سمتر الثاني APA-52 - التاريخ

سمتر الثاني APA-52 - التاريخ

سمتر الثاني

(APA-52: dp. 13910 ؛ 1. 468'9 ؛ ب. 63 '، د. 23'3 ؛ ق.
16.5 ك ؛ cpl. 449 ؛ trp. 1،563 ؛ أ. 2 5 "، 8 40 مم ؛ cl.
سمتر)

تم وضع سمتر الثاني ، سابقًا AP-97 سابقًا في Iberville (MC hull 474) ، في 3 أبريل 1942 من قبل شركة بناء السفن الخليجية ، Chickasaw ، Ala. ، لشركة Waterman Steamship Co ، التي تم إطلاقها في 4 أكتوبر 1942 ؛ برعاية السيدة J.F McRae ؛ وحصلت عليها البحرية في 30 أبريل 1943 تحت اسم AP-97. تم تحويلها إلى وسيلة نقل هجومية (APA) من قبل شركة ماريلاند للحوض الجاف بالتيمور ، ماريلاند ، وتم تكليفها في 1 سبتمبر 1943 ، النقيب أ.د.بلوكليدج في القيادة.

أبحر سمتر إلى فرجينيا وأكمل تجهيزه في ساحة نورفولك البحرية. قامت بعد ذلك بتحميل 31 مركبة إنزال ووحدة حفلات الشاطئ قبل الإبحار إلى الساحل الغربي حيث أصبحت الرائد في قسم النقل (ترانسديف) 26. وقد أمضت معظم شهر ديسمبر 1943 في إجراء تمارين هبوط قبالة سان كليمنتي بولاية كاليفورنيا مع عناصر من الفوج القتالي الخامس والعشرين ، الفرقة البحرية الأولى.

برز سمتر خارج سان دييغو في 13 يناير 1944 في طريقه إلى طرق لاهاينا ، هاواي ، للالتقاء مع الوحدات الأخرى من فرقة العمل 53 ، قوة الهجوم الشمالية لعملية جزر مارشال. وصلت إلى هناك في 21 يناير / كانون الثاني وقامت القوة بالفرز في اليوم التالي. هبطت سومتر وثلاث وسائل نقل أخرى بثلاث فرق إنزال كتيبة من المارينز الخامس والعشرين في جزر المرجان إنومينت وإنوبيير في 31 يناير لإنشاء مواقع مدفعية ميدانية لدعم عمليات الإنزال الرئيسية في روي ونامور.

أكملت سمتر إنزال جميع قواتها بحلول 3 فبراير وأبحرت في اليوم التالي إلى جنوب المحيط الهادئ للتدريب البرمائي. بعد التدريبات في كاليدونيا الجديدة وجزر إليس وسولومون ، عادت إلى بيرل هاربور في 8 أبريل. كعنصر من Task Groun (TG) 62.4 ، الأدميرال ر.ك تيرنر الهجوم الشمالي

القوة من أجل غزو سايبان وتينيان ، قام النقل مرة أخرى بتحميل عناصر من الفرقة البحرية الرابعة وأبحر في 29 مايو. أعادت القوة الهجومية التزود بالوقود في Eniwetok وكانت قبالة شواطئ الإنزال في Saipan قبل فجر يوم 15 يونيو. غطاها قصف جوي-بحري مكثف ، واستقبلت نيران مدفعية العدو ، وقذائف الهاون ، والأسلحة الأوتوماتيكية ، هبطت موجة هجوم المارينز في الساعة 0843. وظل النقل بعيدًا عن الشواطئ حتى يوم 24 عندما أبحرت إلى إنيوتوك وبيرل هاربور. قبل مغادرة سايبان ، كانت قد أرسلت المزيد من الإمدادات والمعدات إلى Blue Beach One ، وعالجت الجرحى مباشرة من الشواطئ ، وقبل الإبحار ، استقبلت على متنها خسائر 8B إضافية من LST-218.

وصلت سمتر إلى بيرل هاربور في 21 يوليو وتدربت هناك حتى 12 أغسطس عندما تم توجيهها إلى جوادالكانال لإجراء تدريبات برمائية إضافية مع فرقة المشاة 81. أبحرت من لونجا بوينت ، في 8 سبتمبر ، حيث شرعت القوات في المشاركة في غزو جزر بالاو. بعد هبوط القوات الهجومية المتقدمة وحفلة الشاطئ في أنجوار في الخامس عشر ، وقفت قبالة الجزيرة كاحتياطي عائم لهجوم الفرقة البحرية الأولى على جزيرة بيليليو. هبطت قوات النقل من الفرقة 81 في أنجوار في 17 سبتمبر وظلت كسفينة إجلاء للضحايا حتى الإبحار إلى مانوس ، جزر الأميرالية ، في 23 يوم.

تم توجيه سومتر من هناك إلى Finschhafen ، غينيا الجديدة ، حيث صعدت رجال من الفيلق العاشر للجيش وأبحرت مع Reinforcement Group 1 إلى جزر الفلبين. هبطت القوات في خليج سان بيدرو في 22 أكتوبر ، بعد يومين من الهجوم الأولي. وذهبت السفينة إلى غوام وحملت عناصر من الفرقة 77 بالجيش ونزلت منها في ليتي في 23 نوفمبر / تشرين الثاني. ثم تبخرت جنوبا إلى غينيا الجديدة وسانسابور. في الميناء الأخير ، حملت قوات من الفرقة السادسة للجيش وأبحرت مع قوة هجوم سان فابيان في 30 ديسمبر 1944 إلى منطقة خليج لينجاين في الفلبين.

في 8 يناير 1945 ، تحطمت طائرة كاميكازي في Callaway (APA-35) على بعد 600 ياردة تقريبًا من Sumter ، وتولى سومتر منصب دليل التشكيل ، وفي صباح اليوم التالي هبطت القوات المهاجمة ، بما في ذلك من Callawag ، على شواطئ Lingayen. عادت إلى سان بيدرو بعد ثلاثة أيام وقامت برحلة العودة إلى Lingayen مع التعزيزات التي هبطت في 27. أبحرت إلى ميناء Seeadler وإصلاح الرحلة ، من هناك إلى جزر سليمان.

وصل سمتر إلى جوادالكانال في 19 فبراير 1945 وبدأ التدريبات البرمائية مع فريق الفوج القتالي الثاني والعشرون من الفرقة البحرية السادسة استعدادًا لغزو أوكيناوا. برزت من منطقة Guadalcanal في 14 مارس إلى Ulithi ، جزر كارولين ، حيث تم الانتهاء من المرحلة النهائية. قامت قوة الغزو بالفرز في السابع والعشرين ، ووصلت سمتر من الشواطئ بالقرب من مطار يونتان في الصباح الباكر من يوم 1 أبريل. بعد هبوط 1،352 من مشاة البحرية من موجات الهجوم ، ظل النقل بعيدًا عن الشاطئ حتى الإبحار إلى الولايات المتحدة ، عبر جزر ماريانا وبيرل هاربور ، في 5 أبريل.

وصل سمتر إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، في 30 أبريل لإجراء إصلاح شامل. بعد الإصلاحات ، تدربت في منطقة سان دييغو حتى 21 يوليو عندما أبحرت إلى جزر الفلبين محملة بقوات الجيش. بعد الاتصال في جزر مارشال وكارولين ، وصلت السفينة إلى خليج سان بيدرو في 15 أغسطس ، حيث توقفت الأعمال العدائية مع اليابان. شرعت وسيلة النقل في وحدة من الفرقة 33 د بالجيش وغادرت إلى اليابان في 9 سبتمبر. هبطت القوات في واكاياما ، هونشو ، في 25 سبتمبر. وعاد سمتر إلى الفلبين لمزيد من قوات الاحتلال التابعة للجيش والتي تم إنزالها في ماتسوياما اليابان. عادت إلى خليج سوبيك في 1 نوفمبر وشرعت في نقل قدامى المحاربين في البحرية إلى الولايات المتحدة.

وصلت سمتر إلى سياتل ، واشنطن ، في 22 نوفمبر 1945 وبقيت هناك حتى 25 يناير 1946 عندما انتقلت إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، لتفريغ مركب الإنزال الخاص بها. بعد خمسة أيام ، أبحرت من هناك إلى الساحل الشرقي عبر قناة بنما. وصلت السفينة إلى نيو أورلينز في 15 فبراير لكنها غادرت هناك في الشهر التالي لموبايل.

تم الاستغناء عن سمتر في 19 مارس في ساحة شركة الخليج لبناء السفن ، تشيكاسو ، آلا. ، وقُطعت من قائمة البحرية في 17 أبريل 1946. وأعيدت إلى عهدة إدارة الشحن الحربي في 1 أغسطس 1946 للتخلص منها.

تلقت سمتر خمس نجوم معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


سمتر الثاني APA-52 - التاريخ

بينما تشتهر حصن سمتر بدورها في الحرب الأهلية ، إلا أن حصنًا في جزيرة سوليفان يحمل اسم مولتري كان موجودًا منذ الثورة الأمريكية. تم بناء الحصن الأصلي بواسطة South Carolina Patriots لحماية ميناء تشارلستون من هجوم من قبل البريطانيين. لقد تم تشييده من جدارين من جذوع أشجار بالميتو والرمل ، والذي لا يبدو وكأنه دفاع كبير ، ولكن مزيج المواد كان بارعًا جدًا في امتصاص قذائف المدفعية التي أطلقتها السفن البريطانية عليها.

في الوقت الذي شهد الحصن القتال لأول مرة - 28 يونيو 1776 - كان غير مكتمل ولم يكن له اسم رسمي. دخلت السفن الحربية البريطانية الميناء وتبادلت نيران المدفعية مع باتريوت في الحصن ، بقيادة وليام مولتري. استمرت المعركة جزءًا كبيرًا من اليوم وأسفرت عن إلحاق أضرار بالسفن البريطانية ، والتي غادرت الميناء في النهاية. كما قد تكون اكتشفت بالفعل ، تم تسمية الحصن في النهاية باسم مولتري.

خلال السنوات القليلة الأولى من الثورة ، ركز البريطانيون جهودهم في الشمال. ومع ذلك ، في عام 1780 ، مع التقدم في الشمال في طريق مسدود ، غير البريطانيون استراتيجيتهم وتحولوا إلى وقف التمرد في الجنوب ، معتمدين على دعم القاعدة الكبيرة من الموالين في المنطقة (كان الموالون مستعمرين موالين لإنجلترا. ). كانت إحدى أولى أوامر الواجب هي السيطرة على تشارلستون ، وقد تم ذلك في ربيع عام 1780. ظل تشارلستون وفورت مولتري في أيدي البريطانيين حتى نهاية الحرب.

بعد انتهاء الحرب في عام 1783 ، تُركت فورت مولتري لتتأثر بالعواصف والعناصر الطبيعية الأخرى. بحلول عام 1791 ، بقي القليل جدًا من الحصن الأصلي. عندما اندلعت الحرب بين إنجلترا وفرنسا عام 1793 ، قررت حكومة الولايات المتحدة أنه سيكون من الحكمة تحديث الدفاعات الساحلية للبلاد. قبل الحرب العالمية الثانية ، عندما غيرت الطائرات ومراكب الإنزال البرمائية الحرب ، كانت الطريقة الوحيدة لعدو لغزو دولة أخرى لم يكن مرتبطًا بها جسديًا هي المياه. وبالتالي ، فإن أفضل طريقة للدفاع عن بلدك هي الدفاع عن الساحل في الأماكن التي يرجح أن تجذب انتباه العدو ، مثل موانئ المدن الكبرى. وبسبب هذا ، تم اعتماد النظام الأمريكي الأول للدفاعات الساحلية ، وتم ضخ الأموال في الحصون.

تم بناء عشرين حصنًا جديدًا على ساحل المحيط الأطلسي ، بما في ذلك حصن مولتري الجديد. كان الحصن على شكل خماسي ومرة ​​أخرى مصنوع من الخشب والرمل. تم الانتهاء منه في عام 1798 ، ولكن نظرًا لعدم اندلاع الحرب في المنطقة ، فقد سقط مرة أخرى في حالة سيئة ودمر في النهاية بسبب إعصار في عام 1804.

بحلول أوائل القرن التاسع عشر ، أصبحت الحصون التي تم بناؤها خلال النظام الأمريكي الأول قديمة الآن وبحاجة ماسة إلى تجديدات جديدة. تم اعتماد الأموال للنظام الأمريكي الثاني وثالث حصن مولتري ، هذه المرة مصنوع من الطوب ، وتم الانتهاء منه في عام 1809. هذا هو أساس الحصن القائم اليوم. منذ اكتماله في عام 1809 حتى الحرب الأهلية ، لم يتغير الكثير بخلاف تجهيز الحصن بأسلحة جديدة.

عندما انفصلت ساوث كارولينا عن الولايات المتحدة في 20 ديسمبر 1860 ، كانت فورت مولتري تحت قيادة الرائد روبرت أندرسون. بعد خمسة أيام ، اتخذ أندرسون قرارًا بنقل 85 جنديًا فيدراليًا من فورت مولتري إلى فورت سمتر ، التي كانت تقع على جزيرة من صنع الإنسان عند مصب ميناء تشارلستون. عند قراءة الكتابات على الحائط ، علم أندرسون أن ميليشيا ساوث كارولينا ستتشكل قريبًا وستحاول على الأرجح إزالة قواته من فورت مولتري. على الرغم من أن مولتري كان على جزيرة ، إلا أن قوات كارولينا الجنوبية يمكن أن تأتي بسهولة إلى الشاطئ في الطرف البعيد من الجزيرة ثم تزحف إلى فورت مولتري. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن Fort Moultrie كانت حصنًا دفاعًا ساحليًا ، كانت جميع بنادقها تواجه الميناء ولم يكن الغرض منها الدفاع عن الحصن من هجوم بري خلفي ، حيث سيأتي تدفق غير محدود من رجال الميليشيات بالتأكيد. من خلال نقل رجاله إلى حصن سومتر ، سيكون لدى أندرسون فرصة أفضل للدفاع عن رجاله من الهجوم ، والذي سيكون قصفًا مدفعيًا من البر الرئيسي. لم يكن أي من الحالتين مثاليًا ، لكن الانتقال إلى حصن سمتر قد يمنح أندرسون مزيدًا من الوقت لانتظار المساعدة المحتملة من جيش الاتحاد.

في غضون ذلك ، سيطرت ميليشيا ساوث كارولينا على جميع الحصون في المنطقة. للتحضير لحريق محتمل من Fort Sumter ، غُطيت جدران Fort Moultrie بأكياس من الرمل بسماكة عشرة أقدام تقريبًا. في 12 أبريل 1861 ، بدأت الحرب الأهلية عندما تم إطلاق النار على حصن سمتر في محاولة لاستسلام أندرسون ورجاله ، آخر مجموعة من قوات الاتحاد في المنطقة. أطلقت الطلقة الأولى من فورت جونسون ، ولكن سرعان ما فتحت جميع الحصون والبطاريات في المنطقة ، بما في ذلك فورت مولتري ، النار على سومتر. بعد أربع وثلاثين ساعة ، استسلم أندرسون ، وسقطت حصن سمتر في أيدي الكونفدرالية لما تبقى من الحرب.

عرفت قوات الاتحاد أن الطريقة الوحيدة للاستيلاء على تشارلستون هي الاستيلاء على حصن سمتر ، لأنها كانت تتحكم في مصير أي سفينة تدخل الميناء. عندما فشلت الهجمات البحرية على الحصن ، قرر الاتحاد نصب بنادق في مستنقعات جزيرة موريس ، جنوب غرب حصن سمتر ، ولكن في نطاق 100 مدقة من بنادق الببغاء التي جلبها جيش الاتحاد معهم. نظرًا لأن حصن سمتر كان في حد ذاته حصنًا دفاعيًا ساحليًا ، فإن معظم بنادقه كانت تواجه البحر المفتوح ، وليس باتجاه جزيرة موريس. نتيجة لذلك ، اعتمدت سمتر على الحصون المحيطة للدفاع عنها ، وخاصة على فورت مولتري ، حيث كانت بنادقها تواجه بشكل طبيعي في اتجاه جزيرة موريس.

بينما يركز التاريخ على قصف الاتحاد لمدة 20 شهرًا لحصن سمتر ، لم يكن هذا القصف موجهًا فقط إلى سمتر. تعرضت فورت مولتري ودفاعات تشارلستون الساحلية الأخرى أيضًا لقذائف مدفعية الاتحاد. بحلول الوقت الذي تخلى فيه الكونفدراليون عن تشارلستون في فبراير 1865 ، لم تكن حصن سمتر سوى كومة من الأنقاض ، ودُفنت جدران فورت مولتري في الرمال.

في سبعينيات القرن التاسع عشر ، كانت أحدث موجة من تحديث الدفاع الساحلي جارية ، وكانت هذه الموجة تسمى نظام Endicott ، الذي سمي على اسم وزير الحرب وليام إنديكوت. تم تركيب بطاريات من الخرسانة والصلب داخل أسوار فورت مولتري ، وتم تجهيز الحصن بأحدث الأسلحة. هذا البناء لا يزال حتى اليوم.

Battery McCorkle ، إحدى بطاريتين تم تصنيعهما في Fort Moultrie

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان الهدف الرئيسي لفورت مولتري هو الدفاع عن الألغام المزروعة في الميناء من كاسحات الألغام. كان الهدف من المناجم إبقاء الغواصات الألمانية واليابانية خارج المنطقة. تم تركيب برج مراقبة ومخبأ تحت الأرض ، وكانا بمثابة العمود الفقري لمركز التحكم في مدخل الميناء وموقع قيادة مدخل الميناء. تمت مراقبة كل حركة المرور داخل وخارج الميناء من هنا.

مركز مراقبة مدخل الميناء

على الرغم من كل التجديدات والتحديثات التي تم إجراؤها على الحصن بعد الحرب الأهلية ، لم يشهد Fort Moultrie أي نشاط مرة أخرى. بحلول نهاية الحرب العالمية الثانية ، أصبحت التحصينات الساحلية شيئًا من الماضي. باستخدام الطائرات ومراكب الإنزال البرمائية ، يمكن للأعداء الغزاة الالتفاف حول أي حصون ساحلية أو فوقها. تم إيقاف تشغيل كل من حصن سمتر وفورت مولتري ، إلى جانب بقية حصون تشارلستون الساحلية ، بعد الحرب العالمية الثانية. أصبحت سومتر نصبًا تذكاريًا وطنيًا في عام 1948 ، بينما جلس مولتري فارغًا حتى تبرعت كارولينا الجنوبية به إلى National Park Service في عام 1960. وافتتح للجمهور في 1 أبريل 1963.


مقارنة بين أنظمة تسجيل APACHE II و SAPS II في التنبؤ بوفيات المستشفيات في وحدات العناية المركزة للبالغين التايلاندية

موضوعي: لتقييم أداء علم وظائف الأعضاء الحاد وتقييم الصحة المزمنة II (APACHE II) ودرجة علم وظائف الأعضاء الحادة المبسطة II (SAPS II) في المرضى التايلانديين المصابين بأمراض خطيرة.

المواد وطريقة: أُجريت دراسة استباقية جماعية قائمة على الملاحظة بين 1 يوليو 2004 و 31 أكتوبر 2005 في وحدة العناية المركزة (ICU) في مستشفى سونغكلاناجاريند ، وهو مستشفى تعليمي جامعي مرجعي يضم 800 سرير.

نتائج: تم تسجيل ألف وثلاثمائة وستة عشر مريضا. كانت هناك 310 حالة وفاة (23.6٪) عند الخروج من المستشفى. توقع APACHE II و SAPS II معدل وفيات المستشفيات 30.5 + / - 28.2 و 30.5 + / - 29.8 على التوالي. أظهر كلا النموذجين تمييزًا ممتازًا. كان تمييز APACHE II أفضل من SAPS II (0.911 و 0.888 ، p & lt 0.001). ومع ذلك ، قدم كلا النظامين معايرة سيئة. كانت إحصائيات اليد C لجودة Hosmer-Lemeshow 66.59 و 66.65 من APACHE II (p & lt 0.001) و 54.01 و 71.44 من SAPS II (p & lt 0.001).

استنتاج: قدم APACHE II تمييزًا أفضل من SAPS II ، لكن كلا النموذجين أظهروا معايرة سيئة في التنبؤ بالوفيات في مرضى وحدة العناية المركزة لدينا. يجب تطوير أنظمة قياس الشدة المخصصة أو الجديدة للمرضى ذوي الحالات الحرجة في تايلاند.


تاريخ

افتتح دومينيك (دون) روفالو وإخوانه تشارلي وأمبير جون أول مطعم محطة فرعية في شارع برود ستريت في سمتر ، كارولينا الجنوبية في مايو 1975. لقد جلبوا معهم ثروة من الخبرة والمعرفة في مجال المطاعم. لسنوات ، امتلكت عائلتهم وتدير واحدًا من أكبر وأقدم وأرقى المطاعم في نيوجيرسي.

انتقل Don & amp John إلى Sumter وبدأت الأمور. اختاروا موقعًا في منتصف الطريق بين المدينة وقاعدة شو الجوية ، لأنه كان أقرب ما يمكن إلى القاعدة. على الرغم من خلفياتهم ، كان الأخوان روفالو مندهشين من نجاح متجر الساندويتش الصغير هذا.

في غضون عدة أشهر ، اتصل دون من قبل أشخاص مهتمين باتباع مثاله. في يناير من عام 1976 ، تم إطلاق أول منشأة امتياز للمحطة الفرعية الثانية في تشارلستون ، ساوث كارولينا ، وفي مايو ويونيو من ذلك العام ، تم استئجار امتيازين آخرين: أحدهما في وسط مدينة سمتر والآخر في كولومبيا ، ساوث كارولينا. جميع الوحدات الثلاث لا تزال قيد التشغيل.

كانت الخطة الأصلية هي الافتتاح بالقرب من القواعد العسكرية ، لأنهم يعرفون أن هذا هو المكان الذي كان فيه الطلب الأكبر. سرعان ما اتضح أن الجنوب الشرقي بأكمله يحب الساندويتشات الفرعية!

انتشرت سمعة المحطة الفرعية الثانية في مجال الغواصات الجيدة بسرعة. من المدن الكبيرة إلى الصغيرة ، أراد الجميع "الغوص في طعم المحطة الفرعية II". ولكن بدلاً من طرح امتيازات جديدة في أسرع وقت ممكن ، اختار دون خدمة امتيازاته الحالية ، مما يضمن الجودة ويعزز عمليات المحطة الفرعية الثانية على المدى الطويل.

بمجرد اقتناع المحطة الفرعية الثانية بمستقبلها ، مضت قدما بحذر. بحلول نهاية عام 1977 ، كان هناك ثلاثة عشر متجرًا قيد التشغيل أو قيد الإنشاء في مواقع استراتيجية في ساوث كارولينا وثلاثة في جورجيا. ساعدت هذه المواقع المحطة الفرعية II على اكتساب الوعي بالسوق ، وبناء علاقات قيّمة مع الموردين وإنشاء مظهر موحد ومعايير تشغيلية. كانت المحطة الفرعية الثانية حقيقية. منذ ذلك الحين ، اشترى العديد من أصحاب الامتياز وحدات إضافية ، مما يدل على ثقتهم في مستقبل المحطة الفرعية II.


قيود المعاهدة

قصة شمال كارولينا- يبدأ الفصل بمعاهدة واشنطن البحرية (1922) ومعاهدة لندن البحرية (1930) التي حدت من حجم السفينة الحربية وإجمالي حمولتها. نتيجة للمعاهدات ، لم تقم البحرية الأمريكية ببناء أي بوارج جديدة خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. في عام 1935 ، بدأ المجلس العام للبحرية الأمريكية الاستعدادات لتصميم فئة جديدة من البوارج الحديثة. عمل المصممون في ظل القيود التي فرضتها معاهدة لندن البحرية الثانية (1936) ، والتي حدت من الإزاحة الإجمالية إلى 35000 طن وعيار المدافع إلى 14 بوصة ، وعملوا من خلال العديد من التصميمات لإنشاء فئة جديدة تجمع بين مزيج فعال من القوة النارية والسرعة والحماية.


المعارض

رون ديسانتيس ، محافظ
لوريل إم لي ، وزير الخارجية

بموجب قانون فلوريدا ، تعتبر عناوين البريد الإلكتروني سجلات عامة. إذا كنت لا تريد تحرير عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك استجابة لطلب السجلات العامة ، فلا ترسل بريدًا إلكترونيًا إلى هذا الكيان. بدلا من ذلك، اتصل هذا المكتب عن طريق الهاتف أو كتابة.

نهج الخصوصية | حقوق النشر والنسخ 2021 ولاية فلوريدا ، وزارة خارجية فلوريدا.


ما هي أهمية حصن سمتر؟

تعتبر حصن سمتر ذات أهمية تاريخية كموقع الطلقات الأولى التي تم إطلاقها في الحرب الأهلية الأمريكية. بدأت الولايات المتحدة في بناء حصن سمتر بعد حرب 1812 لتعزيز الدفاع عن موانئها الجنوبية. بعد انفصال ولاية كارولينا الجنوبية عن الاتحاد ، احتلت قوات الاتحاد حصن سمتر غير المكتمل. بعد 3 أيام ونصف من المعركة ، استسلمت قوات الاتحاد بقيادة الرائد روبرت أندرسون.

يقع Fort Sumter على جزيرة عند مدخل ميناء تشارلستون. على الرغم من بدء البناء في عام 1829 ، إلا أن الحصن لم يكتمل في ديسمبر عام 1860 عندما احتلها أندرسون. عند انفصال ساوث كارولينا ، تركت المواجهة مع مليشيا الدولة التابعة لها أندرسون وقواته في الوصول إلى الإمدادات. أدى إعلان الرئيس لينكولن عن نيته إعادة إمداد الحصن إلى قصفه من قبل الكونفدرالية العامة ب. بيوريجارد في أبريل 1861. بعد استسلام أندرسون ، استولت القوات الكونفدرالية على الحصن واحتلاله لمدة أربع سنوات حتى استولى شيرمان على تشارلستون في فبراير 1865.

أثناء الاحتلال الكونفدرالي ، اكتمل الحصن ، لكن المعارك التي تلت ذلك دمرت أجزاء من الهيكل. بعد الحرب ، أعيد تصميم القلعة وإعادة بنائها. خدم لفترة من الوقت كمنارة ولكن أعيد تكليفه بالحرب الإسبانية الأمريكية والحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية. في عام 1948 ، أوقفت الولايات المتحدة تشغيل حصن سمتر كمعهد عسكري وسلمت الممتلكات إلى دائرة الحدائق الوطنية.


عمليات SAM السوفيتية - SEA مقابل مسارح الشرق الأوسط

تم تصميم الدليل الإرشادي السوفياتي S-75 / SA-2 في المقام الأول على أنه "صواريخ سام استراتيجي" ، ويهدف إلى توفير دفاع عن منطقة المناطق المستهدفة الثابتة ضد الطائرات المهاجمة على ارتفاعات متوسطة إلى عالية. كان للسلاح الموجه بوصلة القيادة محرك دفع متغير يعمل بالوقود السائل ، وكان مدعومًا عادةً بواسطة رادار اشتباك X-band RSNA-75 Fan Song ، ورادار اقتناء P-12 Spoon Rest 2D VHF-Band. كان الوقت الاسمي لإعادة النشر للبطارية عدة ساعات ، ويعتمد جزئيًا على كفاءة طاقم البطارية ، وجزئيًا على التضاريس ، حيث كانت هناك حاجة إلى قافلة كبيرة من المركبات للحركات.

ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للجدل في هذه المناقشة هو ما يشكل "أفضل مقياس للفعالية" لتقييم قوة PAVN SAM. فوق شمال فيتنام (NVN) ، تم إنتاج معظم الخسائر إحصائيًا بواسطة بطاريات PAVN المضادة للطائرات (AAA) ، في الواقع إجمالي خسائر القوات الجوية الأمريكية من 740 F / RF-4 و F-105 و F-100 مقاتلة تكتيكية بين 1964 و يمكن إضافة 1973 في الغالب إلى AAA في NVN ولاوس. تُظهر الإحصاءات الأمريكية التي تم رفع السرية عنها أن جزءًا كبيرًا من هذه الخسائر نتجت عن هجمات على ارتفاعات منخفضة على مواقع صواريخ سام ، ومعظم الخسائر الأخرى من هجمات على ارتفاعات منخفضة على أهداف أخرى في محاولة للبقاء تحت غلاف الاشتباك المتوسط ​​إلى المرتفع لـ SA-2. في حين أن الخسائر المباشرة لعمليات إطلاق SAM تبدو متواضعة ، إلا أن النسبة المئوية للقتلى في صواريخ SAM كانت مرتفعة بنسبة 31.5٪ لطائرة F-4 في 1971-1973 ، و 17 B-52s فقدت معظمها بسبب صواريخ SAM.

عادة ما يتم دعمها من قبل المدربين السوفيت أو المدربين ذوي الخبرة في حلف وارسو ، قامت PAVN بتشغيل SA-2 لتحقيق أفضل تأثير ، واستغلت قدرتها المحدودة على الحركة بشكل كامل ، واستخدمت SA-2 لطعم "مصائد القذائف" ، وكذلك لدفع الطائرات الأمريكية إلى المغلف من نيران AAA كثيفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجهد الكبير والمستمر لقمع أنظمة SAM أو تدميرها امتص نسبة كبيرة من الطلعات الجوية التي تم إطلاقها في NVN.

المقياس البسيط لحساب الخسائر المباشرة لأنواع أسلحة العدو ليس "مقياسًا للفعالية" جيدًا بشكل خاص لتقييم تأثير وتأثير أنواع أسلحة الدفاع الجوي في بيئة تهديد مختلطة. مع عدم نشر صواريخ سام في المسرح ، فإن فعالية AAA الموجهة بصريًا والموجهة بالرادار ضعيفة ، حيث يمكن للطائرات أن تهاجم دون عوائق من ارتفاعات متوسطة وعالية ، خارج الغلاف المفيد للأسلحة الماسورة. على نفس المنوال ، في بيئة غنية بنظام SAM حيث تغيب AAA ، يمكن للطائرات الهجوم دون عوائق من ارتفاعات منخفضة ، واستغلال إخفاء التضاريس وقيود الأداء في أنظمة SAM وأنظمة الرادار الداعمة لها.

في عمليات NVN ، اتبعت PAVN العقيدة السوفيتية عن كثب ، وقد فرض هذا المبدأ استخدام أسلحة الدفاع الجوي الداعمة والمتداخلة من خلال غلاف الارتفاع بالكامل. يكون التأثير تآزريًا ، بمعنى أنه لا يوجد أي جزء من غلاف الارتفاع يمثل خطر اختراق منخفض للمهاجم.

عند تقييم الفعالية القتالية لصواريخ سام ، على أساس كل نظام ، فإن المقياس الأفضل هو عدد عمليات القتل التي يتم إنتاجها في كل طلقة يتم إطلاقها ، لكل مشاركة. تكمن الصعوبة في إنتاج تحليل دقيق في أنه بدون بيانات ثابتة حول الجولات المستهلكة ، يصعب إنتاج هذا المقياس بأي دقة. في حين أن الإحصائيات الأولية عن الخسائر في AAA ستبدو لصالح AAA على SAMs في عمليات SEA ، ما هي نسبة طلعات الطائرات التي كانت ستدخل مغلف الاشتباك AAA في حالة غياب SAM ، وما هو عدد أنظمة AAA التي تم نشرها في الأفراد والمنفقات تكلفة الذخيرة مقارنة بأرقام بطاريات PAVN SAM؟

هناك مثالان توضيحيان من حملات NVN الجوية ، وكلاهما يقع في الفترة الأخيرة من الصراع.

الأول هو استخدام F-111A خلال حملات 1972 Linebacker I / II. تحلق الطائرة على ارتفاعات منخفضة جدًا باستخدام التضاريس الأوتوماتيكية التي تتبع الرادار ، وهزمت كل من الرادار الموجه AAA و SAMs ، وتكبدت إحصائيًا لكل طلعة جوية أقل معدلات خسارة في هذه الحملات.

أعلى معدل خسارة لكل نوع خلال Linebacker II تم تكبده بواسطة أسطول B-52 ، حصريًا لطلقات S-75 / SA-2 SAM ، على الرغم من الاستخدام المكثف للطائرات EW على متن الطائرة ، ودعم طائرات التشويش ، وطائرات قمع الدفاع ، وقاذفات القاذفات والمقاتلات مرافقة. لو كانت صواريخ سام غائبة عن المسرح ، فمن غير المرجح أن تضيع أي طائرات B-52.

يبلغ معدل الخسارة الإحصائية 15 × B-52D / G عبر 729 طلعة جوية حوالي 2 بالمائة ، وهو الحد الأقصى للخسائر المستدامة في حملة استراتيجية الاستنزاف ، على الرغم من جهود قمع الدفاع المنسقة الموجهة ضد قوة PAVN SAM. الأهم من ذلك ، بمجرد أن أنفقت PAVN معظم مخزونها من طلقات S-75 / SA-2 SAM ، لم يتم فقد المزيد من B-52.

هناك عامل يتم تجاهله كثيرًا في التحليلات العادية لمثل هذه الحملات وهو جزء من الجهد الإجمالي المبذول في توفير دعم قمع الدفاع للطائرات المخترقة. تم توجيه نسبة كبيرة من طلعات الطائرات التكتيكية خلال Linebacker II ، بما في ذلك الكثير من جهود F-111 ، ضد مواقع PAVN S-75 / SA-2 SAM. يرتبط الجهد المبذول والخسائر المتكبدة ارتباطًا مباشرًا بنشر SAM.

لذلك ، يجب ألا يأخذ أي تحليل موضوعي للتأثير القتالي لصواريخ SAM في عمليات SEA في الاعتبار الخسائر التي تُعزى مباشرةً إلى إصابات SAM أو أضرار القتال الخاصة بـ SAM ، ولكن أيضًا الجهد المبذول والخسائر لجميع الأسباب الأخرى الناشئة عن التدابير التشغيلية المتخذة لقمع أو التهرب من بطاريات SAM. من هذا المنظور ، كانت صواريخ سام السوفيتية المكون الوحيد الأكثر فاعلية في PAVN IADS.





القوات الجوية الأمريكية F-105D Thunderchief تتهرب من صاروخ SA-2 فوق فيتنام الشمالية (صورة سلاح الجو الأمريكي) .


صاروخ SA-2 أثناء طيرانه فوق مطار NVAF في كيب (صورة لسلاح الجو الأمريكي).


البيانات المستمدة من صراعات الشرق الأوسط ، بخلاف عاصفة الصحراء ، مجزأة أكثر بكثير ، وغالبًا ما تكون ملوثة بإحجام الإسرائيليين والمصريين والسوريين عن الكشف الكامل عن الخسائر القتالية. كانت هناك نقاشات عامة مستمرة منذ ذلك الحين من قتل ماذا ومتى .

كانت الاشتباكات الكبرى التي تنطوي على استخدام صواريخ سام السوفيتية هي حرب استنزاف بين إسرائيل ومصر عام 1973 يوم الغفران الحرب ، وغزو لبنان عام 1982.

تم تسليم أول صواريخ سام سوفيتية في المنطقة من 15 إلى 25 بطارية SA-2 خلال أواخر الستينيات ، لكنها لم تكن فعالة بشكل خاص. تم تجهيزهم من قبل مصريين مع مدربين سوفيات ، وتم أسر بعضهم في تقدم سيناء عام 1967. قامت سوريا خلال هذه الفترة بنشر SA-2 وأرسلت 18 بطارية ، تم استكمالها لاحقًا بـ 16 بطارية SA-3.

في أوائل عام 1970 ، بدأ السوفييت عملية القوقاز، ونشرت فرقة فائقة القوة من قوات الدفاع الجوي السوفيتية PVO ، وتتألف من 18 كتيبة في ثلاثة ألوية ، بقيادة الجنرال سميرنوف من PVO ، وجُمعت من وحدات PVO في مقاطعات دنيبروبيتروفسك وموسكو ولينينغراد وبيلاروسيا. تتألف كل كتيبة من أربع بطاريات SA-3 ، وفصيلة من ZSU-23-4 SPAAGs ودعم فرق SA-7 MANPADS. بينما كانت هذه الوحدات ظاهريًا "مدربين" ، كانوا يرتدون الزي الرسمي المصري ويقدمون طاقمًا كاملاً لأنظمة SAM المنتشرة. خلال أوائل عام 1970 تم نشر وحدات PVO على طول قناة السويس. كانت العقيدة التشغيلية مشابهة لـ NVN ، حيث يتم نقل البطاريات بشكل متكرر ، ونصب كمائن للطائرات الإسرائيلية ، باستخدام بطاريات متعددة تدعم بعضها البعض.

تم تصميم S-125 / SA-3 Goa السوفيتي بشكل أساسي لتوفير دفاع نقطي لمناطق الهدف الثابتة ضد الطائرات المهاجمة على ارتفاعات منخفضة إلى متوسطة. كان للسلاح الموجه بوصلة القيادة محرك دفع ثابت يعمل بالوقود الصلب ، وكان مدعومًا عادةً بواسطة رادار الاشتباك X-band SNR-125 ، ورادار الاستحواذ P-15 Flat Face UHF-Band ، مع أداء محترم لرفض الفوضى على ارتفاع منخفض . كان الوقت الاسمي لإعادة الانتشار للبطارية عدة ساعات ، على عكس S-75 / SA-2 ، ويعتمد جزئيًا على كفاءة طاقم البطارية ، وجزئيًا على التضاريس ، حيث كانت هناك حاجة إلى قافلة كبيرة من المركبات للحركات.

في الاشتباكات اللاحقة ضد الإسرائيليين ، يُزعم أن السوفييت أسقطوا خمس طائرات إسرائيلية باستخدام SA-3 ، مما يجعل المجموع التراكمي 22 خسر أمام SA-2 و SA-3 و AAA خلال هذه الفترة.

سعى المصريون لاستعادة خسائرهم في عام 1967 في عام 1973 ، ولدعم تلك الحملة قاموا بشراء ثلاثة ألوية من SA-6 Gainful ، تتألف من 18 بطارية. على عكس البطاريات السوفيتية التي تستخدم رادار المسار الطويل 1S12 ، فإن بطاريات SA-6 المصرية تستخدم في الغالب رادارات P-15 Flat Face و P-15M Squat Eye UHF. يُزعم أن سوريا قد اشترت لواءين.

عندما عبر المصريون قناة السويس ، واقتحم السوريون مرتفعات الجولان ، كانت قواتهم البرية وأهدافهم الاستراتيجية محمية من قبل وحدات SAM و AAA. من المسلم به على نطاق واسع أن الإسرائيليين عانوا من خسائر فادحة في الطائرات أثناء القتال في عام 1973. ولم يتم توثيق عدد الطائرات التي خسرها بالضبط بسبب صواريخ سام ، وأي نوع من أنظمة سام ، بشكل جيد. تقول المزاعم الإسرائيلية العلنية أن 303 طائرات فقدت في القتال ، وتشير مصادر أخرى إلى أن 40 منها فقدت بسبب صواريخ سام ، وما بين 4 و 12 لمقاتلات عربية. هذا يضع معظم الخسائر الإسرائيلية نتيجة حريق AAA منخفض الارتفاع ، ويحاكي النمط الذي لوحظ في SEA - SAMs التي تنكر استخدام المجال الجوي عالي ومتوسط ​​الارتفاع ، مما يؤدي بالطائرة إلى أسفل في غلاف AAA عالي الكثافة.

طُرد السوفييت من مصر في أوائل عام 1976 ، تلاها اتفاق السادات للسلام مع إسرائيل وإعادة ترتيب مصر بعيدًا عن الصراع مع الغرب. تولى المقاولون الصينيون والغربيون دعم أنظمة SAM السوفيتية.

كان الصراع الرئيسي التالي الذي شهد استخدام صواريخ سام في الغضب هو الغزو الإسرائيلي للبنان في عام 1982 "عملية سلام الجليل"، وتهدف إلى إخراج منظمة التحرير الفلسطينية من لبنان. كانت هذه الحملة المدروسة والمخطط لها بمثابة هزيمة مطلقة لحزام SAM السوري المثبت في سهل البقاع في لبنان. شهد الهجوم الأول في التاسع من يونيو عام 1982 تدمير 17 من 19 بطارية SAM السورية ، واستخدم الإسرائيليون أجهزة التشويش المحمولة جواً على نطاق واسع ، وبدعم من أنظمة تحديد موقع الباعث ، أطلقوا أيضًا أعدادًا كبيرة من AGM-45 Shrike و AGM-78 Standard صواريخ مضادة للإشعاع ، بالإضافة إلى صواريخ Shrikes المعدلة محليًا المزودة بمعززات الصواريخ ، والتي يتم إطلاقها من شاحنات مثل صواريخ الكاتيوشا. ثم تم القضاء على بطاريات SAM المعطلة والعزل بقنابل السقوط الحر.

تم التخلي تمامًا عن العقيدة السوفيتية المتمثلة في هجمات الكمائن ، وتنقل نظام SAM ، والاستخدام الذكي للتحكم في الانبعاثات والشراك الخداعية ، وتمويه مواقع SAM ، واستخدام أصول الحرب الإلكترونية الداعمة. ملخص هيرلي للسلوك السوري في عدد شتاء 1989 من مجلة القوة الجوية ربما يكون أفضل ملخص:

كما دعا مشغلو SAM السوريين أنفسهم إلى وقوع كارثة. كان يُنظر إلى معداتهم السوفيتية عمومًا على أنها تعامل سوري جيد جدًا معها كان أمرًا مروّعًا.

كما أشار اللفتنانت جنرال ليونارد بيرو ، مدير وكالة استخبارات الدفاع الأمريكية ، استخدم السوريون صواريخ متحركة في شكل ثابت وضعوا الرادارات في الوادي بدلاً من التلال لأنهم لم يرغبوا في حفر المراحيض - بجدية. سمحت الممارسة السورية المتمثلة في وضع صواريخ متحركة في مكان واحد لعدة أشهر للاستطلاع الإسرائيلي بتحديد الموقع الدقيق للصواريخ وراداراتها ، مما أعطى سلاح الجو الإسرائيلي ميزة تكتيكية أكيدة عشية المعركة. ومع ذلك ، ربما كان السوريون قادرين على تجنب التدمير الكامل لمجمع SAM الخاص بهم لو أنهم قاموا بتمويه مواقعهم بشكل فعال بدلاً من ذلك ، واستخدموا الدخان "للاختباء" مما جعل اكتشافها من الجو أسهل. It is ironic that the Syrians, who have been criticized for their strict adherence to Soviet doctrine, chose to ignore the viable doctrine that emphasizes the utility of maneuver and camouflage. According to a 1981 article in Soviet Military Review, alternate firing positions, defensive ambushes, regular repositioning of mobile SAMs to confuse enemy intelligence, and the emplacement of dummy SAM sites are fundamental considerations for the effective deployment and survivability of ground-based air defenses.”

The 1982 Bekaa Valley debacle was repeated on a much larger scale in January, 1991, when US led Coalition air forces annihilated Saddam’s SAM defences, the decisive blows inflicted in the first few hours. While that campaign is well documented in detail elsewhere, like the 1982 campaign, large scale use was made of anti-radiation missiles, support jamming, and precision weapons. The deployment pattern of Saddam’s forces also differed little, with few batteries attempting to exploit any inherent mobility in their systems, and often undisciplined emissions permitting easy location, targeting and attack. The composition of Saddam’s SAM force comprised much the same SA-2, SA-3, SA-6, SA-8 and SA-9 SAM systems, supplemented by some modern French supplied Thales Roland SAMs and Tiger series radars.

There is another consideration, which is difficult to establish through published sources, which is that of the education, training, proficiency and competencies of the SAM battery crews operating Syrian and Iraqi systems during this period.

Study of the plethora of detailed technical materials now available on Soviet SA-2, SA-3, SA-5, SA-6 and SA-8 SAM systems, and discussions with former Warsaw Pact missileers, indicate that the full effectiveness and performance potential of these first and second generation Soviet SAMs required crews which were highly intelligent, with a good technical education, and both very highly trained and proficient. Tight teamwork in the missile control van was essential, as the crew had to integrate and interpret outputs from multiple sensors, using often rudimentary analogue displays. Critical tasks such as initial target acquisition, and target tracking, were more than often performed manually, with the operator having to concurrently interpret more than one display output, in real time. Limited electronic counter-counter measures were available, requiring a smart operator to interpret and understand the type of hostile jamming, to manually select alternate frequencies and modes.

This was paralleled by challenging demands for technical personnel, especially in the setup and tear down of SA-2 and SA-3 batteries, which a highly proficient crew could relocate in about six hours. Launchers and vans had to be deployed, everything connected by cable harnesses, antennas needed alignment, and the whole system had to be tested before it could go online. While the SA-6 and SA-8 were designed for shoot and scoot mobility, maintenance of their complex systems was no less challenging, requiring vanloads of test equipment. Training for all of these systems required a van full of equipment to provide simulation inputs for the SAM control system.

The failure of Syrian and Iraqi missileers to follow Soviet operational doctrine, tactics and deployment technique indicates that the root cause of poor effectiveness in combat was deeply deficient training of missileers, and prima facie, also support personnel. The effectiveness of the very same SAM systems, operated by Soviet, Warsaw Pact and PAVN personnel, was vastly better, whether in the Middle East or South East Asia.

The 1999 bombing of Serbia is the case study, which closes this loop. While Serbian SA-2, SA-3 and SA-6 batteries were largely ineffective due to the use of standoff jamming, anti-radiation missiles and stealth, they also proved vastly more difficult to kill due to smart use of mobility, camouflage and emission control. A single SA-3 battery, commanded by then LtCol Zoltan Dani, downed an F-117A and an F-16C, and damaged another F-117A. Prior to the conflict, Dani worked his crew for weeks in the simulator, driving up proficiency and crew teamwork. During the conflict, he relocated his battery as frequently as possible, and exercised strict emission control. His battery survived and inflicted the single most embarrassing combat loss the US has suffered for decades. Serbian SA-6 crews, following the same hide, shoot and scoot doctrine, mostly survived the war. The Serbian SAMs and radars were largely of the same vintage and subtypes, as those used by the Iraqis and Syrians. The fact that NATO forces were unable to quickly kill off the Serbian SAM batteries forced continuing and ongoing sorties by NATO support jamming and defence suppression aircraft, driving up the cost to drop each bomb delivered several-fold. NATO forces launched 743 AGM-88 HARM anti-radiation missile rounds for very little damage effect – around one third of the number used to cripple Iraq’s much larger air defence system in 1991.

If we compare Desert Storm to Allied Force, the SAM systems were largely the same, but NATO had better electronic warfare systems, many more Emitter Locating Systems, and an abundance of newer smart munitions, including newer and better anti-radiation missiles. The fundamental difference was in the personnel operating the SAM systems – better educated, better trained, and highly motivated.


SNR-125M1T Low Blow UNV radar head, UNK operator van and 5P73 launcher with four 5V27D Goa rounds loaded, all components of a Serbian SAM battery responsible for killing a US F-117A Nighthawk and F-16C (images © 2009, Miroslav Gyűrösi).





Chinese LD-2000 demonstrator during trials, this 30 mm Gatling gun SPAAG was derived from a naval CIWS point defence system developed to kill anti-ship cruise missiles. The stated role of this SPAAG now includes the defeat of munitions in flight.


قدم الآن

We provide a quality education and we help you take advantage of everything we have to offer. Students come to USC Sumter to move forward. You can stay close to home or work for your first two years, then finish your degree online or on campus. You can make it work. Your time is now.

New Student?

Admitted Freshmen and Transfer Students, visit our online orientation page to complete your registration process.

Returning Student?

Returning students need to be advised before registering for classes. Visit our Calendly page to make an appointment.

Start Here. Stay Here. Finish Here.

Whatever your educational goals, we can help you meet them. We offer a variety of programs and options, and we encourage you to explore and see how we can help you succeed.

Get the College Experience

There's always something going on around campus. Between studying for your classes, joining clubs and participating in both varsity and intramural sports, there's more going on here than you think!

Meet Our Faculty and Staff

Our faculty and staff care deeply about you and your success. They are prepared to give you the support you need to excel while at USC Sumter.

Carolina Alert

Stay informed in case of an emergency or inclement weather on campus. Sign up for USC's alert system and select alerts for any campuses you visit.


FEATURE PAGES - Berkeley County

Courtesy of the Fredrick Tucker Collection – 2017 One of thousands of historic addresses – sites, in Berkeley County and the S.C. low-country, to explore and enjoy on the pages of Roots and Recall!

Image courtesy of the Segars Collection – 2004

C.O. Greene, 1940 photograph. Images(s) and information from: The Library of Congress – HABS Photo Collection

Courtesy of the Moss Photo Collection – 2014

Image courtesy of photographer Bill Segars

Courtesy of the Fredrick Tucker Collection – 2017

St. James’ Church – Goose Creek – enjoys the distinction of being the earliest parish in the Province outside the city of Charles Town. It is believed that the first church was built as early as 1680, soon after the first St. Philip’s in Charles Town. The presently beautifully preserved Church of St. James’, Goose Creek, was built in 1714-19. Only the walls of St. Andrew’s on the road to Magnolia and Middleton Gardens on the west side of the Ashley River are older. Goose Creek, wrote the Rev. Robert Wilson in 1922 is from the Dutch “Goes Creek” which appears in the records of Probate Court for a transfer of land on Goes Creek. In Holland “goes” would be pronounced “goose.” (Information from: Names in South Carolina by C.H. Neuffer, Published by the S.C. Dept. of English, USC)

Courtesy of the S.C. Dept. of Archives and History – E.B. Bull, Photographer

Lawson’s Pond Plantation: Image courtesy of photographer Ann L. Helms – 2018

Staircase at Halidon Hill Plantation, ca. 1984 – Image courtesy of Louis M. Jackson

Rice Trunk – Courtesy of the S.C. Dept. of Archives and History

Courtesy of the Segars Collection – 2004

Taveau Church is a small frame African American church about a mile north of Strawberry Chapel on Highway 44 today. The State highway map of 1961 calls it “Tabo Church.” It was built by the Taveau family, white plantation owners, for the use of their slaves in the early 1800’s, and until recently there were white men on the vestry. It is probably the oldest African American church in Berkeley County. (Information from: Names in South Carolina by C.H. Neuffer, Published by the S.C. Dept. of English, USC)

Courtesy of the Segars Collection – 2006

St. Thomas’ Parish was also created in 1706, and the first parish church built in 1708 on the neck of land between Wando and Cooper Rivers, about two miles from the village of Wando, formerly known as Cainhoy. However, Pompion Hill Chapel had been built in 1703 in what became St. Thomas’ Parish. Dalcho termed it the first church built in the province outside the city of Charles Town. Later research has indicated that the first chapel at Goose Creek was erected some years prior to this, perhaps as early as 1680. The first chapel at Pompion Hill was erected soon after the arrival of the Rev. Samuel Thomas, first missionary to Carolina from the newly organized Church of England Society for the Propagation of the Gospel in Foreign Parts. Created in 1701, they sent the Rev. Mr. Thomas to Carolina in 1702. He was the third missionary sent to America and served the people of the Cooper River from Goose Creek to Pompion Hill, making his home at Silk Hope, the plantation of the Governor, Sir Nathaniel Johnson. Writing from “Sir N. Johnson’s Study” in 1705 to the Society in London, Mr. Thomas said, “Here is one church already erected since my arrival by the peculiar direction and religious care of Sir Nathaniel Johnson and at the charge of the parish.” Pompion Hill Chapel on the eastern side of the east branch of the Cooper River took its name from the plantation on the river which it adjoined. The local pronunciation is Punkin, or as Judge H. A. M. Smith wrote “the contemporaneous spelling of Pumpkin is Pompion.” The plantation was written as Ponkin Hill or Ponkinhill Plantation in some deeds before the name was extended to cover the larger tract of plantation which was aggregated by the Rev. Thomas Hasell. He was the first rector of St. Thomas’ Parish, appointed in 1709 after the creation of the Parish in 1706. He married Elizabeth Ashby, daughter of John Ashby, the Second Cassique of nearby Quinby Barony. When the Rev. Mr. Hasell died in 1744, he had served the parish of St. Thomas’ and Pompion Hill Chapels of Ease for thirty-five years. Pompion Hill Plantation of 1540 acres was inherited by his eldest son, Thomas Hasell. In 1750 it was purchased by Samuel Thomas, grandson of the first SPG mis-sionary of that name, and who was the son-in-law of Rev. Thomas Hasell, since Samuel Thomas, II, had married Elizabeth Ashby, II. Before 1784, Pompion Hill Plantation became the property of the Parish, either through purchase or gift from Samuel Thomas. In later years after 1823 Pompion Hill Plantation was owned by Alfred Huger and its name was changed to Longwood, and the name Pompion Hill restricted to the bluff above the river of ten or twelve acres on which the fine old Chapel stands. (Information from: Names in South Carolina by C.H. Neuffer, Published by the S.C. Dept. of English, USC)

C.O. Greene photographer 1940 – Images(s) and information from: The Library of Congress – HABS Photo Collection

Thomas T. Waterman image from 1939 – Images(s) and information from: The Library of Congress – HABS Photo Collection


شاهد الفيديو: The Roman Empire. Or Republic. Or..Which Was It?: Crash Course World History #10