فورت بريدجر

فورت بريدجر

في عام 1843 ، أسس جيمس بريدجر ولويس فاسكويز فورت بريدجر ، وهو موقع تجاري على بلاكز فورك أوف جرين ريفر في وايومنغ. كتب إلى أحد الموردين: "لقد أنشأت متجرًا صغيرًا به متجر حداد ، ومخزونًا من الحديد في طريق المهاجرين ، في بلاكز فورك ، جرين ريفر ، والذي يعد بالعدالة. وهم ، في الخروج ، في حالة جيدة بشكل عام يتم تزويدهم بالمال ، ولكن بحلول الوقت الذي يصلون فيه إلى هناك ، يكونون في حاجة إلى جميع أنواع الإمدادات. تجلب الخيول ، المؤن ، عمل سميث ، إلخ ، نقودًا جاهزة منهم ؛ وإذا استلمت البضائع المطلوبة بموجب هذا العقد ، فسوف أقوم بعمل كبير في بهذه الطريقة معهم! "

زار إدوين براينت الحصن في عام 1846: "يمكن الآن رؤية دوائر العربات ذات الخيام البيضاء في كل اتجاه ، والدخان المنبعث من نيران المخيم يدور صعودًا في الصباح والظهيرة والمساء. وينتشر عدد هائل من الثيران والخيول في جميع أنحاء العالم. وادي يرعى على العشب الأخضر .. مجموعات من الهنود والصيادين والمهاجرين يندفعون ذهابا وإيابا ، والمشهد يكاد يكون عطلة جميلة. من الصعب أن ندرك أننا في برية ، على بعد ألف ميل من الحضارة. لقد لاحظت الترمس وزهرة قرمزية رائعة تتفتح ".

وصل جيمس ريد في وقت لاحق من ذلك العام في طريقه إلى كاليفورنيا: "لقد قمت بتجديد مخزوني من خلال الشراء من السادة Vasques & Bridger ، وهما رجلان ممتازان للغاية ومريحان ، وهما أصحاب هذا المركز التجاري. الطريق الجديد ، أو Hastings" قطع ، يترك طريق Fort Hall هنا ، ويقال إنه يوفر 350 أو 400 ميل في الذهاب إلى كاليفورنيا ، وطريق أفضل. ومع ذلك ، هناك امتداد واحد من 40 ميلاً بدون ماء ؛ لكن هاستينغز وحزبه ، في طريقهم للبحث عن المياه ، أو بحثًا عن طريق لتجنب هذا الامتداد. أعتقد أنهم لا يستطيعون تجنبه ، لأنه يعبر ذراع بحيرة إوتاو ، التي تجف الآن. السيد بريدجر ، وآخرون يقول السادة هنا ، الذين حاصروا ذلك البلد ، إن البحيرة قد انحسرت من منطقة البلد المعني. هناك الكثير من الحشائش التي يمكننا قطعها ووضعها في العربات ، من أجل ماشيتنا أثناء عبورها ".

على مدى السنوات القليلة التالية ، تم تأسيس Fort Bridger كمكان للراحة ومحطة إمداد لقطارات العربات على طريق أوريغون تريل. وظف بريدجر أيضًا مهارات حداده في الحصن. في وقت لاحق أصبحت أيضًا محطة المهر السريع. في عام 1853 ، أزعج بريدجر المورمون المحليين ببيع الأسلحة للأمريكيين الأصليين. جرت محاولة لاعتقاله وهرب بريدجر إلى الجبال.

لقد أنشأت متجرًا صغيرًا به متجر حداد ، ومخزونًا من الحديد في طريق المهاجرين ، في بلاكز فورك ، جرين ريفر ، وهو أمر يعد بالإنصاف. يجلب النقود الجاهزة منهم ؛ وإذا استلمت البضائع المطلوبة بموجب هذا العقد ، فسأقوم بعمل كبير بهذه الطريقة معهم!

يمكن الآن رؤية دوائر العربات ذات الخيام البيضاء في كل اتجاه ، والدخان المتصاعد من نيران المخيم يدور صعودًا في الصباح والظهيرة والمساء. لقد لاحظت الترمس وزهرة قرمزية رائعة تتفتح.

لقد وصلنا إلى هنا بأمان مع فقدان نيرين من أفضل ثيران. لقد تسمموا بسبب شرب الماء في جدول صغير يسمى جاف ساندي ، يقع بين الينابيع الخضراء في ممر الجبال ، وليتل ساندي. كان الماء يقف في البرك. كما فقد جاكوب دونر نيرين ، وجورج دونر نيرًا ونصف ، وكلهم من المفترض أنهم من نفس السبب.

لقد قمت بتجديد مخزوني من خلال الشراء من السادة ، هناك الكثير من العشب الذي يمكننا قطعه ووضعه في العربات ، لماشيتنا أثناء عبوره. نحن الآن على بعد 100 ميل فقط من Great Salt Lake عبر الطريق الجديد ، في كل 250 ميلاً من كاليفورنيا ؛ بينما عن طريق Fort Hall هو 650 أو 700 ميل - مما يوفر توفيرًا كبيرًا لصالح الثيران المتعثرة والغبار. لن يكون لدينا غبار على الطريق الجديد ، حيث يوجد حوالي 60 عربة أمامنا. ذهب بقية سكان كاليفورنيا إلى الطريق الطويل - الشعور بالخوف من قطع Hasting's Cutoff أخبرني السيد بريدجر أن الطريق الذي نصممه ، هو طريق ذو مستوى جيد ، به الكثير من المياه والعشب ، باستثناء ما تم ذكره من قبل. تشير التقديرات إلى أن 700 ميل ستأخذنا إلى قلعة الكابتن سوتر ، والتي نأمل أن نصنعها في سبعة أسابيع من هذا اليوم.


فورت بريدجر - التاريخ

U inta C ounty ، W yoming
علم الأنساب والتاريخ

تم بناء Fort Bridger في 1842-1843 بواسطة Jim Bridger و Louis Vasquez. كانت البقعة التي تم اختيارها للقلعة في بلاكز فورك ، غرب هامس فورك في النهر الأخضر. كانت محطة إمداد للرواد الغربيين الأوائل. كانت إصلاحات العربات متاحة ، وتم بيع الطعام والذخيرة والمشروبات الكحولية في الحصن. ظلت ملكية الحصن دون منازع حتى عام 1847 مع وصول رواد المورمون الذين استقروا على بعد 104 أميال جنوب غرب الحصن في مدينة سولت ليك.

أنشأت الهيئة التشريعية في ولاية يوتا مقاطعة جرين ريفر في الركن الشمالي الشرقي من إقليم يوتا في عام 1850 ، وتضمنت ما يعرف اليوم بمقاطعة وينتا ، وايومنغ. بحلول عام 1852 ، بدأت أنماط حياة رجال الجبال القاسية والهنود بالقرب من الحصن تتعارض مع رواد يوتا. توقع العملاء الفيدراليون الهنود في وقت مبكر من عام 1849 بدقة صراعًا قادمًا ، والذي حدث حول المال وكذلك السيطرة على عبارات النهر الأخضر ، والمحاكم ، والملاحقة الجنائية ، والضرائب ، وتسجيل الأراضي ، وحقوق المياه والحصن نفسه.

وصلت تقارير بيع الخمور والذخيرة للهنود بالقرب من الحصن إلى بريغهام يونغ في وقت مبكر من عام 1848. كانت هذه الممارسة تنتهك القانون الفيدرالي ، وكان بريغهام يونغ وكيلًا هنديًا فيدراليًا مصممًا على إيقاف هذه الممارسة. في 26 أغسطس 1853 ، بدأت ميليشيا إقليم يوتا (المورمون) المكونة من ثمانية وأربعين رجلاً بقيادة ويليام إتش كيمبول في فورت بريدجر من مدينة سولت ليك. تم تحذير جيم بريدجر وهرب قبل دقائق من وصول المورمون. اكتشف رجال المورمون كمية وافرة من الخمور التي أتلفوها بجرعات صغيرة ، لكنهم لم يعثروا على ذخيرة.

في أكتوبر ، غادر 53 رجلاً بقيادة إسحاق بولوك سالت ليك إلى فورت بريدجر لدعم الهجوم الأول. قاموا ببناء Fort Supply كمحطة إمداد مورمون على بعد اثني عشر ميلاً إلى الجنوب الغربي. يقع Fort Bridger على ارتفاع 7000 قدم ، ويعاني من فصول الشتاء القاسية. مع اقتراب فصل الشتاء ، تراجع رجال المورمون ، باستثناء عدد قليل من رجال حراسة فورت بريدجر ، إلى سولت ليك أو إلى فورت سبلاي حتى حلول الطقس الأكثر دفئًا.


تم تأسيس Fort Bridger، Wyoming في عام 1843 بواسطة Jim Bridger و Louis Vasquez. كان بمثابة مركز تجاري لأولئك الذين كانوا يسافرون غربًا على طول طريق أوريغون ، بالإضافة إلى LDS Pioneers و Pony Express وطريق لينكولن السريع والسكك الحديدية العابرة للقارات. كما تم استخدام الحصن بشكل شائع للتجارة مع الأمريكيين الأصليين المحليين. [4]

لم تكن القلعة ساحرة للغاية ، بل كانت مخيبة للآمال لمعظم المسافرين. كانت مجرد حجرتين من الخشب يبلغ طولهما حوالي 40 قدمًا متصلتين بسياج لحمل الخيول. اشتكى معظم الزوار من عدم كفاية الإمدادات ومن ارتفاع أسعارها. ومع ذلك ، كان لديهم متجر حداد استفاد منه العديد من المسافرين. [4]

بحلول عام 1858 ، أصبحت Fort Bridger موقعًا عسكريًا. اليوم ، يعد Fort Bridger موقعًا تاريخيًا. أعيد بناء المركز التجاري لجيم بريدجر ، جنبًا إلى جنب مع المباني التاريخية الأخرى من الجيش. يوجد أيضًا متحف به متاجر هدايا للزوار. [5]

وفقًا لمكتب الإحصاء بالولايات المتحدة ، تبلغ مساحة CDP الإجمالية 2.0 ميل مربع (5.2 كم 2) ، كل الأراضي.

اعتبارًا من التعداد [1] لعام 2000 ، كان هناك 400 شخص و 158 أسرة و 114 أسرة مقيمة في CDP. كانت الكثافة السكانية 200.6 شخص لكل ميل مربع (77.6 / كم 2). كان هناك 183 وحدة سكنية بمتوسط ​​كثافة 91.8 / ميل مربع (35.5 / كم 2). كان التركيب العرقي لـ CDP 97.00٪ أبيض ، 1.25٪ أمريكي أصلي ، 1.25٪ من أعراق أخرى ، و 0.50٪ من سباقين أو أكثر. كان من أصل إسباني أو لاتيني من أي عرق 2.75 ٪ من السكان.

كان هناك 158 أسرة ، 34.8٪ منها لديها أطفال تقل أعمارهم عن 18 عامًا يعيشون معهم ، و 56.3٪ من الأزواج الذين يعيشون معًا ، و 10.8٪ لديها ربة منزل بدون زوج ، و 27.8٪ من غير العائلات. 24.1٪ من جميع الأسر كانت مكونة من أفراد ، و 3.8٪ كان لديها شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. كان متوسط ​​حجم الأسرة 2.53 ومتوسط ​​حجم الأسرة 2.96.

في CDP ، انتشر السكان ، حيث كان 28.8 ٪ تحت سن 18 ، و 7.0 ٪ من 18 إلى 24 ، و 29.0 ٪ من 25 إلى 44 ، و 25.0 ٪ من 45 إلى 64 ، و 10.3 ٪ من الذين بلغوا 65 عامًا أو اكبر سنا. كان متوسط ​​العمر 35 سنة. لكل 100 أنثى هناك 102.0 ذكر. لكل 100 أنثى من سن 18 وما فوق ، هناك 93.9 ذكر.

كان متوسط ​​الدخل للأسرة في CDP 32،031 دولارًا ، وكان متوسط ​​الدخل للعائلة 33،750 دولارًا. كان للذكور متوسط ​​دخل قدره 36354 دولارًا مقابل 17،344 دولارًا للإناث. ال [بر كبيتا ينكم] ل ال [كدب] كان $ 16،662. حوالي 11.6٪ من العائلات و 11.5٪ من السكان كانوا تحت خط الفقر ، بما في ذلك 18.8٪ ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و 5.9٪ من أولئك الذين بلغوا 65 عامًا أو أكثر.

يتم توفير التعليم العام في مجتمع Fort Bridger من قبل Uinta County School District # 4. تدير المنطقة حرمين جامعيين - مدرسة ماونتن فيو الابتدائية (الصفوف K-8) ، ومدرسة Mountain View High School (الصفوف 9-12).


حصن بريدجر

تم بناء Fort Bridger في 1842-43 من قبل رجال الجبال جيم بريدجر ولويس فاسكويز. كان المكان الذي تم اختياره في Blacks Fork ، غرب Ham's Fork of the Green River. أصبح الحصن محطة إعادة إمداد للرواد الغربيين الأوائل. كانت إصلاحات العربات ، والإمدادات الغذائية ، واستبدال الحيوانات ، واتجاهات المسار ، والمشروبات الكحولية ، والذخيرة متاحة بسعر. ظلت ملكية الحصن دون منازع حتى وصول رواد المورمون في عام 1847 ، الذين استقروا على بعد 104 أميال جنوب غرب الحصن في وادي سولت ليك.

أنشأ المجلس التشريعي في ولاية يوتا مقاطعة جرين ريفر في الركن الشمالي الشرقي من الإقليم في عام 1850. وبحلول عام 1852 ، بدأت أنماط حياة رجال الجبال القاسية والهنود بالقرب من الحصن تتعارض مع رواد يوتا.

توقع العملاء الفيدراليون الهنود في وقت مبكر من عام 1849 بدقة صراعًا قادمًا ، والذي حدث حول المال بالإضافة إلى السيطرة على عبارات النهر الأخضر ، والمحاكم ، والملاحقة الجنائية ، والضرائب ، وتسجيل الأراضي ، وحقوق المياه ، والحصن نفسه.

وصلت تقارير بيع الخمور والذخيرة للهنود بالقرب من الحصن إلى بريغهام يونغ في وقت مبكر من عام 1848. كانت هذه الممارسة تنتهك القانون الفيدرالي ، وكان بريغهام يونغ وكيلًا هنديًا فيدراليًا مصممًا على إيقاف هذه الممارسة. في 26 أغسطس 1853 ، بدأت مليشيا تابعة لإقليم يوتا (مورمون) مكونة من ثمانية وأربعين رجلاً بقيادة ويليام هـ. كيمبول في فورت بريدجر من مدينة سالت ليك. تم تحذير جيم بريدجر وهرب قبل دقائق من وصول المورمون. اكتشف رجال المورمون كمية كبيرة من الخمور التي "دمروها بجرعات صغيرة" لكنهم لم يجدوا ذخيرة.

في أكتوبر ، غادر 53 رجلاً بقيادة إسحاق بولوك سالت ليك إلى فورت بريدجر لدعم الهجوم الأول. قاموا ببناء Fort Supply كمحطة إمداد مورمون على بعد اثني عشر ميلاً إلى الجنوب الغربي. يقع Fort Bridger على ارتفاع 7000 قدم ، ويعاني من فصول الشتاء القاسية. مع اقتراب فصل الشتاء ، تراجع رجال المورمون ، باستثناء عدد قليل من رجال حراسة فورت بريدجر ، إلى سولت ليك أو إلى فورت سبلاي حتى حلول الطقس الأكثر دفئًا.

كتب بريدجر رسالة إلى الجنرال ب.ف. بتلر ، عضو مجلس الشيوخ الأمريكي ، في أكتوبر 1853 مدعيًا أنه تعرض "للسرقة والتهديد بالموت من قبل المورمون" وأن أكثر من 100000 دولار من بضائعه وإمداداته قد سُرقت.

في الربيع التالي (1854) ، وضع بريغهام يونغ خططًا للسيطرة على فورت بريدجر بإرسال خمسة عشر رجلاً مسلحًا جيدًا للتعزيزات. كما كان عليهم السيطرة على عبّارات النهر الأخضر. أصبح كل من الحصن والعبارات جزءًا لا يتجزأ من خطة تسوية مورمون. بنى هؤلاء الرجال سورًا حجريًا حول الحصن ، بقيت آثاره حتى يومنا هذا.

ساد هذا الشرط حتى أواخر يوليو 1855 عندما عاد بريدجر إلى الحصن. طلب منه المورمون البيع لكنه رفض في البداية عندما لاحظ التحسينات. وافق أخيرًا على البيع بعد أن أقنعه ويليام هيكمان ، عضو ميليشيا المورمون ، وأميرين جرو. تم التوصل إلى اتفاق في 3 أغسطس 1855 بسعر شراء قدره 8000 دولار - 4000 دولار كدفعة مقدمة والرصيد المستحق في 3 نوفمبر 1856 ، بعد خمسة عشر شهرًا.

أصبح الحصن مرة أخرى نقطة خلاف في خريف عام 1857 عندما سار الجيش الأمريكي ، بقيادة الجنرال ألبرت سيدني جونستون ، عبر السهول المرتفعة ، مصممًا على استخدام الحصن كقاعدة لدخول إقليم يوتا وقمع الفتنة المبلغ عنها. أنشطة المورمون. ومع ذلك ، في ليلة 7 أكتوبر 1857 ، أحرق ويليام هيكمان وشقيقه القلعة. عانى جيش جونستون ، الذي لم يكن له مأوى يذكر في فصل الشتاء القارس ، من دون طعام وملابس كافيين ومحاطًا بالحيوانات المتجمدة والمحتضرة ، معاناة لا توصف بينما كانوا يخيمون في العراء حتى ذوبان الجليد في الربيع.

دفع بريغهام يونغ المبلغ المتبقي البالغ 4000 دولار المستحق على الحصن خلال مفاوضات السلام لإنهاء الحرب واعتقد أنه يمتلكه. ومع ذلك ، رفض الكونجرس مطالبة بريجهام يونج بالحصن بعد الحرب. واصل جيم بريدجر الضغط على مطالبته بالدفع مقابل عقد إيجار كان قد وقعه مع الجيش. توفي بريدجر في يوليو 1881 مع استمرار عدم استجابة الكونجرس لادعائه. بعد سنوات من الجهود التي بذلها نسله ، خصص الكونجرس 6000 دولار في عام 1899 لتسوية الأمر.

جاء ويليام ألكسندر كارتر مع جيش جونستون كخادم أو أمين مخزن في عام 1858. وظل مع عائلته يعيد بناء الحصن وتخزينه ، وأصبح ثريًا في النهاية. رجل يحظى باحترام كبير ، وسرعان ما عُرف باسم "السيد فورت بريدجر" ، أول مليونير في وايومنغ.

تجاوزت مسارات يونيون باسيفيك التي تم وضعها في عام 1869 الحصن بتسعة أميال ، مما جعله يمثل المعلم التاريخي الذي هو عليه اليوم. استمرت عائلة كارتر في العيش في الحصن حتى عام 1928 ، عندما تم بيعه إلى لجنة المعالم التاريخية في وايومنغ للحفظ. وباعتبارها حديقة ولاية وايومنغ ، فإنها تظل تذكيرًا دائمًا بالسنوات الأولى للاستيطان الغربي.

إخلاء المسؤولية: تم تحويل المعلومات الواردة في هذا الموقع من كتاب غلاف مقوى نشرته مطبعة جامعة يوتا في 1994.


فورت بريدجر

في هذا الحصن الشهير ، يتأرجح مسار أوريغون شمالًا من فورت بريدجر ، بينما استمر طريق مورمون لمسافة 100 ميل أخرى غربًا إلى وادي سولت ليك. في عام 1855 ، اشترت الكنيسة الحصن من جيم بريدجر وشريكه لويس فاسكيز مقابل 18000 دولار. في سبتمبر 1857 تم إحراقها على الأرض لمنعها من الوقوع في أيدي الجيش الفيدرالي المتقدم لألبرت سيدني جونستون خلال ما يسمى بحرب يوتا.

إدخالات دفتر اليومية

وليام آي أبليبي
١٧ أكتوبر ١٨٤٩

"تقدمت للأمام خمسة عشر ميلا مرة أخرى اليوم ونزلت بالقرب من قلعة بريدجر. الجو بارد. ذهب العديد من الفتيان والفتيات من المخيم إلى بريدجر في المساء ، بدعوته ، وكان لديهم حفلة. لقد عاملهم بلطف بالزبيب والسكر والشاي وما إلى ذلك. غادر معسكر عزرا ت. بنسون هناك خلال النهار ، وكذلك الكابتن ريتشاردز ".

مجلة ويليام آي أبليبي ، 17 أكتوبر 1849 ، في مجلة تاريخ كنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الأخيرة ، 19 أكتوبر 1849 ، مكتبة تاريخ الكنيسة ، مدينة سالت ليك.

أبنر بلاكبيرن
1847

"انتقل في اليوم التالي إلى Hams Fork ، ثم إلى Blacks Fork [و] من [re] إلى Ft. بريدجر. قدم لنا جيم بريدجر وصيادوه ترحيبًا حارًا بشركتنا. إنه أكبر صياد في الجبال ويمكنه سرد بعض القصص الرائعة ".

فرونتيرزمان: قصة أبنر بلاكبيرن ، إد. ويل باجلي (سالت ليك سيتي: مطبعة جامعة يوتا ، 1992) ، 61.


حصن بريدجر

تم بناء Fort Bridger بين ثمانينيات القرن التاسع عشر وثلاثينيات القرن العشرين ، وكان موقعًا عسكريًا في جنوب غرب ولاية وايومنغ وتم إدراجه في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1969.

يُدار هذا المجمع حاليًا من قبل ولاية وايومنغ ، قسم الحدائق والموارد الثقافية كموقع تاريخي للدولة ، ويتكون هذا المجمع من العديد من الهياكل الحجرية والخشبية الموجودة التي تمتلك درجة عالية من النزاهة والأهمية. تم تثبيت وإعادة تأهيل معظم المباني ومعظم الموقع لإعادة الترجمة إلى فترة الأهمية العسكرية.

ومع ذلك ، كانت هناك هياكل رئيسية ral كانت خارج الخدمة وفي حاجة ماسة إلى الاهتمام. تضمن هذا المشروع إعداد تقرير شامل عن الهياكل التاريخية بما في ذلك تقييم الظروف الحالية ، وبرنامج تثبيت وإعادة تأهيل المباني لثلاثة هياكل حجرية تاريخية ، وإعادة الاستخدام التكيفي في المكاتب الإدارية لموقع Fort Bridger State Historic Site ، ومجموعة المتاحف ، ومختبرات الحفظ ، والأرشيف. تخزين.

كملاحظة جانبية ، تم بيعها إلى لجنة المعالم التاريخية في وايومنغ في عام 1928 للحفاظ عليها كنصب تاريخي ، وهي الآن تحمل تسمية موقع ولاية فورت بريدجر التاريخي. منذ ترميمه ، تُستخدم الآن بعض المباني الأصلية لأغراض العرض ، مثل الثكنات الحجرية لعام 1888 التي تحتوي على متحف. فيه ، يتم عرض القطع الأثرية من فترات زمنية مختلفة في تاريخ الحصن ، ويمكن للمرء زيارة المركز التجاري ، الذي أعيد بناؤه ، والموقع الأثري التفسيري.


في عام 1928 ، تم بيع Fort Bridger إلى لجنة المعالم التاريخية في وايومنغ للحفاظ عليها كنصب تاريخي ، والذي تم تحديده الآن كموقع تاريخي لولاية Fort Bridger. العديد من المباني الأصلية لا تزال قائمة وتم ترميمها. تحتوي الثكنات الحجرية لعام 1888 على متحف به قطع أثرية من فترات زمنية مختلفة في تاريخ الحصن. يمكن للزوار أيضًا القيام بجولة في مركز تجاري أعيد بناؤه وموقع أثري تفسيري.

ملتقى Fort Bridger هو احتفال بحقبة تجارة الفراء التي كانت موجودة في القرن التاسع عشر. كان الموعد في Fort Bridger حدثًا سنويًا منذ منتصف السبعينيات. وهي الآن واحدة من أكبر الملتقيات في الغرب تجتذب مئات التجار وعدة آلاف من الزوار كل عام. يتم تشغيل الملتقى من قبل Fort Bridger Rendezvous Association ، وهي منظمة غير ربحية. تشمل الأحداث مظاهرات بدائية ، وطهاة ، وإطلاق نار ببندقية البارود الأسود ، ورمي السكاكين ومسابقات الصقور ، ومدفع الحلوى ، والرقص الهندي الأمريكي الأصلي ، ورواية القصص ، والعروض السحرية والمزيد. جزء كبير من الملتقى هو التجارة. يجب أن تكون جميع المنتجات التي يتم بيعها داخل الحصن أثناء اللقاء قبل التاريخ أو أن تكون نسخة طبق الأصل من شيء يعود إلى ما قبل عام 1840.


موقع فورت بريدجر التاريخي

يمكن الوصول إلى موقع Fort Bridger State التاريخي عن طريق اتخاذ الطريق السريع 80 ، والمخرج 34 ، ثم الذهاب لمسافة 3 أميال تقريبًا إلى مدينة Ft.Bridger. يقع الموقع على الجانب الجنوبي من الطريق السريع خلف التمثال البرونزي لجيم بريدجر.

أسسها جيم بريدجر ولويس فاسكيز عام 1843 كمحطة إمداد للمهاجرين على طول طريق أوريغون. حصل المورمون عليها في أوائل خمسينيات القرن التاسع عشر ، ثم أصبحت موقعًا عسكريًا في عام 1858. وفي عام 1933 ، تم تخصيص العقار كمعلم ومتحف في وايومنغ.

هناك العديد من المباني التاريخية التي تم ترميمها من الفترة الزمنية العسكرية ، وأعيد بناء المحطة التجارية التي يديرها جيم بريدجر ، وموقع أثري تفسيري يحتوي على قاعدة الجدار الصخري المرصوف الذي بناه المورمون أثناء احتلالهم للقلعة. كل هذه المواقع موقعة بطريقة برايل. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد متحف يحتوي على قطع أثرية من مختلف الفترات التاريخية المختلفة في مبنى الثكنات الحجرية لعام 1888. توجد متاجر هدايا في كل من المتحف والمركز التجاري المعاد بناؤه. لا يوجد التخييم في Fort Bridger.


مزيد من تاريخ فورت بريدجر

وصف لمدى مقاطعة جرين ريفر ، كما هو مسجل في & # 8220 أعمال الجمعية التشريعية لإقليم يوتا ، & # 8221 يقرأ على النحو التالي: & # 8220 كل هذا الجزء من الإقليم يحده شمالًا ولاية أوريغون ، شرقًا من قبل يُطلق على الخط الإقليمي ، جنوبًا بالتوازي الذي يشكل الخط الجنوبي لمقاطعة ديفيس ، وغربًا بواسطة مقاطعتي ويبر وديفيز ، مقاطعة جرين ريفر ، ويرتبط بمقاطعة جريت سالت ليك كاونتي للانتخابات والإيرادات والأغراض القضائية. & # 8221 The ينص القانون أيضًا على أن & # 8220sheriff of Salt Lake County مفوض بموجب هذا بتنظيم مقاطعة Green River عندما يطلب سكان المقاطعة المذكورة تنظيمًا أو تجعل الظروف ذلك مناسبًا. & # 82211 حيث يبدو أنه لم يكن هناك طلب على مثل هذه المنظمة ، كانت الحكومة تدار من قبل ضباط مقاطعة سولت ليك حتى إنشاء إقليم وايومنغ في عام 1868.

& # 8216 الفصلين 50 و 54 من نفس الكتاب من القوانين المجمعة يتعاملان أيضًا مع Green River County ، وهو الأول الذي يشير إلى العبارات الموجودة على Ham & # 8217s Fork التي مُنح جوزيف بونسبي حقوقًا حصرية لها. تم تحديد معدلات الرسوم بموجب القانون من 2 دولار إلى 6 دولارات لحيوانات الجر للمركبات ، و 50 سنتًا ، والأغنام والخنازير ، 10 سنتات. حصل Daniel D. Wells على نفس الحقوق في Green River. وكان من المقرر دفع خمسة في المائة من الرسوم المستلمة إلى أمين صندوق شركة صندوق الهجرة الدائم.

يسجل الفصل 88 قانونًا صدر في عام 1855 تم بموجبه إنشاء شركة Provo Canyon Road ، التي تتألف من آرون جونسون وتوماس س. ويليامز وإيفان إم. جرين وويليام وول. تم منحهم ولخلفائهم لمدة عشرين عامًا الحق الحصري في إنشاء طريق عربة جيد & # 8220 من مصب Provo Canyon ، في مقاطعة يوتا ، إلى Camas Prairie ، ثم الاستمرار في الشمال الشرقي على الطريق الأكثر جدوى حتى ذلك يتقاطع مع الطريق الرئيسي الذي تم السفر إليه من الولايات المتحدة إلى مدينة سولت ليك الكبرى ، بالقرب من Ham & # 8217s Fork ، في مقاطعة Green River County ، بإقليم يوتا ، وللحفاظ عليه في حالة جيدة ، مع امتياز فرض رسوم عليه بأسعار محددة مثل محكمة المقاطعة سالفة الذكر & # 8221

عُيِّن ويليام أ.كارتر قاضيًا في وصايا الوصايا ، بصلاحيات تتجاوز سلطات نفس المنصب اليوم ، كما سيتبين من السجل التالي للطلاق الموجود في الصفحة ذهابًا وإيابًا من الكتاب أ لمقاطعة جرين ريفر ، في ملف في قاعة المحكمة في إيفانستون.

إقليم يوتا ،
مقاطعة جرين ريفر.

إلى محكمة الوصايا العشر

نحن ، الموقعون أدناه ، الملتمسون ، في اليوم العاشر من يوليو عام 1865 ، متحدين معًا بالزواج ، ومنذ ذلك الوقت أصبح واضحًا لكلينا ولكل منا أنه لا يمكننا العيش في سلام واتحاد معًا وأن رفاهيتنا تتطلب انفصال. الآن ، بعد أن قمنا بتوزيع متساوٍ ومرضٍ للممتلكات ، فإننا نطلب إصدار مرسوم يفسخ علاقتنا الزوجية وأن نعيد إلى هذا الاستقلال والعلاقات المنفصلة كما كانت لدينا قبل تاريخ الزواج المذكور سابقًا. على الالتماس السابق وهذه العبارات هنا نلصق أسماءنا ، معلنين تحت القسم أنها حكاية حقيقية لكليهما ، للحقائق والرغبات.

نيكولاس ووك ،
إيه دبليو ووك.

اشتركت وأديت اليمين أمامي ، قاضي محكمة الوصايا في المقاطعة والمقاطعة المذكورة أعلاه. اشهد على يدي وختم المحكمة المذكورة في اليوم الرابع عشر من شهر نوفمبر ، أ. د. 1866.

(الختم) و. أ. كارتر ، قاضي الوصايا العشر ،
في محكمة الوصايا العشر

إقليم يوتا
مقاطعة جرين ريفر.

إلى جميع من يهمه الأمر: اعلم أن نيكولاس ووك و أ. الطلاق المشترك من روابط الزواج ، والسبب في ذلك أنهما لا يستطيعان العيش في سلام واتحاد معًا ، وأن رفاههما وسعادتهما تتطلب الانفصال.

الآن ، وبالتالي ، بعد أن اقتنعت المحكمة بأن الالتماس المذكور عادل ، وأن الحقائق الواردة فيه صحيحة ، وأن التوزيع المتبادل والمرضي لممتلكاتهم قد تم ، فهل هذا اليوم يحل الروابط الزوجية القائمة حتى الآن بين الطرفين المذكورة أعلاه ، وتطلب بموجب هذا الأمر والمرسوم بأن تستأنف AW Walke المذكورة اسمها السابق باسم AW Whittall.

شاهد يدي وختم محكمة الوصايا المذكورة في مقاطعة sd في اليوم الرابع عشر من تشرين الثاني (نوفمبر) 1866. (الختم) و. أ. كارتر ، قاضي الوصاية.

في خريف عام 1853 ، كلف اجتماع مؤتمر مورمون في سولت ليك رسولها ، أورسون هايد ، بتنظيم شركة لاستعمار روافد النهر الأخضر في حي فورت بريدجر. غادر جون نيبيكر سالت ليك سيتي بأول قطار في الثاني من نوفمبر وتوجه إلى فورت بريدجر. من هناك سافروا حتى سميث فورك ووقعوا على بعد حوالي تسعة أميال فوق الحصن. كانت هذه أول مستوطنة زراعية في ما يعرف الآن بولاية وايومنغ وكان يُطلق عليها Fort Supply.

بعد تسعة أيام ، وصلت الشركة الثانية ، برئاسة إسحاق بولوك ، إلى المستوطنة الجديدة. كل هذا جعل خمسة وأربعين شخصًا ، وأحضروا معهم ستًا وأربعين عربة يجرها ثيران ، وثمانية خيول وبغال ، ومائة وثلاثة وتسعين من اللبن والأبقار. وشرعوا على الفور في إقامة ملجأ ضد اقتراب الشتاء بسرعة. لقد أقاموا مبنى من طابقين ، مع أجنحة على كلا الطرفين ، كبير بما يكفي لإيواء الرقم بأكمله. كانت ماري ميليسا ميكس أول طفل وُلدت لتصبح زوجة ويلارد سوان من ولاية يوتا.

كانت الذئاب مزعجة في الوادي ، وقد قتلت بعض ماشيتها في ذلك الشتاء ونثرت خيولها. كان الاهتمام بالماشية والصيد هو الشغل الشاغل للرجال ، وكانت النساء منشغلات بمهام ربة المنزل. تخلل عمل الجميع دراسة لهجة شوشون. كان إيليا ب. وارد ، وهو صياد قديم في فورت بريدجر ، ونصبه هما المدربين. يعتقد المورمون أن الهنود ، الذين يسمونهم اللامانيين ، هم من القبائل المفقودة من بني إسرائيل ، وكانوا مهتمين بتحويلهم إلى مذاهب كنيستهم. كان الهنود ودودين واستجابوا إلى حد ما لتعليماتهم.

بدأ الحرث في الثالث من أبريل من ذلك العام. كان الموسم مناسبًا وتم تشجيعهم بمحصول عادل من القمح والبطاطس. لم تكن السنة التالية مرضية للغاية ، بسبب الصقيع المبكر الذي أصاب القمح. تسبب الهنود في مشاكل لهم أيضًا ، وأطلقوا النار على بعض ماشيتهم ، ولكن بمساعدة جون روبرتسون اللطيف والدبلوماسي ، سرعان ما تم قمع الانتفاضة. في صيف عام 1855 انتقلت بضع عائلات أخرى. شهد كل عام المزيد من التقدم. تم تطهير مساحات كبيرة من نبات الميرمية وزُرعت في المحاصيل ، وعلى الرغم من وجود العديد من الصعوبات ، إلا أن الحياة استمرت كما هي في مستعمرات المورمون الأخرى.

عاشت العائلات متقاربة معًا بدلاً من التشتت في المزارع ، وكان الاختلاط السليم بين المتعة الاجتماعية والعمل الديني يضيء أيامهم.

جلب عام 1857 أزمة في الصراع بين الحكومة المحلية ومسؤولي الولايات المتحدة في ولاية يوتا. الأخبار التي تفيد بأن الرئيس بوكانان كان يرسل جيشًا لفرض القوانين ومقعد ألفريد كومينغ في كرسي الحاكم الذي كان يشغله بريغهام يونغ حتى الآن ، تسببت في تنظيم المورمون ضد ما اعتبروه غزوًا غير مبرر. قاموا بتقسيم المنطقة إلى عشر مناطق عسكرية ، وأعطي إسحاق بولوك قيادة مقاطعة جرين ريفر

كان العقيد ألبرت سيدني جونسون على رأس الجيش. تم إجراء استعدادات كبيرة للحملة ، وبدأت قطارات الإمداد التي أجرتها شركة الشحن راسل ومايورز وواديل عبر السهول في أوائل الصيف. سبقت الكابتن فان فليت ، مع قوة صغيرة من الرجال ، الجيش الرئيسي ووصلت إلى Ham & # 8217s Fork في أوائل سبتمبر. بالقرب من تقاطع هذا التيار مع Black & # 8217s Fork ، أنشأ منشورًا وأطلق عليه اسم Camp Winfield. غادر هنا عرباته الست وبغال الجيش ، واتجه غربًا ووصل إلى بحيرة سالت ليك في الثامن من سبتمبر. بعد أن أمضى أسبوعًا في عاصمة ولاية يوتا ، عاد إلى المعسكر ، وانضم إليه في الثاني من أكتوبر العقيد إي.بي.إلكساندر مع ثماني سرايا من الفوج العاشر.

لم يصل الجسد الرئيسي لجيش Johnson & # 8217s إلى Fort Bridger إلا في الثالث والعشرين من نوفمبر. ما الذي كان فزعهم لأنهم لم يجدوا شيئًا سوى أنقاض في الوادي! تم استدعاء المستعمرين إلى منازلهم السابقة في ولاية يوتا ، وتم حرق جميع المباني ، في كل من Fort Bridger و Fort Supply ، بالإضافة إلى البضائع التي لا يمكن نقلها. تم تعيين الشعلة من قبل لويس روبنسون ، وكيل بريجهام يونغ # 8217s في فورت بريدجر ، في الثالث من أكتوبر. في نفس اليوم ، انطلق ثلاثة وأربعون رجلاً ، بقيادة لوت سميث ، لاعتراض قطارات الإمداد الحكومية. لقد التقوا بهم في Simpson & # 8217s Hollow ، على بعد حوالي ميلين غرب مصب Big Sandy. كانت المقاومة من جانب سفن الشحن غير مجدية ، وبعد أخذ أكبر قدر ممكن من المتاجر من المتاجر ، أشعل المورمون النار في 52 عربة ، وتم استهلاك كل الشحنات القيمة. لم يكن هناك إراقة دماء ، لكن العشب احترق لأميال على جانبي الطريق

أنشأ جيش الجنرال جونسون & # 8217s معسكرهم الشتوي على بعد حوالي ميلين أسفل Fort Bridger. أطلقوا عليه اسم كامب سكوت ، تكريما لقائد الأمة # 8217s. تكونت القيادة من المشاة الخامس والسابع والعاشر ، الفرسان الثاني وفيلبس & # 8217 ورينو & # 8217s بطاريات المدفعية الرابعة؟ أرسل الكابتن ماسي ، مع أربعين رجلاً ، على الفور إلى فورت ماساتشوستس ، في نيو مكسيكو ، للحصول على المؤن ، ولم ينجح في العودة إلى وادي بريدجر حتى الربيع. كان الجيش يعتمد كليًا على الإمدادات التي يتم إحضارها معهم ، مدعومًا باللعبة التي جلبوها ، وعندما فشل ذلك قتلوا العديد من الخيول للحصول على الطعام. التقى الرجال بكل الحرمان بمرح ، وسخروا أنفسهم في العربات لجلب الوقود من التلال ، وعملوا بكل الطرق من أجل الصالح العام.

قدم متسلقو الجبال مساعدة قيمة للقادمين الجدد ، وأثبت جاك روبرتسون مرة أخرى أنه صديق للجميع من خلال العمل كمترجم فوري مع الهنود ، وتجنيد مساعدتهم للصيادين ، وكثيرًا ما يقدم المشورة من متجره للمعرفة. مر الشتاء والربيع دون حوادث خطيرة. في العاشر من يونيو ، وصل الكابتن ويليام هوفمان ومعه مؤن. كان قائدًا للفرقة K ، سلاح الفرسان الأول ، والسريقتان E و H ، المشاة السادسة ، وبقي معهم في معسكر سكوت ، بينما انتقل جونسون مع جيشه إلى بحيرة سالت ليك.

استولى الكابتن هوفمان على الحصن القديم بعد فترة وجيزة من رحيل جونسون ، وأصبحت فورت بريدجر مركزًا عسكريًا. وكانت التحسينات جارية قريبًا ، وتم وضع ثكنات وأماكن إقامة دائمة ، واستخدمت المباني الحجرية القديمة كمخازن. مع مرور الوقت ، كانت الأشجار تنطلق على طول الجدول ، ولا تزال الخضرة تبهج عين المسافر وهو يقترب من طريق لينكولن السريع.

في أغسطس 1858 ، تم إعفاء الكابتن هوفمان من قبل الكولونيل كانبي ، من فرقة المشاة التاسعة والثلاثين ، وظل في القيادة في الحصن حتى مارس 1860. وخلفه الرائد آر سي جاتين من المشاة السابعة ، الذي تولى قيادة المركز لـ ثلاثة أشهر ، وفي نهاية ذلك الوقت أُمر بالسفر إلى نيو مكسيكو ، وتم وضع النقيب ألبرت كومينغ من المشاة العاشرة في القيادة.

كانت غيوم الحرب الأهلية مظلمة وغادر الجنرال جونسون يوتا في عام 1860 ، وانضم إلى الجيش الكونفدرالي وسقط في شيلو. الكابتن ألبرت غاردنر ، الذي تبع الرائد جاتين في قيادة القوات في فورت بريدجر ، ذهب شرقًا في عشرة أيام & # 8217 إجازة ، وهو أيضًا ألقى نصيبه مع الجنوب. تُرك الحصن بدون قائد حتى مايو 1861 ، عندما وصل النقيب جيسي جور. The troops from Camp Floyd, Utah, were ordered to Fort Bridger, and almost immediately Colonel Cooke, their commanding officer, gave orders to sell at auction the bulk of the provisions on hand, and, with all but a few of the troops, he moved to Fort Leavenworth. This was early in August. Captain J. C. Clark, with a few men, was left in command until December, then he, too, was called east, leaving Sergeant Boyer in charge of the government property.10

Following the removal of the United States troops from the frontier forts the Indians decided to make one more struggle for their hunting grounds. A strong hand was needed at Fort Bridger, and that need was met by William A. Carter, one of the outstanding figures in the history of Wyoming. He organized a volunteer company of sixty, most of them old mountaineers whom he could trust. The very existence of this company made for safety, and peace was preserved throughout the region within its influence. The title of Colonel was conferred upon Mr. Carter by his associates.

In December, 1862, a company of volunteers under Captain M. F. Lewis was sent to Fort Bridger. They were organized in California and consisted, in part, of the deserters from the Confederate Army and captured soldiers who had been moved to the western states.11 Several such companies succeeded each other at the fort. During this time Major Baldwin, who afterward founded Lander, was in command for. about a year.

In 1866 volunteers were retired from the frontier, and the fort was again manned by regular troops. Brevet Major S. Burt, with Companies F and H, First Batteries, were sent to Fort Bridger. From that time until 1878 government troops occupied the fort. In the early days they were engaged in guarding and guiding travelers across the country, and later in protecting stage lines and those who built and maintained the transcontinental telegraph lines. They also afforded valuable aid to the Union Pacific Company in its work of construction.

One of the government inspectors at Fort Bridger in the 󈨊s was James Richardson, father of Mrs. F. Kohlenburg of Evanston. She was born there. The family moved to Logan, Utah, where Mrs. Kohlenburg’s grandfather was one of the early non-Mormon settlers.

In 1878 troops were withdrawn from all the western forts. In doing so the government took the stand that with the settling of the west by white men the Indians were unlikely to cause further troubles. Their hopes received a crushing blow when, in August of the next year, there was an uprising of the Utes in Northern Colorado. Major Thornburg, commander at Fort Steele, was sent to the White River Agency to protect the government employes. On the 29th of September they fell into an ambush that resulted in the massacre of Major Thornburg and thirteen of his men, and the wounding of fifty-seven.

When the news of this atrocity reached Fort Bridger Judge Carter lost no time in starting for Washington. He impressed upon the government the necessity of troops at Fort Bridger, and in June of the following year Captain Bisbee was sent out, with the Companies F and H, Fourth Infantry. He was succeeded by Major de Russey, and, in turn, by Lieutenant Eltonhood. A road across the mountains to Fort Thornburg, Colorado, was constructed by the troops and until 1890 Fort Bridger was a military post. From a historic view point it is one of the most interesting places in the entire mountain country.

William A. Carter was a descendant in the sixth generation of John Carter, the founder of one of the most prominent families of Virginia. When a youth Mr. Carter served in the United States Army in the Seminole war, and there formed friendships that influenced his entire life. One of these was with General Harney, who was at the head of Johnson’s army during its organization, and who offered Mr. Carter the position of post trader, which he accepted. Mrs. Carter, also a Virginian, whose maiden name was Mary M. Hamilton, followed him to Fort Bridger two years later. They built a beautiful home that was famous f or its hospitality and its influence. There were six children. Ada, who became the wife of J. K. Corson, an army surgeon Anna, who married James Van Allen Carter Lulie, now Mrs. Maurice Groshon Roberta, Mrs. W. H. Camp, and William A. and Edgar. Mr. and Mrs. Groshon resided for many years in the old Carter home. They are now living at Cheyenne, where Mr. Groshon has held many important positions Mrs. Groshon is state regent of the Daughters of the American Revolution.

Richard Hamilton, a brother of Mrs. W. A. Carter, came out with her from the state of Missouri and made his home in the valley, where he was a man of prominence. He died in 1888. Two of his sons, Charles B. and Robert, are engaged in ranching an the Bridger valley.

James van Allen Carter was a native of Missouri. Inspired by the desire to see the West, he came to Fort Bridger in 1866 with a freighting train. He was not related to judge Carter, but soon became a favorite in the home. He was a man of fine mind and winning personality, and was one of the foremost citizens of Uinta County. He soon learned to converse with the Indians, and was interpreter in all important government affairs. Mr. Carter had a drug store in Evanston in the 󈨊s, and made his home here for several years. It was here that he died, survived by his wife and one son, Edgar, who live in California.

To many besides the author it is a matter of regret that the name Carter County was lost with the creation of Sweetwater and Uinta Counties, for since the year when Jim Bridger gave up his post no name is so linked with the region as that of the Carter family. It was like judge Carter not to push the matter. His disposition is illustrated in his refusal to accept the first governorship of the Territory of Wyoming, when offered that honor by President Grant. However, to the seeing mind the shades of the past still people the spot in a more intimate way than if he and his family had sought to push their claims for recognition. The old home, with something of the southern charm, still stands in the fenced enclosure where a sun dial marks the passage of the sunny hours. Within is the square piano that was brought across the plains in 1860. The family carriage that was used for more formal occasions than the ordinary ranch vehicles is still preserved. A fence within a field protects the grave of the faithful dog companion of an early freighter who showed his love by erecting a marble headstone with the inscription : “Man never had a truer friend. We’ll meet beyond the range.” All these scenes bring to mind pictures of heroic days nobly, endured. The shades of great men still wander among the trees or sit by the hospitable board. Among them are army men, General Sherman and General Harney : builders of the Union Pacific, Gould and Dillon great statesmen, including President Arthur scientists, Marsh, Leidy, Cope and Hayden. There were writers, too, who took the old stage route across the plains. Among them stands out the well-loved author of “Roughing It,” who did much toward bringing nearer to the East the life beyond the Rockies. Surely Jim Bridger “builded better than he knew!”


Fort Bridger - History

In the summer of 1842, mountain man Jim Bridger announced that he was building a trading post, in the road of the emigrants on Black&rsquos Fork of the Green River.&rdquo From its beginnings as a log and mud trading post, Bridger&rsquos &ldquofort&rdquo matured into a modern frontier military post before the days of the covered wagon emigration were over. The Mormons purchased the fort from Bridger&rsquos partner Louis Vasquez in 1855 and operated it, together with Fort Supply 12 miles to the south, until the fall of 1857. With the onset of the Mormon War and the approach of Johnston&rsquos Army, Mormon proprietor Lewis Robinson burned both forts to the ground before departing for Salt Lake. The U. S. Army assumed ownership and command of Fort Bridger the following year. A very successful ranching operation grew around the Fort under the direction of Post Sutler Judge William A. Carter. With the ranch came settlement and, eventually, the town of Fort Bridger, the only community in Wyoming with direct roots to the earliest days of the Oregon Trail. Today Fort Bridger is operated by the State of Wyoming as an historical attraction.

Thus spoke Jim Bridger in a letter he dictated to would-be suppliers in 1843. While that small fort only lasted a little more than a decade, Bridger&rsquos words did prove to be prophetic. Not only did the location &ldquopromise fairly,&rdquo it proved to be one of the main hubs of westward expansion used by mountain men and Indians to emigrants and Mormon pioneers, the U.S. Army, the Pony Express, the Overland Stage and the Union Pacific Railroad. If it happened in the opening of the American West, it affected, or was affected by, Fort Bridger.

Established by Jim Bridger and Louis Vasquez in 1843 as an emigrant supply stop along the Oregon Trail, it was obtained by the Mormons in the early 1850s, and then became a military outpost in 1858.

In spite of temporary times of abandonment during the Civil War and then again during the late 1870s, Fort Bridger remained U.S. Government property until 1890. After the post was abandoned, many of the buildings constructed by the army were sold at public auction and moved off of the fort grounds to become private homes, barns, bunkhouses and the like. For a time, the buildings that remained were allowed to fall into disrepair. But after a period of neglect, various groups and individuals took interest in preserving and restoring what remained of old Fort Bridger. In 1933 the property was dedicated as a Wyoming Historical Landmark and Museum.

Fort Bridger Annual Mountain Man Rendezous
This exciting annual event is always held on Labor Day Weekend. Over 200 lodges and tepees are set up for the four day event. Traders, buckskinners, mountain men and hunters demonstrate 1840-era crafts and occupations, trade and sell authentic goods, and compete in tomahawk throwing and muzzle loading contests.

Excerpted from Wyoming State Parks and Historic Sites Brochure


Fort Bridger

Fort Bridger in southwestern Wyoming dates back to 1843 when Jim Bridger and Louis Vasquez established an emigrant supply stop along the Oregon Trail at the Black’s Fork of the Green River. It became a military post in 1858 and was later operated by William Carter, whose family lived at the site until after it was purchased by the Wyoming Historical Landmark Commission in 1928. The fort today includes several stone buildings built by Mormons who occupied the site prior to 1860.

Workers from Wattle and Daub Contractors repair a stone wall at Ft. Bridger in southwestern Wyoming. Several of the stone structures were built by Mormons, who occupied the site before 1860. Historic mortars, which hold the stone structures together, are often lime-based and need repaired and replaced over time.

Stone structures rely on mortar joints to keep them weather-tight and structurally sound, and as the mortar degrades over time it must eventually be replaced. Historic mortars such as those used at Ft. Bridger are usually lime-based (instead of Portland cement) and, according to the Secretary of the Interior’s Standards for the Treatment of Historic Properties, must be replaced “in kind.” Under a Wyoming State Parks Commission contract, my firm, Wattle & Daub Contractors, Inc. of Laramie, removed and replaced miles of deteriorated mortar joints on the stone buildings at the site.

A job like this gives a person plenty of time to think. Spending weeks at Ft. Bridger, in a region that was virtually uninhabited at the height of the site’s use, made me realize that what happened here did much to establish the “boom and bust” cycle that is still with Wyoming today - an unintended consequence and sharp reminder of emigration’s impact on the course of our history.


شاهد الفيديو: كريس إيفانز يفاجئ طفل الذي أنقذ أخته من كلب بهدية لا تصدق!