كيف كانت أجرة الطائرات البريطانية مقابل الطائرات اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية؟

كيف كانت أجرة الطائرات البريطانية مقابل الطائرات اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية؟

وغني عن القول أن كلا من Supermarine Spitfire التي استخدمتها المملكة المتحدة وميتسوبيشي زيرو اليابانية هما من الطائرات المقاتلة الشهيرة في الحرب العالمية الثانية. ولكن كيف كانت أجرة هذه الطائرات عندما كانت تحلق ضد بعضها البعض (تجاهل مهارة الطيار والتدريب)؟

كسؤال أوسع ، كيف كانت أجرة الطائرات البريطانية ضد الطائرات اليابانية خلال هذه الحرب؟


سؤال:
وغني عن القول أن كلا من Supermarine Spitfire التي استخدمتها المملكة المتحدة وميتسوبيشي زيرو اليابانية هما من الطائرات المقاتلة الشهيرة في الحرب العالمية الثانية. ولكن كيف كانت أجرة هذه الطائرات عندما كانت تحلق ضد بعضها البعض (تجاهل مهارة الطيار والتدريب)؟

اجابة قصيرة:
لم يصل الكثير من النيران إلى المحيط الهادئ ، أولئك الذين لم يفعلوا ذلك بشكل جيد وجهاً لوجه ضد الصفر. يعزو البعض هذا إلى التكتيكات المستخدمة بدلاً من أوجه القصور في الطائرة. قام أحد القادة الأسطوريين بسجل استثنائي ضد Zero ، بإبداء هذه الملاحظة حيث استخدمت أسرابه طائرة أقل تأثيرًا كبيرًا ضد Zero.

إجابة مفصلة
كانت كل من Spitfire و Zero طائرات قادرة. الفارق الكبير / ميزة الصفر كانت التكتيكات. كان هناك عدد قليل نسبيًا من طائرات سبيتفاير المخصصة لمسرح المحيط الهادئ لأن بريطانيا أبقت على مقاتليها الكبار في الوطن. كانت أوروبا أولوية بريطانيا. التكتيكات المستخدمة بنجاح ضد الألمان والإيطاليين في أوروبا لم تترجم جيدًا إلى مسرح الحرب في المحيط الهادئ.

سبيتفاير الذي شهد الخدمة في أستراليا لم يكن عادلاً جيدًا مقابل الصفر. فوق مدينة داروين الساحلية ، تكبدت طائرة Spitfire خسائر فادحة. عزا المراقب البارز (الجنرال كلير تشينولت) هذا الأمر إلى التكتيكات بدلاً من مجيء الطائرة لفترة قصيرة.

غارة على داروين (2 مايو 1943)

قوة الأستراليين اليابانيين والبريطانيين 27 Zeros 33 spitfires 25 طائرة قاذفة خسرت 6-10 14

كانت تلك مجرد غارة واحدة ... لمدة عامين تقريبًا بدءًا من فبراير 1942 ، تم اختراق المجال الجوي فوق شمال غرب أستراليا بشكل روتيني بواسطة الغارات اليابانية ، حوالي 70 في المجموع.

الطيارين المرتزقة كلير تشينولت ، و النمور استخدمت طائرة P40b أبطأ وأقل قدرة من النيران ذات التأثير الكبير في تدمير 296 طائرة معادية ، بينما فقدت 14 طيارًا فقط في القتال.

كان Spitfire أسرع بأكثر من 100 ميل في الساعة من الصفر و P40b الذي استخدمه النمور الطائرة. كان سقف Spitfire أعلى ارتفاعًا وقوة نيران أكبر ويمكنه الغوص في الصفر. ضحى Spitfire بالقدرة على المناورة والمدى إلى الصفر. كان لدى Spitfire حوالي نصف المدى ، 1000 ميل مقابل 2000 تقريبًا. لم تستطع Spitfire أيضًا تحمل ارتفاع حاد مثل Zero.
Spitfire vs Zero Stats

لم تكن تكتيكات Chennault هي قتال الكلاب مع Zero ولكن لتنفيذ سلسلة من الجري بسرعة عالية حتى تم إسقاط Zero. لم يشجع Chennault الكلاب التقليدية التي تقاتل ضد Zero القابل للمناورة. إذا حاولت الالتفاف مع الصفر ، فإن الصفر سيكون له الأفضلية. كانت تكتيكات Chennault ستكون أكثر فاعلية إذا تم توظيفها من قبل طائرة متفوقة مثل spitfire.

لم يتم نشر Spitfire أبدًا في المحيط الهادئ بالأرقام التي سهلت تكييف تكتيكاتهم ، ولكن بالنظر إلى نجاح P-40B ضد Zero ، يمكننا تصور ماذا لو.

سوبر مارين سبيتفاير
خدم Spitfire أيضًا في مسرح Pacific ، حيث قابل مباراته في Mitsubishi A6M Zero اليابانية. وأشار اللفتنانت جنرال كلير تشينولت: "تم تدريب طياري سلاح الجو الملكي البريطاني على الأساليب التي كانت ممتازة ضد المعدات الألمانية والإيطالية ، ولكن الانتحار ضد Japs البهلوانية." على الرغم من أنه ليس بنفس سرعة Spitfire ، إلا أن Zero يمكن أن يتفوق على Spitfire بسهولة ، ويمكن أن يحافظ على الصعود بزاوية شديدة الانحدار ، ويمكن أن يبقى في الهواء لمدة ثلاثة أضعاف. لمواجهة الصفر ، كان على طيارو Spitfire اعتماد سياسة "القطع والتشغيل" واستخدام سرعتهم الأسرع وتفوقهم في الغوص للقتال ، مع تجنب المعارك الكلاسيكية.

كما أن منطقة جنوب شرق آسيا كانت منطقة ذات أولوية منخفضة لم تساعد أيضًا ، وتم تخصيص عدد قليل من طائرات سبيتفاير وغيرها من المقاتلات الحديثة مقارنة بأوروبا ، مما سمح لليابانيين بتحقيق التفوق الجوي بسهولة بحلول عام 1942. فوق الإقليم الشمالي لأستراليا ، الخطوط الجوية الأسترالية الملكية ساعدت Force و RAF Spitfires المعينة في Wing RAAF رقم 1 في الدفاع عن مدينة داروين الساحلية ضد الهجوم الجوي من قبل القوات الجوية البحرية اليابانية ، وتكبدت خسائر فادحة إلى حد كبير بسبب سعة الوقود المحدودة لهذا النوع. شاركت Spitfire MKVIIIs في المعركة الأخيرة في الحرب العالمية الثانية التي شارك فيها الحلفاء الغربيون في بورما ، في دور الهجوم البري ، مما ساعد على هزيمة محاولة اندلاع يابانية.


شاهد الفيديو: الطائرة اليابانية ميتسوبيشي زيرو A6M الحرب العالمية الثانية.