يو إس إس فالنتين - التاريخ

 يو إس إس فالنتين - التاريخ

عيد الحب
(AF-47: dp. 7،125، 1. 338'6 "، b. 50'0"، dr. 21'1 "، s.11.5 k.، cpl. 83، a. 1 3"، 6 20mm .؛ cl. أدريا)

تم وضع Valentine (AF-47) بموجب عقد اللجنة البحرية (MC hull 2339) في بومونت ، تكساس بواسطة شركة Pennsylvania Shipyards، Inc. التي تم إطلاقها في 3 فبراير 1945 وبرعاية السيدة P. Blaschke ، وتم وضع السفينة " في الخدمة "في 19 يونيو 1945 للعبارة وغادرت بومونت في 25 يونيو متجهة إلى جالفيستون ، تكساس. هناك ، في تود جالفستون لبناء السفن ، خضع فالنتين للتحويل إلى سفينة تبريد. تم تكليفها في جالفستون في 19 يوليو 1945 ، وكان الملازم أول جون دبليو بيرديو في القيادة.

بعد الابتعاد عن الخدمة وتوافرها بعد الابتعاد ، غادرت فالنتين مدينة جالفستون في 2 أغسطس متجهة إلى موبايل بولا ، حيث قامت بتحميل أول شحنة من إمدادات الأسطول هناك وبدأت في 10 أغسطس متوجهة إلى المحيط الهادئ. أثناء رحلتها ، تلقت السفينة رسالة تفيد بأن اليابان استسلمت في 14 أغسطس 1945. عبر فالنتين قناة بنما في السادس عشر وغادر بالبوا بعد ظهر يوم 17 بقليل متوجهاً إلى جزر هاواي.

وصلت فالنتين إلى بيرل هاربور في وقت متأخر من صباح يوم 5 سبتمبر ، وأفرغت شحنتها الأولى ، وأعيد تحميلها بإمدادات إصدار الأسطول خلال الأيام التالية ، وأبحرت إلى أوكيناوا في 21 سبتمبر لتوجيه المسار. بعد يومين من خليج باكنر ، في 7 أكتوبر ، بدأ البارومتر في الانخفاض ، وكما سجل مؤرخ فالنتاين ، "أشارت جميع المؤشرات إلى بعض الأحوال الجوية القاسية." أشارت التقارير الجوية إلى أن إعصارًا كان يمر أمام السفينة ، وكان من المتوقع في البداية أن يصعد ساحل الصين. ومع ذلك ، في وقت متأخر من اليوم الثامن ، تغير مسار العاصفة. في ضوء هذا التطور ، عكس فالنتين مساره ليبقى بعيدًا عن مركزه. ركبت السفينة الإعصار. دفعت الرياح التي تبلغ سرعتها 60 عقدة موجات ورذاذ يصل ارتفاعها إلى الجسر. بحلول صباح اليوم التاسع ، هدأت الرياح والأمواج بدرجة كافية لتمكين السفينة من الاستمرار في اتجاه أوكيناوا. على الرغم من أن فالنتاين كان يعاني من البحار الشديدة ، إلا أنه كان أفضل بكثير من السفن الأخرى في الأسطول التي كانت محاصرة في أوكيناوا حيث كان مركز الإعصار يحوم بشكل مدمر عبر خليج باكنر.

ظلت سفينة التبريد باقية في خليج Buckner من عام 1345 في 11 إلى 1735 في اليوم الثاني عشر قبل أن تتجه إلى الساحل الصيني. عند وصولها إلى شنغهاي في اليوم السادس عشر ، أفرغت فالنتاين حمولتها - والتي يتكون جزء منها من عشاء عيد الشكر للجنود الأمريكيين المتمركزين في ذلك الميناء - قبل أن تزن في النهاية مرساة لهونج كونج بعد ظهر يوم 25 بقليل. أثناء مغادرتها لشنغهاي عبر قناة مجنحة ، واجهت فالنتين لغمًا غرقته بإطلاق النار في منتصف ذلك الممر المائي. في وقت لاحق في رحلتها إلى مستعمرة التاج البريطاني ، عندما مرت السفينة بالطرف الجنوبي من فورموزا ، شاهد مراقبوها منجمًا ضالًا آخر على بعد 50 ياردة ؛ أتاح تغيير سريع في المسار للسفينة أن تفلت من خلال هامش ضيق قبل أن تدمر ذلك اللغم أيضًا بإطلاق النار لإنهاء تهديدها للشحن.

وصلت فالنتين إلى هونغ كونغ في الساعة 0916 في 31 أكتوبر ، وأفرغت حمولتها خلال الأيام التالية ، وأبحرت إلى المنزل في 10 نوفمبر. وصلت إلى سان فرانسيسكو في 8 ديسمبر لتتولى حمولة أخرى من إمدادات الأسطول. كانت جميع الأيدي تأمل في عيد الميلاد "على جانب الولايات المتحدة" ، لكن هذا لم يكن كذلك ، حيث كان فالنتين يزن مرساة الشرق الأقصى في 22 ديسمبر - قبل ثلاثة أيام من عيد الميلاد.

بعد أن توقفت السفينة في أوكيناوا ، تم توجيهها إلى اليابان وهي محملة بالإمدادات لقوات الاحتلال الأمريكية. لمست في الموانئ اليابانية ساسيبو وكوري وكوبي ، على التوالي ، في أواخر فبراير 1946. غادرت كوبي قبل ظهر يوم 26 فبراير بقليل وعادت إلى سان فرانسيسكو في 21 مارس. تحميل البضائع على أساس قضية الأسطول ، غادر فالنتين الساحل الغربي ، بعد شهر واحد ، في 21 أبريل ، متجهًا مرة أخرى إلى غرب المحيط الهادئ.

بقيت في بيرل هاربور من 30 أبريل إلى 6 مايو قبل أن تتقدم نحو جزر مارشال ووصلت ماجورو في الثالث عشر. قدمت المؤن الطازجة والمجمدة لسفن الأسطول في Kwajalein و Roi Bikini Atoll و Eniwetok و Wake Island قبل أن تعود عبر بيرل هاربور إلى الساحل الغربي ، لتصل إلى سان فرانسيسكو في 16 يوليو. خلال مسيرتها المهنية القصيرة في الخدمة ، أبحرت فالنتين 47770 ميلاً وسلمت 6400 طن من البضائع.

خرجت من الخدمة في سان فرانسيسكو في 6 أغسطس 1946 وتم نقل فالنتين إلى إدارة الشحن الحربي بعد ذلك بوقت قصير. تم شطبها من قائمة البحرية في 8 أكتوبر 1946.


شاهد الفيديو: يعني ايه فالنتين One Minute