Leutze DD- 481 - التاريخ

Leutze DD- 481 - التاريخ

ليوتز
(DD-481: موانئ دبي 2.050 ؛ 1. 376'5 "؛ ب. 39'9" ؛ د. 13'9 "؛ ق. 37 ك. ؛ cpl. 273 ؛ أ. 5 5" ، 10 40 مم ، 7 20 مم ، 6 dcp. ، 2 dct. ، 10 21 'tt ؛ cl. Fletcher)

تم وضع Leutze (DD-481) في 3 يونيو 1941 بواسطة Puget Sound Navy Yard ، بريميرتون ، واشنطن ؛ تم إطلاقه في 29 أكتوبر 1942 ؛ برعاية hliss Caroline Rowcliff ، حفيدة العميد البحري E. H.C Leutze ، ابنة العميد البحري G.J. وتم تكليفه في 4 مارس 1944 Comdr. روبينز الابن في القيادة.

أكملت Leutze تجارب الأداء اللازمة واستمرت في تدريب طاقمها في مهمات المرافقة إلى بيرل هاربور وإنيوتوك خلال شهري يونيو ويوليو 1944. في 2 أغسطس ، غادرت سياتل إلى منطقة v ، ar مدمرة جديدة أنيقة وعادت لمدة عام ويوم واحد فيما بعد محارب قديم تعرض للضرب على وشك أن يتم إلغاؤه. في هذه الفترة القصيرة ، لعبت دورًا في خمس غزوات ومعركة بحرية كبرى قبل أن تنهي kaikaze أيامها القتالية.

بعد مغادرة سياتل ، واشنطن ، تدربت المدمرة في جزر سليمان وهاواي على غزو Palaus. عند وصولها من Peleliu في 12 سبتمبر (D-3 Day) ، قصفت Leutze مواقع العدو على الشاطئ وتسببت في أول خسائر لها عندما أطلقت شظية من قذيفة معادية على السفينة. انسحبت في 24 ، وانضمت إلى TG 77.2 في مانوس ، الأميرالية ، لغزو الفلبين ذات الأهمية الاستراتيجية.

بدأت لعبة Action off Leyte في 18 أكتوبر مع القليل من المعارضة الجادة لقصف ما قبل الغزو ، لكنها ارتفعت إلى ذروتها مع معركة Leyte Gulf في 24 و 26 أكتوبر. عانى Leatze ، الذي كان ينفجر لأول مرة على طائرة معادية قبل يومين ، من 11 حالة في صباح يوم 24 عندما أصيب أثناء قصف العدو وركضه. في تلك الليلة في مضيق سوريجاو مع سفن دعم الأسطول السابع للأدميرال أولدندورف ، هاجمت بطوربيدات سفن القوة الجنوبية اليابانية تحت قيادة الأدميرال نيشيمورا. DurinR في هذه المرحلة من المعركة الكبرى الأخيرة بين السفن السطحية ، خسر الأدميرال نيشيمورا بارجتين وثلاث دمرت في محاولة عبثية لشق طريقه عبر المضيق ومهاجمة أسطول الغزو الأمريكي. بعد ذلك مع تدمير أسطولها السطحي ، لجأت اليابان مرة أخرى إلى الضربات الجوية. على الرغم من أن Leutze خرجت من الخدش ، في يوم واحد 1 نوفمبر ، تحطمت أربع سفن شقيقة من شاشتها بواسطة طائرات انتحارية.

بعد فترة من الإصلاح الشامل ، خرجت من liossol Roads في 1 يناير 1945 لغزو خليج Lingayen ، لوزون ، الفلبين. في الطريق ، تلقت السفينة الآيس كريم لجميع الأيدي لإعادة بحار سقط في البحر من جزيرة UaLin (CVI-93). وصلت إلى خليج لينجاين في 6 يناير لدعم النيران. وأثناء دعم هذه العملية ، أغرقت Leatze في 7 كانون الثاني (يناير) سفينة دورية يابانية و 9 كانون الثاني (يناير) بزورق انتحاري صغير محمّل بالمتفجرات.

تم اتخاذ الاستعدادات الدقيقة للهجوم القادم. تم اختيار Iwo Jima ، المطلوب كموقع جوي ، كهدف. التمرير مع فرق الهدم تحت الماء في Ulithi وإجراء التدريبات حتى بعد وصول Saipan Leutze إلى Iwo Jiina في 16 فبراير. على الرغم من القصف والقصف المكثف في السابق ، إلا أن نيران العدو كانت كثيفة.

بينما كانت تحمي الضفادع البحرية في السابع عشر ، أخذت قذيفة على الجزء التالي من العقدة الأمامية. بقيت حتى الانتهاء من مهمتها ، ثم نقلت قائدها المصاب بجروح خطيرة وثلاثة آخرين مصابين وعاد إلى المركز. طلبت بايك إلى Ulithi في اليوم التالي للإصلاحات ، وعادت إلى Iwo Jima في وقت مبكر من شهر مارس ولكن لمدة 4 أيام فقط ، حيث كانت هناك حاجة الآن إلى mueh من هذا الأسطول لعملية "Iceberg" ، غزو أوكيناوا.

حدثت هذه العملية البرمائية الكبيرة الأخيرة للحرب ، على عكس Iwo Jima ، في مدى الطائرات اليابانية الأرضية. أثناء مرافقة البارجة نيويورك (BB-34) لقصف ما قبل الغزو في 27 مارس ، قام Leutze بعمل شحنتين عميقتين على ما يبدو أغرقت غواصة قزمة. في رحلة ثانية مع Alobile (CW63) و Oakland (CW93) ، وصلت إلى Okinawa في 3 أبريل. كان هذا بعد يومين من D-Day ولكن في الوقت المناسب لأول العمليات اليابانية "Ten Go" ، حشدت هجمات Kamikaze.

من الموجة الأولى التي ترفرف من خلالها في 8 أبريل ، تطايرت بعد ذلك مرتين بعد ذلك وأسقطت موجة ثالثة. وبغض النظر عن الخطر ، تقدمت جنبًا إلى جنب لمساعدة ضرب وحرق Neacomb ثلاث مرات (DD-586). انزلقت الطائرة الرابعة التي اصطدمت بهذه السفينة عبر سطح السفينة وفجرت قنبلتها ضد حي ميناء لوتزي. كادت السفينة كاميكازي أن تقطع ذيلها وتركت سبعة من أفراد الطاقم في عداد المفقودين ، و 30 جريحًا الملازم ليون جرابوفسكي ، قائد ليوتز بالوكالة لدوره في مساعدة نيوكومب وفي قتال سفينته الخاصة ، تلقى الصليب البحري.

تذكرت حفلات مكافحة الحرائق الخاصة بها من Newcomb ، قامت بالمناورة بشكل واضح ، والسيطرة على فيضانها وتم سحبها إلى مرسى Kerama Retto لإجراء إصلاحات طارئة. غادرت في 10 يوليو عبر غوام وبيرل هاربور ، ووصلت هانترز بوينت للأحواض الجافة في سان فرانسيسكو ، في 3 أغسطس. بعد انتهاء الحرب ، توقفت إصلاحاتها. تم إيقاف تشغيل Leutze في 6 ديسمبر 1943 ، وتم إقصاؤه من السجل البحري في 3 يناير 1946 ، وتم شراؤه في النهاية من قبل توماس هاريس ، باركر ، نيوجيرسي في 17 يونيو 1047.

حصل Leutze على خمس نجوم قتالية لخدمة الحرب العالمية الثانية.


ولد في 16 نوفمبر 1847 لإيمانويل لوتزي في دوسلدورف ، بروسيا. عينه الرئيس أبراهام لنكولن في الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1863 ، وشهد جزءًا من الحرب الأهلية على متن سفينة الحصار. مونتايسلو الصيف التالي. [1]

جلبت حياته المهنية المبكرة العديد من مهام المسح ، خاصة في أمريكا الوسطى. في عام 1897 ، كقائد ل انذارساعد في تعزيز السلام عندما التقى ممثلون من كوستاريكا ونيكاراغوا ووقعوا معاهدة سلام على متن سفينته. كقائد مونتيري خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، أبحر لتعزيز أسطول الأدميرال جورج ديوي في مانيلا ، وكان حاضرًا عندما استسلمت المدينة. [1]

كمسؤول جيد ، تمت ترقيته إلى رتبة أميرال خلفي في عام 1907 بينما كان المشرف على مصنع سلاح البحرية وقائد ساحة البحرية في واشنطن ، واشنطن العاصمة ، أنهى الأدميرال لوتزي مسيرته النشطة كقائد لكل من المنطقة البحرية الثالثة وساحة البحرية في نيويورك في 6 يونيو 1912. توفي في مستشفى بروكلين البحري في 1 سبتمبر 1931. [1]

تم دفنه في مقبرة أرلينغتون الوطنية في 17 سبتمبر 1931 [2] دون أي "أبهة وطقوس" بناءً على طلبه.

في عام 1942 ، المدمرة USS ليوتز (DD-481) على شرفه. [1]

تم تسمية Leutze Park ، ساحة العرض الرئيسية في Washington Navy Yard ، على شرفه. يتم استخدامه لتغيير القيادة والاحتفالات الرسمية للتقاعد. [3]

  1. ^ أبجد"Leutze". قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية. إدارة البحرية والتاريخ البحري وقيادة التراث. تم الاسترجاع 2 سبتمبر 2010. [رابط معطل]
  2. ^
  3. "تفاصيل الدفن: لوتز ، يوجين هـ". مستكشف ANC.
  4. ^
  5. "الأدميرال يوجين هنري كوزنز ليوتز USN (1847-1931)". ruinhistory.org . تم الاسترجاع 2 سبتمبر 2010. [رابط معطل]

هذه السيرة الذاتية المتعلقة بالبحرية الأمريكية كعب. يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها.

هذا المقال عن شخص من الحرب الأهلية الأمريكية هو كعب. يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها.


محتويات

ليوتز أكملت تجارب الأداء اللازمة واستمرت في تدريب طاقمها في مهمات المرافقة إلى بيرل هاربور وإنيوتوك خلال شهري يونيو ويوليو 1944. في 2 أغسطس ، غادرت سياتل إلى منطقة الحرب مدمرة جديدة أنيقة وعادت بعد عام واحد ويوم واحد مدمرة محطمة المخضرم على وشك الغاء. في هذه الفترة القصيرة ، لعبت دورًا في خمس غزوات ومعركة بحرية كبرى قبل أن تنهي الكاميكازي أيام القتال. بعد مغادرة سياتل بواشنطن ، تدربت المدمرة في جزر هاواي وسليمان على غزو Palaus. وصوله من Peleliu في 12 سبتمبر (D-Day-3) ، ليوتز قصفت مواقع العدو على الشاطئ وتسببت في أول إصابة لها عندما أصابت السفينة بشظية من قذيفة معادية. انسحبت في 24 ، وانضمت إلى Task Group 77.2 (TG & # 16077.2) في جزيرة مانوس ، الأميرالية ، لغزو الفلبين ذات الأهمية الاستراتيجية.

بدأت لعبة Action off Leyte في 18 أكتوبر مع القليل من المعارضة الجادة لقصف ما قبل الغزو ، لكنها ارتفعت إلى ذروتها مع معركة Leyte Gulf في 24 و 25 أكتوبر. ليوتز، أول إطلاق على طائرة معادية قبل يومين ، تكبد 11 ضحية في صباح اليوم الرابع والعشرين عندما أصيب خلال قصف العدو وركضه. في تلك الليلة في مضيق سوريجاو مع سفن دعم الأسطول السابع للعميد البحري جيسي بي أولديندورف ، هاجمت بطوربيدات سفن القوة الجنوبية اليابانية تحت قيادة الأدميرال شوجي نيشيمورا. خلال هذه المرحلة من آخر معركة كبرى بين السفن السطحية ، خسر نيشيمورا بارجتين وثلاث مدمرات في محاولة عبثية لشق طريقه عبر المضيق ومهاجمة أسطول الغزو الأمريكي. بعد ذلك مع تدمير أسطولها السطحي ، لجأت اليابان مرة أخرى إلى الضربات الجوية. بالرغم ان ليوتز خرجت دون خدش ، في يوم واحد 1 نوفمبر ، تحطمت طائرات انتحارية أربع سفن شقيقة من شاشتها.

بعد فترة من الإصلاح الشامل ، خرجت من Kossol Roads في 1 يناير 1945 لغزو خليج Lingayen ، لوزون ، الفلبين. في الطريق ، تلقت السفينة الآيس كريم لجميع الأيدي لإعادة بحار سقط من على ظهر السفينة جزيرة ماكين (CVE-93). وصلت إلى خليج لينجاين في 6 يناير لدعم النيران. أثناء دعم هذه العملية ، ليوتز في 7 يناير ، أغرقت سفينة دورية يابانية و 9 يناير زورق انتحاري صغير محمل بالمتفجرات. تم اتخاذ الاستعدادات الدقيقة للهجوم القادم. تم اختيار Iwo Jima ، المطلوب كموقع مطار ، كهدف. التدرب مع فرق الهدم تحت الماء في Ulithi وإجراء التدريبات حتى ما بعد Saipan ، ليوتز وصل ايو جيما 16 فبراير. على الرغم من القصف والقصف المكثف في السابق ، إلا أن نيران العدو كانت كثيفة.

أثناء حماية الضفادع البحرية في السابع عشر ، أخذت قذيفة على الجزء الخلفي من المكدس الأمامي. بقيت حتى الانتهاء من مهمتها ، ثم نقلت قائدها المصاب بجروح خطيرة وثلاثة آخرين مصابين وعاد إلى المركز. طلبت العودة إلى Ulithi في اليوم التالي للإصلاحات ، وعادت إلى Iwo Jima في وقت مبكر من مارس ولكن لمدة 4 أيام فقط ، حيث أن الكثير من هذا الأسطول كان مطلوبًا الآن لعملية Iceberg ، غزو أوكيناوا.

حدثت هذه العملية البرمائية الكبيرة الأخيرة للحرب ، على عكس Iwo Jima ، في مدى الطائرات اليابانية الأرضية. أثناء مرافقة البارجة نيويورك (BB-34) لقصف ما قبل الغزو في 27 مارس ، ليوتز قام بعمل شحنتين عميقتين مما أدى على ما يبدو إلى غرق غواصة قزمة. في رحلة ثانية مع متحرك (CL-63) و اوكلاند (CL-95) ، وصلت إلى أوكيناوا في 3 أبريل. كان هذا بعد يومين من D-Day ولكن في الوقت المناسب لأول العمليات اليابانية "Ten Go" ، حشدت هجمات الكاميكازي.


ميك لوك

ليوتز được t lườn tại Xưởng hải quân Puget Sound، Bremerton، Washington vào ngày 3 tháng 6 năm 1941. Nó được thủy vào ngày 29 tháng 10 năm 1942 được u bởi cô cholineucliffe u bởi cô cholineucliffe Chuẩn đô đốc Gilbert Jonathan Rowcliff và nhập biên chế vào ngày 4 tháng 3 năm 1944 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng، Trung tá Hải quân BA Robbins، Jr.

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy، ليوتز تيب TUC هوات ĐỒNG هوان luyện ترونج CAC chuyến اسهم الشركات الامريكية الكبرى هو تونغ جن تران تشاو تسانغ VA أنيوتوك ترونج تشانغ تشانغ 6 VA 7 حركة عدم الانحياز عام 1944. فاو نغاي 2 ثانغ 8، لا روا سياتل، واشنطن để اسهم الشركات الامريكية الكبرى غنى فونج شين سو هوان luyện على TAP تاي vùng quần đảo Hawaii và quần đảo Solomon để chuẩn bị tham gia Chiến dịch Quần đảo Palau. Đi đến ngoài khơi Peleliu vào ngày 12 tháng 9، ba ngày trước ngày đổ bộ، nó bắn phá các vị trí đối phương trên bờ، chịu đựng những thương vong u titin Rút lui vào ngày 24 tháng 9، nó gia nhập Đội đặc nhiệm 77.2 tại đảo Manus thuộc quần đảo Admiralty، chuẩn bị cho việc tấn công tái chiếm Philippines.

Các hoạt động ngoài khơi Leyte bắt đầu vào ngày 18 tháng 10، chỉ với ít sự kháng cự lại việc bắn phá chuẩn bị، nhưng tăng lên đến cao trào trong và trong ليوتز، thoạt tiên nổ súng vào một máy bay đối phương hai ngày trước đó، chịu đựng 11 người thương vong vào sáng ngày 24 tháng 10 khi bị đánh trúng trong mt cu vc. Đêm đó، trong eo biển Surigao، cùng các tàu chiến thuộc Đệ Thất hạm đội dưới quyền Chuẩn đốôc Jesse B. Trong trận đối đầu cuối cùng giữa hai lực lượng mặt biển trong lịch sử، Nishimura mất hai thiết giáp hạm và ba tàu khu trục trong một nỗ lực vô bit qua cáng Sau khi lực lượng tàu nổi bị ánh bại، Nhật Bản chuyển غنى kháng cự bằng không kích cảm tử. تشو دي ليوتز thoát được mà không bị thiệt hại، chỉ trong ngày 1 tháng 11، bốn tàu chị em của nó ã bị ánh đắm bởi những máy bay Kamikaze.

Sau một đợt đại tu ، ليوتز khởi hành từ Kossol Roads vào ngày 1 tháng 1 năm 1945 tham gia cuộc đổ bộ lên vịnh Lingayen trên đảo Luzon ، الفلبين. Trên đường đi nó ã cứu vớt một thủy thủ bị rơi xuống nước t tàu sân bay hộ tống جزيرة ماكين (CVE-93). Nó tiến vào vịnh Lingayen vào ngày 6 tháng 1، làm nhiệm vụ bắn pháo hỗ trợ، vào ngày 7 tháng 1 ánh chìm một tàu tuần tra Nhật Bản ny nt Bn n nt nn ri الخميس لا.

Trong đợt tấn công tiếp theo، đảo Iwo Jima được chọn làm mục tiêu vì cung cấp một sân bay dự phòng quan trọng cho cuộc không kích của máy bay chn lhn hnh. ليوتز تشوان بي بانغ việc توك هانه CUNG CAC đội فا هواي dưới بتلك الخصال تاي Ulithi VA توك الصنبور تاي سايبان trước المملكة للاستثمارات الفندقية لين ĐƯỜNG، اسهم الشركات الامريكية الكبرى جن ايو جيما فاو نغاي 16 تشانغ 2. بات الفصل CAC cuộc نواعم بوم VA بان فا نانغ ني كوا قد خليج VA tàu chiến Hoa Kỳ، sự kháng cự của đối phương mạnh đáng kể.

Đang khi bảo vệ các người nhái hải quân thuộc các i phá hoại dưới nước vào ngày 17 tháng 2، ليوتز trúng một quả n pháo tại phía sau ống khói phía trước. Nó tiếp tục trực chiến để hoàn tất phiên nhiệm vụ، trước khi chuyển sĩ quan chỉ huy bị thương nặng và ba người bị thương sang tàu khác. Đại úy Hải quân Leon Grabowsky được đề bạt làm sĩ quan chỉ huy ، trở thành vị hạm trưởng tàu khu trục hiện đại trẻ nhất trong lịch sử Hải quân Hoa Kỳ tui 27 ليوتز được cho rút lui về Ulithi để sửa chữa vào ngày hôm sau، quay trở lại Iwo Jima vào đầu tháng 3، nhưng chỉ ở lại đây trong bốn ngày، khi phần lớn hc hh chin lớn hc chh chn hc

Chiến dịch đổ bộ lớn cuối cùng trong chiến tranh، không giống như tại Iwo Jima، nằm trong tầm hoạt động của máy cất cánh từ các sân b chínht qu Đang khi hộ tống cho thiết giáp hạm نيويورك (BB-34) تشو كوتش بان فا تشون بو فاو ني 27 نوفمبر 3 ، ليوتز tiến hành hai lượt tấn công bằng mìn sâu mà cuối cùng ã ánh chìm một tàu ngầm bỏ túi. Trong chuyến đi thứ hai cùng các tàu tuần dương hạng nhẹ متحرك (CL-63) và اوكلاند (CL-95)، nó đi đến ngoài khơi Okinawa vào ngày 3 tháng 4، hai ngày sau ngày D nhưng kịp lúc vào đợt không kích đầu tiên của Chiến dịc Ten-Goh، cng cànga إلى كاميكازي.

Trong đợt không kích đầu tiên khi một số chiếc lọt qua được hàng rào máy bay tiêm kích tuần tra chiến đấu trên không ở vòng ngoài vào ngày 6 tháng 4، ليوتز bắn rơi hai máy bay đối phương، rồi thêm một chiếc nữa sau đó. Bất chấp nguy hiểm، nó đã tiếp cận để trợ giúp cho tàu khu trục نيوكومب (DD-586) bị ánh trúng ba lần và ang cháy. تشيك كاميكازي هذا هو الحال نيوكومب لا شيء كما هو الحال في تاو كا ليوتز và quả bom của nó phát nổ ở uôi tàu bên mạn trái. Cú tấn công ã khiến hư hại đuôi tàu، làm bảy người mất tích، một người thiệt mạng cùng 30 người khác bị thương. Đại úy quyền Hạm trưởng Leon Grabowsky của ليوتز được tặng thưởng Huân chương Chữ thập Hải quân do đã hoạt động dũng cảm để trợ giúp نيوكومب và chiến đấu cho sự sng sót của tàu mình.

Gọi quay trở về tàu các đội tham gia chữa cháy trên نيوكومب, ليوتز rút lui khỏi khu vực، kiểm soát sự ngập nước، và được kéo in nơi thả neo Kerama Retto đểc sửa chữa khẩn cấp. Nó lên đường vào ngày 10 tháng 7، đi ngang qua Guam và Trân Châu Cảng để quay về Hoa Kỳ، về n xưởng tàu của hãng Hunters Point Drydocks tại San Francisco vào ngày 3 thác 8. ngà ngày khi chiến tranh kết thúc، và ليوتز được cho xuất biên chế vào ngày 6 tháng 12 năm 1945. tháng 6 năm 1947 tháo dỡ.

ليوتز được tặng thưởng nm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


كان شهر تموز (يوليو) هو الشهر الأكثر سخونة على الإطلاق ، وتظهر البيانات الجديدة

أظهرت بيانات جديدة أن درجات الحرارة العالمية جعلت شهر يوليو هو الأكثر سخونة أو يساوي أكثر الشهور سخونة في التاريخ المسجل - فبعد شهر يونيو مباشرة كان شهر يونيو هو الأكثر سخونة على الإطلاق.

نشرت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة ، الخبر يوم الخميس بينما توقعت أن تكون السنوات الخمس الأكثر سخونة على الإطلاق من 2015 إلى 2019.

قال الأمين العام للمنظمة (WMO) ، بيتيري تالاس ، "لقد أعاد شهر يوليو كتابة تاريخ المناخ ، مع عشرات من سجلات درجات الحرارة الجديدة على المستوى المحلي والوطني والعالمي".

ولاحظت المنظمة (WMO) أن النتائج مهمة بشكل خاص ، لأن الشهر السابق الأكثر سخونة ، يوليو 2016 ، حدث خلال واحدة من أقوى ظاهرة النينيو على الإطلاق. هذه الظاهرة ، التي تبدأ بمياه المحيط الدافئة بشكل غير عادي وتغير الطقس في جميع أنحاء العالم ، تساهم في ارتفاع درجات الحرارة العالمية. ولكن على عكس عام 2016 ، قالت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية ، إن عام 2019 لم يتسم بظاهرة النينيو القوية.

"هذا العام وحده ، شهدنا تحطم سجلات درجات الحرارة من نيودلهي إلى أنكوريج ، ومن باريس إلى سانتياغو ، ومن أديلايد إلى الدائرة القطبية الشمالية. إذا لم نتخذ إجراءات بشأن تغير المناخ الآن ، فإن أحداث الطقس المتطرفة هذه ليست سوى غيض من فيض. وقال الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو جوتيريس: "في الواقع ، فإن الجبل الجليدي يذوب بسرعة أيضًا".

"منع حدوث اضطراب مناخي لا رجعة فيه هو سباق حياتنا وحياتنا. إنه سباق يمكننا ويجب علينا الفوز به ".

قدمت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية توقعاتها من خلال تحليل أول 29 يومًا من شهر يوليو. البيانات - التي أظهرت أن شهر يوليو الماضي كان 0.07 درجة فهرنهايت (أو 0.04 درجة مئوية) أكثر دفئًا من يوليو 2016 - مأخوذ من خدمة كوبرنيكوس لتغير المناخ ، وهو برنامج تابع للاتحاد الأوروبي.

اعتبرت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO) سابقًا درجات حرارة سطح الأرض والبحر لشهر يونيو هي الأعلى على الإطلاق لهذا الشهر ، وهو تقييم تشاركته منظمات أخرى بما في ذلك وكالة ناسا ، وخدمة كوبرنيكوس لتغير المناخ ، ووكالة الأرصاد الجوية اليابانية. بلغ متوسط ​​درجة الحرارة في الشهر 3.6 درجة فهرنهايت (أو درجتين مئويتين) فوق المعدل الطبيعي. وقالت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية إن بعض متوسط ​​درجات الحرارة اليومية في غرب ووسط أوروبا كان أعلى من المعتاد بمقدار 18 درجة فهرنهايت (10 درجات مئوية).

تم إلقاء اللوم على الحرارة الشديدة في تسريع معدل ذوبان الجليد فوق المتوسط ​​بالفعل في جرينلاند والقطب الشمالي وأوروبا ، والذي من المتوقع أن يعزز درجات الحرارة الأكثر دفئًا في جميع أنحاء المنطقة.

عندما يتغير المناخ بدرجة كافية لتسخين القطب الشمالي وذوبان الجليد البحري ، فإن المناطق القطبية لديها سطح عاكس أقل. يتم امتصاص المزيد من الحرارة ، مما يؤدي إلى مزيد من الذوبان ، مما يؤدي إلى تضخيم الاحترار "، وفقًا لموقع الويب الخاص بمركز بيانات الجليد والثلج القومي الأمريكي.

أفاد المركز الشهر الماضي أن كمية الجليد البحري المفقودة خلال النصف الأول من شهر يوليو تطابق معدلات الخسارة في عام 2012 ، عندما كان الجليد البحري في سبتمبر عند أدنى مستوى له في سجل الأقمار الصناعية. ومع ذلك ، لا يتوقع المركز انخفاضًا قياسيًا جديدًا لهذا العام.

كما تم إلقاء اللوم على ارتفاع درجات الحرارة في حرائق الغابات لمدة شهرين في سيبيريا والشرق الأقصى لروسيا. لقد استهلكت هذه الحرائق مساحة غابات بحجم بلجيكا ، بينما أطلقت غازات الدفيئة وأثرت على جودة الهواء.

"هذا ليس خيالا علميا. إنها حقيقة تغير المناخ. إنه يحدث الآن وسيزداد سوءًا في المستقبل دون اتخاذ إجراءات مناخية عاجلة "، قال تالاس.

المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO) ليست وحدها التي تصدر مثل هذه التنبؤات الرهيبة.

أفاد المركز الوطني للخدمات المناخية ، وهو نتاج للحكومة السويسرية ، أنه إذا استمرت انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الزيادة ، فقد يصل متوسط ​​درجات الحرارة في الصيف إلى 8 درجات فهرنهايت (أو 4.5 درجة مئوية) بحلول منتصف هذا القرن.

"إن الزيادات في درجات الحرارة الأعلى تكون أكثر وضوحا من متوسط ​​درجات الحرارة الموسمية. بحلول عام 2060 ، يمكن أن تصل أشد الأيام حرارة في الصيف إلى 5.5 درجة مئوية (أو 10 درجات فهرنهايت) أعلى مما هي عليه اليوم. يفسر ذلك جزئيًا بحقيقة أن كمية أقل من المياه ستتبخر وتبريد الأرض لأنه سيكون هناك رطوبة أقل في التربة ، "كما تقول NCCS.


HiQnet Audio Architect (Windows)

HiQnet Audio Architect & trade هو التطبيق النهائي للبرامج المصمم لتكوين والتحكم في أكبر عدد من أنظمة الصوت المثبتة الاحترافية. يقدم برنامج تصميم وتكوين النظام هذا فلسفة تصميم النظام التي تركز على سير العمل التشغيلي ، واستخدام التمثيل التخطيطي للمكان المادي. تفهم الأجهزة كلاً من وضعها المادي والمنطقي - في الرفوف والغرف - وبالتالي يصبح البرنامج "متعلمًا" حول كيفية استخدامها في العالم الحقيقي.

يقوم برنامج Audio Architect بعد ذلك بأتمتة العديد من مهام تصميم النظام الشاقة مجانًا. يتم إنشاء واجهات التحكم للتحكم والمراقبة لجميع أنواع مجموعات الأجهزة تلقائيًا.

أبسط واجهة لشبكات السحب والإفلات المتوفرة اليوم توفر تجربة مستخدم مثالية مع توفير توجيه صوتي متصل بالشبكة على مستوى النظام وأدوات متقدمة لإنشاء لوحة مخصصة وإنشاء قواعد منطقية وتكوين التحكم في الوصول وغير ذلك الكثير.

  • HiQnet Audio Architect (Windows)
  • دليل تعليمات تأخير SRX [188 كيلو بايت]
  • دليل تعليمات SRX EQ [373 كيلوبايت]
  • دليل تعليمات تقرير أخطاء SRX [261 كيلو بايت]
  • دليل تعليمات محدد SRX [263 كيلو بايت]
  • دليل تعليمات قائمة SRX [168 كيلو بايت]
  • دليل تعليمات SRX NormalView [427 KB]
  • دليل تعليمات حول SRX Overview [107 كيلوبايت]
  • دليل تعليمات SRX Presets [286 KB]

هذه الصورة من يو إس إس ليوتز DD 481 طباعة شخصية تمامًا كما تراه مع الطباعة المطفأة حوله. سيكون لديك خيار حجمين للطباعة ، إما 8 × 10 × 11 × 14 بوصة. ستكون الطباعة جاهزة للتأطير ، أو يمكنك إضافة ماتي إضافي من اختيارك ثم يمكنك تثبيته في إطار أكبر. ستبدو طبعتك الشخصية رائعة عند وضعها في إطار.

نحن أضفى طابع شخصي طباعتك من يو إس إس ليوتز DD 481 مع اسمك ورتبتك وسنوات خدمتك وهناك لا رسوم اضافية لهذا الخيار. بعد تقديم طلبك ، يمكنك ببساطة مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني أو الإشارة في قسم الملاحظات في دفعتك إلى ما تريد طباعته. على سبيل المثال:

بحار البحرية الأمريكية
اسمك هنا
خدم بفخر: سنواتك هنا

هذا من شأنه أن يقدم هدية لطيفة لنفسك أو لذلك المحارب القديم الخاص الذي قد تعرفه ، لذلك سيكون رائعًا لتزيين جدار المنزل أو المكتب.

لن تكون العلامة المائية "Great Naval Images" على طباعتك.

نوع الوسائط المستخدمة:

ال يو إس إس ليوتز DD 481 الصورة طبع على قماش أرشيفي آمن وخالي من الأحماض باستخدام طابعة عالية الدقة ، ومن المفترض أن تستمر لسنوات عديدة. قماش منسوج طبيعي فريد من نوعه يقدم أ نظرة خاصة ومميزة لا يمكن التقاطها إلا على قماش. أحب معظم البحارة سفينته. كانت حياته. حيث كانت لديه مسؤولية هائلة وعاش مع أقرب زملائه في السفينة. مع تقدم المرء في السن ، سيصبح تقدير السفينة والخبرة البحرية أقوى. تُظهر الطباعة الشخصية الملكية والإنجاز والعاطفة التي لا تزول أبدًا. عندما تمشي بالطباعة ستشعر بالشخص أو التجربة البحرية في قلبك.

لقد عملنا في مجال الأعمال التجارية منذ عام 2005 وسمعتنا في الحصول على منتجات رائعة ورضا العملاء استثنائية حقًا. لذلك سوف تستمتع بهذا المنتج مضمون.


10 حقائق حول عبور واشنطن لنهر ديلاوير

اشتهر الجنرال جورج واشنطن والجيش القاري بعبور نهر ديلاوير في 25-26 ديسمبر 1776.

1. عبر واشنطن نهر ديلاوير حتى يتمكن جيشه من مهاجمة حامية معزولة لقوات هسه الموجودة في ترينتون ، نيو جيرسي.

فلماذا حاول واشنطن وجيشه القاري المكسور عبور نهر ديلاوير المختنق بالجليد في ليلة شتاء باردة ورسكووس؟ لم يكن الأمر مجرد الوصول إلى الجانب الآخر. كان هدف Washington & rsquos هو شن هجوم مفاجئ على حامية من Hessian قوامها 1400 جندي تقريبًا تقع في وحول ترينتون ، نيو جيرسي. كانت واشنطن تأمل في أن يؤدي النصر السريع في ترينتون إلى تعزيز الروح المعنوية المتدنية في جيشه وتشجيع المزيد من الرجال للانضمام إلى صفوف القارات في العام الجديد. بعد عدة مجالس حرب ، حدد الجنرال جورج واشنطن موعدًا لعبور النهر في ليلة عيد الميلاد عام 1776.

2. اشتملت خطة هجوم Washington & rsquos على ثلاثة معابر نهرية منفصلة ، لكن واحدًا فقط نجح في العبور.

تضمنت خطة جورج واشنطن ورسكووس للهجوم ثلاث معابر مختلفة لنهر ديلاوير في ليلة عيد الميلاد. كان من المقرر أن يقود العقيد كادوالادر قوته المكونة من 1200 مليشيا فيلادلفيا و 600 من القارة عبر النهر بالقرب من بيرلينجتون ، نيو جيرسي. كان دوره هو مضايقة ومنع الوحدات البريطانية والهسية بالقرب من المدينة من السباق شمالًا لدعم الهسيين في ترينتون. كان من المقرر أن يعبر الجنرال جيمس إوينج ورسكووس بقوة 800 من ميليشيا بنسلفانيا النهر في ترينتون واتخاذ مواقع دفاعية على طول نهر وجسر أسونبينك. سيعمل جنود إوينغ ورسكووس على منع الهسيين من التراجع عن ترينتون. وكان واشنطن وجنوده البالغ عددهم 2400 يعبرون في عبّارات ماكونكي ورسكووس وجونسون آند رسكوس ، على بعد حوالي 10 أميال شمال ترينتون ثم يسيرون إلى ترينتون لمفاجأة الحامية عند الفجر. كانت هذه خطة طموحة ، حتى القوات المتمرسة وذات الخبرة ستواجه صعوبة في تنفيذها. لم تتمكن كل من قوات Cadwalader و Ewing & rsquos من عبور النهر المختنق بالجليد. وقامت القوة الرئيسية في واشنطن ورسكووس بإدارة المعبر ، لكنها تأخرت أكثر من ثلاث ساعات.

3. كان الجواسيس والهاربون قد أبلغوا البريطانيين والهسيين أن ترينتون من المحتمل أن تتعرض للهجوم.

كان مختبئًا داخل مقر واشنطن ورسكووس جاسوسًا بريطانيًا لم يتم التعرف عليه مطلقًا. كان هذا الجاسوس مطلعًا على المداولات المبكرة لمجلس الحرب في واشنطن ورسكوس ونقل بشكل صحيح إلى اللواء البريطاني جيمس غرانت أن جيش واشنطن ورسكووس كان يتطلع إلى مهاجمة شمال النهر. نقل جرانت هذه المعلومات إلى الجنرال ليزلي والكولونيل فون دونوب الذي نقلها بعد ذلك إلى العقيد يوهان رال في ترينتون. وبينما صرح جرانت أنه لا يعتقد أن واشنطن ستهاجم ، أمر رال أن يكون يقظًا. أقر رال باستلام هذه المعلومات الاستخباراتية المهمة في نفس الوقت الذي كانت فيه واشنطن قد بدأت في العبور. بشجاعة هسه النموذجية ، رفض رال أو حتى رحب بالتهديد قائلاً: "دعهم يأتون ويهيبون لماذا الدفاعات؟ سوف نذهب إليهم بالحربة. & rdquo

في اليوم السابق ، استقبل رال اثنين من الهاربين الأمريكيين الذين عبروا النهر وأخبر الهسيين أن الجيش الأمريكي مستعد للتحرك. أبلغ الموالون الآخرون الهسيين أن هجومًا وشيكًا. فلماذا لم يكن rsquot Rall أكثر نشاطًا في معارضة العبور أو أفضل استعدادًا للدفاع عن المدينة؟ يسجل التاريخ أن سلسلة من الإنذارات الكاذبة والعاصفة المتزايدة أعطت المدافعين عن هيس إحساسًا بعدم وجود هجوم محتمل هذه الليلة. كيف كان يمكن أن يتغير التاريخ إذا استجاب الهسيون بشكل مختلف لكل هذه الذكاء؟

4. استخدم فريق Washington & rsquos مجموعة من قوارب الشحن والعبارات لنقل رجاله عبر نهر ديلاوير.

بفضل بصيرة الجنرال واشنطن وتصرفات ميليشيا نيوجيرسي ، أحضرت القوات الأمريكية جميع المراكب المائية المتوفرة في ولاية ديلاوير إلى الضفة الجنوبية ، وبالتالي حرمت البريطانيين من استخدام هذه الحرف اليدوية ، مع إتاحتها لإعادة عبور الأمريكيين. . عبرت الكثير من قوات واشنطن ورسكو النهر في قوارب دورهام ذات المسطحات الضحلة وندش سفن شحن مبنية بقوة ، يتراوح طول معظمها بين 40 و 60 قدمًا ، مصممة لنقل خام الحديد والبضائع السائبة أسفل النهر إلى الأسواق في فيلادلفيا وحولها. كانت هذه المراكب القوية بجدرانها الجانبية العالية قوية بما يكفي لتحمل الجليد في ولاية ديلاوير. تم نقل قطع المدفعية الثقيلة والخيول على عبّارات كبيرة مسطحة القاع ومراكب مائية أخرى أكثر ملاءمة لحمل هذا النوع من البضائع الصعبة. لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن معظم جنود Washington & rsquos وقفوا أثناء العبور لأن قيعان قوارب دورهام لم تكن مريحة ولا جافة.

5. قام الملاحون ذوو الخبرة من نيو إنجلاند ومنطقة فيلادلفيا بتوجيه القوارب باقتدار عبر النهر الصعب.

كان أحد العوامل التي كانت لصالح واشنطن ورسكووس هو العدد الكبير من رجال المياه ذوي الخبرة الذين يمكن العثور عليهم في موقع العبور. كان الكتيبة جون جلوفر ورسكووس ماربلهيد مليئة بأبناء نيو إنجلاند الذين يتمتعون بخبرة واسعة كبحارة. كان كل رجال Glover & rsquos واضحين تمامًا من خلال ستراتهم البحرية القصيرة و rsquos والسراويل القصيرة والقبعات الصوفية. كما تجمع رجال الماء الآخرون ذوو الخبرة من منطقة فيلادلفيا ، والكثير منهم على دراية بهذا الامتداد الدقيق للنهر ، في المنطقة وتمكنوا من توفير العضلات والمهارة اللازمة لعبور الليل المحفوف بالمخاطر.

6. تفاقم المعبر بسبب وصول عاصفة قوية تسببت في هطول أمطار متجمدة وثلوج ورياح مرعبة.

بحلول الوقت الذي وصل فيه معظم الجنود إلى نقطة انطلاق القوارب ، تحول رذاذ المطر إلى مطر قادم. وبحلول الساعة 11 صباحًا في ذلك المساء ، بينما كانت القوارب تعبر النهر ، أدى عواء ولا و rsquoeaster إلى جعل العبور البائس أسوأ. سجل أحد الجنود ذلك & ldquoit فجر إعصارًا مثاليًا و rdquo حيث ضربت الثلوج والصقيع جيش واشنطن و rsquos.

7. كان الجدول الزمني الذي تم التخطيط له بعناية من Washington & RSquos متأخراً بشكل مؤسف عن الجدول الزمني وتفكرت واشنطن في إلغاء الهجوم.

لا ينبغي أن يكون كل هذا مفاجئًا أن خطة هجوم Washington & rsquos المصممة بعناية قد تأخرت كثيرًا عن موعدها. كان رجاله متعبين وجائعين وسوء الملبس. كان عليهم أن يسيروا عدة أميال عبر الظلام والثلج حتى يصلوا إلى موقع عبور النهر. من هناك ، كانوا بحاجة إلى ركوب القوارب في الليل ، خلال فترة مخيفة ولا و rsquoeaster. أخيرًا ، عبر النهر ، شعرت واشنطن بالفزع عندما اكتشفت أنه متأخر ثلاث ساعات كاملة عن جدوله. دعت خطته إلى مسيرة أخرى بطول 10 أميال إلى ضواحي ترينتون على الطرق التي أصبحت الآن ملطخة بالجليد والثلج. مع كل تأخير ، تخشى واشنطن ورسكووس من أن يتم القبض على جيشه في العراء. ما يجب القيام به؟ أثناء التفكير في خياراته ، شوهدت واشنطن وهي تحضر صندوقًا بالقرب من حريق. كتب واشنطن لاحقًا ، عند تذكر هذه اللحظة المصيرية ، & ldquo & hellip نظرًا لأنني كنت متأكدًا من عدم وجود تراجع دون اكتشاف ومضايقات عند إعادة تمرير النهر ، فقد عقدت العزم على المضي قدمًا في جميع الأحداث. & rdquo

8. جلبت القارات كمية كبيرة من المدفعية عبر النهر.

قد يعتقد المرء أن عبور نهر جليدي في الليل كان صعبًا بدرجة كافية دون إحضار مجموعة كبيرة من قطع المدفعية الثقيلة معهم. على الرغم من المشاكل ، أرادت واشنطن والجيش القاري القوة النارية الإضافية التي يمكن أن تنتجها المدفعية. تحت القيادة العامة للعقيد هنري نوكس ، جلبت القارة 18 مدفعًا فوق النهر وندش 3 باوندرس ، و 4 باوندرس ، وبعض 6 باوندرس ، وخيول لسحب العربات ، وذخيرة كافية للمعركة القادمة. The 6-Pounders, weighing as much as 1,750 pounds were the most difficult to transport to the far side of the river. But in the end, all the trouble of moving this large artillery train to Trenton proved its worth. Knox would place the bulk of his artillery at the top of the town where its fire commanded the center of Trenton.

9. The Delaware River is less than 300 yards wide at the point where the army crossed.

Despite how the Delaware River is commonly portrayed in works of art, the site where General Washington and his army crossed was rather narrow. Durham boats and flat ferries were used to cross. They were probably fixed to a wire strung across the river.

10. One of the most famous American paintings shows Washington and his army crossing the Delaware River.

Painted in 1851 by German artist Emanuel Leutze, Washington Crossing the Delaware became a sensation on both sides of the Atlantic. Painted in Dusseldorf Germany, Washington Crossing the Delaware shows a bold General Washington navigating through the frozen river with his compatriots braving the elements on their way to victory at Trenton. While the painting was in Germany, Leutze hoped that this brave episode in pursuit of American independence and republican rule would stir his fellow countrymen to more liberal reforms. In the fall of 1851, the painting was shipped to the United States where it wowed audiences in New York City and the U.S. Capitol Rotunda in Washington DC. The New York Evening Mirror boldly called it &ldquothe grandest, most majestic, and most effective painting ever exhibited in America.&rdquo

Leutze went to great lengths to make his portrait accurate, but even his efforts still left many inaccuracies in place. Nevertheless, the 12&rsquo 5&rdquo by 21&rsquo 3&rdquo (3.8m x 6.5m) painting stirred the patriotic emotions of countless Americans who have seen the painting which now is on display in the American Gallery at the Metropolitan Museum of Art.

Other Facts

  • Col. Henry Knox was given command of the river crossing operation.
  • It took the American army roughly 4 hours to march from the river crossing site to the outskirts of Trenton
  • Temperatures for the crossing ranged from 29 degrees to 33 degrees, with brisk winds coming out of the northeast.
  • Future US President James Monroe crossed with the American forces and was wounded at the Battle of Trenton.
  • Washington chose the challenge or counter-sign of &ldquoVictory or Death&rdquo for his forces who crossed the river.
  • George Washington was 44 years old at the time of the Delaware River crossing.
  • There were roughly 1,380 Hessian soldiers in and around Trenton at the start of the battle.
  • Washington&rsquos Crossing by David Hackett Fischer. Oxford and New York, 2004.
  • General George Washington: A Military Life by Edward Lengel. Random House, 2005.
  • تقريبا معجزة: النصر الأمريكي في حرب الاستقلال by John Ferling. Oxford, 2007.
  • Washington Crossing Historic Park, Pennsylvania Trail of History Guide. Stackpole Books, 2004.
  • Washington Crossing the Delaware: Restoring an American Masterpiece. The Metropolitan Museum of Art, 2011.

Video Series

The Winter Patriots

Why did Washington cross the Delaware? Learn that and more about the Trenton-Princeton Campaign.

حرب ثورية

10 Facts about the Battle of Princeton

Washington followed up his victories at Trenton with one more at the Battle of Princeton.

The Revolutionary War

General George Washington played an important role during the American Revolution.

اتصل بنا

3200 Mount Vernon Memorial Highway
Mount Vernon, Virginia 22121

Mount Vernon is owned and maintained in trust for the people of the United States by the Mount Vernon Ladies' Association of the Union, a private, non-profit organization.

We don't accept government funding and rely upon private contributions to help preserve George Washington's home and legacy.

يكتشف

عن

Mount Vernon is owned and maintained in trust for the people of the United States by the Mount Vernon Ladies' Association of the Union, a private, non-profit organization.

We don't accept government funding and rely upon private contributions to help preserve George Washington's home and legacy.


Inhaltsverzeichnis

Rear Admiral Eugene H. C. Leutze (1847–1931) war Offizier der US Navy und der Sohn des Malers Emanuel Leutze.

Rumpf und Antrieb Bearbeiten

Der Rumpf der USS Leutze war 114,7 m lang und 12,2 m breit. Der Tiefgang betrug 5,4 m, die Verdrängung 2.100 Tonnen. Der Antrieb des Schiffs erfolgte durch zwei Dampfturbinen von General Electric, der Dampf wurde in vier Kesseln von Babcock & Wilcox erzeugt. Die Leistung betrug 60.000 Wellen-PS, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 35 Knoten.

Bordflugzeug Bearbeiten

موت USS Leutze war einer von sechs Zerstörern der Fletcher-Klasse, die mit einem Mark-VI-Flugzeugkatapult und einem Bordflugzeug vom Typ Vought Kingfisher ausgerüstet werden sollten. Drei Schiffe (USS Stevens, USS Pringle اوند USS Halford) erhielten tatsächlich ein Katapult. Das Katapult und der Kran zur Aufnahme des Flugzeuges sollten anstelle des zweiten Torpedorohrsatzes, dem Geschütz #3 und dem zweiten Deck des Deckshauses achtern des zweiten Schornsteins eingebaut werden.

Die ursprüngliche Planung sah vor, dass das Bordflugzeug als Aufklärer für die Zerstörerflottille dienen sollte, zu der die USS Leutze gehörte. Der Start sollte mittels Katapult erfolgen, die Landung in Nähe des Zerstörers auf dem Wasser. Anschließend wurde das Flugzeug mit dem Kran wieder auf das Katapult gehoben. Durch den Neubau von Kreuzern und Schnellen Schlachtschiffen, die ebenfalls mit Bordflugzeugen ausgerüstet waren, sowie von Flugzeugträgern in Verbindung mit dem geänderten Einsatzprofil der Zerstörer erwies sich das Konzept als obsolet. Ein weiterer Grund lag in den durch Katapult und Flugzeug bis an die Grenzen aufgebrauchten Gewichtsreserven, die eine als notwendig erkannte Verstärkung der Flugabwehrbewaffnung nicht mehr zuließ. Noch während des Baus wurde auf die Ausrüstung mit dem Bordflugzeug verzichtet und die USS Leutze mit der im Juni 1943 für Zerstörer der Fletcher-Klasse festgelegten Bewaffnung ausgestattet.

Bewaffnung und Elektronik Bearbeiten

Hauptbewaffnung der USS Leutze waren fünf 5"/38 Mk.30-Einzeltürme. Als Flugabwehrbewaffnung waren zehn 40 mm-Bofors in fünf Doppellafetten und sieben 20 mm-Oerlikon in Einzellafetten vorhanden. Die Torpedobewaffnung bestand aus zehn 21"-Torpedos in zwei Torpedorohrsätzen. Zur Bekämpfung von U-Booten waren zwei Ablaufgestelle für 600 lbs-Wasserbomben und sechs ك-Gun-Werfer für 300 lbs-Wasserbomben installiert.

موت USS Leutze war mit Radar ausgerüstet. Am Mast über der Brücke waren ein SG- und ein SC-Radar montiert, mit denen Flugzeuge auf Entfernungen zwischen 15 und 30 Seemeilen und Schiffe in Entfernungen zwischen 10 und 22 Seemeilen geortet werden konnten. Zur Unterwasserortung war ein QC-Sonar eingebaut.

موت USS Leutze wurde am 3. Juni 1941 zusammen mit der USS Halford auf der Puget Sound Navy Yard in Bremerton, Washington auf Kiel gelegt. Am 29. Oktober 1942 wurde sie von Caroline Rowcliffe, Enkelin des Namensgebers, getauft und am 4. März 1944, nahezu ein Jahr nach ihrem Schwesterschiff, unter dem Kommando von Commander B. A. Robbins, Jr. in Dienst gestellt. Die Verzögerung beim Bau führte zum Namen USS Never Sail.

1944 Bearbeiten

موت USS Leutze beendete die Erprobungsfahrten und die Ausbildung ihrer Besatzung während ihrer Einsätze im Geleitdienst nach Pearl Harbor und Eniwetok im Juni und Juli 1944. Am 2. August verließ sie Seattle und bereitete sich in Hawaii und den Salomonen auf die bevorstehende Invasion Palaus vor. Drei Tage vor der Landung erreichte sie am 12. September Peleliu und beschoss feindliche Stellungen an der Küste. Am 24. September 1944 wurde sie zurückgezogen und bei Manus der Task Group (TG) 77.2 unterstellt, die die Invasion der Philippinen durchführen sollte. Am 24. und 25. Oktober 1944 nahm sie an der See- und Luftschlacht im Golf von Leyte teil. In der Nacht griff sie mit Torpedos während der Schlacht in der Surigao-Straße die Schiffe der japanischen Südgruppe an. In der Schlacht verlor Admiral Shōji Nishimura zwei Schlachtschiffe und drei Zerstörer. Nach dem Verlust der Schiffe verstärkten die Japaner ihre Luftangriffe. Allein am 1. November wurden vier Schwesterschiffe der USS Leutze von Kamikaze getroffen.

1945 Bearbeiten

Nach Überholung in Kossol Roads auf Palau nahm die USS Leutze am 1. Januar 1945 Kurs auf Luzon, um an der Invasion im Golf von Leyte teilzunehmen. Sie erreichte den Golf von Lingayen am 6. Januar und beschoss Stellungen auf Luzon. Am 7. Januar versenkte sie ein japanisches Patrouillenboot und ein Sprengboot.

Das nächste Angriffsziel war Iwo Jima. Am 16. Februar erreichte die USS Leutze die Insel. Trotz vorheriger Beschießung der Küstenstellungen war der Zerstörer dem Feuer japanischer Batterien ausgesetzt. Während eines Einsatzes von Tauchern des Underwater Demolition Teams wurde das Schiff getroffen und der Kommandant schwer verletzt. Am nächsten Tag wurde sie nach Ulithi befohlen, um repariert zu werden. Sie kehrte Anfang März nach Iwo Jima zurück, blieb dort vier Tage im Einsatz und bereitete sich anschließend auf die Operation Iceberg, der Eroberung Okinawas, vor.

Operation Iceberg, die letzte große amphibische Operation des Zweiten Weltkriegs, fand, im Gegensatz zu Iwo Jima, in Reichweite von landgestützten japanischen Flugzeugen statt. USS Leutze eskortierte das Schlachtschiff يو إس إس نيويورك am 27. März zur Beschießung von Okinawa zur Vorbereitung der Landung. Bei diesem Einsatz versenkte der Zerstörer vermutlich ein japanisches Kleinst-U-Boot. Bei einem zweiten Einsatz erreichte sie als Eskorte für USS Mobile اوند USS Oakland am 3. April Okinawa. Am 6. April begannen die massiven Kamikaze-Angriffe. موت USS Leutze konnte drei Maschinen der ersten Angriffswelle abschießen, als die USS Newcomb von drei Flugzeugen getroffen wurde. موت USS Leutze ging längsseits als sich ein viertes Flugzeug auf die USS Newcomb stürzte. Die Maschine rutschte übers Deck und die Bombe explodierte auf der Backbordseite des Hecks der USS Leutze. Lieutenant Leon Grabowski, Kommandant des Zerstörers, rief die Brandabwehrtrupps zurück von der USS Newcomb und entfernte sein Schiff von dem anderen Zerstörer. Die Leck- und Brandabwehrtrupps brachten die Situation an Bord der USS Leutze unter Kontrolle, so dass sie zum Stützpunkt auf den Kerama-Inseln geschleppt werden konnte. Lt Grabowski wurde für die Hilfeleistung und die Rettung seines eigenen Schiffes das Navy Cross verliehen.

Am 10. Juli lief die USS Leutze über Guam und Pearl Harbor nach San Francisco, wo sie am 3. August 1945 einlief. Sie erreichte Hunters Point Drydocks, um dort repariert zu werden. Nach Ende des Krieges wurden die Reparaturarbeiten gestoppt. موت USS Leutze wurde am 6. Dezember 1945 außer Dienst gestellt und am 17. Juni 1947 zum Abbruch verkauft.


Physical Examination

In the general physical examination, the most important step is to measure the blood pressure (with an appropriate-sized cuff) and evaluate for the presence of periorbital puffiness or peripheral edema. [6, 7]

A detailed skin examination is necessary to look for purpura.

An abdominal examination is indicated to look for palpable kidneys (Wilms tumor or hydronephrotic kidneys).

A careful examination of the genitalia is also important.

A detailed ophthalmological evaluation is helpful in familial hematurias.

مراجع

Bignall ONR 2nd, Dixon BP. Management of hematuria in children. Curr Treat Options Pediatr. 2018 Sep. 4 (3):333-49. [Medline].

Nielsen M, Qaseem A, High Value Care Task Force of the American College of Physicians. Hematuria as a marker of occult urinary tract cancer: advice for high-value care from the American College of Physicians. Ann Intern Med. 2016 Apr 5. 164 (7):488-97. [Medline].

Tu WH, Shortliffe LD. Evaluation of asymptomatic, atraumatic hematuria in children and adults. Nat Rev Urol. 2010 Apr. 7(4):189-94. [Medline].

Viteri B, Reid-Adam J. Hematuria and proteinuria in children. Pediatr Rev. 2018 Dec. 39 (12):573-87. [Medline].

Lee E, Yeo MK, You SK, Kim YK, Ryu S, Lee JM. An unusual pediatric case of seronegative systemic lupus erythematosus presented with acute abdominal pain and gross hematuria. Pediatr Emerg Care. 2018 May 23. [Medline].

Higashihara E, Nishiyama T, Horie S, et al. Hematuria: definition and screening test methods. Int J Urol. 2008 Apr. 15(4):281-4. [Medline].

Quigley R. Evaluation of hematuria and proteinuria: how should a pediatrician proceed?. Curr Opin Pediatr. 2008 Apr. 20(2):140-4. [Medline].

Kalia A, Travis LB, Brouhard BH. The association of idiopathic hypercalciuria and asymptomatic gross hematuria in children. J Pediatr. 1981 Nov. 99(5):716-9. [Medline].

Samuel S, Bitzan M, Zappitelli M, et al. Canadian Society of Nephrology Commentary on the 2012 KDIGO clinical practice guideline for glomerulonephritis: management of nephrotic syndrome in children. Am J Kidney Dis. 2014 Mar. 63(3):354-62. [Medline].

Mittal A, Dijoo M, Sabhikhi A, Gulati S. Henoch Schönlein purpura nephritis developing in a child with known IgA nephropathy. Indian J Pediatr. 2018 Sep. 85 (9):808-9. [Medline].

Kashtan CE. Familial hematuria. Pediatr Nephrol. 2009 Oct. 24(10):1951-8. [Medline].

Expert Panel on Pediatric Imaging. Dillman JR, Rigsby CK, Iyer RS, Alazraki AL, Anupindi SA, et al. ACR Appropriateness Criteria ® Hematuria-Child. J Am Coll Radiol. 2018 May. 15 (5S):S91-S103. [Medline].

Feld LG, Stapleton FB, Duffy L. Renal biopsy in children with asymptomatic hematuria or proteinuria: survey of pediatric nephrologists. Pediatr Nephrol. 1993 Aug. 7(4):441-3. [Medline].

D'Amico G. The commonest glomerulonephritis in the world: IgA nephropathy. Q J Med. 1987 Sep. 64(245):709-27. [Medline].

Diven SC, Travis LB. A practical primary care approach to hematuria in children. Pediatr Nephrol. 2000 Jan. 14(1):65-72. [Medline].

Dodge WF, West EF, Smith EH, Bruce Harvey 3rd. Proteinuria and hematuria in schoolchildren: epidemiology and early natural history. J Pediatr. 1976 Feb. 88(2):327-47. [Medline].

Crompton CH, Ward PB, Hewitt IK. The use of urinary red cell morphology to determine the source of hematuria in children. Clin Nephrol. 1993 Jan. 39(1):44-9. [Medline].

Emancipator SN, Gallo GR, Lamm ME. IgA nephropathy: perspectives on pathogenesis and classification. Clin Nephrol. 1985 Oct. 24(4):161-79. [Medline].

Feld LG, Waz WR, Perez LM, Joseph DB. Hematuria. An integrated medical and surgical approach. Pediatr Clin North Am. 1997 Oct. 44(5):1191-210. [Medline].

Kincaid-Smith P, Fairley K. The investigation of hematuria. Semin Nephrol. 2005 May. 25(3):127-35. [Medline].

Meyers KE. Evaluation of hematuria in children. Urol Clin North Am. 2004 Aug. 31(3):559-73, x. [Medline].

Roy S 3rd. Hematuria. Pediatr Rev. 1998 Jun. 19(6):209-12 quiz 213. [Medline].

Sargent JD, Stukel TA, Kresel J, Klein RZ. Normal values for random urinary calcium to creatinine ratios in infancy. J Pediatr. 1993 Sep. 123(3):393-7. [Medline].

Ward JF, Kaplan GW, Mevorach R, et al. Refined microscopic urinalysis for red blood cell morphology in the evaluation of asymptomatic microscopic hematuria in a pediatric population. J Urol. 1998 Oct. 160(4):1492-5. [Medline].

Yadin O. Hematuria in children. Pediatr Ann. 1994 Sep. 23(9):474-8, 481-5. [Medline].

Brown DD, Reidy KJ. Approach to the child with hematuria. Pediatr Clin North Am. 2019 Feb. 66 (1):15-30. [Medline].


شاهد الفيديو: DD RECORDS - Mafia Bi OMG, Jailer Bangz, 4Leuz, Cool10 u0026 Kmou MC