روتلاند APA-192 - التاريخ

روتلاند APA-192 - التاريخ

روتلاند

(APA-192: dp. 12450 (f.) ؛ 1. 455'0 "؛ b. 62'0" ؛ dr. 24'0 "؛ s. 17 k. ؛ cpl. 692 ، trp. 1562 ؛ أ. 1 5 "، 12 40 مم ، 10 20 مم ؛ cl. Haskell ؛ T. VC2-S-AP5)

تم وضع روتلاند (APA-192) في 4 مايو 1944 من قبل شركة Kaiser Shipbuilding Corp. ، فانوفر ، واشنطن ، التي تم إطلاقها في 10 أغسطس 1944 ، برعاية السيدة كارل ف. تم الحصول عليها على أساس عقد قرض من Maritime Corurnission وبتكليف في 29 سبتمبر 1944 ، Comdr. فرانسيس ك.أوبراين في القيادة.

تقديم التقارير إلى القائد العام ، المحيط الهادئ ، في 9 أكتوبر 1944 ، خضعت روتلاند للابتزاز على طول ساحل المحيط الهادئ وغادرت أوكلاند ، كاليفورنيا ، إلى بيرل هاربور في 30 نوفمبر 1944. ووصلت في 6 ديسمبر سفينة روتلاند الرائدة وسفن أخرى تابعة لقسم النقل قام 47 بتحميل الفرقة البحرية الخامسة في هيلو ، هاواي ، وأجروا تدريبات للطاقم والقوات في الجزر وحولها.

غادرت الفرقة بيرل هاربور في 27 يناير 1945 متوجهة إلى إنيويتوك أتول ، جزر مارشال ، ووصلت في 5 فبراير ، ثم انتقلت إلى جزر سايبان وتينيان. في 16 فبراير ، أبحر السرب 16 ، الذي كانت الفرقة 47 جزءًا منه ، لغزو إيو جيما.

في صباح يوم D- يوم 19 فبراير 1945 ، شاركت روتلاند في الهجوم على تلك الجزيرة شديدة التحصين. عملت سفينة الإنزال الخاصة بها على الشواطئ الحمراء 1 و 2 ، مع فريقها الشاطئي المسؤول عن الشاطئ الأحمر 2. لمدة ثمانية أيام ، أفرغت القوات والبضائع وتعاملت مع الضحايا. على الرغم من فقدان 11 من قواربها وإصابة العديد من موظفي حفلة الشاطئ ، لم يُقتل رجل واحد.

غادرت روتلاند إيو جيما في 27 فبراير ، ووصلت إلى سايبان في 2 مارس ، وتوجهت إلى غوام ، حيث تم تفريغ ضحايا مشاة البحرية من ضحاياها ، وبعد ذلك بدأت في التقاط قوارب بديلة في تولاجي ، جزر سليمان ، حيث وصلت في 12 مارس. انتقلت إلى إسبيريتو سانتو وحملت جزءًا من الفرقة السابعة والعشرين ، الجيش العاشر ، لتكون بمثابة احتياطي عائم في غزو أوكيناوا.

انتقل قسم النقل 47 إلى كيراما ريتو ودخلت روتلاند كيراما كايكيو في صباح يوم 9 أبريل فقط لتبدأ في ذلك المساء بينما هاجمت طائرات معادية السفن في المنطقة المجاورة. في فجر يوم 10 أبريل ، وصلت إلى منطقة النقل الداخلية قبالة تسوجين جيما ، وهي جزيرة صغيرة محتلة للعدو على الجانب الشرقي من أوكيناوا ، حيث أنزلت قوارب روتلاند القوات من المرتفعات (APA-119). بعد الظهر بقليل ، انتقلت السفن إلى مرسى ناكاجوسوكو وان ، وهو خليج كبير في أوكيناوا ، وبقيت هناك حتى تم تأمين تسوجين جيما بعد يومين. خلال العمليات في تسوجين جيما ، تعرضت زورق الإنزال إلى قذائف هاون وعلبة ونيران بندقية كبيرة من الجزيرة ، وعلى الرغم من أن القارب بالكاد نجا دون أن يصاب بأذى ، لم تحدث أضرار جسيمة ولم يصب أي رجال.

من تسوجين جيما ، أبحرت السفن إلى شواطئ هاجوشي على الشواطئ الغربية لأوكيناوا ، والتي تم تأمينها في D-day ، 1 أبريل ، وشرعت في عمليات التفريغ. استمرت هذه المرحلة حتى السادس عشر ، فيما شهدت منطقة النقل العديد من الهجمات الجوية للعدو. ساعد روتلاند في إسقاط أربع طائرات معادية.

من أوكيناوا ، ذهبت روتلاند إلى سايبان للقوارب لتحل محل تلك التي تم نقلها إلى بركة القوارب في أوكيناوا ، ثم خضعت لعملية إصلاح وتجديد في أوليثي وخليج سوبيك. من 26 يونيو حتى 22 أغسطس ، قالت

أعدت لغزو الجزر اليابانية الرئيسية مع تدريبات في Leyte و Ilalho. مع قبول اليابان لشروط الاستسلام ، تم إلغاء هذه التدريبات التدريبية.

من بين أولى عمليات النقل التي وصلت إلى هونشو ، وضعت روتلاند في خليج طوكيو في 2 سبتمبر ، ونزلت القوات من فرقة الفرسان الأولى في يوكوهاما ، وبدأت مرة أخرى في الرابع للعودة إلى الفلبين. عند وصولها إلى Leyte بعد أسبوع ، شرعت في عناصر من فرقة المشاة 41 ، الفيلق العاشر ، الجيش الأمريكي ، وشحنات القوات في زامبوانجا ، مينداناو ، جزر الفلبين ، في 16 سبتمبر ، ونقلتهم إلى هيرو وان ، هونشو ، اليابان ، والتي كانت هي تم الوصول إليه في 6 أكتوبر عبر ليتي وأوكيناوا. في 14 أكتوبر ، صعدت ما يقرب من 1900 من ركاب البحرية في أوكيناوا للمرور إلى الولايات المتحدة ، ووصلت إلى سياتل في 1 نوفمبر. قامت برحلة أخيرة إلى أوكيناوا وعادت قبل أن يتم تعيينها في أسطول الاحتياطي الأطلسي في 29 ديسمبر 1945.

مملوكة للبحرية اعتبارًا من 14 يناير 1946 ، تم وضع روتلاند خارج الخدمة في الاحتياط ، في 26 فبراير 1947 ورسو في نورفويك حيث بقيت حتى تم ضربها من قائمة البحرية ونقلها إلى اللجنة البحرية في 1 أكتوبر 1958.

حصل روتلاند على نجمتي معركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.