مروحيات حربية روسية ، يفيم جوردون وديمتري كوميساروف

مروحيات حربية روسية ، يفيم جوردون وديمتري كوميساروف

مروحيات حربية روسية ، يفيم جوردون وديمتري كوميساروف

مروحيات حربية روسية ، يفيم جوردون وديمتري كوميساروف

فلايت كرافت 2

ينظر هذا الإدخال الثاني في سلسلة Flightcraft الجديدة إلى ثلاث طائرات هليكوبتر حربية سوفيتية - Mil Mi-24 Hind الشهيرة ، والأحدث Mil M-28 و Kamov Ka-52 الحالية. يبدأ كل فصل بإلقاء نظرة على تطوير المروحية ، متبوعًا بسجل الخدمة الخاص بها ، ثم وصف مادي مفصل وأخيراً نظرة على النماذج المتاحة.

الأقسام الخاصة بالتطورات مثيرة للاهتمام ، حيث توضح كيف تغير كل تصميم قبل الدخول في الإنتاج. بدا طراز Mi-24 المبكر وكأنه نسخة من Bell UH-1 ، على الرغم من أنه كان مختلفًا داخليًا. كان تصميم Mi-28 الأول يحتوي على دوارات مزدوجة جنبًا إلى جنب محمولة على جناح كبير ، وتم تطوير دوار ذيل دافع و Ka-52 من طراز Ka-50 الأقل نجاحًا ذي المقعد الفردي (تم التخلي عنه بواسطة إلكترونياته). من الواضح أن المؤلفين يعرفون موضوعهم جيدًا ، كما أن مزايا وجود متحدثين أصليين للروسية يكتبون حول هذا الموضوع واضحة.

لا يقوم المؤلفون بسحب اللكمات على النماذج الأقل جودة ، مع أبعاد وحتى شكل بعض النماذج غير صحيح (يجب تفسير ذلك جزئيًا من خلال صعوبات النمذجة الدقيقة لسلاح سري للغاية ، خاصة بالنسبة للنماذج الغربية المبكرة مثل مجموعات Airfix). لقد اندهشت أيضًا من مقدار إعادة تكوين مجموعات الأدوات ، حيث تم بيع عدد صغير من المجموعات الأصلية من قبل عدد كبير من الشركات. على عكس العديد من الأعمال المماثلة التي قرأتها على السفن الحربية ، ينصب التركيز هنا على الأطقم المتاحة تجاريًا بدلاً من النماذج المبنية على الصفر.

النص مدعوم بمجموعة جيدة من الصور ، مع مزيج من صور الطائرة الحقيقية وأمثلة جيدة التصميم لنماذج أفضل ، وخطط مفصلة وخطط جانبية ملونة تعرض مخططات طلاء مختلفة.

فصول
ميل مي 24: التمساح الطائر
ميل مي 28: أباتشي الروسي
كاموف كا 52: التمساح

المؤلف: يفيم جوردون وديمتري كوميساروف
الطبعة: غلاف عادي
الصفحات: 96
الناشر: Pen & Sword Aviation
عام 2013



MIL & # 39 Mi-6 / -26: مروحيات الرفع الثقيل

الولاء يروي القصة الملهمة للثنائي الطيار الأكثر شهرة في البحرية الأمريكية ، الملازم توم هودنر وإنساين جيسي براون ، ومشاة البحرية التي قاتلوا للدفاع عنها. توفي توم ، وهو أبيض من نيو إنجلاند من مشهد النادي الريفي ، في هارفارد ليطير بمقاتلين لبلاده. نجل مزارع أمريكي من أصل أفريقي من ولاية ميسيسيبي ، أصبح جيسي أول طيار أسود في البحرية ، يدافع عن أمة لن تخدمه حتى في الحانة.

بينما بقيت معظم أمريكا منقسمة بسبب الفصل العنصري ، انضم جيسي وتوم كجندي جناح في سرب المقاتلة 32. يأخذنا آدم ماكوس إلى قمرة القيادة حيث يقطع هؤلاء الطيارون الشباب الجريئون أسنانهم في أخطر وظيفة في العالم - الهبوط على سطح طائرة الناقل - خط عمل تكافح ديزي ، زوجة جيسي الشابة ، لقبوله.

ينتشر توم وجيسي في البحر الأبيض المتوسط ​​، ويلتقيان بأسطول مشاة البحرية ، الأولاد مثل PFC "Red" Parkinson ، طفل مزرعة من Catskills. بين الألعاب الحربية تحت أشعة الشمس ، يستمتع الشباب بالريفييرا ، ويحتفلون مع أصحاب الملايين ، بل ويصادقون نجمة هوليوود إليزابيث تايلور. ثم تأتي الحرب التي لم يتوقعها أحد في كوريا البعيدة.

الولاء يأخذنا إلى السماء مع توم وجيسي ، وإلى الثعالب مع ريد ومشاة البحرية وهم يقاتلون غزوًا كوريًا شماليًا. مع تصاعد حدة القتال وتحاصر قوات المارينز في خزان تشوسين ، يطير توم وجيسي ببنادق مشتعلة لمحاولة إنقاذهم. عندما يُسقط أحد الثنائيين خلف خطوط العدو ويتم تثبيته في طائرته المحترقة ، يواجه الآخر خيارًا لا يمكن تصوره: مشاهدة صديقه يموت أو محاولة أكثر مهمة إنقاذ لشخص واحد جرأة في التاريخ.

قصة شد الحبل عن الشجاعة ونكران الذات ، الولاء يسأل: إلى أي مدى ستذهب لإنقاذ صديق؟

مدح ل الولاء

”التثبيت. . . حساب متحرك تم بحثه بدقة ".الولايات المتحدة الأمريكية اليوم

"قصة ملهمة. . . يصورها ماكوس في نثر حاد مليء بالحقائق وتقارير قوية ".مرات لوس انجليس

"يجب أن تقرأ [A]."نيويورك بوست

"التقليب."موكب

"حكواتي بارع. . . [يحضر ماكوس] الولاء للحياة مع وضوح مذهل. . . . [إنه] يقرأ مثل الحلم. القصة التي تسير بخطى مثالية تنطلق في المسار السريع - عند الانتهاء ، سترغب في البدء من جديد ".-وكالة انباء

”متعة القراءة. . . الولاء هي قصة لن تنساها ".واشنطن تايمز

"احترامي الكبير لتوم هودنر لا يعرف حدودًا. إنه بطل حقيقي وفي قراءة هذا الكتاب ، ستفهم لماذا أشعر بهذه الطريقة ".—الرئيس جورج دبليو بوش

"هذه دراما جوية في أفضل حالاتها - سريعة وقوية ومؤثرة."—إريك لارسون ، نيويورك تايمز مؤلف الكتب الأكثر مبيعًا ميت ويك

"على الرغم من أنها تتعلق بمعركة باردة شهيرة في الحرب الكورية ، فلا داعي للخطأ: الولاء سوف يدفئ قلبك.—هامبتون سايدز ، نيويورك تايمز مؤلف الكتب الأكثر مبيعًا الجنود الأشباح و في مملكة الجليد


استعراض كتاب مروحيات حربية روسية

هل تبحث عن دليل سهل الاستخدام لطائرات الهليكوبتر الهجومية الروسية الحديثة؟

يمسك مروحيات حربية روسية - المجلد الثاني في سلسلة Pen & amp Sword الرائعة الجديدة & quotFlight Craft & quot.

يلخص فريق Yefim Gordon و Dmitriy Komissarov الموثوق به دائمًا ثلاثة تصميمات مخصصة:

  • ميل مي 24: & quotFlying Crocodile & quot
  • ميل مي 28: أباتشي الروسي
  • كاموف كا 52: التمساح

تشمل أقسام الموضوع التصميم والتطوير والمتغير و- إن أمكن- التفاصيل التشغيلية. أثبتت تغطية القتال أنها مثيرة للاهتمام بشكل خاص. قاتلت طائرات Mi-24 المتغيرة في أكثر من 30 صراعًا منذ عام 1978. في نوفمبر 1980 ، على سبيل المثال ، قاتلت طائرات الهيندز العراقية طائرات AH-1 الإيرانية في أول مبارزة بين طائرات الهليكوبتر في التاريخ - بل وأسقطت مقاتلة نفاثة من طراز F-4D Phantom II معادية تقريبًا. بعد سنوات.

يهدف المؤلفون أيضًا إلى & quothelp يختار المصممون أفضل مجموعة ويصنعون نموذجًا جيدًا ومرسومًا بشكل صحيح. & quot ؛ ويلخص المصاحب & quotModeller's Corners & quot الأطقم البلاستيكية المتاحة ، ويتضمن الرسومات الخطية ومخططات الألوان ، ويقدم نصائح حول الدقة ، والبناء ، والتعديل ، والتشطيب.

توضح أكثر من 180 صورة ملونة وأبيض وأمبير وات هذه الخلاصة المريحة. تلخص الجداول إحصائيات المتغيرات والأداء. والتعليقات الموسعة تزيد بشكل مثير للإعجاب الحساب. لكن هل مجموعات Revell و Kangnam Hind حقًا 1:1000 مقياس.

في النهاية ، حققت متغيرات Mi-24 فقط إنتاجًا واسع النطاق. بلغ إجمالي عمليات التسليم والطلبات الخاصة بطائرات Mi-28 أقل من 70 نموذجًا - مع ضعف ما هو مخطط لمشتقات Ka-50/52 ، بما في ذلك إصدارات السفن. اجعل هذا الكتاب الرائع مقدمتك للجميع.


تخرج جوردون في عام 1972 من معهد البوليتكنيك كاوناس كمهندس / فني الكتروني. منذ عام 1973 يعيش في موسكو ، حيث جمع صورًا وكتبًا عن تاريخ الطيران السوفيتي كهواية. أصبحت هذه المجموعة أرشيفًا كبيرًا. منذ الثمانينيات هو صحفي وكاتب طيران محترف. ألف وشارك في تأليف حوالي 100 كتاب عن الطيران السوفيتي والروسي باللغات الروسية والإنجليزية والبولندية والتشيكية ، ونشر مقالات في ما يقرب من 100 مجلة وتقرير مصور. يعمل أيضًا كمصور. يُظهر إصدار 2018 من طائرات Jane's All The World's 50 من صوره.

جوردون هو المالك المشارك لناشر الطيران في موسكو Polygon Press Ltd. يتم توزيع أعماله أيضًا عن طريق شركة Midland للنشر (الآن Ian Allan Publishing) و Hikoki Publications Japan و Crécy publishing ltd. كمؤلف مشارك ، يتعاون بانتظام مع ديمتري وسيرجي كوميساروف. [1] [2]


جوردون ، يفيم

تم النشر بواسطة Midland، 2002

مستعملة - Softcover
الشرط: جيد

غلاف عادي. الشرط: جيد. ربط القراء بكتب رائعة منذ عام 1972. قد لا تشتمل الكتب المستعملة على مواد مصاحبة ، وقد تحتوي بعض الملابس على الرفوف ، وقد تحتوي على تمييز / ملاحظات ، وقد لا تشتمل على أقراص مدمجة أو رموز وصول. خدمة العملاء هو على رأس أولوياتنا!.


رحلة كرافت 2: مروحيات حربية روسية

يركز الإصدار الأول في سلسلة جديدة من عناوين Flight Craft على أنواع أيقونية مثل Mil MI-24 'Hind' ، والمعروف أيضًا باسم 'The Flying Crocodile' و Mil-28 و Kamov Ka-52 'Alligator'. سوف تروق لمصممي الطائرات وكذلك المتحمسين العامين. يضم حوالي 180 صورة بما في ذلك 20 منظر جانبي ملون بالكامل ومجموعة من الرسومات الخطية ثلاثية الأبعاد

ولد يفيم جوردون عام 1950 في فيلنيوس ، ليتوانيا. لقد أجرى أبحاثًا في تاريخ الطيران السوفيتي والروسي لأكثر من 40 عامًا ولديه أحد أكبر أرشيفات الصور والوثائق في العالم حول هذا الموضوع. صحافي ومصور طيران محترف منذ عام 1989 ، نشر Yefim Gordon المئات من الملامح والصور في مجلات الطيران السوفيتية والروسية والأجنبية. كما ألف وشارك في تأليف أكثر من 100 كتاب عن الطيران السوفيتي والروسي تم نشرها في سبع دول. وهو شريك في ملكية دار نشر الطيران ومقرها موسكو Polygon Press Ltd. ترجمه ديمتري كوميساروف.


مروحيات حربية روسية ، يفيم جوردون وديمتري كوميساروف - التاريخ

قام Yefim Gordon و Dmitriy Komissarov بتجميع كتاب مرجعي ضخم في سلسلة الطائرات الروسية الشهيرة ، هذه المرة على طراز Tu-95 و Tu-142. كانت قاذفات Tupolev هذه تحلق منذ أكثر من 50 عامًا ، وبينما تم تحطيمها كقاذفات نووية في الخطوط الأمامية ، فقد شاركت في مهام أخرى. نظرًا للاسم الرمزي & quotBear & quot ، فهي صورة مبدعة ، خاصة بالنسبة لطياري البحرية الأمريكية المقاتلة ليذكروا أنه على بعد أكثر من ميل من الاعتراض يمكنهم سماع الزئير الحلق من المحركات التوربينية الكبيرة الأربعة Kuznetsov ومراوحها المضادة للدوران.


نشر ميدلاند كتابًا يحتوي على صور واضحة وحادة ولون حيثما كان ذلك ممكنًا و b / w للسنوات السابقة مثل المعركة الأولى للنموذج الأولي & quot95 / 1 & quot في 12 نوفمبر 1952. تحتوي كل صفحة عمليًا على صور أو رسوم بيانية أو رسومات عليها ، هناك ثلاث عشرة صفحة فقط من أصل 416 تحتوي على نصوص فقط. يتم تقديم Tu-95 / Tu-142 من كل زاوية أثناء الطيران وعلى الأرض. ومع ذلك ، هذا ليس مجرد كتاب مصور لأن النص يتعمق في تاريخ وتطوير واستخدام هذه القاذفات الثقيلة بعيدة المدى. يتم تقسيم الفصل على النحو التالي:


الزبائن الذين اشتروا هذا المنتج اشتروا أيضا

قم بمراجعة هذا المنتج

أكثر تقييمات العملاء فائدة على Amazon.com

حسنًا ، أعلم أن كلمة "monsterpiece" ليست كلمة حقيقية ، ولكن عند التفكير في كتب مثل هذه ، فإنها تبدو مناسبة. هذا هو أكبر تاريخ لطائرة واحدة امتلكته على الإطلاق ومن بين أكثر الأشياء التي تم توضيحها بشكل جميل وتعمق. في 720 صفحة ، إنه أكبر كتاب في سلسلة "الطائرات الروسية الشهيرة" حتى الآن ، ومن بين الكتب الثمانية التي اشتريتها حتى الآن ، بالتأكيد الأفضل. على الرغم من أنه ينحرف أحيانًا نحو الانغماس الذاتي ، ويمكن أن يكون التحرير أفضل في بعض الأماكن (يعد "Tupolev Su-27" على الغلاف والعمود الفقري أحد أكثر أخطاء النشر المحيرة التي واجهتها) ، ليس هناك من ينكر أن هذا هو الكتاب النهائي باللغة الإنجليزية لسلسلة "Flanker" ، ومن غير المحتمل أن يتم نشر أفضل كتاب أفضل في أي وقت قريب.

تم نشر هذه الطبعة الجديدة في الأصل عام 2007 ، وهي تصف عددًا من التطورات الجديدة ، بما في ذلك تطوير متغيرات جديدة ، والمزيد من أوامر التصدير ، والبدء في القتال من النوع في الحرب الأهلية السورية ، وإعادة تنظيم القوات الجوية الروسية. يضم هذا الإصدار الجديد أكثر من 1700 صورة فوتوغرافية (معظمها ملون) ، و 300 ملف تعريف لوني ، وأكثر من 180 مخططًا خطيًا. التنسيق هو نفسه بشكل أساسي مثل عناوين "FRA" الأخرى التي نشرتها Crecy ، مع فصول تمهيدية حول تصميم وتطوير النوع ، وفصول لكل فرد من عائلة Flanker مع أوصاف كل متغير فرعي ، وتاريخ الطائرة في الخدمة الروسية ، وفصل أخير يصف بإيجاز خدمة الطائرات مع القوات الجوية الأجنبية.

ليس لدي نسخة مادية من إصدار 2007 لإجراء مقارنة مباشرة جنبًا إلى جنب ، لكن يمكنني مقارنتها بالنسخة الرقمية على Scribd. على عكس العديد من الكتب "المحدثة" ، فهذه مراجعة كاملة من أعلى إلى أسفل وليس تطعيم جراحي بسيط لمواد جديدة. التنسيق مختلف تمامًا ، فقد تم توسيع النص كثيرًا وتحديثه حتى أوائل / منتصف عام 2018 ، وهناك عدد كبير من الرسوم التوضيحية الجديدة. يتم الآن وصف تطوير T-10 والخدمة المبكرة SU-27s بمزيد من التفصيل. تم نشر المواد التقنية حولها قليلاً ، مع ثلاث مناظر وصور مدمجة في فصل كل نوع ، بدلاً من إغراقها في فصل واحد "بالتفصيل". تميل الصور إلى أن تكون أصغر حجمًا ، لكنها تبدو أكثر وضوحًا وملونة هذه المرة. تم تقليص القسم الخاص بأداء العروض الجوية بشكل كبير ، وتم حذف الفصل الذي يقارن "فلانكر" بالمقاتلات الغربية تمامًا. قد يجد البعض هذا مخيبًا للآمال ، لكن بالنظر إلى أن النوع تم اختباره الآن قتاليًا في سوريا ، وكان الفصل الأخير إلى حد كبير تمرينًا في التخمين الافتراضي ، لم أفتقدهم كثيرًا.

على الرغم من أن Yefim Gordon و Dmitriy Komissarov ليسا بالضبط كتاب الطيران الأكثر إقناعًا في العالم (إنهم يكافحون مع اللهجة العامية الإنجليزية ، ولا يمكنهم الاحتفاظ بآرائهم السياسية لأنفسهم) ، فمن المستحيل تجاهل الحجم الهائل لهذا العمل وجرأته. إنه ضخم وجميل ونهائي ، وإذا كنت من محبي هذه الطائرات ، أو لا يمكنك تبرير إنفاق 200 دولار + النسخة الأصلية التي يتم استخدامها حاليًا ، فهي تنتمي إلى الرف الخاص بك.

تم تحرير الطبعة الأولى من كتب "Flanker" التي كتبها Yefin Gordon حصريًا من قبله وغطت فقط البديل Su-27 من الاسم الرمزي لسلسلة "Flanker" للناتو. يضيف هذا المجلد الآن الكاتب المشارك حديثًا نسبيًا ، دميتري كوميساروف ، ويتضمن المجلد الآن عائلة Su-30 أكثر حداثة ، Su33 ، Su-34 ، و Su-35 - بما في ذلك فصل واسع ضروري لتغطية المتغيرات البحرية الروسية. كل فصل من الفصول الأربعة عشر ، الفصل. 13 تغطي العمليات العسكرية في سوريا وأماكن أخرى ، والفصل. 14 تغطي نجاحات التصدير في جميع أنحاء العالم.

يتضمن كل قسم مخصص لطائرة معينة (Su-30 ، إلخ) ملخصًا عن تطورها وقسم فصل يسمى "بالتفصيل" ، مخصصًا لخصائص الطائرة (جسم الطائرة ، المحركات ، الأجنحة ، الذيل ، تروس الهبوط ، أنظمة التحكم - بما في ذلك رادار النار ومكونات التحكم في الحرائق والأنظمة الدفاعية - بما في ذلك الشراك الخداعية وأنظمة التحذير وما إلى ذلك وتفاصيل الطاقم والتسليح. في جميع أنحاء ، يتم توفير التعيينات الروسية وترجمة مصطلحات محددة من الروسية.

في صفحات 705 ، تم أيضًا توضيح الكتب على نطاق واسع بصور ملونة ، بما في ذلك صور قمرة القيادة وخيارات التسلح ولوحات الألوان الأكثر إثارة للإعجاب للتطوير الفردي من خلال الطائرات التشغيلية - ليس فقط للطائرات الروسية ، ولكن للطائرات التابعة للقوات الجوية (أوزبكستان ، الجزائر ، أنغولا ، إريتريا ، كازاخستان ، إندونيسيا ، أوكرانيا ، إلخ). يشمل هذا القسم تغطية الطائرة الصينية الأصلية (PLAAF) التي اشترت طائرة Su-27SK.

يغطي فصل كامل المتغيرات الصينية (Flankers بنكهة صينية) ، بدءًا من J-11 الأولي والمضي قدمًا من خلال أحدث طراز J-15 وطائرة J-16D ECM الجديدة. يتم تضمين ملفات تعريف ألوان شاملة نادرًا ما تظهر لطائرات PLAAF.

باستثناء فصل المتغير الصيني ، يتضمن كل قسم آخر قوائم كاملة لطائرات الإنتاج المعروفة ، وقائمة بالمواصفات للمتغيرات من النماذج الأولية من خلال طائرات الإنتاج (بما في ذلك أحدث PLAAF J-16) ، والرسومات ثلاثية العرض ، وشارات الوحدة (السرب والفوج) ، وخيارات السلاح المتاحة لكل متغير.

خلاصة القول: كان ضباط المخابرات خلال الحرب الباردة قد أعطوا أعينهم (ربما أكثر) للحصول على هذه التفاصيل حول عائلة Sukhoi "Flanker" ، والتي لا تزال قيد الإنتاج اليوم ، وما زالت مستمرة في التطوير لكل من القوات الجوية الروسية والأجنبية. إذا كان المرء مهتمًا بالطيران الروسي الحديث وتصميمات الطائرات ونظام الأسلحة وتشغيلها - فهذا أمر لا بد منه!


مروحيات حربية روسية

هذه الصورة لشخصين حكم ع يُظهر التحليق فوق الريف الروسي سبب تسمية Ka-50 باسم Black Shark.

نُشر لأول مرة في بريطانيا العظمى عام 2013 بواسطة Pen and Sword Aviation

بصمة من Pen & amp Sword Books Ltd

47 شارع تشيرش ، بارنسلي ، جنوب يوركشاير ، S70 2AS

حقوق النشر © Yefim Gordon and Dmitriy Kommissarov، 2013

أكد حق Yefim Gordon و Dmitriy Komissarov في أن يتم تحديد هويتهم كمؤلف لهذا العمل من قبله وفقًا لقانون حقوق النشر والتصميم وبراءات الاختراع لعام 1988.

سجل كتالوج CIP لهذا الكتاب متاح في المكتبة البريطانية

كل الحقوق محفوظة. لا يجوز إعادة إنتاج أي جزء من هذا الكتاب أو نقله بأي شكل أو بأي وسيلة ، إلكترونية أو ميكانيكية بما في ذلك التصوير أو التسجيل أو عن طريق أي نظام لتخزين المعلومات واسترجاعها ، دون إذن كتابي من الناشر.

طبع بواسطة Printworks الدولية

تتضمن Pen & amp Sword Books Ltd بصمات Pen & amp Sword Aviation و Pen & amp ؛ تاريخ عائلة السيف و Pen & amp Sword Maritime و Pen & amp Sword Military و Pen & amp Sword Discovery و Wharncliffe Local History و Wharncliffe True Crime و Wharncliffe Transport و Pen & amp Sword Select ، كلاسيكيات Pen & amp Sword العسكرية ، ليو كوبر ، The Praetorian Press ، تذكر متى ، دار النشر Seaforth و Frontline Publishing

للحصول على قائمة كاملة بعناوين Pen & amp ؛ يرجى الاتصال

PEN & amp SWORD BOOKS LIMITED 47 Church Street، Barnsley، South Yorkshire، S70 2AS، England

البريد الإلكتروني: [email protected] | موقع الكتروني: www.pen-and-sword.co.uk

محتويات

مقدمة

ميل مي 24: "التمساح الطائر"

Mi-24 في العمل

Mi-24 بالتفصيل

ركن العارضين

Mil 'Mi-28: أباتشي الروسي

Mi-28 بالتفصيل

ركن العارضين

كاموف كا 52: التمساح

كا 52 بالتفصيل

ركن العارضين

الهدف من هذه السلسلة المبتكرة هو تزويد صانعي النماذج وعشاق السفن الحربية بمعيار جديد للإشارة المرئية في المقام الأول إلى كل من السفن بالحجم الكامل ونماذجها ، باستخدام الرسومات التفصيلية والخطط والصور ، والعديد منها بالألوان الكاملة. كل كتاب مخصص لفئة أو نوع مشهور - تم اختياره لشعبيته كموضوع نمذجة - ولكنه سيتراوح من حاملات الطائرات إلى السفن الصغيرة من جميع الأساطيل القتالية الرئيسية.

نشرت أيضا

1. البوارج الجيب الألمانية.

الثلاثة بانزرشيف ("سفن مدرعة") لوتزو ، الأدميرال شير و جراف سبي.

2. الملك جورج الخامس فئة البوارج.

أحدث خمس سفن رئيسية بريطانية في الحرب العالمية الثانية.

3. يوركتاون فئة حاملات الطائرات.

حاملات الطائرات الأمريكية الثلاث التي تحملت وطأة حرب المحيط الهادئ بين بيرل هاربور ومعركة ميدواي.

5. طرادات ثقيلة يابانية.

ال ميوكو و تاكاو الطبقات.

6. المراكب الشراعية الألمانية.

أثبتت هذه الزوارق الهجومية الساحلية السريعة والمدججة بالسلاح ، المعروفة لدى الحلفاء باسم القوارب الإلكترونية ، أنها خصوم هائلون.

7. طرادات المعارك البريطانية في الحرب العالمية الثانية.

8. فليتشر مدمرات فئة.

شكلت هذه الفئة الكبيرة والمتعددة الاستخدامات العمود الفقري لأسراب المدمرات الأمريكية خلال حرب المحيط الهادئ.

9. كونغو فئة Battlecruisers.

أعيد بناء السفن اليابانية الأربع بشكل كبير بين الحروب كسفن حربية سريعة.

10. بسمارك و تيربيتز.

أكبر البوارج الألمانية في الحرب ، شقيقات مع وظائف متناقضة.

11. المدمرات البريطانية: A-1 والطبقة القبلية

الأنواع القياسية بين الحروب و "القبائل" الأكبر بكثير لعام 1936.

12. إسكس فئة حاملات الطائرات من الحرب العالمية الثانية

أكبر فئة من حاملات الأسطول التي تم بناؤها على الإطلاق ، كانت هذه السفن أقوى سلاح للبحرية الأمريكية في حرب المحيط الهادئ.

13. نيو أورليانز فئة طرادات

كانت هذه الفئة المكونة من سبع سفن من أكثر الطرادات البحرية الأمريكية قتالًا في WW2.

14. ياماتو فئة البوارج

أكبر اثنتين من البوارج وأكثرها تسليحًا على الإطلاق.

15. الملكة اليزابيث فئة البوارج

أول البوارج الحديثة السريعة ، شهدت هذه الفئة الكثير من العمل في كلتا الحربين العالميتين.

16. الأدميرال هيبر فئة طرادات

من بين أكبر الطرادات الثقيلة التي تم بناؤها على الإطلاق ، خدمت اثنتان منها حتى الأيام الأخيرة من الحرب العالمية الثانية.

18. تايتانيك وأخواتها الأولمبية و بريطاني.

أشهر سفينة في العالم ، بالإضافة إلى السفن الشقيقة التي كانت بمثابة نقل وسفينة مستشفى.

19. مقاطعة كلاس طرادات.

الطرادات "المعاهدة" الثلاثة عشر التي يبلغ وزنها 10000 طن من RN و RAN.

كورفيت "فلاور"

A ShipCraft "Special": غلاف مقوى ، بنفس التنسيق ولكن ضعف حجم الأحجام القياسية.

زوارق الطوربيد المتحالفة

A ShipCraft "خاص": غلاف مقوى ولكن ضعف المدى.

جراند فليت باتل كروزر

A ShipCraft "خاص": غلاف مقوى ولكن ضعف النطاق وبضعف عدد الصفحات الملونة.

تشهد مجموعة كبيرة من الأطقم والإكسسوارات على الشعبية الطويلة الأمد لهذه السفن كمواضيع للنمذجة ، بينما توفر الاختلافات الكبيرة بين الأخوات وعدد من التجديدات فرصًا لإضفاء الطابع الفردي على النماذج - كما هو موضح جيدًا في هذه الكتب من خلال العديد من الصور الملونة .

قادم، صريح، يظهر

17 ايوا فئة البوارج

www.seaforthpublishing.com/shipcraft

مقدمة

أدى الاستخدام الناجح لطائرات الهليكوبتر المسلحة بمدافع رشاشة وقاذفات صواريخ من قبل الجيش الأمريكي خلال حرب فيتنام إلى ظهور فئة جديدة من الطائرات المقاتلة ، وهي طائرات الهليكوبتر الحربية. بدأت عدة دول في تطوير طائرات هليكوبتر مخصصة لتدمير أفراد العدو والمركبات الأرضية (بما في ذلك المدرعات) كمكمل للطائرات الهجومية ذات الأجنحة الثابتة. لم يفوت الاتحاد السوفيتي هذا الاتجاه سواء المحاولات الأولى لإنشاء طائرة هليكوبتر هجومية تعود إلى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي عندما كان ميل مي -1 (لقب تعريف الناتو أرنبة) بصواريخ موجهة مضادة للدبابات ، لكن هذا الإصدار لم يشهد سوى استخدام محدود مع القوات الجوية السوفيتية.

في بولندا ، التي تم تكليفها بترخيص إنتاج Mil ’Mi-2 هوبلايت طائرة هليكوبتر خفيفة لجميع العملاء ، تم تطوير عدد من الإصدارات المسلحة (Mi-2PPK و Mi-2URN وما شابه). جزء من الجيش السوفياتي. من ناحية أخرى ، فإن طراز Mi-8 الناجح بشكل بارز ورك او نتوء كان لطائرة هليكوبتر متوسطة الحجم العديد من الإصدارات المسلحة ذات الإنتاج الضخم وشهدت العمل في العديد من النزاعات ، بما في ذلك الحرب الأفغانية. كما مهد الطريق لطائرة هليكوبتر قتالية من طراز Mi-24 موصوفة هنا - وهي الأولى من نوعها في الاتحاد السوفيتي. في المقابل ، أدت التجربة الإيجابية مع Mi-24 إلى تطوير طائرات هليكوبتر أخرى مصممة لمحاربة القوات البرية للعدو في المواقف التي يكون فيها استخدام الطائرات السريعة غير مناسب ويوفر دعمًا جويًا وثيقًا للقوات البرية الصديقة.

يتناول هذا الكتاب طائرات الهليكوبتر الهجومية الرئيسية للجيش الروسي الحالي. سيكون موضع اهتمام ليس فقط للقراء المهتمين بالتاريخ العسكري ولكن أيضًا لتوسيع نطاق المصممين ، يقدم الكتاب نظرة عامة على المجموعات البلاستيكية لطائرات الهليكوبتر الموصوفة هنا ويتضمن رسومات خطية وأنظمة ألوان ستساعد مصممي النماذج على اختيار أفضل مجموعة و بناء نموذج جيد ومرسوم بشكل صحيح.

تم ترميز "52 Yellow" بشكل مناسب ، حيث يتم تشغيل طائرة Ka-52 قبل الإنتاج قبل الرحلة.

"29 Yellow" ، طراز Mi-24PN محدث ذو مخطط تمويه باهت نوعًا ما.

شكر وتقدير

تم توضيح هذا الكتاب من خلال صور: يفيم جوردون ، وأندريه زينشوك ، وديمتري بيتشوجين ، وفيكتور دروشلياكوف ، وألكسندر بلتيوكوف ، وسيرجي ريابتسيف ، وميخائيل جريبوفسكي ، بالإضافة إلى صور من أرشيف مصنع ميل موسكو للطائرات العمودية ، وشركة كاموف ، روستفرتول ويفيم جوردون. العمل الفني الملون: أندريه يورجنسون ، فيكتور ميلياتشينكو ، ميخائيل بيكوف ، سيرجي إجناتييف. الرسومات الخطية: مصنع ميل موسكو للطائرات العمودية ، شركة كاموف. المؤلفون


الطيران التكتيكي الروسي: منذ 2001 غلاف مقوى - 22 يونيو 2017

إذا كنت تبحث عن مرجع شامل للطيران التكتيكي الروسي المعاصر ، فهذا هو العنوان الذي كنت تنتظره. هذا هو تكملة ممتازة ل الطيران التكتيكي السوفياتي (إذا كان بإمكانك العثور على نسخة) ويتوافق بشكل جيد مع الخدمات الأخرى والعناوين الخاصة بالطائرات التي نشرها هؤلاء المؤلفون غزير الإنتاج. اشتر لنفسك نسخة اليوم (فعلت)! - مايكل بينولكين "Cybermodeler Online" (15/11/2017 12:00:00 ص)

من الغلاف الخلفي

فرع الطيران التكتيكي (FA - فرونتوفايا أفياتسيا) احتلت دائمًا مكانًا مهمًا في هيكل القوات الجوية السوفيتية ، وبالتالي الروسية. في السنوات العشرين التي تلت انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم إصلاح سلاح الجو الروسي بشكل متكرر وفي سياق الإصلاحات زادت أهمية الطيران التكتيكي. سلط الصراع العسكري القصير مع جورجيا في أغسطس 2008 الضوء على سوء تنظيم العمليات ، وفي عام 2009 ، تم استبدال الجيوش الجوية التقليدية ، والفرق الجوية ، والأفواج الجوية بقواعد جوية.

تم إيلاء أهمية كبيرة لتجديد الأسطول والارتقاء بقدرات الطيران التكتيكي الروسي. المقاتلة ذات المقعد الواحد Su-35S "Generation 4 ++" تدخل الإنتاج والخدمة على نطاق واسع. كما تجري حاليًا عمليات تسليم مقاتلات Su-27SM3 ذات المقعد الواحد (تحديث منتصف العمر) ومقاتلات Su-30SM و Su-30M2 متعددة الأدوار بمقعدين. يتم أيضًا تحديث طائرة Beriyev A-50 أواكس ، التي تدعم دور الدفاع الجوي للطيران التكتيكي. يستمر إنتاج وتسليم القاذفة التكتيكية Su-34 ، وبسبب الحاجة إلى الجيل التالي من الطائرات الهجومية ، تواصل القوات الجوية الروسية تحديث أسطولها من طراز Su-25 - أحدث Su-25SM3 في الخدمة الآن. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للتدريب القتالي. يتم إجراء التدريبات بشكل متكرر أكثر مما كانت عليه في التسعينيات ، وتتم ممارسة التزود بالوقود أثناء الطيران لطائرات مختلفة ، بما في ذلك القاذفات التكتيكية ، على نطاق أوسع بكثير من ذي قبل ، وكذلك الرحلات الطويلة المدى من قبل مجموعات المقاتلين.

الكتاب رفيق ناجح للغاية الطيران التكتيكي السوفياتي، يوضح الوضع الحالي للطيران التكتيكي للقوات الجوية الروسية وكذلك تاريخها الحديث في مختلف النزاعات الخارجية. التفاصيل معطاة لقواعد (وحدات) الطيران ومواقعها والأنواع الرئيسية في الخدمة حاليا. الطيران التكتيكي الروسي تم توضيحها بالكامل مع العديد من الصور التي لم تُنشر من قبل ، بما في ذلك الطلقات من الجو أثناء التدريبات الأخيرة للقوات الروسية ، بالإضافة إلى الملامح الملونة للطائرات والمروحيات التكتيكية الروسية التي تديرها قواعد طيران مختلفة.

نبذة عن الكاتب

ديمتري كوميساروف هو سلطة محترمة في مجال الطيران الروسي والسوفيتي. يعمل في صناعة النشر ويعيش في موسكو.

يفيم جوردون هو أحد الكتاب والناشرين الرائدين في مجال الطيران في روسيا. ألّف العديد من الكتب عن الطيران السوفيتي ويعيش حاليًا في موسكو.


شاهد الفيديو: الطائرة الروسية التي اذهلت العالم!!!