الصور هي من قبل المؤلف ما لم يذكر خلاف ذلك. أي أخطاء تم العثور عليها هنا هي من قبل المؤلف ، وأي إضافات أو تصحيحات أو تعديلات على قائمة الناجين من الحرب العالمية الثانية في المملكة المتحدة ستكون موضع ترحيب كبير ويمكن إرسالها بالبريد الإلكتروني إلى المؤلف على [email protected] .

تم سرد عدد من الطائرات الحربية من الحرب العالمية الثانية المحفوظة في المملكة المتحدة ، بما في ذلك الطائرات الألمانية واليابانية التي تم الاستيلاء عليها ، في صفحات منفصلة على هذا الموقع.

الطائرات الحربية من الحرب العالمية الثانية المحفوظة في المملكة المتحدة حسب نوع الطائرة والرقم التسلسلي ورقم التسجيل والموقع:

(صور RuthAS)

(صور آلان ويلسون)

(صورة ديفيد ميريت)

(صور توني هيسجيت)

Airspeed AS.10 Oxford (Serial No. V3388)، Reg. رقم G-AITB. متحف الحرب الامبراطوري، دوكسفورد ، كمبريدجشير.

Airspeed Oxford Mk. V (الرقم التسلسلي EB518) ، تمت إعادته إلى حالة ثابتة في Hangar 42 ، مطار بلاكبول ، لانكشاير. سيتم رسمها لتمثيل أكسفورد عضو الكنيست. II (Serial No. V3540) كما نقلتها إيمي جونسون عندما فقدت في 4 يناير 1941.

يتم سرد الطائرات الشراعية Airspeed Horsa في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

(صور RAF)

ارمسترونج ويتوورث 38 وايتلي عضو الكنيست. الخامس ، حوالي عام 1943.

ارمسترونج ويتوورث 38 وايتلي عضو الكنيست. V (الرقم التسلسلي N1498). لا توجد بقايا لطائرة كاملة من 1814 Whitleys أنتجت ولكن مشروع وايتلي يعيد بناء مثال من البقايا التي تم إنقاذها ويتم عرض قسم جسم الطائرة في متحف ميدلاند الجوي ، مطار كوفنتري ، باجينتون ، وارويكشاير ، الذي يقع موقعه بجوار المطار الذي انطلقت منه رحلة وايتلي الأولى.

Avro Ansons المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد Avro Lancasters المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

(صور ألين واتكين)

(مايك فرير - Touchdown-aviation Photo)

(صورة Rept0n1x)

أفرو لينكولن ب. 2 (الرقم التسلسلي RF398) ، متحف سلاح الجو الملكي كوسفورد ، شيفنال ، شروبشاير.

(مايك فرير - Touchdown-aviation Photo)

(صور آلان دي آر براون)

Avro York C1 (الرقم التسلسلي MW100) ، سابقًا Skyways و BOAC G-AGNV ، و ex RAF (الرقم التسلسلي TS798) ، متحف سلاح الجو الملكي كوسفورد ، شيفنال ، شروبشاير.

أفرو يورك (الرقم المسلسل) ، G-ANTK. IWM دوكسفورد.

(IWM Photo CH 5324)

تم استخدام Cierva C.30 Autogyro في أعمال تعاون الجيش ، حيث تم فحصه من قبل ضباط طاقم القيادة الساحلية في Wick ، ​​Caithness.

(صور آلان ويلسون)

(صور رولاند تيرنر)

أفرو 671 روتا عضو الكنيست. I (Cierva C.30 Autogyro)، (Serial No. HM580)، KX-K، متحف الحرب الامبراطوري، دوكسفورد ، كمبريدجشير.

(صور آلان ويلسون)

أفرو 671 توتا عضو الكنيست. I (Serial No. AP507)، KX-P، Reg. رقم G-ACWP ، متحف العلوم، جنوب كنسينغتون ، لندن.

(صورة John5199)

بيتشكرافت ستاجروينج ، ريج. رقم G-BRVE ، مجموعة المقاتلين، دوكسفورد. بنيت في عام 1945 ، وتم نقلها خلال الحرب العالمية الثانية من قبل البحرية الملكية باسم Traveller Mk. أنا (المسلسل رقم FT475). تم تخصيص هذه الطائرة للبحرية الأمريكية بعد الحرب قبل بيعها إلى ملكية مدنية. تم الحصول عليها من قبل Fighter Collection في عام 2005.

(صور آلان ويلسون)

(مايك فرير - Touchdown-aviation Photo)

Beechcraft C-45 Expeditor 3NM (Serial No. HB275)، ex-RCAF (Serial No. 2324)، ex-N5063N، Reg. رقم G-BKGM ، Skyblue Aero Services Ltd ، Woodleys Drive ، Newton Poppleford ، Sidmouth. في علامات البحرية الملكية الخاصة بعلم ضابط القيادة الجوية البحرية المرسومة بالرقم التسلسلي KP110.

(جيمس فوتو)

بيتشكرافت 18 ، RCAF (مسلسل رقم 2324) ، ريج. رقم G-BKGM ، خطوط بريستول الجوية المحدودة.

بيتشكرافت 18 (الرقم التسلسلي 1164) ، ريج. رقم G-BKBL ، "اهتزازات جيدة"، رسمت بعلامات D-Day ، Leicestershire Aero Club.

(صور Kogo)

Bell P-39Q Airacobra (الرقم التسلسلي 42-19993)، c / n 26E-397، Reg. رقم G-CEJU ، "Brooklyn Bum 2 nd" ، مجموعة المقاتلين، دوكسفورد ، كمبريدجشير. صالح للطيران.

(صور سلاح الجو الملكي البريطاني)

بيل P-63 Kingcobra ، سلاح الجو الملكي البريطاني (الرقم التسلسلي FZ440) ، حوالي عام 1945.

Bell P-63 Kingcobra (المسلسل رقم 43-11137) ، قيد الترميم في متحف Wings ، بالكومب ، غرب ساسكس. يمتلك الأخوان هانت في متحف الأجنحة ستة هياكل طائرات من طراز P-63 و 4 مجموعات من الأجنحة في ظروف مختلفة من روسيا. خدم ما لا يقل عن طائرتين من طراز P-63 مع سلاح الجو الملكي البريطاني ، (الرقم التسلسلي FR408) في تجارب الطيران في سبتمبر 1944 ، و (الرقم التسلسلي FZ440) في أبريل 1945 في تجارب الطيران المتعلقة بالتدفق الصفحي.

(SDA & SM Photo)

(صور آلان ويلسون)

بلاكبيرن سكوا إم كيه. II (Serial No. L2940) ، حطام ، يتكون من جسم الطائرة من جدار الحماية إلى الأمام ، كلا الجناحين وجسم الطائرة الخلفي مع الذيل. تعافى من النرويج في عام 1974. تم إسقاط هذا السرب 800 Skua في عام 1940 بواسطة Heinkel He111. المعروضة في حالة "كما تم العثور عليها" في متحف الأسطول الجوي ، يوفيلتون ، إلتشيستر ، سومرست.

Boeing Stearman PT-13D Kaydet (Serial No. 42-17786) ، IWM Duxford.

(صور آلان ويلسون)

Boeing Stearman PT-17 Kaydet (BuNo. 3486)، c / n 75-1263، 44، Reg. رقم G-RJAH ، Golden Apple Operations Ltd ، IWM Duxford.

تم سرد قاذفات Boeing B-17 Flying Fortress المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم إدراج طائرة Boeing B-29A Superfortress المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

بولتون بول ديفيانت عضو الكنيست. أنا (الرقم التسلسلي N1671) المحفوظ في المملكة المتحدة مدرج في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد مقاتلات Bristol Bulldog ثنائية السطح المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع الإلكتروني.

قاذفات طوربيد بريستول بوفورت المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد طائرات بريستول بيوفايتر المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

(صور تيم فيليس)

بريستول بولينغبروك عضو الكنيست. IVT (Blenheim Mk. IF)، (Serial No. L6739)، 82 Squadron، Reg. رقم G-BPIV ، شركة ترميم الطائرات ، دوكسفورد ، كامبريدجشير. صالح للطيران.

بريستول بولينغبروك ، RCAF (الرقم التسلسلي 9893). IWM دوكسفورد.

بريستول بلينهايم عضو الكنيست. IVT (Serial No. R3821) ، الأنف. IWM دوكسفورد

(صور آلان ويلسون)

(صور هيو ليويلين)

بريستول (فيرتشايلد) بولينغبروك إم كيه. IVT ، RCAF (الرقم التسلسلي 10001) ، تم ترميمه باسم Blenheim ، تم رسمه كـ (Serial No. L8756) ، مرمز XD-E ، من 139 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني ، متحف سلاح الجو الملكي بلندن ، هندون.

(صور Ad Meskens)

بريستول (فيرتشايلد) بولينغبروك إم كيه. IVT (الرقم التسلسلي 9940) ، المتحف الوطني للطيران اسكتلندا ، شرق فورتشن.

(صورة ozz13X)

(صورة جراهام بولد)

Bücker Bü 181E Bestmann ، Reg ، رقم G-GLSU ، بني في عام 1940 ، مجموعة شاتلوورث، أولد واردن ، بيدفوردشاير.

تم سرد PBY-5A Catalinas الموحد المحفوظ في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

يتم سرد محررات B-24 الموحدة المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

(IWM Photo، E (MOS) 274)

موهوك مك. IV (الرقم التسلسلي BK585) ، تشغيل محركها قبل تقديم عرض طيران في مؤسسة الطائرات والتسلح التجريبية ، بوسكومب داون ، ويلتشير. انضم BK585 إلى السرب رقم 5 في سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأقصى لاحقًا في عام 1941.

(IWM Photo ، ATP 10979E)

موهوك مك. IV (الرقم التسلسلي AR645) ، على الأرض في شركة Air Service Training Ltd ، هامبل هامبشاير ، قبل وقت قصير من نقلها جواً إلى مؤسسة الطائرات والتسلح التجريبية في بوسكومب داون ، ويلتشير ، للتعامل مع التجارب.

(صور Kogo)

Curtis موديل 75A-1 Hawk (Serial No. 82 / X881) ، Reg. رقم G-CCVH. صدر للقوات الجوية الفرنسية في عام 1939. تم نقله لاحقًا في قتال ضد البريطانيين والأمريكيين بواسطة سلاح الجو الفرنسي فيشي. عملت بعد الحرب كمدربة حتى الخمسينيات من القرن الماضي ، حصلت عليها Fighter Collection في عام 1995. وهي تحمل علامات 1ére اسكادريل, Groupe de Combat 11/5 لافاييت الوحدة التي قامت بتشغيلها عام 1939. مجموعة المقاتلين، دوكسفورد ، كمبريدجشير. صالح للطيران.

(صور تشارلي جاكسون)

(صور آلان ويلسون)

Curtiss P-36C Hawk (Serial No. 38-210)، Reg. رقم G-CIXJ، The Fighter Collection، Duxford، Cambridgeshire. صالح للطيران. تم بناء هذا الطراز P-36 في عام 1939 ، وهو المثال الطيران الوحيد من نوعه. شهدت بعض الخدمات في الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة قبل تخصيصها لمدرسة فنية. بعد الحرب ، مرت عبر العديد من المالكين الخاصين قبل أن يتم الاستحواذ عليها من قبل مجموعة المقاتلين واستعادتها.

يتم سرد مقاتلات Curtiss P-40 Kittyhawk المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم سرد طائرات هافيلاند ثنائية السطح المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

de Havilland DH.98 Mosquitos المحفوظ في المملكة المتحدة مدرج في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

(صور آلان ويلسون)

دي هافيلاند DH.100 Sea Vampire (الرقم التسلسلي LZ551 G) ، في 3 ديسمبر 1945 ، بقيادة الملازم أول / Cmdr EM Brown RNVR ، نفذت هذه الطائرة أول طائرة هبطت على متن سفينة في البحر ، والسفينة هي HMS محيط.

دوغلاس بوسطن إم كيه. IIIA ، مشروع قمرة القيادة ، "البيرة أفضل"، سرب رقم 88 ، سلاح الجو الملكي البريطاني. هذا الترميم هو الإصدار الوحيد مع قسم الأنف المستقبلي / الأنف تصويب القنبلة في قفص الطيور و Triple X برميل. Steve Milnthorpe ، Leicestershire.

(صورة بيل لاركينز)

Douglas B-26C Invader (Serial No. 44-35282) ، علامات الحرس الوطني الجوي في كاليفورنيا ، حوالي الخمسينيات من القرن الماضي.

Douglas B-26C Invader (Serial No. 44-34172)، Reg. رقم N4806E ، كنت.

تم سرد Douglas C-47 Dakotas و Skytrains المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم سرد Douglas Skyraiders المحفوظ في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

فيرتشايلد أرجوس إم كيه. الثاني (الرقم المسلسل) ، ريج. رقم G-AIZE. متحف سلاح الجو الملكي كوسفورد ، شيفنال ، شروبشاير.

فيرتشايلد أرجوس إم كيه. III (Serial No. HB652) ، على الأرض في Hooton Park ، Cheshire ، حوالي الأربعينيات. (IWM Photo ، ATP 10978C)

فيرتشايلد أرجوس إم كيه. الثالث ، ريج. رقم G-RGUS ، باللون (الرقم التسلسلي KK527) ، ج / ن 1145 ، تم نقله سابقًا باسم USAAF (الرقم التسلسلي 44-83184) ، ليتم رسمه في مخطط RAF ، Spanhoe ، Northants.

فيرتشايلد أرجوس (المسلسل رقم HB612) ، ريج. رقم G-AJSN ، الذي تم ترميمه من قبل جمعية الطيران في أولستر (UAS) في ليسبورن ، أيرلندا الشمالية.

فيرتشايلد أرجوس م. أنا ، سلاح الجو الملكي البريطاني (الرقم التسلسلي HM181) ، على الأرض في مطار هيستون ، ميدلسكس. (IWM Photo ، ATP 10978C)

(صور نيلفانيون)

فيرتشايلد أرجوس الثاني (الرقم التسلسلي FK338) ، متحف يوركشاير للطيران ، إلفينغتون ، يوركشاير. وصل Argus II في Elvington إلى إنجلترا في أغسطس 1942 وخدم معظم الحرب العالمية الثانية مع ATA في No.2 Ferry Pool ، Whitchurch. بعد الحرب ، استحوذ عليها نادي الطيران الأمريكي وسجلت باسم G-AJOZ. تم سحبها أخيرًا من الاستخدام في عام 1963. بعد سنوات عديدة في مجموعات مختلفة ، حصل متحف يوركشاير للطيران على Argus في يونيو 2000.

يتم سرد Fairey Albacores المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

Fairey Fulmars المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد Fairey Barracudas المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم سرد Fairey Battles المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

مقاتلات Fairey Firefly المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

قاذفات طوربيد Fairey Swordfish المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

شركة General Aircraft Limited GAL. 49 طائرة شراعية من طراز Hamilcar محفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد الطائرات الشراعية العامة للطائرات المحدودة Hotspur المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

يتم سرد Gloster Gladiators المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد Gloster Meteors في سلاح الجو الملكي البريطاني أثناء الحرب العالمية الثانية في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

يتم سرد Grumman Martlets المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد Grumman Hellcats المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد Grumman Bearcats المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

تم سرد Grumman Avengers المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

(صور ايام سعيدة)

هافنر روتاشوت الثالث (الرقم المسلسل P-5) ، متحف طيران الجيش، ميدل والوب ، هامبشاير.

حقق فريق الطائرات العمودية التابع للمؤسسة التجريبية للقوات المحمولة جواً (AFEE) ، الذي سلمه راؤول هافنر ، بعض النجاح في تطوير ما يسمى بـ Rotachute (فكرة استخدام الدوار بدلاً من المظلة كوسيلة لإنزال القوات في أراضي العدو. ) ، وقد أدى ذلك إلى اقتراح أن المبدأ يمكن تطبيقه على الأحمال الأكبر. دفع هذا هافنر إلى اقتراح Rotabuggy ، وهي سيارة جيب مزودة بدوار ، و Rotatank ، وهي خزان فالنتين مجهز بشكل مماثل. تم وضع عقد لتطوير الأول مع شركة ML Aviation Company في White Waltham في عام 1942 ، وهذا مشمول بالمواصفة 10/42.

(صور ايام سعيدة)

هافنر روتابوجي (الرقم المسلسل B415) ، متحف طيران الجيش، ميدل والوب ، هامبشاير. هذه نسخة طبق الأصل تعتمد على سيارة جيب أصلية (وليست من طراز Willy’s MB مثل النسخة الأصلية) والباقي عبارة عن بناء جديد بخلاف الدوارات التي ربما جاءت من Bristol Sycamore.

صممه النمساوي راؤول هافنر من المؤسسة التجريبية للقوات المحمولة جواً البريطانية (AFEE) ، كان Rotabuggy في الأساس عبارة عن سيارة جيب تم تحويلها إلى autogiro كوسيلة لإعطاء القوات المحمولة جواً بعض الرحلات البرية. أثبتت تجارب الطيران الأولية ، مع سحب Rotabuggy خلف قاذفة وايتلي ، أنها مرهقة للطيار الذي كان عليه التمسك بعمود التحكم الذي يتصادم باستمرار حول قمرة القيادة. في الرحلات الجوية التي ظل فيها كابل السحب مرتبطًا ، كانت هناك بعض اللحظات المخيفة حيث هبطت Rotabuggy ، على حافة الكشك ، بعد مغادرة طائرة السحب وتولى السائق القيادة. قدم تطوير الطائرات الشراعية التي تحمل المركبات وسيلة أكثر أمانًا وفعالية للحصول على سيارات جيب مزودة بمزيد من المعدات (مثل البنادق الخفيفة المقطوعة) إلى ساحة المعركة ولم يشاهد Rotabuggy الخدمة مطلقًا. كانت إحدى أفكار هافنر الأخرى هي Rotatank ، وهي دبابة فالنتاين معدلة ، والتي لحسن الحظ لم تترك لوحة الرسم أبدًا.

قاذفات القنابل Handley Page Hampden المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

قاذفات هاندلي بيج هاليفاكس المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد مقاتلات Hawker Hurricane المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

مقاتلات هوكر تايفون المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد مقاتلات Hawker Tempest المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

مقاتلات هوكر فيوري المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد مقاتلات Hawker Sea Fury المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

Lavochkin La-11 (المسلسل رقم 20) ، مجموعة المقاتلين، دوكسفورد ، كمبريدجشير.

(IWM Photo TR 27)

لوكهيد هدسون عضو الكنيست. السادس (الرقم التسلسلي AE626) ، من رحلة اتصالات الشرق الأوسط التي حلقت فوق الأهرامات في القاهرة ، مصر ، في عام 1942.

(صور آلان ويلسون)

لوكهيد هدسون عضو الكنيست. IIIA (الرقم التسلسلي A16-199) ، ألوان RAAF ، متحف سلاح الجو الملكي بلندن ، هندون.

(صور سلاح الجو الملكي البريطاني)

لوكهيد P-38 Lightning Mk. أنا ، سلاح الجو الملكي البريطاني (المسلسل رقم AE979).

(صورة USAAF)

لوكهيد P-38 Lightning Mk. أنا ، سلاح الجو الملكي البريطاني (المسلسل رقم AE978).

(صورة بيريبيتاس)

(صور كريس فيني)

(صور بوب جاريت)

Lockheed P-38H-LO Lightning (الرقم التسلسلي 42-66841) ، c / n 1352 ، 153 ، "بلاء القرمزي"، 432 SQN ، 475 FG ، 5 AF ، يقودها الملازم إدوارد ديكي في العديد من المهام فوق بابوا غينيا الجديدة والجزر الوطنية المجاورة لها. حقق البرق نصرا محتملا ضد مقاتل أوسكار على العدو المحصن رابول هاربور ، بريطانيا الجديدة في 23 أكتوبر 1943. تم إنقاذ المقاتلة الكبيرة من قبل متحف كلاسيك جيتس فايتر بأستراليا في عام 1999 وخضعت بعد ذلك لبرنامج ترميم لمدة سبع سنوات من قبل فريق ترميم المتحف ، وهذه الطائرة موجودة الآن في المملكة المتحدة في بينتواترز.

لوكهيد P-38F Lightning (الرقم التسلسلي 41-7677) ، سرب المقاتلات 49 ، مجموعة المقاتلات 14 ، USAAF. يستقر حطام هذه الطائرة حاليًا في المياه قبالة سواحل شمال غرب ويلز وهي محمية حاليًا كموقع تحطم عسكري في المملكة المتحدة. معروف ك "خادمة هارليك"، تحطمت الطائرة في 27 سبتمبر 1942 ، عندما تعطل المحركان بسبب نقص الوقود.

(صور سلاح الجو الملكي البريطاني)

(صورة IWM ، CM 5001)

Martin B-26 Marauder Mk. أنا (الرقم التسلسلي FK375) ، المشفر D ، "دومينيون الانتقام"، من رقم 14 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني ومقره في فيض ، مصر. فقدت هذه الطائرة خلال هجوم طوربيد قبالة جزيرة أجيوس جيورجيوس في 3 يناير 1943.

(صور سلاح الجو الملكي البريطاني)

Martin B-26 Marauder Mk I ، FK138 ، بريستويك ، أيرشاير.

Martin B-26C Marauder (Serial No. 41-35253) ، قسم جسم الطائرة. متحف Boxstead Airfield ، لانجهام ، إسيكس.

يتم سرد طائرات Miles Hawk Major و Miles Magister و Miles Martinet و Miles Messenger المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

(صور آلان ويلسون)

أمريكا الشمالية NA-64 Yale (المسلسل رقم 3349) ، رسمت بألوان مدرسة تدريب الطيران رقم 1 (SFTS) ، كامب بوردن ، أونتاريو في كندا. تم أخذ قوتها في 23 أغسطس 1940. خدمت هذه الطائرة لاحقًا في رقم 6 SFTS ، دنفيل ، أونتاريو ، والمدرسة اللاسلكية رقم 1 ، ماونت هوب ، أونتاريو. تم شطبها في سبتمبر 1946 وتم بيعها. هذه الطائرة صالحة للطيران. حظيرة 2 (شمال) في متحف الحرب الإمبراطوري ، دوكسفورد ، كامبريدجشير.

يتم سرد المدربين في أمريكا الشمالية هارفارد وتكسان المحفوظين في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم سرد أمريكا الشمالية B-25 Mitchell المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد موستانج P-51D في أمريكا الشمالية المحفوظة في المملكة المتحدة على صفحة ويب منفصلة على موقع الويب هذا.

(IWM Photo CH 775A)

بيرسيفال Q.6 (الرقم التسلسلي P5634) ، رحلة محطة سلاح الجو الملكي البريطاني نورثولت ، متوقفة بجانب بريستول بلينهايمز في ويتون ، هانتينغدونشاير ، حوالي عام 1940.

بيرسيفال Q.6 ، ريج. رقم G-AFFD ، بني في عام 1938. Seething ، نورفولك.

(صور آلان ويلسون)

Piper L-4H Grasshopper (الرقم التسلسلي 44-329854) ، c / n 11145 ، في العلامات الخاصة بـ 381st Bomb Group ، ومقرها في Ridgewell ، Essex في عام 1944. تم أخذ L-4 هذا من شركة Piper Aircraft Corporation في لوك هافن في يناير 1944 وصدر لأول مرة للقوات الجوية الثامنة. خدمت القوات البرية الأمريكية في أوروبا ربما مع جيش باتونز الثالث. في عام 1947 ، تعرضت للهجوم وبيعت كفائض واستحوذ عليها نادي طيران فرنسي. استحوذ عليها مالك بريطاني ووصلت إلى المملكة المتحدة في عام 2011 انتقلت إلى المملكة المتحدة حظيرة بيججين هيل التراثية المحدودة ، بيجين هيل ، كنت.

(صور آلان ويلسون)

Piper L-4J Cub (Serial No. 43-0681)، c / n 12544، Reg. رقم G-AXGP) ، باللون 3681. متحف الحرب الامبراطوري، دوكسفورد ، كمبريدجشير.

(صور تيم فيليس)

(صور رولاند تيرنر)

(صور آلان ويلسون)

(صور أليك ويلسون)

Polikarpov Po-2 Mule (المسلسل رقم 9) ، ريج. رقم ZK-POZ ، مجموعة شاتلوورث، أولد واردن ، بيدفوردشاير.

تم سرد Republic P-47 Thunderbolts المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

(صور أليك ويلسون)

(صورة ozz13x)

Ryan ST-3KR Recruit (Serial No. 001)، Reg. رقم G-BYPY ، مجموعة شاتلوورث، أولد واردن ، بيدفوردشاير.

يتم سرد طائرات سندرلاند البحرية القصيرة المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد الطائرات الشراعية Slingsby Kirby Kite المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

(صورة متحف سان دييغو للطيران والفضاء)

Stinson L-5A Sentinel (الرقم التسلسلي 42-98177) ، c / n 76-428 ، R-8 ، Reg. رقم N6438C ، بول بينيت ومايك نيس ، نورفولك.

Stinson Reliant (الرقم التسلسلي FK877) ، التي بنيت في عام 1943 ، كانت هذه الطائرة واحدة من 250 طائرة تابعة إلى ذراع الأسطول الجوي. رقم 740 NAS ، يخدم في Machrihanish ومع رقم 703 NAS في جزيرة Thorney ، قبل تسليمه إلى الولايات المتحدة في عام 1946. Reg. رقم N69745 ، يوفيلتون ، سومرست. هذه الطائرة ، المطلية باللون الأصفر الفاتح مع قلنسوة حمراء في المقدمة ، صالحة للطيران ، ويملكها بول كيهو.

تم سرد Supermarine Spitfires المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم سرد Supermarine Stranraers المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم إدراج حيوان الفظ الخارق المحفوظ في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد طيور النورس سوبر مارين المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

سوبر مارين النورس عضو الكنيست. V (الرقم التسلسلي A2-4) ، متحف سلاح الجو الملكي بلندن ، هندون.

يتم سرد Taylorcraft Austers المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

مقاتلات Goodyear و Vought Corsair المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

تم تضمين صواريخ V-2 المحفوظة في المملكة المتحدة في قائمة جوائز الحرب الألمانية في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا

يتم سرد الطائرات الشراعية WACO CG-4A Hadrian المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على موقع الويب هذا.

قاذفات فيكرز ويلينجتون المحفوظة في المملكة المتحدة مدرجة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

يتم سرد Westland Lysanders المحفوظة في المملكة المتحدة في صفحة منفصلة على هذا الموقع.

(صورة فريق الاسترداد Yak-1 ، 1999)

ياكوفليف ياك -1 (المسلسل رقم 1342) ، ريج. رقم G-BTZD ، تم انتشالها من بحيرة في كاليفورنيا 1989 ، مجموعة الطائرات التاريخيةساسكس.

(SDA & SM Photo)

(صور القوات الجوية السوفيتية)

Yakovlev Yak-3UA (المسلسل رقم 5) ، ريج. رقم D-FYGJ ، مملوك للقطاع الخاص ، سليب ، شروبشاير.

ياكوفليف ياك 3 ، ريج. رقم G-CDBJ ، واحدة من 19 طائرة حديثة الصنع صنعتها شركة Strela Aircraft Company في روسيا عام 2003. Aero Legends ، نورث ويلد.

(صور القوات الجوية السوفيتية)

رحلة تشكيل Yak-9D ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، حوالي عام 1945.

Yakovlev Yak-9UA (المسلسل رقم 21) ، ريج. رقم RA3364K ، مملوك للقطاع الخاص ، هيدكورن ، كينت.

Yakovlev Yak-9 (الرقم المسلسل TBC) ، Reg. رقم G-YAKP ، مملوك للقطاع الخاص ، لندن.


Martin B-26E Marauder - التاريخ

مارتن ب 26 "مارودر"

كانت القاذفة Martin B-26 Marauder قاذفة متوسطة بمحركين في الحرب العالمية الثانية صنعتها شركة Glenn L. Martin. بدأت الطائرة B-26 في مهام قتالية جوية في جنوب غرب المحيط الهادئ في ربيع عام 1942 ، ولكن تم تخصيص معظمها لاحقًا لأوروبا والبحر الأبيض المتوسط.

المحيط الهادئ والشرق الأقصى

كانت مجموعة القنابل 22 هي أول مجموعة جوية أمريكية تستلم B-26 ، وذلك في حقل لانجلي في فبراير من عام 1941. وتألفت هذه المجموعة الأولية من طرازي B-26 و B-26A ، لتحل محل B-18 Bolo ، مع المزيد بدأت مجموعتان ، 38 و 28 ، في التجهيز بالطائرة B-26 بحلول ديسمبر 1941. فور الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، تم نشر BG 22 في جنوب غرب المحيط الهادئ ، أولاً على متن سفينة إلى هاواي ، ثم مرتبتها الجوية طار الطائرات إلى أستراليا. طار ال 22 BG مهمته القتالية الأولى ، هجوم على رابول تطلب توقفًا وسيطًا في بورت مورسبي ، غينيا الجديدة ، في 5 أبريل 1942. مجموعة ثانية ، مجموعة القصف 38 ، بدأت في تلقي B-26s في نوفمبر 1941 وبدأت الانتقال فيها في باترسون فيلد ، أوهايو. هناك ، واصل الثامن والثلاثون اختبار B-26 ، بما في ذلك مداها وكفاءة استهلاك الوقود. مباشرة بعد دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، تم تطوير خطط مبدئيًا لإرسال BG 38 إلى جنوب غرب المحيط الهادئ وتجهيزها بـ B-26Bs المجهزة بخزانات وقود إضافية وأحكام لحمل طوربيدات جوية. تم فصل ثلاث قاذفات BG B-26B 38 إلى جزيرة ميدواي في الفترة التي سبقت معركة ميدواي ، ونفذ اثنان منهم ، إلى جانب طائرتين من طراز B-26 منفصلتين عن BG 22 ، هجمات طوربيد ضد الأسطول الياباني في 4 يونيو. 1942. أسقطت طائرتان وتعرض الاثنان الآخران لأضرار بالغة لدرجة أنهما شُطبتا بعد المهمة. فشلت طوربيداتهم في إصابة أي سفن يابانية ، على الرغم من أنهم أسقطوا مقاتلة واحدة من طراز Mitsubishi A6M Zero. منذ يونيو 1942 تقريبًا ، تمركزت أسراب B-26 التابعة لـ BG 38 في كاليدونيا الجديدة وفيجي. من كاليدونيا الجديدة ، تم إرسال بعثات جوية ضد القواعد اليابانية في جزر سليمان. في إحدى المرات ، كان يُنسب إلى B-26 إسقاط قارب طائر Kawanishi H6K. في عام 1943 ، تقرر أن B-26 سيتم التخلص التدريجي من العمليات في مسرح جنوب غرب المحيط الهادئ لصالح أمريكا الشمالية B-25 ميتشل. ومع ذلك ، واصل سرب القصف التاسع عشر التابع للفرقة 22 BG القيام بمهام جوية في الطائرة B-26 ، وحلقت الطائرة B-26 في آخر مهمة قتالية لها في المسرح في 9 يناير 1944.

أوروبا والشرق الأوسط

أول رؤية للخدمة لدعم عملية Torch ، تعرضت وحدات B-26 لخسائر فادحة قبل التحول من الهجمات منخفضة المستوى إلى الهجمات متوسطة الارتفاع. أثبتت الطائرة B-26 ، التي تحلق مع سلاح الجو الثاني عشر ، أنها سلاح فعال خلال غزوات صقلية وإيطاليا. إلى الشمال ، وصلت الطائرة B-26 لأول مرة إلى بريطانيا مع القوة الجوية الثامنة في عام 1943. ودخلت الطائرة B-26 الخدمة مع القوة الجوية الثامنة في إنجلترا في أوائل عام 1943 ، حيث قامت مجموعة القصف 322d بأول مهامها في مايو 1943. كانت المهمات مماثلة لتلك التي تم إجراؤها في شمال إفريقيا حيث كانت طائرات B-26 تحلق على مستوى منخفض ولم تنجح. المهمة الثانية ، هجوم بدون حراسة على محطة كهرباء في IJmuiden ، هولندا أسفر عن خسارة القوة الهجومية الكاملة المكونة من 11 طائرة من طراز B-26 لإطلاق نيران مضادة للطائرات ومقاتلات Luftwaffe Focke-Wulf Fw 190. من ذلك الحين فصاعدًا ، تم نقل وحدات B-26 إلى القوة الجوية التاسعة. كانت الطائرة تحلق على ارتفاعات متوسطة مع مرافقة مناسبة ، وكانت قاذفة دقيقة للغاية مع تصنيف سلاح الجو التاسع بأنها القاذفة الأكثر دقة المتوفرة في الشهر الأخير من الحرب في أوروبا. قصف من ارتفاعات متوسطة من 10000 إلى 15000 قدم ، كان لدى Marauder أقل معدل خسارة لأي قاذفة تابعة للحلفاء ، أقل من نصف واحد بالمائة. حلقت الطائرة B-26 في آخر مهامها القتالية ضد الحامية الألمانية في أول دولرون في 1 مايو 1945 ، مع تفكيك الوحدات الأخيرة في أوائل عام 1946.

جنسية القوات الجوية الأخرى
سلاح الجو الملكي

تلقى سلاح الجو الملكي البريطاني ، الذي أرسل سربين كاملين فقط من اللصوص (رقم 14 ورقم 39) مجموعة من 52 طراز Mk I و Mk IA بينما تصدرت مجاميع Mk II و Mk III's 250 و 150 على التوالي. تم تصنيع 521 من اللصوص لسلاح الجو الملكي البريطاني ، واستخدمها اثنان فقط من أسرابها عمليًا ، على الرغم من أنه من هذا المجموع ، تم تجهيز خمسة أسراب من القوات الجوية لجنوب إفريقيا ، إلى جانب وحدة التدريب العملي رقم 70 في شندور ، ورقم 1 (الشرق الأوسط) تم استبدال وحدة الفحص والتحويل برقم 1330 وحدة التحويل في بلبيس بمنطقة القناة المصرية. بالإضافة إلى ذلك ، قام الأول من سربَي RAE المجهزين ، رقم 14 ، بتشغيل نماذجهم المبكرة واللاحقة بنجاح كبير في الاستطلاع الساحلي ودور الهجوم في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط ​​بالكامل لأكثر من عامين ، من أكتوبر 1942 إلى نوفمبر 1944 .
القوات الجوية الفرنسية الحرة
التالية عملية الشعلةأعادت القوات الجوية الفرنسية الحرة تجهيز ثلاثة أسراب قاذفة مع اللصوص لعمليات القصف المتوسط ​​في إيطاليا وغزو الحلفاء لجنوب فرنسا. حلت طائرات B-26 هذه محل ليور وأوليفييه LeO 451s ودوغلاس DB-7s. قرب نهاية الحرب ، استخدمت سبع مجموعات من المجموعات الفرنسية التسعة المارودر ، وشاركت في 270 مهمة مع 4884 طلعة جوية في القتال.

الإنتاج وما بعده
تم إنتاج ما مجموعه 5288 بين فبراير 1941 ومارس 1945 تم نقل 522 منها بواسطة سلاح الجو الملكي والقوات الجوية لجنوب إفريقيا.


الدينام الرسمي 1500 مم B-26 Marauder Thread

نعم ، قصة Flak Bait ، وحقاً The Marauder بشكل عام ، هي قراءة ملهمة حقًا.


منظورا الطائرتين ليسا متماثلين ، واضطررت إلى عكس الصورة بحيث يواجه كلاهما نفس الاتجاه ، ولكن في هذه الصورة يمكنك التعرف على بعض الأشياء الرئيسية. أولاً ، ارتفاع العجلة دقيق جدًا في الواقع ، وليس بحجم كبير. الهبة هي أن الجزء العلوي من العجلة الرئيسية يتماشى تقريبًا مع الجزء السفلي من جسم الطائرة. لتوفير التكلفة والوزن والتعقيد ، قمنا بإهمال أبواب التروس ، وبالتالي كشف المزيد من الدعامة. أيضًا ، اخترت عدم إعادة توجيه الدعامات الرئيسية إلى الأمام. لكن دعامة الأنف مائلة للأمام ، كما أن حجم العجلة دقيق أيضًا. إن الشيء الجميل في B-26 هو أنها أفسحت نفسها لمفجر RC الكهربائي ذو العجلات الثلاثية ذات العجلات الثلاثية. ليس هناك الكثير لتغييره ، حقًا. من المحتمل أن يكون التغيير الأكثر أهمية من أشكال المقياس هو تعديل AoA للجناح الرئيسي ، نظرًا لأن النموذج الأولي للمقياس طار بشكل سيء للغاية بهذا الشكل. على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون هذا شيئًا ما كان يمكن ملاحظته إذا لم أشرت إليه.

عجلات كبيرة ، تحميل مريح للأجنحة ، بطارية كبيرة الحجم. كل ما أردته في قاذفة عند نقطة السعر هذه. أعترف أنه لا يسعني إلا أن أطير بهذا المقياس & quotnon & quot. أشبه بموسى أكثر من قاذفة متوسطة! أعلم أنه سيكون لديك جميعًا يومًا ميدانيًا مع التجوية والتخصيص. كما ذكر مارك أعلاه ، سننشر معلومات كاملة ، بما في ذلك الصور الاحترافية لكلا المخططين ، بمجرد نشر صفحة المنتج الشهر المقبل.

سأرى حول طلاء الطيارين باللون الأخضر المناسب للإنتاج النهائي ، لكن قطع قالب جديد تمامًا كان غير وارد. إنها ليست بعيدة جدًا في الحجم ، في الواقع.


إذن من الذي يخطط لتعديل وضع الأنف ليلائم قاذف القنابل / المدفعي؟ يمكن إزالة معظم الرغوة الموجودة خلف تلك المنطقة من خلال المساومة على تراجع الأنف. اقطع ، لا تخجل. TiredIronGRB ، أريد أن أرى إعداد مدفعي FPV هناك)


مجلة Soaring الفهرس لعام 2003 الذي نظمه المؤلف

تمت إعادة إدخال المحتويات يدويًا ، لذلك ستكون هناك أخطاء مطبعية والارتباك بين المؤلف والموضوع ، إلخ.
يرجى إرسال أي تصحيحات واقتراحات للتحسين.

يشار إلى القسم أو الأعمدة أو الأقسام من المجلة بين قوسين "(& # 160)".
تتم الإشارة إلى الموضوع والموضوع الفرعي بين قوسين معقوفين "[& # 160]". A ، B ، C ، D ، E ، F ، G ، H ، I ، J ، K ، L ، M ، N ، O ، P ، R ، S ، T ، V ، W ، بلا

أكاروا ، سانجاي تحلق فوق سييرا نيفادا (أغلفة) [People Bob Hupe Sites Sierra Nevada] ، فبراير ، الغلاف
أرنولد ، باك تعاون مستشارو SSA و Pacific Soaring في رينو (الأخبار المحلقة) [دعاية] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16010

بارد ، روجر ج. سباق القوارب الشراعية في منتصف الغرب (أغلفة) [مسابقات محلية] ، يونيو ، الغلاف
بيدناريك ، إد ارتفاع في هاواي (بريد SSA) [مواقع Dillingham] ، يناير ، الصفحة & # 1603
بينيتي لونغيني ، ليو دولوميتي (مقالات رئيسية) [تقنيات جبل حلق دولي إيطاليا] ، يوليو ، الصفحة & # 16034
شفرات مات الغداء الخفيف: دليل غذائي للطيار المبتدئ X-C أو وليمة متحركة (مقالات رئيسية) [تقنيات تعليمات عبر البلاد التحليق عبر البلاد] ، مايو ، الصفحة & # 16038
بريكنر ، سيندي يبدأ العمل السياسي في الداخل (مقالات رئيسية) [جمعية أمريكا الصاعدة المناصرة] ، يونيو ، الصفحة & # 16024
المهام التسلسلية والمتوازية (بريد SSA) [تعليمات] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1604
براون ، بات GHSA تكمل مشروع حظائر الطائرات (الأخبار المحلقة) [إنشاء الشركات التابعة والفروع والنوادي حظائر الطائرات] ، يناير ، الصفحة & # 1609
بوشوس ، غاري ب. شكرا لك جين ريد (بريد SSA) [إطلاق الشركات التابعة والفصول والنوادي سحب الطائرة] ، مايو ، الصفحة & # 1603
بيارد ، جيف N1900M - The Weihe (مقالات رئيسية) [History Weihe] ، مارس ، الصفحة & # 16034
بيارس ، إد مشروع الهنجر الطائر (الأخبار المحلقة) ، مارس ، الصفحة & # 1608

كامبل ، جون هـ. (المعروف أيضًا باسم جون كامبل) شكرا على الكرم (الأخبار المحلقة) [تبرعات] ، يناير ، الصفحة & # 1606
الفائزون بجائزة Kolstad (الأخبار المحلقة) [جوائز شباب] ، أبريل ، الصفحة & # 1608
كارمايكل ، بروس هـ. (المعروف أيضًا باسم بروس كارمايكل ، بي إتش كارمايكل ، ب.كارمايكل) حظيرة الطيران مشروع قفزة قصيرة (معالم) ، مارس ، الصفحة # 16049
كارسويل ، عميد تحديث برنامج SSA Master Cross-Country Instructor (أخبار متصاعدة) [تعليمات تقنيات عبر الضاحية] ، مارس ، الصفحة & # 1604
ندوة TSA التدريبية للعام الجديد 2003 (الأخبار المحلقة) [التعليمات تكساس] ، مارس ، الصفحة & # 1608
تزايد الارتفاع (الافتتاحية | عمود نائب رئيس مجلس الإدارة) [Soaring Society of America Editorial] ، مايو ، الصفحة & # 1602
Alisport سايلنت إن (مقالات رئيسية) [الطائرات الشراعية صامت] ، مايو ، الصفحة & # 16033
أفكار المعلم حول تحليق DG-1000S (مقالات رئيسية) [الطائرات الشراعية جلاسر-ديركس دي جي -1000 إس] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16019
كارسويل ، تامي عضو TSA الشاب Aloft (معالم) [تعليمات أول شباب منفرد] ، يونيو ، الصفحة & # 16038
سيباك ، بريان ستفعل ماذا؟ (مقالات رئيسية) [تقنيات تحليق عبر الضاحية تكساس] ، مارس ، الصفحة & # 16038
Chantiles ، عميد تقدر الرسالة (بريد SSA) [المجال الجوي] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1604
تشيز ، ليندا ولادة جديدة لمعرض الطيران (الأخبار المحلقة) [المتاحف] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1606
كلارك ، رون يمكن حتى لبعض "فلاتلاندرز" معرفة ذلك (بريد SSA) [تقنيات التحليق عبر البلاد] ، يونيو ، الصفحة & # 1603
العودة إلى كيتي هوك (مقالات رئيسية) ، أكتوبر ، الصفحة & # 16031
كول ، دان 2003 المنطقة الخامسة مسابقة الشمال (الأخبار المحلقة) [المسابقات / الإقليمية / المنطقة 5 شمال ، بيري ، SC] ، يوليو ، الصفحة & # 1605
كولسون ، أرلين (المعروف أيضًا باسم إيه كولسون) الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، يناير ، الصفحة & # 16038
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، فبراير ، الصفحة & # 16042
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، مارس ، الصفحة & # 16042
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، أبريل ، الصفحة & # 16042
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، مايو ، الصفحة & # 16043
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، يونيو ، الصفحة & # 16040
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، يوليو ، الصفحة & # 16045
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، أغسطس ، الصفحة & # 16044
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16045
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، أكتوبر ، الصفحة & # 16045
الشارات والسجلات اسأل سيدة الشارة (جوائز SSA و FAI) [جوائز / شارات] ، نوفمبر ، الصفحات & # 16044-45
كومبتون ، بيرت الحالي والمتقن (ركن الطيارين) [الإطلاق / تعليمات الطيران / القطر] ، أبريل ، الصفحة & # 16016
يوم حار Aerotows (ركن الطيارين) [التعليمات الطائرات] ، يونيو ، الصفحة & # 16010
الطيارون الزائرون: الطيار الخاص بك لديه بعض الأسئلة (ركن الطيارين) [الأمان القطر] ، أغسطس ، الصفحة & # 16018
(ركن الطيارين) [الإطلاق السحب] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1609
أصوات الطائرات الشراعية (الأخبار المحلقة) [الفن] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1608
إشارات Aerotow القياسية (ركن الطيارين) [الإطلاق / تعليمات الطيران / القطر] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16010-11
كوربل ، فيليب ت. (المعروف أيضًا باسم فيل كوربل) أحدث طيار جناح أريزونا (المعالم) [التعليمات التابعة والفصول والنوادي CAP] ، أبريل ، الصفحة & # 16043
طيار جديد في ولاية أريزونا (معالم) [الشركات التابعة والفروع والنوادي CAP People Tanya Brink] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16044
كوستيلو ، بات تأمين الإرهاب للطائرات (مقالات رئيسية) [تأمين] ، مايو ، الصفحة & # 16031
كوي ولي وماري طيار سلاح الجو - طيار شراعي (معالم) ، مارس ، الصفحة # 16048

دالبوم ، تشاك أنت تتجول مرة واحدة فقط (معالم) ، مارس ، الصفحة # 16048
دافنبورت ، جوارد ملاكمة اليقظة والحفاظ على وضع السحب (بريد SSA) [الإطلاق تعليمات الطيران Aerotow] ، يوليو ، الصفحة & # 1603
ديفيس ، كارين 2003 منطقة 9 مسابقة (الأخبار المحلقة) [المسابقات الإقليمية المنطقة 9] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1607
ديفيس ، راي هدية عيد ميلاد عظيمة (معالم) [تعليمات شباب] ، أبريل ، الصفحة & # 16043
دين ، بيتر اندفاع كبير! رحلة قياسية بسرعة 750 كم من ميندن (مقالات رئيسية) [تقنيات تحليق عبر الريف ميندن] ، أبريل ، الصفحة & # 16038
دوري PASCO (مقالات رئيسية) [مسابقات الشركات التابعة والفروع والأندية / محلي] ، يوليو ، الصفحة & # 16019
دينابلز ، بات المنافسة والصداقة الحميمة وجوز الهند (مقالات رئيسية) [Sailplanes Schweizer SGS 1-26 Competitions 1-26 Sites Caesar Creek، Ohio] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16032-37
ديسما ، هانز التغييرات في المنافسة (بريد SSA) [المسابقات] ، فبراير ، الصفحة & # 1603
دنلوب ، جيم ساليدا ، كولورادو سحب الطائرة (بريد SSA) [إطلاق مواقع طيارة ساليدا] ، يوليو ، الصفحة & # 1604

محرر أطول رحلة شراعية في العالم (الأخبار المحلقة) [جوائز / رحلات طيران طويلة دولية / الأرجنتين] ، يناير ، الصفحة & # 1604
تم تغيير موقع مسابقة بطولة العالم العالمية (الأخبار المحلقة) [Competitions Nitra] ، يناير ، الصفحة & # 1604
قرص ثنائي جديد (الأخبار المحلقة) [الطائرات الشراعية] ، فبراير ، الصفحة & # 1604
مولد حراري عملاق مخطط لأستراليا (الأخبار المحلقة) ، مارس ، الصفحة & # 1604
تصحيح عرض WSPA (الأخبار المحلقة) [الشركات التابعة والفروع والنوادي WSPA] ، مارس ، الصفحة & # 1608
لم يعد مركز ريس متاحًا للمسابقات الشاهقة (الأخبار المحلقة) [Sites Reese، Texas] ، أبريل ، الصفحة & # 1606
مؤلف جديد لركن الطيارين (الأخبار المحلقة) [المجتمع الأمريكي الصاعد مجلة] ، أبريل ، الصفحة & # 16010
رحلة 3000 كم في أمريكا الجنوبية (الأخبار المحلقة) [الجوائز / تقنيات التسجيلات / اختراق الضاحية] ، أبريل ، الصفحة & # 16012
تصحيح (أخبار متصاعدة) [مسابقات Tonopah] ، أبريل ، الصفحة & # 16012
2006 مُنحت مسابقة الطيران الشراعي العالمية للسويد (الأخبار المحلقة) [مسابقات / السويد] ، مايو ، الصفحة & # 1605
HpH شراعية جديدة مخطط لها (الأخبار المحلقة) [الطائرات الشراعية HpH] ، مايو ، الصفحة & # 1605
تكريم "أبو الطيران البشري" (الأخبار المحلقة) [جوائز الناس بول ماكريدي] ، يونيو ، الصفحة & # 1605
تقرير فريق الولايات المتحدة (أخبار متصاعدة) [مسابقات / فريق عالمي / أمريكي / تبرعات] ، يوليو ، الصفحة & # 1605
الرحلة الأولى من قلب العقرب (الأخبار المحلقة) [الطائرات الشراعية العقرب] ، أغسطس ، الصفحة & # 1605
أول رحلة لطائرة LS-10 (الأخبار المحلقة) [الطائرات الشراعية Rolladen-Schneider LS-10] ، أغسطس ، الصفحة & # 1605
المساهمة في تحرير مجلة Soaring (الأخبار المحلقة) [المجلة الأمريكية الصاعدة مجلة Soaring] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1606
انتخاب مديري SSA (الأخبار المحلقة) [الجمعية الأمريكية الصاعدة المخرجون] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1606
إلبر ، فراوك جمعية مياه المد والجزر لديها منزل دائم (الأخبار المحلقة) [الشركات التابعة والفروع والنوادي مياه البحر] ، يناير ، الصفحة & # 1609
الارتفاع خلف الستار الحديدي (مقالات رئيسية) [التاريخ الستار الحديدي] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16027
إلبر ، فراوك مع فيليس ويلز ندوات 25 عاما من تحليق النساء (الأخبار المحلقة) [الشركات التابعة والفروع والنوادي WSPA] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1608
إنولات ، ديتر الضيافة الجنوبية ، باتاغونيا ستايل (مقالات رئيسية) [الجوائز / مواقع الشارة المرتفعة / الأرجنتين] ، يونيو ، الصفحة & # 16016
ايسلينجر ، ديك يلتقي أورفيل وويلبر بشيمب هيرث (بريد SSA) [التاريخ] ، أغسطس ، الصفحة & # 1603
إيوالد ، يواشن كان كارل فريدريش ويبر يقود طائرة DG-808B بطول 18 مترًا مع تراجع المحرك (أغطية) [Motorgliders DG-808B] ، سبتمبر ، الغلاف

كلاوس فاي مراجعة كتاب Sailplane 1945-1965 بواسطة Martin Simons ، المجلد 2 (الأخبار المحلقة) [الأدب الطائرات الشراعية] ، يناير ، الصفحة & # 1609
فينك ، بول سلامة التصوير (بريد SSA) [تصوير / أمان] ، مارس ، الصفحة & # 1603
ملاكمة الاستيقاظ (بريد SSA) [الإطلاق تعليمات الطيران السحب] ، أبريل ، الصفحة & # 1603
Flugzeugbau، DG مالك جديد لشركة LS Flugzeugbau (الأخبار المحلقة) [الشركات المصنعة] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1608
فوغل ، غاري توري باينز: مؤسسة أمريكية صاعدة (مقالات رئيسية) [History Torrey Pines] ، يناير ، الصفحة & # 16024
منتصف الشتاء توري باينز خمر سباق القوارب الشراعية (الأخبار المحلقة) [المسابقات توري باينز] ، فبراير ، الصفحة & # 1606
فرانسيس ، جيمس استراتيجية مالية مربحة للجانبين (مقالات رئيسية) [المجتمع الأمريكي المحلق] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16018

غارنر ، تشيب مجال الاتصالات (الافتتاحية | عمود نائب الرئيس) [الافتتاحية] ، يوليو ، الصفحة & # 1602
جارنسورث ، جيني ثلاثة أجيال (مقالات رئيسية) [التاريخ] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16029
جيل ، جون "كوركي" (المعروف أيضًا باسم جون جيل) 2002 جائزة جوزيف سي لينكولن (الأخبار المحلقة) [جوائز / شارات] ، يناير ، الصفحة & # 1608
جيد ، جون ف. (المعروف أيضًا باسم جون جود) مظلات للطيارين المحلقين (مقالات رئيسية) [المظلات] ، مارس ، الصفحة & # 16022
مقالات لمجلة Soaring (الأخبار المحلقة) [المجتمع الأمريكي الصاعد مجلة] ، أبريل ، الصفحة & # 16010
إطلاق ميفلين جراوند (مقالات رئيسية) [إطلاق عرض تلقائي] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16033
بطولة العالم 28 للطائرات الشراعية (مقالات رئيسية) ، أكتوبر ، الصفحة & # 16019
جوردون ، بيل سلامة الإقلاع (بريد SSA) [سلامة الإقلاع] ، أغسطس ، الصفحة & # 1604
جرين ، مايك مع بوب كليميدسون وبوب كويكيندال 2003 المسابقة السنوية الرابعة والعشرون للمنطقة 11 فئة رياضات الإبحار الجوي (الأخبار المحلقة) [المسابقات الإقليمية المنطقة 11 الإبحار الجوي] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1607
جرينبلات ، روبرت (المعروف أيضًا باسم بوب جرينبلات) تركيب جهاز مرسل مستجيب (مقالات خاصة) [الآلات] ، يناير ، الصفحة & # 16028
مثقلة (بريد SSA) [Sailplanes Glaser-Dirks DG-1000] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1603

هانسون ، ريك المخيمات الشبابية وأسبوع الإجازات (الأخبار المحلقة) [شباب تعليم] ، مارس ، الصفحة & # 1608
هايز ، جيم في لي سكاي (مقالات رئيسية) [تقنيات تحليق عبر الريف أسقف] ، فبراير ، الصفحة & # 16032
هيرولد ، كارل إنجاز مثير للإعجاب (معالم) [تعليمات الناس إريك ليندبيرغ] ، أغسطس ، الصفحة & # 16042
هويدلي ، بيل طريقي إلى الأجنحة الصامتة (مقالات رئيسية) [تعليمات] ، يوليو ، الصفحة & # 16028
هوليغهاوس ، تيلو تعيين ممثل جديد لشيمب-هيرث في الولايات المتحدة (الأخبار المحلقة) [الطائرات الشراعية شيمب-هيرث] ، أبريل ، الصفحة & # 1606
هولندا ، إد هل نسينا الاستمتاع بالارتفاع؟ (بريد SSA) ، سبتمبر ، الصفحة & # 1603
هويل ، ريك ASA Soaring Camp في ألاموغوردو (الأخبار المحلقة) [Motorgliders] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1607
عناق ، رود من يحلق (بريد SSA) [الأمان] ، مارس ، الصفحة & # 1603

إندربو ، جاس منفرد [أدب شعر] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16030
إيفانز ، دينيس شكرا لاري (بريد SSA) [الجمعية الأمريكية الصاعدة طاقم العاملين لاري ساندرسون] ، مايو ، الصفحة & # 1604
ايزونو ، كمبتون شاهق ، على الطراز التشيكي (مقالات رئيسية) [الطائرات الشراعية HpH الدولية جمهورية التشيك] ، فبراير ، الصفحة & # 16020
الطريق السريع في السماء (مقالات رئيسية) [تقنيات التحليق عبر الضاحية] ، أغسطس ، الصفحة & # 16036

جاكوبس ، دوج انطباعات مونتاج [مواقع مونتاج ، كاليفورنيا مسابقات وطنية فئة قياسية] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16026
جاكوبس ، مارثا 2003 مسابقة كبار (الأخبار المحلقة) [مسابقات / كبار السن ، بحيرة سيمينول] ، مايو ، الصفحة & # 1605
ترددات الراديو (بريد SSA) [أجهزة الراديو] ، أغسطس ، الصفحة & # 1603
جونسون ، آرثر ف. سؤال عن رحلة 3000 كم (بريد SSA) [تقنيات التحليق عبر البلاد] ، يونيو ، الصفحة & # 1604
جونسون ، ريتشارد هـ (الملقب ديك جونسون ، ريتشارد جونسون ، آر إتش جونسون ، آر جونسون) مجد لمدربي الطيران TSA (بريد SSA) [الشركات التابعة والفروع والنوادي / التعليمات] ، فبراير ، الصفحة & # 1603
تقييم اختبار الطيران للطائرة الشراعية من الفئة القياسية HpH 304C دبور (مقالات رئيسية) [الطائرات الشراعية HpH 304 الديناميكا الهوائية اختبارات الطيران] ، أبريل ، الصفحة & # 16022
الطائرات الشراعية تساعد النسور الصغيرة على التحليق (الأخبار المحلقة) [شباب شباب النسور] ، يونيو ، الصفحة & # 1605
تقييم اختبار الطيران للطائرة الشراعية HP-18 (مقالات رئيسية) [الديناميكا الهوائية اختبارات الطيران الشراعية شريدر إتش بي -18] ، يوليو ، الصفحة & # 16024
تقييم اختبار طيران للطائرة الشراعية DG-1000S (مقالات رئيسية) [الديناميكا الهوائية اختبارات الطيران الشراعية جلاسر-ديركس دي جي -1000S] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16014
جونسون ، روبرت ن. الدراجات والقطارات (بريد SSA) [تصميم Wright Bros] ، فبراير ، الصفحة & # 1603
جوس ، جون "Dawn over Kitty Hawk" ، بقلم والتر بوين (الأخبار المحلقة) [الأدب مراجعة كتاب] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1606 = 7

كاشنر ​​، جيم برنامج بطاقة الائتمان SSA (الأخبار المحلقة) [Soaring Society of America Credit Card] ، مايو ، الصفحة & # 1605
كيليت ، جيمس سي (الملقب JC Kellet ، Jim Kellet ، Jim C. Kellet ، Jim Kellett) فيرجينيا أول كاديت طائرة شراعية منفردة (المعالم) [التعليمات الشركات التابعة والفروع والنوادي المنفردة الأولى CAP] ، يناير ، الصفحة & # 16042
كينيون ، وليام منزل لجوز الطيب - شراء مطار التملك الحر (مقالات رئيسية) [Affiliates، Chapters، and Clubs Nutmeg] ، يونيو ، الصفحة & # 16030
كين ، رودني أول رحلتين منفردتين في ميشيغان (معالم) [تعليمات أول منفرد] ، يناير ، الصفحة & # 16042
كجينسلي ، إنغريد 20000 والعد (معالم) [الناس مارك كانتنر] ، يوليو ، الصفحة & # 16043
كليميدسون وبوب مع مايك جرين وبوب كويكيندال 2003 المسابقة السنوية الرابعة والعشرون للمنطقة 11 فئة رياضات الإبحار الجوي (الأخبار المحلقة) [المسابقات الإقليمية المنطقة 11 الإبحار الجوي] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1607
كناوف ، توماس (المعروف أيضًا باسم توم كناوف ، تي.ناوف) إطلاق حالات الطوارئ (مقالات رئيسية) [تعليمات التشغيل الإطلاق] ، مايو ، الصفحة & # 16014
المؤلف يجيب (بريد SSA) [الأمان] ، أغسطس ، الصفحة & # 1604
كولستاد ، رالف كأس بارون هيلتون لعام 2002 -> من منظور فتى الخط (مقالات رئيسية) [حدث الارتفاع Flying M Ranch] ، مارس ، الصفحة & # 16027
جمعية Texas Soaring Association Fund Raiser يدعم الشباب (الأخبار المحلقة) [Fundraising Youth] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1606
كراسنوف ، بيتر "مارودر ، مذكرات طيار من طراز B-26 في أوروبا في الحرب العالمية الثانية" ، بقلم لو وكارلتون ريهر (الأخبار المحلقة) [أدب الناس لو وكارلتون ريهر مراجعات كتب] ، ديسمبر ، الصفحات & # 1608-9
كويكندال وبوب مع بوب كليميدسون ومايك جرين 2003 المسابقة السنوية الرابعة والعشرون للمنطقة 11 فئة رياضات الإبحار الجوي (الأخبار المحلقة) [المسابقات الإقليمية المنطقة 11 الإبحار الجوي] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1607

لاتنر ، الكسيس جلين مرحبا بالنادي (مقالات رئيسية) [الشركات التابعة والفروع والنوادي Soaring Club of Houston] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16030
لاتسون ، جون طيار جديد ناجح آخر لـ TSA (معالم) [تعليمات شباب] ، يونيو ، الصفحة & # 16038
لينك ، هانيس Hannes Linke وهو يحلق على قرص القرص يلتقط Ventus 2ax بواسطة كريس وودز (أغلفة) [الطائرات الشراعية Schempp-Hirth Ventus 2aX] ، ديسمبر ، الغلاف

مان ، فريدريك ر. ، II اجنحة الحرية (الأخبار المحلقة) [ارتفاع معاق] ، فبراير ، الصفحة & # 1606
مكاليستر ، سوزان ثلاثة أيام طيران وعرس (الأخبار المحلقة) [المسابقات الوطنية مقاطعة ميفلين] ، أغسطس ، الصفحة & # 16013
مكوسكي ، جون أول منفرد في كولورادو (معالم) [تعليمات أول منفرد] ، يناير ، الصفحة & # 16042
ماكجارو ، باري مع مات مايكل وودستوك - آنذاك والآن (مقالات رئيسية) [Sailplanes Woodstock] ، مايو ، الصفحة & # 16018
ماكيني ، جاك اختيار المظلة (بريد SSA) [المظلات] ، مايو ، الصفحة & # 1603
مايكل مات مع Barry McGarragh وودستوك - آنذاك والآن (مقالات رئيسية) [Sailplanes Woodstock] ، مايو ، الصفحة & # 16018
ميلر ، جيفرسون على أن تكون محبوبًا ، وليس مقاتلًا (بريد SSA) [التحليق الترفيهي] ، يونيو ، الصفحة & # 1603
جذب الأعضاء (بريد SSA) [المجتمع الأمريكي الصاعد الأعضاء] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1603
ميلر ، روكي أكاديمية ملزمة (معالم) ، يوليو ، الصفحة # 16043
موكلر ، ديك فرحة التحليق عبر الضاحية (الافتتاحية | عمود نائب الرئيس) [الافتتاحية] ، أغسطس ، الصفحة & # 1602
سباق عيد العمال بجمعية تكساس المحلقة (أخبار متصاعدة) [مسابقات محلية] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1607
موفات ، جورج ب ، الابن (المعروف أيضًا باسم جورج موفات ، جي بي موفات ، الابن ، جي موفات ، جورج بي موفات) نيمبوس ساغا (مقالات رئيسية) [مسابقات مرفأ] ، يوليو ، الصفحة & # 16012

نادلر ، ديف مزرعة والابي (مقالات رئيسية) [Sites Orlando، FL] ، فبراير ، الصفحة & # 16016
ايرو 2003 - فريدريشهافين ، ألمانيا (مقالات رئيسية) [اتفاقيات فريدريشهافين] ، أغسطس ، الصفحة & # 16021
نورثكرافت ، ستيف مسابقة الأندية العالمية لعام 2002 (مقالات رئيسية) [مسابقات عالمية نادي كلاس دولي موسباخ ، ألمانيا] ، فبراير ، الصفحة & # 16027
هل زرت المطار مؤخرًا؟ (الافتتاحية | عمود نائب رئيس مجلس الإدارة) [Soaring Society of America Editorial] ، يونيو ، الصفحة & # 1602

بيان صحفي OSTIV تم رفع جائزة K & uumlttner إلى 10000 دولار (الأخبار المحلقة) [Awards OSTIV] ، أبريل ، الصفحة & # 1604

الترقيع ، آلان طائرة السحب منزعجة (بريد SSA) [السلامة الطائرات] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1604
باتون ، بروس أول منفرد (معالم) [تعليمات أول منفرد] ، مارس ، الصفحة & # 16049
بيجوت ، ديريك (المعروف أيضًا باسم دي بيجوت) DG-1000 / Duo Discus Observation (بريد SSA) [Sailplanes Glaser-Dirks DG-1000 Sailplanes Schempp-Hirth Duo Discus] ، ديسمبر ، الصفحات & # 1603-4
براتور ، ج. هبوط الطائرة الشراعية في ولاية أريزونا (أغلفة) [مواقع أريزونا] ، مايو ، الغلاف
برايس ، كيني أول رحلة الموجة (معالم) [تقنيات موجة طيران] ، فبراير ، الصفحة & # 16037

راسبت ، ديف مختبر راسبت لبحوث الطيران - أحدث معلم شاهق (مقالات رئيسية) [مواقع التاريخ الفروع والنوادي التابعة لجامعة ولاية ميسيسيبي المتحف المرتفع الوطني المعالم] ، أكتوبر ، الصفحة & # 16036
ريسور ، توم إجابة كانارد (بريد SSA) [تصميم Wright Bros] ، أبريل ، الصفحة & # 1603
ريد ، فرانك الطالب الذي لم يكن من المفترض أن يطير (ركن المدربين) [تعليمات] ، يناير ، الصفحة & # 16020
مسابقة المنطقة 5 العالمية (أخبار صاعدة) [المسابقات / الإقليمية / المنطقة 5 عالمي المستوى ، برمودا عالية] ، أغسطس ، الصفحة & # 16015
ريد ، جين إجراء سحب الطائرة (ركن الطيارين) [إجراءات السلامة / القطر] ، مارس ، الصفحة & # 16014
راينهاردت ، مانفريد إي (المعروف أيضًا باسم مانفريد راينهاردت ، إم راينهاردت) هانز زاخر (الأخبار المحلقة) [الناس هانز زاخر نعيات] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1605
روجرز مات يطير منفردا (معالم) [تعليمات أول منفرد] ، يوليو ، الصفحة & # 16043
روث ، راندي فن الطائرات الشراعية (الأخبار المحلقة) [الرسوم التوضيحية] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1606
روبريخت ، جودي تغييرات قيادة SSA (الأخبار المحلقة) [المجتمع الأمريكي المحلق] ، أبريل ، الصفحة & # 1604
اتعرف عليك (مقالات رئيسية) [FAA SSA] ، يونيو ، الصفحة & # 16012
ريان ، بيرثا م. (المعروف أيضًا باسم بيرثا رايان ، بي إم ريان ، بي.رايان) جوس بريجب - أيقونة الارتفاع (مقالات رئيسية) [People Gus Briegleb History] ، أبريل ، الصفحة & # 16032

مشاريع الطائرة الشراعية هدية عيد ميلاد عظيمة (معالم) [تعليمات أول شباب منفرد] ، أبريل ، الصفحة & # 16043
ساندرسون ، لاري نافذة واضحة (الافتتاحية | عمود الرئيس) ، فبراير ، الصفحة # 1602
بداية جديدة (الافتتاحية | عمود الرئيس) ، آذار / مارس ، الصفحة # 1602
شلوسر ، كارين مدير جديد في National Soaring Mueum (الأخبار المحلقة) [المتاحف] ، مايو ، الصفحة & # 1607
المتحف الوطني الجديد للارتفاع (مقالات رئيسية) [تاريخ المتاحف] ، يونيو ، الصفحة & # 16026
شموتزارت ، بيرت مشكلة كبيرة (SSA Mail) [مجلة Soaring of America Soaring Magazine] ، يوليو ، الصفحة & # 1604
سكوت ، جان (الملقب ج.سكوت) نوع الشهادة صادرة عن Scheib SF 25C Motorglider (الأخبار المحلقة) [Motorgliders SF 25C] ، أبريل ، الصفحة & # 1608
سكوت ، جان (الملقب ج.سكوت) مع سيمين شورت مراجعة كتاب Rh & oumln-Adler بقلم Peter F. Selinger (الأخبار المحلقة) [الأدب] ، أبريل ، الصفحة & # 16010
سكوت ، والاس أ. (المعروف أيضًا باسم والي سكوت ، دبليو سكوت) اعداد وتنفيذ الرحلات الطويلة (مقالات رئيسية) [تقنيات التحليق عبر الضاحية] ، مايو ، الصفحة & # 16024
Seaborn ، W. John (المعروف أيضًا باسم John Seaborn) لذا فأنت تريد أن تطير في مسابقات (مقالات رئيسية) [تعليمات المسابقات المسابقات] ، مارس ، الصفحة & # 16016
أخبار فريق الولايات المتحدة (أخبار صاعدة) [مسابقات / فريق عالمي / أمريكي] ، أبريل ، الصفحة & # 1606
سيركوفسكي ، توم ASH-26E في رحلة على طول جبال سانجر دي كريستو (أغلفة) [مواقع سانجر دي كريستو] ، يوليو ، الغلاف
شيبي ، ريك ملاحظات HpH / Glasflugel 304C (مقالات خاصة) [الشركات التابعة والفروع والنوادي Sailplanes Glasflugel 304] ، فبراير ، الصفحة & # 16023
باختصار ، جيم 2003 هو عام الاحتفال (الافتتاحية | عمود الرئيس) ، يناير ، الصفحة # 1602
انتقال (الافتتاحية | عمود الرئيس) ، أبريل ، الصفحة # 1602
تعيين المدير التنفيذي الجديد لـ SSA (عمود الرئيس) [المجتمع المحلق لأمريكا] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1602
عين كيرت لويس حارس سجلات ولاية إلينوي (الأخبار المحلقة) [الناس جمعية كيرت لويس الحوامة الأمريكية المحافظون] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1606
مساعدة أنفسنا (مقالات رئيسية) ، أكتوبر ، الصفحة & # 16015
SSA تروج للارتفاع في أوشكوش (الأخبار المحلقة) [دعاية] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1609
توقيع قاعدة الطائرات الرياضية الخفيفة (الأخبار المحلقة) [المسابقات الإبحار الجوي] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16010
أشكركم على خدمتكم (الأخبار المحلقة) [People Billy Singleton People Jim Payne People John Murray People Bill Sproul] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1606
قصير يا سيمين اليابان [طائرات شراعية / بطاقة بريدية ، طوابع تهنئة بالموسم] ، يناير ، الصفحة & # 1603
فنلندا الدولية [الطائرات الشراعية طوابع PIK-20] ، فبراير ، الصفحة & # 1603
يوغوسلافيا الدولية [طوابع الطائرات الشراعية كوسافا ذات المقعدين] ، مارس ، الصفحة & # 1603
بلجيكا ، نادي الطيران البلجيكي طوابع طائرات شراعية طيران 100 أرسنال] ، أبريل ، الصفحة & # 1603
كندا ، المعرض الجوي الدولي الكندي [الطائرات الشراعية "سالتو" ، طوابع مانفريد راديوس] ، مايو ، الصفحة & # 1603
النمسا ، مجموعة النقل [الطائرات الشراعية "فيينا" ، طوابع المراكب الشراعية] ، يونيو ، الصفحة & # 1603
الأرجنتين ، الدولية [الطائرات الشراعية "سكايلارك 3" ، طوابع رولف هوسينجر] ، يوليو ، الصفحة & # 1603
سويسرا [Sailplanes Sailplane، Pro Aero Foundation Stamps] ، أغسطس ، الصفحة & # 1603
دومينيكا [تاريخ Hanggliders رواد الطائرات الشراعية ، طوابع ورقة تذكارية] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1603
ديك رومى [طوابع Hangglider هيزارفن أحمد جلبي] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1603
أستراليا [الناس التاريخ لورانس هارجريف ، طوابع الطائرات الشراعية بوكس] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1603
الولايات المتحدة الأمريكية [التاريخ طوابع رايت "فلاير"] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1603
باختصار ، Simine مع Jan Scott (المعروف أيضًا باسم J. Scott) مراجعة كتاب Rh & oumln-Adler بقلم Peter F. Selinger (الأخبار المحلقة) [الأدب] ، أبريل ، الصفحة & # 16010
سينجلتون ، بيلي ج. (المعروف أيضًا باسم بيلي سينجلتون ، BJ Singleton) ارتفاع تقرير مؤسسة السلامة (سلامة الطائرة الشراعية) [سلامة] ، يناير ، الصفحة & # 16044
تقرير SSF أبريل (سلامة الطائرات الشراعية) [الشركات التابعة والفروع والنوادي Sailplane Safety Foundation Safety] ، أبريل ، الصفحة & # 16046
سميث ، شارون ر. (المعروف أيضًا باسم شارون سميث) الاحتفال بسنة بانر في TSA (الأخبار المحلقة) [الشركات التابعة والفروع والنوادي جمعية تكساس الحوامة] ، يناير ، الصفحة & # 1604
سورنسون ، كين اجتماع لجنة القواعد (الأخبار المحلقة) [المسابقات القواعد] ، فبراير ، الصفحة & # 1604
سوريل ، جانيت اتفاقية إفريقيا جنوب الصحراء لعام 2003 (مقالات رئيسية) [الاتفاقيات SSA] ، أبريل ، الصفحة & # 16017
أكاديمية سبورتيز تضيف أكاديمية Sporty's شارات ABC إلى برنامج الطائرات الشراعية (الأخبار المحلقة) [تعليمات أكاديمية رياضية] ، يوليو ، الصفحة & # 1605
سبرات ، تشارلي الابن (المعروف أيضا باسم تشارلي سبرات) منطقة 4 جنوب مسابقة (الأخبار المحلقة) [المسابقات / الإقليمية / المنطقة الجنوبية ، نيو كاسل] ، يناير ، الصفحة & # 1608
مسابقات وطنية في أوفالدي (مقالات رئيسية) [مواقع Uvalde، Texas Competitions National Worl Class، Uvalde Competitions National Open Class، Uvalde] ، يناير ، الصفحة & # 16021
ما هو الأفضل للارتفاع؟ (بريد SSA) [المجتمع الأمريكي المحلق] ، مايو ، الصفحة & # 1603
كتاب تشارلي سبرات (بريد SSA) [الأدب] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1604
بوابة Goofy (مقالات رئيسية) [مسابقات بوابة] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16035
2003 مواطني الدرجة القياسية (مقالات رئيسية) [Sites Montague، CA Competitions National Standard Class] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16026
(البوابة) ، نوفمبر ، الصفحة # 16060
منطقة 4 جنوب مسابقة (أخبار صاعدة) [المسابقات / الإقليمية / المنطقة 4 جنوب مواقع نيو كاسل / نيو كاسل ، فيرجينيا] ، ديسمبر ، الصفحات & # 1607-8
يطير الردف (البوابة) ، ديسمبر ، الصفحة # 16060
طاقم SSA دعوة لترشيحات مدير SSA (الأخبار المحلقة) [المجتمع الأمريكي المحلق] ، أبريل ، الصفحة & # 1608
ستوبل ، بيتر تحلق فوق جبل واشنطن (أغلفة) [مواقع جبل. واشنطن ، NH People Rick Rolke] ، مارس ، الغلاف
ستين ، جاك ذرية النسل في عيد الميلاد الرابع عشر (معالم) [تعليمات مواقع فردية أولى إيونيا] ، أغسطس ، الصفحة & # 16042
ستراشيل ، كلاوس اقتراح السلامة (بريد SSA) [الطائرات الشراعية الآمنة Blanik L-13] ، أغسطس ، الصفحة & # 1603
Striedieck ، Karl H. (المعروف أيضًا باسم Karl Striedieck) السحب الأوتوماتيكي (بريد SSA) [Launching Autotow] ، فبراير ، الصفحة & # 1603
سد الفجوة (ركن المسابقة) [المسابقات] ، فبراير ، الصفحة & # 1608
لجنة قواعد المنافسة SSA دعوة لتقديم الترشيحات (الأخبار المحلقة) [المسابقات القواعد] ، مايو ، الصفحة & # 1607
الصعاب والنهايات (ركن المسابقة) [المسابقات] ، مايو ، الصفحة & # 16012
رد على أن تكون محبوبًا وليس مقاتلًا (بريد SSA) [المسابقات] ، يونيو ، الصفحة & # 1603
زوج من التعادل (مقالات رئيسية) [Sailplanes Glaser-Dirks DG-1000، Duo Discus] ، يونيو ، الصفحة & # 16021
الرد على جذب الأعضاء (بريد SSA) [المجتمع الأمريكي الصاعد الأعضاء] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1603
موقع مسابقة جديد لعام 2004 (أخبار صاعدة) [مواقع المسابقات باروان ، يوتا] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1608
الذهاب وحده (ركن المسابقة) [مسابقات / أطقم] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16010
فريق الولايات المتحدة والقواعد (ركن المسابقة) [المسابقات] ، ديسمبر ، الصفحة & # 16019
سوليفان ، جون تحلق في Ridge Soaring Gliderport (أغلفة) [تقنيات ريدج الناس المحلقون لوري شارشيان] ، أبريل ، الغلاف

تاراسيفيتش ، دان رقم نشرة خدمة منتج الشركة المصنعة CW03-01 (الأخبار المحلقة) [السلامة] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1607
تايلور ، كلايد مسابقات وطنية في كورديل (مقالات رئيسية) [مسابقات / وطنية / مسابقات فئة 18 مترًا / وطنية / فئة مفتوحة] ، أغسطس ، الصفحة & # 16031
ثيلين ، جورج الغوص الحلزوني في ميندن (ركن الأمان) [تقرير السلامة الحادث] ، فبراير ، الصفحة & # 16044
فتح الستائر (ركن الأمان) [تعليمات السلامة] ، مارس ، الصفحة & # 16046
على الطريق مرة أخرى (ركن الأمان) [أمان] ، مايو ، الصفحة & # 16041
حفظ منخفض (ركن الأمان) [أمان] ، يونيو ، الصفحة & # 16043
الطيار في القيادة (ركن الأمان) [أمان] ، يوليو ، الصفحة & # 16039
الإطلاق الذاتي - ما نحتاج جميعًا إلى معرفته (ركن الأمان) [Motorgliders Safety Motorgliders] ، أغسطس ، الصفحة & # 16039
عزيزي فلابي (ركن الأمان) [أمان] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16041
(ركن الأمان) [أمان] ، أكتوبر ، الصفحة & # 16042
بين قوسين من الأشجار (ركن الأمان) [أمان] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16041
مدرس / طالب (ركن الأمان) [تعليمات السلامة] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16040-43
طومسون ، أنجوس البحث عن طائرة سحب (بريد SSA) [إطلاق الشركات التابعة والفروع والنوادي السحب بالطائرات] ، مايو ، الصفحة & # 1604
طومسون ، جانيت يوم كبير لسيدة Yound (معالم) [تعليمات أول منفرد] ، مايو ، الصفحة & # 16045
ثورنتون ، ريتشارد (أغلفة) [مواقع تيهاتشابي] ، أغسطس ، الغلاف
سلينجسبي جراسهوبر في تيهاتشابي ، كاليفورنيا (أغلفة) [الطائرات الشراعية سلينجسبي جراسهوبر] ، نوفمبر ، الغلاف
توبوروفا ، فالنتينا تحية من أوكرانيا (بريد SSA) [دولي أوكرانيا] ، أبريل ، الصفحة & # 1603

فيهلين ، ريان رحلة رايان (مقالات رئيسية) [تقنيات تحليق عبر الضاحية تكساس] ، فبراير ، الصفحة & # 16034

تجول ، بوب عمليات إنزال دقيقة سهلة مثل 1-2-3 (ركن المبتدئين) [التعليمات الهبوط] ، يناير ، الصفحة & # 16016
نمط المرور (ركن المبتدئين) [السلامة التعليمات] ، مارس ، الصفحة & # 16012
القواطع والتجاوزات (ركن المبتدئين) [التعليمات الهبوط] ، مايو ، الصفحة & # 16011
الهبوط: مهمة تسلسلية أم مهمة موازية؟ (ركن المبتدئين) [التعليمات الهبوط] ، يوليو ، الصفحة & # 1609
التسخين ، الجزء الأول (ركن المبتدئين) [تقنيات / تعليمات حرارية / حرارية] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16036
ورشاو ، رفائيل ما هو الأفضل للارتفاع (بريد SSA) [المجتمع الأمريكي المحلق] ، يوليو ، الصفحة & # 1603
ويلز ، بادي س. (المعروف أيضًا باسم بادي ويلز ، بادي س.ويلز) Strum und Drang: بطولة وطنية ذات تحديات رياضية وعالمية (مقالات خاصة) [مسابقات / مسابقات وطنية / رياضية فئة / وطنية / مواقع عالمية المستوى / الميرا] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16022
ويلز ، فيليس خبر حزين (بريد SSA) [WSPA Gus Briegleb] ، مارس ، الصفحة & # 1603
رعاية المسابقة المقدمة (الأخبار المحلقة) [المسابقات] ، مارس ، الصفحة & # 1608
أول منفرد (المعالم) [التعليمات First Solo WSPA] ، مايو ، الصفحة & # 16045
ويلز ، فيليس مع فراوك إلبر ندوات 25 عاما من تحليق النساء (الأخبار المحلقة) [الشركات التابعة والفروع والنوادي WSPA] ، سبتمبر ، الصفحة & # 1608
ويستبروك ، ميك أزرار Poppin ' (مقالات رئيسية) [شباب] ، يونيو ، الصفحة & # 16035
ويليامز ، إرنست ، الثالث ارتفاع الفيلم (بريد SSA) [تصوير] ، مارس ، الصفحة & # 1603
وليامز ، نيال مضاد للترويف (بريد SSA) [جوائز الشركات التابعة والفروع والأندية] ، أبريل ، الصفحة & # 1603
ويليامز ، بيتر أ. (المعروف أيضًا باسم بيت ويليامز ، بيتر ويليامز) تحلق بطائرة بمحرك في ولاية نبراسكا (ركن Motorglider) [Motorgliders] ، فبراير ، الصفحة & # 16010
اول توقيت (ركن Motorglider) [إرشادات Motorglider Motorgliders] ، أبريل ، الصفحة & # 16014
تقنيات تجريبية (ركن القيادة الآلية) [التعليمات] ، يوليو ، الصفحة & # 16010
طاقة البطارية لراكبي الدراجات النارية (زاوية التزحلق بالموتورليدينج) [Motorgliders Power Power] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16012
المشتتات القاتلة (ركن Motorglider) [Motorgliders] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16037
الوصايا ، جافين تقارب الجبال (مقالات رئيسية) [الأرصاد الجوية] ، مارس ، الصفحة & # 16032
ويلسون ، جاك ارتباك رفرف والمفسد (بريد SSA) [التعليمات قائمة المراجعة] ، يونيو ، الصفحة & # 1604
وينترز ، كاثلين مهرب الشتاء (مقالات رئيسية) [Sites Gardner، FL Lennox Flight School] ، فبراير ، الصفحة & # 16017
وودز ، كريستوفر (المعروف أيضًا باسم كريس وودز) وينتر هيفن (أغلفة) [مواقع الأكروبات / ملاذ الشتاء] ، يناير ، الغلاف
ارتفاع الفيلم (مقالات خاصة) [تصوير] ، يناير ، الصفحة & # 16030
المؤلف يستجيب (بريد SSA) [تصوير] ، مارس ، الصفحة & # 1603
فيديو تحليق الميراج (خبر محلق) [فيديو الميراج] ، يوليو ، الصفحة & # 1605
تم التقاط نصب Kitty Hawk التذكاري من وجهة نظر Shempp-Hirth Ventus 2 (أغلفة) [مواقع طائرات شراعية كيتي هوك شيمب-هيرث فينتوس 2] ، أكتوبر ، الغلاف
الارتفاع في الفيلم ، الجزء الثاني (مقالات رئيسية) [فيلم] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16012-15
ووديارد ، إد تأملات من خلال صفحتي الهوائية (مقالات رئيسية) [طاقم العمل] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16021
رايت ، سي دينيس (المعروف أيضًا باسم دينيس رايت) لا تطلق النار على الرسول (عمود المدير التنفيذي) [Soaring Society of America] ، نوفمبر ، الصفحة & # 1602
رئيس NAA ​​يزور مقر SSA (الأخبار المحلقة) [NAA] ، نوفمبر ، الصفحة & # 16010
ريح باردة وموقد دافئ وشيء يفكر فيه (عمود المدير التنفيذي) [Soaring Society of America] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1601
ماذا فعلت لعطلتك الخريفية؟ (مقالات رئيسية) [تعليمات] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16023-26
The Eagle Fund Drive - سببان للمشاركة (مقالات رئيسية) [المجتمع الأمريكي الصاعد Fundraising] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16038-40
وايمان ، جاك محافظ SSA الجديد لميشيغان (الأخبار المحلقة) [المجتمع المحلق لأمريكا الحاكم ميشيغان] ، أغسطس ، الصفحة & # 1606

درس ممتع (بريد SSA) [تعليمات سلامة] ، يناير ، الصفحة & # 1603
مشروع الهنجر الطائر (الأخبار المحلقة) [المجتمع الأمريكي الصاعد المجلة الحارقة الرسوم المتحركة] ، يناير ، الصفحة & # 16010
ممثل الولايات المتحدة لبرنامج SEEYOU Flight Display (الأخبار المحلقة) [أجهزة الكمبيوتر والإنترنت SeeYou] ، يناير ، الصفحة & # 16010
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، يناير ، الصفحة & # 16042
الفائزون في المسابقة الإقليمية والوطنية لعام 2002 (مقالات رئيسية) [مسابقات] ، فبراير ، الصفحة & # 16012
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، فبراير ، الصفحة & # 16037
تلقي دعم سخي للصندوق السنوي من أعضاء SSA (معالم) [المجتمع الأمريكي الصاعد التبرعات] ، فبراير ، الصفحة & # 16038
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، مارس ، الصفحة & # 16048
دعوة لالتقاط الصور (الأخبار المحلقة) [تصوير SSA] ، أبريل ، الصفحة & # 16010
جوائز SSA السنوية (مقالات رئيسية) [تعليمات جوائز فردية أولى] ، أبريل ، الصفحة & # 16029
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، أبريل ، الصفحة & # 16043
طلب الدخول (بريد SSA) [التقويم التصوير الفوتوغرافي] ، مايو ، الصفحة & # 1604
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، مايو ، الصفحة & # 16045
يتقدم بسرعة نحو (الأخبار المحلقة) [التقويم التصوير] ، يونيو ، الصفحة & # 1605
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، يونيو ، الصفحة & # 16038
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، يوليو ، الصفحة & # 16044
مجلة الطيران الشراعي و Motorgliding على الإنترنت (الأخبار المحلقة) [الأدب] ، أغسطس ، الصفحة & # 1605
ترشيحات مدير SSA (الأخبار المحلقة) [الجمعية الأمريكية الصاعدة المخرجون] ، أغسطس ، الصفحة & # 1606
جمعية أمريكا الصاعدة تختار مديرًا تنفيذيًا جديدًا (الأخبار المحلقة) [المجتمع الأمريكي المحلق] ، أغسطس ، الصفحة & # 16016
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، أغسطس ، الصفحة & # 16042
حصل كيفن كريستنر على منحة مايكل والاس التذكارية (معالم) [جوائز / شباب] ، أغسطس ، الصفحة & # 16042
الإنزلاق النهائي (معالم) [نعي] ، سبتمبر ، الصفحة & # 16044
(عمود المدير التنفيذي) [Soaring Society of America] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1602
توجيه صلاحية الطيران على القرص الثنائي (الأخبار المحلقة) [Sailplanes Schempp-Hirth Duo Discus] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1605
حرائق مصنع الطائرات الشراعية (الأخبار المحلقة) [الشركات المصنعة] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1605
حصل بيرمنالد سميث على الميدالية البرونزية من FAI (الأخبار المحلقة) [جوائز FAI برونزية الناس برنالد سميث] ، أكتوبر ، الصفحة & # 1606
فرصة لإظهار مهارتك في التصوير الفوتوغرافي (الأخبار المحلقة) [تصوير الإغراء] ، ديسمبر ، الصفحة & # 1606
الفائزون في المسابقة الإقليمية والوطنية لعام 2003 (أخبار صاعدة) [مسابقات / مسابقات وطنية / إقليمية] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16020-22
معرض الرياضات الجوية: أتلانتا ، جورجيا ، 5-7 فبراير 2004 (إعلان) [الاتفاقيات] ، ديسمبر ، الصفحات & # 16027-30
الإنزلاق النهائي (معالم) [People Don Dorrell People Phillip Petmecky Obituaries] ، ديسمبر ، الصفحة & # 16046
لحظات التحليق (معالم) [People Quay Snyder People Randy Rothe People Chris Rothe People Jay Jay Huffstetler People Mary Huffstetler People Roger Lewis People Tom Kelley People Karl Striedieck] ، ديسمبر ، الصفحة & # 16046


تم تصميم B-26 Marauder كمفجر تكتيكي في ضوء النهار مع مدى طويل ، حيث جمعت بين المحركات القوية والصورة الظلية الانسيابية مع قدرة تحميل عالية للقنابل ، مما يجعلها طائرًا حربيًا سريعًا وصعب الضرب. كانت واحدة من أفضل القاذفات المتوسطة في الحرب العالمية الثانية ، على الرغم من المشاكل المبكرة للطائرة التي تم اختبارها بشكل سيئ والتي أدت في البداية إلى الكثير من الخسائر بسبب الحوادث. بمجرد أن اعتاد الطاقم على القاذفة الجديدة ، أظهر اللصوص إمكاناته الكاملة في أدوار متعددة. كان أداءها أفضل كمفجر على ارتفاعات متوسطة وثبت أنها عالية الدقة. بصرف النظر عن هذا ، تم استخدامه أيضًا كمفجر طوربيد ، وخاصة من قبل سلاح الجو الملكي ، باعتباره متسللًا منخفض المستوى يتمتع بقدرة هجوم أرضي وحتى لاعتراض قاذفات العدو وطائرات النقل والاستطلاع. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان لدى Marauder أقل نسبة خسارة لجميع الطائرات الحربية الأمريكية.

في Battlegroup42 ، يتوفر B-26 Marauder حصريًا كمفجر طوربيد في Battle of Midway. تسليحها الرئيسي هو طوربيد مارك 13 المثبت أسفل جسم الطائرة لشن هجمات ضد الشحن. وهي مجهزة أيضًا بعدد كبير من رشاشات M2 Browning: أربعة رشاشات أمامية للطيار ، وواحد على الأنف ، واثنان على البرج الظهري ، واثنان آخران في الذيل.


Martin B-26E Marauder - التاريخ

مأخوذة على القوة / المسؤول مع القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة مع s / n 40-1464.

تحطم.
هبطت القوة مع عجلات بالقرب من نهر سميث ، كولومبيا البريطانية ، كندا.

من سبتمبر 1971 إلى نوفمبر 1971


مصور فوتوغرافي: توم تيسيير
ملحوظات: في متحف March Field Air ، كاليفورنيا عندما كان المتحف لا يزال في القاعدة.


مصور فوتوغرافي: توم تيسيير
ملحوظات: في مطار مارك تشينو ، كاليفورنيا.


مصور فوتوغرافي: جاكلين فيشر
ملحوظات: تشينو ، كاليفورنيا

أول رحلة بعد الترميم.

تم إصدار شهادة الصلاحية للطيران لـ NX4297J (B-26، 40-1464).

إلى Weeks Kermit ، Polk City ، FL مع c / r N4297J الجديد.

مقرها في Fantasy of Flight / Kermit A. Weeks ، بولك سيتي ، فلوريدا.
عرض ملف الموقع


مصور فوتوغرافي: كينيث إم هير
ملحوظات: B-26 40-1464 / N4297J 77 BS / 28 BG في Selfridge ANGB ، Mi. يوليو 1998

تم إصدار شهادة الصلاحية للطيران لـ NX4297J (B-26، 40-1464).


مصور فوتوغرافي: جون بينيت
ملحوظات: أخذت الصورة في بولك سيتي ، فلوريدا. الولايات المتحدة الأمريكية


مصور فوتوغرافي: مات مارانتو
ملحوظات: Hanger 2 Fantasy of Flight


يتم اختيار العطاء من قبل سلاح الجو بالجيش

تم تقديم العطاءات المقبولة من قبل أربع جهات تصنيع حيث قدمت كل شركة ما يصل إلى 15 تصميمًا مختلفًا. المتنافسون الأربعة هم: شركة جلين إل مارتن ، وشركة نورث أمريكان أفييشن ، وشركة دوجلاس للطائرات ، وقسم ستيرمان للطائرات التابع لشركة بوينج للطائرات .. Brg. ترأس الجنرال جاكوب إي فيكل مجلس تقييم C-213 لسلاح الجو.

كان نظام تصنيف النقاط للعوامل ذات الصلة هو & quot طريقة التقييم & quot كما هو موضح في المنشور الدوري 39-640. تم إجراء تقييم لأفضل التصميمات من أربع شركات مختلفة وكان نموذج Martin 179 Bid No. 6 هو البطل بفارق كبير متغلبًا على أمريكا الشمالية P-442-D4 و Douglas 'B-23 و Stearman P- 23.

تتمتع شركة جلين إل مارتن بسجل طويل ومميز في بناء طائرات قصف عالية الجودة.

العديد من العوامل أوضحت سبب فوز تصميم مارتن:

  • أعلى أداء موعود مع ضمان سرعة قصوى تبلغ 322 ميلاً في الساعة ، وسرعة إبحار 266 ميلاً في الساعة ، ونطاق 1800 ميل.
  • تصميم متميز.
  • مُثبَت ومُقلَص لممارسة & quot تفاصيل الهندسة وإنتاج أمبير.
  • سجل طويل لشركة Martin في تصنيع القاذفات.
  • تأكد من أنه يمكن تسليم أول مقال في 9 أشهر و 204 طائرات في 23 شهرًا - واعتقاد المجلس أنه يمكن أن يفعل ذلك!

حدد العطاء الفائز أن المراوح ستكون الأحدث بأربع شفرات 13 قدمًا 6 بوصات. Curtiss Electrics مدعومة بمحرك Pratt & amp Whitney R-2800. كان R-2800 & quotDouble Wasp & quot؛ يبلغ 2800 متر مكعب. في. الإزاحة ويمكن أن يولد 1،850 حصانا عند الإقلاع و 1500 ميل في الساعة عند 14000 قدم. كان المحرك قد اجتاز للتو اختبارات النوع وكان الأول من نوعه في الولايات المتحدة - ولا يوجد محرك آخر مبرد بالهواء يقترب من مثل هذه الأرقام.


Martin B-26E Marauder - التاريخ

طيار الملازم دوليتل (نجا)
هبطت القوة 16 يناير 1942
MACR لا أحد

تاريخ الطائرات
بناه مارتن في بالتيمور بولاية ماريلاند. رقم المنشئ 1366. تم تسليمه إلى سلاح الجو الأمريكي (USAAF) تحت الرقم التسلسلي B-26 Marauder 40-1501.

تاريخ الحرب
مُعين إلى القوة الجوية الحادية عشرة ، المجموعة المركبة الثامنة والعشرون (28 CG). تم تعيين هذا القاذف إما إلى سرب القصف 73 (73rd BS) أو سرب القصف 77 (77th BS). لا يوجد فن أنف معروف أو لقب. في 29 ديسمبر 1941 ، طار إلى إلمندورف فيلد.

تاريخ المهمة
في 16 يناير 1942 أقلعت من إلمندورف فيلد بقيادة دوليتل كواحدة من ثلاث طائرات B-26 على متن عبارة إلى الجنوب. بسبب انخفاض الوقود ، قام جميع اللصوص الثلاثة بالهبوط على عجلات في نهر سميث في كولومبيا البريطانية. أثناء التحطم ، تحطم قسم الأنف. كما فقدت B-26 40-1464 و B-26 40-1459.

ينقذ
تم انقاذ الطاقم بأكمله في وقت لاحق.

حطام
خلال عام 1942 ، تم تجريد هذه الطائرة من أجل أجزاء قابلة للاستخدام من قبل القوات الجوية للجيش الأمريكي (USAAF) ثم تم التخلي عنها. حتى سبتمبر 1971 ، ظل هذا الانتحاري في مكانه.

استعادة
بين سبتمبر ونوفمبر 1971 ، تم استرداد جسم الطائرة الأمامي وأجزاء من هذه الطائرة من قبل فريق ممول من ديفيد تاليثيت / القوات الجوية الأمس ونقلها بشاحنة إلى مطار تشينو.

استعادة
تم تجريد هذه الطائرة من أجزاء واستخدامها في ترميم B-26 40-1464 بواسطة Aero Trader في مطار Chino ، اكتمل بحلول أبريل 1991. في 17 أبريل 1991 مسجلة من قبل سلاح الجو الأمس (MARC) تحت اسم N4299S.

عرض
خلال عام 1995 ، تم إقراض هذه الطائرة إلى متحف إمباير ستيت لعلوم الطيران في مطار شينيكتادي ، نيويورك. يُعرض في حالة ثابتة باستخدام برج الذيل الذي تم استرداده من كانساس. خلال شهر مارس 2015 ، تم نقله إلى متحف Pima Air & amp Space للترميم باستخدام قسم الأنف 41-31856 وجسم الطائرة الخلفي لطائرة أخرى.

مراجع
نتائج البحث عن الرقم التسلسلي USAF - B-26 Marauder 40-1501
& quot40-1501 تحطم الطائرة في كولومبيا البريطانية في 16 كانون الثاني (يناير) 1942. وهي الآن قيد الترميم في متحف إمباير ستيت لعلوم الطيران تحت اسم N4299S. في عام 2012 كان في مؤسسة استعادة الطائرات العسكرية ، أنهايم ، كاليفورنيا. 1502 ث / س 16 يناير 1942 عندما نفد الوقود وأجبر على الهبوط بالقرب من بحيرة واتسون ، كندا & quot
سجل FAA N4299S
دليل الطيور الحربية - مارتن ب 26 مارودر

المساهمة بالمعلومات
هل أنت قريب أو مرتبط بأي شخص مذكور؟
هل لديك صور أو معلومات إضافية لتضيفها؟


وثائق وأدلة Martin B-26

كان مارتن بي -26 مارودر أحد أكبر القاذفات الأمريكية المتوسطة في الحرب العالمية الثانية ، حيث خدم بامتياز في جميع مسارح المعارك الرئيسية.
كان لدى المهاجم سرعات إقلاع وهبوط عالية بسبب حمولات الجناح العالية للطائرة. نتج عن ذلك العديد من حوادث التدريب مع الطيارين في MacDill Field ، حيث تدربت مجموعات قاذفات جديدة ، وأطلقوا على الطائرة اسم صانع الأرملة. استجابة لهذه المشاكل المبكرة ، تم اتخاذ عدد من الخطوات ، بما في ذلك المدربين الأفضل وعدد من تحسينات التصميم.

في أيدي الطيارين ذوي الخبرة ، كان أداؤها جيدًا للغاية وكان لديها أحد أقل معدلات الخسارة في USAAF.

استمتع بمشاهدة جميع أدلة ووثائق الطيران النادرة الخاصة بنا في أرشيفنا على الإنترنت.
هذه هي الأدلة المقيدة المستخدمة عندما كانت هذه الطائرات في الخدمة الفعلية. إنهم يمثلون مرجعًا ممتازًا للباحث ، والمجمع ، والمصمم ، وبالطبع هواة الطائرات.

سيؤدي النقر فوق الارتباط أدناه إلى تشغيل عارض المستندات التفاعلي في نافذة جديدة.

دليل تدريب طيار مارتن B-26 ، 1944 - 202 صفحة

بعد مقدمة صخرية في المسرح الأوروبي بصفتها قاذفة منخفضة المستوى ، وجدت B-26 مكانها كمفجر متوسط ​​، وأنهت الحرب بأفضل نسبة خسارة لأي قاذفة في سلاح الجو التاسع. كانت الطائرة B-26 محبوبة ومحترمة من قبل طاقم جوي أكثر خبرة.

دليل تعليمات تشغيل رحلة الطيار B-26 Marauder

هنا لدينا دليل B-26 Pilot الأصلي الذي يغطي أنظمة الطائرات والعمليات والمعدات ومخططات تشغيل الطيران والجداول وبيانات الأداء وما إلى ذلك. يجب قراءة A لفهم القاذفة المتوسطة التي كانت مثيرة للجدل بشكل أفضل.


شاهد الفيديو: تجميعة مارودر الموت الأحمر