سرب رقم 540 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 540 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 540 (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 540 عبارة عن وحدة استطلاع بعيدة المدى تم تشكيلها من جزء من وحدة الاستطلاع الفوتوغرافي ، والتي وفرت تغطية لمعظم أوروبا المحتلة.

تم تشكيل السرب في Leuchars (بالقرب من St. Andrews ، في Fife) ، من H و L Flight of the PRU ، وكان مجهزًا بالكامل بـ Mosquitos ، باستخدام عدد من الأنواع المختلفة لتلك الطائرات خلال الحرب العالمية الثانية. أمضى السرب معظم العام ونصف العام التالي في Leuchars ، حيث نفذ مهام فوق النرويج ودول البلطيق. من بين أهدافها كانت البارجة تيربيتزالتي قضت معظم حياتها في النرويج. تم نشر مفرزة في بنسون (أوكسفوردشاير) لتوفير غطاء على فرنسا وإيطاليا ، وبعد ذلك تم إرسال مفرزة إلى جبل طارق ، حيث غطت شمال إفريقيا وجنوب فرنسا.

في 22 أبريل 1943 ، حلقت طائرة واحدة من السرب ، بقيادة بيل وايت ورون بريسكوت ، فوق بينيموند أثناء عودتها من مهمة إلى ستيتين ، وأنتجت أول فيلم لمركز الأبحاث. حلق السرب فوق Peenemunde مرارًا وتكرارًا في الجزء الأول من عام 1943 وكان أول من التقط صورًا للقنبلة الطائرة V-1 ، في نوفمبر 1943.

انتقل السرب بأكمله إلى بنسون في فبراير 1944 ، لكن منطقة عملياته ظلت شاسعة ، وتمتد من جزر الكناري في المحيط الأطلسي إلى النمسا. كانت واجباتها الرئيسية هي البحث عن مواقع V-1 ومراقبة السكك الحديدية الفرنسية. ثم غطى السرب غزو D-Day ، قبل العودة إلى المهام فوق منطقة البلطيق.

كان من أشهر إنجازاته التأكيد على أن تيربيتز انتقل إلى ترومسو بعد تعرضه لأضرار في غارات سابقة. قامت طائرة مأهولة من قبل الملازم أول هوبرت تشارلز سيدني "ساندي" باول و Ft Sgt Joe Townsend بتصويرها في 18 أكتوبر 1944 ، مؤكدة تقارير استخباراتية سابقة. سمح هذا لسلاح الجو الملكي بتنفيذ غارتين ، وفي النهاية أغرق تيربيتز في 12 نوفمبر 1944.

في مارس 1945 ، انتقل السرب إلى فرنسا لإجراء مسح فوتوغرافي للبلاد. تم حل السرب في فرنسا في 30 سبتمبر 1946 ،

الطائرات
أكتوبر 1942 - سبتمبر 1943: دي هافيلاند موسكيتو الرابع
ديسمبر 1942 - سبتمبر 1943: دي هافيلاند موسكيتو الثامن
يوليو 1943-مارس 1945: دي هافيلاند موسكيتو التاسع
مايو 1944 - سبتمبر 1946: دي هافيلاند موسكيتو السادس عشر
نوفمبر 1944 - سبتمبر 1945: دي هافيلاند موسكيتو السادس
نوفمبر 1944 - نوفمبر 1945: دي هافيلاند موسكيتو 32
نوفمبر 1945 - سبتمبر 1946: دي هافيلاند موسكيتو بي آر 34

موقع
أكتوبر 1942-فبراير 1944: Leuchars
فبراير 1944 - مارس 1945: بنسون
مارس - سبتمبر 1945: كولومييه
سبتمبر - نوفمبر 1945: Mount Farm
نوفمبر 1945 - سبتمبر 1946: بنسون

رموز السرب: أ ، ن ، ح

واجب
1942-1945: استطلاع بعيد المدى

جزء من
15 فبراير 1943: No.16 Group؛ القيادة الساحلية
10 يوليو 1943: انفصال عن جناح الاستطلاع الفوتوغرافي بشمال إفريقيا ؛ شمال غرب افريقيا القوات الجوية؛ القيادة الجوية المتوسطية

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


محتويات

تم تشكيل السرب رقم 533 في سلاح الجو الملكي البريطاني تشارمي داون ، سومرست في 8 [1] سبتمبر 1942 ، من الرحلة رقم 1454 (توربينلايت) ، [3] [4] كجزء من المجموعة رقم 10 لسلاح الجو الملكي في قيادة المقاتلات. بدلاً من تشغيل طائرات Turbinlite و- بدائية - Airborne Intercept (AI) المجهزة بالرادار (Havocs و Bostons) والعمل جنبًا إلى جنب مع وحدة مقاتلة ليلية عادية ، كما هو الحال في حالتهم مع Hawker Hurricanes من رقم 87 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني في الرحلة ، [3] كما طارت الوحدة الآن بأعاصيرها الخاصة. تم حلها في تشارمي داون في 25 يناير 1943 ، [1] عندما كان يعتقد أن أسراب توربينلايت ، بسبب عدم النجاح من جانبهم والتطور السريع لرادار الذكاء الاصطناعي ، غير ضرورية. [5]


شاهد الفيديو: الحرب الجوية في الحرب العالمية الاولي. الجزء الثاني. تطورالمقاتلات و قاذفات القنابل علي مدار الحرب