أراضي المريخ باثفايندر - التاريخ

أراضي المريخ باثفايندر - التاريخ

أراضي المريخ باثفايندر
(7/4/97) هبطت المركبة الفضائية الأمريكية باثفايندر على المريخ. بدأت في نقل صور مذهلة من سطح الكوكب. أطلقت الباثفايندر مركبة آلية لاستكشاف السطح.


أراضي المريخ باثفايندر - التاريخ

واشنطن ، ستجري باثفايندر ، التي جلبت صورًا مذهلة لـ "الكوكب الأحمر" إلى الأرض ، مهمتها التالية على سطح طابع بريدي أمريكي.

أعلنت خدمة البريد الأمريكية اليوم أنها ستصدر طابع بريد ذي أولوية بقيمة 3 دولارات لإحياء ذكرى مهمة المريخ باثفايندر التاريخية. سيتم تخصيص الختم رسميًا في حفل أقيم في مختبر الدفع النفاث (JPL) التابع لناسا في باسادينا ، كاليفورنيا في 10 ديسمبر.

قال مدير مكتب البريد مارفن رونيون: "كواحد من أهم الإنجازات في تاريخ برنامج الفضاء الأمريكي ، من المناسب تكريم مهمة باثفايندر على طابع بريد أمريكي". "عندما يهبط هذا الطوابع في مجموعات الطوابع أو على قطع البريد ذات الأولوية على الصعيد الوطني ، فسيكون ذلك بمثابة تذكير بالبراعة التي لا مثيل لها التي تقود العالم في استكشاف الفضاء."

استنادًا إلى الصورة الأولى التي تم استلامها من المريخ باثفايندر بعد هبوطها على سطح المريخ في 4 يوليو 1997 ، يظهر الطابع المتجول سوجورنر على باثفايندر مع رؤية بانورامية لمنطقة أريس فاليس في المريخ في الخلفية. تتم طباعة نص إعلامي حول مهمة Pathfinder على ظهر ورقة الطوابع. تمت طباعة خمسة عشر مليون طابع من الطوابع.

قال مدير مختبر الدفع النفاث الدكتور إدوارد سي ستون: "تلك الصورة التاريخية الأولى للباثفايندر والمركبة الجوالة جالسين بأمان على المريخ أشعلت الاهتمام العالمي بجهودنا لاستكشاف المريخ". "إنه لشرف كبير أن يتم الاعتراف بهذه المهمة من خلال إصدار هذا الطابع البريدي الأمريكي الخاص."

يعد ختم Mars Pathfinder هو الختم الأمريكي الثالث الذي يتضمن صورًا مخفية لمنع التزوير ، مع إضافة عنصر تصميم مثير للاهتمام. النص المخفي - المريخ باثفايندر ، 4 يوليو 1997 والحروف USPS - غير مرئي للعين المجردة ولكن يمكن رؤيته باستخدام عدسة فك التشفير ، والتي تتوفر من خلال مركز الطوابع البريدية التابع للخدمة البريدية في مدينة كانساس سيتي ، ميزوري. . طوابع سلاح الجو الأمريكي وطوابع فيلم Classic Movie Monsters الصادرة في وقت سابق من هذا العام تحتوي أيضًا على صور مخفية.

منذ هبوطها في يوم الاستقلال ، أعادت الباثفايندر 2.6 مليار جزء من المعلومات ، بما في ذلك أكثر من 16500 صورة ، بالإضافة إلى التحليلات الكيميائية للصخور وبيانات شاملة عن الرياح وعوامل الطقس الأخرى. بعد التشغيل على سطح المريخ ثلاث مرات أطول مما كان متوقعًا ، بدأت المهمة في التلاشي الأسبوع الماضي حيث توقفت الاتصالات اليومية مع المسبار والمركبة رسميًا.

الملامح العلمية لبعثة المريخ باثفايندر:

  • يحتوي غبار المريخ على جسيمات مغناطيسية مركبة ، يبلغ متوسط ​​حجمها ميكرون واحد.
  • قد تختلف كيمياء الصخور في موقع الهبوط عن النيازك المريخية الموجودة على الأرض ، ويمكن أن تكون من تكوين أنديسايت بازلتي.
  • يبدو أن كيمياء التربة في Ares Vallis مشابهة لتلك الموجودة في موقعي هبوط Viking 1 و 2.
  • وضوح الغلاف الجوي المرصود أعلى مما كان متوقعًا من قياسات الميكروويف الأرضية ورصد تلسكوب هابل الفضائي.
  • تم التأكيد على أن الغبار هو الامتصاص المسيطر للإشعاع الشمسي في الغلاف الجوي للمريخ ، مما له عواقب مهمة على نقل الطاقة في الغلاف الجوي ودورانها.
  • تم العثور على "شياطين الغبار" المتكررة مع درجة حرارة واضحة ، وبصمة الرياح والضغط ، والاضطراب الصباحي ، ربما احتوى أحدها على الأقل على الغبار (في اليوم المريخي 62) ، مما يشير إلى أن هذه العواصف هي آلية لخلط الغبار في الغلاف الجوي.
  • تم العثور على أدلة على تآكل الصخور والترسبات على شكل الكثبان بفعل الرياح ، مما يشير إلى وجود الرمال.
  • التعتيم الجوي الصباحي ناتج عن الغيوم ، وليس ضباب الأرض لم يستطع فايكنغ التمييز بين هذين الاحتمالين.
  • كان الطقس مشابهًا للطقس الذي واجهه الفايكنج 1 ، حيث كانت هناك تغيرات سريعة في الضغط ودرجة الحرارة ، ورياح منحدرة في الليل ورياح خفيفة بشكل عام. كانت درجات الحرارة أكثر دفئًا بنحو 10 درجات من تلك التي تم قياسها بواسطة Viking 1.
  • كان تنوع البيدوس ، أو الاختلافات في سطوع سطح المريخ ، مشابهًا للملاحظات الأخرى ، ولكن لم يكن هناك دليل على أنواع خصائص امتصاص الهيماتيت البلورية أو البيروكسين التي تم اكتشافها في مواقع أخرى على سطح المريخ.
  • سجلت حزمة تجربة الغلاف الجوي ملف تعريف درجة حرارة مختلفًا عن المتوقع من قياسات الميكروويف وأرصاد هابل.
  • كان توزيع حجم الصخور متسقًا مع الرواسب المتعلقة بالفيضانات.
  • تم تحسين لحظة القصور الذاتي للمريخ إلى نصف قطر أساسي مطابق يتراوح بين 1300 كيلومتر و 2000 كيلومتر (807 أميال و 1242 ميلاً).
  • يشير التحديد المحتمل للحصى المستديرة والحصى على الأرض ، والحصى والحصى في بعض الصخور ، إلى التكتلات التي تشكلت في المياه الجارية ، خلال الماضي الأكثر دفئًا حيث كانت المياه السائلة مستقرة.

تضمنت المعالم الهندسية للمهمة إظهار طريقة جديدة لإيصال مركبة فضائية إلى سطح المريخ عن طريق الدخول المباشر إلى الغلاف الجوي للمريخ. بالإضافة إلى ذلك ، أظهر Mars Pathfinder لأول مرة قدرة المهندسين على تقديم مركبة متنقلة شبه مستقلة قادرة على إجراء تجارب علمية على سطح كوكب آخر.

تتم إدارة مهمة Mars Pathfinder بواسطة مختبر الدفع النفاث التابع لمكتب علوم الفضاء التابع لناسا في واشنطن العاصمة. المهمة هي الثانية في برنامج ديسكفري للمركبة الفضائية السريعة منخفضة التكلفة ذات الأهداف العلمية شديدة التركيز. يدار مختبر الدفع النفاث من قبل معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا ، باسادينا ، كاليفورنيا.


الحفاظ على تاريخ الفضاء وإخباره

في عام 1993 ، كان برنامج المريخ التابع لوكالة ناسا يظهر في فترة جفاف البيانات. لم يكن الفريق قادرًا على إرسال مهمة ناجحة إلى المريخ منذ مهمتي المركبة الفضائية 1 و 2 Viking 1 و 2 في عام 1975. مع تضاؤل ​​المعلومات الواردة ، تضاءل الاهتمام أيضًا.

يقول ماثيو جولومبيك ، عالم مشروع Mars Pathfinder وعالم أبحاث كبير حالي في مختبر الدفع النفاث: "إذا كنت عالمًا ، فأنت تريد دائمًا بيانات جديدة". "لم يكن أحد يدرس المريخ حقًا لأن البيانات الأخيرة كانت تبلغ من العمر 20 عامًا تقريبًا."

رسم توضيحي لمركبة باثفايندر ومركبة سوجورنر. الائتمان: NASA / JPL-Caltech

بعد خسارة مركبة الفضاء مارس أوبزرفر في عام 1993 ، كان هناك دافع لإعادة مهمة إلى المريخ ، كما يقول غولومبيك. لكن النهج سيكون مختلفًا: كان شعار ناسا الجديد مهمات علمية "أسرع وأفضل وأرخص" ، في محاولة لتوجيه الوكالة نحو استكشاف الكواكب منخفضة التكلفة. وهذا يعني أنه كان على علماء ومهندسي باثفايندر إكمال وتطوير تقنية جديدة بأقل من 175 مليون دولار في غضون ثلاث سنوات. كان هذا جزءًا صغيرًا من الميزانية والوقت المستثمر في معظم المهمات الفضائية ، والتي تستغرق عادةً ما بين ثلاث إلى عشر سنوات وتكلف ما يزيد عن مليار دولار ، كما يقول جولومبيك.

يقول غولومبيك: "لم يعتقد معظم العالم أن لدينا أي فرصة محتملة للنجاح". "كان الكثير من المجتمع التقليدي متشككًا جدًا في سبب قيامك بشيء مثل الباثفايندر."

كانت الاحتمالات مكدسة ضد المهمة - كان الفريق الصغير "يعادل حفنة منا يعملون في مرآبنا" ، يتذكر غولومبيك. كان يُنظر إلى باثفايندر وسوجورنر على أنها عروض تكنولوجية أكثر من كونها استكشافات علمية ، كما يقول. "كان هناك خوف من أن ذلك سيثبت نوعًا ما أنه يمكنك فعل هذه الأشياء ، لكننا لن نتعلم أي شيء عن المريخ ، وهو نوع من السخف. إذا كنت ستذهب إلى المريخ ، فقد تتعلم شيئًا أيضًا. لقد تم تطويقنا نوعًا ما كمجموعة صغيرة منفصلة في مختبر الدفع النفاث للقيام بهذه المهمة ".


ظل كوكب المريخ مفتونًا بالبشر طالما كنا نشاهد سماء الليل. كان الإغريق والرومان القدماء يشاهدون ليلا نقطة حمراء تتنقل بين النجوم ، وتزداد خفوتًا وإشراقًا في دورة مدتها سنتان. أطلق كل واحد منهم على اسم إله الحرب النسخة الرومانية ، . اقرأ أكثر

1. يرى جيوفاني شياباريللي "قنوات" على سطح المريخ في عام 1877 ، وتنتشر التكهنات بأن الكائنات الذكية هي التي أوجدتها. يا له من فرق تصنعه الكلمة. عندما أطل عالم الفلك الإيطالي جيوفاني شياباريللي من خلال تلسكوبه في عام 1877 لعرض سطح . اقرأ أكثر


بعثة مركبة فضائية موعد غداء المشغل أو العامل نوع المهمة [1] النتيجة [2] ملاحظات صاروخ حامل [3]
1 م رقم 1 1 م رقم 1 10 أكتوبر 1960 OKB-1
الإتحاد السوفييتي
طار بواسطة فشل الإطلاق فشل في تحقيق مدار الأرض Molniya
1 م رقم 2 1 م رقم 2 14 أكتوبر 1960 OKB-1
الإتحاد السوفييتي
طار بواسطة فشل الإطلاق فشل في تحقيق مدار الأرض Molniya
2MV-4 رقم 1 2MV-4 رقم 1 24 أكتوبر 1962 الإتحاد السوفييتي طار بواسطة فشل الإطلاق مرحلة التعزيز ("بلوك L") تتفكك في المدار الأرضي المنخفض Molniya
المريخ 1 المريخ 1
(2MV-4 رقم 2)
1 نوفمبر 1962 الإتحاد السوفييتي طار بواسطة فشل المركبة الفضائية فقدت الاتصالات قبل flyby Molniya
2MV-3 رقم 1 2MV-3 رقم 1 4 نوفمبر 1962 الإتحاد السوفييتي لاندر فشل الإطلاق لم يغادر المدار الأرضي المنخفض مطلقًا Molniya
مارينر 3 مارينر 3 5 نوفمبر 1964 ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
طار بواسطة فشل الإطلاق فشل فصل الحمولة النافعة Atlas LV-3 Agena-D
مارينر 4 مارينر 4 28 نوفمبر 1964 ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
طار بواسطة ناجح أول تحليق فوق المريخ في 15 يوليو 1965 Atlas LV-3 Agena-D
زوند 2 زوند 2
(3MV-4A رقم 2)
30 نوفمبر 1964 الإتحاد السوفييتي طار بواسطة فشل المركبة الفضائية فقدت الاتصالات قبل flyby Molniya
مارينر 6 مارينر 6 25 فبراير 1969 ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
طار بواسطة ناجح Atlas SLV-3C Centaur-D
2 م برقم 521 2 م برقم 521

هناك عدد من المدارات المهجورة حول المريخ والتي لا يُعرف موقعها على وجه التحديد ، هناك اقتراح للبحث عن الأقمار الصغيرة وحلقات الغبار والمدارات القديمة باستخدام كاميرا الملاحة الضوئية الموجودة على مركبة استطلاع المريخ. [38] يجب أن يكون هناك 8 مركبات مدارية مهجورة للمريخ تمنع الأحداث غير المتوقعة إذا لم تتحلل اعتبارًا من عام 2016. [39] أحد الأمثلة على ذلك هو Mariner 9 ، التي دخلت مدار المريخ في عام 1971 ومن المتوقع أن تظل في المدار حتى عام 2022 تقريبًا ، عندما من المتوقع أن تدخل المركبة الفضائية الغلاف الجوي للمريخ وتحترق أو تصطدم بسطح الكوكب. [٤٠] من المتوقع ألا تتحلل المركبة المدارية Viking 1 حتى عام 2019 على الأقل. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير الجدول الزمني

قيد التطوير تحرير

تحرير المقترحات

بعثة منظمة مقترح
يطلق
نوع
روفر ميلوس جاكسا
اليابان
2022 روفر والطائرات
التالي Mars Orbiter (NeMO) ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
2022 [53] مركبة مدارية عن بعد [54] (مقترح أصلاً لعام 2022)
مهمة Starship التجريبية سبيس اكس
الولايات المتحدة الأمريكية
2022 أو 2024 هبوط شحن [55]
المؤكسد البيولوجي واكتشاف الحياة (BOLD) جامعة ولاية واشنطن
الولايات المتحدة الأمريكية
2022 مجسات الهبوط والمؤثرات
المريخ جرانت روسكوزموس
روسيا
2024 مركبة مدارية ، مركبة هبوط ، مركبة صعود ، عينة رجوع
مهمة المركبة الفضائية الطاقم سبيس اكس
الولايات المتحدة الأمريكية
2024 أو 2026 هبوط ، شحن ، طاقم [56]
الحياة كاسحة الجليد ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
2026 لاندر
Deimos and Phobos Interior Explorer (DePhine) ESA
2030 المدار والقمر flybys
مارس MetNet Fmi
فنلندا
IKI
روسيا
INTA
إسبانيا
يحدد لاحقًا المؤثرات
المريخ جيسر هوبر ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
يحدد لاحقًا هوبر
مسبار المريخ الصغير (MMO) ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
? المدار
بيئة فوبوس وديموس وأمبير المريخ ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
? المدار
مخطط الجليد لاستكشاف المريخ ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
وكالة الفضاء الكندية
كندا
وكالة الفضاء الإيطالية
إيطاليا
2026 المدار
مهمة عودة عينة المريخ ناسا
الولايات المتحدة الأمريكية
ESA
الاتحاد الأوروبي
2026 مركبة مدارية / لاندر / عودة

مهمات مخصصة لاستكشاف قمري المريخ ، فوبوس وديموس. تضمنت العديد من البعثات إلى المريخ أيضًا ملاحظات مخصصة للأقمار ، بينما يدور هذا القسم حول المهمات التي تركز عليها فقط. كانت هناك ثلاث بعثات مخصصة غير ناجحة والعديد من المقترحات. نظرًا لقرب أقمار المريخ من المريخ ، يمكن اعتبار أي مهمة لهم أيضًا مهمة إلى المريخ من بعض وجهات النظر.

كان هناك ما لا يقل عن ثلاثة مقترحات في برنامج اكتشاف الولايات المتحدة ، بما في ذلك PADME و PANDORA و MERLIN. [58] كما نظرت وكالة الفضاء الأوروبية في مهمة عودة عينة ، وهي واحدة من أحدث بعثات عودة القمر المريخي أو MMSR ، وقد تستخدم تراثًا من مهمة إرجاع عينة من الكويكب. [59]

عرض استهداف المرجعي
علاء الدين فوبوس وديموس [60]
ديفين فوبوس وديموس [61]
DSR ديموس [62]
جاليفر ديموس [63]
قاعة فوبوس وديموس [64]
M-PADS فوبوس وديموس [65]
ميرلين فوبوس وديموس [66]
MMSR (إصدار 2011) فوبوس أو ديموس [59]
OSRIS-REx 2 فوبوس أو ديموس [67]
باندورا فوبوس وديموس [58]
PCROSS فوبوس [68]
مساح فوبوس فوبوس [69]
برايم فوبوس [70]
Fobos-Grunt 2 فوبوس [71]
فوت برينت فوبوس [72] [73]
بادمي فوبوس وديموس [74] [75]

في اليابان ، يقوم معهد علوم الفضاء والملاحة الفضائية (ISAS) بتطوير عينة من مهمة العودة إلى فوبوس ، [76] [77] من المقرر إطلاقها في عام 2024. تسمى هذه المهمة استكشاف أقمار المريخ (MMX) [78] وهي مقترحة باعتبارها مهمة استراتيجية كبيرة رائدة. [79] ستبني MMX على الخبرة التي ستكتسبها وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) من خلال بعثات Hayabusa2 و SLIM. [80] اعتبارًا من يناير 2018 ، من المقرر إطلاق MMX في سبتمبر 2024. [81]

المهمة المخطط لها استهداف المرجعي
استكشاف أقمار المريخ (MMX) فوبوس وديموس [78]

تم إطلاق ثلاث بعثات للهبوط على Phobos ، وشهد برنامج Phobos في أواخر الثمانينيات إطلاق Fobos 1 و Fobos 2 ، بينما تم إطلاق مهمة إرجاع عينة Fobos-Grunt في عام 2011. لم تنجح أي من هذه المهام: فشلت Fobos 1 في في الطريق إلى المريخ ، فشلت Fobos 2 قبل وقت قصير من الهبوط ، ولم تترك Fobos-Grunt مدارًا أرضيًا منخفضًا.

تم إطلاق المهمة استهداف المرجعي
فوبوس 1 فوبوس
فوبوس 2 فوبوس
فوبوس-جرانت فوبوس

أعادت المهمات المرسلة إلى نظام المريخ بيانات عن فوبوس وديموس والمهمات المخصصة على وجه التحديد للأقمار هي مجموعة فرعية من بعثات المريخ التي غالبًا ما تتضمن أهدافًا مخصصة للحصول على بيانات حول هذه الأقمار. مثال على ذلك هو حملات التصوير التي قام بها مارس إكسبريس لأقمار المريخ.

كان Osiris-Rex 2 عبارة عن اقتراح للقيام بمهمة مزدوجة في OR ، مع قيام الأخرى بجمع عينات من قمري المريخ. [82] في عام 2012 ، ذكر أن هذه المهمة ستكون الطريقة الأسرع والأقل تكلفة للحصول على عينات من القمر. [67]

اقترح مشروع "الصخور الحمراء" ، وهو جزء من برنامج "ستيبينج ستونز إلى المريخ" التابع لشركة لوكهيد مارتن ، استكشاف المريخ آليًا من ديموس. [83] [84]

1970s تحرير

  • المريخ 4NM و المريخ 5NM - المشاريع التي أعدها الاتحاد السوفيتي من أجل المريخود الثقيل (عام 1973 حسب الخطة الأولية لعام 1970) وعودة عينة المريخ (مخطط لها عام 1975). كان من المقرر إطلاق المهام على صاروخ N1 الفاشل. [85]
  • Mars 5M (Mars-79) - مهمة إعادة العينة السوفيتية ذات الإطلاق المزدوج المخطط لها في عام 1979 ولكنها ألغيت بسبب التعقيد والمشاكل الفنية
  • فوييجر المريخ - الولايات المتحدة الأمريكية ، 1970s - اثنان من المدارات ومركبتي هبوط ، أطلقهما صاروخ واحد من طراز Saturn V.

تعديل التسعينيات

  • فيستا - المهمة السوفيتية متعددة الأوجه ، التي تم تطويرها بالتعاون مع الدول الأوروبية لتحقيقها في 1991-1994 ولكنها ألغيت بسبب تفكك الاتحاد السوفيتي ، تضمنت تحليق المريخ مع تسليم الأروستات وهبوط صغير أو خارقة تليها تحليق من 1 Ceres أو 4 Vesta وبعض الكويكبات الأخرى ذات تأثير المخترق على إحداها.
  • المريخ ايروستات - جزء منطاد روسي / فرنسي لمهمة فيستا الملغاة ثم لمهمة المريخ الفاشلة 96 ، [86] المخطط أصلاً لنافذة الإطلاق عام 1992 ، وتم تأجيله إلى عام 1994 ثم إلى عام 1996 قبل أن يتم إلغاؤه. [87]
  • المريخ معا ، دراسة مهمة مشتركة بين الولايات المتحدة وروسيا في التسعينيات. يتم إطلاقها بواسطة مولينيا مع مركبة مدارية أو مركبة هبوط أمريكية محتملة. [88] [89]
  • مسح المريخ البيئي - مجموعة من 16 مركبة هبوط مخطط لها في 1999-2009
  • مارس 98 - مهمة روسية تشمل مركبة مدارية ، ومركبة ، ومركبة ، مخطط لها في عام 1998 فرصة الإطلاق كإلغاء تكرار مهمة المريخ الفاشلة 96 بسبب نقص التمويل

2000s تحرير

  • مارس مساح 2001 لاندر - أكتوبر 2001 - مركبة الهبوط على كوكب المريخ (تم تجديدها وأصبحت مركبة فينكس)
  • كيتي هوك - إطلاق طائرة المريخ المجهري ، المقترح في 17 ديسمبر 2003 ، الذكرى المئوية لأول رحلة للأخوين رايت. [90] تم تمويلها في النهاية لمشروع شبكة المريخ لعام 2003. [91]
  • نتلاندر - 2007 أو 2009 - مارس نتلاندرز
  • بيجل 3 - 2009 مهمة هبوط بريطانية تهدف إلى البحث عن الحياة ، في الماضي أو الحاضر. [التوضيح المطلوب]
  • مدار الاتصالات السلكية واللاسلكية المريخ - سبتمبر 2009 - كوكب المريخ للاتصالات

2010s تحرير

  • السماء بحار - 2014 - طائرة طورتها سويسرا لالتقاط صور مفصلة لسطح المريخ
  • مستكشف البيولوجيا الفلكية للمريخ- Cacher - تم إلغاء مفهوم العربة الجوالة 2018 بسبب تخفيضات الميزانية في عام 2011. انتقلت عينة الهدف من ذاكرة التخزين المؤقت لاحقًا إلى روفر مارس 2020. [92]
  • تنين أحمر - مشتق من كبسولة Dragon 2 من SpaceX ، مصمم للهبوط عن طريق الطيران والارتداد. مخطط لعام 2018 ، ثم 2020. تم إلغاؤه لصالح نظام Starship.
  • تمبلويد روفر ، المجال الذي تدفعه الرياح [93]
  1. ^التسلسل الزمني لاستكشاف المريخ. ناسا. تم استرجاعه في 1 ديسمبر 2011.
  2. ^"باثفايندر روفر تحصل على اسمها".
  3. ^
  4. "مهمات روسيا غير المأهولة إلى المريخ". www.russianspaceweb.com . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  5. ^ أبج
  6. "التسلسل الزمني لبعثات المريخ". بوابة البحث . تم الاسترجاع 9 ديسمبر 2018.
  7. ^
  8. "البعثات إلى المريخ". جمعية الكواكب.
  9. ^ مركز بيانات علوم الفضاء التابع لناسا ، المريخ 2 لاندر. تم الاسترجاع 11 فبراير 2021.
  10. ^ أب
  11. بيرمينوف ، ف. (يوليو 1999). الطريق الصعب إلى المريخ - تاريخ موجز لاستكشاف المريخ في الاتحاد السوفيتي. قسم تاريخ مقر ناسا. ص 34-60. ردمك0-16-058859-6.
  12. ^
  13. ويبستر ، جاي (11 أبريل 2013). "صور NASA Mars Orbiter قد تظهر 1971 السوفيتية لاندر". ناسا . تم الاسترجاع 12 أبريل 2013.
  14. ^
  15. "المريخ 3 لاندر". جمعية الكواكب. المركبة الجوالة مارس 2 و 3 ، التي هبطت على سطح المريخ في عام 1971.
  16. ^
  17. "أول روفر على سطح المريخ - السوفييت فعلوا ذلك عام 1971". ناسا. كان المريخ 3 أول مركبة فضائية تقوم بهبوط ناعم على المريخ.
  18. ^ أب
  19. "المركبة الفضائية والأنظمة الفرعية للمريخ 3 ، قطة NSSDCA". تم الاسترجاع 11 فبراير 2021.
  20. ^ مركز بيانات علوم الفضاء التابع لناسا ، المريخ 3 لاندر. تم الاسترجاع 11 فبراير 2021.
  21. ^
  22. بايل ، رود (2012). الوجهة المريخ. كتب بروميثيوس. ص 73 - 78.ردمك 978-1-61614-589-7. كانت أول مركبة فضائية تدخل مدارًا حول عالم آخر.
  23. ^
  24. "صور المريخ السوفيتية".
  25. ^NSSDC - مارس 6
  26. ^
  27. "نتائج علوم المريخ باثفايندر". ناسا. مؤرشفة من الأصلي في 2 أبريل 2012. تم الاسترجاع 20 سبتمبر 2015.
  28. ^
  29. "Mars Pathfinder مرحبًا بكم في Mars Sol 86 (1 أكتوبر 1997) صور". 1 أكتوبر 1997. تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  30. ^
  31. "ESA - صور جديدة جميلة من نهج Rosetta إلى المريخ: OSIRIS UPDATE". Esa.int. 24 فبراير 2007. تم الاسترجاع 16 يناير 2012.
  32. ^
  33. راي ، كاليان (8 فبراير 2017). "تم تمديد حياة مهمة مركبة Isro-Mars المدارية حتى عام 2020". ديكان هيرالد . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  34. ^
  35. براون ، دواين نيل جونز ، نانسي زوبريتسكي ، إليزابيث (21 سبتمبر 2014). "أحدث مركبة فضائية لبعثة المريخ تابعة لناسا تدخل مدارًا حول الكوكب الأحمر". ناسا . تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2014.
  36. ^
  37. كلارك ، ستيفن (24 مايو 2017). "مسبار تحطم مركبة الهبوط التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية يوصي بإجراء مزيد من الفحوصات على مركبة هبوط ExoMars". رحلة الفضاء الآن . تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2018.
  38. ^
  39. "المحاكاة الضعيفة ، البرامج غير الملائمة وسوء الإدارة تسببت في تحطم Schiaparelli Crash Landing". رحلة الفضاء 101. 24 مايو 2017. تم الاسترجاع 21 نوفمبر 2018.
  40. ^
  41. تشان ، سيويل (20 أكتوبر 2016). "لا توجد إشارة من Mars Lander ، لكن المسؤولين الأوروبيين يعلنون نجاح المهمة". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع 20 أكتوبر 2016.
  42. ^
  43. وول ، مايك (21 أكتوبر 2016). "نجاح ExoMars '96 بالمائة 'على الرغم من تحطم وحدة الهبوط: ESA". موقع Space.com . تم الاسترجاع 21 أكتوبر 2016.
  44. ^
  45. كلارك ، ستيفن (9 مارس 2016). "مركبة إنزال إنسايت المريخ تنجو من الإلغاء ، وتستهدف إطلاقها في 2018". رحلة الفضاء الآن . تم الاسترجاع 9 مارس 2016.
  46. ^
  47. تشانغ ، كينيث (9 مارس 2016). "ناسا تعيد جدولة مهمة المريخ إنسايت لشهر مايو 2018". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع 9 مارس 2016.
  48. ^
  49. "تغطية مباشرة: إعادة جدولة إطلاق مهمة الإمارات لاستكشاف المريخ ليوم الأحد". رحلة الفضاء الآن. 14 يوليو 2020. تم الاسترجاع 19 يوليو 2020.
  50. ^
  51. "مسبار الأمل الإماراتي الأول في ثلاث بعثات إلى المريخ". Phys.Org. 7 فبراير 2021. تم الاسترجاع 8 فبراير 2021.
  52. ^
  53. "مسبار الأمل الإماراتي في طريقه إلى المجد". 9 فبراير 2021. تم الاسترجاع 3 مارس 2021.
  54. ^
  55. "مسبار الأمل الإماراتي نجح في دخول مدار حول المريخ". cnn.com. 9 فبراير 2021. تم الاسترجاع 9 فبراير 2021.
  56. ^
  57. عاموس ، جوناثان (23 يوليو 2020). "صواريخ المريخ الصينية بعيدة عن الأرض". بي بي سي نيوز . تم الاسترجاع 23 يوليو 2020.
  58. ^
  59. "天 外 送 祝福 , 月圆 迎 华诞 问 一号 以" 自拍 国旗 "祝福 祖国 71 华诞". منصة الحسابات الرسمية Weixin . تم الاسترجاع 1 أكتوبر 2020.
  60. ^
  61. "CGNT على تويتر". 14 مايو 2021. تم الاسترجاع 14 مايو 2021. هبوط مسبار Tianwen-1 الصيني
  62. ^
  63. "مركبة ناسا المريخ: انطلاق المثابرة من فلوريدا". بي بي سي نيوز . تم الاسترجاع 30 يوليو 2020.
  64. ^
  65. mars.nasa.gov. "مارس 2020 المثابرة روفر". mars.nasa.gov . تم الاسترجاع 30 يوليو 2020.
  66. ^
  67. "مروحية المريخ". ناسا المريخ . تم الاسترجاع 30 يوليو 2020. عرض تقني لاختبار أول رحلة تعمل بالطاقة على المريخ.
  68. ^
  69. أول رحلة لطائرة هليكوبتر المريخ المبتكرة: مباشرة من التحكم في المهمة. ناسا. 19 أبريل 2021. تم الاسترجاع 19 أبريل 2021 - عبر موقع YouTube.
  70. ^
  71. Adler ، Mark Owen ، W. Riedel ، J. "المفاهيم والنهج لاستكشاف المريخ (2012)" (PDF). تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  72. ^
  73. "التسلسل الزمني لاستكشاف المريخ". ناسا . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  74. ^ناسا - هذا الشهر في تاريخ ناسا: مارينر 9 ، 29 نوفمبر 2011 - المجلد. 4 ، العدد 9 أرشفة 14 مايو 2013 في آلة Wayback ...
  75. ^
  76. "فايكنغ 1 أوربيتر". ناسا . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  77. ^
  78. جونز ، أندرو (12 مارس 2020). "تأخر مهمة مركبة ExoMars حتى أواخر عام 2022". رحلة الفضاء الآن. تم الاسترجاع 12 مارس 2020.
  79. ^
  80. "مهمة ExoMars الثانية تنتقل إلى فرصة الإطلاق التالية في 2020" (خبر صحفى). ESA. 2 مايو 2016. تم الاسترجاع 2 مايو 2016.
  81. ^
  82. 惑星 資源 探査 ⼩ 型 テ ラ ヘ ル ツ 探査 機 (PDF) (باليابانية). المعهد الوطني لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات. 25 يناير 2017. تم الاسترجاع 13 مايو 2017.
  83. ^
  84. كاساي ، ياسوكو (13 يونيو 2018). "مستكشف Tera-hertz ، TEREX ، المهمة" (PDF). جامعة تسوكوبا. NICT. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 25 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع 30 أبريل 2019.
  85. ^
  86. "Rocket Lab Investor Presentation" (PDF). مارس 2021. تم الاسترجاع 30 مارس 2021.
  87. ^
  88. "الحلقة 90 - تحديث لأنشطة ISRO مع S Somanath و R Umamaheshwaran". AstrotalkUK. 24 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع 30 أكتوبر 2019.
  89. ^
  90. جاتيا ، ساتيانارايان (18 يوليو 2019). "راجيا سابها سؤال بدون نجمة رقم 2955" (PDF). تم الاسترجاع 18 يوليو 2019. [رابط معطل] بديل URL
  91. ^
  92. "مهمة المريخ القادمة للهند من المحتمل أن تكون مركبة مدارية". الإسبوع . تم الاسترجاع 20 فبراير 2021.
  93. ^
  94. "تقول إيسرو إن مهمة الهند الثانية إلى المريخ Mangalyaan-2 ستكون مهمة مدارية". الهند اليوم. 20 فبراير 2021. تم الاسترجاع 20 فبراير 2021.
  95. ^ناسا تؤكد مساهمتها في مهمة المريخ بقيادة اليابان. ستيفن كلارك رحلة الفضاء الآن. 20 نوفمبر 2017.
  96. ^العودة إلى الكوكب الأحمر. جونز هوبكنز APL. 17 نوفمبر 2017.
  97. ^
  98. كلارك ، ستيفن (9 أبريل 2018). "ناسا تعتمد على كوكب المريخ طويل العمر الذي يستمر لعقد آخر". رحلة الفضاء الآن . تم الاسترجاع 22 أبريل 2018.
  99. ^
  100. ستيفن ، كلارك (3 مارس 2015). "ناسا تتطلع إلى محركات أيونية لإطلاق المركبة المدارية المريخية في عام 2022". رحلة الفضاء الآن . تم الاسترجاع 5 مارس 2015.
  101. ^إيلون ماسك: يمكننا إطلاق مهمة مأهولة إلى المريخ بحلول عام 2024 - فيديو. الحارس. 29 سبتمبر 2017.
  102. ^
  103. فيشت ، سارة (2 يونيو 2016). "إيلون ماسك يريد أن يضع البشر على المريخ بحلول عام 2025". العلوم الشعبية . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  104. ^[1]
  105. ^ أبMERLIN: الخيارات الإبداعية وراء اقتراح استكشاف أقمار المريخ (معلومات Merlin و PADME أيضًا)
  106. ^ أب
  107. ميشيل ، ب.أغنولون ، د. بروكاتو ، ج. جونديت ، ب. كورابليف ، أو.كوشني ، د شميتز ، إن.ويلنر ، ك.زاكاروف ، أ. (2 أكتوبر 2011). "MMSR - دراسة لبعثة عودة عينة من القمر المريخي". نظام بيانات الفيزياء الفلكية . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  108. ^
  109. "ALADDIN: PHOBOS-DEIMOS SAMPLE RETURN" (PDF). رابطة أبحاث الفضاء بالجامعات . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  110. ^DePhine: مستكشف Deimos و Phobos للديكور الداخلي. (PDF) يورجن أوبرست ، كاي ويكهوسن ، كونراد ويلنر ، كلاوس جوينر ، صوفيا سبيريدونوفا ، رالف كاهلي ، أندرو كوتس ، آلان هيريك ، ديرك بليتيمير ، مارينا دياز ميشيلنا ، ألكسندر زاكارو ، يوشيفومي فوتاانا ، مارتن باتزولد ، باسكال روزنبلات ، ديفيد ج. لورانس ، فاليري ليني ، أليسون جيبينغز ، إنغو جيرث. التقدم في أبحاث الفضاء. المجلد 62 ، العدد 8. pp: 2220-2238. 15 أكتوبر 2018. doi: 10.1016 / j.asr.2017.12.028
  111. ^
  112. رينتون ، دي سي (26 أبريل 2005). "عودة نموذج الجسم الصغير إلى DEIMOS". ESA . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  113. ^
  114. بريت ، دي. "مهمة جاليفر: عودة عينة من ديموس" (PDF). المؤتمر الأوروبي لعلوم الكواكب . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  115. ^بي لي وآخرون. - هول: مهمة عودة عينة فوبوس وديموس أرشفة 29 يوليو 2012 في آلة Wayback
  116. ^مسح المريخ فوبوس وديموس (M-PADS) - أقمار المريخ المدارية وفوبوس لاندر (كرة ، أندرو جيه برايس ، مايكل إي ووكر ، روجر جيه داندو ، جلين سي ويلز ، نايجل س. وزارنيكي ، جون سي. (2009). Mars Phobos and Deimos Survey (M-PADS) - أقمار المريخ المدارية و Phobos Lander. Advances in Space Research، 43 (1)، pp. 120–127.)
  117. ^
  118. Murchie، S. Eng، D. Chabot، N. Guo، Y. Arvidson، R. Yen، A. Trebi-Olennu، A. Seelos، F. Adams، E. Fountain، G. (2014). "ميرلين: استكشاف المريخ والقمر والاستطلاع والتحقيق في الهبوط". اكتا الفضاء. 93: 475-482. بيب كود: 2014AcAau..93..475M. دوى: 10.1016 / j.actaastro.2012.10.014.
  119. ^ أب
  120. إليفريتز ، ت. "OSIRIS-REx II to Mars - عودة عينة المريخ من فوبوس وديموس". نظام بيانات الفيزياء الفلكية . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  121. ^كولابريت ، أ ، وآخرون. - PCROSS - Phobos Close Rendevous [كذا] ساتل استشعار للرصد
  122. ^
  123. فيشر ، ماريا (16 يناير 2013). "الأم وقنافذها: مفهوم جديد لاستكشاف فوبوس". مجلة سلامة الفضاء . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  124. ^أرشفة 10 مايو 2008 في آلة Wayback
  125. ^
  126. بولتاروفا ، تيريزا (22 أكتوبر 2012). "Phobos-Grunt 2 Bound for Launch in 2020 ، أكد الروس أثناء احتفالهم بـ Sputnik". مجلة سلامة الفضاء . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  127. ^
  128. Barraclough ، Simon Ratcliffe ، Andrew Buchwald ، Robert Scheer ، Heloise Chapuy ، Marc Garland ، Martin (16 June 2014). Phootprint: مهمة إرجاع عينة Phobos الأوروبية (بي دي إف) . ورشة عمل المسبار الكوكبي الدولي الحادية عشر. إيرباص للدفاع والفضاء. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 29 يناير 2016. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2015.
  129. ^
  130. Koschny ، Detlef Svedhem ، Håkan Rebuffat ، Denis (2 أغسطس 2014). "Phootprint - دراسة مهمة عودة عينة Phobos". ESA. 40: B0.4–9–14. بيب كود: 2014cosp. 40E1592K.
  131. ^
  132. لي ، باسكال بيكاي ، مايكل كولابر ، أنتوني إلفيك ، ريتشارد (17-21 مارس 2014). Phobos and Deimos & amp Mars Environment (PADME): مهمة مشتقة من LADEE لاستكشاف أقمار المريخ والبيئة المدارية للمريخ (بي دي إف) . المؤتمر الخامس والأربعون لعلوم القمر والكواكب (2014).
  133. ^
  134. رييس ، تيم (1 أكتوبر 2014). "صنع قضية مهمة إلى القمر المريخ فوبوس". الكون اليوم . تم الاسترجاع 5 أكتوبر 2014.
  135. ^
  136. "مقدمة لاستكشاف JAXA لقمري المريخ ، مع عودة عينة من فوبوس" (PDF). عينة Phobos / Deimos فريق دراسة مهمة العودة. 26 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2015.
  137. ^
  138. "جاكسا 、 火星 衛星「 フ ォ ボ ス 」探査… 22 年 に". يوميوري شيمبون (في اليابانية). 4 يناير 2016 مؤرشفة من الأصلي في 4 يناير 2016. تم الاسترجاع 4 فبراير 2016.
  139. ^ أب
  140. "ISAS ニ ュ ー ス 2016.1 رقم 418" (PDF) (باليابانية). معهد علوم الفضاء والملاحة الفضائية. 22 يناير 2016. تم الاسترجاع 4 فبراير 2016.
  141. ^
  142. 宇宙 科学 ・ 探査 分野 工程 表 取 り 組 み 状況 に つ い て そ の 3 (PDF) (باليابانية). وكالة استكشاف الفضاء اليابانية. 13 أكتوبر 2015. تم الاسترجاع 21 ديسمبر 2015.
  143. ^
  144. توريشيما ، شينيا (19 يونيو 2015). "جاكسا の「 火星 の 衛星 か ら の サ ン プ ル ・ リ タ ー ン 」計画 と は". أخبار مينافي (في اليابانية) . تم الاسترجاع 6 أكتوبر 2015.
  145. ^الصفحة الرئيسية لـ MMX. JAXA ، 2017
  146. ^
  147. إليفريتز ، ت. "OSIRIS-REx II to Mars - عودة عينة المريخ من Phobos و Deimos - اقتراح مهمة المريخ" (PDF). رابطة أبحاث الفضاء بالجامعات . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  148. ^ استكشاف الفضاء العميق لاري بيدج - تتراكم الأحجار المتدرجة على "الصخور الحمراء: استكشاف المريخ من ديموس"
  149. ^
  150. ديفيد ، ليونارد (20 أبريل 2011). "خطوة صغيرة محتملة نحو الهبوط على المريخ: قمر المريخ". موقع Space.com . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  151. ^Советский грунт с Марса (بالروسية). novosti-kosmonavtiki.ru أرشفة 26 نوفمبر 2005 في آلة Wayback ...
  152. ^ تاريو ، "Status of the Mars 96 Aerostat Development" ، Paper IAF-93-Q.3.399 ، المؤتمر الرابع والأربعون للاتحاد الدولي للملاحة الفضائية ، 1993.
  153. ^ ب. de Selding، "Planned French Balloon May Be Dropped"، Space News، 17–23 April 1995، pp. 1، 20
  154. ^
  155. "تحديث المريخ معا". nasa.gov . تم الاسترجاع 9 فبراير 2017.
  156. ^
  157. "المريخ معا: تحديث". nasa.gov . تم الاسترجاع 9 فبراير 2017.
  158. ^ أوليفر مورتون في إلى المريخ ، En Masse، ص 1103–04 ، مجلة العلوم المجلد. 283 ، 19 فبراير 1999 ، 0036-8075
  159. ^مشروع MIT Mars Airplane Project. Marsnews.com. تم استرجاعه في 14 أغسطس 2012.
  160. ^
  161. أورورك ، جوزيف (9 سبتمبر 2014). "الآلات المختارة لمريخ 2020 ، أحدث مركبة ناسا الفضائية". Astrobites.org . تم الاسترجاع 12 فبراير 2021.
  162. ^استكشاف المريخ: هل تهب في مهب الريح؟ Jpl.nasa.gov (10 آب / أغسطس 2001). استرجع في 2012-08-14.

40 مللي ثانية 3.9٪ Scribunto_LuaSandboxCallback :: gsub 40 مللي ثانية 3.9٪ Scribunto_LuaSandboxCallback :: makeTitle 40 مللي ثانية 3.9٪ [أخرى] 180 مللي ثانية 17.6٪ عدد كيانات Wikibase التي تم تحميلها: 0/400 ->


أشقاء Mars Rover Curiosity: تاريخ قصير للهبوط على الكواكب الغريبة

تعتبر المركبة الفضائية "كيوريوسيتي" على كوكب المريخ ، بعد أيام فقط من هبوطها على سطح المريخ ، بمثابة أعجوبة تكنولوجية ، على عكس ما حدث قبلها. إنها تحزم بعضًا من أكثر الأجهزة العلمية عالية التقنية التي تم إرسالها على الإطلاق إلى الفضاء على متن مركبة فضائية آلية ، وأدوات دقيقة وأنظمة معقدة تسمح لها بإجراء أكثر العلوم تعقيدًا التي تم إجراؤها على سطح المريخ على الإطلاق.

لكن يتعين على مهندسي ناسا في البداية إبطائها من 13000 ميل في الساعة إلى الصفر في سبع دقائق فقط ووضعها بعناية في بيئة معادية للغاية. إنه عمل دقيق ، شكل فني حقًا ، لكن تم القيام به من قبل. الفضول لا يقف بمفرده ، ولكن على أكتاف العمالقة.

انقر لبدء معرض الصور

سيكون هبوط Curiosity & # 8217s هو الهبوط الأكثر إبهارًا من الناحية التكنولوجية على كوكب آخر على الإطلاق الذي تصوره مهندسو رحلات الفضاء البشرية ، ولكنه لا يحدث بدون الاستفادة من الخبرة. منذ الستينيات ، كانت الولايات المتحدة وروسيا (ثم الاتحاد السوفيتي) تبني آلات باهظة الثمن ومتطورة وتضربها في أجسام كوكبية أخرى. لقد أخطأ البعض أهدافهم تمامًا ، وتم سحق البعض مثل علب الصودا ، وتعرض البعض للضرب إربًا ، وبعض المحظوظين قضوا وقتًا طويلاً بما يكفي لإرسال إشارة إلى الوطن.

حتى الآن ، هبطنا على كواكب قريبة وأقمار بعيدة وكويكبات سريعة الحركة تندفع عبر حينا السماوي. لقد قمنا بتسليم مركبات الهبوط الثابتة ، والمركبات الاستكشافية ، وفي إحدى الحالات مركبة مدارية لم يكن الغرض منها لمس أي شيء على الإطلاق. قم بإلقاء نظرة على تاريخ عمليات الهبوط الروبوتية في الفضاء & # 8211 ، تلك التي لم يحدث فيها خطأ في كل شيء & # 8217 حدث خطأ & # 8217t.

لونا 9 ، أول هبوط ناعم على سطح القمر ، فبراير 1966

كانت المركبة الفضائية Luna 9 التابعة للاتحاد السوفيتي & # 8217s هي أول من حقق هبوطًا ناعمًا على سطح القمر وظل على قيد الحياة لنقل البيانات الفوتوغرافية إلى الأرض. تم إطلاق Luna 9 في اليوم الأخير من شهر يناير عام 1966 ، حيث هبطت بالفعل ، حيث ارتدت عدة مرات (تأثرت بسرعة 14 ميلاً في الساعة تقريبًا ، تباطأت بفعل رجوع خلفي ثم أربعة محركات على متنها) قبل أن تأتي للراحة في منطقة تُعرف باسم Oceanus Procellarum (Ocean of Storms) في 3 فبراير 1966. بعد عدة دقائق فتحت المركبة الأربعة & # 8220petals & # 8221 واستقرت المركبة الفضائية على السطح. تتألف حمولة المستشعر الخاصة به من كاشف إشعاع وكاميرا صغيرة متجهة لأعلى. سمحت مرآة دوارة مثبتة على برج مثبتة فوق الكاميرا بالتقاط صور بزاوية 360 درجة من موقعها الثابت على سطح القمر. نقلت Luna 9 البيانات إلى الأرض في سبع جلسات إذاعية بلغ مجموعها أكثر من 8 ساعات. تضمنت هذه الإرسالات ثلاث سلاسل من الصور التليفزيونية & # 8211 ، تم التقاطها لأول مرة من سطح القمر & # 8217s & # 8211 بالإضافة إلى مناظر بانورامية لحدود القمر. تم إرجاع بيانات الإشعاع أيضًا. بعد ثلاثة أيام ، ماتت البطاريات وتم إنهاء مهمة Luna 9 & # 8217s. ولكن على الرغم من قصر مدته ، فقد استقر لونا 9 بفضل هبوطه البسيط على شيء لم يكن مؤكدًا في السابق & # 8211 أن سطح القمر يمكن أن يدعم مركبة فضائية (تزن لونا 9 حوالي 220 رطلاً). أظهرت بعض النماذج في ذلك الوقت أن الثرى القمري لم يكن يحمل أي مركبة فضائية هبطت هناك ستغرق في سطح مسحوق القمر # 8217s. وضعت Luna 9 مهمة مأهولة إلى القمر بقوة داخل عالم الاحتمال.

المساحون: America & # 8217s First Moon Landers ، يونيو 1966

كانت مهمات Surveyor هي المحاولات الأولى من قبل الولايات المتحدة للقيام بهبوط سلس على القمر ، وقد أثبتت خمس من سبع مركبات فضائية أن التكنولوجيا الأمريكية تصل إلى مستوى المهمة ، بما في ذلك المحاولة الأولى (Surveyor 1). كان المقصود من المساحين في الأصل أن يكونوا مهمات علمية قائمة بذاتها ، لكن سرعان ما تم دمجهم في مهام دعم لبرنامج أبولو مع تسخين سباق الفضاء. حدد Surveyor 1 أول هبوط سلس للولايات المتحدة في 2 يونيو 1966 (أربعة أشهر بعد لونا 9) ، ولكن جميع المركبات الفضائية السبعة Surveyor عملت على تطوير والتحقق من قدرة NASA & # 8217s على وضع مركبة فضائية على مسار اعتراض القمر ، وجعل الأمر مناسبًا مناورات لوضع مركبة فضائية في نقطة محددة مسبقًا على سطح القمر ، وللتواصل مع التحكم في المهمة على الأرض عبر ربع مليون ميل. كما عملوا جميعًا ككشافة لمواقع هبوط أبولو المحتملة. الكل باستثناء المساحين 2 و 4 ، أي & # 8211 تحطمت هذان الاثنان عند الوصول. في الصورة: مساح 3.

لونوخود 1 ، أول مركبة فضائية على القمر ، نوفمبر 1970

على الرغم من أن الأمريكيين كانوا قد ساروا بالفعل على القمر في هذا الوقت ، أطلق السوفييت سلسلة من المركبات الفضائية على القمر بين عامي 1969 و 1977 تحت عنوان البرنامج Lunokhod (أو & # 8220moonwalker & # 8221). لم ينجح Lunokhod الأول & # 8217t خلال الإطلاق (حصل على التعيين & # 82201A & # 8221) ولكن الثاني ، Lunokhod 1 ، هبط على سطح القمر & # 8217s & # 8220Sea of ​​Rains & # 8221 في 17 نوفمبر 1970 ، على متن المركبة الفضائية لونا 17. على الرغم من أن السوفييت قد خسروا السباق نحو القمر ، إلا أن لديهم شيئًا جديدًا في لونوخود 1. كانت أول مركبة فضائية يتم التحكم فيها عن بعد تهبط على جسم كوكبي آخر. قام لونا 17 بإيداع لونوخود 1 على سطح القمر عبر منحدرات مزدوجة تم نشرها من المركبة الفضائية.بمجرد ظهوره على السطح ، أظهر لونوخود 1 العديد من تقنيات العربة الجوالة التي لا تزال مستخدمة حتى اليوم: مواد تشحيم خاصة تحافظ على الأجزاء المتحركة تعمل تحت ضغوط جوية مختلفة ، ومحركات كهربائية ، ومسخن نظائر مشعة لإبقائها دافئة أثناء الليل القمري ، وألواح شمسية شحن بطارياته خلال النهار. تم تشغيله لمدة أقل من عام واحد ، حيث كان يسافر أكثر من 34000 قدم وينقل 20000 صورة خلال ذلك الوقت. كما أنها خلقت النموذج الحديث للمركبات الجوالة التي ستتبع لعقود.

فينيرا 7 ، مستكشف بين الكواكب ، ديسمبر 1970

كانت Venera 7 جزءًا من سلسلة من المجسات المصممة لدراسة الغلاف الجوي وسطح كوكب الزهرة. تم سحق بعضها في طريقها إلى السطح بسبب الضغط الهائل الموجود هناك (93 ضعف ضغط الأرض) ، لكن المرة السابعة & # 8217s سحر. دخلت Venera 7 الغلاف الجوي للزهرة في 15 ديسمبر 1970 وتخلت عن كبسولة الهبوط ، والتي جعلتها هذه المرة تصل إلى السطح من أجل هبوط سلس ناجح عن طريق الكبح الديناميكي الهوائي والمظلة. قامت الكبسولة بتمديد هوائيها وفقًا للإشارات المصممة وبثت إشاراتها إلى الأرض لمدة 35 دقيقة قبل أن تصمت فجأة. ثم ، بشكل غامض ، تم تسجيل 23 دقيقة أخرى من إشارة ضعيفة للغاية من مركبة الهبوط Venera 7 & # 8217s بعد بضعة أسابيع. كانت أول مركبة فضائية من صنع الإنسان تهبط بنجاح على كوكب آخر وترسل البيانات إلى الأرض.

المريخ 3 ، هبوط مثالي تقريبًا على المريخ (المدار في الصورة) ، ديسمبر 1971

كان برنامج المريخ السوفيتي عبارة عن سلسلة من النجاحات والإخفاقات المختلطة التي تم إطلاقها بين عامي 1960 و 1973 في محاولة لوضع مركبة فضائية غير مأهولة في مدار حول سطح المريخ وعلى سطحه. وجد البعض المدار لكنهم فشلوا في الهبوط على وحدات هبوطهم. البعض غاب عن المدار تماما. لكن يجب الاعتراف بالمريخ 3 لقيامه بأول هبوط ناعم على سطح المريخ حتى لو استغرقت المهمة كل 20 ثانية. بعد فشل مهمة المريخ المتطابقة في الهبوط الناعم لوحدة الهبوط الخاصة بها قبل أيام قليلة فقط ، تمكنت المريخ 3 من وضع وحدة الهبوط الخاصة بها على مسار هبوطي مناسب. تم الجمع بين الكبح الجوي ، والمظلات ، والرجوع إلى الخلف لإبطاء مركبة الهبوط بشكل كافٍ ، وبعد هبوط دام 4.5 ساعة هبطت & # 8211 في وسط عاصفة ترابية هائلة. لا يمكن لأحد أن يكون متأكدًا ، لكن مراقبو المهمة يتوقعون أن هذه العواصف كانت السبب في أن المسبار المريخ 3 لم يكن قادرًا إلا على إنشاء خط اتصال مع الأرض لمدة 20 ثانية فقط قبل أن تتوقف أجهزتها عن العمل. استمرت مداري المريخ 2 والمريخ 3 في الدوران حول الكوكب للعام المقبل ، مما أعاد ثروة من البيانات الطبوغرافية والغلاف الجوي ، لذلك لم تكن المهمات & # 8217t خسارة كاملة للبرنامج. وأثبت كوكب المريخ 3 أنه ، بقليل من الحظ ، كان سطح المريخ في متناول المركبات الفضائية الروبوتية.

Viking 1 Lands on Mars ، يوليو 1976

أرض المريخ باثفايندر ، يوليو 1997

بعد Viking ، وجهت ناسا انتباهها إلى مدار الأرض ومكوكاتها الفضائية التي تم تكليفها حديثًا ، ولكن في 4 يوليو 1997 ، هبطت ناسا أول مركبة متنقلة على الكوكب الأحمر. وضعت مهمة المريخ باثفايندر كلاً من مركبة هبوط ثابتة (أعيدت تسميتها بمحطة كارل ساجان التذكارية عند الهبوط) ومركبة روبوتية صغيرة (سُميت سوجورنر باسم صليبي الحقوق المدنية سوجورنر تروث) على سطح المريخ عبر نظام هبوط ناعم لم تتم تجربته والذي اعتمد على المظلات لإبطاء الرحلة. المركبة الفضائية إلى الأسفل وغطاء من الوسائد الهوائية للسماح لها بالارتداد (خمس عشرة مرة على الأقل) والدوران حتى تتوقف على سطح المريخ. على الرغم من أن المركبة الفضائية مصممة لتصحيح نفسها ، إلا أنها استقرت في الجانب الأيمن لأعلى. بعد ذلك ، نشر المسبار العربة الجوالة واستمر كلاهما في تجاوز حياتهما التشغيلية عدة مرات على & # 8211 مركبة الهبوط بثلاثة أضعاف عمرها المصمم لمدة 30 يومًا ، والعربة الجوالة ب 12 ضعف عمرها المصمم لسبعة أيام. من الهبوط إلى الإرسال النهائي للبيانات في 27 سبتمبر 1999 ، قدمت مهمة الباثفايندر 2.3 مليار بت من المعلومات إلى الأرض ، بما في ذلك أكثر من 17000 صورة ، و 15 تحليلًا كيميائيًا من عينات التربة والصخور ، وعدد لا يحصى من بيانات الطقس والغلاف الجوي. قدمت الباثفايندر أقوى دليل حتى الآن على أن كوكب المريخ كان دافئًا ورطبًا ، وأبلغ تصميم بعثات المريخ المستقبلية التي ستتبع ذلك.

NEAR Shoemaker ، مسبار الكويكب غير المقصود ، فبراير 2001

تم تصميم NASA & # 8217s بالقرب من Asteroid Rendezvous Shoemaker (NEAR Shoemaker ، الذي سمي على اسم عالم الكواكب Gene Shoemaker) لدراسة الكويكب 433 Eros ، أحد أكبر الكويكبات في الأرض و # 8217s الحي المداري. لم تكن مصممة للهبوط عليها. ولكن بعد الدوران حول 433 إيروس لمدة عام تقريبًا ، والتقاط حوالي 160 ألف صورة على طول الطريق وإنشاء أول مجموعة حقيقية من البيانات حول تكوين الكويكب وخصائصه ، كانت الفرصة جيدة جدًا لمناولي المهمة كي يفوتوا. عندما اقترب من نهاية حياته في عام 2001 ، اختار معالو المهام في وكالة ناسا محاولة الهبوط على سطح الكويكب & # 8217s. استمر NEAR Shoemaker في التقاط الصور على طول الطريق ، وجمع الصور من مسافة 400 قدم تم حلها بوضوح بحجم كرة الجولف. هبطت المركبة الفضائية متحركًا بسرعة 4 أميال في الساعة فقط في 12 فبراير 2001 واستمرت في نقل البيانات إلى الأرض حتى نهاية ذلك الشهر ، مما يجعلها أول مركبة فضائية تدور بنجاح حول كويكب وتهبط عليه وتنقل البيانات منه.

روفر لاستكشاف المريخ ، الروح والفرصة ، يناير 2004

بعد نجاح المريخ باثفايندر ، صاغت ناسا مهمة استكشاف المريخ روفر حول مركبتين تم إطلاقهما جنبًا إلى جنب في صيف 2003 ، باسم سبيريت وأوبورتيونيتي. تم تصميم المركبتين المتجولتين كجيولوجيين روبوتيين ، مهمتهم البحث عن أدلة على المريخ والتاريخ الأرضي والهيدرولوجي # 8217. هبط كلاهما بنجاح على جانبين متقابلين من الكوكب الأحمر في غضون أسابيع من بعضهما البعض في يناير من عام 2004 وبدأا الاستكشاف. ثم استمروا في الذهاب. لقد تجاوزت كل من Spirit و Opportunity بكثير من العمر المخطط لهما لمدة ثلاثة أشهر بأكثر من عشرين مرة ، وعادتا من & # 8220hibernation & # 8221 مرارًا وتكرارًا (خلال فصل الشتاء المريخي ، يتم إيقاف تشغيل الطاقة والاعتماد على السخانات الداخلية للحفاظ على داراتها سليمة) . تم إنهاء مهمة Spirit & # 8217s أخيرًا العام الماضي بعد أن فشلت في الاستيقاظ من حالة السبات بعد أكثر من ست سنوات من الاستكشاف (تم تحويل Spirit بالفعل إلى مكان غير متحرك في عام 2010 بعد أن علقت في حفرة رملية بالقرب من خط الاستواء المريخي). وحتى كتابة هذه السطور ، تستمر الفرصة في التجوال واستكشاف فوهة إنديفور والاستعداد لشتاء آخر على كوكب المريخ. من بين الاثنين ، أنتجت Spirit و Opportunity بيانات أكثر وأفضل عن سطح المريخ والجيولوجيا أكثر من أي مهمة استكشافية أخرى & # 8211 وأكثر بكثير مما كان يتوقعه مخطط المهام الأكثر تفاؤلاً في وكالة ناسا.

Huygens ، مستكشف النظام الشمسي الخارجي ، 14 يناير 2005

استكشاف المريخ مذهل ، لكن مسبار Huygens الذي غالبًا ما يُنسى يمكن أن يكون أكثر مركبات الهبوط الكوكبي إثارة التي أرسلتها البشرية إلى الفضاء على الإطلاق. حملتها المركبة الفضائية كاسيني لاستكشاف زحل لمدة سبع سنوات على طول الطريق إلى النظام الشمسي الخارجي ، تم التخلص من Huygens المصمم من قبل وكالة الفضاء الأوروبية من كاسيني في يناير 2005 وجعل المركبة الفضائية الأولى والوحيدة تهبط في النظام الشمسي الخارجي على سطح القمر ساتورناليان تيتان. لم يكن لدى مصممي البعثة أدنى فكرة عما يمكن توقعه لهذا الهبوط ، لذلك تم تصميم Huygens للهبوط على كل من اليابسة أو في المحيط. من الناحية المثالية ، ستنقل البيانات لبضع ساعات أثناء هبوطها عبر الغلاف الجوي و & # 8211if كان معالجي المهام محظوظين & # 8211 لفترة قصيرة من السطح. لم يقتصر الأمر على إعادة إرسال البيانات والصور لمدة ساعتين ونصف أثناء هبوطه عبر الغلاف الجوي ، ولكن بعد هبوطه في الوحل على طول الخط الساحلي ، أعاد Huygens إرسال البيانات من سطح Titan & # 8217s لمدة 70 دقيقة كاملة. لا يزال هذا هو أبعد هبوط لمركبة فضائية تم تحقيقه على الإطلاق.

أراضي هايابوسا في إيتوكاوا ، نوفمبر 2005

قامت NASA & # 8217s NEAR Shoemaker بأول هبوط على كويكب ، لكن وكالة الفضاء اليابانية ومسبار Hayabusa # 8217s هو الذي عاش بالفعل ليخبر القصة. تم إطلاق Hayabusa في عام 2003 على مسار لاعتراض الكويكب Itokawa ، وهبط Hayabusa على سطح الكويكب & # 8217s في نوفمبر 2005 ، وجمع عينات من سطح الكويكب (لأول مرة) ، وأعادها إلى الأرض ، وقدم العينات الوحيدة من مادة الكويكب. رأى العلماء من أي وقت مضى. لكنه لم يحدث تقريبًا & # 8217t. عند الهبوط في إيتوكاوا ، لم تطلق المقذوفات المصممة لتفجير الغبار من السطح إلى غرف تجميع Hayabusa & # 8217s & # 8217t. كان الغبار الذي تم ركله عند الهبوط متاحًا فقط للتجميع ، ولم يكن لدى مراقبي المهمة أي فكرة عما إذا كان أي منها قد تم احتواؤه بالفعل على متن المركبة الفضائية. لمدة خمس سنوات ، ترك الباحثون يتساءلون عما إذا كانت هايابوسا قد تعرضت لتمثال نصفي بينما كانوا ينتظرون أن تقوم برحلة العودة إلى الأرض. من المؤكد أن صبرهم أتى ثماره. أعاد هايابوسا حوالي 1500 جسيم من الكويكب ، وهي المرة الثالثة التي أعادت فيها مهمة استكشاف الفضاء عينات من جسم كوكبي آخر.

كانت Mars Pathfinder مهمة طموحة لإرسال مركبة هبوط وعربة روفر منفصلة يتم التحكم فيها عن بُعد إلى سطح المريخ ، وهي ثاني مهمة من مهام NASA و rsquos Discovery.

تم إطلاق الباثفايندر بعد شهر واحد من إطلاق برنامج Mars Global Surveyor ، في مسار أقصر مدته سبعة أشهر قليلاً مصمم للوصول في وقت مبكر. تضمنت المركبة الفضائية الرئيسية مركبة جوالة بست عجلات يبلغ وزنها 23 رطلاً (10.5 كيلوغرام) تُعرف باسم سوجورنر قادرة على السفر حوالي 545 ياردة (500 متر) من السفينة الرئيسية بسرعات قصوى تقل قليلاً عن نصف بوصة في الثانية (1 سنتيمتر) في الثانية).

لم يكن الهدف الأساسي لـ Mission & rsquos هو إظهار التقنيات المبتكرة منخفضة التكلفة فحسب ، بل أيضًا إعادة البيانات الجيولوجية والتربة والمغناطيسية والغلاف الجوي. بعد اجتياز سبعة أشهر وأربعة تصحيحات للمسار (10 يناير ، 3 فبراير ، 6 مايو ، 25 يونيو 1997) ، وصلت باثفايندر إلى المريخ في 4 يوليو 1997.

دخلت المركبة الفضائية الغلاف الجوي باستخدام غلاف جوي لدخول الغلاف الجوي أدى إلى إبطائها بدرجة كافية لمظلة تفوق سرعة الصوت لنشر وإبطاء الحزمة إلى 223 قدمًا في الثانية (68 مترًا في الثانية).

بعد الانفصال عن حاجز الحرارة ايروشيل ، انفصلت مركبة الهبوط ، وعلى ارتفاع حوالي 1165 قدمًا (355 مترًا) فوق السطح ، انتفخت الوسائد الهوائية في أقل من ثانية.

أدت ثلاثة صواريخ رجعية تعمل بالوقود الصلب إلى خفض السرعة (إطلاق حوالي 330 قدمًا أو 100 متر فوق السطح) ، ولكن تم التخلص منها بعد ذلك على ارتفاع حوالي 71 قدمًا (21.5 مترًا). لقد طاروا بعيدًا مع المظلة.

أثرت مركبة الهبوط (المخزنة داخل الوسادة الهوائية) على السطح بسرعة حوالي 46 قدمًا في الثانية (14 مترًا في الثانية) لتولد حوالي 18 جرامًا من التسارع. ارتدت العبوة 15 مرة على الأقل قبل أن تستريح ، وبعد ذلك انتفخت الوسائد الهوائية لتكشف عن مركبة الهبوط.

كان وقت هبوط الباثفايندر في الساعة 16:56:55 بالتوقيت العالمي في 4 يوليو 1997 ، عند خط عرض 19 درجة و 7 دقائق و 48 ثانية شمالًا و 33 درجة و 13 دقيقة و 12 ثانية غربًا في خط الطول في أريس فاليس ، على بعد حوالي 12 ميلاً (19 كيلومترًا) جنوب غرب الهدف الأصلي .

في اليوم التالي ، نشرت الباثفايندر مركبة سوجورنر الجوالة على سطح المريخ عبر منحدرات الهبوط. كانت سوجورنر أول مركبة ذات عجلات يتم استخدامها على أي كوكب. خلال مهمتها التي استغرقت 83 يومًا ، غطت المركبة الفضائية مئات الأميال المربعة (أمتار) ، وأعادت 550 صورة وأجرت تحليلات كيميائية في 16 موقعًا مختلفًا بالقرب من المسبار.

نقلت باثفايندر أكثر من 16500 صورة و 8.5 مليون قياس للضغط الجوي ودرجة الحرارة وسرعة الرياح.

تشير البيانات من المركبة الجوالة إلى أن الصخور في موقع الهبوط تشبه الأنواع البركانية الأرضية ذات المحتوى العالي من السيليكون ، وتحديداً نوع الصخور المعروف باسم أنديسايت.

على الرغم من أنه كان من المتوقع أن تكون الأعمار المخططة لـ Pathfinder و Sojourner شهرًا واحدًا وأسبوعًا واحدًا على التوالي ، فقد تم تجاوز هذه الأوقات بمقدار 3 و 12 مرة على التوالي.

كان الاتصال النهائي مع الباثفايندر في الساعة 10:23 بالتوقيت العالمي في 27 سبتمبر 1997. على الرغم من أن مخططي المهمة حاولوا إعادة الاتصال للأشهر الخمسة المقبلة ، فقد تم الإعلان رسميًا عن انتهاء المهمة الناجحة للغاية في 10 مارس 1998.

بعد الهبوط ، تم تغيير اسم Mars Pathfinder إلى محطة Sagan Memorial Station على اسم عالم الفلك وعالم الكواكب كارل ساجان.

في عام 2003 ، تم إدخال سوجورنر في قاعة مشاهير الروبوتات.

في 21 كانون الأول (ديسمبر) 2006 ، صورت كاميرا NASA و rsquos Mars Reconnaissance Orbiter & rsquos HIRISE سهل الفيضان لقنوات تدفق آريس وتيو وأظهرت الصور بوضوح الباثفايندر والأجهزة المرتبطة بها.


أراضي المريخ باثفايندر - التاريخ

Viking 1 - USA Mars Orbiter / Lander - 3527 كجم بما في ذلك الوقود - (20 أغسطس 1975-7 أغسطس 1980)

  • اشتملت المركبات الفضائية Viking 1 و 2 على مركبات مدارية (مصممة بعد المركبات الفضائية Mariner 8 و 9) ومركبات الهبوط. كان وزن المركبة المدارية 883 كجم والمركبة الأرضية 572 كجم. تم إطلاق الفايكنج 1 من مركز كينيدي للفضاء ، في 20 أغسطس 1975 ، الرحلة إلى المريخ ودارت في مدار حول الكوكب في 19 يونيو 1976. هبطت مركبة الإنزال في 20 يوليو 1976 على المنحدرات الغربية لكريس بلانيتيا ( جولدن بلينز). تم إطلاق Viking 2 للمريخ في 9 نوفمبر 1975 ، وهبط في 3 سبتمبر 1976. أجرى كل من المسبار تجارب للبحث عن الكائنات الدقيقة المريخية. لا تزال نتائج هذه التجارب قيد المناقشة. قدمت مركبات الإنزال مناظر بانورامية ملونة مفصلة لتضاريس المريخ. كما قاموا برصد حالة الطقس على كوكب المريخ. قامت المدارات برسم خرائط سطح الكوكب ، وحصلت على أكثر من 52000 صورة. انتهت المهمة الأساسية لمشروع Viking في 15 نوفمبر 1976 ، قبل أحد عشر يومًا من ارتباط المريخ المتفوق (مروره خلف الشمس) ، على الرغم من أن مركبة Viking الفضائية استمرت في العمل لمدة ست سنوات بعد وصولها إلى المريخ لأول مرة. تم تعطيل المركبة المدارية Viking 1 في 7 أغسطس 1980 ، عندما نفد الوقود الدافع للتحكم في الارتفاع. تم إغلاق مركبة الهبوط Viking 1 عن طريق الخطأ في 13 نوفمبر 1982 ، ولم تتم استعادة الاتصالات مطلقًا. وصل آخر إرسال له إلى الأرض في 11 نوفمبر 1982. حاول المتحكمون في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا دون جدوى لمدة ستة أشهر ونصف الشهر لاستعادة الاتصال بمركبة الإنزال ، لكنهم أغلقوا المهمة بالكامل في 21 مايو 1983.
    انقر هنا لمزيد من المعلومات حول مهام الفايكنج.
  • أُرسل القمر فوبوس 1 للتحقيق في القمر المريخي فوبوس. تم فقده في طريقه إلى المريخ من خلال خطأ أمر في 2 سبتمبر 1988.
  • وصل القمر فوبوس 2 إلى المريخ ودخل في مداره في 30 يناير 1989. تحركت المركبة على بعد 800 كيلومتر من فوبوس ثم فشلت. لم يصل المسبار مطلقًا إلى فوبوس.
  • تم فقد الاتصال مع Mars Observer في 21 أغسطس 1993 ، قبل أن يتم إدخاله في المدار.
  • تم إطلاق مهمة Mars Global Surveyor (MGS) بسبب فقدان المركبة الفضائية Mars Observer (MGS) في 7 نوفمبر 1996. كانت MGS في مدار المريخ ، وقد نجحت في رسم خرائط السطح منذ مارس 1998. انقر هنا للتحقق من صفحة MGS في JPL.
  • تألف كوكب المريخ 96 من مركبة مدارية ومركبتي هبوط واثنين من مخترقي التربة كان من المفترض أن يصل إلى الكوكب في سبتمبر 1997. انطلق الصاروخ الذي يحمل المريخ 96 بنجاح ، ولكن مع دخوله المدار ، انطلقت المرحلة الرابعة من الصاروخ قبل الأوان وأرسلت المسبار إلى تعثر جامح. لقد تحطمت في المحيط في مكان ما بين الساحل التشيلي وجزيرة إيستر. غرقت المركبة الفضائية حاملة معها 270 جرامًا من البلوتونيوم 238.
  • سلمت المريخ باثفايندر مسبارًا ثابتًا ومركبة سطحية إلى الكوكب الأحمر في 4 يوليو 1997. واستكشفت العربة الجوالة ذات الست عجلات ، المسماة سوجورنر ، المنطقة القريبة من المسبار. كان الهدف الأساسي للبعثة هو إثبات جدوى عمليات الإنزال منخفضة التكلفة على سطح المريخ. كانت هذه هي المهمة الثانية في سلسلة Discovery منخفضة التكلفة التابعة لناسا. بعد نجاح علمي كبير واهتمام عام ، انتهت المهمة رسميًا في 4 نوفمبر 1997 ، عندما أنهت وكالة ناسا الاتصالات اليومية مع مسبار باثفايندر ومركبة سوجورنر.
  • أطلق المعهد الياباني لعلوم الفضاء والملاحة الفضائية (ISAS) هذا المسبار في 4 يوليو 1998 لدراسة بيئة المريخ. كانت هذه أول مركبة فضائية يابانية تصل إلى كوكب آخر. كان من المقرر أن يصل المسبار إلى المريخ في ديسمبر 2003. بعد مراجعة خطة الرحلة بسبب مشاكل سابقة مع المسبار ، تم التخلي عن المهمة في 9 ديسمبر 2003 عندما لم تتمكن ISAS من الاتصال بالمسبار من أجل الاستعداد له الإدراج المداري.
  • كانت هذه المركبة المدارية هي المركبة الفضائية المصاحبة للمركبة Mars Surveyor '98 Lander ، لكن المهمة فشلت. انقر هنا لقراءة تقرير مجلس تحقيقات كوكب المريخ المداري.
  • كان من المقرر أن تهبط المركبة Polar Lander على سطح المريخ في 3 ديسمبر 1999. وقد تم تركيب مسبارين اصطدام من Deep Space 2 على سطح المريخ في 3 ديسمبر 1999. واسمهما Amundsen و Scott. يبلغ وزن المجسين 3.572 كجم لكل منهما. كان من المفترض أن تنفصل مرحلة الرحلات البحرية عن Mars Polar Lander ، وبعد ذلك كان من المقرر أن ينفصل المسباران عن مرحلة الرحلات البحرية. خطط المسباران للتأثير على السطح من 15 إلى 20 ثانية قبل هبوط المريخ القطبي. لم تتمكن الأطقم الأرضية من الاتصال بالمركبة الفضائية والمسبارين. خلصت وكالة ناسا إلى أن الإشارات الزائفة أثناء نشر ساق الهبوط تسببت في أن تعتقد المركبة الفضائية أنها هبطت ، مما أدى إلى إغلاق سابق لأوانه لمحركات المركبة الفضائية وتدمير المسبار عند الاصطدام.
  • وصلت المركبة المدارية الخاصة بالمريخ إلى الكوكب في 24 أكتوبر 2001 وكانت بمثابة مرحل اتصالات لبعثات المريخ المستقبلية. في عام 2010 حطمت أوديسي الرقم القياسي لأطول مركبة فضائية خدمة في الكوكب الأحمر. وسيدعم هبوط مختبر علوم المريخ عام 2012 والعمليات السطحية لتلك المهمة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.
  • تم إطلاق Mars Express Orbiter و Beagle 2 معًا في 2 يونيو 2003. تم إطلاق Beagle 2 من Mars Express Orbiter في 19 ديسمبر 2003. وصل Mars Express بنجاح في 25 ديسمبر 2003. تم إطلاق Beagle 2 أيضًا من المقرر أن تهبط في 25 ديسمبر 2003 ، ومع ذلك ، لم يتمكن المراقبون الأرضيون من التواصل مع المسبار. انقر هنا للمزيد من المعلومات.
  • كجزء من مهمة استكشاف المريخ (MER) ، تم إطلاق & quotSpirit & quot ، المعروفة أيضًا باسم MER-A ، في 10 يونيو 2003 ووصلت بنجاح إلى المريخ في 3 يناير 2004. آخر اتصال مع سبيريت حدث في 22 مارس 2010 أنهى مختبر الدفع النفاث محاولات إعادة الاتصال في 25 مايو 2011. من المحتمل أن تكون العربة الجوالة قد فقدت طاقتها بسبب درجات الحرارة الداخلية شديدة البرودة.
  • & quotOpportunity & quot ، المعروف أيضًا باسم MER-B ، تم إطلاقه في 7 يوليو 2003 ووصل بنجاح إلى المريخ في 24 يناير 2004. انقر هنا لمزيد من المعلومات حول مهمة MER.

مركبة استطلاع المريخ & ndash USA Mars Orbiter - 1،031 kg - (12 أغسطس 2005)

  • تم إطلاق مركبة استطلاع المريخ المدارية (MRO) في 12 أغسطس 2005 في رحلة مدتها سبعة أشهر إلى المريخ. وصلت MRO إلى المريخ في 10 مارس 2006 وبدأت مهمتها العلمية في نوفمبر 2006. انقر هنا لمزيد من المعلومات.

فينيكس & ndash USA Mars Lander - 350 كجم - (4 أغسطس 2007)

  • تم إطلاق فينكس مارس لاندر في 4 أغسطس 2007 وهبطت على المريخ في 25 مايو 2008. إنها الأولى في برنامج الكشافة التابع لناسا.تم تصميم Phoenix لدراسة تاريخ المياه وإمكانية السكن في تربة المريخ القطبية الشمالية والتربة الغنية بالجليد. أكملت مركبة الهبوط التي تعمل بالطاقة الشمسية مهمتها التي استغرقت ثلاثة أشهر واستمرت في العمل حتى تضاءل ضوء الشمس بعد شهرين. انتهت المهمة رسميًا في مايو 2010. انقر هنا لمزيد من المعلومات من موقع NASA HQ وهنا للمزيد من موقع JPL- University of Arizona.

فوبوس-جرونت & ndash Russia Mars Lander - 730 كجم /ينغهو -1 & ndash China Mars Orbital Probe & ndash 115 كجم - (8 نوفمبر 2011)

  • كان من المفترض أن تهبط المركبة الفضائية فوبوس-جرانت على سطح القمر المريخي فوبوس. لم تغادر المركبة الفضائية الروسية مدار الأرض و rsquos بشكل صحيح لتشرع في مسارها نحو المريخ. كان Yinghuo-1 عبارة عن مسبار مداري صيني للمريخ تم إطلاقه جنبًا إلى جنب مع Phobos-Grunt. تم تدمير كلتا المركبتين عند العودة من مدار الأرض في يناير 2012.

مختبر علوم المريخ & ndash USA Mars Rover & ndash 750 kg - (26 نوفمبر 2011)

  • تم إطلاق مختبر علوم المريخ في 26 نوفمبر 2011. مع المسبار الذي يحمل اسم Curiosity ، تم تصميم مهمة مختبر علوم المريخ التابع لناسا لتقييم ما إذا كان المريخ يتمتع ببيئة قادرة على دعم أشكال الحياة الصغيرة التي تسمى الميكروبات. هبطت مركبة Curiosity بنجاح في Gale Crater في الساعة 1:31 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 6 أغسطس 2012. انقر هنا لمزيد من المعلومات من موقع NASA JPL.

مهمة المريخ المدارية (مانغاليان) & ndash India Mars Orbiter - 15 kg - (5 تشرين الثاني (نوفمبر) 2013)

  • تم إطلاق مهمة مركبة المريخ الهندية في 5 نوفمبر 2013 من مركز ساتيش داوان الفضائي. تم إدخالها في مدار حول المريخ في 24 سبتمبر 2014 وأكملت مدة مهمتها المخطط لها والتي تبلغ 160 يومًا في مارس 2015. وتستمر المركبة الفضائية في العمل ، ورسم خرائط للكوكب وقياس الإشعاع.

مافن & ndash USA Mars Orbiter & ndash 2،550 kg - (إطلاق 18 نوفمبر 2013)

  • كانت مهمة مافن (الغلاف الجوي للمريخ والتطور المتطاير) هي المهمة الثانية التي تم اختيارها لبرنامج Mars Scout التابع لناسا. تم إطلاقه في 18 نوفمبر 2013 ودخل المدار حول المريخ في 21 سبتمبر 2014. تتمثل مهمة MAVEN & rsquos في الحصول على قياسات مهمة للغلاف الجوي للمريخ من أجل فهم أكبر للتغير المناخي الدراماتيكي الذي حدث على مدار تاريخه. انقر هنا لمزيد من المعلومات حول MAVEN.

تبصر & ndash USA Mars Lander - (نافذة الإطلاق 8 مارس - 27 مارس 2016)


المريخ باثفايندر

ال كوكب المريخ هبط مسبار باثفايندر على سطح المريخ في 4 يوليو 1997. وجاءت باثفايندر في المرتبة الثانية في سلسلة ديسكفري للمركبات الفضائية الروبوتية ، والتي بدأت الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء الأمريكية (ناسا) في تطويرها في منتصف التسعينيات. وبتكلفة 150 مليون دولار في المتوسط ​​لكل مشروع ، كان التحول في ديسكفري إلى تحقيقات أسرع وأرخص وأقل طموحًا بسبب الفشل الكارثي في ​​عام 1993 لمهمة مارس أوبزرفر التي تبلغ تكلفتها مليار دولار. كانت باثفايندر ثالث مركبة فضائية على الإطلاق تهبط بنجاح على المريخ التابع لوكالة ناسا فايكنغ أنا و الفايكنج الثاني كانت المركبة الفضائية الأولى والثانية في عام 1976. ولم تكن هناك عمليات هبوط ناجحة منذ باثفايندر.

غادر مارس باثفايندر كيب كانافيرال بولاية فلوريدا في 4 ديسمبر 1996 في رحلة استمرت سبعة أشهر إلى المريخ. يتألف الباثفايندر من صاروخ من طراز Delta-II ، ويتألف من 795 & ndashlb (360 & ndashkg) و 25 & ndashlb (11.5 & ndashkg) على سطح روفر يدعى Sojourner تكريما لـ Sojourner Truth (1797؟ & ndash1883) ، عبد سابق ومُلغي العبودية. كان للباثفايندر هدفان رئيسيان: أولاً ، إثبات أنه يمكن استخدام تقنيات جديدة واقتصادية معينة لاستكشاف سطح المريخ ، وثانيًا ، لإجراء دراسة علمية للمنطقة المحيطة بموقع الهبوط. على الرغم من الانتهاء من إعداد واختبار المركبات الفضائية في مختبر الدفع النفاث (JPL) في باسادينا ، كاليفورنيا ، فقد تم إنشاء العديد من المكونات ، بما في ذلك الأداة العلمية الرئيسية على متن العربة الجوالة (مطياف الأشعة السينية & alpha -proton أو APXS) ، من خلال التعاون الدولي. تم توفير تتبع المركبات الفضائية والاتصال بها بواسطة هوائيات الأطباق العملاقة التابعة لشبكة الفضاء العميقة التابعة لناسا / مختبر الدفع النفاث.

بدأت العملية المعقدة للهبوط بأمان على المريخ قبل عدة أيام من الوصول ، عندما استخدمت وحدات التحكم الأرضية في مختبر الدفع النفاث شبكة الفضاء العميق لإخبار المركبة الفضائية بالاستعداد للهبوط. لأن مذياع تتطلب الإشارات حوالي 40 دقيقة للسفر منها الارض إلى المريخ والعودة مرة أخرى ، فإن التحكم الأرضي في عمليات هبوط المريخ و mdash التي تتطلب تنسيقًا في الوقت الفعلي لسلسلة معقدة من الأحداث و mdashis غير عملي لذلك ، بالنسبة إلى Pathfinder ، تمامًا مثل فايكنغ قبل 21 عامًا ، كان يتعين على المركبة الفضائية نفسها تنفيذ جميع الإجراءات الحاسمة خلال مرحلة الهبوط. كان البرنامج الموجود على متن الطائرة يتحكم في تسلسل الهبوط من حوالي 30 دقيقة قبل الهبوط وحتى حوالي ثلاث ساعات بعد ذلك.

بدأت مرحلة النهج بالتنفيس عن الحرارة سائل تبريد نظام الرفض قبل 90 دقيقة من الهبوط. يتم تدوير هذا السائل حول مرحلة الرحلات البحرية (المرحلة العليا من صاروخ Delta-II ، متوجًا بواسطة Pathfinder) خلال الرحلة التي تستغرق سبعة أشهر عبر الفضاء إلى المريخ وأيضًا عبر مركبة الهبوط لإبقائها باردة والمركبة الجوالة. قبل حوالي 30 دقيقة من الهبوط ، تم التخلي عن مرحلة الرحلات البحرية ، بعد أن حققت هدفها المتمثل في الحفاظ على مركبة الهبوط والمركبة الجوالة وحمايتها أثناء رحلتهم عبر الفضاء. وتألفت مركبة الدخول المتبقية من المسبار والروفر داخل هيكل هوائي واقي على شكل صحن.

قبل عدة دقائق من الهبوط ، دخلت المركبة الفضائية الغلاف الجوي للمريخ الرقيق على سطح ضحل زاوية. إذا تم استخدام زاوية اقتراب شديدة الانحدار ، فستكون هناك حاجة إلى صواريخ قوية لتحقيق هبوط ناعم كما كان ، وقد جعل الدخول بزاوية منخفضة هبوطًا أرخص من خلال السماح للباثفايندر بتحويل معظم حركتها. طاقة لتسخينها احتكاك مع الجو.

على الرغم من أن الغلاف الجوي للمريخ أرق من الغلاف الجوي للأرض (على سبيل المثال ، سطح المريخ هو الضغط فقط 0.001 من تلك الخاصة بالأرض) ، ومقدار فرض وكانت الحرارة الناتجة عن الكبح في الغلاف الجوي رائعة. في بضع دقائق فقط ، أدى الاحتكاك الجوي إلى إبطاء دخول السيارة من حوالي 17000 ميل في الساعة (27000 كم / ساعة) إلى 900 ميل في الساعة (1400 كم / ساعة). اكتشفت الأدوات الموجودة على متن الطائرة هذا التباطؤ السريع وأثارت المزيد من الأحداث المبرمجة مسبقًا.

أولاً ، تم فتح مظلة بقطر 24 قدمًا (7.3 م) لإبطاء السيارة من 900 ميلاً في الساعة إلى 145 ميلاً في الساعة (230 كم / ساعة). بعد عشرين ثانية من نشر المظلة ، تم تفجير الدرع الحراري (أي النصف السفلي من الأيروشل) مجانًا. حتى هذه النقطة ، كان سيناريو الهبوط مشابهًا لسيناريو Viking ، ولكن من الآن فصاعدًا ، شكلت الأحداث اختبارًا لتقنيات الهبوط الجديدة.

بعد فترة وجيزة من إطلاق الدرع الواقي من الحرارة ، سقط المسبار (مع توصيل العربة الجوالة) بعيدًا عن الغلاف الخلفي (النصف العلوي من airoshell). ثم أنزل المسبار نفسه لأسفل فلز الشريط باستخدام نظام الكبح المدمج. وضع هذا الهبوط في النهاية السفلية للمركبة 65 و ndashft (20 & ndashm) مضفر - حبل كيفلر يسمى اللجام ، مما يوفر مساحة للأكياس الهوائية لتنتفخ حول مركبة الهبوط وهامشًا آمنًا للمسافة من العادم الساخن الذي سيأتي قريبًا من محركات الصواريخ الصلبة على الغلاف الخلفي. بمجرد أن يكون المسبار في موضعه في نهاية اللجام ، فإن رادار تم تنشيط مقياس الارتفاع (أداة قياس الارتفاع) على متن مركبة الهبوط. ساعد هذا في تضخم الوسادة الهوائية ، وإطلاق الصواريخ من الخلف ، وقطع اللجام. ثلاث وسائد هوائية تقريبًا مثلثة الشكل متصلة بالباثفايندر ، يبلغ قطر كل منها حوالي 17 قدمًا (5.2 م) قبل الهبوط بحوالي ثماني ثوانٍ. بعد أربع ثوانٍ ، أشعلت الأسلاك الكهربائية التي تصعد على اللجام ثم أشعلت الصواريخ الثلاثة ذات الصدفة الخلفية في وقت واحد. أدى إطلاق هذه الصواريخ ، بدءًا من ارتفاع 250 & ndash300 قدم (75 & ndash90 مترًا) ، إلى توقف المسبار تقريبًا على ارتفاع 40 قدمًا (12 مترًا) فوق السطح. تم بعد ذلك قطع اللجام الذي يربط بين مركبة الهبوط والغطاء الخلفي في مركبة الهبوط ، مما تسبب في تحليق الغلاف الخلفي (مع استمرار إطلاق صواريخه) بسرعة للأعلى ، حاملاً نفسه والمظلة بعيدًا عن موقع الهبوط. في هذه الأثناء ، سقطت مركبة الهبوط ، المغطاة بأكياس هوائية ، على السطح مباشرة.

نظرًا لاحتمال أن يكون الغلاف الخلفي بزاوية صغيرة عند إطلاق صواريخه ، بدلاً من أن يكون مستويًا تمامًا ، فإن سرعة الهبوط عند التأثير على السطح يمكن أن تصل إلى 56 ميلا في الساعة (25 م / ثانية) بزاوية 30 درجة على الأرض . خطط مصممو المركبات الفضائية لمركبة الهبوط لترتد على الأقل 40 قدمًا (12 مترًا) فوق سطح الأرض وترتفع 330 وندش 660 قدمًا (100 و 200 مترًا) بين الارتدادات. (في الواقع ، استغرق الأمر سلسلة من الارتدادات الأصغر بكثير). وقد وفر نظام الهبوط هذا وسيلة اقتصادية لإيصال المسبار بأمان إلى السطح دون التكلفة العالية لمحركات الهبوط الثقيلة والوقود.

بمجرد توقف المسبار عن الارتداد والتدحرج ، تم تفجير أجهزة الألعاب النارية الموجودة في المزالج التي تربط جوانبها معًا للسماح لثلاثة جوانب بالفتح مثل بتلات زهرة. بعد فترة وجيزة ، بدأت الرافعات الصغيرة في لف الوسائد الهوائية باتجاه مركبة الهبوط ، مما أدى إلى تفريغها في هذه العملية. نظرًا لأن المسبار قد يكون ، بعد التدحرج ، قد استقر على جانبه ، فقد تم بناء محرك في كل بتلة بقوة كافية لتدحرج المسبار بالكامل إذا لزم الأمر. تم تصميم المسبار ليحس اتجاهه ويفتح إحدى بتلاته أولاً ، إذا لزم الأمر ، لتصحيح نفسه قبل فتح البتتين الأخريين.

خلال الساعات الثلاث المخصصة لسحب الوسائد الهوائية وفتح بتلات الهبوط ، تم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال اللاسلكي. حفظ هذا البطارية الطاقة (تم تشغيل المسبار بواسطة كل من الألواح الشمسية والبطاريات) وسمح لجهاز الإرسال إلكترونيات ليبرد بعد إعادة الدخول. كما سمح للأرض بالارتفاع فوق الأفق وأن تكون في وضع أفضل للاتصالات. في هذه المرحلة ، بينما كان لا يزال لدى المسبار العديد من المهام التي يتعين عليها إنجازها ، فقد أكمل بنجاح أحد أهدافه الرئيسية وأصبح mdashit الآن أول المجسات الجديدة منخفضة التكلفة التي تهبط على سطح المريخ.

تم بالفعل جمع المعلومات عن الغلاف الجوي للمريخ عن طريق قياس التغييرات في إشارة راديو الباثفايندر أثناء هبوطها ، لكن أنشطة جمع البيانات العلمية الأولية لباثفايندر لم تبدأ إلا بعد نشر المسبار بأمان على السطح. مكنت الإشارات الراديوية من المسبار العلماء على الأرض من تحديد موقع المركبة الفضائية بدقة ، وبالتالي ، المريخ نفسه. تضمنت مهام الباثفايندر أيضًا التقاط صور للمنطقة المحيطة بمركبة الهبوط حتى يتمكن العلماء من دراسة جيولوجيا من السطح ، وقياس الظروف الجوية ، ونقل القياسات التي جمعتها المركبة الجوالة سوجورنر إلى الأرض. كان جهاز تصوير Mars Pathfinder (IMP) عبارة عن نظام كاميرا مجسم متطور أنتج كلا من الأبيض والأسود اللون الصور. تم توصيل الكاميرا بصاري قابل للتمديد يسمح برفعها وخفضها وتدويرها وتوجيهها لأعلى أو لأسفل. تم إنشاء صور بانورامية مفصلة باستخدام IMP ، مما يعطي رؤية كاملة لموقع الهبوط وأنشطة Sojourner.

بالإضافة إلى الصور العادية والمجسمة ، كان IMP قادرًا على دراسة الغلاف الجوي والجيولوجيا السطحية من خلال المرشحات ، مما يوفر معلومات قيمة حول التركيب الكيميائي لكليهما. لقطة مقرّبة عدسة سمح بمراقبة الغبار المنفوخ بالرياح الذي تم التقاطه بواسطة مغناطيس صغير ، وكشف معلومات حول الخصائص المغناطيسية للغبار. عن طريق تصوير ملف الشمس من خلال المرشحات ، لوحظ محتوى الغلاف الجوي. تم قياس خصائص جزيئات الغبار في الغلاف الجوي من خلال مراقبة أحد أقمار المريخ في الليل. تم استخدام صور الرياح الواقعة على ارتفاعات مختلفة فوق سطح الأرض للقياس ريح السرعة والاتجاه. نظرًا لأن المسبار مصمم لإجراء هذا النوع من الملاحظات لأكثر من شهر ، يمكن ملاحظة الدورات اليومية ومقارنتها. ولأن مركبة الهبوط الباثفايندر استمرت في العمل لأكثر من ثلاثة أشهر ، فقد لوحظت أيضًا بعض التغييرات الموسمية. جعلت مقارنة بيانات Pathfinder مع بيانات Viking قيمة علمية أكثر.

ربما كان الجانب الأكثر إثارة في مهمة Mars Pathfinder هو العربة الجوالة الصغيرة Sojourner المثبتة على المسبار الرئيسي. تبدو وكأنها مركبة صغيرة (أقل بقليل من 11 بوصة [4.3 سم] ارتفاع وطول 2 قدم [61 سم] وعرض 19 بوصة [48.26 سم]) ، ومسطحة القمة لجميع التضاريس مع ست عجلات مستقلة ، تم تحريك هذا الجهاز لأسفل منحدر منه جثم على قمة المسبار على تربة المريخ. في المقام الأول ، كانت تجربة تقنية ، مثل آليات الهبوط الخاصة بمركبة الهبوط ، وقد تم تجهيز Sojourner أيضًا بنظام اتصالات على متن الطائرة ، الليزر أجهزة الكشف لمنعه من الاصطدام بالعقبات أو الذهاب إلى الأماكن التي قد تجعله يسقط ، ومطياف الأشعة السينية ألفا بروتون (APXS).

كان الهدف الأول لـ Sojourner هو إظهار قدرتها على العمل في بيئة غير معروفة على سطح المريخ ومراقبة سلوكها من أجل إجراء تحسينات على التصميم في المركبات الجوالة المستقبلية. تحرك سوجورنر في جميع أنحاء المنطقة المجاورة لمركبة الإنزال ، ووجه صراعًا ضد APXS الصخور. قامت الكاشفات بقياس التفاعلات بين المصدر المشع في APXS والمواد السطحية من خلال الحصول على الطاقة نطاق من جسيمات ألفا والبروتونات و الأشعة السينية التي ينتجها التعرض. يمكن أن تحدد هذه الأداة التركيب الكيميائي للمواد ، بما في ذلك الكميات الموجودة لمعظم العناصر الرئيسية باستثناء هيدروجين.

بعد التشغيل على سطح المريخ أطول بثلاث مرات مما هو مخطط له وإعادة كمية كبيرة من المعلومات حول اللون الأحمر كوكب، مركبة الهبوط باثفايندر و mdashofficial أعادت تسمية محطة ساجان التذكارية بعد هبوطها ، تكريماً للعالم الأمريكي كارل ساجان (1934 و ndash1996) وأصبح mdashfinal أخيرًا غير نشط في نوفمبر 1997. سوجورنر عملت 12 مرة أطول من الأيام السبعة التي صُممت من أجلها. استمدت كل من باثفايندر وسوجورنر قوتهما من مزيج من البطاريات المشحونة مسبقًا والألواح الشمسية ، مما يثبت صحة تقنية جديدة أخرى استخدمها مسبار فايكنغ البلوتونيوم كمصدر للطاقة.

وسعت باثفايندر فهمنا للمريخ ومهدت الطريق للاستكشاف في المستقبل من خلال إظهار أن تقنيات الاستكشاف الجديدة غير المكلفة يمكن أن تنجح. ومع ذلك ، لم تتمكن أي مركبة هبوط من الهبوط بنجاح على المريخ منذ الباثفايندر. تحطمت المهمة الأمريكية المريخ بولار لاندر بالقرب من القطب الجنوبي للمريخ في عام 2000 ، مما أثار تساؤلات واسعة النطاق حول الادعاء الذي أثبتته على ما يبدو من خلال نجاح الباثفايندر المذهل و [مدش] أنه يمكن بناء بعثات المريخ بشكل أسرع وأرخص ، و أفضل.

ومن المقرر أن تحاول رحلة الهبوط المجدولة التالية إلى المريخ ، Mars Exploration Rover ، أن تهبط في يناير 2004. سوف تهبط المركبة التوأم لاستكشاف المريخ في مواقع منفصلة باستخدام طريقة الوسادة الهوائية التي تم اختبارها بواسطة باثفايندر. كل مسبار ، إذا نجح ، سوف ينشر مركبة جوالة أثقل بعشر مرات من سوجورنر وتحمل أدوات أكثر تفصيلاً.


كريس بلانيتيا

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

كريس بلانيتيا، منطقة الأراضي المنخفضة المسطحة في نصف الكرة الشمالي من كوكب المريخ والتي تم اختيارها لمواقع هبوط المجسات الكوكبية الأمريكية Viking 1 و Mars Pathfinder. كشفت مركبة الهبوط Viking 1 ، التي هبطت عند 22.48 درجة شمالًا و 47.97 درجة غربًا ، في 20 يوليو 1976 ، أن Chryse Planitia عبارة عن سهل متدحرج تتناثر فيه الصخور مع كثبان رملية متناثرة ونتوءات صخرية. واجهت المريخ باثفايندر مشهدًا مشابهًا عندما هبطت عند 19.33 درجة شمالاً ، 33.22 درجة غربًا ، في 4 يوليو 1997.

يُعتقد أن الصخور السطحية لـ Chryse Planitia هي بقايا متآكلة من الحمم البازلتية التي تم نقلها إلى الموقع بسبب الفيضانات الكبيرة خلال تاريخ المريخ المبكر. أظهر تحليل التربة المغبرة بواسطة أدوات مركبة Viking و Pathfinder Lander أن المواد المكونة الرئيسية (في أشكال الأكسيد بالوزن) هي السيليكون (SiO2 46 في المائة) ، الحديد (Fe2ا3 18٪) ، ألومنيوم (Al2ا3 8 في المائة) ، المغنيسيوم (7 في المائة MgO) ، الكالسيوم (CaO 6 في المائة) ، الكبريت (SO3 5.4 في المائة) ، الصوديوم (Na2O 2 في المائة) ، والبوتاسيوم (K.2O 0.3 في المئة). يتوافق هذا التكوين مع الصخور النارية المتكونة من الصهارة التي تفاعلت مع الجليد تحت السطحي. تأثرت الصخور لاحقًا بعمليات التجوية والرشح التي لطخت أسطحها بمعادن أكسيد الحديد المحمر وتركيز بعض الكبريتات (وربما الكربونات) في التربة السطحية.


شاهد الفيديو: Mars Pathfinder - 20th Anniversary Special