1 يونيو 1942

1 يونيو 1942

1 يونيو 1942

شمال أفريقيا

القوات الألمانية توسع فجوة في حقول الألغام البريطانية

حرب في الجو

يقصف سلاح الجو الملكي أهدافا في فرنسا خلال النهار بينما يهاجم 1036 قاذفة قنابل إيسن في الليل

وفتوافا قنابل إبسويتش

حرب في البحر

فقدان الطراد HMS ترينيداد أعلن



الاستيلاء على محور طبرق

ال الاستيلاء على محور طبرق، المعروف أيضًا باسم سقوط طبرق و ال معركة طبرق الثانية (17-21 يونيو 1942) كان جزءًا من حملة الصحراء الغربية في ليبيا خلال الحرب العالمية الثانية. خاضت المعركة جيش بانزر أفريقيا (بانزرارمي أفريكا/أرماتا كوراتا أفريقيا) قوة عسكرية المحور (الألمانية - الإيطالية) في شمال أفريقيا ، والتي ضمت أفريكا كوربسبقيادة عام اروين روميل) والجيش البريطاني الثامن (الجنرال نيل ريتشي) التي تضمنت قوات من المملكة المتحدة والهند وجنوب أفريقيا ووحدات الحلفاء.

كانت قوات المحور قد نفذت حصار طبرق لمدة ثمانية أشهر في عام 1941 قبل أن يريح المدافعون عنها ، الذين أصبحوا شعارًا للمقاومة في ديسمبر. قرر القادة البريطانيون عدم الدفاع عن طبرق للمرة الثانية وتم تجريد حقول ألغامها لاستخدامها في خط الغزالة إلى الغرب. بحلول منتصف عام 1942 ، ضمت الحامية العديد من القوات عديمة الخبرة وفي 15 يونيو 1942 ، تولى اللواء الجديد ، هندريك كلوببر ، من الفرقة الثانية لجنوب إفريقيا ، القيادة. [2] تراكمت مخزون هائل من الإمدادات حول الميناء لشن هجوم بريطاني ، لكن المحور أحبط الهجوم بعملية البندقية (Unternehmen فينيتسيا وبدأت معركة غزالة في 26 مايو 1942. هُزم الجيش الثامن وطُرد شرق طبرق ، وتركه منعزلاً. وضع رئيس الوزراء البريطاني ، ونستون تشرشل ، أهمية كبيرة للقيمة الرمزية لطبرق ، وكان هناك تبادل للإشارات الغامضة التي أدت إلى محاصرة الحامية ، بدلاً من إخلائها على النحو المنشود في الأصل.

بانزرارمي أفريكا هاجمت طبرق بدعم جوي حاشد ، واخترق نقطة ضعف في المحيط الدفاعي الشرقي وأسر طبرق و 33000 سجين ، والعديد من الحامية في المحيط الغربي لم يشاركوا في القتال. كان الاستسلام ثاني أكبر استسلام للجيش البريطاني في الحرب ، بعد معركة سنغافورة (فبراير 1942). جاءت خسارة طبرق بمثابة ضربة قاسية للقيادة البريطانية وأحدثت أزمة سياسية في بريطانيا. بشكل غير متوقع ، أثارت الهزيمة تعاطفًا إضافيًا من الولايات المتحدة مع البريطانيين وتم تسريع إرسال الإمدادات والمعدات من الولايات المتحدة إلى الشرق الأوسط. أقنع روميل قادة المحور بأن الإمدادات التي تم الاستيلاء عليها في طبرق والحالة غير المنظمة للقوات البريطانية ستمكن المحور بسهولة من احتلال مصر وقناة السويس.

تم تأجيل عملية هرقل ، غزو مالطا ، ودعمت قوات المحور الجوية مطاردة مصر بدلاً من ذلك ، والتي أعاقتها قيود العرض مثل بانزرارمي أفريكا تقدمت أكثر من قواعدها. توقف تقدم المحور في معركة العلمين الأولى في يوليو 1942. وعقدت محكمة تحقيق بريطانية غيابيا في عام 1942 ، والذي وجد كلوببر غير مسؤول إلى حد كبير عن الاستسلام وأرجع الهزيمة إلى الإخفاقات بين القيادة العليا البريطانية. تم توزيع سبع نسخ فقط من الحكم ، وأحيلت إحداها إلى الجنرال جان سموتس في 2 أكتوبر 1942. [3] ظلت النتائج سرية حتى بعد الحرب ، الأمر الذي لم يفعل الكثير لاستعادة سمعة كلوببر أو قواته.


أوراق اتفاقية الصلب المشكلات الأساسية التي لم يتم حلها

من عند العمل العمالي، المجلد. 6 رقم 22 ، 1 يونيو 1942 ، الصفحات & # 1601 & # 160 & أمبير & # 1604.
تم نسخها وترميزها بواسطة Einde O & # 8217Callaghan لـ موسوعة التروتسكية على الإنترنت (ETOL).

CLEVELAND & # 8211 انتهى مؤتمر عمال الصلب المتحدون في أمريكا وعاد المندوبون إلى مواطنيهم المحليين للإبلاغ عما حدث أثناء قيامهم بالتشريع لـ 600000 عامل صلب منظم. سيكون من المثير للاهتمام سماع ما سيقدمه هؤلاء المندوبون البالغ عددهم 1700 شخص: ليس فقط تقريرهم الرسمي ولكن ما سيقولونه & # 8220 & # 8220 من السجل. & # 8221

علاوة على ذلك ، سيكون من المثير للاهتمام اكتشاف رأي عمال الصلب العاديين في الاتفاقية التي وضعت القواعد واللوائح التي تحكمهم.

ربما لا يفكر جمهور عمال الصلب كثيرًا هذه الأيام. هناك سبب للاعتقاد بأن غالبية المندوبين لم يفكروا بجدية في القضايا المهمة المعروضة عليهم. أظهر العديد منهم في كثير من الأحيان عدم تسامح ينذر بالخطر تجاه المندوبين الأكثر جرأة الذين أرادوا إجراء مناقشة صريحة حول بعض الأشياء التي تضغط بشدة على عمال الصلب.
 

يصعب على العامل أن يخالف

من الصعب على العامل العادي في مؤتمر الصلب أن يحصل على رأي مخالف. القيادة لديها خططها منظمة بشكل جيد. إنهم يأتون إلى الاتفاقية مع الالتزامات التي تم التعهد بها بالفعل لروزفلت ودونالد نيلسون وغيرهم من كبار المسؤولين الحكوميين. اتفاقية عدم الإضراب هي اتفاقية التخلي عن & # 8220 قسط الدفع & # 8221 لأيام الأحد والسبت والعطلات ، وقد تم بالفعل الاتفاق على إنشاء لجان الإدارة والعمل من قبل القيادة العليا قبل وقت طويل من اتفاقية عمال الصلب & # 8217.

تم تقديم هذه الالتزامات من قبل موراي وغرين وقادة عماليين آخرين دون استشارة العمال في منظماتهم. لم يكن لرتب العمال أي رأي في هذه الاتفاقات. كان من المفترض أن يجتمعوا في مؤتمر ويصفقون بموافقتهم على حقيقة واقعة.

هذا جعل اتفاقية الصلب مسألة مملة ونمطية. بصرف النظر عن ضرورة الاجتماع معًا لتبني الدستور الجديد ، كان المؤتمر مضيعة للوقت والمال. كان من المهم الحصول على الدستور وكان من المهم المرور من خلال شكليات إنشاء دولية. لكن ما سيحدث في المستقبل سيعتمد إلى حد كبير على عضوية الرتب والملفات.
 

اتفاقية أسوأ من اتفاقية UAW

كان مؤتمر UAW الأخير ، حيث تبنى عمال السيارات برنامج & # 8220ten-point ، & # 8221 سيئًا بدرجة كافية ، لكن اتفاقية الصلب هذه كانت أسوأ. على الأقل في مؤتمر UAW ، كانت هناك مناقشة حماسية حول التخلي عن أجر العمل الإضافي لأيام الأحد ومسألة التضحية بالعمالة والرؤساء & # 8217 جني الأرباح ، ولكن هنا تم إجراء معظم الحديث بواسطة موراي والمسؤولين الآخرين على المنصة.

لم أسمع من قبل أن موراي يلقي الكثير من الخطب & # 8220 في فترة المؤتمر القصير الذي استمر أربعة أيام. لقد كان دائمًا يزيف الأرضية لـ & # 8220 يشرح ، & # 8221 & # 8220 إزالة الالتباس & # 8221 و & # 8220 لتوضيح أذهان المندوبين. & # 8221 يجب أن يكون السبب في أن اتفاقية الصلب وجدت نفسها في هذه المعضلة واضحة إلى أي عامل تابع انحطاط CIO منذ انعقاد مؤتمره في نوفمبر الماضي .. أحد المندوبين إلى مؤتمر UAW & # 8220Victory طريق المساواة في التضحية & # 8221 في أبريل ضرب المسمار على رأسه عندما قال: & # 8220في بوفالو في أغسطس الماضي ، انتخبنا ضباطنا للتفاوض نيابة عنا ، لكنهم كانوا يتفاوضون مع أعداء مجذاف ضدنا. & # 8221 هذا حقًا ما يحدث اليوم في جميع أنحاء رئيس قسم المعلومات.
 

ما هو دور فيل موراي & # 8217s

هل هذا يعني أن موراي والقادة الآخرين في CIO والأجانب المرتبطين بها هم & # 8220betrayers & # 8221 من العمالة ، بمعنى أن الستالينيين كانوا يوجهون هذه التهمة ، قبل أن يصعدوا إلى العربة الوطنية في. قيادة ستالين؟ لا ، لا يعني ذلك & # 8217t. الأمر ليس بهذه البساطة. ما يعنيه ذلك هو أن موراي وتوماس وكبار مديري المعلومات الآخرين قد توقفوا عن الحصول على أي منصب مستقل كقادة عماليين. اليوم لا يمكن تمييز قيادة CIO عن قادة Green و Tobin و AFL.

وهذا يعني أن المشكلات الملحة لعمال CIO تُمنح المركز الثاني للمسائل التي لا يتحمل العمال مسؤولية مباشرة عنها. طوال فترة الحرب ، على الأقل ، تخلى موراي عن قيادة العمل وسلمها إلى روزفلت ونيلسون ومجلس العمل الحربي. هذا يعني أن قيادة العمل قد تم تسليمها إلى أرباب العمل لأن الرؤساء هم الذين يديرون المجالس الحكومية المختلفة ، والذين يتحكمون في الكونجرس ويسيطرون على الحكومة.
 

القضايا الحقيقية أمام عمال الصلب

يصبح هذا واضحًا جدًا عندما ينظر المرء بشكل ملموس في مداولات هذه الاتفاقية. ما هي الأسئلة المهمة التي ظهرت قبل الاتفاقية أو التي كان ينبغي طرحها قبل الاتفاقية؟ كانت: متجر النقابة ، قضايا Little Steel ، الطلب على زيادة قدرها 1.00 دولار في اليوم في الأجور ، واستكمال تنظيم الصناعة ووضع النقابة على أساس دفع مستحقات أفضل ، ما يسمى & # 8220 قسط الدفع & # 8221 لأيام الأحد واعتماد الدستور وانتخاب الضباط.

كان هذا كافياً لشغل مؤتمر من 1700 مندوب لمدة أسبوعين إذا كان هناك مناقشة كافية من الحضور. كان هذا المؤتمر في جلسة أربعة أيام ونصف فقط. لكن جزءًا كبيرًا من هذا الوقت كان يُستهلك في صنع الكلام وغيره من الاحتفالات الاحتفالية التي اعتاد المرء على ربطها باتفاقيات AFL التي عادة ما تستمر لمدة أسبوعين على الأقل. كان هناك خطاب الترحيب المعتاد من قبل رئيس البلدية ورد الرئيس. كانت هذه خطابات لم تكن أكثر من مجرد تزيين للنافذة.

لكن الأمر الأكثر جوهرية هو الأسباب العميقة التي جعلت هذه الاتفاقية لا تستطيع معالجة المشاكل الرئيسية بطريقة مباشرة. تم بالفعل قطع قناة لكي يعمل المؤتمر فيها. كانت تلك القناة دعمًا أعمى ومطيعًا وغير مؤهل ولا جدال فيه للحرب. لقد أثار موراي الإعجاب مرارًا وتكرارًا بشأن الاتفاقية بأن الفوز في الحرب هو الذي تم وضعه في المقام الأول والأهم. يقول موراي وقادة رئيس قسم المعلومات ، تحت هراء روزفلت ، لموظفي تكنولوجيا المعلومات إن العمال هم الذين يتحملون حقًا المسؤولية الرئيسية لكسب الحرب. وهكذا يتحدثون عن & # 8220 النصر من خلال المساواة في التضحية ، & # 8221 وعمال الحديد الذين يروجون لكسب الحرب & # 8220 من خلال تعزيز الوحدة الوطنية. & # 8221

كانت جميع الخطب معنية بإخبار العمال أنه يجب علينا التضحية ومقدار ما يعتمد على استعداد العمل للتضحية. ليست هناك حاجة لأن يقول موراي باستمرار إنه يدعم البلد في الحرب ويدعم روزفلت. لا يمكن لأحد أن يشك في هذه النقطة. لكن يبدو أن موراي يخشى أن يُنظر إليه على أنه شخص غير وطني بما فيه الكفاية. وهكذا في إحدى مراحل مناقشته للزيادة المطلوبة في الأجور ، قال:

& # 8220 الآن هل لي أن أفهم قبل أن أجلس ، ولا سيما الصحف التي تفهم ، أنه لا يوجد قبض على الرغبة الأنانية التي تدفع ضباط هذه المنظمة إلى السعي وراء هذه الزيادة المزعومة في الأجور. نحن نحاول فقط أن نكتسب للأشخاص الذين نتمتع بامتياز لتمثيل تعديل مناسب ومنصف لظروفهم المعيشية ، مع الأخذ في الاعتبار أنه بينما نسير في الطريق ، طريق الحرب الطويل والمرهق ، وهو طريق الضرورة لكل واحد منا. سيتعين علينا جميعًا تقديم تضحيات لتحقيق هذا الانتصار السريع والسريع جدًا في الحرب. & # 8221
 

لمن يعتذر موراي؟

هذه هي طريقة Murray & # 8217s للقول إن عمال الصلب يجب أن يحصلوا على زيادة في الأجور & # 8217s. يريد تعديل & # 8220 & # 8221 في الظروف المعيشية للعمال لكنه لا يريد أي شخص ، وخاصة الصحافة الرأسمالية ، للحصول على فكرة أن ضباط رئيس قسم المعلومات & # 8220 & # 8221 أو & # 8220. & # 8220. # 8221

هذا هو نفس الخوف الذي أظهره هؤلاء القادة طوال الوقت. كان واضحا في مؤتمر UAW. هناك أرادوا أن يفعلوا كل ما في وسعهم ليثبتوا للكونغرس ورؤسائه في وول ستريت والرابطة الوطنية للمصنعين أن العمل لن يكون غير معقول ، وأن الطبقة العاملة مستعدة لاتخاذ الخطوة الأولى في تقديم التضحيات.

كان تقرير لجنة جدول الأجور اعتذاريًا بنفس القدر. & # 8220 الدولار في اليوم ليس زيادة في الأجور بل تعديل للأجور & # 8221 تقول اللجنة. & # 8220 إنه تجديد جزئي للخسائر في الأجور الحقيقية التي تكبدها عمال الصلب من خلال ارتفاع تكاليف المعيشة خلال الأشهر الـ 14 الماضية. & # 8221 ما هيفالوتين & # 8217 هراء!

عمال الصلب يتقاضون رواتب منخفضة للغاية. لديهم أدنى أجور من أي من المجموعات الرئيسية في الصناعات الحربية. هذا أمر تقليدي في صناعة الصلب. ما يريده عمال الصلب هو المزيد من المال في مظاريف رواتبهم. بالطبع ارتفعت تكلفة المعيشة وما زالت ترتفع. ترتفع الأرباح ورواتب الطلقات الكبيرة في الفولاذ بهدوء بينما يتحدث موراي ولجنة مقياس الأجور عن & # 8220 تجديد. & # 8221

كانت هذه هي النغمة التي حددها القادة للمؤتمر منذ البداية. هذا جعل من المستحيل على الاتفاقية أن تتعامل مع الوضع الحقيقي ، مع المشاكل الحقيقية لعمال الصلب. كان القادة خائفين من أن يتم اتهامهم بـ & # 8220 griping & # 8221 و & # 8220grasping. & # 8221 خائفين من اتهامهم بالوقوف مثل العمال الحقيقيين والقتال من أجل المزيد من المليارات من الثروة التي ينتجها العمل اليوم!
 

قرار خطير جدا

كان من الممكن كتابة العديد من القرارات في البيت الأبيض أو في مكاتب شركات الصلب الكبرى. القرار على العمل والحرب أعلن ، من بين أمور أخرى ، أن & # 8220 عمال الصلب الأمريكيين في أمريكا يتعهدون بمواصلة السعي للتخلص من الانهزاميين في حياتنا الوطنية والمخربين والمثلين على الانقسام. ويدعو عمال الصلب المتحدون في أمريكا الحكومة إلى اتخاذ إجراءات صارمة ضد هذه العناصر. & # 8221 لم تكن هناك أي معلومات عن من هم ذاهبون & # 8220rout & # 8221 أو فقط ما الأشخاص الذين يريدون أن تتخذهم الحكومة & # 8220 إجراء عدواني ضد. & # 8221 في يوم من الأيام سيرتفع هذا القسم من هذا القرار لصلب بعض عمال الصلب الذين قد يحاولون الحصول على & # 8220a تعديل مناسب ومنصف لظروفهم المعيشية & # 8221!

كانت هناك قرارات بشأن & # 8220 السياسة الاقتصادية ، & # 8221 & # 8220 العمل السياسي & # 8221 و & # 8220 النصر في السلام. & # 8221 كل هذه القرارات كانت ضعيفة من حيث أنها لم يكن لديها ما تقوله تقريبًا عن الطريقة التي يتصرف بها الرؤساء. أنفسهم. لم يكن هناك انتقاد لبرنامج روزفلت & # 8217s & # 8220s من سبع نقاط & # 8221 ومطالبته & # 8220 استقرار الأجور. & # 8221 لم يكن هناك دفاع قوي عن العمل وحقوقه. تم دفع كل شيء إلى القالب المؤيد للحرب والمؤيد لروزفلت والذي تم تلفيقه من قبل القيادة قبل المؤتمر.

لم يخطر ببال أي شخص أن أرباب العمل يجنيون أرباحًا طائلة من الحرب وأنه سيكون من المناسب فقط للعمالة أن تطالب بحصة أكبر من هذه الثروة. تمت صياغة كل إشارة إلى مطالب العمل العادلة بكلمات ابن عرس كما لو أن العمال كانوا مسؤولين عن & # 8220treason & # 8221 لشركة Standard Oil of New Jersey وتحالف شركة General Electric مع صندوق هتلر للكهرباء.
 

كيف كرموا & # 8220 & # 8221 العمل & # 8217 شهداء

السخرية القاتمة كانت صدور قرار & # 8217 بشأن & # 8220 شهداء العمل. & # 8221 المؤتمر كان يجتمع بعد 50 عاما من مقتل عمال الصلب على يد القوات الحكومية وتواطؤ المسؤولين الحكوميين. كان الأمر مثيرًا للسخرية لأن هذا المؤتمر لم يظهر أيًا من الروح القتالية لشهداء العزبة بل استسلامًا تامًا: لأرباب العمل وحكومتهم.

كان المؤتمر عبارة عن تجمع لعمال الصلب ولكنه كان مؤتمر روزفلت & # 8217. ظهر فيليب موراي هناك بصفته الملازم العمالي الرئيسي لروزفلت. هذا يعني بلغة بسيطة للغاية أن موراي كان هناك كمفاوض لطبقة الزعماء ، يعمل لمصلحتها ، ويفعل إرادتها ، ويقيد العمل ، ويقيدها في الحرب الإمبريالية العالمية الثانية ، ويضع الأعباء على ظهر العمل الذي لن تكون الطبقة العاملة قادرة على الإزالة إلا من خلال صراعات طويلة وحاسمة وشاقة.


سجلات المقر ، المسرح الأوروبي للعمليات ، جيش الولايات المتحدة (الحرب العالمية الثانية)

أنشئت: المقر الرئيسي لمسرح العمليات الأوروبي للجيش الأمريكي (HQ ETOUSA) الذي تم إنشاؤه في لندن بموجب الأمر العام 3 ، المقر الرئيسي ETOUSA ، 8 يونيو 1942 ، خلفًا للمقر الرئيسي للجيش الأمريكي في الجزر البريطانية (HQ USABI) ، الذي تم إنشاؤه في لندن بموجب الأمر العام 1 ، المقر الرئيسي USABI ، 8 يناير 1942. حتى إنشاء المقر الأعلى لقوات المشاة المتحالفة (SHAEF SEE RG 331) ، 13 فبراير 1944 ، شارك المقر الرئيسي ETOUSA في التخطيط التشغيلي لغزو الحلفاء لأوروبا الغربية. قام بمهام إدارية وخدمية لقوات ومعدات ومنشآت الجيش الأمريكي في المملكة المتحدة وأيسلندا ، 1942-45 شمال إفريقيا ، نوفمبر 1942-فبراير 1943 وأوروبا الغربية ، 6 يونيو 1944 - 1 يوليو 1945. انتقل من لندن إلى فالونيس ، فرنسا ، 1 سبتمبر 1944 وإلى باريس ، 14 سبتمبر 1944. إعادة تعيين مقر USFET ، مع المقر الرئيسي في فرانكفورت ، ألمانيا ، والمقر الخلفي في باريس ، اعتبارًا من 1 يوليو 1945 ، بموجب الأمر العام 130 ، HQ ETOUSA ، 20 يونيو ، 1945. أعاد تعيين مقر قيادة USFET القيادة الأوروبية (HQ EUCOM) ، اعتبارًا من 15 مارس 1947 ، بموجب الأمر العام 48 ، HQ USFET ، 10 مارس 1947.

السجلات ذات الصلة:
سجلات قوات العمليات البحرية ، RG 313.
سجلات مقر الحلفاء العملياتية والاحتلال ، الحرب العالمية الثانية ، RG 331.
سجلات المنظمات العملياتية والتكتيكية والدعم التابعة للجيش الأمريكي (الحرب العالمية الثانية وما بعدها) ، RG 338.
سجلات أوامر وأنشطة ومنظمات القوات الجوية الأمريكية ، RG 342.
سجلات قوات الجيش الأمريكي في مسارح العمليات بين الصين وبورما والهند ، آر جي 493.

498.2 سجلات منظمات المقر
1941-47

السجلات النصية: المراسلات العشرية ، وتقارير الاستجواب ، وقوائم الموظفين ، وملفات الجوائز ، والسجلات الأخرى ، 1941-1947 ، لأمين هيئة الأركان العامة أقسام الأركان العامة التالية: G-1 (الأفراد) ، G-2 (المخابرات) ، G-3 (العمليات ) و G-4 (اللوجستيات) أقسام الموظفين الخاصة التالية للمسائل الإدارية: المساعد العام (بما في ذلك قسم البريد) والشؤون المدنية والمالية والتاريخية والمحامي العام والنائب المشير والعلاقات العامة أقسام الموظفين الخاصة التالية لـ المسائل التقنية: المهندس ، الذخائر ، مدير التموين ، Signal ، الجراح العام (الطبي) ، والنقل ، المجلس العام ، وكالة المشتريات العامة لخدمة المسرح ، المسرح الأوروبي ومنطقة الاتصالات ETOUSA. ملف إداري للقسم التاريخي ، ETOUSA / USFET ، 1942-46 ، يحتوي على تقارير تاريخية موجزة عن منظمات مقر ETOUSA / USFET والأوامر التابعة. ملف الموضوع لمكتب كبير الجراحين ، HQ ETOUSA ، 1942-45. ملف الموضوع لمكتب رئيس النقل ، HQ ETOUSA / USFET ، 1942-46.

498.3 سجلات المقر الرئيسي MIS-X (جهاز المخابرات العسكرية ، قسم الهروب والتهرب) مفرزة
1943-47

تاريخ: المقر الرئيسي 6801st MIS-X مفرزة تم إنشاؤها في Le Vesinet ، فرنسا ، اعتبارًا من 2 مايو 1945 ، بموجب الأمر العام 36 ، مقر جهاز المخابرات العسكرية (HQ MIS) ETOUSA ، 6 مايو 1945. مسؤول عن تجميع المعلومات ، لأغراض المكافأة ، عن المدنيين في المناطق المحتلة سابقًا في أوروبا الغربية الذين ساعدوا في إسقاط طائرات الحلفاء في الهروب والتهرب من العدو. تم إعادة تعيين 7709 من مفرزة MIS-X ، اعتبارًا من 1 نوفمبر 1946 ، برسالة من HQ USFET ، 17 أكتوبر 1946. ألغيت ، اعتبارًا من 31 يناير 1947 ، بواسطة رسالة إذاعية HQ USFET CM-IN 251 ، 1 فبراير 1947.

السجلات النصية: تقارير الهروب والتهرب ، 1943-45. ملفات قضايا عن مدنيين فرنسيين وهولنديين وبلجيكيين ("ملفات المساعدة") ، 1945-47 (272 قدمًا) ، مع فهرس.

498.4 سجلات أخرى
1939-48

السجلات النصية: التقارير الفنية والاستخباراتية للجنة أهداف المخابرات البريطانية (BIOS) ، 1939-1948.

الخرائط والرسوم البيانية (847 عنصرًا): شواطئ ودفاعات نورماندي (بما في ذلك خط ماجينو) وطرق النقل والتضاريس ومعابر الأنهار والمواقف العسكرية والحدود الإدارية ، خاصة في فرنسا والبلدان المنخفضة وألمانيا ، 1943-1945.

مطبوعات فوتوغرافية (2900 صورة ، سابقًا في RG 332): تم جمعها بواسطة قيادة تسجيل القبور الأمريكية ، المسرح الأوروبي (قيادة تابعة لـ USFET) ، تحتوي على مناظر للمقابر العسكرية الأمريكية في جزر الأزور وبلجيكا وإنجلترا وأيرلندا الشمالية وفرنسا وهولندا ولوكسمبورغ (بما في ذلك مشاهد للجنرال جورج إس. دفن باتون في المقبرة العسكرية الأمريكية في هام ، بعد وفاته في 21 ديسمبر 1945) ، في ألبومات ، 1944-1945 (MC).

ملاحظة ببليوغرافية: نسخة ويب تعتمد على دليل السجلات الفيدرالية في المحفوظات الوطنية للولايات المتحدة. بقلم روبرت ب. ماتشيت وآخرون. واشنطن العاصمة: إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية ، 1995.
3 مجلدات ، 2428 صفحة.

يتم تحديث إصدار الويب هذا من وقت لآخر ليشمل السجلات التي تمت معالجتها منذ عام 1995.


المخربون النازيون وجورج داش

بعد منتصف الليل بقليل من صباح يوم 13 يونيو 1942 ، هبط أربعة رجال على شاطئ بالقرب من أماجانسيت ، لونغ آيلاند ، نيويورك من غواصة ألمانية ، يرتدون الزي العسكري الألماني ويحضرون إلى الشاطئ ما يكفي من المتفجرات والبرايمر والحارقة لدعم اثنين متوقعين. - سنة من العمل في تخريب الإنتاج الدفاعي الأمريكي. في 17 يونيو 1942 ، هبطت مجموعة مماثلة على شاطئ بونتي فيدرا ، بالقرب من جاكسونفيل ، فلوريدا ، مجهزة لمهنة مماثلة في الاضطراب الصناعي.

كان الغرض من الغزوات هو توجيه ضربة كبيرة لألمانيا من خلال جلب عنف الحرب إلى أرضنا من خلال تدمير قدرة أمريكا على تصنيع المعدات والإمدادات الحيوية ونقلها إلى ساحات القتال في أوروبا لإثارة الخوف في أمريكا. السكان المدنيين وتقليل عزم الولايات المتحدة على التغلب على أعدائنا.

وكيل خاص يحفر في بقعة في بونتي فيدرا ، فلوريدا ، حيث حدد المخرب النازي كيرلينج المكان الذي دفن فيه فريقه معدات التخريب والزي الرسمي في عام 1942.

بحلول 27 يونيو 1942 ، تم إلقاء القبض على المخربين الثمانية دون أن يقوموا بعمل واحد من أعمال التدمير. وحوكموا أمام لجنة عسكرية ووجدوا مذنبين. وحُكم على أحدهم بالسجن المؤبد ، والآخر بالسجن 30 عامًا ، وحُكم على ستة آخرين بالإعدام ، ونُفِّذ في غضون أيام قليلة.

يمكن الحكم على حجم التوقعات المبهجة لآلة الحرب النازية من خلال حقيقة أنه بالإضافة إلى الكمية الكبيرة من المواد التي جلبها المخربون إلى الشاطئ ، فقد تم منحهم 175200 دولار بعملة الولايات المتحدة لتمويل أنشطتهم. عند التخوف ، تم استرداد ما مجموعه 174،588 دولارًا من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي & # 8212 ، وكان الإنجاز الإيجابي الوحيد لثمانية مخربين مدربين في هذين الأسبوعين هو إنفاق 612 دولارًا على الملابس والوجبات والسكن والسفر ، بالإضافة إلى رشوة قدرها 260 دولارًا.

اهتز جهاز المخابرات الألماني لدرجة أنه لم يتم إجراء أي محاولة تخريب مماثلة مرة أخرى. لم تسمح القيادة البحرية الألمانية العليا مرة أخرى للمخاطرة بغواصة قيّمة للقيام بمهمة تخريبية.

في 1 سبتمبر 1939 ، اندلعت الحرب العالمية الثانية في أوروبا بغزو ألمانيا النازية لبولندا. ظلت الولايات المتحدة على الحياد إلى أن انجرفت إلى الصراع العالمي بسبب الهجوم الياباني على بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941. وأعلنت الحرب ضد اليابان من قبل الولايات المتحدة في 8 ديسمبر 1941 ، وفي الحادي عشر ، أعلنت ألمانيا وإيطاليا الحرب ضد اليابان. الولايات المتحدة.

خلال الأشهر الأولى من الحرب ، تضمنت المساهمات الرئيسية للولايات المتحدة لمعارضة آلة الحرب النازية الإنتاج الصناعي والمعدات والإمدادات المقدمة لتلك القوات التي تدافع بنشاط عن نفسها ضد القوات المسلحة الألمانية. كان هذا الجهد الصناعي قوياً بما يكفي لإثارة الإحباط ، وربما السخط ، بين القيادة العليا للنازية ، وأصدر هتلر الأمر ، كما زُعم ، ببذل جهد جاد لتقليل الإنتاج الأمريكي.

استقرت المخابرات الألمانية على التخريب باعتباره الوسيلة الأكثر فعالية لتقليل مدخلاتنا. كان الملازم والتر كابي ، الملحق بـ Abwehr-2 (المخابرات 2) المسؤول الفعلي عن المشروع ، قد أمضى عدة سنوات في الولايات المتحدة قبل الحرب وكان نشطًا في البوند الألماني الأمريكي وجهود أخرى في الولايات المتحدة للدعاية وكسب أتباع النازية بين الأمريكيين الألمان والمهاجرين الألمان في أمريكا. كان Kappe أيضًا مسؤولًا في معهد Ausland ، الذي نظم ، قبل الحرب ، الألمان في الخارج في Nationalsozialistiche Deutshe Arbeiterpartei أو NSDAP أو الحزب النازي ، وأثناء النزاع ، تتبع أوسلاند الأشخاص في ألمانيا الذين كانوا على تواصل معهم. عاد من الخارج. تتعلق مسؤولية Kappe & # 8217s بأولئك الذين عادوا من الولايات المتحدة.

في أوائل عام 1942 ، اتصل ، من بين آخرين ، بأولئك الذين تولوا المهمة إلى الولايات المتحدة في نهاية المطاف. وافق كل منهم على المهمة ، على ما يبدو ، عن طيب خاطر ، على الرغم من عدم إدراكه للمهمة المحددة. تم أخذ معظم المخربين المحتملين من وظائف مدنية ، لكن اثنان منهم كانا في الجيش الألماني.

تم إخبار المتدربين ، البالغ عددهم حوالي اثني عشر متدربًا ، بمهمتهم المحددة فقط عندما دخلوا مدرسة التخريب التي أقيمت بالقرب من برلين والتي علمتهم في الكيمياء ، والمواد الحارقة ، والمتفجرات ، وأجهزة التوقيت ، والكتابة السرية ، وإخفاء الهوية عن طريق الاندماج في الخلفية الأمريكية. . تضمن التدريب المكثف الاستخدام العملي للتقنيات في ظل ظروف واقعية.

بعد ذلك ، تم نقل المخربين إلى مصانع الألمنيوم والمغنيسيوم ومحلات السكك الحديدية والقنوات والأقفال وغيرها من المرافق لتعريفهم بالنقاط الحيوية ونقاط الضعف لأنواع الأهداف التي كانوا سيهاجمونها. تم استخدام الخرائط لتحديد تلك الأهداف الأمريكية ، والمواقع التي يمكن تعطيل خطوط السكك الحديدية فيها بشكل أكثر فاعلية ، ومصانع الألمنيوم والمغنيسيوم الرئيسية ، والقنوات والممرات المائية والأقفال الهامة. يجب حفظ جميع التعليمات.

في 26 مايو 1942 ، غادرت الغواصة المجموعة الأولى المكونة من أربعة مخربين من القاعدة الألمانية في لوريان ، فرنسا ، وفي 28 مايو ، غادرت المجموعة التالية المكونة من أربعة أفراد من نفس القاعدة. كان من المقرر أن تهبط كل منها في نقاط على الساحل الأطلسي للولايات المتحدة مألوفة لقائد تلك المجموعة.

أربعة رجال ، بقيادة جورج جون داش (في الصورة) ، يبلغ من العمر 39 عامًا ، هبطوا على شاطئ بالقرب من أماجانسيت ، لونغ آيلاند ، نيويورك ، حوالي الساعة 12:10 صباحًا ، 13 يونيو 1942. كان يرافق داش إرنست بيتر برجر ، 36 هاينريش هارم هاينك ، 35 وريتشارد كويرين ، 34.

في 17 يونيو 1942 ، هبطت المجموعة الأخرى في شاطئ بونتي فيدرا ، فلوريدا ، جنوب جاكسونفيل. كان القائد هو إدوارد جون كيرلينج ، البالغ من العمر 33 عامًا مع فيرنر ثيل ، 35 هيرمان أوتو نيوباور ، 32 عامًا وهربرت هانز هاوبت ، 22 عامًا. ارتدت المجموعتان زيًا ألمانيًا كاملًا أو جزئيًا لضمان معاملتهم كأسرى حرب وليس كجواسيس إذا تم القبض عليهم في فعل الهبوط.

بعد أن هبطت دون أن يلاحظها أحد ، تم التخلص من الزي الرسمي بسرعة ، ليتم دفنه مع المواد التخريبية (التي كان من المقرر استردادها لاحقًا) ، وتم ارتداء الملابس المدنية. تفرق المخربون بسرعة. شقت مجموعة فلوريدا طريقها إلى جاكسونفيل ، ثم بالقطار إلى سينسيناتي ، حيث ذهب اثنان إلى شيكاغو والآخر إلى مدينة نيويورك.

كانت مجموعة لونغ آيلاند أقل حظًا لأنها نادراً ما دفنوا معداتهم وأزياءهم ، في الواقع ، كان أحدهم لا يزال يرتدي ثياب الاستحمام ، عندما اقترب أحد أفراد حرس السواحل الذي كان يقوم بدورية على الشاطئ. لقد كان أعزلًا وكان مرتابًا جدًا بهم ، وأكثر من ذلك عندما عرضوا عليه رشوة لنسيان أنهم التقوا. لقد قبل ظاهريًا الرشوة لتهدئة مخاوفهم وأبلغ مقره بالحادث على الفور. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي حددت فيه دورية البحث المكان ، كان المخربون قد وصلوا إلى محطة سكة حديد واستقلوا قطارًا إلى مدينة نيويورك.

تعثر قرار Dasch & # 8217s ليكون مخربًا للوطن & # 8212 ربما كان يعتقد أن المشروع برمته كبير لدرجة أنه غير عملي وأراد حماية نفسه قبل أن يتخذ بعض رفاقه إجراءات بشأن شكوك مماثلة. وأشار لبرغر إلى رغبته في الاعتراف بكل شيء.

في مساء يوم 14 يونيو 1942 ، أعطى داش الاسم & # 8220Pastorius & # 8221 ودعا مكتب نيويورك لمكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) موضحًا أنه وصل مؤخرًا من ألمانيا وسيتصل بمقر مكتب التحقيقات الفيدرالي عندما كان في واشنطن العاصمة ، في الأسبوع التالي . في صباح يوم الجمعة ، 19 يونيو ، تم تلقي مكالمة في مكتب التحقيقات الفيدرالي بواشنطن من داش ، ثم تم تسجيلها في أحد فنادق واشنطن. لقد ألمح إلى مكالمته السابقة باسم & # 8220Pastorius & # 8221 (التي كان المقر على علم بها) وأثثت موقعه. تم الاتصال به على الفور واعتقاله.

خلال الأيام العديدة التالية ، تم استجوابه بدقة وقدم هويات المخربين الآخرين ، والمواقع المحتملة للبعض ، والبيانات التي من شأنها أن تمكنهم من القبض عليهم بشكل أسرع.

تم القبض على الأعضاء الثلاثة الباقين من مجموعة لونغ آيلاند في مدينة نيويورك في 20 يونيو. من مجموعة فلوريدا ، تم القبض على كيرلينج وتيل في مدينة نيويورك في 23 يونيو ، وتم القبض على نيوباور وهاوبت في شيكاغو في 27 يونيو.

حوكم الثمانية أمام لجنة عسكرية ، مؤلفة من سبعة ضباط بالجيش الأمريكي عينهم الرئيس روزفلت ، من 8 يوليو إلى 4 أغسطس ، 1942. وعقدت المحاكمة في مبنى وزارة العدل ، واشنطن العاصمة. فرانسيس بيدل والمحامي العام لقاضي الجيش اللواء مايرون كريمر. ضم مستشارو الدفاع العقيد كينيث سي رويال (وزير الحرب لاحقًا في عهد الرئيس ترومان) والرائد لوزين إتش ستون (ابن هارلان فيسك ستون ، رئيس المحكمة العليا الأمريكية).

وأدين الثمانية جميعهم وحكم عليهم بالإعدام. ناشد المدعي العام بيدل وجيه. إدغار هوفر الرئيس روزفلت تخفيف الأحكام الصادرة على داش وبرغر. ثم حُكم على داش بالسجن 30 عامًا ، وحُكم على برجر بالسجن مدى الحياة ، ليقضيا في سجن اتحادي. تم إعدام الستة الباقين في سجن مقاطعة كولومبيا في 8 أغسطس 1942.

وُلد الرجال الثمانية في ألمانيا وعاش كل منهم في الولايات المتحدة لفترات طويلة. حصل برغر على الجنسية الأمريكية عام 1933. ودخل هاوبت الولايات المتحدة وهو طفل ، وحصل على الجنسية عندما حصل والده على الجنسية عام 1930.

انضم داش إلى الجيش الألماني في سن الرابعة عشرة وخدم حوالي 11 شهرًا ككاتب خلال نهاية الحرب العالمية الأولى. وقد التحق بالجيش الأمريكي في عام 1927 وتلقى تسريحًا مشرفًا بعد أكثر من عام بقليل من الخدمة. .

عاد Quirin و Heinck إلى ألمانيا قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا ، ويبدو أن الستة الآخرين بعد 11 سبتمبر 1939 وقبل 7 ديسمبر 1941 شعروا أن ولائهم الأول كان للبلد الذي ولدوا فيه.

أكد استخلاص المعلومات بعد الحرب للموظفين الألمان وفحص السجلات أنه لم يتم إجراء أي محاولة أخرى لهبوط المخربين بواسطة الغواصة على الرغم من أنه في أواخر عام 1944 ، تم إنزال شخصين ، هما ويليام كورتيس كوليبو وإريك جيمبل ، كجاسوسين من غواصة ألمانية على ساحل ولاية مين في محاولة يائسة إلى حد ما لتأمين المعلومات. تم القبض عليهم أيضًا بسرعة من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي قبل أن ينجزوا أي جزء من مهمتهم.

في أبريل 1948 ، منح الرئيس ترومان الرأفة التنفيذية لداش وبرغر بشرط الترحيل. تم نقلهم إلى المنطقة الأمريكية في ألمانيا ، وتم تعليق الأجزاء غير المنفذة من عقوباتهم بناءً على شروط تتعلق بالسفر والعمل والأنشطة السياسية وغيرها من الأنشطة التي قد يتطلبها قائد المسرح ، وتم إطلاق سراحهم.

Although many allegations of sabotage were investigated by the FBI during World War II, not one instance was found of enemy-inspired sabotage. Every suspect act traced to its source was the result of vandalism, pique, resentment, a desire for relief from boredom, the curiosity of children “to see what would happen,” or other personal motive. 


1 June 1942 - History


A Note on Copyright

  • Schools, libraries, and museums are free to make and keep copies for in-house educational use or nonpermanent loan/circulation . in gratitude for the fine education and research assistance I have always received from such institutions.
  • An individual is free to make one personal copy of The Battle of Midway, June 1942, Minigame for his/her own personal use.
  • All other rights -- including publishing rights -- are reserved to me.

The Battle of Midway, June 1942, Minigame is dedicated .
A. to all the men of our U.S. Navy, Marines, and Army Air Force who miraculously won this battle which decisively stopped the Bushido militarists' onslaught in the Pacific.
B. to our Navy and Marine airmen who suffered such terrible losses in the battle.
C. to my children Rebecca, Robert, Rohan, and Johanna, in the hope that they may never have to go through a world war:

The more we learn about the Second World War, the better our chances that it will be the LAST world war.

For anyone interested in the naval and air war in the Pacific in World War 2, I strongly recommend you watch the videos Battle of Santa Cruz (CG Documentary) Battle of Santa Cruz (CG Documentary) and USS Enterprise Battle 360.

More comments by myself and others about the game can be read on Talk Consimworld Com and BoardGameGeek.


This Day in history: Burma Road Riot took place in the Bahamas

On this day in Caribbean history, June 1 st , 1942, many local political historians believe that this day marked the beginning of the modern political history of the Bahamas, The Burma Road Riots. The 1942 riot in Nassau was a short-lived impulsive outburst by a group of disgruntled laborers, and occurred against a background of narrow socio-economic and political policies.

The events of the Burma Road Riots came as a result of the agitation by natives wanting equal pay for equal work, regardless of color or nationality. Two rioters were killed by British troops, more than 40 people injured and over a hundred arrested, but those unprecedented events also led to long overdue reforms. The events in Bahamian history that played a significant role in shaping the modern Bahamas we experience today was what lead up to emanating from Majority Rule.

Randol Fawkes, the fiery Bahamian nationalist and labor leader who died in 2000 was the most popular black politician of his time, and in 1958 he was charged with treason for making a speech at Windsor Park. Later acquitted, he continued his union activities and helped tip the balance in favor of the PLP (Peoples Labor Party) after the 1967 general election. Burma Road has been described as the first sign of a popular movement in the Bahamas. And in his 1988 memoir The Faith that Moved the Mountain, Fawkes attributes the birth of the labor movement to the 1942 riots: “As long as Fort Fincastle rests on that immovable rock in our capital city,” he wrote, “parents shall tell their children, and their children shall tell their own of the saga of Burma Road.”

The construction of a satellite airfield being built in western New Providence for use by the American armed forces lead to a labor dispute over equal pay which took on a life of its own and became closely interwoven with the movement for social justice. Today that site is the Lynden Pindling International Airport. It is clear that from the first stirrings of political activity in the country, labor has been an integral part of the struggle. In those days it was illegal for workers to “combine” or unionize against their employer. But when the airfield project began mopping up some of Nassau’s unemployment, two proto unions came together to form the Bahamas Federation of Labor, which Fawkes later led.

After this, changes were implemented and in 1962 the first Friday in June was celebrated as labor day, a public holiday, by some 20,000 Bahamians, with Randol Fawkes as the main leader.


HistoryLink.org

On June 4 and 5, 1942, more than 1,000 persons of Japanese ancestry, including many American citizens, are forced to leave the Yakima Valley in response to Executive Order 9066, signed by President Franklin D. Roosevelt in February. The Executive Order calls for the evacuation of all persons of Japanese ancestry from the Pacific Coast. The evacuees are compelled to board specially chartered trains that take them to an assembly center at the Portland Livestock Exposition grounds in Portland, Oregon. From there they will be shipped to an internment camp in Heart Mountain, Wyoming, where most will be detained for the remainder of World War II.

The first recorded settlers of Japanese origin to the Yakima Valley were the Kimitaro Ishikawa family, which arrived in 1891. Subsequent immigrants of Japanese origin worked as hired labor clearing land for an orchard on the Yakama Indian Reservation, and working for plant nurseries and as farm laborers. Eventually many of them leased land and entered the farming business for themselves.

Most plots farmed by Japanese immigrants comprised fewer than 40-acres, although some larger Japanese-owned businesses produced larger-scale crops of alfalfa, onions, and potatoes. By the early twentieth century, Japanese-owned rooming houses, grocery stores, commercial laundries, and other small businesses dotted the Yakima Valley, many around the Wapato area.

Japanese immigrants were denied the right to apply for United States citizenship under the March 26, 1790, Naturalization Act. In 1921 Washington State enacted the Alien Land Act, which prevented non-citizens and those ineligible for citizenship from owning or leasing land. For this reason many Japanese parents (Issei) including those in the Yakima Valley, purchased land in the names of their American-born children (Nisei).

Immediately following the December 7, 1941, Japanese attack on Pearl Harbor, six leaders in the Yakima Valley Japanese community were arrested and held in the Yakima County Jail. On December 9, 1941, Wapato Mayor George H. Hodgson spoke out in defense of Yakima Valley Japanese Americans' loyalty to the United States, saying "They make their livelihood here, have reared their families as Americans and feel that this country's flag is theirs rather than the flag of the rising sun" (Heuterman, p. 114). The flag of the Empire of Japan featured the image of the rising sun.

Reverend Tessho Matsumoto, leader of the Wapato Buddhist Church, also spoke in defense of his community's loyalty to the United States and removed the swastika image that had formerly adorned the church facade. Prior to its appropriation by Adolph Hitler (1889-1945), the swastika was used by a wide variety of groups worldwide, including Buddhists, as a protective symbol.

Issei bank accounts in the Yakima Valley were frozen. Accounts belonging to Nisei were not frozen, but proof of American citizenship was required in order to make withdrawals. On December 15, 1941, the Federal Reserve Bank unfroze the bank accounts of any Issei who had lived in the United States continually since June 14, 1940. Japanese Americans offered their services to help with war effort home-front tasks. Nisei schoolchildren were permitted to continue attending their classes, and many non-Japanese Yakima Valley residents rallied around their Japanese American neighbors.

On January 14, 1942, President Franklin Delano Roosevelt issued Presidential Proclamation Number 2537 requiring that enemy aliens (which included the Issei) to register. On January 23, 1942, the Wapato Japanese Language School burned down under suspicious circumstances.

On February 28 and March 2, 1942, a select committee chaired by congressman John H. Tolan met in Seattle to investigate the feasibility of evacuating Issei and Nisei from coastal Washington to the Yakima Valley so that they could help grow crops for the ever-increasing war effort. These farm workers were to labor under armed guard. Ultimately the committee bowed to concerns that much of the agricultural work in the Yakima Valley was seasonal and thus not sufficient to warrant importing the Japanese American evacuees. Washington Governor Arthur Langlie (1900-1966) also voiced concern about protecting dams and irrigation canals in the Yakima Valley from what he perceived as potential sabotage, while admitting that evacuating the Japanese families currently farming some 9,000 acres in the Yakima Valley would reduce crop production.

But even as the Tolan committee was hearing testimony, however, Lieutenant General John DeWitt (1880-1962), head of the Western Defense Command, issued Public Proclamation Number 1 delineating the western half of Washington, Oregon, and California and the southern third of Arizona as military areas from which Issei and Nisei must be removed. The Yakima Valley fell within this area.

On May 26, 1942 Lieutenant General DeWitt announced that Issei and Nisei in six central Washington counties including Yakima County would be evacuated by June 7. On May 25, 1942, a 50-member Army field artillery unit arrived in Wapato to process evacuees. A number of Nisei assisted in this task, processing themselves and their families for imminent evacuation. On the evenings of June 4 and 5, 1942, these Japanese Americans, their belongings limited to what they could carry, boarded trains for Portland and then in early August on to Heart Mountain Relocation Center 12 miles northwest of Cody, Wyoming, about 800 miles from home.

The State of Washington
Washington State Department of Archeology and Historic Preservation

Heart Mountain Relocation Center, destination of Yakima County Japanese Americans during World War II internment, Wyoming, ca. 1942

Courtesy Civil Liberties Public Education Fund

Government posters telling Japanese Americans where to report for internment, May 10, 1942


File #613: "Operations Directive No. 16B June 1, 1942.pdf"

TEOU5 SERVICES
(This Operations Directive No. 16-B supersedes Operations D.irective No. 16-A
of July 31, 1942, which is hereby rescinded as of midnight April 30, 1943,
and which will be removed from files.) The table of rates inbluded here

م
will supersede all previously published schedules of rates,.
1. عامة
a_

u% schudules included herein apply to all Civil
Air Patrol operations invblvt

rler Missions and Miscellaneous Services
p e r f o r m e d a t t h e r e q u e s t 0 5 , a n

n d s f u r n i s h e d b y, a n y f e d e r a l o r
state government of the Uni

es, or any subdlvls_on, unit, department
o r a g e n c y t h e r e o f , b y t h e

R e d C r o s s , o r b y a n y w a r i n d u s t r y. T h e s e
schedules do not apply to operations involvin

Coastal patrol, Forest Patrol,
P i p e L i n e P a t r o l , B o r d e r P a t r o l , o r Ta r g e t - To w i n g S e r v i c e .
ب. All requests for CAP Gem-let Service nade by agencies of the
Federal Government, and all arrangements attendant thereto, will in each ease
b e c l e a r e d w i t h a n d a p p r o v e d b y t h e N a t i o n a l C o m m m n d e r, C i v i l A i r p a t r o l .
.

c E x c e p t i n c a s e s o f e m e r g e n c y, c o m p l e t e a r r a n g e m e n t s a s

o p r o cedure to be followed in making reinbursement for services performed under the
schedules included herein will be worked out with the requesting agency before
said missions are undertaken.
d__

ill in each case be covered by official Operations
Orders in accordance with the provisions of Operations Directive No. 5,
Operations Orders for Flight Missions, March 6, 1942.
e_

. Operations reports, on forms which will be furnished by National
H e a d q u e r t e r s , w i l l b e s u b m i t t e d t o N a t i o n a l H e a d q u a r t e r s i _ n d u

e e a c h d a y,
in connection with all missions which are paid through National Headquarters.
F. A summary report will be forwarded in

to National
Headquarters, on Form No. 646, the 1st and 15th of each r

onth covering all
missions performed during the preceding

o-week period.
2. Per Diem for Personnel
The follovJing Per Diem Schedule will apply to such personnel as may
be authorized by National Headquarters for the particular operation involved:
Operations Officer . $ 8 . 0 0
ب

Assistant Operations Officer . 8. 0 0
Pilots . 8. 0 0
_

d Observers . 0
7.0
Clerk Typists .
5.00
M-7821

Operations Directive No. 16-B

3. Hourly Rates for Aircraft
The following Hourly Rates will be paid for the use of aircraft:
H . P.
R a

245
250-295
300-345
350-395
400-445

* Crash, Accident
& Liability Insurance
$ 0.54
0.665
1.29
I. 54
1.79
2.165
2.665
3.915
4.665
5.415

To t a l
$ 5.10
5.925
9.25
13.00
14.25
16.625
19. 575
23.975
28.775
35.47

The figures presented An the Insurance column of the foregoing
schedule include the hourly premium charge for accident insurance for Civil
A i r P a t r o l p i l o t o n l y. I n c a s e t h e p i l o t c a r r i e d w i t h h i m a n o b s e r v e r a n d / o r
passengers, excepting members of the armed services of the United States on
a c t i v e d u t y, a d d $ 0 . 1 0 t o t h e h o u r l y a c c i d e n t i n s u r a n c e p r e m i u m c h a r g e f o r e a c h
such additional occupant of the airplane and make a corresponding increase in
the total hourly rate.
E x c e p t i n c a s e s o f e m e r g e n c y, c o u r i e r m i s s i o n s a n d m i s c e l l a n e o u s
s e r v i c e s w i l l b e l i m i t e d t o a i r p l a n e s o f l e s s t h a n 9 0 h o r s e p o w e r, u n l e s s o t h e r wise specifically authorized in writln

by National Headquarters.
4.

Liability Insurance, Crash Insurance, and Accident Insurance are
requi

ed on all operations covered by these schedules and no aircraft or
personnel will engage in said operations until such insurance is first secured
in the manner set forth in insurance instructions issued by Civil Air Patrol in
General Memorandum No. 61 (as it may ha amended from time to time).
(NOTE: Insurance is not automatically available on missions performed
for war industries and special arrangements will be made by the Wing
Commander with the insurance underwriters, through local insurance
agents, to secure such coverage.) Such insurance is available and"


required only in connection with oaid flights

renc Case
Cases of emergency which, An the opinion of the Civil Air patrol
officer in charge, call for a departure from the regular procedure set forth
in this Operations Directive, will in each case be covered by a written report
to National Headquarters setting forth in detail (a) the factors justifying
such emergency action and (b) the missions performed.
By direction of National Commander JOKNSON: /


USS Enterprise CV-6 The Most Decorated Ship of the Second World War

The Battle of Midway, 4-6 June 1942, was the first major defeat suffered by the Japanese Combined Fleet, and greatly evened the odds in the Pacific theatre. This action report - Serial 0133 - was the first filed by مشروع CV-6 Captain George Murray following the battle, and focuses on the ship's operations and Air Group losses. A second report - Serial 0137 - contains an extensive narrative about Enterprise Air Group's accomplishments at Midway.

  1. PRELIMINARY
    1. On the afternoon and evening of June 3, 1942, the general situation prior to the battle was as follows (times throughout are Zone plus 10): Task Force Seventeen and Task Force Sixteen had previously rendezvoused in the general vicinity of "Point Luck", approximately 350 miles northeast of Midway Island and were operating in that area closing Midway during darkness and opening during the day, remaining east of the longitude of Midway. Both Task Forces has completed fueling to capacity and the oilers dispatched to their rendezvous. The Senior Officer Present Afloat and Officer in Tactical Command was in YORKTOWN. The two task forces were separated but were within visual contact. They were operating independently but generally conforming in their movements. At 2150 course was changed to 210° T. toward a 0630, June 4, rendezvous (31° 30' N 176° 30' W) designated by Commander Task Force 17. At 1812 a radio message from Flight 312 to Radio Midway was intercepted "2 enemy destroyers 2 cargo vessels course 020 speed 13".
    2. At 2000, June 3, 1942, ENTERPRISE, Flagship of Commander Task Force 16 was in position 33° 16' N, 175° 46' W, in the center as guide of Cruising Disposition 11-V, axis 270° T, course 100°T, speed 15 knots and zigzagging according to Plan Number 7. Wind south 9, clouds cumulus 7, visibility 30, sea smooth.
    3. The following significant messages were received during the night of June 3 - 4:
      At 0447 - from Flight 44 to Radio Midway "large enemy forces bearing 261° T, distance 500 course 080 speed 13 x ten ships".
      At 0734 - from Flight 58 to Radio Midway "enemy carriers".
      At 0753 - from Flight 58 to Radio Midway "many planes heading Midway bearing 320 distance 150".
      At 0803 - from Flight 92 to Radio Midway "2 carriers and battleships bearing 320° distance 180 course 135 speed 25".
      At 0807 - from Commander Task Force 17 to Commander Task Force 16 "proceed southwesterly and attack enemy carriers when definitely located".

    During the night June 4 - 5 distance from Midway of approximately 150 miles was maintained by steaming east and north and then retracing the track.

    Wind SE 9, clouds cumulus 9, visibility 20, sea smooth.

    During the night June 5 - 6, the course was 280°T, the speed 16 knots and zigzag Plan Number 6 was followed during moonlight.


    شاهد الفيديو: 1942. Серия 15 2011