الفترة الصناعية - التاريخ

الفترة الصناعية - التاريخ

تمثل الأحداث التالية الأحداث الرئيسية التي وقعت في الولايات المتحدة بين عامي 1880 و 1899. وهي تسمى فترة التصنيع. بينما كان التصنيع عملية مستمرة ، كانت خلال هذه الفترة هي التي ظهرت فيها الولايات المتحدة أولاً كواحدة من القوى الصناعية الأولى في العالم ، فضلاً عن كونها قوة بحرية مهمة.

1880

المعاهدة الصينية

المعاهدة الصينية حدت الهجرة الصينية إلى الولايات المتحدة

1887

قانون المعاشات التقاعدية

مشروع قانون لمنح المزيد من معاشات قدامى المحاربين في الحرب الأهلية

1887

قانون التجارة

هذا القانون ينظم السكك الحديدية لأول مرة

1887

قانون هاتش

خلق هذا القانون البحوث الزراعية الحكومية


الحقبة الصناعية

ال الحقبة الصناعية هي فترة تاريخية تشمل التغيرات في التنظيم الاقتصادي والاجتماعي والتي بدأت حوالي عام 1760 في بريطانيا العظمى ولاحقًا في بلدان أخرى ، وتتميز بشكل رئيسي باستبدال الأدوات اليدوية بآلات تعمل بالطاقة مثل نول القوة والمحرك البخاري ، وبتركيز الصناعة في المؤسسات الكبيرة. [1] [2]

في حين أنه من الشائع أن حل عصر المعلومات محل العصر الصناعي في أواخر القرن العشرين ، [3] وهي وجهة نظر أصبحت شائعة منذ ثورات عام 1989 ، إلا أن الكثير من اقتصاد العالم الثالث لا يزال قائمًا على التصنيع. وبالتالي ، فمن الجدل ما إذا كانت الحضارة قد تركت العصر الصناعي بالفعل أو لا تزال فيه وهي في طور الوصول إلى عصر المعلومات. [4]


الغرب الأمريكي ، 1865-1900

فتح الانتهاء من السكك الحديدية إلى الغرب في أعقاب الحرب الأهلية مساحات شاسعة من المنطقة للاستيطان والتنمية الاقتصادية. تدفق المستوطنون البيض من الشرق عبر المسيسيبي للتعدين والمزرعة والمزرعة. جاء المستوطنون الأمريكيون من أصل أفريقي أيضًا من الغرب من عمق الجنوب ، مقتنعين من قبل مروجي المدن الغربية ذات السود بالكامل أنه يمكن العثور على الرخاء هناك. أضاف عمال السكك الحديدية الصينيون إلى تنوع سكان المنطقة.

الاستيطان من الشرق حول السهول الكبرى. تم القضاء على قطعان البيسون الأمريكية الضخمة التي كانت تجوب السهول تقريبًا ، وحرث المزارعون الأعشاب الطبيعية لزراعة القمح والمحاصيل الأخرى. ازدادت أهمية صناعة الماشية حيث وفرت السكك الحديدية وسيلة عملية لإيصال الماشية إلى السوق.

أثر فقدان البيسون ونمو المستوطنات البيضاء بشكل كبير على حياة الأمريكيين الأصليين الذين يعيشون في الغرب. في الصراعات التي نتجت عن ذلك ، بدا أن الهنود الأمريكيين ، على الرغم من الانتصارات العرضية ، محكوم عليهم بالهزيمة من قبل أعداد أكبر من المستوطنين والقوة العسكرية للحكومة الأمريكية. بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر ، كان معظم الهنود الأمريكيين محصورين في محميات ، غالبًا في مناطق الغرب التي بدت أقل رغبة لدى المستوطنين البيض.

أصبح رعاة البقر رمزًا للغرب في أواخر القرن التاسع عشر ، وغالبًا ما يتم تصويره في الثقافة الشعبية على أنه شخصية ساحرة أو بطولية. ومع ذلك ، فإن الصورة النمطية لراعي البقر الأبيض البطل بعيدة كل البعد عن الحقيقة. كان رعاة البقر الأوائل هم vaqueros الإسبان ، الذين أدخلوا الماشية إلى المكسيك قبل قرون. ركب رعاة البقر السود أيضًا النطاق. علاوة على ذلك ، كانت حياة راعي البقر بعيدة كل البعد عن أن تكون ساحرة ، حيث تضمنت ساعات عمل طويلة وشاقة وظروف معيشية سيئة وصعوبات اقتصادية.

أسطورة رعاة البقر ليست سوى واحدة من العديد من الأساطير التي شكلت وجهات نظرنا عن الغرب في أواخر القرن التاسع عشر. في الآونة الأخيرة ، ابتعد بعض المؤرخين عن النظرة التقليدية للغرب كحدود ، "نقطة التقاء بين الحضارة والوحشية" على حد تعبير المؤرخ فريدريك جاكسون تورنر. لقد بدأوا الكتابة عن الغرب باعتباره ملتقى طرق للثقافات ، حيث كافحت مجموعات مختلفة من أجل الملكية والربح والهيمنة الثقافية. فكر في هذه الآراء المختلفة لتاريخ الغرب وأنت تفحص الوثائق في هذه المجموعة.


ثورة صناعية

كانت الثورة الصناعية وقتًا انتقل فيه تصنيع البضائع من المتاجر الصغيرة والمنازل إلى المصانع الكبيرة. أحدث هذا التحول تغييرات في الثقافة حيث انتقل الناس من المناطق الريفية إلى المدن الكبرى من أجل العمل. كما أدخلت تقنيات جديدة وأنواعًا جديدة من النقل وطريقة حياة مختلفة للكثيرين.

من أين بدأت الثورة الصناعية؟

بدأت الثورة الصناعية في بريطانيا العظمى في أواخر القرن الثامن عشر. بدأ العديد من الابتكارات الأولى التي مكنت الثورة الصناعية في صناعة النسيج. صنع القماش من المنازل الى المصانع الكبيرة. كان لدى بريطانيا أيضًا الكثير من الفحم والحديد وهو أمر مهم لتزويد المصانع بالطاقة وصنعها.

  • الثورة الصناعية الأولى - استمرت الموجة الأولى من الثورة الصناعية من أواخر القرن الثامن عشر حتى منتصف القرن التاسع عشر. لقد صنعت صناعة المنسوجات وبدأت في نقل الإنتاج من المنازل إلى المصانع. لعبت الطاقة البخارية ومحلج القطن دورًا مهمًا في هذه الفترة.
  • الثورة الصناعية الثانية - حدثت الموجة التالية من منتصف القرن التاسع عشر إلى أوائل القرن العشرين. خلال هذه المرحلة ، بدأت المصانع والشركات الكبيرة في استخدام المزيد من التقنيات لإنتاج السلع بكميات كبيرة. تشمل الابتكارات المهمة خلال هذه الفترة استخدام الكهرباء وخط الإنتاج وعملية Bessemer للصلب.

حدث الجزء الأول من الثورة الصناعية في الولايات المتحدة في الشمال الشرقي في منطقة نيو إنجلاند. يضع العديد من المؤرخين بداية الثورة الصناعية بافتتاح مطحنة سلاتر في عام 1793 في باوتوكيت ، رود آيلاند. علم صموئيل سلاتر عن مصانع النسيج التي نشأت في إنجلترا ونقل معرفته إلى الولايات المتحدة. بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، أصبحت الولايات المتحدة الدولة الأكثر تصنيعًا في العالم.

أحدثت الثورة الصناعية العديد من التغييرات الثقافية. قبل الثورة ، كان معظم الناس يعيشون في البلاد ويعملون في المزارع. خلال الثورة ، انتقل الناس إلى المدن للعمل في المصانع. نمت المدن وأصبحت مكتظة وغير صحية وملوثة. في العديد من المدن ، كان العمال الفقراء يعيشون في مبانٍ مزدحمة وغير آمنة. كان هذا تحولًا جذريًا في طريقة حياة الشخص العادي.

تغير النقل بشكل كبير خلال الثورة الصناعية. حيث قبل أن يسافر الناس بالخيول أو المشي أو القوارب ، تم إدخال طرق جديدة للسفر بما في ذلك السكك الحديدية والقوارب البخارية والسيارات. أدى هذا إلى تغيير الطريقة التي تمكن بها الأشخاص والمنتجات من السفر في جميع أنحاء البلاد والعالم.

كان أحد عيوب الثورة الصناعية هو ظروف العمل السيئة للأشخاص في المصانع. كان هناك القليل من القوانين لحماية العمال في ذلك الوقت ، وكانت ظروف العمل في كثير من الأحيان خطرة. غالبًا ما كان على الناس العمل لساعات طويلة وكانت عمالة الأطفال ممارسة شائعة. بحلول نهاية القرن العشرين ، بدأت النقابات العمالية والقوانين الجديدة في خلق بيئة عمل أكثر أمانًا.


يعود ذكر المصطلح إلى عام 1799 وقد استخدمه المؤسس المشارك للنظرية الماركسية فريدريك إنجلز في كتابه. حالة الطبقة العاملة في إنجلترا في عام 1844. ولكن لم يتم حتى عام 1881 نشر هذا المصطلح من قبل المؤرخ الاقتصادي الإنجليزي أرنولد توينبي ، الذي استخدمه للإشارة إلى التطور الاقتصادي لبريطانيا بين 1750 و 1830 في المحاضرات التي ألقاها في ذلك العام.

يتحدى العديد من المؤرخين الآن أفكار توينبي ، ومع ذلك ، وضعوا بداية الثورة الصناعية في وقت مبكر جدًا وجادلوا بأن التغيير كان أكثر تدريجيًا مما اقترحه.


الجدول الزمني للثورة الصناعية

حدثت الثورة الصناعية من القرن الثامن عشر حتى منتصف القرن التاسع عشر ، مما يمثل عملية زيادة التصنيع والإنتاج التي عززت الصناعة وشجعت الاختراعات الجديدة والابتكارات الإعلانية.

مقر شركة الهند الشرقية ، لندن ، ١٨٢٨

1600- تشكيل شركة الهند الشرقية. ستلعب الشركة المساهمة لاحقًا دورًا حيويًا في الحفاظ على الاحتكار التجاري الذي ساعد على زيادة الطلب والإنتاج والأرباح. ساعدت الشركة بريطانيا على التنافس مع جيرانها الأوروبيين والنمو في القوة الاقتصادية والتجارية.

1709- أبراهام داربي يستأجر الفرن الذي استخدمه بنجاح لأول مرة. كان داربي قادرًا على بيع 81 طنًا من السلع الحديدية في ذلك العام. سيصبح شخصية مهمة في الصناعة ، حيث يكتشف طريقة لإنتاج الحديد الخام الذي يغذيه فحم الكوك بدلاً من الفحم.

1712- اخترع توماس نيوكومن أول محرك بخاري.

1719 - بدأ مصنع الحرير من قبل جون لومبي. يقع Lombe’s Mill في ديربيشاير ، ويفتح كمصنع لرمي الحرير ، وهو أول مصنع ناجح من نوعه في إنجلترا.

1733- اخترع جون كاي آلة النسيج البسيطة المعروفة باسم المكوك الطائر. سمح الاختراع الجديد بأنوال آلة أوتوماتيكية يمكنها نسج أقمشة أوسع وتسريع عملية التصنيع.

1750 - تم إنتاج الأقمشة القطنية باستخدام القطن الخام المستورد من الخارج. ستساعد صادرات القطن في تحقيق نجاح تجاري لبريطانيا.

1761 - افتتاح قناة بريدجووتر ، الأولى من نوعها في بريطانيا. سميت على اسم فرانسيس إجيرتون ، الدوق الثالث لبريدجووتر الذي كلفها بنقل الفحم من مناجمه في ورسلي.

1764- اختراع Spinning Jenny بواسطة James Hargreaves في لانكشاير. تتكون الفكرة من إطار معدني بثمانية محاور خشبية. سمح الاختراع للعمال بإنتاج القماش بشكل أسرع بكثير وبالتالي زيادة الإنتاجية وتمهيد الطريق لمزيد من الميكنة.

1764- تم تكليف المخترع الاسكتلندي جيمس وات بإجراء إصلاحات لمحرك توماس نيوكومن البخاري ويتعرف بسرعة على الطرق التي يمكن تعديلها للعمل بكفاءة أكبر. من خلال تغيير طريقة تسخين الأسطوانة وتبريدها ، يمكن تقليل كمية الفحم المستخدمة في تسخين الماء لإنتاج البخار بنسبة تزيد عن 60٪.

1769- حصل جيمس وات على أول براءة اختراع بريطانية (رقم 913) للتصميم الفريد لمحركه البخاري الجديد. لتقدير القوة الهائلة لمحركاته الجديدة ، اخترع جيمس وات أيضًا وحدة قياس جديدة: الحصان. ستعمل المحركات البخارية James Watt & # 8217s على تحريك العالم حرفياً & # 8230 من خلال إدخال قاطرات السكك الحديدية التي تعمل بالبخار والسفن البخارية & # 8230 النقل ستحدث ثورة كاملة. ستستمر محركاته البخارية أيضًا في تشغيل المطاحن الجديدة التي بدأت تظهر في الشمال الصناعي.

1769 - لم يكن الغزل الذي أنتجته شركة Spinning Jenny الجديدة قويًا بشكل خاص ولكن سرعان ما تغير هذا عندما اخترع Richard Arkwright الإطار المائي الذي يمكن أن يربط آلة الغزل بعجلة مائية.

1774- اخترع المخترع الإنجليزي صامويل كرومبتون آلة الغزل التي ستجمع بين عمليتي الغزل والنسيج في آلة واحدة ، مما أحدث ثورة في الصناعة.

1779- أصبح المخترع ريتشارد أركرايت رائد أعمال وافتتح مصنعًا لغزل القطن باستخدام اختراعه للإطار المائي.

1784- ابتكر صانع الحديد ، هنري كورت ، فكرة فرن البرك لصنع الحديد. وشمل ذلك صنع قضيب من الحديد بفرن صدى يحرك بقضبان. أثبت اختراعه نجاحه في تقنيات تكرير الحديد.

1785- اخترع النول الكهربائي ، وصممه في العام السابق إدموند كارترايت ، الذي حصل لاحقًا على براءة اختراع النول الميكانيكي الذي يستخدم الماء لزيادة إنتاجية عملية النسيج. سيتم تشكيل أفكاره وتطويرها على مر السنين من أجل إنشاء نول آلي لصناعة النسيج.

1790- أنتج إدموند كارترايت اختراعًا آخر يسمى آلة تمشيط الصوف. حصل على براءة اختراع للاختراع الذي يرتب ألياف الصوف.

1799- حصل قانون الدمج على موافقة ملكية في يوليو ، مما منع العمال في إنجلترا من المساومة الجماعية في مجموعات أو من خلال النقابات للحصول على رواتب أفضل وتحسين ظروف العمل. في نفس العام ، في التاسع من أكتوبر ، تمردت مجموعة من عمال النسيج الإنجليز في مانشستر ضد إدخال الآلات التي كانت تهدد حرفتهم الماهرة. كانت هذه واحدة من أعمال الشغب الأولية التي ستحدث في ظل حركة Luddite.

1800 - تم استخراج حوالي 10 ملايين طن من الفحم في بريطانيا.

قاطرة Trevithick

1801- ريتشارد تريفيثيك ، مهندس تعدين ومخترع قاد قاطرة تعمل بالبخار في شوارع كامبورن في كورنوال. كان رائدًا في النقل بالبخار وصنع أول قاطرة سكة حديد عاملة.

1803- أصبح القطن أكبر صادرات بريطانيا متجاوزاً الصوف.

1804- جرت أول رحلة للقاطرة في فبراير ، حيث نجح اختراع Trevithick في نقل قطار على طول خط ترام في Merthyr Tydfil.

1811- وقعت أول أعمال شغب واسعة النطاق من قبل Luddite في أرنولد ، نوتنغهام مما أدى إلى تدمير الآلات.

1812- رداً على أعمال الشغب ، أصدر البرلمان قانوناً يعاقب بالإعدام على تدمير الآلات الصناعية.

1813 - في محاكمة يوم واحد ، تم شنق أربعة عشر لوديًا في مانشستر.

1815- اخترع كيميائي كورنيش السير همفري ديفي والمهندس الإنجليزي جورج ستيفنسون مصابيح أمان لعمال المناجم.

1816- حصل المهندس جورج ستيفنسون على براءة اختراع للقاطرة البخارية التي أكسبته لقب "أبو السكك الحديدية".

1824 - إلغاء قانون الدمج الذي كان يعتقد أنه تسبب في الانزعاج والاستياء وأدى إلى العنف.

1825: تم افتتاح أول سكة حديد للركاب مع Locomotion رقم 1 لنقل الركاب على خط عام.

1830 - أنشأ جورج ستيفنسون أول خط سكة حديد عام بين المدن في العالم يربط بين المدن الشمالية العظيمة مانشستر وليفربول. يمكن الآن للقوة الصناعية ومدينة مانشستر غير الساحلية الوصول بسرعة إلى العالم عبر ميناء ليفربول. كان القطن القادم من المزارع في أمريكا يزود مصانع النسيج في مانشستر ولانكشاير ، مع إعادة القماش النهائي إلى ليفربول وتصديره في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية.

1833 - صدر قانون المصنع لحماية الأطفال دون سن التاسعة من العمل في صناعة النسيج. لا يستطيع الأطفال في سن الثالثة عشرة وما فوق العمل أكثر من تسع وستين ساعة في الأسبوع.

1834 - صدر قانون الفقراء من أجل إنشاء بيوت عمل للمعوزين.

1839- اخترع جيمس ناسميث المطرقة البخارية المصممة لتلبية الحاجة إلى تشكيل مكونات حديدية وفولاذية كبيرة.

1842- قانون مطبق على عمال المناجم يمنع الأطفال دون سن العاشرة والنساء من العمل تحت الأرض.

1844 - ينص القانون على منع الأطفال دون الثامنة من العمل. في نفس العام نشر فريدريك إنجلز ملاحظاته حول تأثير الثورة الصناعية في "حالة الطبقة العاملة في إنجلترا".

1847- قانون جديد يحدد ساعات عمل النساء والأطفال في مصانع النسيج بعشر ساعات في اليوم.

مانشستر & # 8211 & # 8216Cottonopolis & # 8217 & # 8211 في عام 1840

1848 - أدى تأثير التصنيع وإنشاء المدن إلى انتشار وباء الكوليرا عبر المدن في بريطانيا.

1851 - الهجرة من الريف إلى المدينة تؤدي إلى أن أكثر من نصف سكان بريطانيا يقيمون الآن في المدن.

1852- افتتحت شركة بناء السفن البريطانية Palmer Brothers & amp Co في جارو. في نفس العام ، تم إطلاق أول فحم لولبي من الحديد ، John Bowes.

1860 - إطلاق أول سفينة حربية حديدية ، HMS Warrior.

HMS Warrior ، الآن سفينة متحف في بورتسموث

1867- تم تمديد قانون المصانع ليشمل جميع أماكن العمل التي يعمل بها أكثر من خمسين عاملاً.

1868 - تم تشكيل TUC (مؤتمر النقابات العمالية).

1870- قانون فورستر التعليمي الذي يتخذ الخطوات المبدئية الأولى في فرض التعليم الإلزامي.

1875- حظر قانون جديد الأولاد من تسلق المداخن لتنظيفها.

1912 - وصلت صناعة بريطانيا العظمى إلى ذروتها ، حيث أنتجت صناعة النسيج حوالي 8 مليارات ياردة من القماش.

1914- الحرب العالمية الأولى تغير المراكز الصناعية ، حيث أقامت الأسواق الخارجية صناعاتها التحويلية الخاصة. انتهى العصر الذهبي للصناعة البريطانية.

وضع تسلسل الأحداث بريطانيا كلاعب رئيسي على المسرح العالمي للتجارة والتصنيع ، مما سمح لها بأن تصبح دولة تجارية رائدة وكذلك شكلت نقطة تحول ضخمة في تاريخ بريطانيا الاجتماعي والاقتصادي.

جيسيكا برين كاتبة مستقلة متخصصة في التاريخ. مقرها كينت ومحب لكل ما هو تاريخي.


العصر الصناعي من 1865 إلى 1917

في عام 1800 ، كانت الولايات المتحدة دولة متخلفة يزيد عدد سكانها عن 5 ملايين نسمة. لقد كان مجتمعًا شكلته الهجرة ، لكن المهاجرين من دولة واحدة ، بريطانيا العظمى ، كانوا يشكلون حوالي نصف السكان. على الرغم من أن بعض الرواد قد تحركوا غرب جبال الأبلاش ، إلا أن أمريكا كانت في الأساس مستوطنة ساحلية. أمة مزدهرة ، لا تزال متخلفة عن إنجلترا ، التي كانت تتجه نحو التصنيع بقوة. ومع وجود 10 في المائة فقط من سكانها يعيشون في البلدات والمدن ، كانت زراعية تمامًا.

كان كل هذا على وشك التغيير ، وكان التغيير مفاجئًا ومتفجرًا ومربكًا للغاية. في القرن القادم ، ستعيد الهجرة والرأسمالية والتكنولوجيا الآلية تشكيل شخصية وثقافة ومناظر الأمة الفتية. في عام 1900 ، كان أكثر من 77 مليون أمريكي يعيشون في إمبراطورية قارية كانت بمثابة بوتقة تنصهر فيها أكثر من 30 جنسية. لا يزال ستون بالمائة من الأمريكيين يعملون في المزارع ، لكن ما يقرب من 40 بالمائة يعيشون الآن في المدن ، وقد تجاوزت الولايات المتحدة إنجلترا باعتبارها الدولة الصناعية الرائدة على وجه الأرض. كتب ويليام دين هويلز: "إن ... في الأشياء المصنوعة من الحديد والصلب هي التي يتحدث بها العبقري القومي بحرية أكبر".

كانت الثورة الصناعية ، ولا تزال ، أكبر محرك للتغيير في تاريخ البشرية. ليس من المستغرب أن تكون قد ولدت أدبًا من التفسير والاحتفال والسخط الذي يعد وليمة للقارئ العام.

كانت شيكاغو في القرن التاسع عشر ، ببيئتها الشبيهة بالمصنع ، مكانًا ذهب إليه الكتاب لرؤية مستقبل عصر الآلة بكل روعته وقذارته. كانت شيكاغو العاصمة الدولية لتعليب اللحوم ، وفي منطقة حظائرها المترامية الأطراف كانت تخترع طريقة جديدة لصنع الأشياء - إنتاج خط التجميع - من شأنها أن تغير العالم. أمضى الاشتراكي الشاب أبتون سنكلير سبعة أسابيع فقط هناك ، لكن الرواية التي نشرها عام 1906 ، The Jungle (عدة طبعات) ، هي أقوى وصف لدينا عن العالم الجديد للإنتاج الصناعي. في الطوابق الملطخة بالدماء في مطاحن اللحوم العملاقة هذه ، وفي الأحياء الفقيرة الخسيسة التي أقيمت عليها ، كان المهاجرون الجدد من حقول ليتوانيا وبولندا يتحولون تقريبًا إلى حالة الحيوانات التي دُفع لهم لقتلها وقطعها. (تحتوي الرواية أيضًا على سرد رائع للعمل داخل مصنع صلب حديث).

كان سنكلير ممنوعًا من البروتستانت ، وتعاني الرواية من معاملته الأخلاقية الضيقة لحياة المهاجرين ، وفشله في تقدير الأدوار التي لعبتها الكنيسة الكاثوليكية وصالون الحي في التقدم العرقي. في بعض الأماكن ، يكون الكتاب وعظيًا ومنمقًا ، والعديد من شخصياته تفشل في الظهور. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن قراءتها اليوم على أنها اتهام دقيق بشكل مدمر لفشل الرأسماليين الغاضبين في أمريكا في معاملة عمالهم كجزء من الجنس البشري.

كان الرأسماليون في القرن التاسع عشر في شيكاغو يخترعون نوعًا جديدًا من المدن بالإضافة إلى نوع جديد من العمل. أعيد بناؤها بعد حريق عام 1871 ، كان وسط مدينة شيكاغو أعجوبة تكنولوجية ، شوارعها مضاءة بالكهرباء ، مخدومة بعربات ترام سريعة ، تصطف على جانبيها صفوف صلبة من ناطحات السحاب ، ومزينة بالمتاجر الفخمة. في الأخت كاري (1900 طبعات عديدة) ، يلتقط ثيودور درايزر المولود في إنديانا حيوية وسرعة هذه المدينة التكنولوجية الجديدة ، جنبًا إلى جنب مع ثقافة الاستهلاك التي جلبها أقطاب المتاجر الكبرى مثل مارشال فيلد. في النصف الثاني من الرواية ، ينتقل العمل إلى مدينة نيويورك ، وهي مكان أكبر وأقوى وأكثر شخصية من شيكاغو. Dreiser's New York هي مدينة ذات اتساع وفرص ، لكنها أيضًا قوة طبيعية لا ترحم تدمر العديد من الأرواح أثناء ارتفاعها ، وهي صورة أثارتها كاري ميبر وعشيقها المحكوم عليه بالفشل ، هيرستوود ، واحدة من صنع المدينة ، والأخرى التراجع عنه. الأخت كاري هي أمريكا قصة مدينتين ، ودرايزر هو ديكنز ، وهو مسافر واسع اليقظة إلى ما كان آنذاك عالمًا جديدًا تمامًا ، المدينة الصناعية المضطربة ، وثقافتها لا تقل عن كونها ثورية.

بينما كان الشاب درايزر يسير في شوارع شيكاغو يجمع المواد اللازمة لروايته الأولى ، تم تعيين رجل نرويجي أمريكي رقيق ومقتضب كمدرس اقتصادي في جامعة شيكاغو التي تأسست حديثًا. في عام 1899 نشر Thorstein Veblen كتابه الأول والأفضل ، نظرية الطبقة الترفيهية: دراسة اقتصادية لتطور المؤسسات (طبعات عديدة) ، تشريح لاذع لعادات وتقاليد الغزاة الرأسماليين الجدد في أمريكا. مثل كارل ماركس ، كشف فيبلين عن حياة التبذير والانغماس في الذات لفئة جديدة من الأثرياء الذين يقودون المكانة والذين كانوا يشكلون ثقافة حضرية من "الترفيه الواضح". لكنه ، على عكس ماركس ، فعل ذلك بذكاء وسخرية وبدون حتمية ماركس التاريخية المرهقة. نظرية الطبقة الترفيهية هو هجاء Swiftian تم رفعه إلى مستوى المنح الدراسية الحكيمة ، وهو عمل يقرأه بحماس من قبل المصلحين في ذلك الوقت ولا يزال دليلًا مفيدًا للدوافع العميقة لأولئك الذين ينفقون ويعرضون أنفسهم بإسراف وبذخ.

يُنهي هيرستوود من درايزر حياته في فندق متهدم على الجانب الشرقي السفلي ، وهو موقع يضم أفظع الأحياء الفقيرة في نيويورك. في ماجي: فتاة الشوارع ، صور ستيفن كرين هذه الأحياء بدقة مؤلمة. لكن الأمر استغرق اختراع التصوير الفوتوغرافي الفلاش والروح الصليبية ليعقوب ريس ، وهو مهاجر نفسه ، لفضح هذا الجحيم الأرضي للجمهور الوطني. جاء ريس إلى أمريكا من الدنمارك في عام 1870 عن عمر يناهز 21 عامًا وحصل على وظيفة كمراسل للشرطة بعد ثماني سنوات. تضمنت إيقاعه Mulberry Bend ، أسوأ حي في نيويورك. نشر في عام 1890 كيف يعيش النصف الآخر: دراسات بين مساكن نيويورك (طبعات عديدة) ، كتاب يجب قراءته حتى يتم القضاء على الفقر الحضري.

جعل ريس قرائه يشعرون كما لو كانوا هناك ، عند كوعه ، حيث كان يلتقط صوراً فلاشية بكاميرا المباحث المحمولة الخاصة به. انفجر مسحوق الفلاش بقوة مفاجئة لدرجة أنه ترك العديد من رعاياه بنظرات من الرعب أو المفاجأة على وجوههم. ومع ذلك ، فإن بعض صور Riis الأكثر إثارة للطعن هي لقطات تم التقاطها بعناية لأطفال الشوارع والعائلات التي تكافح. لم يكن ريس خاليًا من التحيزات العنصرية في عصره ، لكن عمله - النثر بقوة الصور تقريبًا - أيقظ ضمير الأمة وأدى إلى إصلاح المسكن.

تم وصف أمريكا الحضرية المختلفة تمامًا في عمل اثنين من المترجمين البارزين لثقافتنا الوطنية ، الناقد والفيلسوف الاجتماعي لويس مومفورد والمؤرخ ديفيد ماكولوغ. في كتاب رفيع متلألئ ، العقود البنية: دراسة الفنون في أمريكا ، 1865-1895 (1931 دوفر) ، أعاد مومفورد اكتشاف "النهضة المدفونة" تحت الفساد السياسي والتكهنات الدنيئة للعصر المذهب ، وهي مجموعة من الكتاب والرسامين والبنائين الذين أنتجوا أعمالًا تتسم بالنزاهة والاستمرارية. وكان من بينهم فريدريك لو أولمستيد ، ولويس سوليفان ، وهنري هوبسون ريتشاردسون ، وتوماس إيكنز ، وإميلي ديكنسون ، وجون أ. أمريكا."

Roeblings - الأب والابن - هم أبطال ماكولو الجسر العظيم: القصة الملحمية لمبنى جسر بروكلين (1972 Simon & amp Schuster) ، سرد قضائي لبناء امتداد النهر الشرقي المحبوب للغاية. بالنسبة إلى مومفورد وماكولوغ ، فإن جسر بروكلين هو قصيدة من الجرانيت والمعدن ، وكاتدرائية شارتر في حقبة البخار والفولاذ. إنه أيضًا إنجاز هندسي هائل ، قصة يتحول ماكولو إلى عائلة آسرة ودراما حضرية. يعد كتابه أفضل كتاب عن مدينة نيويورك في القرن التاسع عشر وأحد أعظم أعمال المنح الدراسية ورواية القصص الأمريكية.

في روايته فقير أبيض (1920 الاتجاهات الجديدة) ، يروي شيروود أندرسون قصة أكثر قتامة ، خيانة أجهزته للإنسان. إنها قصة التحول المفاجئ والشامل لمدينة صغيرة بواسطة الرأسمالية الصناعية. يتبنى سكان بيدويل بولاية أوهايو آلات جديدة لإنقاذ العمال فقط لرؤية هذه الآلات تطلق "حربًا صامتة طويلة بين الطبقات ، بين من يمتلكها وأولئك الذين لا يستطيعون الحصول عليها". تعتبر بيدويل ما قبل الصناعة مكانًا دافئًا ومرضيًا بشكل مستحيل ، لكن الشخصيات التي وقعت في خضم عملية التغيير المؤلمة - المزارعون والميكانيكيون والحالمون ورجال الأعمال - محفورون بخبرة ، مع ما أسماه إتش إل مينكين "واقع رائع".

جون دوس باسوس ، في ثلاثية الولايات المتحدة الأمريكية. (1930–36 Library of America) ، التي كُتبت خلال السنوات الأولى من الكساد الكبير ، تلتقط مسيرة الصناعة حيث توقف أندرسون ، مما يمنحنا صورة اجتماعية لا مثيل لها عن الثلاثين عامًا الأولى من أمريكا القرن العشرين. (الروايات هي 42 بالتوازي, 1919 ، و المال الوفير .) مثل فيبلين ، يعني دوس باسوس "وضع الاختبار الحمضي للمؤسسات القائمة ، لتجريدها من حجابها." رواية عن الفشل واليأس ، لرجال ونساء سحقهم أو أفسدهم الإعلان ، والابتزاز المالي ، وجشع الشركات ، كتب أحد النقاد ، "واحد من أتعس الكتب التي كتبها أمريكي." إنها أيضًا أرقى رواية تاريخية في أدبنا ، وهو عمل يتولى فيه الروائي ، على حد تعبير هنري جيمس ، منصب "المنصب المقدس" للمؤرخ. لا يزال كتاب الولايات المتحدة الأمريكية كتابًا لعصرنا لأن شخصياته حديثة - يمكننا التعرف عليهم جميعًا - ولأننا نستطيع أن نستلهم من الغرباء الذين يتحدون عدم الكشف عن هويتهم وجشع المجتمع الجماهيري الحديث ، فقد احتفل معظم الناس فيبلين في كتابه العمل - الفنانين والبناة وأصحاب الرؤى الاجتماعية.

في الأمريكيون: التجربة الديمقراطية (1973 كنوبف) ، المجلد الأخير من ثلاثية حول تطور الشخصية الأمريكية ، يصف المؤرخ دانيال جيه بورستين "ثورات لا حصر لها قليلة الملاحظة ... في المنازل والمزارع والمصانع والمدارس والمتاجر ... بسرعة كبيرة ، في كل مكان وكل يوم ". هذا ليس تاريخ السياسة أو الأفكار السياسية. لا يوجد شيء في الحركة النقابية أو النسوية أو الحقوق المدنية. بدلاً من ذلك ، يقدم Boorstin تاريخًا رائعًا للجيب عن السباكة الأمريكية وتعليب اللحوم وتغليف المنتجات والتبريد والتدفئة المركزية وتكييف الهواء ومحلات السوبر ماركت والعديد من التحولات الأخرى التي غالبًا ما يتم تجاهلها والتي شكلت تفردنا الوطني.

يعتقد بورستين أن الأمريكيين هم في الأساس ما يصنعونه ويشترونه ، وأن الأشياء ، وليست الأفكار المجردة ، هي التي تشكل الطريقة التي نتصرف بها. الجزء الأكبر من ثلاثيته هو الاحتفال بروح أمريكا البراغماتية و "المضي قدمًا" والاختراعات الرائعة الموفرة للوقت والمال التي جلبتها للاستخدام العام ، من الملابس الجاهزة إلى لحوم البقر ولحم الخنزير غير المكلفة من شيكاغو. لكن هذا المجلد النهائي هو أيضًا قصة تحذيرية ، مع جرعة كبيرة من ضباب Veblenesque pessi. هل أدى إتقان تقنيات إضفاء الطابع الديمقراطي على الاستهلاك وتوسيع الخبرات إلى إفقار هذه التجارب بالذات؟ يسأل بورستين. يكتب اليوم أن معظم الأمريكيين يعيشون في "مجتمعات في كل مكان" بلا جذور يأكلون "كل طعام الوقت" ، أماكن مجردة من هويتهم الإقليمية ونكهاتهم المحلية. إلى ما لا نهاية ، وأحيانًا مزعجًا ، واستفزازيًا ، يعد عمل بورستين علامة بارزة في التاريخ الاجتماعي تُعد متعة القراءة.

ريتشارد هوفستاتر عصر الإصلاح: من بريان إلى ف. (1955 كنوبف) هو مكمل مثالي لبورستين. إنه كتاب يدور بشكل كامل تقريبًا حول الأفكار - الأفكار السياسية - وهو يحلل بذكاء تقليد الإصلاح الحديث ، من الشعبوية إلى الصفقة الجديدة ، التي يمر بها بورستين بمرح. المقدمة وحدها هي واحدة من أكثر التقييمات ذكاءً لدافع الإصلاح الأمريكي المكتوبة على الإطلاق ، وهي حجة وثيقة الصلة اليوم كما كانت قبل نصف قرن. يجادل هوفستاتر بأن السمة السائدة للمصلحين الأمريكيين من اليسار واليمين هي اليوتوبيا الأخلاقية ، وعدم الاستعداد للالتزام بأي شيء يعتقد أنه شرير ، سواء كان ذلك في الصالونات ، أو آلات كبيرة الحجم ، أو الحزب الشيوعي.

توقع هوفستاتر أن هذا الإصلاح المضطرب هو الأكثر نجاحًا في التعامل مع "الأشياء" ، مستبقًا بورستين. ... في التكنولوجيا والاختراع ، في الإنتاجية ، في القدرة على تلبية الاحتياجات وتوفير وسائل الراحة. في هذا المجال ، تجاوزت أمريكا كل الشعوب الأخرى. لكن في التعامل مع البشر والمؤسسات ، في مسائل الأخلاق والسياسة ، "هناك أوجه قصور معيقة. إنه يؤدي إلى الحروب الصليبية الأخلاقية وإلى مخاوف بجنون العظمة من أن بعض القوى التآمرية الفردية يجب أن تكون وراء كل شر وأن هذه الشرور يجب محوها على الفور وإلى الأبد ، وليس السيطرة عليها أو تطويقها. الذين حطموا الآلات السياسية الفاسدة والثقة الجشعة فرضت التحريم على أمة عطشى.


في العلوم السياسية ، الثورة هي تغيير أساسي ومفاجئ نسبيًا في السلطة السياسية والتنظيم السياسي يحدث عندما يثور السكان ضد الحكومة ، عادة بسبب القمع المتصور.

أطلقت الثورة أيضًا العنان لقوى سياسية واجتماعية واقتصادية قوية من شأنها أن تغير سياسة ومجتمع ما بعد الثورة ، بما في ذلك زيادة المشاركة في السياسة والحكم ، وإضفاء الطابع المؤسسي القانوني على التسامح الديني ، ونمو وانتشار السكان.


ما هي تغيرات غازات الاحتباس الحراري منذ الثورة الصناعية؟

هذه البيانات مأخوذة من فقاعات غازات الغلاف الجوي المحبوسة في لب الجليد بالملل من الصفائح الجليدية في القطب الجنوبي. المنحنى الأسود هو وكيل لدرجة حرارة الكوكب. الوكيل هو بديل للقياسات المباشرة التي يستحيل إجراؤها. هنا ، التركيب النظائري لبخار الماء (نسبة الديوتيريوم إلى الهيدروجين ، 2 H / 1 H) ، الذي يشكل الجليد المحيط ، يختلف باختلاف درجة الحرارة. كلما زادت نسبة الديوتيريوم إلى الهيدروجين ، ارتفعت درجة الحرارة.

يوضح هذا الشكل أن تركيزات غازات الاحتباس الحراري التي تحدث بشكل طبيعي في الغلاف الجوي - ثاني أكسيد الكربون (CO2، أحمر) ، الميثان (CH4، أزرق) ، وأكسيد النيتروز (N2O ، أخضر) - قد تباينت على مدى 650 ألف سنة الماضية حيث بردت الأرض (فترات جليدية ، وأدنى حد في المنحنى الأسود) ودفأت عدة مرات (الفترات بين الجليدية التي تدل عليها الأشرطة الرمادية). وحدات التركيز هي الأجزاء في المليون (ppm) أو الأجزاء في المليار (ppb) - عدد جزيئات غازات الاحتباس الحراري لكل مليون أو مليار جزيء ، على التوالي ، في عينة الغلاف الجوي الجاف. حتى القرنين الماضيين ، كانت تركيزات ثاني أكسيد الكربون2 و CH4 لم يتجاوز أبدًا 280 جزء في المليون و 790 جزء في المليون على التوالي. التركيزات الحالية لثاني أكسيد الكربون2 حوالي 390 جزء في المليون و CH4 تجاوزت المستويات 1770 جزء في البليون. كلا الرقمين أعلى بكثير مما كان عليه في أي وقت خلال الـ 650.000 سنة الماضية.

تظهر بيانات السنوات 2000 الماضية أن تركيزات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي2، CH4، ون2زاد O - ثلاثة غازات دفيئة طويلة العمر مهمة - بشكل كبير منذ حوالي عام 1750. معدلات الزيادة في مستويات هذه الغازات هائلة. كو2، على سبيل المثال ، لم تزد أبدًا أكثر من 30 جزءًا في المليون خلال أي فترة 1000 عام سابقة في هذا السجل ولكنها ارتفعت بالفعل بمقدار 30 جزءًا في المليون في العقدين الماضيين.


الحقائق الرئيسية والمعلومات أمبير

الريادة نحو الثورة الصناعية

  • قبل حدوث الثورة الصناعية في بريطانيا ، كان معظم الناس يقيمون في المناطق الريفية ويعملون كمزارعين. غالبًا ما يعاني عامة الناس من سوء التغذية والأمراض. عادة ما تصنع المتاجر والمنازل الريفية المحلية أدوات وأثاثًا بسيطًا.
  • بحلول منتصف القرن الثامن عشر ، كان عدد من الدول الأوروبية بما في ذلك بريطانيا وإسبانيا وفرنسا تحت المنافسة كقوى استعمارية صاعدة. انخرطت بريطانيا في حروب هائلة مثل حرب الخلافة النمساوية (1740-1783) ، وحرب السبع سنوات (1756-1763) ، والحرب الثورية الأمريكية (1775-1783) ، والحروب النابليونية (1803-1815). بسبب الضغط الهائل لإنتاج إمدادات السلع اللازمة للحرب ، خضعت بريطانيا لتغييرات صناعية.
  • مع أفكار مثقفين مثل إسحاق نيوتن وجاليليو جاليلي ونيكولاس كوبرنيكوس ، أصبحت أوروبا مقراً للثورة العلمية. أصبحت المجتمعات الأوروبية أكثر انفتاحًا على الأفكار الجديدة والمبتكرة.
  • بدءًا من القرن السابع عشر وحتى منتصف القرن التاسع عشر ، تطورت أساليب الزراعة في بلجيكا وهولندا. تقنيات مثل تناوب المحاصيل ، والحقول المغلقة ، والتربية الانتقائية ، وتدبير إنتاج الغذاء المتزايد وعززت فكرة الرأسمالية. علاوة على ذلك ، أدى ذلك إلى نمو سكاني سريع.
  • بحلول القرن الثامن عشر ، أدى تدفق المهاجرين إلى تطوير الصناعات الصغيرة. من ناحية أخرى ، أثرت الهند كمستعمرة بريطانية على الإنتاج الضخم للقطن وتجارته. نتيجة لذلك ، أصبحت بريطانيا معروفة باسم صناعة الصوف ، على الرغم من عدم قدرتها على زراعة القطن الخاص بها بسبب المناخ البارد. أقام هذا علاقات تجارية مع الهند وجنوب الولايات المتحدة.
  • بسبب الاحتياطيات الهائلة من الفحم والحديد ، استغلت بريطانيا هذه المعادن لبناء صناعات مثل بناء السفن والسكك الحديدية والبناء.
  • منذ القرن الثامن عشر ، كان لدى بريطانيا بالفعل مؤسسات مالية مثل البنك المركزي ، وبنوك المقاطعات ، وبورصة الأوراق المالية التي مهدت الطريق لريادة الأعمال والرأسمالية.
  • تأسس البنك المركزي للمملكة المتحدة ، المعروف الآن باسم بنك إنجلترا ، في عام 1694 لتأمين تدفق الأموال والأعمال التجارية في بريطانيا.
  • مع الاقتصاد المتصاعد في بريطانيا ، ضغطت على تحسين نظام النقل الخاص بهم.

الاختراعات والابتكارات

  • حدثت الثورة الصناعية في الجزء الأخير من القرن الثامن عشر في بريطانيا العظمى. كانت هذه الثورة اقتصادية ، وغيرت الطريقة التي ينتج بها العالم البضائع.
  • تحول السكان من الزراعة إلى الصناعة. هذا يعني أن الناس انتقلوا من المزارع وخارج البلاد. كان هناك عدد كبير من الناس الذين انتقلوا إلى المدن. أُجبر الكثير من الناس على الانتقال إلى المدن للبحث عن عمل. انتهى بهم الأمر بالعيش في مدن لا تستطيع إعالتهم.
  • خلال هذا الوقت ، كان هناك أيضًا العديد من التطورات الجديدة في التكنولوجيا. كان خط التجميع أحد أكبر الاختراعات. يعود الفضل إلى هنري فورد في هذا الاختراع.
  • كانت بعض أكبر التطورات في الطاقة البخارية. تم استخدام أنواع وقود جديدة مثل الفحم والنفط في هذه المحركات البخارية الجديدة. أحدث هذا ثورة في العديد من الصناعات ، بما في ذلك المنسوجات والتصنيع.
  • اختراع آخر كان يسمى التلغراف. هذا جعل التواصل عبر المحيط أسهل وأسرع بكثير. يمكن إرسال الرسائل واستلامها في دقائق وتسليمها في نفس اليوم. قد تستغرق كتابة خطاب وإرساله إلى الخارج أسابيع.
  • في عام 1764 ، اخترع الإنجليزي جيمس هارجريفز جيني الغزل (اختصار لكلمة محرك) والذي مكّن من إنتاج بكرات متعددة من الخيوط بشكل مستمر. بالإضافة إلى ذلك ، اخترع المخترع الإنجليزي إدموند كارترايت النول الكهربائي في الثمانينيات من القرن الثامن عشر والذي مكن من نسج القماش.
  • في صناعة الحديد ، اكتشف الإنجليزي أبراهام داربي طريقة أسهل لصب الحديد. بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر ، بدأ المهندس البريطاني هنري بيسيمر طريقة أرخص لإنتاج الصلب بكميات كبيرة. أصبح كل من الحديد والصلب مكونًا حيويًا في بناء السفن والبنية التحتية والأجهزة.
  • كان Thomas Newcomen هو من طور أول محرك بخاري عملي والذي كان يستخدم في الأصل لضخ المياه من المناجم. كان ذلك في سبعينيات القرن الثامن عشر عندما قام جيمس وات ، المخترع الاسكتلندي الذي طور أعمال نيوكومن واستخدم المحركات البخارية لتشغيل الآلات والقاطرات والسفن.
  • على الرغم من جهود الحكومة البريطانية لاحتواء تصدير التقنيات والعمال المهرة داخل بلادهم ، إلا أنها فشلت مع خروج التصنيع من بريطانيا وانتشر إلى دول أوروبية أخرى والولايات المتحدة.

معوقات الثورة

  • لم تكن الثورة الصناعية ثورة جيدة للأرض. كانت الصناعة تطلق كميات هائلة من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي والنفايات في المجاري المائية والتربة. كان التلوث بالنفايات النووية والمبيدات الحشرية والمواد الكيميائية الأخرى أيضًا نتيجة للثورة الصناعية.
  • تم استخدام العديد من الموارد الطبيعية بمعدل ينذر بالخطر.
  • أدى التقدم في الزراعة إلى زيادة المعروض من المواد الغذائية والمواد الخام. أدت التغييرات في الصناعة والتكنولوجيا الجديدة إلى زيادة إنتاج آلاف السلع. كانت الشركات أكثر كفاءة وحققت أرباحًا أكبر.
  • بسبب التصنيع الذي لا يمكن وقفه ، لم تتمكن المناطق الحضرية من مواكبة تدفق العمال المهاجرين. أصبحت المناطق الصناعية مكتظة بالسكان. كان الناس يعيشون في مساكن مكتظة وكانوا عرضة لظروف غير صحية تؤدي إلى الأمراض. كان ذلك فقط في أواخر القرن التاسع عشر عندما أدخلت الحكومة البريطانية إصلاحات العمل التي عززت ظروف العمل.

الحرب العالمية الثانية

في يونيو 1945 ، أي قبل شهرين من نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان 1117127 من سكان بنسلفانيا يخدمون أو خدموا في القوات المسلحة في زمن الحرب. كانت ولاية بنسلفانيا في المرتبة الثانية بعد نيويورك من حيث عدد الذين خدموا ، ويمكن القول أن واحدًا من كل سبعة أفراد في القوات المسلحة كان من ولاية بنسلفانيا. في يونيو 1945 ، وضعت ولاية بنسلفانيا حوالي 667000 رجل و 12913 امرأة في الجيش ، و 49926 رجلاً و 7444 امرأة في البحرية ، و 39466 رجلاً و 1530 امرأة في سلاح مشاة البحرية ، و 11669 رجلاً و 843 امرأة في خفر السواحل. تم تجنيد حوالي أربعة أخماس الرجال الذين دخلوا الجيش. كان رئيس الأركان ، جنرال الجيش جورج سي مارشال ، من مواليد يونيون تاون ، وكان قائد القوات الجوية للجيش هو جنرال الجيش هنري أرنولد ، المولود في جلادوين. كان لدى بنسلفانيا أيضًا ثلاثة جنرالات كاملون: جاكوب ديفيرس ، من يورك ، قائد مجموعة الجيش السادس جوزيف تي ماكنارني ، من إمبوريوم ، نائب قائد الحلفاء في البحر الأبيض المتوسط ​​وكارل سباتز ، من بويرتاون ، قائد القوات الجوية الاستراتيجية الأمريكية في أوروبا. تولى اللفتنانت جنرال لويس إتش. بريتون ، من بيتسبرغ ، قيادة جيش الحلفاء الأول المحمول جواً ، وقاد الجيش السابع اللفتنانت جنرال ألكسندر باتش من لبنان. كان رئيس العمليات البحرية عند اندلاع الأعمال العدائية هو الأدميرال هارولد آر ستارك ، من ويلكس بار ، الذي أصبح فيما بعد قائدًا للقوات البحرية الأمريكية في المياه الأوروبية. كان الأدميرال ريتشارد إس إدواردز ، من فيلادلفيا ، نائب رئيس العمليات البحرية ، وكان الأدميرال توماس سي كينكيد ، الفيلادلفي المعتمد ، قائدًا للأسطول السابع في جنوب المحيط الهادئ.

إجمالاً ، كان هناك 130 جنرالاً وأميرالاً من بنسلفانيا. تم منح ميداليات الشرف إلى بنسلفانيا أكثر مما تم منحها لمواطني أي دولة أخرى. كان هناك 40 منشأة عسكرية وبحرية في ولاية بنسلفانيا ، بما في ذلك معسكرين كبيرين ، إنديانتاون جاب ومعسكر رينولدز. تلقى جميع أطباء الجيش تدريباً في ثكنات كارلايل ، كما تلقى طيارو الاستطلاع الفوتوغرافي التابعون للبحرية تعليمات في مطار هاريسبرج. قامت فيلادلفيا نيفي يارد ببناء اثنتين من أكبر البوارج في العالم والعديد من السفن الصغيرة. من بين عشرات المستودعات العسكرية في الولاية ، كان مستودع الإمدادات البحرية ميكانيكسبيرغ ، ومستودع ميدلتاون الجوي ، ومستودع ليتركيني أوردنانس ، وفرانكفورد أرسنال ، ومستودع فيلادلفيا كوارترماستر.

جعلت الموارد الصناعية في بنسلفانيا منها "ترسانة أمريكا". وخرجت مصانعها طائرات ودبابات وعربات مصفحة ومدافع وقذائف. تم إطلاق السفن في نهري ديلاوير وأوهايو وعلى بحيرة إيري. تدفقت تيارات ثابتة من البضائع الحربية عبر خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة. قام زيت بنسلفانيا بتشحيم آلات الحرب ، وأبقى فحمها مصانع الصلب مستمرة. كان الطعام من حقولها يغذي عمال الحرب والجنود. في إجمالي إنتاج الحرب ، احتلت ولاية بنسلفانيا المرتبة السادسة بين الولايات ، وفي بناء السفن الخامس ، وفي الذخائر الرابعة. لقد زودت ما يقرب من ثلث الفولاذ في البلاد. تم إنفاق المزيد من الأموال لتوسيع الطاقة الإنتاجية في ولاية بنسلفانيا أكثر من أي ولاية أخرى. تم تكريم ثلاثمائة شركة في بنسلفانيا بجوائز الإنتاج. دفع بنسلفانيا أكثر من ملياري دولار سنويًا كضرائب وكانوا في المرتبة الثانية بعد سكان نيويورك في شراء سندات الحرب. تحت قيادة مجلس الدولة للدفاع ، تم تنظيم أكثر من مليون ونصف شخص لحماية الدولة من هجوم العدو والمساعدة في المجهود الحربي.

This is a static, archived version of the PHMC Pennsylvania History website which will not be updated. It is a snapshot of the website with minor modifications as it appeared on August 26, 2015.


شاهد الفيديو: The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy