جيمستاون

جيمستاون

كانت إنجلترا بطيئة نسبيًا في بدء المستوطنات في أمريكا الشمالية ، والتي كانت صغيرة في ظل الإمبراطورية الإسبانية الشاسعة. تم إجراء العديد من محاولات التوقف خلال القرن السادس عشر ، وأبرزها محاولات السير همفري جيلبرت والسير والتر رالي. لم تسفر تلك المغامرات المبكرة عن أية مستوطنات ولم يبدأ الاهتمام الواسع بالاستعمار في البناء إلا بعد هزيمة الأسطول الأسباني عام 1588. جلب إهانة القوة الإسبانية على المحيط الأطلسي ثقة جديدة للمستثمرين والمغامرين الإنجليز.

في عام 1606 ، قسم الملك جيمس الأول فرجينيا * بين مجموعتين من التجار الإنجليز المتنافسين. أعلنت مواثيقهم نواياهم لنشر المسيحية ، ولكن في الحقيقة كان الدافع الأساسي هو إغراء الذهب والفضة.

مُنحت شركة فيرجينيا أوف بليموث حقوقًا في الجزء الشمالي من فرجينيا بين خطي عرض 38 درجة و 45 درجة شمالًا. قامت هذه المجموعة بمحاولة ضعيفة للتوصل إلى مستوطنة على نهر كينبيك فيما أصبح فيما بعد ولاية ماين ، لكن المستعمرة الصغيرة استمرت بضعة أشهر فقط.

ومع ذلك ، كانت شركة فيرجينيا في لندن أكثر استعدادًا للتصرف بشأن حقوقها في تلك الأراضي الواقعة بين خطي عرض 34 درجة و 40 درجة شمالًا ، الجزء الجنوبي من فرجينيا. حقيقة أن المناطق المستأجرة تتداخل مع بعضها البعض أعطت علاوة خاصة على السرعة. تحت قيادة الكابتن كريستوفر نيوبورت ، أرسلت مجموعة لندن ثلاث سفن ، ال التوفيق، ال اكتشاف و ال سوزان كونستانت. غادرت السفن في ديسمبر 1606 ووصلت إلى خليج تشيسابيك في مايو من العام التالي ، وأحضرت 144 مستوطنًا غير مهيئين إلى العالم الجديد.

تم اختيار موقع في شبه جزيرة تتدفق في نهر. بحكمة ، قامت القيادة بتسمية المدينة والنهر على حد سواء لمنحهم ، جيمس الأول. وبقدر أقل من الحكمة ، اختاروا منطقة منخفضة معرضة للرطوبة العالية ومضيفين من البعوض. ومع ذلك ، فقد وفر الموقع المعزول موقعًا يمكن الدفاع عنه بسهولة في حالة وقوع هجوم هندي.

تناوب تاريخ جيمستاون المبكر بين قرب الكارثة والنجاح الباهت. كانت الصعوبة الجذرية هي أن المستعمرة كانت بحاجة إلى جنود وحرفيين ومزارعين ، ولكن بدلاً من ذلك كانت مأهولة إلى حد كبير من قبل السادة المهمين بأنفسهم غير المعتادين على العمل اليدوي. كانت الطاقة تهدر في البحث عن الذهب والفضة ، عندما تطلبت الحكمة زراعة المحاصيل.

كانت عواقب مثل هذه الأعمال وخيمة. أكثر من ثلث المستعمرين ماتوا خلال شتاء 1607-08 ، بعد أن وقعوا فريسة للملاريا ، حمى التيفوئيد ، الاسقربوط ، والدوسنتاريا. تفاقمت الأزمة الصحية بسبب الخلافات المريرة على القيادة داخل المجتمع المتقلص.

في عام 1608 ، فرض الكابتن جون سميث ، وهو جندي ، إرادته على المستعمرين ونجح في تنظيم الجهود لزراعة المحاصيل وبناء المساكن المناسبة. لسوء حظ جميع المعنيين ، عاد سميث إلى إنجلترا لتلقي العلاج الطبي في عام 1609. وفي غيابه ، عادت المستعمرة إلى العديد من عاداتها المؤسفة السابقة.

في هذه الأثناء ، كانت تحدث تغييرات في إنجلترا من شأنها أن تؤثر على مستوطنين جيمستاون. أعيد تنظيم شركة لندن وأصبحت تعرف باسم شركة فيرجينيا. تم إرسال حاكم جديد ، اللورد دي لا وار ، لتنفيذ جهود جديدة لسكان المستوطنة الصغيرة. قدمت الشركة نظام الرأس ، وهو عبارة عن سلسلة من حوافز منح الأراضي المصممة لجذب المستعمرين إلى فرجينيا.

لم يتحقق التدفق المتوقع للمستوطنين الجدد عام 1609. فقدت إحدى السفن في البحر ، وتأخرت سفينة أخرى لعدة أشهر بعد أن جنحت. استقبل المرض ونقص الغذاء أولئك الذين تمكنوا من إكمال الرحلة. تبخر الاستقرار الهش الذي صاغه سميث خلال العام السابق وحل محله زمن الجوع المأساوي 1609-1010.

كان الزعيم الأصلي بوهاتان ، والد بوكاهونتاس ، يسيطر على اتحاد قبائل فضفاض من قريته ويروكوموكو ، شمال جيمستاون على نهر يورك. تناوبت العلاقة بين السكان الأصليين والمستوطنين بين السلام والحرب ، ولكن الهنود وجهوا ضربة قاتلة في هجوم مفاجئ عام 1622.

فقط وصول الحاكم دي لا وار الذي تأخر طويلاً أوقف الإخلاء الكامل لجيمستاون. سيبدأ التطوير اللاحق للمحصول النقدي ، التبغ ، في توفير قاعدة اقتصادية تمس الحاجة إليها للمستعمرة.

أثرت مشاكل أرباح جيمستاون على القيادة في لندن لتحرير قواعدها. من بين أمور أخرى ، سُمح لسكان ولاية فرجينيا بامتلاك الأرض والتمتع بحكومة تمثيلية. اجتمع آل بورغيس لأول مرة في عام 1619. وكان دوره المحدود نوعًا ما هو العمل مع الحاكم والمجلس لتشكيل قوانين للمستعمرة.

وقد تحسنت الظروف أكثر من خلال شحن قارب محمّل بالنساء كان من المقرر أن يصبحن زوجات للمستوطنين. كما أدى استيراد وبيع العبيد الأفارقة الأوائل إلى تخفيف عبء العمل.

على الرغم من هذه التحسينات ، لم تحقق المستعمرة نجاحًا ماليًا. أعلنت شركة فيرجينيا إفلاسها في عام 1622. وبعد ذلك بعامين ، تولى التاج السيطرة الكاملة على المستوطنة ، مما جعل فيرجينيا أولى المستعمرات الملكية.


* مصطلح يطبق بعد ذلك على الكثير من شرق أمريكا الشمالية.
انظر الجدول الزمني للحروب الهندية.


جيمستاون ، مكان لبدايات عديدة

المشي في خطوات الكابتن جون سميث وبوكاهونتاس حيث بدأ الاستعمار الإنجليزي الناجح لأمريكا الشمالية. على الرغم من النضالات المبكرة للبقاء على قيد الحياة ، تطورت مستوطنة 1607 إلى مستعمرة مزدهرة. مع توسع المستعمرة ، تم طرد هنود فرجينيا من وطنهم. في عام 1619 ، تم تسجيل وصول الأفارقة ، مما يشير إلى أصل العبودية في أمريكا الشمالية الإنجليزية.

الجمعية التشريعية الأولى

زرع أول ميثاق لشركة فيرجينيا ، وقعه الملك جيمس الأول في 10 أبريل 1606 ، البذور الأولى لقيمنا الدستورية.

الأمريكيون الأفارقة في جيمستاون

سجل جون رولف أول وصول موثق للأفارقة إلى مستعمرة فرجينيا في عام 1619.


النشأة (1606–07)

كانت المستعمرة مشروعًا خاصًا ، تم تمويله وتنظيمه من قبل شركة فيرجينيا في لندن. منح الملك جيمس الأول ميثاقًا لمجموعة من المستثمرين لتأسيس الشركة في 10 أبريل 1606. خلال هذه الحقبة ، كانت "فيرجينيا" هي الاسم الإنجليزي للساحل الشرقي لأمريكا الشمالية شمال فلوريدا. أعطى الميثاق للشركة الحق في الاستقرار في أي مكان من ولاية كارولينا الشمالية الحالية تقريبًا إلى ولاية نيويورك. كانت خطة الشركة هي مكافأة المستثمرين من خلال تحديد مواقع الذهب والفضة وإيجاد طريق نهر إلى المحيط الهادئ للتجارة مع الشرق.

غادرت فرقة من حوالي 105 مستعمر إنجلترا في أواخر ديسمبر 1606 في ثلاث سفن - ال سوزان كونستانت، ال التوفيق، و ال اكتشافتحت قيادة كريستوفر نيوبورت. وصلوا إلى خليج تشيسابيك في 26 أبريل 1607. بعد ذلك بوقت قصير التقى قباطنة السفن الثلاث لفتح صندوق يحتوي على أسماء أعضاء مجلس إدارة المستعمرة: نيوبورت بارثولوميو جوسنولد ، أحد المبادرين وراء الكواليس في فيرجينيا شركة إدوارد ماريا وينجفيلد ، مستثمر رئيسي جون راتكليف جورج كيندال جون مارتن والكابتن جون سميث ، مرتزق سابق قاتل في هولندا والمجر. أصبح وينجفيلد أول رئيس للمستعمرة. كان سميث متهمًا بالتخطيط لعصيان خلال رحلة بحرية في المحيط ولم يتم قبوله في المجلس إلا بعد أسابيع ، في 10 يونيو.

بعد فترة من البحث عن موقع مستوطنة ، رسي المستعمرون السفن قبالة شبه جزيرة (الآن جزيرة) في نهر جيمس في ليلة 13 مايو وبدأوا في تفريغها في 14 مايو. ليكون غير صحي ، ولكن الموقع كان له العديد من المزايا الواضحة في الوقت الذي اختاره قادة المستعمرة: يمكن للسفن أن تقترب منه في المياه العميقة لسهولة التحميل والتفريغ ، وكانت غير مأهولة ، ولم يتم ضمها إلى البر الرئيسي إلا بواسطة رقبة ضيقة من الأرض ، مما يجعل الدفاع عنها أسهل. كانت المستوطنة ، التي سميت على اسم جيمس الأول ، معروفة بشكل مختلف أثناء وجودها مثل جيمس فورتي وجيمس تاون وجيمس سيتي.


سنوات مبكرة كارثية

حظي تأسيس جيمس تاون بمباركة ملك إنجلترا جيمس الأول ، وتم تسمية المستوطنة وجيمس ريفر على شرفه. ومع ذلك ، تم تمويل التسوية وإدارتها من قبل شركة فيرجينيا. تم تمويل هذه الشركة ، بدورها ، من قبل مستثمرين من القطاع الخاص ، الذين توقعوا أن يكتشف المستعمرون سلعة ثمينة ، أو طريقًا إلى شرق آسيا ، مما يجعل المشروع مربحًا ويوفر عائدًا على استثماراتهم.

كان المستثمرون في لندن يأملون في أن يكون بعض مستعمري رونوك (أو أحفادهم) لا يزالون على قيد الحياة ، ومع المعرفة التي اكتسبوها عن المنطقة ، يمكن أن يوجهوا مستعمري جيمستاون إلى المعادن والممر إلى شرق آسيا ، كما أشار كوبرمان.

لسوء الحظ ، اختارت الشركة بناء مستوطنتها على "جزيرة مستنقعية موبوءة بالأمراض ومليئة بالحشرات ولا يوجد مصدر للمياه العذبة" ، وفقًا لما ذكره جيروم بريدجز ، حارس المنتزه والمرشد السياحي لجيمستاون التاريخي. وقالت بريدجز ، التي تقع على بعد 60 ميلاً (94 كيلومتراً) أعلى نهر جيمس من ساحل المحيط الأطلسي ، تم اختيار الموقع لأن المستوطنين تلقوا أوامر من مستثمريهم بعدم الاستيلاء على أي أرض احتلها السكان الأصليون.

عندما نزل الإنجليز هناك في مايو 1607 ، تم تقسيمهم إلى ثلاث مجموعات: مجموعة كانت لبناء تحصينات ومخزن ثم بعض المنازل البسيطة ، المجموعة الثانية كانت لزراعة المحاصيل والطرف الثالث كان يقوم بالتنقيب عن المعادن وممرًا إلى شرق اسيا.

لم يمض وقت طويل قبل أن يواجه المستعمرون المتاعب. في غضون أسابيع قليلة ، هاجمت قوة من عدة مئات من هنود بوهاتان المستوطنة. لم تتح للمستعمرين الفرصة حتى لتفريغ بنادقهم ، ولذلك اعتمدوا على نيران البحرية من السفن التي كانت لا تزال قبالة الساحل لصد المهاجمين.

في الأسابيع القليلة التالية ، ركز المستوطنون عملهم على بناء حصن ، وهو عبارة عن سور مثلثي بثلاثة أسوار أو أرصفة مرتفعة للمدافع.

لم يمض وقت طويل حتى بدأ المستعمرون يموتون. من بين 104 من الرجال والصبيان الذين هبطوا ، كان 38 منهم فقط على قيد الحياة بحلول يناير 1608 ، وفقًا لـ Historic Jamestowne. كشفت الأبحاث التي أجراها طالب الجيولوجيا دوج رولاند في كلية ويليام وماري وزملاؤه أن مياه شرب المستعمرين كانت مالحة وتحتوي على الزرنيخ. بالإضافة إلى ذلك ، نفد الطعام ، وحدثت المجاعة ، وشتاء قاسٍ بشكل خاص بالإضافة إلى الجفاف ، ضاعف من بؤس المستعمرين.

كتب جورج بيرسي ، أحد الناجين: "لقد دمر رجالنا بأمراض قاسية مثل التورمات ، والتدفق [وتسمى أيضًا الزحار] ، والحمى الحارقة ، والحروب ، وغادر البعض فجأة ، لكن معظمهم ماتوا من المجاعة". ، في تقرير عن المستعمرة. "لم يبق قط إنجليز في بلد أجنبي في مثل هذا البؤس كما كنا في فرجينيا الجديدة المكتشفة".

في تلك السنة الأولى ، تم دفن الجثث في قبور غير مميزة لمنع السكان الأصليين من معرفة أن العديد من المستوطنين لقوا حتفهم ، وفقًا لجسور. كشفت الحفريات الأخيرة التي قام بها فريق بقيادة ويليام كيلسو ، مدير علم الآثار في Jamestown Rediscovery في Historic Jamestowne ، عن 29 عمودًا للدفن بالقرب من جدار الحاجز الغربي داخل الحصن. يعتقد الفريق أن هذه المقابر تحتوي على الأرجح على العديد من المستعمرين الذين ماتوا عام 1607.

اثنان من مهاوي القبور المحفورة يحتويان على جثتين. وفقًا لموقع Historic Jamestowne ، من المحتمل أن يلجأ المستعمرون إلى الدفن المزدوج لأن الكثير من الرجال يموتون في فترة زمنية قصيرة. توفي عشرون شخصًا في أغسطس 1607 وحده ، ووفرت العديد من المدافن الطاقة والوقت.

في العمود المحفور الآخر ، كان هناك صبي يبلغ من العمر 14 عامًا تقريبًا ، وفقًا لـ Historic Jamestowne. تم العثور على رأس سهم صغير بجانب ساق الصبي اليمنى ، مما يشير إلى أنه أصيب برصاصة قبل وقت قصير من دفنه. قد يكون هذا هو الصبي الصغير الذي سجله بيرسي على أنه قُتل أثناء القتال مع هنود بوهاتان خلال الشهر الأول من التسوية.

أخبر ويليام كيلسو ، الذي يدير أعمال التنقيب في جيمستاون ، موقع Live Science أن فريق علم الآثار يأمل في التنقيب عن بقية القبور والتعرف على الجثث. وقال "نحن نعرف أسمائهم ونعرف الآن مكان دفنهم". "سنحاول التعرف عليهم باستخدام الطب الشرعي."


أسس الإنجليز موطئ قدم لهم في جيمستاون ، 1606-1610

في 20 ديسمبر 1606 ، أبحرت سفن شركة لندن من إنجلترا لتأسيس مستعمرة في فيرجينيا. وصل المستعمرون المحتملون إلى خليج تشيسابيك في أبريل 1607. كان على متن السفينة 105 رجال ، من بينهم 40 جنديًا و 35 "رجل نبيل" والعديد من الحرفيين والعمال.

كانت الشركة قد أصدرت تعليمات إلى الكابتن نيوبورت ، قائد السفن ، لإيجاد موقع لمستعمرة كان آمنًا من الاكتشاف والهجوم الإسباني ، ولكن كان من السهل أيضًا الوصول إلى البحر. لذلك أبحر فوق نهر (أطلق عليه الإنجليز اسم جيمس) ووجد على بعد خمسين ميلاً من مصبه شبه جزيرة منخفضة مستنقعية يبدو أنها تفي بجميع المواصفات. هناك أسسوا ما أسموه جيمس توين.

في البداية ، بدا أن الأمور تسير على ما يرام. طهر المستعمرون بعض الأراضي وأقاموا حاجزًا للحماية. داخل الحاجز بنوا مساكن صغيرة ، وقحة نوعا ما. بدأ المستعمرون أيضًا في تطهير بعض الأراضي لزراعة المحاصيل. في غضون ذلك ، بدا أن اتحاد القبائل المقيم بقيادة بوهاتان قد تغير من العداء الأولي إلى الصداقة والضيافة. مع عروض الطعام والصداقة ، بدأ الإنجليز في إيلاء اهتمام أقل لزراعة المحاصيل والمزيد لاستكشاف المنطقة من أجل الثروات السريعة.

على الرغم من الوعد المبكر بالنجاح ، كانت هناك بالفعل علامات الخطر. خلال الصيف والخريف ، بدأ العديد من المستعمرين يمرضون ويموتون. نحن نعلم الآن جزئيًا أن المرض والموت كانا سببهما وضع جيمستاون في موقع مستنقعي للغاية وغير معافٍ. بالإضافة إلى ذلك ، جلب العديد من المستعمرين معهم التيفوئيد والدوسنتاريا (ما أطلق عليه الناس في ذلك الوقت "التدفق الدموي") ، والتي أصبحت وبائية لأن المستعمرين لم يفهموا النظافة الأساسية. علاوة على ذلك ، تلوثت إمدادات المياه في جيمستاون بالنفايات البشرية ومياه البحر.

علاوة على ذلك ، بحلول الخريف ، أصبح من الواضح أن المستعمرين لم يكن لديهم ما يكفي من الطعام للحصول عليهم خلال الشتاء. لم يتم تطهير أراضي كافية ولم يتم زراعة وحصاد محاصيل كافية. جزء من المشكلة هنا هو أن "السادة" قاوموا العمل كمجرد عمال. لحسن حظ المستعمرين ، ظل بوهاتان ودودًا وزود الإنجليز بالطعام. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي وصل فيه "الإمداد الأول" لمزيد من المستوطنين والمؤن في أوائل عام 1608 ، نجا 35 فقط من المستعمرين الأوائل.

على الرغم من انحراف الأدلة لصالحه ، إلا أن هناك شكًا بسيطًا في أن الكابتن جون سميث أنقذ جيمستاون. قام بتنظيم المستعمرين وأجبرهم على العمل بطرق منتجة. كان أيضًا قادرًا على التجارة مع السكان الأصليين في المواد الغذائية عندما كانوا مترددين في التجارة ، أخذ ما يحتاج إليه ، مما أدى إلى توتر العلاقات مع السكان الأصليين. على الرغم من أن سميث عاد سريعًا إلى إنجلترا ، إلا أن تقاريره وتقارير المستعمرين الآخرين الذين عادوا إلى شركة لندن قادت تلك الهيئة إلى تغيير بعض أساليبها. لقد قنن بشكل أساسي نظام سميث الديكتاتوري من خلال منح سلطة أكبر بكثير للحاكم الاستعماري.

للحصول على مستندات إضافية متعلقة بهذا الموضوع ، نقترح التركيز على المجموعة الأكثر صلة بمجموعة Jamestown المبكرة و The Capital and the Bay. ضمن هذه المجموعة مصدران أساسيان: التاريخ العام للكابتن جون سميث في فرجينيا والمجلدات الأربعة تم تحريرها بواسطة بيتر فورس في منتصف القرن التاسع عشر. كلا هذين المصدرين قابلان للبحث في النص الكامل عبر The Capital and the Bay.


تاريخ

سميت على شرف جيمس ميندنهال وتأسست في عام 1816 ، جيمستاون ، نورث كارولاينا كانت أول مستوطنة مستمرة في منطقة بيدمونت. في الآونة الأخيرة ، وجد علماء الآثار أدلة على سكن بشري قريب يعود تاريخه إلى آلاف السنين.

التاريخ الثري والمتنوع هو أساس جيمستاون اليوم ، التي تفتخر بحماية وتعزيز مواردنا الطبيعية والثقافية والتاريخية ليستمتع بها الجميع.

أول سكان معروفين: Keyauwee

في وقت مبكر من عام 1701 ، كان هنود Keyauwee يعيشون في قرية في هذه المنطقة. لقد تمتعوا بالمناخ المعتدل للمنطقة ، والموارد الطبيعية الوفيرة ، وأراضي الصيد الخصبة على طول نهري ديب وأوهاري.

جزء من اتحاد فضفاض يضم 20 قبيلة أو أكثر ، يُعتقد أنه بحلول ستينيات القرن الثامن عشر ، تحركت قبيلة كيووي جنوبًا بالقرب من الحدود بين كارولينا حيث من المحتمل أن تستوعبهم قبيلة كاتاوبا.

تسوية كويكر

بحلول أواخر القرن الثامن عشر الميلادي ، جاء المستوطنون الأوروبيون إلى جيمستاون. كان العديد من عائلات الكويكرز الذين انتقلوا إلى المنطقة من ولاية بنسلفانيا بحثًا عن أراضي زراعية منتجة. كان من بين المستوطنين الأصليين جيمس ميندنهال ، الذي أسس مزرعة بالقرب من جيمس تاون حاليًا في عام 1762. على الرغم من انتقال ميندنهال إلى جورجيا في عام 1775 ، بقي ابنه جورج ، وبحلول عام 1816 ، أسس قرية جيمستاون تكريماً لوالده.

كما امتلكت عائلة ميندنهال ، التي امتلكت وشغّلت أول طاحونة وخشب في المنطقة ، الكثير من أراضي المدينة الأصلية. اليوم ، يقع High Point City Lake حيث يقع المنزل الأصلي للمزرعة العائلية والأرض.

في عام 1781 ، أثناء الحرب الثورية ، أقام الجنرال البريطاني كورنواليس & # 39 الجيش معسكرًا بالقرب من المستوطنة واستولى على المؤن من المزارع والطواحين المحلية قبل مشاركته مع قوات ناثانيال جرين في نيو جاردن.

جيمستاون القرن التاسع عشر

بحلول عام 1800 ، كانت جيمستاون عبارة عن مستوطنة مزدحمة تضم 150 ساكنًا مع مكتب بريد خاص بها ونزل ونزل Free Mason & # 39s. في نفس الوقت تقريبًا ، تم اكتشاف الذهب بالقرب من Jamestown ، واستفادت العديد من المناجم حتى أدى جنون الاندفاع نحو الذهب في كاليفورنيا إلى توقف الجهود المحلية.

في عام 1811 ، بنى ريتشارد ، ابن جيمس ميندنهال وريتشارد ، وهو تانر محلي ، منزل Mendenhall Plantation التاريخي ، وهو أحد المعالم البارزة في أي جولة في Jamestown اليوم.

بالإضافة إلى الزراعة والصناعات ذات الصلة ، كانت جيمستاون موطنًا لمصنع للأسلحة النارية ، والذي قام بتصنيع مسدس قوي ودقيق لتحميل الكمامة يعرف باسم & quotJamestown Rifle ، ومثل الدعامة الأساسية لصناعة Jamestown & # 39s خلال النصف الأخير من القرن التاسع عشر و a مقتنيات عالية القيمة بين عشاق السلاح اليوم

خلال الحرب الأهلية ، حاول Jamestown & # 39s Quakers ، الذين عارضوا الحرب والعنف ، البقاء على الحياد. ومع ذلك ، طالبت الكونفدرالية بأن يستمر أولئك الذين كانوا قادرين على صنع الأحذية أو الأزياء الرسمية أو الأسلحة في القيام بذلك أو دفع ضرائب باهظة. أيضًا ، تشير السجلات إلى أن الرئيس الكونفدرالي جيفرسون ديفيس والوفد المرافق له قد مروا عبر جيمستاون أثناء انسحابها السريع إلى الجنوب بعد انتهاء الحرب الأهلية.

كان Jamestown أيضًا معروفًا & quotstop & quot على طول خط السكك الحديدية تحت الأرض ، مما ساعد العبيد الهاربين على الوصول إلى الحرية في الشمال. وفقًا للسجلات التاريخية المحلية ، كان للعديد من منازل الكويكرز في هذه المنطقة باب مصيدة يؤدي إلى الطابق السفلي لمساعدة العبيد على الهروب. علاوة على ذلك ، وفقًا للسجلات ، لعبت عائلات Mendenhall و Beard دورًا أساسيًا في المساعدة في جهود التحرر.

تم بناء خط السكة الحديد في عام 1856 ، ويقسم جيمستاون ، ولا يزال يوفر رابطًا حيويًا للشحن وبعض الركاب بين مدن الموانئ إلى الشرق والوجهات الداخلية.

جيمستاون القرن العشرين

بحلول أبريل 1947 ، منحت الجمعية العامة لولاية نورث كارولينا تأسيس جيمستاون. بعد عدة أشهر من التأسيس ، تبنت جيمستاون مناطق تقسيم المناطق وبدأت في بناء نظام مياه وصرف صحي بلدي.

خدم T.C Ragsdale Senior كأول عمدة للبلدة ، وكان تشارلز ب. تيرنر أول مدير للبلدة. بعد أكثر من 60 عامًا ، تفخر جيمستاون بأن تتم إدارتها من قبل مدير المدينة الرابع وعمدة المدينة الخامس فقط ، وهذا دليل على استقرار المجتمع.

1959 مجلس المدينة

في خمسينيات القرن الماضي ، كان عدد سكانها 750 نسمة ، تفاخرت المدينة بالتحسينات مثل إنارة الشوارع ، وخدمة المياه والصرف الصحي ، وإدارة الإطفاء.

خلال 1960 & # 39s ، نما جيمستاون بسرعة. نشأت العديد من الأحياء السكنية من الأراضي الزراعية القديمة. تم تشكيل مجلس ABC وتم إنشاء متجر خمور ، والذي أثبت أنه استثمار حكيم ، مما مكّن المدينة من سداد الديون المتكبدة لخطوط المياه والصرف الصحي وكذلك تمويل مبنى Town Hall في عام 1967 و Jamestown Park and Golf دورة عام 1974.

التعليم: حجر الأساس لجيمستاون

تمشيا مع قيم كويكر ومع ازدهار المدينة ، أصبح التعليم حجر الزاوية لجيمستاون.

ماديسون ليندسي هاوس

كانت جيمستاون موطنًا للعديد من المدارس ، بما في ذلك مدرسة كويكر للأطفال ، ومدرسة دينية للشابات ، وكلية الحقوق وكلية الطب الأولى في ولاية كارولينا الشمالية ، والتي اجتمعت في البداية في منزل الدكتور ماديسون ليندسي.

تم بناء & quotOld School & quot في عام 1915 ، وهي عبارة عن محور كلاسيكي جديد نبيل في الشارع الرئيسي ، وهي الآن مكتبة Jamestown العامة المحاطة بمجمع Common المضافة حديثًا ، وهو مكان تجمع حيوي في المدينة.

على الجانب الشرقي من Jamestown توجد كلية Guilford Technical Community College ، التي استخدمت في الأصل كمصحة لمرض السل حتى تطلب سكان ما بعد الحرب العالمية الثانية مرافق مدرسية جديدة.

اليوم ، جيمستاون ، التي لا تزال تشتهر ببراعتها التعليمية ، لديها مدرستان ابتدائيتان ومدرسة واحدة متوسطة ومدرسة ثانوية واحدة.

معالم جيمستاون: المشي مع التاريخ

سواء كنت تتصل بمنزل Jamestown ، أو تفكر في الانتقال أو تقوم بزيارة ، فإن Jamestown لديها العديد من المعالم التاريخية التي تم ترميمها بأمانة ، مما يجعلها مثالية للقيام بجولة مريحة وممتعة. لعرض خريطة العلامات التاريخية ، انقر هنا.

  • النقطة المحورية في Jamestown & # 39s هي & quotOld School & quot ، التي أصبحت الآن مكتبة Jamestown العامة ، وتقع في West Main Street.
  • كان منزل ماديسون ليندساي ، الذي بني في عام 1817 ، معروفًا بكونه موطنًا لسلسلة من كليات الطب. كان المنزل الأصلي يقع في الجزء الجنوبي الغربي من الشوارع العلمية والفدرالية (الرئيسية) وهو الآن على أراضي Mendenhall Homeplace.
  • عند التجول في Mendenhall Homeplace ، الواقع في West Main Street ، يجب أن تشمل المعالم التي يجب مشاهدتها عربة ذات قاع كاذب وسلم زاوية فريد من نوعه.
  • مطحنة أوكدال للقطن ، التي بدأت العمل بعد الحرب الأهلية ، هي واحدة من منطقتين تاريخيتين في السجل الوطني في جيمستاون وهي أقدم مطحنة قطن تعمل باستمرار في الولايات المتحدة. يوجد في مكان الإقامة Oakdale School House ، وهي مدرسة من غرفة واحدة تم بناؤها في عام 1912 أو 1913 من قبل مسؤولي مطحنة القطن.
  • بدأت كنيسة أوكدال المتحدة الميثودية على أرض مطحنة أوكدال للقطن في عام 1878 كفرع من جيمس تاون ميثوديست. تم بناء الكنيسة ، التي لا تزال تقدم خدماتها حتى اليوم ، في عام 1915 مع إضافة تحديثات في عام 1943.
  • افتتح الدكتور شوبال غاردنر كوفين المدرسة الطبية الثانية في المدينة في عام 1840. في عام 1855 ، بنى منزل إحياء يوناني مثير للإعجاب وغير عادي. يتميز بانحياز لوح وباتون ويقع شرقًا من وسط المدينة القديمة بالقرب من مسارات القطار الجديدة ، وقد اختار موقع منزله و # 39 للاستمتاع بالوصول المحسن إلى وسائل النقل.
  • تم بناء منزل ويليام ريس بين عامي 1834 و 1844 من قبل الشرطي المحلي الذي يحمل نفس الاسم. كان المنزل مسقط رأس جوزيف ريس ، مؤسس Greensboro News & amp Record home لج. لوريلارد.
  • كان Potter House ، الذي تم تشييده في عام 1819 ، في الأصل متجر Henry Humphries & # 39 للسرج والأدوات حتى حصل إسحاق بوتر على المقصورة المكونة من غرفة واحدة ذات الفتحة على شكل حرف V لمتجره الخاص ، والذي كان يديره حتى عام 1826. قيد الاستخدام كمسكن في أوائل القرن الحادي والعشرين القرن ، كان المنزل بمثابة المقر المحلي للولايات المتحدة بمرور مائتي عام.
  • اشتهرت عائلة Ragsdale بإسهاماتهم في تطوير وجمال Jamestown حاليًا ، وقد أطلقوا على Magnolia Farm ، أيضًا في East Main Street ، موطنًا لأجيال. (لا يوجد علامة)
  • في شارع East Main Street ، يعد جسر السكة الحديد لوحة حقيقية لفن الكتابة على الجدران ، وهو تقليد مجتمعي ، أنشأته المدارس المتنافسة Southwest Guilford و Ragsdale High. (لا يوجد علامة)

جيمستاون اليوم

مع أكثر من 3300 ساكن يعيشون على بعد حوالي 3 أميال مربعة ، تفتخر جيمستاون بسحر المدينة الصغيرة بينما تقع على بعد دقائق من منطقة Triad الصاخبة.

يحقق التزام Jamestown & # 39s بالتخطيط الجيد والتطوير الجيد توازناً بين الحفاظ على الطابع المجتمعي والتراث وجذب مجموعة متنوعة من الوظائف والشركات.

يفخر مجتمعنا بالتزامنا بالحفاظ على مواردنا الطبيعية والثقافية والتاريخية العزيزة ، وتزويد مواطنينا بخدمات عامة وبنية تحتية عالية الجودة.


مناطق حول جيمستاون

معبر وود: غرب جيمستاون على الطرق السريعة 120/108/49 ، لوحة في طريق بيل موني تخلد ذكرى اكتشاف الذهب في معبر وودز على بعد مسافة قصيرة. اكتشاف الذهب عام 1848.

الدعامة: يمكن للمرء أن يخرج من Jamestown على طريق Jacksonville Road ويبحث عن قرية Stent. هذا هو مجال "تلة الفقر" في قصص بريت هارت. يقع منجم Jumper Mine هنا ، ويشتهر بنموذج الذهب الفريد من نوعه. يمكن رؤية منظر جبل الكوارتز والتلال المتدحرجة باتجاه الجبال من هنا.

جسر ستيفنز بار: قبل البدء مباشرة فوق الجسر في بحيرة دون بيدرو ، تخلد اللوحة ذكرى ستيفنز بار الذي تأسس في عام 1849.

الطريق السريع 120/49 متجهًا شمالًا: عند نقطة فيستا ، توجد لوحة تذكارية تخلد ذكرى مدينة جاكسونفيل عام 1849 ، التي أسسها العقيد أ.م. جاكسون ، وهي مغمورة الآن تحت مياه بحيرة دون بيدرو. يخلق سد Don Pedro بالقرب من La Grange على نهر Tuolumne خطًا ساحليًا بطول 160 ميلًا عندما تكون البحيرة ممتلئة.

المعسكر الصيني: حوالي عام 1849 ، قامت مجموعة من الإنجليز بتوظيف العديد من عمال المناجم الصينيين في هذا المكان الذي أصبح يُعرف باسم المعسكر الصيني. قرية مزدحمة في يومها مع تعدين الذهب وخطوط المسرح ، خاضت حرب تونغ الأولى في الولاية على بعد حوالي ثلاثة أميال بالقرب من Crimea House بين Sam Yap و Yan Woo Tongs. لا تزال مباني الفترة قائمة مثل مبنى 1854 الحجري والطوب الذي تم استخدامه لاحقًا لسنوات عديدة كمكتب بريد. على الجانب الآخر من الطريق السريع توجد كنيسة القديس فرانسيس كزافييه الكاثوليكية الصغيرة ، والتي تم بناؤها عام 1855. وبالقرب منها توجد ريد هيلز الشهيرة بالحيوانات والنباتات المميزة.

مونتيزوما: تم تسميتها باسم "خيمة مونتيزوما" باعتبارها القاعدة الرئيسية لعمال المناجم البارزين ، سولومون ميلر وبيتر أوراند. بلغ معسكر التعدين الذي لم يدم طويلاً ذروته بعد عام 1852 ، عندما جلبت الخنادق والمسيلات المياه على طول قاعدة جبل تيبل. كان مونتيزوما ، مثل العديد من معسكرات التعدين ، مسرحًا للعنف نتيجة لضريبة عمال المناجم الأجانب لعام 1850. تعد اللوحة الوحيدة على طول الطريق السريع 49 بين المعسكر الصيني والطريق السريع 108 هي التذكير المادي الوحيد بأن مدينة مونتيزوما كانت ذات يوم مليئة بالباحثين عن الثروة.


جيمستاون - التاريخ

ب>

ملاحظة: إذا كنت تعرف ، أو كنت على صلة ، أو كنت عضوًا في أحد أعضاء فريق Jamestowns الواقعية ، فنحن نرغب في معرفة ذلك! اتصل بأحد مشرفي المواقع أدناه لإبلاغك بقصصك وأي صور تود التبرع بها. سوف نتشرف بنشرها.


يو إس إس جامستاون 1
سلوب الحرب
كانت أول لعبة Jamestown عبارة عن سفينة حربية أطلقت في عام 1844 بواسطة Navy Yard ، Gosport ، VA. تركت هامبتون رودز في 25 يونيو 1845 ، وكانت رائدة العميد البحري تشارلز دبليو سكينر. كان العميد البحري سكينر يقود السفن البحرية الأمريكية التي تعمل قبالة الساحل الغربي لإفريقيا لقمع تجارة الرقيق. عادت السفينة الشراعية إلى الولايات المتحدة واستدار في بوسطن في 6 أغسطس 1846. وأثناء رسوها في بوسطن ، وصلت الأخبار إلى الولايات المتحدة حول السنة الثانية على التوالي التي دمرت فيها اللفحة محصول البطاطس في أيرلندا. تم استخدام Jamestown والمقدونية لنقل الطعام إلى أيرلندا في مارس 1847.

بعد ذلك عملت كرائد في العميد البحري دبليو سي بولتون تعمل مرة أخرى قبالة الساحل الغربي لإفريقيا. في عام 1848 تم نقلها إلى سرب البحر الأبيض المتوسط ​​للمساعدة في حماية الأمريكيين خلال وباء الثورات التي هزت أوروبا. في عام 1851 تم تعيينها في سرب البرازيل وعادت إلى فيلادلفيا في مايو من عام 1854. ثم للمرة الثالثة أبحر جيمستاون كقائد للسرب الأفريقي في الفترة من 1855 إلى 1857.

مع اندلاع الحرب الأهلية ، أصبح جيمستاون جزءًا من سرب الحصار الأطلسي. أثناء عملها مع السرب قامت بتجميع سجل من الكفاءة المتميزة. في أكتوبر 1862 ، انطلقت جيمستاون إلى المحيط الهادئ حيث قامت بحماية التجارة الأمريكية من الكونفدرالية الخاصة ، حتى سبتمبر 1865. بعد انتهاء الحرب عملت كمتاجر وسفينة مستشفى في بنما حتى اندلعت الحمى على متنها. في 2 أبريل 1867 ، أُمرت شمالًا للمساعدة في تخفيف الحمى والانضمام إلى سرب شمال المحيط الهادئ. بينما كانت السفينة جزءًا من هذه الوحدة ، رفعت علم الولايات المتحدة فوق سيتكا ، ألاسكا في 18 أكتوبر 1867 ، تم شراء ألاسكا للتو من روسيا.

على مدى السنوات الثلاث التالية ، أبحر جيمستاون المحيط الهادئ من السواحل الغربية لأمريكا الشمالية والجنوبية. أبحرت أيضًا إلى أقصى الغرب مثل تاهيتي وفيجي وجزر هاواي. في فبراير 1882 ، تم تجديدها كسفينة تدريب متدرب وتوجهت إلى ساحل المحيط الأطلسي عبر كيب هورن. أبحرت في المحيط الأطلسي حتى سبتمبر 1892 ، عندما تم نقل السفينة إلى وزارة الخزانة. خدم جيمستاون كسفينة مستشفى بحرية لأغراض الحجر الصحي في ميناء هامبتون رودز. دمرها حريق في 3 يناير 1913 بعد إعادتها إلى إدارة البحرية.


جيمستاون CSS
محرك بخار متحرك للركاب
تم بناء Jamestown 2 ، الذي كان في الأصل باخرة للركاب ، في نيويورك نيويورك في عام 1853 وتم الاستيلاء عليه في ريتشموند بولاية فيرجينيا في عام 1861 لصالح كومنولث فيرجينيا البحرية. تم تكليفها من قبل البحرية الكونفدرالية في يوليو التالي ، وتغيير اسمها إلى توماس جيفرسون ، ولكن لا يزال يشار إليها عمومًا باسم جيمستاون.

تم تصميم Jamestown وتشييده من قبل Brigantine-rigged من قبل William H. Webb المعروف لنيويورك و Old Dominion Line كأخت ليوركتاون (ضد باتريك هنري).

مع الملازم جيه إن بارني ، CSN ، كانت تعمل بنشاط حتى نهاية حياتها المهنية في مايو 1862. تم تسليط الضوء على خدمتها من خلال معركة هامبتون رودز في 8-9 مارس 1862 ، حيث ساعدت CSS فيرجينيا في مهاجمة USS الكونغرس و USS Cumberland ووقفوا خلال المعركة بين مونيتور وفيرجينيا (ميريماك) ، قدم الكونغرس الكونفدرالي شكرًا خاصًا لضباط وطاقم جيمستاون على "سلوكهم الشجاع وتحملهم" في القتال.

بعد حوالي أربعة أسابيع ، في 11 أبريل 1862 ، أبحرت جيمستاون ، فيرجينيا وخمس سفن كونفدرالية أخرى من نورفولك إلى طريق هامبتون رودز على مرأى ومسمع من سرب الاتحاد هناك. عندما أصبح واضحًا أن الفدراليين لن يهاجموا ، تحركت جيمستاون ، التي تغطيها فرجينيا والآخرون ، واستولت على ثلاث سفن تجارية بمساعدة CSS راليج وسحبها إلى نورفولك. في وقت لاحق من ذلك الشهر ، تم إرسال جيمستاون من نورفولك للتعاون مع اللواء ماجرودر CSA ، في نهر جيمس وفي أوائل مايو تم استخدامها لنقل مرضى الجيش والجرحى إلى ريتشموند.

في ليلة 5 مايو ، انتقل CSS Jamestown و CSS Patrick Henry إلى نورفولك وعادوا في الليلة التالية مع CSS Richmond و CSS Hampton وقوارب متجر الذخائر ، مروراً بالبطارية الفيدرالية في Newport News دون مراقبة في كلتا المناسبتين. A second attempt to return to Norfolk met failure.

On 8 May Jamestown was ordered to notify the Secretary of the Confederate States Navy of the continuing engagement of two Federal gunboats and Ironclad Galena, which retired up the James River as far as Drewry's Bluff where on 15 May 1962 she was sunk to obstruct the channel.


USS JAMESTOWN 3
PG-55/AGP-3
The third Jamestown was at first the largest and most luxurious yacht in the world at that time. The Savarona was built in 1928 in Wilmington, Delaware, for Mrs. Thomas S. Cadwallader of Philadelphia. The Navy obtained the yacht on December 6, 1940 and converted her into a gunboat. She was commissioned the USS Jamestown (PG-55) on May 26, 1941. The Jamestown's first summer was spent training Naval Academy Midshipmen. At the end of the summer the vessel was refitted as a motor-torpedo-boat tender. With the refit complete she left for the South Pacific in June, 1942.

The Jamestown's first action in the Pacific was in the New Caledonia battle. She fearlessly patrolled "Iron-Bottom Sound," and nightly challenged Japanese destroyers, cruisers, and even battleships of "The Tokyo Express" here. By day she worked feverishly to ready the battered and worn boats for their next patrol. She served here until February, 1944, when she left for the States for a well earned and badly needed overhaul. In August, 1944, the repair work was finished and the Jamestown was back in the fighting this time at New Guinea. On February 5, 1945, the Jamestown was ordered to the Philippines where she performed convoy duty. The vessel set sail for the United States on October 20, 1945 and arrived at San Francisco on November 24. She was decommissioned there on March 6, 1946 ending her busy and useful service.


USS JAMESTOWN 4
AG-166/AGTR-3
The fourth Jamestown was a converted Liberty ship, originally launched as the J. Howland Gardner. The Navy obtained her on August 10, 1962, and commissioned her the USS Jamestown (AG-166) on December 13, 1962, at the Norfolk Navy Yard. After being refit she left Norfolk on January 20, 1964, for Guantanamo Bay, Cuba. She was there when Cuba's Fidel Castro shut off all fresh water to the base and stood by ready to evacuate American families if it was necessity.

After returning to port, the Jamestown was redesignated as AGTR-3 and sailed around Africa, then around the Caribbean until July, 1964. Three months later the ship got under way for the Far East and reached the Philippines on December 29, 1964.

In February 1966, Captain Henry J. Lyon assumed command of USS Jamestown and served as her Commanding Officer until January 1967. Captain Lyon's ship was an unusual ship in that it had no guns to speak of while serving in enemy waters most of the time. The Jamestown was a technical research ship, with the assigned mission of conducting technical research projects. Some of these projects included electromagnetic propagation studies and advanced communications such as communications moon relay and satellite communications. While in the Pacific Fleet, it helped meet the increased communications requirements resulting from the build-up of U.S. Forces in Southeast Asia. The Jamestown had been awarded the Battle Efficiency "E," which is annually awarded to the best ship in each class.

The Jamestown operated in the South China Sea gathering valuable information for the Navy's ships fighting in South Vietnam. She also added to the long naval tradition of serving the field of scientific research. The ship continued operating in the Far East, often in the Vietnam War Zone. After the end of the Vietnam War, the Jamestown, having served the Navy well, was decommissioned.


SS JAMESTOWN 5
DY-100 CLASS
The DY-100-class, an ancient type of interplanetary vehicle first built on Earth in the late 20th century, was the first mass-produced interplanetary ship. With its nuclear-powered engines for extended voyages, the DY-100 proved a most versatile carrier. Rigged for duration travel, it was the first manned ship to Mars. The S.S. Botany Bay, a DY-100-class vessel equipped with suspended animation facilities, was launched from Earth in 1996 with the dictator Khan Noonien Singh and his and his followers aboard.

The fifth Jamestown was launched on January 9, 2036 (one of the last of many vessels in this class), and commanded by United States Navy Captain Corey D. Thomas. This spacecraft was part of the first joint exploration mission between the United States and the European Space Agency to Mars. The craft arrived in orbit of Mars on September 29, 2036, with the first landing taking place on October 12th. After spending a month on Mars collecting valuable and priceless data, the SS Jamestown returned to Earth on July 20, 2037. The SS Jamestown also left 105 Colonists on Mars (One of which was a Julien Picard, a distant relative of Captain Jean-Luc Picard).


SS JAMESTOWN 6 (NX-05)
NX CLASS EXPLORER

The fifth NX Class vessel was the sixth ship to be named Jamestown, and was launched on Aug. 21, 2152. The USS Jamestown was powered by a second generation warp drive with a top speed of warp 5. She served Earth well by mapping a large part of what was to become Federation space and unknown space at that time. On October 30, 2155, while under the command of Captain Charles Ride, the 'Jimmy-T' was starmapping on the edge of known space in what would become the Romulan Neutral Zone when she disappeared. At that time, Starfleet did not have a clue about the cause of its disappearance, and no evidence of the Jamestown's fate was recovered. However, on stardate 48674.1 (2370), Starfleet discovered that NX-05 had been destroyed by the Romulans in a battle near the Klingon outpost of jacDlchHatlhyuQ (Planet of Six Countries) in some captured records.


USS JAMESTOWN 7 (NCC-184)
DAEDELUS CLASS CRUISER

The next year the Earth declared war on the Romulan Star Empire, and with the outbreak of hostilities a new class of fighting ships was launched: the Daedalus Class Cruiser. One of these ships, the seventh Jamestown, was launched on March 15, 2159. She fought in many battles against the Romulans during the war and was a participant in the Battle of Cheron, the final battle of the war. In command was Captain James T. Glenn, who later was promoted to Rear Admiral and became Commandant of Starfleet Academy. After the war ended, the USS Jamestown continued to serve the fleet well until she was decommissioned on June 15, 2195.


USS JAMESTOWN 8 (NCC-1843)
ENTERPRISE CLASS HEAVY CRUISER

Launched on stardate 8208 (September 8, 2272), the eighth Jamestown (NCC-1843) started her service to the Federation. She was constructed in Starfleet's Newport News Orbital Shipyard and Spacedock. She was the third Enterprise Class Heavy Cruiser to be built (not refitted). This class vessel has the advanced fourth generation warp drive with a maximum speed of warp 12. The ship was commanded by Rear Admiral Stephen C. Thomas. While other details about the ship and her missions are classified, it has been stated by Starfleet that both the vessel and her crew performed exemplary service to the fleet.

On stardate 9112.15 (2280), while approaching the Gamma Cordinis star system, the ship was drawn into an unexpectedly powerful gravitational field. It was reported later that it was a black hole, which accelerated the ship past its normal warp limits. In fact, the ship had been propelled through time to stardate 44323.54 (2365). After making contact with Starfleet, they were directed to rendezvous with the science vessel USS Ochoa. After arriving at Starbase 472, the ship was notified that it had been officially declared "missing in action" nearly 80 years earlier on stardate 9612 (2280). and that three other "Jimmy T's" had been launched and decommissioned or lost in their absence. Now, the thirteenth ship to be named Jamestown was under construction. Through public reaction to the ship's homecoming, it was decided to give the new ship to the old crew. On stardate 44368.3 (2365) Rear Admiral Thomas took command of the new ship in a transfer ceremony at the Mars Orbital Dockyard. His old ship was claimed by the Federation, acting on behalf of the Smithsonian Institution. It was placed on exhibition at the Garber Station 6, a converted dockyard facility orbiting Earth's moon. (More information about these four ships follows.)


USS JAMESTOWN 9 (NCC-1843-A)
EXCELSIOR CLASS BATTLESHIP

The ninth ship to bear the name of Jamestown was commissioned on stardate 9305 (2282). Starfleet, in the tradition of the Enterprise, the ship was named USS Jamestown, NCC-1843-A. It was the next to last ship to be built of the Excelsior Class Battleships before Starfleet switched to the upgraded version used for the USS Enterprise-B. Some of the important campaigns and missions of the ship was the safe penetration of the Galaxy Barrier and the Battle of Rendar with the Romulans. Her last Commanding Officer was Captain John Cantwell, who tood command on stardate 10436.3 (2293). (He was one of the young captains in Starfleet at that time. Also, the son of one of the officers who was on the original NCC-1843.) He lead the ship on a research mission to the Gamma Coronis worm hole where his dad was lost. On stardate 10507.5 (2294) while on this mission, the ship was also lost in the same worm hole. Starfleet expects this ship to reappear on stardate 447526.4 (2407).


USS JAMESTOWN 10 (NCC-1843-B)
CONSTELLATION CLASS STAR CRUISER

Four years after the loss of Jamestown-A, Starfleet launched the USS Jamestown, NCC-1843-B, a Constellation Class Star Cruiser, commissioned on stardate 10936.5 (2298). One of its important missions was the mapping of Sector 424. This mission took 12 years and two captains to finish it. One being now Commodore Matt Decker IV, the great-grandson of Commodore Matthew Decker of the Doomsday Machine Incident. Another campaign was the Battle of Klin 4, to be later identified as having been with the Ferengi. While other parts of the ship's missions are classified, it was stated by Starfleet that both the vessel and her crew performed exemplary service to the Fleet. She was decommissioned stardate 13957.5 (2328).


USS JAMESTOWN 11 (NCC-1843-C)
AMBASSADOR CLASS HEAVY CRUISER

The eleventh ship named Jamestown (NCC-1843-C) was an Ambassador Class Cruiser, and was commissioned on stardate 14126.5 (2330). Some of its most important missions were under the leadership of Captain Jack Armstrong. The Jamestown discovered the giant twin black holes which were named Alam'ak and Behr'ak near the Salayna system. At the Second Battle of Khitomer under the command of Commodore James Carson, she was the flagship of a combined Federation and Klingon fleet against a Romulan fleet. After heavy loses on both sides, the Jamestown won the battle by destroying the last Romulan battleship. At which time the rest of their fleet left Khitmoer for home. After the battle, the Jamestown continued to perform exemplary service to Starfleet for many years. On stardate 40136.5 (2360) the 'Jimmy T' had just started a five year mapping mission to the Orion Arm of the Milky Way Galaxy. On stardate 41374.4 (2362) Starbase 156 received a strange message from the Jamestown, which stated that they were under attack, but the message ended abruptly. At once Starbase 156 sent out a rescue ship, but it took two months at top warp speed to reach the last known coordinates of the Jamestown. When the USS Achilles arrived it found no sign of the ship or any disturbance in the area. Also no shuttles or any survivors were found on any planets nearby. (Later it was believed that the incursion was a Borg attack).


USS JAMESTOWN 12 (NCC-1843-D)
NEBULA CLASS LIGHT CRUISER

The twelfth and most recent ship to be named Jamestown (NCC-1843-D) is a Nebula Class Light Cruiser. She was launched on stardate 44369.3 (2365) with Rear Admiral Stephen Thomas in command. This new Nebula Class ship is different from the seventh "Jimmy T", but in many ways it is the same. Even though this new ship is a light cruiser, it has as much more fire power and greater the old heavy cruiser. Admiral Thomas and his crew had many adjustments to make while living in the 24th century, including having families aboard ship. Nonetheless, the crew soon found their niche and were able to perform admirably. Many of her missions were those of exploration near the galactic rim and also into the farther reaches of the Beta Quadrant. Eventually, the now Vice Admiral Thomas would pass command to Rear Admiral Richard Hewitt, and continue Starfleet's mission of exploration.

Most recently, under command of Commodore John Winsley, this Jamestown served with the Allied Seventh Fleet during the Dominion War, and was among the 14 of the original 112 ships to survive the conflict. After extensive repairs, the Jamestown has set out again, aiding in the cleanup of Bajoran and occupied Cardassian space interspersed with the occasional skirmish against rogue Breen elements.

USS JAMESTOWN 13 (NCC-1843-E)
VESTA CLASS STARSHIP
The end?

1 Stardate is made up of four or five digits being the number
of days since the start of space travel on Earth.

2 Old Earth date.
3 It was discovered in the early 21st Century by the Compton Gamma
Ray Observatory which was launched by NASA in 1990.
4 Starfleet decided with the start of the 24th Century or 2300 old Earth
date that the stardate would start with the number 4 (for 24th Century)
followed by four or five digits for the number of days since the start of
the century.

5 Named for Ellen Ochoa, a NASA Astronaut in the 1990s.

6 Its function is simular to those of the old Earth Garber Facility
in Maryland, USA.

"Star Trek," "Star Trek: The Next Generation," "Star Trek: Deep Space Nine," "Star Trek: Voyager," Starfleet, and Starfleet Academy are all Paramount Pictures, a Viacom company. No infringement is intended.


History of Jamestown

Both teams unable to add anymore runs. Tarp Skunks are trying to hold onto the 2-1 lead and extend their win streak to four. Top of the ninth underway.
Streaming at http://WRFALP.com/Streaming
@tarpskunks
#JamestownNY
@PGCBLBaseball

Muckdogs score first in the top of the seventh, but the Skunks respond with two runs in the bottom of the inning. The game is heating up as we go into the eighth. 2-1 Skunks.
Streaming at http://WRFALP.com/Streaming
@tarpskunks
#JamestownNY
@PGCBLBaseball

Skunks again leave runners stranded on the bases. We're still tied at 0-0 heading into the seventh.
Streaming at http://WRFALP.com/Streaming
@tarpskunks
#JamestownNY
@PGCBLBaseball

About Jamestown

Jamestown was incorporated into a village in 1827 and incorporated into a city on April 19, 1886.
Oscar F. Price was elected as the first mayor of the city on April 13, 1886.

Phone Numbers

اشترك في صحيفتنا الإخبارية

Jamestown City Hall

Phone: (716) 483-7510
Fax: (716) 487-2853

Header photograph courtesy of Brandon Schuster Photography © 2016 all rights reserved.
All intellectual property, copyrights, and trademarks property of their respective owners.


From the Collection – Fort Greble – Dutch Island

Named for John T. Greble, the first U.S. Military Academy graduate to die in the Civil War, Fort Greble was established as an Endicott fortification in 1897 and was part of the RI Coastal Defense on Dutch Island which is part of the town of Jamestown, Rhode Island.


Conditions of Use

مصطلحات

By accessing this web site, you are agreeing to be bound by these web site Terms and Conditions of Use, all applicable laws and regulations, and agree that you are responsible for compliance with any applicable local laws. If you do not agree with any of these terms, you are prohibited from using or accessing this site. The materials contained in this web site are protected by applicable copyright and trademark law.

Use License

  1. Permission is granted to temporarily download one copy of the materials (information or software) on Railtown 1897 State Historic Park’s web site for personal, non-commercial transitory viewing only. This is the grant of a license, not a transfer of title, and under this license you may not:
    أ. modify or copy the materials
    ب. use the materials for any commercial purpose, or for any public display (commercial or noncommercial)
    ج. attempt to decompile or reverse engineer any software contained on Railtown 1897 State Historic Park’s web site
    د. remove any copyright or other proprietary notations from the materials or
    ه. transfer the materials to another person or “mirror” the materials on any other server.
  2. This license shall automatically terminate if you violate any of these restrictions and may be terminated by Railtown 1897 State Historic Park at any time. Upon terminating your viewing of these materials or upon the termination of this license, you must destroy any downloaded materials in your possession whether in electronic or printed format.

تنصل

The materials on Railtown 1897 State Historic Park’s web site are provided “as is”. Railtown 1897 State Historic Park makes no warranties, expressed or implied, and hereby disclaims and negates all other warranties, including without limitation, implied warranties or conditions of merchantability, fitness for a particular purpose, or non-infringement of intellectual property or other violation of rights. Further, Railtown 1897 State Historic Park does not warrant or make any representations concerning the accuracy, likely results, or reliability of the use of the materials on its Internet web site or otherwise relating to such materials or on any sites linked to this site.

محددات

In no event shall Railtown 1897 State Historic Park or its suppliers be liable for any damages (including, without limitation, damages for loss of data or profit, or due to business interruption,) arising out of the use or inability to use the materials on Railtown 1897 State Historic Park’s Internet site, even if Railtown 1897 State Historic Park or a Railtown 1897 State Historic Park authorized representative has been notified orally or in writing of the possibility of such damage. Because some jurisdictions do not allow limitations on implied warranties, or limitations of liability for consequential or incidental damages, these limitations may not apply to you.

Revisions and Errata

The materials appearing on Railtown 1897 State Historic Park’s web site could include technical, typographical, or photographic errors. Railtown 1897 State Historic Park does not warrant that any of the materials on its web site are accurate, complete, or current. Railtown 1897 State Historic Park may make changes to the materials contained on its web site at any time without notice. Railtown 1897 State Historic Park does not, however, make any commitment to update the materials.

الروابط

Railtown 1897 State Historic Park has not reviewed all of the sites linked to its Internet web site and is not responsible for the contents of any such linked site. The inclusion of any link does not imply endorsement by Railtown 1897 State Historic Park of the site. Use of any such linked web site is at the user’s own risk.

Site Terms of Use Modifications

Railtown 1897 State Historic Park may revise these terms of use for its web site at any time without notice. By using this web site you are agreeing to be bound by the then current version of these Terms and Conditions of Use.

القانون الذي يحكم

Any claim relating to Railtown 1897 State Historic Park’s web site shall be governed by the laws of the State of California without regard to its conflict of law provisions.