9 أشياء قد لا تعرفها عن طريق أوريغون

9 أشياء قد لا تعرفها عن طريق أوريغون

1. لم يتبع ممر أوريغون مسارًا واحدًا محددًا.

في حين أن معظم المهاجرين المتجهين إلى ولاية أوريغون سافروا في طريق يمر بمعالم في ميسوري وكانساس ونبراسكا ووايومنغ وأيداهو وأوريغون ، لم يكن هناك قط مجموعة واحدة من شقوق العربات التي تقود الغرب. غالبًا ما انتشر الرواد لعدة أميال عبر السهول للبحث عن أماكن للرعي لحيواناتهم وتجنب سحب الغبار الخانقة التي تسببها قطارات العربات الأخرى. مع مرور السنين ، قام المستوطنون المغامرون أيضًا بإطلاق العشرات من المسارات الجديدة ، أو القطع ، التي سمحت للمسافرين بتجاوز نقاط التوقف والوصول إلى وجهتهم بشكل أسرع. كانت هذه الاختصارات شائعة بشكل خاص في ولاية وايومنغ ، حيث كانت شبكة المسارات البديلة تتعرج لأكثر من مائة ميل شمالًا وجنوبًا.

2. قام زوجان من المبشرين البروتستانت بعمل واحد من أولى معابر العربات على الطريق.

أطلق المستكشفون الحدوديون وصيادو الفراء الخطوط العريضة لمسار أوريغون في أوائل القرن التاسع عشر ، ولكن الطريق كان يعتبر في البداية متطلبًا للغاية بالنسبة للنساء أو الأطفال أو العربات المغطاة للتنقل. تغير ذلك في عام 1836 ، عندما أخذ المبشرون حديثًا ماركوس ونارسيسا ويتمان مجموعة صغيرة من العربات من سانت لويس إلى وادي والا والا ليخدموا هنود كايوس. أصبحت نارسيسا البالغة من العمر 28 عامًا أول امرأة بيضاء تعبر جبال روكي ، وتم نشر رسائلها الملونة في وقت لاحق في الصحف الشرقية ، مما أقنع العديد من الرواد المحتملين أنه من الممكن لعائلاتهم البقاء على قيد الحياة في رحلة الغرب. ومع ذلك ، لم ينفجر السد الرائد أخيرًا حتى عام 1843. في ذلك العام ، ساعد ماركوس في قيادة أول قطار عربة رئيسي لحوالي 1000 مستوطن على طول طريق أوريغون ، وهو نزوح يعرف الآن باسم "الهجرة الكبرى". سرعان ما ارتفعت حركة المرور ، وبحلول أواخر أربعينيات القرن التاسع عشر وأوائل خمسينيات القرن التاسع عشر ، كان ما يزيد عن 50000 شخص يستخدمون المسار كل عام.

3. نادرا ما كانت تستخدم عربة Conestoga الأيقونية على طريق أوريغون تريل.

غالبًا ما تتضمن الصور الشعبية لمسار أوريغون قطارات من عربات Conestoga على شكل قارب وترتد على طول البراري. ولكن بينما كان Conestoga جزءًا لا غنى عنه من التجارة والسفر في الشرق ، كان كبيرًا جدًا وغير عملي للبقاء على قيد الحياة في التضاريس الوعرة للحدود. وبدلاً من ذلك ، عالج معظم الرواد المسار في عربات أصغر حجمًا أصبحت تُعرف باسم "مركبات البراري الشراعية" نظرًا للطريقة التي تشبه بها أغطية قماشهم شراع السفينة. تضمنت هذه المركبات عادة سريرًا خشبيًا يبلغ عرضه أربعة أقدام وطوله عشرة أقدام. عندما تجذبهم فرق من الثيران أو البغال ، كان بإمكانهم شق طريقهم نحو أوريغون كونتري بسرعة تتراوح بين 15 و 20 ميلاً في اليوم. حتى أنها يمكن أن تسد بالقطران وتطفو عبر الأنهار والجداول غير الصالحة. كانت مركبات البراري الشراعية قادرة على حمل أكثر من طن من البضائع والركاب ، لكن أسرتهم الصغيرة وعدم وجود تعليق جعلهم في رحلة وعرة. مع وضع ذلك في الاعتبار ، يفضل المستوطنون عادةً ركوب الخيول أو المشي بجانب عرباتهم سيرًا على الأقدام.

4. كان الممر مليئًا بالإمدادات المهملة.

مع زيادة حركة المرور على طريق أوريغون تريل ، نشأت صناعة مزدحمة من المراكز التجارية الحدودية لتزويد الطعام والمعدات لمدة خمسة أشهر. في نقاط الانطلاق الشعبية مثل إندبندنس ، ميسوري ، قام التجار عديمو الضمير بقتل من خلال خداع العائلات الرائدة المرعبة لشراء مؤن أكثر مما يحتاجون إليه بالفعل. يعني التحميل الزائد أن العديد من أقسام الممر أصبحت أكوامًا من الخردة مليئة براميل الطعام المهملة وأجزاء العربة. كما تناثرت السفن الشراعية المكسورة في البراري وحيوانات الجر الميتة على الطرقات ، ولم يكن من غير المعتاد رؤية الأشياء الشخصية مثل الكتب والملابس وحتى الأثاث. أصبح Fort Laramie في وايومنغ يُعرف في النهاية باسم "Camp Sacrifice" لسمعته كأرض نفايات Oregon Trail. خلال حمى الذهب عام 1849 ، ورد أن الرواد تخلوا عن 20 ألف رطل من لحم الخنزير المقدد خارج أسواره.

5. كانت الهجمات الهندية نادرة نسبيًا على طريق أوريغون.

على عكس تصوير روايات عشرة سنتات وروايات هوليوود الغربية ، لم تكن هجمات هنود السهول أكبر خطر يواجهه المستوطنون المتجهون غربًا. بينما كانت القطارات الرائدة تدور حول عرباتها في الليل ، كان الغرض منها في الغالب هو منع حيوانات الجر الخاصة بهم من التجول ، وليس الحماية من الكمين. كان الهنود أكثر ميلًا لأن يكونوا حلفاء وشركاء تجاريين أكثر من خصوم ، وقد استفادت العديد من قطارات العربات المبكرة من أدلة Pawnee و Shoshone. ازدادت المواجهات العدائية في السنوات التي أعقبت بداية الحرب الأهلية ، لكن الإحصائيات تشير إلى مقتل حوالي 400 مستوطن فقط على أيدي السكان الأصليين بين عامي 1840 و 1860. وكانت التهديدات الأكثر إلحاحًا هي الكوليرا والأمراض الأخرى ، التي كانت مسؤولة عن الغالبية العظمى من السكان الأصليين. 20000 حالة وفاة حدثت على طول طريق أوريغون.

6. ترك الرواد وراءهم كتابات على "صخور التسجيل" على طول الطريق.

إلى جانب رسم الرسائل والشعارات على عرباتهم ، طور الرواد أيضًا تقليدًا لنحت أسمائهم وبلدهم وتواريخ عبورهم على بعض المعالم الحجرية التي واجهوها أثناء رحلتهم غربًا. كان من أبرز كتب الضيوف في البراري هو إندبندانس روك ، وهو عبارة عن نتوء من الجرانيت يبلغ ارتفاعه 128 قدمًا في ولاية وايومنغ أطلق عليه اسم "سجل الصحراء". ترك آلاف المسافرين بصماتهم على الصخرة أثناء التخييم على طول نهر Sweetwater القريب. حتى أن المستعجلين دفعوا في بعض الأحيان لقاطعي الحجارة بضعة دولارات لنحت رسائلهم نيابة عنهم. بالإضافة إلى إندبندنس روك ، ترك الرواد وراءهم توقيعات على Register Cliff و Names Hill ، وهما موقعان آخران في وايومنغ.

7. معظم رواد أوريغون تريل لم يستقروا في ولاية أوريغون.

أنهى حوالي 80000 فقط من أصل 400000 مهاجر من أوريغون تريل رحلتهم في وادي ويلاميت بولاية أوريغون. من بين البقية ، انفصلت الغالبية العظمى عن الطريق الرئيسي إما في وايومنغ أو أيداهو واتخذت مسارات منفصلة تؤدي إلى كاليفورنيا ويوتا. سافر في نهاية المطاف في طريق كاليفورنيا حوالي 250 ألف مستوطن ، معظمهم من المنقبين الذين يسعون إلى إضفاء الثراء عليه في حقول الذهب. في غضون ذلك ، نقل طريق يوتا ما يقرب من 70 ألف حاج من المورمون إلى الأراضي المحيطة بمدينة سولت ليك.

8. قام أحد أشهر رواد المسار بالعبور بالعربة والقطار والسيارات والطائرة.

كانت رحلة واحدة على طريق أوريغون تريل أكثر من كافية لمعظم الرواد ، لكن عزرا ميكر ، مواطن أوهايو ، قطع في النهاية نصف دزينة من المرات باستخدام كل وسائل النقل المتاحة تقريبًا. بدأت الرحلة غير العادية في عام 1906 ، عندما قفز الرجل البالغ من العمر 76 عامًا خلف مقاليد عربة مغطاة وتتبع خطوات رحلته الرائدة الأصلية منذ 54 عامًا. كان ميكر قلقًا من نسيان إرث أوريغون تريل ، لذلك توقف بشكل متكرر لإلقاء محاضرات حول تاريخه وتثبيت "علامات ميكر" محلية الصنع في المعالم الرائدة. جعلته الرحلة من المشاهير على الصعيد الوطني. تجمعت الحشود بمناسبة وصوله إلى المدن الكبرى ، وفي النهاية قاد عربته على طول الطريق إلى واشنطن العاصمة لعقد اجتماع مع الرئيس ثيودور روزفلت. ذهب ميكر لرحلة أوريغون تريل عدة مرات أخرى بالعربة والقطار والسيارات. جاء عبوره الأخير عن عمر يناهز 94 عامًا ، عندما قام بالرحلة في طائرة ذات سطحين قادها الطيار الشهير أوكلي كيلي.

9. أخاديد العجلات من أوريغون تريل واغن لا تزال مرئية اليوم.

بحلول الوقت الذي عبرت فيه قطارات العربات الأخيرة في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، تركت الهجرة الجماعية على طريق أوريغون أثرًا لا يمحى على الحدود الأمريكية. قطعت عقود من مرور السفن الشراعية في البراري أقسامًا معينة من المسار ، تاركة بصمات في الحجارة وتهالك الأراضي العشبية كثيرًا لدرجة أن لا شيء ينمو عليها حتى يومنا هذا. لا يزال من الممكن رؤية شقوق العربات الرائدة هذه في جميع الولايات الست التي كانت تشمل المسار.


الرحلة

تختلف تقديرات عدد المهاجرين الذين قاموا بالرحلة غربًا على طريق أوريغون تريل. ربما استخدمه حوالي 300000 إلى 400000 شخص خلال أوجها من منتصف أربعينيات القرن التاسع عشر إلى أواخر ستينيات القرن التاسع عشر ، وربما اجتازه نصف مليون شخص بشكل عام ، وغطوا متوسطًا من 15 إلى 20 ميلاً (24 إلى 32 كم) يوميًا ، أكمل معظمهم رحلاتهم في أربعة إلى خمسة أشهر. وبصورة ساحقة ، كانت الرحلة تتم بواسطة عربات تجرها فرق من حيوانات الجر. بعض الناس لم يكن لديهم عربات وركوب الخيل ، بينما ذهب آخرون غربًا بعربات يدوية أو عربات حيوانات أو حتى عربات عرضية.

كانت هناك العديد من الأسباب التي دفعت المسافرين إلى اقتلاع جذورهم ومحاولة القيام بهذه الرحلة الطويلة والمحفوفة بالمخاطر. نما الشعور في الولايات المتحدة في العقود الأولى من القرن التاسع عشر بأن التوسع الأمريكي عبر قارة أمريكا الشمالية كان مقدراً. الغرب يعني المستقبل - الشرق ، الماضي.

من المؤكد أن فكرة القدر الواضح (التي صيغت في أربعينيات القرن التاسع عشر) - أن مثل هذا التوسع كان حتى أمرًا إلهيًا - لعب دوره ، كما فعل إغراء مزارعي السهل الخصب والمروي جيدًا لوادي ويلاميت أو ، بالنسبة للمنقبين ، إمكانية لإغراقها في حقول الذهب في كاليفورنيا وأماكن أخرى. كان الكثيرون يفرون من الضائقة الاقتصادية ، خاصة بعد الذعر الخطير في أواخر ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، بينما كان آخرون ، بعد عام 1860 ، يسعون للهروب من الحرب الأهلية الأمريكية. ومع ذلك ، بالنسبة لعدد كبير من الناس ، كان الذهاب إلى ولاية أوريغون مجرد أحدث مظهر من مظاهر الغريزة الرائدة التي اتبعها آباؤهم وأجدادهم قبلهم.

مهما كان سبب قيام هؤلاء الأفراد الجريئين بالرحلة ، فإن الرحلة البرية كانت تميل إلى أن تكون التجربة الحاسمة في حياتهم. كما أثرت رحلاتهم على حياة الآلاف الذين تبعوهم ، ففتح هؤلاء الرواد استيطان الغرب الأمريكي ، وكانوا هم من قادوا الطريق في تشكيل البلاد وتوحيدها.


حاول 10 Wel Mel Ti مساعدة حزب Donner

ربما يكون Donner Party هو الفصل الأكثر شهرة في Oregon Trail ، وهو أحد الفصول التي لم تتم كتابة & rsquot بالكامل حتى الآن. لعقود من الزمان ، كان الأمر غامضًا إلى حد ما حيث كان المعسكر النهائي لـ Donner Party & rsquos. كان الموقع العام للمخيم في ألدر كريك معروفًا منذ فترة طويلة ، ولكن في عام 2012 فقط وجد علماء الآثار الموقع الدقيق لمخيم الحفلة و rsquos. ما وجدوه كان مذهلاً إلى حدٍ كبير: كان أعضاء حزب Donner hadn & rsquot بمفردهم وحاول mdashother الأشخاص مساعدتهم. من بين العظام التي تم العثور عليها في الموقع الأرانب والغزلان ، ولكن وفقًا لجميع الروايات المباشرة لحزب دونر ، فقد تم أكل هذه الحيوانات من قبل المسافرين. بسبب انخفاض مستوى الذخيرة ، لم يكن لدى أعضاء المجموعة القوة للذهاب للصيد على أي حال.

ألقى علماء الآثار أيضًا نظرة أخرى على بعض القصص التي تم تناقلها منذ فترة طويلة عبر تاريخ قبيلة محلية أمريكية أصلية ، ويل ميل تي. تصف هذه القصص مجموعة من المسافرين يتضورون جوعاً خلال أشهر الشتاء الطويلة. حاول Wel Mel Ti مساعدة هؤلاء المسافرين ، تاركًا كل شيء من الأرانب إلى البطاطس على حافة معسكرهم. يخبرون أيضًا عن غزال حاولت القبيلة إحضاره للمسافرين ، لكن عندما اقتربوا من مجموعة المستوطنين الجياع والمذعورين ، تم إطلاق النار عليهم. واصل Wel Mel Ti مشاهدة المجموعة أثناء ذهابهم في رحلات الصيد. ذات يوم ، رأت القبيلة المسافرين يأكلون رفات أولئك الذين ماتوا. بعد ذلك ، تجنب ويل ميل تي الاقتراب من المعسكر خوفًا على حياتهم.


تسعة أماكن حيث لا يزال بإمكانك رؤية مسارات عجلات من أوريغون تريل

أي طفل في الثمانينيات من القرن الماضي على دراية بالهيكل العظمي الأساسي لمسار أوريغون ، من الاحتفالات التي يبررها مشهد تشيمني روك إلى مخاطر إدارة فريق من الثيران بوتيرة مرهقة مع حصص غذائية هزيلة. ولكن حتى اللاعبين المخلصين للعبة الكمبيوتر الكلاسيكية ، التي بلغت 45 عامًا هذا العام ، قد لا يعرفون أن آثار المسار نفسه لا تزال محفورة في المناظر الطبيعية للولايات المتحدة. & # 160

المحتوى ذو الصلة

الممر نفسه & # 8212all 2170 ميلا منه & # 8212 شجعه أكثر من 400000 شخص بين 1840 و 1880. مع وزن العربات وممتلكاتهم الشخصية ، ساعد الرواد الذين تجرأوا على السفر في طريق أوريغون ببطء في بناء النصف الغربي للولايات المتحدة. بدأ المسار في إندبندنس بولاية ميسوري ، واستمر حتى وادي ويلاميت في ولاية أوريغون ، حيث يمكن للرواد أن يقرروا إما البقاء في مكانهم أو الاستمرار في الشمال أو الجنوب والاستقرار.

مع تطور مسار أوريغون ، ارتدت آلاف العربات شقوقًا في الأرض كانت بمثابة طريق مخصص للمستوطنين الذين تبعوا. بدلاً من ذلك ، تركت عجلات العربات شقوقًا في جميع أنحاء البلاد حيث وجد الرواد اختصارات مختلفة وطرقًا أسهل على طول الطريق. لا يزال العديد من هذه الأخاديد موجودة حتى اليوم ، على الرغم من أن بعضها معرض لخطر الدمار حيث تضغط البلديات لتوسيع إمدادات طاقة أكبر وأفضل في جميع أنحاء المنطقة.

لذا قم بسد تلك العربات واستعد للتغلب على النهر. اتبع هذه الرحلة الحديثة ، وتوقف لرؤية آثار الآثار على طول الطريق & # 8212 دون الحاجة إلى القلق بشأن حمى التيفود أو الزحار.

معبر الجسر الأحمر (كانساس سيتي ، ميزوري)

هذه الأخاديد ليست واضحة جدًا للعين غير المدربة & # 8212 ، الموقع عبارة عن مستنقع ، أو ممر غارق يتآكل في جانب التل ، بسبب عجلات العربات الرطبة الخارجة من نهر بيج بلو. كان هذا أول رواد عبور نهر يصطدمون على درب يضطرون غالبًا إلى التخييم هنا وانتظار وصول النهر إلى الارتفاع المناسب لعبوره.

ألكوف سبرينج (بلو رابيدز ، كانساس)

كانت هذه التكوينات الصخرية الفريدة من نوعها # 8217s ، والشلال ، والينابيع الطبيعية نقطة توقف مفضلة للرواد بعد عبور نهر بيج بلو. أراد الكثيرون ترك بصمتهم ونحت أسمائهم في الصخور حول الربيع & # 8212 بما في ذلك إدوين براينت ، عضو في حزب دونر ريد الشهير. وفقًا لبراينت ، قامت المجموعة بتسمية المنطقة & # 8220Alcove Springs & # 8221 ونحت الاسم & # 160 في الصخور وجذوع الأشجار المحيطة.

كاليفورنيا هيل (برول ، نبراسكا)

واجه الرواد صعودًا هائلاً إلى كاليفورنيا هيل بعد عبور نهر ساوث بلات. مباشرة بعد الوصول إلى الجانب الآخر من الماء ، كان على العربات أن تقطع 240 قدمًا في أكثر من ميل ونصف بقليل ، تاركة شقوقًا عميقة أعلى التل لا تزال مرئية حتى اليوم. كان على كل شخص على طريق أوريغون تقريبًا أن يسلك هذا الطريق ، وكان كاليفورنيا هيل أول تسلق رئيسي واجهوه على الطريق.

محطة روك كريك (فيربري ، نبراسكا)

تمتد شقوق الممرات البكر على ارتفاع 1600 قدم عبر الريف هنا في محطة روك كريك. تم إنشاء الموقع في الأصل كمحطة إمداد وأصبحت في النهاية محطة Pony Express. عبر جسر تم تشييده خصيصًا للرواد خورًا هنا & # 8212 قبل الجسر ، كان على المسافرين إنزال عرباتهم في الخور ورفعها. حل الجسر & # 160 المشكلة ، مما سمح للمستوطنين بتخطي الرفع الثقيل أثناء دفع & # 16010 إلى 50 سنتًا للعبور على مستوى الطريق ، واستندت الرسوم إلى حجم الحمولة والقدرة على الدفع.

جيرنزي روتس (غيرنسي ، وايومنغ)

تعد المسارات في غيرنسي من بين أكثر بقايا تاريخ أوريغون تريل إثارة للإعجاب. كان على كل رائد تقريبًا المرور من نفس المكان هنا ، مروراً بالحجر الرملي الناعم. بمرور الوقت ، كانت كل عربة ترتدي الصخرة أكثر قليلاً. و اكثر. و اكثر. أصبح عمق الأخاديد في النهاية خمسة أقدام ، ويمكن للزوار المشي من خلالها للحصول على تجربة رائدة حقيقية. جنوب غيرنسي هو Register Cliff ، حيث قام العديد من الرواد بنحت أسمائهم في الصخر لتوثيق مرورهم.

إندبندنس روك (كاسبر ، وايومنغ)

توقف هنا العديد من الرواد الذين يمرون بجوار صخرة الاستقلال لنحت أسمائهم على الجرانيت ، مما أكسبه لقب أحد & # 8220 تسجيلات الصحراء "، الذي قدمه & # 160 الأب بيتر جيه ديسميت في عام 1840. & # 160 تم تعميد المعلم الاستقلال صخرة في عام 1830 عندما مر ويليام سوبليت بقطار عربته ، مشيرًا إلى أنه & # 8217d وصل إلى هناك بحلول 4 يوليو & # 8212 إذا لم تكن قطارات العربات & # 8217t تجعلها & # 160 بحلول ذلك الوقت ، لم يكن من المحتمل & # 8217t أن تصل إلى وجهتها النهائية بحلول الشتاء.

تلة كبيرة (مونبلييه ، ايداهو)

حتى عام 1852 ، عندما اندلع قطع طريق McAuley ، كان على الرواد مواجهة تحدي Big Hill. أطول تسلق وأكثر انحدارًا على طريق أوريغون تريل ، كان التل أكثر خطورة. لا تزال المسارات مرئية عند صعود التل ، ويمكن رؤيتها أيضًا في طريق العودة لأسفل ، إلى وادي نهر بير. من الأفضل رؤيتهم & # 8217re بعيدًا قليلاً عن الطريق السريع & # 8212up بالقرب منك لا ترى حجم ما تحمله الرواد في هذا الجزء من المسار.

شقة الفضيلة (مدينة بيكر ، أوريغون)

أسفل مركز أوريغون تريل التفسيري التاريخي الحديث في فلاغستاف هيل & # 8212 حيث حصل الرواد على أول لمحة لوادي بيكر & # 8212 سبعة أميال من شقوق العربات مرئية عبر الأرض. يحتوي هذا الموقع على ما قد يكون أول ممرات عابرة في الغرب ، بعض الشقوق تسير بالتوازي مع بعضها البعض ، مما يعني أن بعض العربات مرت على البعض الآخر وهي تسير بشكل أبطأ من أجل الوصول إلى نهر باودر أولاً.

كولومبيا ريفر جورج (تقاطع بيجز ، أوريغون)

على طول الطريق السريع هنا ، توجد لافتة تاريخية في أوريغون تريل على منحدر بجانب إحدى المجموعات الأخيرة من شقوق العربات على طول الطريق إلى كولومبيا. تمتد هذه فوق تلة على جانب الطريق وتذهب على طول الجرف لمسافة ميل واحد تقريبًا ، مما يؤدي إلى منظر رائع لنهر كولومبيا.


9 أشياء قد لا تعرفها عن طريق أوريغون - التاريخ

ربما لعبت لعبة كمبيوتر تسمى Oregon Trail من قبل. صدق أو لا تصدق ، كان طريق أوريغون ممرًا حقيقيًا يستخدمه المستوطنون الذين يتحركون غربًا عبر الولايات المتحدة. سافروا في هذا الممر الصعب للغاية عبر الثيران والبغال والعربة المغطاة. كان الكثيرون يبحثون عن أرض ومكان يسمونه منزلهم. ولكن كيف كان شكل طريق أوريغون حقًا؟

1. كانت النقطة الأولى على طريق أوريغون هي إندبندنس بولاية ميسوري. كانت مدينة أوريغون بولاية أوريغون هي المكان الذي انتهت فيه. امتدت لأكثر من 2000 ميل.

2. لم يكن الأمريكيون أول من استخدم ممر أوريغون. بدلاً من ذلك ، استخدم الأمريكيون الأصليون هذه المسارات لسنوات.

3. قام الآلاف من الأشخاص بنقل عائلاتهم وممتلكاتهم بالكامل عبر هذا المسار من أربعينيات القرن التاسع عشر حتى عام 1860 ورقم 8242.

4. غالبًا ما يقود صيادو الفراء أو غيرهم ممن هم على دراية بالمنطقة الرحلة على طول مسار قطارات العربات.

5. غامر معظم العائلات بالسير على الطريق بعربة واحدة بطول 10 أقدام وعرض 4 أقدام بعمق 2 قدم مصنوعة من الخشب والحديد ، وإما بضعة ثيران أو بضعة بغال لسحب العربة الثقيلة. أكلت الخيول أكثر من اللازم للقيام بالرحلة الطويلة.

6. يمكن لواحدة من هذه العربات أن تزن أكثر من 2000 رطل!

7. كان الطعام هو أهم شيء أخذته العائلات معهم على الطريق. تشمل الأطعمة الشائعة التي تناولها هؤلاء الأشخاص القهوة ولحم الخنزير المقدد والفول والأرز والدقيق والبسكويت. قد يصطادون أيضًا الطرائد البرية على طول الطريق.

8. كانت بعض أدوات المزرعة البسيطة ، وأواني الطبخ من الحديد الزهر ، واثنين من تغييرات الدراسة في الملابس تدور حول جميع العائلات التي أخذتها معهم جميعًا فيما يتعلق بممتلكاتهم.

9. كان المسار خطيرًا للغاية. لكن ربما ليس للأسباب التي تعتقدها! الزحار والسكان الأصليون لم يؤذوا حقًا الكثير من المسافرين. كانت الكوليرا تهديدا أكبر بكثير ، مثلها مثل سوء الأحوال الجوية. وكذلك كانت التضاريس المحيطة بجبال روكي شديدة الانحدار.

10. بدلاً من حرق الأخشاب ، أحرق العديد من المسافرين على الدرب رقائق الجاموس والسماد الجاف من الجاموس الأمريكي.

11. عادة ما يستغرق إنهاء المسار حوالي خمسة أشهر.

12. أثناء السفر في هذا المسار ، لم يذهب معظم الأطفال في الرحلة إلى المدرسة.

13. بعد بناء خط السكة الحديد العابر للقارات ، أصبح طريق أوريغون وسيلة قديمة للسفر غربًا في الولايات المتحدة.

14. في بعض الأماكن خارج الغرب ، لا يزال بإمكانك رؤية أخاديد عجلات العربات التي تآكلت في الأرض من هذا النزوح الجماعي إلى الغرب.


كل ما كنت تعتقد أنك تعلمته أثناء لعب "Oregon Trail" خاطئ

نهاية مختلفة ، وربما أكثر دقة من الناحية التاريخية ، لمسار أوريغون.

SFGate / MECC / Oregon Trail عرض المزيد عرض أقل

منذ بداية لعبة "Oregon Trail" عام 1971 ، تم بيع أكثر من 65 مليون نسخة ، وتعتبر اللعبة التعليمية الأكثر انتشارًا على الإطلاق. حتى بعد مرور 48 عامًا ، يستمر البالغون الذين يشعرون بالحنين في البحث على الإنترنت عن إصدارات Oregon Trail التي يمكن تشغيلها في المتصفح.

4 من 29 شراء صورة لعبة Oregon Trail في High Scores Arcade ، السبت 16 يونيو 2018 ، في هايوارد ، كاليفورنيا سانتياغو ميجيا / ذا كرونيكل عرض المزيد عرض أقل

5 من 29 شراء صورة لا يزال الناس يلعبون اللعبة اليوم. الشريك الشريك في لعبة High Scores Arcade ، شون ليفيرنوش ، يقف مع لعبة أوريغون تريل الجديدة من آركيد ، السبت ، 16 يونيو ، 2018 ، في هايوارد ، كاليفورنيا سانتياغو ميجيا / The Chronicle 2018 Show More Show Less

قد يصل لاعبو أوريغون تريل إلى نهر ويواجهون قرارًا صعبًا: سحق العربة عن طريق تعويمها عبر النهر مثل القارب ، أو عبور النهر باستخدام الثيران للمشي عبر المياه الضحلة على ما يبدو؟ كلاهما يمكن أن يؤدي إلى كارثة وقد يغرق أعضاء فريق اللاعب # 8211 ، كما يمكن أن تطفو إمداداتهم وماشيتهم.

8 من 29 شراء صورة من اليسار: سام بهمان ، ميغان ليفيرنوش ، شون ليفيرنوش وجوناثان ويليامز مع لعبة Oregon Trail الجديدة في High Scores Arcade ، السبت ، 16 يونيو ، 2018 ، في هايوارد ، كاليفورنيا سانتياغو ميجيا / The Chronicle Show More Show أقل

10 من 29 شراء صورة لعبة Oregon Trail في High Scores Arcade ، السبت 16 يونيو 2018 ، في هايوارد ، كاليفورنيا سانتياغو ميجيا / ذا كرونيكل عرض المزيد عرض أقل

11 من 29 شراء صورة لعبة Oregon Trail في High Scores Arcade ، السبت 16 يونيو 2018 ، في هايوارد ، كاليفورنيا Santiago Mejia / The Chronicle Show More Show Less

13 من 29 شراء صورة من اليسار: يلعب سيباستيان جروس ، 7 سنوات ، لعبة أوريغون تريل مثل جوناثان ويليامز ، وجوان جروس ، وآنلي مور ، 6 سنوات ، وروبرت مور ، وانتظر دورًا في High Scores Arcade ، السبت 16 يونيو ، 2018 ، في هايوارد ، كاليفورنيا سانتياغو ميخيا / The Chronicle Show More Show Less

نسخة من لعبة كمبيوتر Oregon Trail شوهدت في واشنطن العاصمة في 23 أغسطس 2017.

The Washington Post / The Washington Post / Getty Images إظهار المزيد عرض أقل

ديكسون فورد يطرح نفسه مع الثيران زيوس وثور أثناء إعادة تمثيل "أوريغون تريل" عام 2006 في ألكوف سبرينغز. قام بتربيتها وتدريبها من العجول بنفسه ، مستخدماً التقنيات التي تعلمها من جده المورمون الرائد.

إعادة تمثيل أوريغون تريل 2007 عبر شمال شرق كانساس.

إعادة تمثيل مسار أوريغون في حديقة سكوتس بلاف التاريخية الوطنية في نبراسكا.

إعادة تمثيل أوريغون تريل 2007 عبر شمال شرق كانساس.

إعادة تمثيل أوريغون تريل 2007 عبر شمال شرق كانساس.

في منطقة الخليج ، يسترجع بعض الأشخاص حنينهم "أوريغون تريل" بزيارة متحف ألعاب الفيديو في أوكلاند. إنه متاح للعب في مجموعة متنوعة من التنسيقات.

متحف أوكلاند للفنون والترفيه Show More Show Less

جون واين في فن السينما لفيلم "The Oregon Trail" عام 1936.

أرشفة الصور / Getty Images إظهار المزيد عرض أقل

شوهد قبر بالقرب من Tygh ، أوريغون على طريق بارلو. قال Lee Kreutzer إنها نسخة بديلة من Oregon Trail التي تدور حول جبل هود. اختار الناس السفر أسفله بدلاً من الطفو أسفل نهر كولومبيا.

وقال لي كروتزر: "في إيكو ميدوز ، يمكن للزوار المشي في وادي أوريغون تريل" العميق. يتم الحفاظ على المنطقة من قبل مكتب إدارة الأراضي في Echo ، أوريغون.

يموت من الزحار أم الكوليرا؟ اعصر عربة أو فورد النهر؟ كانت العواقب وخيمة ، ولكن في "أوريغون تريل" ، ترك الخيار لنفسك البالغ من العمر 10 سنوات.

منذ بداية اللعبة عام 1971 ، تم بيع أكثر من 65 مليون نسخة ، وتعتبر اللعبة التعليمية الأكثر انتشارًا على الإطلاق. حتى بعد مرور 48 عامًا ، لا يزال البالغون الذين يشعرون بالحنين إلى الماضي يجوبون الإنترنت بحثًا عن إصدارات "Oregon Trail" التي يمكن تشغيلها في المتصفح.

هنا في منطقة الخليج ، يسافر البعض إلى متحف ألعاب الفيديو في أوكلاند للعب. إنه أحد المتاحف الوحيدة على الساحل الغربي حيث يمكن للزوار تجربة ألعابهم المفضلة في الماضي. يقول رئيس العمليات ، كايل دين ، إن أوريغون تريل هي واحدة من أكثر الألعاب المطلوبة في المنشأة غير الربحية.

وشرح قائلاً: "هناك الكثير من الحنين إلى الماضي. لقد كان الأمر الواقعي الذي تريد القيام به في معمل الكمبيوتر".

وبالتأكيد ، إذا لم تكن تلعب "Oregon Trail" في المدرسة الابتدائية ، فستعمل على تحسين سرعة كتابتك باستخدام ألعاب مثل Mavis Beacon أو تفجير معادلات الضرب بالليزر في Math Blaster.

لكن "أوريغون تريل" كان لديه شيء أكثر ليقدمه.

قال دين: "استمتع الأطفال بهذا الأمر لأنه منحهم السيطرة على سيناريو يمكن أن يكون جذابًا حقًا لطفل يبلغ من العمر 10 سنوات".

"لقد اشتملت على موضوعات بدت دقيقة من الناحية التاريخية ، ولكنها أيضًا أكثر نضجًا. وتمكنوا من الشعور بهذا الإحساس بالبلوغ واتخاذ الخيارات ، بينما كانوا منغمسين في منتصف اللعبة مباشرةً بدلاً من مراقبة الحركة."

ولكن ما مدى دقة اللعبة تاريخيًا حقًا؟

خبير قطار يزن في

عمل Lee Kreutzer كخبير في الموارد الثقافية وعالم آثار للمنطقة الجبلية التابعة لخدمة المتنزهات الوطنية لأكثر من 16 عامًا. إنها خبيرة في كل الأشياء الواقعية في أوريغون تريل ، ولكن المثير للاهتمام ، لم يُطلب منها أبدًا مقارنة تاريخ المسار باللعبة.

لذلك ، بالطبع ، أرسلت لها رابطًا لتلعب اللعبة و [مدش] لعبت اللعبة مرتين ، وأخبرتني أن خطأً معينًا تم إيقافه على الفور.

اعترفت قائلة: "في كلتا المرتين ، قام حزبي بأكمله بضرب الغبار قبل الوصول إلى فورت كيرني". "هذا غير واقعي إلى حد ما - وأعتقد أنه إذا كنت تفقد أفراد عائلتك بهذا المعدل ، فسوف تستدير وتعود إلى المنزل."

وفقًا لمعظم الباحثين ، أضاف كروتزر ، سيموت واحد من كل 10 مستوطنين على طول الطريق ، أي ما يقرب من 65000 حالة وفاة ودفن بين عامي 1841 و 1869. ميسوري إلى أوريغون.

كانت القبور شائعة على طريق أوريغون تريل الحقيقي ، ولكن ربما لم تكن رسوماتهم مضحكة كما كانت في اللعبة.

لكن هل سيكون لديهم الوسائل لإنتاج شواهد قبور فعلية ، كما ترون في أوريغون تريل ، على طول الطريق؟ يقول Kreutzer إنه من المحتمل ، خاصة إذا كان لديك قاطع حجر أو حداد في مجموعتك.

قال كروتزر: "يمكنك أن تطلب منهم مساعدتك في حفر بعض الكلمات في حجر". كما تم استخدام كومة من الحجارة أو الصلبان الخشبية في كثير من الأحيان لتمييز القبور ، على الرغم من أنها عادة لا تدوم أكثر من عامين. في المقابل ، لا تزال بعض القبور قائمة حتى يومنا هذا.

مات معظم الناس من الزحار في لعبة "أوريغون تريل" ، مما أدى إلى ظهور ميم حديث يقول مؤرخ واحد على الأقل إنه لم يكن دقيقًا تمامًا.

على عكس اللعبة ، التي أنتجت ميم من الموت من الزحار لأنه يحدث بشكل متكرر ، من المرجح أن معظم الناس ماتوا بسبب الكوليرا. قال كروتزر إن الأعراض كانت متشابهة ، وانتشرت الأمراض بطريقة مماثلة - وعادة ما تكون من خلال المياه الملوثة. نتج عن ذلك سبب آخر متكرر للوفاة: "التدفق الدموي" ، حيث كان الإسهال هو المؤشر الأساسي. كانت الحصبة مرضًا شائعًا آخر.

وصفت بعض الوفيات الأخرى كروتزر بأنها حوادث غريبة تمامًا. بعض النساء والأطفال يعلقون بفساتينهم في عجلات عربة ويسقطون تحتها. أصيب البعض ببرق. كانت حوادث الأسلحة شائعة ، وكذلك الغرق.

إنها إستراتيجية شائعة (اقرأ: اختصار) في اللعبة لاختيار أن تبدأ كمصرفي ، بدلاً من مزارع أو نجار. عادةً ما يسمح للاعبين بالبدء بمزيد من الأموال مقابل الإمدادات ولديهم في النهاية فرصة أفضل للبقاء على قيد الحياة. لكن كروتزر قال إن الواقع عكس ذلك: بغض النظر عن مستوى الفصل ، فإن احتمالات الوفاة العرضية متساوية لدى الجميع.

وأوضح كروتزر: "لم يكن لدى الناس نظرية الجراثيم في ذلك الوقت ، ولم يفهموا كيف تنتشر الأمراض". "إذا كانت حفرة الري ملوثة ، فإنهم سيلتقطون شيئًا إذا لم يغليوا الماء أولاً. ولا أعرف أي شخص فعل ذلك إلا إذا كان يصنع القهوة أو الشاي."

لاحظ كروتزر أن هناك أيضًا أشخاصًا يعملون في العديد من أنواع الحرف الأخرى غير المعروضة في اللعبة التي قامت برحلة الغرب في الحياة الواقعية. وكان من بينهم مدرسون وأطباء وكتاب وخطباء ومبشرون.

على عكس اللعبة ، لا يشرع المصرفيون عادة في الرحلة. يشتبه كروتسر في أنهم كانوا مرتاحين ماليًا بدرجة كافية بالفعل ولن يضطروا إلى المخاطرة. وبدلاً من ذلك ، كان أصحاب المتاجر والمحامون على الأرجح أكثر العمال ثراءً على الطريق. ومع ذلك ، كما تصور اللعبة الأصلية ، كان لدى المزارعين كميات أكبر من الإمدادات وكانوا على الأرجح أكثر اكتفاءً ذاتيًا. كانوا أيضًا على الأرجح الأكثر شيوعًا.

وقالت: "الأشخاص الذين أرادوا فعلاً السير على الدرب هم العمال ، الذين أرادوا أن يفعلوا ما هو أفضل".

الركوب المنفرد - هل هو محظور؟

على الأقل في البداية ، يعد لعب Oregon Trail تجربة هادئة نسبيًا. حفلتك بمفردها ، مع لا شيء سوى فرشاة الميرمية الرقمية بقدر ما تراه العين. لكن هذه أسطورة أخرى دحضها كروتزر.

وقالت: "على سبيل المثال ، كان طريق أوريغون يشترك في ممر مع مسار جولد راش ، الذي بدأ في عام 1849". "كان من المحتمل أنك لن تقطع مسافة ميل دون أن تصطدم بعربة أخرى." أثناء السفر مع ثيران بطيئة الحركة ، كان معظم المستوطنين يحاولون قطع مسافة 20 ميلًا على الأقل ، والتحرك لمدة 12 ساعة تقريبًا في اليوم.

ديكسون فورد يطرح نفسه مع الثيران زيوس وثور خلال إعادة تمثيل "أوريغون تريل" عام 2006 في ألكوف سبرينغ. قام بتربيتها وتدريبها من العجول بنفسه ، مستخدماً التقنيات التي تعلمها من جده المورمون الرائد.

ومع ذلك ، لم يسافر أحد بمفرده. كان معظمهم أفضل حالًا في الرحلة مع عائلاتهم ، أو التعاون مع عمال آخرين. إذا مرض أو أصيب مسافر منفرد ، فمن غير المرجح أن يتوقف مستوطنون آخرون لمساعدتهم.

قال كروتزر: "لذا كانت اللعبة حقيقية تمامًا للتاريخ من حيث جعلك تسافر مع عائلة". كان معظمهم من الشباب & ndash المتزوجين حديثًا ، أو الآباء والأمهات مع أطفال تقل أعمارهم عن 15 عامًا & ndash ومجموعات من العمال تجمعوا معًا أيضًا.

ومع ذلك ، لم يرغب الكثير من الرجال في اصطحاب زوجاتهم معهم. وقالت كروتسر إنها قرأت في دفتر يوميات مستوطنين ذكروا يصفونهم بأنهم "كثير من العمل" أو "كثيرون مما يتعذر عليهم الاعتناء به". ومع ذلك ، ساهمت النساء على الطريق في جزء كبير من المخاض ، حيث استيقظن قبل شروق الشمس لنقل دلاء من الماء إلى العربة والبدء في إعداد الطعام.

قال كروتزر: "لم يكونوا على طول الطريق فقط". "كانوا أول من استيقظ وآخر من نام." يتألف جزء كبير من عملهم اليومي أيضًا من جمع الحطب وغلي الماء وتنظيف الملابس ورعاية المرضى وجمع محامل أسرهم قبل الانطلاق كل يوم.

البقاء على قيد الحياة

في شكل لعبة "Oregon Trail" ، يتم شراء الوجبات من متجر Matt's General Store في إندبندنس بولاية ميسوري ، وتتكون عادةً من القهوة والفاصوليا ولحم الخنزير المقدد والخبز. كان هذا صحيحًا ، على الرغم من أن كروتزر يشير إلى أن الماشية كانت مفيدة للغاية أيضًا. جلب العديد من المستوطنين قطعانهم معهم على أمل استخدامها لكسب المال بمجرد وصولهم إلى وجهتهم وبدء الزراعة. على الطريق ، كان حليبهم ذا قيمة في تقليب الزبدة ، وجمعت النساء فطائر الأبقار لإشعال نيران المخيمات.

يقوم متجر Matt's General Store بتوزيع البضائع المماثلة التي كان الناس يأكلونها أو يشترونها أثناء وجودهم على طريق Oregon Trail الحقيقي.

كما يتذكر كروتزر يوميات إحدى العائلات التي قامت بقرة صغيرة بسحب عربتها على طول الطريق إلى أوريغون. وقالت: "كانت هذه رحلة طويلة". "They can only travel two miles an hour."

When it came to travel, though, the game accurately depicted a strong dependence on oxen. Unfortunately, they weren't much faster. When settlers traveled in the spring, the rain would cause mud to cake onto their hooves and the wheels of the wagon. For those who could afford them, mules were a viable, faster option.

"If people already had most of their supplies, they could afford that and still be able to survive on just a few hundred dollars &ndash probably four or five thousand dollars in today's currency," Kreutzer said.

She said it was probably important to prepare for risky scenarios, though.

In certain points of the game, Oregon Trail players might reach a river and be faced with a difficult decision: caulk the wagon by floating it across the river like a boat, or ford the river by using oxen to walk across seemingly shallow waters? Both could result in disaster &ndash members of the player's party might drown, and their supplies and cattle could also float away.

"It could be very dangerous, but it was also highly dependent on the conditions," Kreutzer said. "Some people made it just fine, while there were other cases of entire families drowning."

Weirdly, people usually avoid the third and final option: to pay for a ferry. The game makes it appear to be a costly and time-consuming venture. But Kreutzer said this option was a worthwhile investment for most. People also built their own rafts or hire big canoes &ndash called bateaus &ndash that were used primarily for fur trade.

Deciding on the right time to leave was a critical decision. In the game, players can choose to leave between March and July. They're warned that if they leave too early, their oxen won't have enough grass to eat. If they leave too late, they may not get to Oregon until winter.

"Most people chose to leave in late April or early May, and would usually be successful," Kreutzer said. "July was much too late."

Some parties who waited too long also got stuck in literal wagon traffic. Kreutzer said she's read about a wagon that was forced to wait in the mud for several days. Some people were then driven to anger, murdering other people in wagons. Others would be driven to insanity.

"I think it's safe to say there was a lot going on out there," Kreutzer said. "It wasn't an easy journey."

PIONEERS, PROBABILITIES AND PERCENTAGES

Don Rawitsch, one of the game's original developers, describes how he tried to bring this to life in the game. Initially, he had no idea Oregon Trail would achieve critical acclaim &ndash let alone be played outside of the classroom he was student-teaching at the time.

"It was 1971. No one knew there would be PCs or a software market," he said.

Rawitsch was a college student wrapping up his senior year. Upon graduating, he hoped to become a social studies educator. When his supervisor assigned him to a classroom to teach a unit on the Western movement in the 19th century, he thought he could engage students by creating a board game. But two of his fellow teachers, Bill Heinemann, Paul Dillenberger, told him to throw away the dice and cards. They thought Oregon Trail would be better suited for the classroom's mainframe computer. And they were right.

The game was a hit, but after the semester was over, Rawitsch didn't expect it to reach a wider audience. Things changed when he was hired by the Minnesota Educational Computing Consortium (MECC).

From left to right: Oregon Trail game creators Don Rawitsch, Bill Heinemann, Paul Dillenberger pose (in jean jackets, naturally) with the code for the game in 1995.

"Their purpose was to deal with the fact that we could see computers were coming into popularity and day-to-day use. They wanted to be ready for that," Rawitsch said. Shortly after he was hired, he offered to load the code for the Oregon Trail game into the computers of a Minnesota school district.

Rawitsch admits that because the first version of the game had to be made in just two weeks, there wasn't much time for historical research. This time, though, he set out to improve the accuracy of the new model &ndash first, by obtaining a detailed map of the trail.

"I took down everything: mileage, the landmarks that settlers came upon in their trails, including forts, rivers and mountain ranges. I wanted to make sure that people were encountering these landmarks in places that made sense, geographically speaking," he said.

Commodity prices were also a topic of interest. Finding them wasn't easy, but Rawitsch hit the jackpot while researching at the University of Minnesota library. He came across reprinted versions of actual diaries from settlers who traveled along the trail.

Leafing through their pages, Rawitsch began to sort through the frequency of events like broken wagon wheels, outbreaks of disease and rainstorms. He tracked how many times those things happened over the course of a six-month journey and calculated them into percentages. Then, he manually entered those probabilities into the game's code.

"It didn't just rain randomly in the game," he stated matter-of-factly. "It rained x percent of the time for x percent of a player's turns." He used these probabilities to determine the "20 or so things" that could happen to a player during the game, from losing supplies to having a family member fall ill and die.

A CHANGING PERSPECTIVE

Rawitsch recalls watching old Westerns on TV in the 1950s and 60s. Often, he would observe episodes in which Native American characters would come thundering out of the mountains on their horses. They were depicted in a villainous manner, ready to attack, while the white pioneers &ndash the "heroes" &ndash served as their innocent counterparts merely passing by on trains.

As he learned while reading the diaries of people who traveled along the trail, this portrayal was highly inaccurate &ndash and seemingly created with a white audience in mind.

Kreutzer agrees. "Most encounters between settlers and Native Americans were peaceful and didn't erupt into violence. But the settlers didn't write about the mundane, they wrote about arguments, threats and conflict, which may have changed some perceptions," she said.

When conflict did arise, it was usually for good reason. Settlers brought along deadly diseases like measles and small pox. They also caused resources along the trail to dwindle. Animals such as bison were hunted for their meat alone &ndash a waste in the eyes of Native Americans, who considered every part of the animal to be sacred. They were then forced to peel bark off trees and feed it to their ponies so they wouldn't starve.

When writing the game, Rawitsch attempted to show Native Americans pointing settlers in the right direction on the trails, as well as helping them find and grow food. He didn't entirely omit their hostility &ndash a decision that upset some critics.

"Certainly because the settlers were taking over land that didn't belong to them, there was reason for the Native Americans to be upset," he said, likening parts of the settlers' journeys to thinly-veiled trespassing.

This particular subject is the only thing Rawitsch would change if he made a new "Oregon Trail" game today &mdash he said he would like to work with others to create a version from the Native American perspective. For now, though, he acknowledges the game's strengths and weaknesses, hoping that other educators do the same. He encourages them to use the game as a starting point, and integrate it with other types of instruction.

"Why not get a hold of one of those Westerns from the 1960s and ask students if that's an accurate portrayal of life in the West? Or if it's from the imaginations of television companies? It would allow kids to think critically and do their own research on what's accurate and what isn't," he said.


4 Perfect Amount Of Food

For most players rationing food is a really hard task. They spend money on food, and kill the small animals, wasting money and bullets, and ultimately characters are always hungry. Beating this obstacle is really easy. When food gets low, players should just stop and hunt, but instead of shooting small animals and wasting bullets while staying hungry, players need two deer or one bear to hit the 100lb limit for a day.

If players are lucky, this can be done with 1-2 bullets. Also, even if players sometimes buy food, and are not that good at hunting, they should keep in mind, that food gets more and more expensive the further a player gets.


5 'Oregon Trail' Diseases You Could Still Get

You probably haven&rsquot heard someone say, &ldquoI have measles&rdquo since your grade-school classmate was about to lose أوريغون تريل&mdashyou know, the classic computer game where you led folks on a wagon trip out west in 1848. But some of the debilitating diseases that killed your virtual clan back then, like typhoid fever and diphtheria, are actually still around today. Although you probably don&rsquot travel in a covered wagon anymore, these illnesses could still strike when you&rsquore in a foreign land.

1. Dysentery

It was always funny when &ldquoJoe has dysentery&rdquo popped up on your screen&mdashbut you wouldn&rsquot be laughing if you were trekking alongside a buddy with bloody diarrhea. Since &ldquothe bathroom&rdquo wasn&rsquot a place that actually existed on the trail, pioneers were exposed to germs from sick people&rsquos poop, and naturally, dysentery spread. Today, the diseases that cause dysentery are contracted in unsanitary locations or in spots where there&rsquos a breakdown in public health due to war or natural disasters, says Kathleen Squires, M.D., Director of the Division of Infectious Diseases at Jefferson University. If you&rsquore ill, your doctor will give you an antibiotic to target the Shigella bacteria or another dysentery trigger.

2. Typhoid Fever

Characterized by high fevers and red spots on the abdomen, this illness&mdashofficially called Salmonella Typhi&mdashkilled about 10 to 20 percent of those who contracted it on the trail, according to Historic Oregon City. Since it was usually spread by unclean water, victims of the disease often faced gastrointestinal distress and confusion. Emigrants venturing west avoided drinking murky water but obviously didn&rsquot have much knowledge on the transfer of bacteria, and would unknowingly expose themselves to the same water source that made them sick, says Oregon Trail historian Robert Munkres, Ph.D. Of the 5,700 yearly cases of typhoid fever in the U.S. today, most usually come from people traveling to India or Subsaharan Africa, Squires says. Ask your doctor for a typhoid vaccination if you&rsquore planning to leave the U.S. If you develop the disease, your doc will treat you with antibiotics.

The poor souls who contracted cholera on the trail experienced rapid dehydration. &ldquoCholera can literally cause people to lose gallons of fluid through their gastrointestinal tract daily,&rdquo says Squires. If pioneers didn&rsquot rehydrate, they likely died within 24 hours of first showing symptoms. Living through the first day generally meant you would be able to pull through after 5 to 7 days&mdashbut not before severe nausea, vomiting, diarrhea, and cramps. Today, with cleaner, abundant water and food sources, your chance of exposure to the Vibrio cholerae bacteria is slim&mdashespecially in the United States. But 3 to 5 million people worldwide still suffer from cholera each year, and 100,000 die from it, says the Centers for Disease Control and Prevention (CDC). People who acquire the bug today are given intravenous (IV) fluids and salt and electrolyte replacement, Squires says.

4. Diphtheria

Children on the trail suffered the most from diphtheria, whose bacteria can live for long periods of time outside of a host. Doctors were also susceptible to the disease due its ability to travel through the air from coughs, and survive on rarely cleaned medical instruments. Infected patients faced neck swelling, mucus that blocked airways, and damage to the heart, nervous system, and kidneys. Today, you can prevent the disease with the same vaccine you would use against a rusty nail: The Tdap vaccine defends against diphtheria, tetanus, and pertussis, or whooping cough.

Air particles from coughs and itchy lesions facilitated quick transmission in covered wagons. Pneumonias and other breathing complications sometimes followed, and the only &ldquomedicine&rdquo a doctor on the trail might have used back then was a hot cup of tea. Today, the Measles Mumps & Rubella Vaccine (MMR) drastically decreases your chance of picking up the irritating illness. (Cheers to modern science!) But 90 percent of people who aren&rsquot immunized and are in contact with someone with measles will catch it, according to the CDC. Growing fears of vaccinations and larger immigrant populations have caused a very small resurgence of the measles virus in certain parts of the United States&mdashbut the disease is far more prevalent worldwide, tallying 20 million cases a year, per the CDC. Although we&rsquove long moved past the days of putting leeches on the afflicted, there still isn&rsquot a specific antiviral treatment for measles, except for the unproven drug ribavirin. So doctors will support your immune system by pumping your body with IV fluids, Squires says.

AVOID THESE AILMENTS

If you&rsquore traveling to an impoverished, disease-ridden country, take the proper precautions to prevent coming down with an Oregon Trail ailment:

1. Roll up your sleeve. Injections can save your life, so make sure all of your vaccinations are up to date. If you&rsquore leaving America, tell your doctor where you&rsquore traveling and ask what immunizations you might need. Even if you received one as a child, your doc may recommend a booster shot. When you vaccinate, &ldquothe overall risk [of catching the illnesses] is lower and the severity is usually much less,&rdquo says Squires.

2. Study up. Before seeing the world with the pioneer spirit, visit the CDC&rsquos website. Type in your destination, learn what illnesses thrive there, and follow the organization's tips for staying safe and healthy.

3. Watch what (and where) you eat. While away, it may be tempting to chow down on delicacies, but indulging in local cuisine could make you feel crummy. Eat and drink only what&rsquos boiled and/or cooked well. And drink clean water out of plastic bottles whenever possible. (Mother Nature will understand.)


What did Oregon Trail teach us?

Microsoft is making a bid at educational video games this week with “Minecraft: Education Edition,” using the best-selling sandbox game it acquired in a $2.5 billion deal to teach kids how to code. It’s part of a suite of educational software the company announced this week on our podcast Make Me Smart.

“Minecraft” joins the decadeslong legacy of educational video games with “Math Blaster,” “Reader Rabbit,” “Where in the World Is Carmen Sandiego?” and, of course, “Oregon Trail.” The frontier role-playing game, crafted by three Minnesota teachers in the 1970s, sold more than 65 million copies and became a computer lab staple throughout the 󈨔s and 󈨞s before jumping to iOS and Facebook in the 21st century. It’s so iconic for millennial/Gen X cusps, that they’ve dubbed themselves “The Oregon Trail Generation” and the New York Times opinion section even aped it to illustrate voter suppression last year. The game went through several iterations before petering out in the early 2000s, but classroom versions and lesson plans inspired by the game are commonplace.

Latest Stories on Marketplace

For all those hours fording rivers and trading wagon wheels for bison meat, what did “Oregon Trail” actually teach? That’s less clear.

“Oregon Trail” started as a “Dungeons and Dragons”-style board game, crafted by Minneapolis history teacher Don Rawitsch. It put the player in charge of a wagon party travelling 2,000 miles from Independence, Missouri, to Oregon’s Willamette Valley in the 19th century. According to a history of the game in City Pages, Rawitsch’s roommates and fellow teachers, Bill Heinemann and Paul Dillenberger, helped turn the board game into a simple text-based computer game for his western expansion unit. A few years later, the program rolled out to schools in the state. The advent of the Apple II brought the game into more classrooms with better graphics and more historical detail. That’s the version most people remember, and thanks to the Internet Archive you can play it online, for free, right here.

For San Diego tech worker Cedar Coleman, “Oregon Trail” was an integral part of his schooling in Portland. When his grade school class learned about the history of the state, groups of three or four kids would huddle around the classroom computer and take turns playing the game.

“Dying of dysentery in the game kind of underscored what we heard about in the lessons,” he said. “That a lot of people didn’t make it on the journey, especially kids that would get sick or starve in a really rough winter.”

Coleman’s class even took a field trip to a museum out of town that they had first seen in the game.

But much like history books, an educational video game isn’t free of bias or politics. Making a history lesson immersive can teach the wrong lessons super efficiently, teacher and Rethinking Schools editor Bill Bigelow wrote an in-depth critique of “Oregon Trail” in the mid-󈨞s. In the essay, which you can read in full here, Bigelow compares the game to writings of actual frontier families and found it erased or vastly downplayed the real-life role of women, slaves and native Americans in western expansion.

Today, Bigelow still has reservations about the way the game sanded off the edges of frontier life and forced the player to take on a white male’s perspective.

‘There were never any options to hurt anybody else. Violence was not allowed,” he said. “In some ways, that could be seen as a good thing, but … it makes it appear that this was very benign, just traveling across the country, you know, cutting down a tree, fording rivers and all that kind of stuff. But in fact there was racism, there was violence.”

Los Angeles author and podcaster Sarah Enni wiled away hours playing “Oregon Trail” and reading “Little House on the Prairie” in grade school, but she didn’t get the broader cultural context until much later. Now she puts the game in the same category as cuddly, anachronistic deceptions of Christopher Columbus and the pioneers.

“Looking back on the types of activities we did around Thanksgiving in elementary school and how radically different that that’s treated today,” she said, “I do think that I got sort of very typical American-dream-Manifest-Destiny-type of education.”

Put another way, by PBS’s online series “Game/Show,” “Oregon Trail Lied to You.”

But because “Oregon Trail” evolved with personal computing, it held all kinds of other lessons for the students that grew up on it. Students who played the game in the 󈨞s were some of the first to learn basic computer literacy without being consumed by the internet from an early age. In illustrating systems and data like weather, rations and pace of travel, PBS notes, “Oregon Trail” served as some kids’ first exposure to computer science.

By teaching kids to code, “Minecraft” is picking up that baton in a way more suited to our times. But who’s going to teach today’s grade-schoolers what a wagon tongue is?


9 Things You May Not Know About the Oregon Trail - HISTORY

Imagine traveling with your family for months in a covered wagon the size of your bathroom. All the food, clothing, and tools your family owns must fit in that wagon there is little room for toys. You eat dried meat, biscuits, and beans for most meals – and you’re happy to have that since many families go hungry.

What would make a family choose such a miserable adventure? Between 1841 and 1845, more than 5,000 people traveled the Oregon Trail, a rough, rutted road from Missouri to Oregon. Trappers first traveled the Oregon Trail. Later farmers took their families west in search of rich farm land.

  • The Oregon Trail stretched more than 2,000 miles from Missouri almost to the Pacific Ocean and the Oregon coast. The U.S. government promised settlers a square-mile of land for almost nothing.
  • Rumors abounded about the wonders of the west. People called Oregon the “land of milk and honey.” They said the Oregon soil was bottomless and a man could become rich by farming. Life was hard for farmers living in the Midwest. Cholera and smallpox diseases killed thousands of people. Crops failed. Many people were eager to believe the stories about Oregon.
  • Life on the Oregon trail wasn’t any easier. One in 10 settlers died along the trail, usually from disease or accident.
  • The settlers traveled in “wagon trains” for safety. They typically traveled about 15 miles a day. Children walked alongside the wagon most of the time. At night, the settlers would move the wagons into a circle for safety. They cooked dinner, sang songs, washed their clothing, and offered school lessons to the children.
  • The Oregon Trail was little more than two ruts on the prairie, but following it guaranteed some safety. Another trail split off from the Oregon Trail to California. One group of emigrants, the Donner Party, decided to try a new trail over the Sierra Mountains to California. An early blizzard trapped them in the mountains for five months. Only half of the 89 travelers survived.
  1. Cholera: a serious disease spread by unclean conditions. People afflicted with cholera could feel fine in the morning and die before sundown.
  2. Wagon train: a group of wagons that traveled in a long, straight line (like a train).
  3. Rut: a deep, rough hole

Frequently Asked Questions

Question: Did families travel on the Oregon Trail?

Answer: While few women and children were part of the Gold Rush, families traveled together to Oregon to farm. Children were often born on the trail parents sometimes died, leaving children to be cared for by other family members or members of the wagon train.

Visit the Oregon California Trails Association to read firsthand accounts of the Oregon Trail adventure.


A really bad storm would persuade settlers to circle their wagons, shelter inside and wait it out, but in normal bad weather they’d keep going – too many delays on the Trail could result in running out of supplies or being caught by winter. To keep the wind and rain out as they walked beside their wagons, settlers would wear hats and woolen or canvas coats. Tarred, oiled or rubberized slickers went over the top. Hats also protected against the sun, and a bandanna kept dust out of noses and mouths.

A couple of blankets beside the fire is fine for an occasional night out, but settlers could be in the Trail for six months or more. To avoid fatigue it was vital to get a good night’s sleep. Bedrolls were the most common option, but not the anorexic ones shown in movies these contained layers of thin mattresses, quilts and blankets rolled in a rubberized groundsheet.