وينرايت الثاني DD-419 - التاريخ

وينرايت الثاني DD-419 - التاريخ

وينرايت الثاني DD-419

Wainwright II (DD-419: dp. 1،570، 1. 347'8 "، b. 35'6 3/4"، dr. 13'6 "s. 36 k .؛ cpl. 192، a. 4 5"، 8 21 "tt.، 4 .50-car. mg.، 2 dct .؛ cl. Sime) تم وضع Wainwright الثاني (DD-419) في 7 يونيو 1938 في Norfolk Navy Yard ، التي تم إطلاقها في 1 يونيو 1939 ؛ برعاية السيدة هنري ميجز وبتفويض في 15 أبريل 1940 ، الملازم القائد توماس ل. بعد فترة وجيزة من اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا في أوائل سبتمبر من عام 1939 لمنع الأعمال العدائية من الانتشار إلى نصف الكرة الغربي. وقبل بدء الأعمال العدائية بين اليابان والولايات المتحدة مباشرة ، شرع وينرايت في مهمة أشارت إلى تسارع الانجراف التدريجي لأمريكا في معسكر الحلفاء. غادرت هاليفاكس ، نوفا سكوشا ، في 10 نوفمبر ، كوحدة من الشاشة لـ Convoy WS-12X ، قافلة سفن أمريكية بالكامل تنقل بريطانيين وشركاء قوات mmonwealth عبر رأس الرجاء الصالح إلى البصرة في الشرق الأدنى. توجهت القافلة أولاً إلى ترينيداد في جزر الهند الغربية البريطانية ، حتى تتمكن المدمرات "قصيرة الأرجل" من التزود بالوقود هناك قبل بدء المرحلة الطويلة جنوب المحيط الأطلسي من الرحلة إلى كيب تاون. هناك ، كان من المقرر تسليم القافلة إلى الأميرالية البريطانية للحصول على الأوامر والحماية ، وكان على المدمرات أن تستدير وتعود إلى المنزل. وصلت القافلة إلى كيب تاون في 9 ديسمبر 1941 بعد يومين من الهجوم الياباني على بيرل هاربور وقبل يومين من الهجوم الياباني على بيرل هاربور. أعلنت ألمانيا وإيطاليا الحرب على الولايات المتحدة. تسبب هذا التغيير في الصورة الاستراتيجية في تغييرات في وجهات النقل. ذهب البعض إلى السويس ومن ثم إلى أستراليا بينما حمل آخرون تعزيزات إلى "قلعة" سنغافورة المنكوبة. عادت المدمرات الأمريكية المرافقة إلى الولايات المتحدة ، لكنهم هربوا هذه المرة إلى البحر باعتبارهم محاربين كاملين ، وعند عودتها إلى الساحل الشرقي ، استأنفت وينرايت دورياتها. لكن مهمتها اتخذت بشرة جديدة. لم تعد تحاول ببساطة منع انتشار الأعمال العدائية إلى نصف الكرة الغربي ، بل قامت بدوريات لحماية الشواطئ الأمريكية وحركة المرور البحرية على طول ساحلها من الأسطول الألماني الموجود تحت سطح البحر. استمر هذا الواجب حتى منتصف مارس 1942 ، عندما تلقت السفينة الحربية أوامر بالانضمام إلى الأسطول البريطاني كجزء من القوة الأمريكية المكونة من دبور (CV-7) ، نورث كارولينا (BB-55) ، واشنطن (BB-56) ، توسكالوسا (CA-37) ويتشيتا (CA-45) ، وسبعة مدمرات أخرى. في 25 مارس ، غادرت Casco Bay ، Maine ، بصحبة Wasp وواشنطن و Wichita و Tuscaloosa ومدمرات Destroyer Squadron (DesRon) 8 مع ComDesRon 8. وصلت وحدة المهام إلى سكابا فلو ، في جزر أوركني شمال الجزر البريطانية ، في 3 أبريل ، وحتى خريف عام 1942 ، شارك وينرايت في عمليات القافلة بين أيسلندا وأوركنيس وشمال روسيا. خلال هذه الفترة ، كانت لديها فراشي متكررة مع طائرات Luftwaffe وغواصات Kriegsmarine. جاءت أشهر مواجهاتها وأنجحها مع العدو بعد ثلاثة أشهر من وصولها إلى المياه الأوروبية بينما كانت المدمرة تحمي قوافل شمال روسيا. كانت آنذاك جزءًا من القوة التي تغطي القافلة المنكوبة PQ-17 ، فركضت من أيسلندا إلى رئيس الملائكة. القوة - التي بنيت حول HMS London و Tuscaloosa و Wichita و HMS Norfolk ، مع Wainwright و Rowan (DD-405) وسبعة مدمرات بريطانية في الشاشة - غادرت Seidisfjord ، أيسلندا ، في 1 يوليو. عانى PQ-17 من Lultwaffe وغواصة في 2 و 3 يوليو ، لكن Wainwright لم يتورط بشكل مباشر حتى الرابع. في منتصف بعد الظهر ، انضمت المدمرة إلى القافلة للتزود بالوقود من الناقلة Aldersdale. في طريقها إلى الموعد ، ساعدت السفينة الحربية القافلة في صد غارتين بطائرة طوربيد. خلال الأولى ، أبقت نيرانها بعيدة المدى طائرات العدو الست على مسافة كافية لجعل قطرات الطوربيد غير دقيقة تمامًا. والثاني كان عبارة عن علاقة بطائرة واحدة انفجرت فيها السفينة الحربية بسهولة من قاذفة الطوربيد الوحيدة. خلال هجوم الغطس الذي أعقب ذلك ، نجحت في الهروب من العدو بسهولة ، حيث هبطت أقرب قنبلة على بعد 150 ياردة على الأقل. بعد ذلك الهجوم ، سمح هدوء لمدة ساعتين في الحركة لـ Wainwright باستئناف مهمتها الأصلية - التزود بالوقود - لكن العدو عاد في حوالي عام 1820. عند رؤية 25 طائرة من طراز هنكل 111 - يحمل كل منها طوربيدان - وهي تطحن في الأفق الجنوبي ، تحولت السفينة الحربية إلى الميناء لإخلاء القافلة. في ذلك المنعطف ، قسمت عائلة Heinkels نفسها إلى مجموعتين للهجوم - واحدة على ربع الميمنة والأخرى على قوسها الأيمن. أخذت Wainwright المجموعة من حيها تحت النار من مسافة بعيدة - حوالي 10000 ياردة - وواصلت نيرانها حتى عرّضت القافلة للخطر. في ذلك المنعطف ، حولت انتباهها إلى هجوم القوس الأكثر خطورة. أثبت نيرانها على تلك المجموعة فعاليتها لدرجة أن طائرة واحدة فقط تمكنت من اختراق دفاعاتها لتسقط بين وينرايت والقافلة. جميع الآخرين أسقطوا طوربيداتهم بحكمة على بعد حوالي 1000 إلى 1500 ياردة من المدمرة. أدى ذلك إلى تشغيل طوربيد للقافلة نفسها بما يزيد عن 4000 ياردة. نجت السفن في القافلة بسهولة من الطوربيدات التي تقترب من القوس ، لكن الطوربيدات القادمة من الربع الأيمن وجدت علاماتها ، سفينة الحرية SS William Hooper والناقلة الروسية SS Azerbaidjan. على الرغم من ذلك ، قدم وينرايت دفاعًا ناجحًا. دمرت مدافعها المضادة للطائرات ثلاث أو أربع طائرات معادية وأثنت المغيرين عمومًا عن الضغط على منازلهم بالقوة اللازمة لتحقيق المزيد من النجاح. ، ثم يتجه لمواجهة التهديد المفترض الذي تشكله طلعة جوية محتملة لقوة سطحية ألمانية مبنية حول البارجة تيربيتز ، وبارجة الجيب شير ، والطراد هيبر. قافلة PQ-17 ، عارية للعدو بعد انسحاب قوة الدعم لمواجهة خطر لم يتحقق أبدًا ، مبعثرة. حاولت كل سفينة الوصول إلى شمال روسيا بأفضل ما تستطيع. وشهدت طائرات وفتوافا وغواصات كريغسمارين نجاحًا قليلًا. بعد أكثر من ثلاثة أسابيع من الألعاب الفردية للاختباء والبحث مع الألمان ، دخلت المجموعات الأخيرة من سفن PQ-17 إلى Archangel في 25 يوليو. أثبتت عملية "Rosselsprung" ، كما أطلق عليها الألمان ، نجاحًا ساحقًا. كلف الحلفاء أكثر من ثلثي السفن في PQ-17. ومع ذلك ، فإن ارتباط وينرايت القصير بالقافلة ربما أنقذ العديد من الأشخاص الآخرين من إضافتهم إلى قائمة الضحايا. واصلت وينرايت مرافقة قوافل الأطلسي خلال الصيف وحتى خريف عام 1942. ومع ذلك ، لم يحدث أي إجراء من هذا القبيل في 4 يوليو. لم يكن الأمر كذلك حتى جاءت أول عملية برمائية واسعة النطاق للمسرح الأوروبي الأفريقي والشرق أوسطي في نوفمبر ، حيث اشتبكت مع العدو مرة أخرى بشكل قاتل. من Covering Group (Task Group 34.1) التي بنيت حول ماساتشوستس (BB-59) ، Tuscaloosa (CA-37) ، و Wichita (CA-45). تم تجميع هذه المجموعة في خليج كاسكو ، مين ، وبدأت في 24 أكتوبر ، وبعد يومين ، التقى مع ما تبقى من فرقة المهام البحرية الغربية (فرقة العمل 34) التي قامت بالفرز من هامبتون رودز. وصلت فرقة العمل إلى الساحل المغربي ليلة 7 و 8 نوفمبر. كان الغزو مقررًا في ساعات ما قبل فجر صباح اليوم التالي. وجهت قوة التغطية المهمة المزدوجة لحماية وسائل النقل في حالة طلعة جوية من قبل وحدات السطح الثقيل الفرنسية المتمركزة في داكار ومنع طلعة جوية للقوات الفرنسية الخفيفة المتمركزة في الدار البيضاء. قبل 0700 يوم 8 عندما انضم مدفعيها المضاد للطائرات إلى سفن أخرى تابعة لـ Covering Force في مطاردة طائرتين من طراز Vichy الفرنسيين. في وقت لاحق من صباح ذلك اليوم ، انطلقت الغواصات والمدمرات والطراد الخفيف بريماوجيت ومقرها الدار البيضاء لمعارضة عمليات الإنزال ، التي كانت جارية بالفعل في Fedhala. انضم وينرايت إلى ماساتشوستس وتوسكالوسا وويتشيتا والمدمرات الثلاثة الأخرى في وقف هذا الهجوم. كلفت جهودهم الفرنسيين تكلفة باهظة. غرقت أربع مدمرات من طراز فيشي وثماني غواصات بينما أصيب الطراد الخفيف واثنان من قادة المدمرات بأضرار جسيمة. بالإضافة إلى دورها في الاشتباك مع السفن الحربية الفرنسية ، شاركت Wainwright أيضًا في مبارزات نارية متقطعة بالبطاريات على الشاطئ. خلال الأيام الثلاثة التالية ، بقيت Wainwright قبالة الساحل المغربي لدعم الغزو. استولى الجيش على الدار البيضاء ليلة العاشر من الشهر ، واستسلم الفرنسيون في وقت متأخر من صباح اليوم التالي. في اليوم الثاني عشر ، أبحرت شركة Covering Force - مع Wainwright في الشاشة - إلى المنزل. وصلت المدمرة إلى نيويورك في 21 نوفمبر وبدأت على الفور فترة إصلاح مدتها أسبوعين ، وبعد ذلك ، وبعد فترة تدريب قصيرة ، استأنفت السفينة الحربية عملها بقوافل عابرة للأطلسي. خلال الأشهر الستة التالية ، عملت على حماية السفن التجارية التي تقوم بالرحلة إلى موانئ شمال إفريقيا. خلال إقامتها في الدار البيضاء بعد إحدى هذه الرحلات ، استضافت مجموعة من الشخصيات المغربية المرموقة بما في ذلك سيدي محمد ، سلطان المغرب. خلال عملية قافلة أخرى ، ساعدت في فحص Convoy UGS-6 التي فقدت خمسة من سفنها البالغ عددها 45 سفينة بسبب طوربيدات U-boat. عندما لم تشارك في مهمة القافلة الأطلسية ، تدربت مع سفن أخرى تابعة للأسطول الأطلسي وخضعت لإصلاحات قصيرة في العديد من الموانئ الأمريكية. لها حتى غزو صقلية في يوليو. لهذه العملية ، تم تعيين Wainwright إلى TG 80.2 ، مجموعة Escort. وصلت القوة قبالة ساحل صقلية ليلة 9 و 10 يوليو / تموز ، وذهبت القوات المهاجمة إلى الشاطئ في صباح اليوم التالي. خلال الحملة ، قام Wainwright بحماية وسائل النقل من نشاط العدو الجوي والغواصات. أثناء قيامها بدورية قبالة باليرمو في 26 يوليو ، هاجم تشكيل من القاذفات المتوسطة ذات المحركين في 8 يوليو مجموعتها. غمرت حالتان كادتان غرفتي المحرك الرئيسية في المدمرة الشقيقة مايرانت (DD402) ، وانضم وينرايت في مرافقة السفينة الحربية المنكوبة إلى الميناء تحت السحب. في وقت لاحق ، دعمت التحركات البرمائية "قفزة الضفدع" التي استخدمها اللواء جورج س. باتون في هيجانه عبر شمال صقلية إلى مضيق ميسينا. خلال إقامتها في مياه صقلية ، دعمت المدمرة أيضًا عمليات إزالة الألغام وأجرت عمليات مسح ضد السفن. في منتصف أغسطس ، عادت إلى شمال إفريقيا في مرسيل كبير ، الجزائر ، حيث مكثت حتى أوائل سبتمبر. في اليوم الخامس ، استأنفت مهمة القافلة - هذه المرة بين شمال إفريقيا وصقلية - في كثير من الأحيان لصد الغارات الجوية لطائرات وفتوافا. تم غزو إيطاليا في أوائل سبتمبر ، وفي أواخر أكتوبر ، تم استدعاء السفينة الحربية لقصف منشآت العدو حول نابولي لدعم تقدم الجيش الخامس في تلك المدينة ، واستأنفت مهمة القافلة بعد ذلك بوقت قصير. جاء اتصالها التالي الجدير بالملاحظة مع العدو في 13 ديسمبر / كانون الأول. أثناء قيامها بعملية مسح ضد الغواصات على بعد 10 أميال شمال الجزائر بصحبة Niblack (DD-424) Benson (DD-421) و HMS Calpe ، اتصلت بـ U-593. أولاً Wainwright ثم HMS Calpe هاجم بتهم العمق. جلبت تلك الهجمات الغواصة إلى السطح ، وذهب طاقم بندقية Wainwright للعمل عليها. في أقل من دقيقتين ، بدأ الطاقم الألماني في التخلي عن سفينته. استجاب وينرايت بحفلة صعود. أنقذ البحارة الأمريكيون ناجين لكنهم فشلوا في إنقاذ قارب يو. بعد عودتها إلى الجزائر العاصمة وتسليم سجنائها إلى السلطات البريطانية هناك ، استأنفت مهام القافلة والدوريات في مياه شمال إفريقيا. في بداية عام 1944 ، قدمت الدعم للقوات التي تحاول الهروب من رؤوس الجسور في Anzio و Nettuno في البر الرئيسي الإيطالي. شغلتها تلك الواجبات حتى أوائل فبراير عندما تلقت أوامر بالعودة إلى الولايات المتحدة. انتقلت إلى المنزل على البخار بصحبة أرييل (AF-22) ونيبلاك عبر بونتا ديلجادا في جزر الأزور ، ووصلت إلى نيويورك في 12 فبراير ، ودخلت ساحة البحرية هناك لإصلاح شامل لمدة ثلاثة أسابيع. عندما تم الانتهاء من هذا العمل الروتيني في 6 مارس ، بدأت المدمرة 13 شهرًا من مهام الحراسة والتدريب على طول الساحل الشرقي ، وانتهى هذا الروتين في 27 أبريل 1945 عندما مرت عبر قناة بنما إلى المحيط الهادئ. بعد التوقف في سان دييغو والتدريبات من بيرل هاربور ، توجهت السفينة الحربية إلى غرب المحيط الهادئ. وصلت إلى أوليثي أتول في 13 يونيو وأبحرت خلال الشهرين التاليين بين مختلف الجزر في المنطقة. زارت إيو جيما وأوكيناوا وسايبان وغوام وإنيويتوك. في 12 أغسطس ، غادرت آخر جزيرة مرجانية برفقة TF 49 متجهة إلى جزر ألوتيان. بينما كانت في البحر ، أنهى الاستسلام الياباني الأعمال العدائية. بعد أربعة أيام ، تبخرت السفينة في أداك. بقيت هناك حتى اليوم الأخير من الشهر عندما انطلقت مع TF 92 ، متجهة إلى هونشو ، اليابان. وصل وينرايت إلى أوميناتو كو في 12 سبتمبر وبدأ جولة عمل مدتها ستة أسابيع لدعم قوات الاحتلال. انتهى هذا الواجب في 30 أكتوبر ، وعادت السفينة الحربية نحو الولايات المتحدة ، وبعد توقفها في ميدواي وبيرل هاربور ، انسحبت إلى سان دييغو في 16 ديسمبر ، وبقيت وينرايت في سان دييغو في وضع غير نشط حتى ربيع عام 1946. في ذلك الوقت ، تم تعيينها على أنها سفينة مستهدفة للاختبارات الذرية التي ستجرى في بيكيني أتول في ذلك الصيف. ونجت من الانفجارين اللذين وقعا في بيكيني في يوليو تموز. في 29 أغسطس 1946 ، خرجت من الخدمة. ظل وينرايت في بيكيني لمدة عامين تقريبًا تحت الفحص المتقطع من قبل العلماء لتقييم آثار اختبارات عملية "مفترق الطرق". أخيرًا ، تم سحبها إلى البحر في يوليو 1948 وغرقت كهدف في الخامس. تم شطب اسمها من قائمة البحرية في 13 يوليو 1948 ، وحصل وينرايت (DD-419) على سبعة من نجوم المعركة في الخدمة في الحرب العالمية الثانية.


يو اس اس وينرايت (DD-419)

يو اس اس وينرايت (DD-419) كانت حقبة الحرب العالمية الثانية سيمز-مدمرة من الدرجة في خدمة البحرية الأمريكية. تم تسمية السفينة تكريما لجوناثان مايهيو وينرايت ، وابنه ، السيد جوناثان وينرايت الابن ، وابن عمه ، القائد ريتشارد وينرايت ، وكذلك الأدميرال ريتشارد وينرايت

وينرايت في 7 يونيو 1938 في حوض بناء السفن البحري في نورفولك الذي تم إطلاقه في 1 يونيو 1939 برعاية السيدة هنري ميجز وتم تكليفه في 15 أبريل 1940 ، الملازم القائد توماس إل لويس في القيادة.


معركة بوكا تيكابان

كانت معركة بوكا تيكابان نتيجة رحلة استكشافية للبحرية الأمريكية لتدمير سفينة قرصنة مكسيكية كانت تهاجم أهدافًا في المحيط الهادئ. طارد البحارة ومشاة البحرية الأمريكيون في عدة قوارب صغيرة القراصنة إلى بوكا تيكابان ، في سينالوا وحتى مصب تيكابان لمسافة 42 ميلاً على مدى عدة أيام قبل هزيمتهم في مخبأهم. انتهت المعركة بتدمير سفينة القراصنة.

في المحيط الهادئ ، استمرت القرصنة في سبعينيات القرن التاسع عشر قبالة سواحل كل من آسيا وأمريكا الشمالية. في صيف عام 1870 ، زورق حربي مكسيكي قرصان إلى الأمام، مع ما يقرب من 120 إلى 200 رجل من عدة جنسيات ، كانوا يهاجمون في الأساس الشحن المكسيكي والأمريكي قبالة سينالوا. قراصنة إلى الأمام هاجموا أيضًا Guaymas في يونيو 1870. احتلوا غرفة الجمارك ثم سرقوا المقيمين الأجانب. ثم أجبر القراصنة قنصلية الولايات المتحدة في غوايماس على تزويد الباخرة بـ 200 رطل من الفحم. أدت هذه الهجمات إلى تورط سرب المحيط الهادئ. في مايو 1870 ، تم تعيين يو إس إس موهيكان حديثًا في المحطة وإرسالها لتدمير تهديد القراصنة قبالة مازاتلان. في 15 يونيو ، تم إرسال حوالي خمسة وسبعين من مشاة البحرية الأمريكية والبحارة في رحلة واحدة ، مسلحين بمدفع هاوتزر وخمسة قوارب مزورة كما قواطع في رحلة استكشافية للعثور على إلى الأمام.

تقدمت القوات الأمريكية بقيادة الضابط التنفيذي الملازم ويلارد براونسون على طول الساحل من مازالتان إلى سان بلاس ووصلت في اليوم التالي. هناك اكتشفت القوة أن القراصنة قد أبحروا قبل يوم أو نحو ذلك في نهر تيكابان (مصب تيكابان) لقرية بوكا تيكابان التي أبحر الأمريكيون أكثر في مطاردتهم. عندما وصل الأمريكيون إلى النهر ، أوقفوا قواربهم عند المصب واستعدوا للمعركة. كان المعلم جوناثان مايهيو وينرايت الثالث بحارًا محترفًا بين الحزب ، وخدم والده جوناثان مايهيو وينرايت الثاني وشقيقه روبرت باول بيج وينرايت جيش الولايات المتحدة بامتياز. تولى الملازم براونسون عملية الإطلاق ، وقاد وينرايت وأربعة سادة آخرين القوارب الأخرى.

معركة

عندما اكتملت الاستعدادات للقتال ، أمر الملازم براونسون رجاله بالصعود إلى النهر في حوالي الساعة 9:00 من صباح يوم 17 يونيو. إلى الأمام التي جنحت على المياه الضحلة على الضفة اليسرى للنهر. كان القارب الصغير يستخدم على ما يبدو في الاستكشاف حيث بدأ على الفور في الفرار عند رؤية الأمريكيين يقتربون. قبل أن يصل القارب بعيدًا ، أسرها قاطعو البحرية الأمريكية ، مع ستة إلى ثمانية قراصنة. مع بقاء بضع دقائق فقط من ضوء النهار ، أمر براونسون بشن هجوم على إلى الأمام. أمر قارب Master Wainwright وآخر بالقبض على الباخرة بينما قام براونسون في الإطلاق بتغطية النيران بمدافع الهاوتزر. تم استخدام قارب آخر للجرحى وترك القاربان المتبقيان احتياطيين. أطلق الزورق المسلح النار على إلى الأمام، وتقدم حزب الصعود. كانت الساعة حوالي الساعة 9:00 مساءً ، وكانت مظلمة بحلول الوقت الذي وصل فيه ماستر وينرايت ورجاله إلى جوانب الباخرة.

صعد الأمريكيون المسلحين بالسيف والبنادق والمسدسات إلى السفينة دون مقاومة. كان نصف حفلة الصعود على متن الطائرة إلى الأمام's سطح السفينة عندما أطلق القراصنة طلقاتهم الأولى. تم إطلاق ثلاث وابل من الجانب الأيسر من النهر على مسافة خمسين ياردة ، ثم بدأت نيران البنادق والبنادق من الضفة اليمنى. في البداية صدم الأمريكيون الذين كانوا على متن سفينة القراصنة البخارية ثم فتحت بطارية مدفعية مكونة من أربع قطع ميدانية. أصابت طلقة مدفع قارب وينرايت أولاً مما أصاب السيد وألحق أضرارًا بالغة بالمركبة. أصيب وينرايت بجروح بالغة في صدره وذراعه الأيمن ، لكنه استمر في توجيه رجاله لإطلاق النار على الضفة اليسرى التي نشأت منها نيران القناصة. كما فقد طائر من نفس القارب عندما أصيب بشظية في رأسه ، مما أدى إلى مقتله على الفور. أصيب ثلاثة رجال آخرين من قاطع وينرايت. ردت مجموعة الصعود على النيران وقام الملازم براونسون بمناورة إطلاقه في اتجاه المنبع وأعاد توجيه تسديدته على البطارية على بعد 150 ياردة فوق النهر. بدأ براونسون قصفه للبطارية بينما أبحر رجال القوارب الأخرى حول النهر ، وأطلقوا النار على المكسيكيين على الشاطئ.

على مدار الدقائق القليلة التالية ، خفت النار من القراصنة تدريجياً حتى تم إسكات البطارية وتوقف القنص. كانت الساعة حوالي 9:00 مساءً عندما توقف القتال ، لذا أمر براونسون بعض الرجال على الشاطئ بتأمين المنطقة بينما حاولت مجموعة أخرى إعادة تعويم المنطقة. إلى الأمام.

ما بعد الكارثة

بعد حوالي خمس وثلاثين دقيقة من القتال وعدة ساعات من محاولة إنقاذ باخرة القراصنة المؤرضة ، قرر الأمريكيون أنه من الأفضل حرقها لمنعها من الاستيلاء عليها. تم استخدام زيت التربنتين لإشباع الوعاء ، ثم أشعلت واحترقت. كما تم إطلاق ثلاث قذائف هاوتزر على إلى الأمام'بدن ، لمساعدتها على الغرق. في الساعة 2:00 من بعد ظهر يوم 18 يونيو ، عاد براونسون ورجاله إلى موهيكان. ومن هناك أبحروا إلى بنما. اختلفت روايات القوات المكسيكية المعنية ، بحسب تقارير رسمية تقول أن حوالي 120 رجلاً كانوا على متن الطائرة إلى الأمام التي عارضت الأمريكيين على طول تيكابان ، على الرغم من أن بعض البحارة ومشاة البحرية الأمريكيين زعموا أن أكثر من خمسين جنديًا تحت قيادة جنرال مكسيكي متمرد كانوا متورطين. تم العثور على المكسيكيين والإسبان وبعض الأمريكيين الذين شكلوا طاقم القراصنة ، الذي تم القبض على رفيقه الأول والثاني. إلى الأمام كان على متن علم سان سلفادور عندما تم التقاطه.

توفي السيد وينرايت متأثرا بجراحه التي أصيب بها في معركة في 18 يونيو 1870 ، وأصيب ثمانية أمريكيين في المجموع وتضررت ثلاثة قوارب.


الأسبستوس في السفن البحرية

على الرغم من كونها مكونًا أساسيًا للأسطول البحري ، خاصة خلال الحرب العالمية الثانية ، إلا أن المدمرات البحرية تشكل أيضًا خطرًا صحيًا دائمًا على الجنود الذين يخدمون فيها. لسوء الحظ ، كانت المنتجات التي تحتوي على الأسبستوس شائعة ، خاصة على السفن القديمة ، بسبب مقاومة المادة العالية للحرارة والنار. على الرغم من قيمتها كعامل عازل ، يمكن أن يؤدي تناول ألياف الأسبستوس إلى العديد من العواقب الصحية الخطيرة ، بما في ذلك ورم الظهارة المتوسطة ، وهو سرطان مدمر بدون علاج. يجب على الأفراد العسكريين الحاليين والسابقين الذين احتكوا بهذه السفن التماس العناية الطبية الفورية من أجل اكتشاف العواقب الصحية المحتملة المرتبطة بالتعرض للأسبستوس.


& # 8216A خطوة مروعة & # 8217: الاستسلام في لوزون

حراس يابانيون يراقبون القوات الأمريكية والفلبينية التي تم أسرها في باتان. في 9 أبريل ، استسلم الميجور جنرال إدوارد كينج قوات الحلفاء المنهكة في شبه الجزيرة دون تنبيه وينرايت.

جون إم تايلور
صيف 2005

"لقد فعلت كل ما كان يمكن القيام به لعقد باتان ، لكن الرجال الجوعى بدون هواء وبدون دعم مدفعي ميداني كافٍ لا يمكنهم تحمل القصف الجوي والمدفعي الرائع الذي تعرضت له قواتي"

النتيجة لم تعد موضع شك. كانت وحدات من الجيش الياباني الرابع عشر قد هبطت على الطرف الشمالي من كوريجيدور وكانت تقترب من نفق مالينتا ، مقر قيادة الولايات المتحدة في الفلبين الذي تضاعف كمستشفى لأكثر من 1000 جريح أمريكي وفلبيني. بعد أن خلص إلى أنه لا يوجد بديل للاستسلام ، قام اللفتنانت جنرال جوناثان إم وينرايت ، القائد الأمريكي ، بإبلاغ اليابانيين مرارًا وتكرارًا بأنه مستعد للاستسلام ، ولكن حتى منتصف نهار 6 مايو 1942 ، لم يتلق أي اعتراف. بعد ذلك ، في حوالي الساعة الواحدة صباحًا ، تم إخبار ثلاثة من مشاة البحرية الأمريكية الذين اقتربوا من الخطوط اليابانية تحت علم الهدنة أن وينرايت يجب أن يأتي إلى مقر الجنرال ماساهارو هوما لإجراء أي مفاوضات استسلام.

قاد وينرايت وثلاثة من مساعديه إلى الصف الياباني في سيارة طاقم شيفروليه محطمة. من هناك تم نقلهم إلى رصيف حيث رآهم الضباط اليابانيون المحتقرون على متن زورق سيأخذهم عبر المضيق إلى باتان. عندما سأل وينرايت أحد الضباط لماذا لا يزال اليابانيون يطلقون النار على مواقعه ، قيل له إن العرض الأمريكي بالاستسلام لم يتم قبوله بعد.

في البر الرئيسي ، تم نقل وينرايت ومساعديه إلى منزل صغير محاط بالغابة تقريبًا. هناك انتظروا ، في حرارة شديدة ، حتى ظهر مصور ، تتبعهم ثلاث سيارات يابانية في سحابة من الغبار. عندما ظهر الجنرال هوما ، كان التناقض بين المنتصر والمهزوم مذهلاً. كان Homma عبارة عن 200 مدقة برميلية الصدر ، بينما كان Wainwright ، الذي كان لقبه دائمًا "نحيفًا" ، مجوف الخدود وضيعًا. بدا التناقض فألًا للنظام الجديد في آسيا.

تبع الأمريكيون اليابانيين إلى طاولة على الشرفة ، وشغل الحزبان مقعدين على جانبين متقابلين. لم تكن هناك مقدمات. أومأ هوما برأسه إلى وينرايت ، متوقعًا منه أن يبدأ. كان وينرايت يأمل بتفاؤل أن يحد من الاستسلام للقوات التي قادها في كوريجيدور. لكن هوما علم أنه لا يزال هناك 20 ألف جندي أمريكي وفلبيني في مينداناو وجزر أخرى في جنوب الفلبين. عندما أشار المترجم الشفوي إلى أن وينرايت كان ينوي تقديم استسلامه إلى كوريجيدور فقط ، قاطعه هوما. لن يقبل أي استسلام لا ينطبق على جميع القوات في الفلبين. عندما احتج الجنرال الأمريكي على أن القوات في الجنوب تشكل قيادة مستقلة ، تجاهل هوما البيان. إذا لم يكن يتفاوض مع قائد جميع القوات الأمريكية ، فقد انتهى الاجتماع. نهض وطلب سيارته وانطلق بعيدًا.

كان وينرايت في نهاية حبله. لم يكن هناك أمل في الراحة من أمريكا ، وكان الهجوم على نفق مالينتا سيؤدي فقط إلى حمام دم. أخبر الضابط الياباني الكبير الذي لا يزال موجودًا ، ضابط العمليات في Homma ، أنه مستعد للتوقيع على الاستسلام الشامل الذي طالب به الجنرال. بالعودة إلى كوريجيدور ، في مركز قيادة ياباني ، وقع وينرايت وثيقة أنهت المرحلة الأولى من الحرب في الفلبين. استسلم حوالي 70000 جندي أمريكي وفلبيني على باتان قبل شهر ، واستسلام 13000 المتبقية في كوريجيدور جعل حملة الفلبين 1941-1942 أسوأ كارثة في تاريخ الجيش الأمريكي.

في عام 1938 ، سعى رئيس أركان الجيش الأمريكي الجديد ، الجنرال جورج سي مارشال ، إلى تحسين القيادة العليا للجيش. لم يكن جيشه صغيرًا فحسب ، بل شمل أيضًا قدرًا لا بأس به من الأخشاب الميتة في الرتب العليا. قرر مارشال أنه لا ينبغي ترقية أي شخص فوق سن الخمسين إلى رتبة جنرال ، وأنه ينبغي تشجيع الجنرالات المتقاعدين في القائمة النشطة على التقاعد.

أحد الجنرالات في قائمة مارشال التي تم استهدافها كان جوناثان إم وينرايت ، وهو فرسان صارم ونحيف كان أول قائد في فصله في الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت. بعد تخرجه في عام 1906 ، خدم في عدد من المناصب على طول الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك قبل أن يخدم لمدة عامين في الفلبين ، محاربًا رجال قبائل مورو المنشقين. هناك ، نال وينرايت الثناء على شجاعته ومهاراته التكتيكية ومبادرته.

خلال الحرب العالمية الأولى ، خدم وينرايت في فرنسا ضمن طاقم الفرقة 82. كان لديه مسؤوليات لوجستية ثقيلة خلال هجوم ميوز-أرغون في أكتوبر 1918 ، حيث أنقذت فرقته "الكتيبة المفقودة" الشهيرة. بعد الهدنة ، بقي وينرايت في أوروبا مع احتلال الحلفاء حتى عام 1920.

إذا كان وينرايت قد فكر في ترك الخدمة في عقود ما بعد الحرب المملة ، فإن السجل لا يظهر ذلك. كان كثيرًا في المنزل في جيش وقت السلم ، ورفض ذات مرة مهمة تدريس في ويست بوينت لأنه فضل الحياة في فوج سلاح الفرسان. بين الحروب ، تناوب بين نشرات سلاح الفرسان والحضور في مدارس الجيش ، بما في ذلك مدرسة القيادة والأركان العامة في فورت ليفنوورث ، كانساس ، وكلية الجيش الحربية في واشنطن العاصمة.

في عام 1936 ، تم تكليف وينرايت بقيادة فوج الفرسان الثالث في فورت ماير ، فيرجينيا. لقد كان منصبًا مرموقًا في جيش وقت السلم ، وتمتع وينرايت وزوجته أديل بالحياة الاجتماعية لعاصمة الأمة. كان سلاح الفرسان معروفًا منذ فترة طويلة بكونه زيًا يشرب الخمر ، ولكن في فورت ماير ، اكتسب وينرايت سمعة باعتباره يشرب الخمر بشكل ملحوظ ، وهو تمييز لم يكن جيدًا مع الجنرال مارشال. بعد أشهر قليلة من توليه منصب رئيس الأركان ، أرسل مارشال وينرايت لقيادة لواء سلاح الفرسان في فورت كلارك ، تكساس ، أحد أكثر المواقع النائية في البلاد. خليفته في فورت ماير سيكون ضابطا أكثر اهتماما بالدبابات من الخيول ، العقيد جورج س. باتون.

اعتقد وينرايت أن حصن كلارك قد يكون آخر منصب له ، ولكن في سبتمبر 1940 أُمر بالتوجه إلى لوزون لقيادة الفرقة الفلبينية هناك. مع هذا الأمر جاء النجم الثاني لواء.

كان للهجمات اليابانية في جنوب شرق آسيا في كانون الأول (ديسمبر) 1941 مجموعة متنوعة من الأهداف الإستراتيجية. في مهاجمة جزر الهند الشرقية الهولندية ومالايا ، سعت اليابان إلى تأمين النفط والمطاط اللازمين لآلتها الحربية. في المقابل ، كان لا بد من الاستيلاء على سنغافورة والفلبين من أجل منع استخدامها كقواعد من قبل العدو. تم تصور الفلبين على وجه الخصوص كجزء من محيط دفاعي يمنع الولايات المتحدة من تهديد جزر اليابان الرئيسية.

تم تعيين مهمة الاستيلاء على الفلبين للجيش الرابع عشر ، بقيادة هوما المتعلم في الغرب. تحت قيادته كان 43000 من قدامى المحاربين في الحرب في الصين. سيتعين على الغزاة اليابانيين عبور 500 ميل من المحيط من القواعد في تايوان ، لكن سيتم دعمهم بأسطول بحري ضخم ، بما في ذلك سفينتان حربيتان وثمانية طرادات. على الرغم من تعقيد العملية البرمائية ، دعت الخطط اليابانية إلى احتلال الفلبين في غضون شهر من الهبوط.

تألفت قوات الولايات المتحدة في الأرخبيل من حوالي 16000 جندي ، بما في ذلك كتائب فرقة وينرايت ، وكانت منتشرة في جميع أنحاء الجزر. بعد أن وعدت باستقلال الجزر ، بدأت الولايات المتحدة في تدريب 10 فرق فلبينية ، لكن الوتيرة كانت بطيئة. كان جزء من المشكلة ، كما هو متوقع ، متعلقًا بالميزانية ، لكن التواصل كان أيضًا يمثل تحديًا. قلة من الفلبينيين كانوا يتقنون اللغة الإنجليزية ، ولا يزال عدد أقل من الأمريكيين يتحدثون أيًا من اللهجات المحلية. كانت هناك أيضًا مشكلة في السلوك ، لأنه في السبات الاستوائي للفلبين ، بدا التهديد الياباني بعيدًا إلى حد ما.

لذلك كان ذلك في 8 ديسمبر 1941 - بعد حوالي ثماني ساعات من سماع قائد القوات الأمريكية في الجزر ، اللفتنانت جنرال دوغلاس ماك آرثر ، بالهجوم على بيرل هاربور - دمرت الطائرات اليابانية معظم القوات الجوية الأمريكية في الفلبين في الأرض ، نتيجة الأخطاء الفادحة التي لا تزال موضع نقاش حتى اليوم. في وقت سابق ، كان ماك آرثر قد صنف خطة وزارة الحرب للدفاع عن الفلبين - الخطة البرتقالية - والتي بموجبها سيكون للقوات الأمريكية والفلبينية ، في حالة الحرب مع اليابان ، مهمة محدودة لتأمين المنطقة المحيطة بمانيلا ، بما في ذلك باتان ، حتى الوصول التعزيزات. ماك آرثر ، الذي افترض أن الجيش الفلبيني سيتم تدريبه بالكامل قبل هجوم اليابان ، اعتبر خطة أورانج انهزامية. لقد خطط للدفاع عن لوزون بأكملها ، إن لم يكن الأرخبيل بأكمله ، وأخبر وينرايت بعد أيام قليلة من بيرل هاربور أن شواطئ لوزون الشمالية ستقام "بأي ثمن".
وهكذا ، عندما هبط جيش Homma في Lingayen Gulf في 22 ديسمبر ، واجه أربعة فرق فلبينية بالإضافة إلى أحد أفواج سلاح الفرسان التابعة لـ Wainwright. كان عدد اليابانيين أقل من العدد ، لكن معظم الجنود الفلبينيين كانوا يتدربون منذ أقل من شهر ، وبعضهم لم يطلقوا بنادقهم مطلقًا. قاومت وحدات قليلة ، ولا سيما الكشافة الفلبينية المدربة في الولايات المتحدة ، ببسالة ، لكن المجندين غير المدربين في أماكن أخرى ألقوا أسلحتهم وفروا إلى الغابة.

قام قدامى المحاربين في Homma بعمل قصير مع المدافعين عن الشاطئ وانتقلوا في الطريق 3 باتجاه مانيلا. بحلول بعد ظهر يوم 23 ديسمبر ، أدرك وينرايت أنه لا يمكن إيقاف اليابانيين ما لم يشكل خطًا دفاعيًا جديدًا. كان أول حاجز طبيعي هو نهر Agno ، الذي يمتد من الشرق إلى الغرب على بعد حوالي 20 ميلاً جنوب شواطئ Lingayen. حصل وينرايت على إذن من رئيس أركان ماك آرثر ، الميجور جنرال ريتشارد ساذرلاند ، بالانسحاب إلى النهر ، لكن تم رفض الإذن بإحضار وحدته العادية ، القسم الفلبيني ، إلى خط نهر أغنو.

في ذلك المساء ، اتصل ماك آرثر هاتفيا مع وينرايت لإبلاغه بإعادة الخطة البرتقالية: ستنسحب القوات المدافعة عن شمال وجنوب مانيلا إلى باتان. كجزء من هذه الحركة ، فإن قوة لوزون الجنوبية ، بقيادة الميجور جنرال جورج باركر جونيور ، ستتحرك شمال مانيلا وتنضم إلى وينرايت في باتان. من الناحية النظرية ، كان من المقرر الدفاع عن باتان ومعقل كوريجيدور البحري حتى وصول التعزيزات من الولايات المتحدة. ومع ذلك ، كان أي افتراض بوجود تعزيزات سخيفًا ، لأن المخططين في واشنطن قرروا منذ فترة طويلة سياسة أوروبا أولاً في حالة الحرب. وحتى لو تمتعت الفلبين بأولوية استراتيجية قصوى ، فإن تدمير الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ جعل الإمداد عن طريق البحر مستحيلًا تقريبًا.

وضع عودة ماك آرثر إلى الخطة البرتقالية أعباء ثقيلة على مدافعي لوزون. إلى جانب النص على انسحاب منظم إلى المواقع الدفاعية في باتان ، تطلب الأمر تخزين الإمدادات وإعداد دفاعات جديدة. لإتاحة الوقت لنقل الإمدادات إلى باتان ولقوة باركر للعمل في طريقها شمالًا ، أمر ماك آرثر Wainwright بالانسحاب جنوبًا من خلال سلسلة من الخطوط الدفاعية. كان من المقرر أن يتم الاحتفاظ بكل منها لفترة كافية لإجبار اليابانيين على التوقف والانتشار عندما يهاجم العدو بقوة ، وكان على المدافعين الانسحاب إلى الخط التالي. تطلبت العملية بأكملها توقيتًا قريبًا ، وأراد ماك آرثر أن تكتمل في غضون أسبوعين ، بحلول 8 يناير.

كلايتون جيمس ، كاتب سيرة ماك آرثر ، يصف العملية بأكملها بأنها مقامرة جريئة:

بطريقة ما ، يجب تزويد القوات الموجودة على جبهتين ، والتي تفصل بينهما في الأصل أكثر من 160 ميلاً ، بينما ستحاول وحدات الخدمة غير المأهولة في وقت واحد الحصول على المؤن في مستودعات باتان. بطريقة ما ، سيتعين على الأقسام التي لديها ثلث قوتها المصرح بها أن تشغل مناصب حرجة لساعات طويلة & # 8230. بطريقة أو بأخرى ، يجب العثور على الحافلات والشاحنات التجارية ، جنبًا إلى جنب مع المركبات الخاصة ، والاستيلاء عليها ، والوصول إليها على الفور إلى الوحدات العديدة التي تفتقر إلى وسائل النقل العسكرية. بطريقة ما ، على الرغم من التفوق الجوي للعدو ، يجب حماية الجسور الحيوية حتى يتم عبور القوات [المدافعة] ، ثم يتم هدمها قبل وصول قوات العدو التي غالبًا ما كانت قريبة من الخلف.

سيكون الانسحاب إلى باتان أفضل أوقات وينرايت. سافر مع واحد أو اثنين من مساعديه في سيارة عاملين محطمة ، وقام بجولاته في الصفوف ، وقدم النصح والتشجيع. لقد كان دراسة سريعة في الأمور التكتيكية ، وتمكن على الفور من التعرف على أي ضعف في التصرفات في الخطوط الأمامية. غالبًا ما كان وينرايت يحمل بندقية ، وفي إحدى المرات أطلق النار على قناص ياباني من شجرة. أصبحت القوات معتادة على رؤية وينرايت لدرجة أنه في الأيام التي لم يظهر فيها كان يُفترض ببساطة أنه كان يزور جزءًا آخر من الخط.
لأن وحدات الجيش الأمريكي كانت محتجزة في الاحتياط ، تألفت معظم قوات وينرايت من وحدات فلبينية ، مع رش الضباط الأمريكيين. كلهم أصبحوا معركة قاسية ، وهؤلاء الفلبينيين غير المدربين الذين كانوا ميالون للفرار قد رحلوا منذ فترة طويلة. ومع ذلك ، لو صعد اليابانيون من الوتيرة ، فربما لن يكون هناك دفاع عن باتان لمدة أربعة أشهر. لم يقرر هوما لفترة وجيزة ما إذا كان سيهاجم باتان أو يضغط على مانيلا ، وأعطى تردده باركر وقتًا للتحرك شمالًا. ثبت أن مفتاح الحركة هو جسر كالومبيت ، على بعد حوالي 20 ميلاً شمال مانيلا. بحلول يوم رأس السنة الجديدة ، كان رجال وينرايت في خط دفاعهم الأخير ، حيث كانت فرق القوة الثلاثة التابعة له مهمتها تأخير اليابانيين لفترة كافية لعبور قوة لوزون الجنوبية إلى باتان. هذا ما فعلوه. بحلول 6 يناير ، قبل يومين من الموعد النهائي لماك آرثر ، وصل أكثر من 80 ألف جندي و 25 ألف لاجئ إلى ملاذ باتان النسبي.

شبه جزيرة باتان - طولها 30 ميلاً ، وعرضها 15 ميلاً ، وغاباتها كثيفة - أشارت مثل إبهام منتفخ نحو حصن جزيرة كوريجيدور إلى الجنوب. مجهزة بشكل صحيح ، ربما قاومت هجمات Homma لعدة أشهر ، لأن المدافعين فاقوا عدد المهاجمين. وبدلاً من ذلك ، أصبح الجوع هو العدو الأكثر إلحاحًا. شكل العدد الكبير من الجنود واللاجئين في باتان نقطة ضعف لأن الإمدادات المتوفرة لم تكن قادرة على دعم مثل هذه الأعداد. في خطأ فادح ، أغفل موظفو ماك آرثر مخزونًا ضخمًا من الأرز - يصل إلى 50 مليون بوشل - كان من الممكن نقله إلى باتان. بعد أن قام ماك آرثر بتخزين الإمدادات الغذائية المتاحة ، وضع أمره بالكامل على نصف حصص الإعاشة.
في 7 يناير ، أعاد القائد الأمريكي تنظيم قواته ، وجعل وينرايت مسؤولًا عن الفيلق الفلبيني الأول على الجانب الغربي من جبل ناتيب ، وباركر في قيادة الفيلق الفلبيني الثاني على الجانب الشرقي. تألفت قيادة وينرايت من فرقتين فلبينيتين ، الأولى و 91 ، وسلاح الفرسان 26 الأمريكي ، بالإضافة إلى العديد من أفواج المدفعية التي جلبت قوته إلى ما بين 23000 و 25000 رجل. في 10 يناير ، مرت القوات في باتان بتجربة لن تتكرر: زيارة من الجنرال ماك آرثر. امتدح القائد العام وينرايت لأعماله العسكرية في الشمال ، لكنه حذره وباركر من سد الفجوة بين فيلقهم.

جزئياً عن الإيمان وجزئياً كنتيجة لبعض البرقيات المتفائلة من الرئيس روزفلت ومارشال ، اعتقد ماك آرثر أن الأمر كان مجرد مسألة وقت قبل وصول التعزيزات. قال لضباطه: "المساعدة في الطريق بالتأكيد". "يجب علينا الصمود حتى وصولها."

بعد تسعة أيام ، كان كلا الفيلق هدفًا لهجمات يابانية متجددة. أجبر اليابانيون الماهرون في التسلل المدافعين على الانسحاب ، وأحيانًا في حالة من الفوضى. عندما سارت الأمور بشكل سيء ، لم يكن ماك آرثر مستعدًا لقبول الأعذار. على الرغم من أن القوات كانت تقاتل على نصف حصص الإعاشة لمدة أسبوعين ، أخبر ماك آرثر قادته أنه "مستاء للغاية" من التقارير التي تفيد بأن القوات بحاجة إلى الإغاثة ، وأنه يريد وقف مثل هذه التقارير. ومع ذلك ، فإنهم لن يتوقفوا ، جزئيًا بسبب الواقع الفاسد للحملة: كانت قلعة Corregidor في جزيرة تمثل أفضل أمل للصمود حتى وصول المساعدة ، ولهذا السبب بدأ ماك آرثر بالفعل في سحب مخزون المواد الغذائية من باتان إلى الجزيرة . كان للفجوة المتزايدة بين الحصص الغذائية المتوفرة في Corregidor وتلك التي وصلت إلى الخنادق في باتان تأثير مدمر على الروح المعنوية.

في أواخر يناير ، تمكن اليابانيون من التسلل إلى خط Wainwright الجديد وإنشاء جيوب خلف جناحه الشرقي. هنا ، مع ذلك ، بالغ اليابانيون. في سلسلة من الاشتباكات الحادة ، تخلص الأمريكيون والفلبينيون من الجيوب ، مما تسبب في خسائر فادحة لليابانيين. خلال معظم شهر فبراير ومعظم مارس ، خف الضغط الياباني ، حيث كان Homma يعاني من مشاكل الإمداد الخاصة به. الأمريكيون ، من جانبهم ، كان لديهم الوقت لإعداد نظام معقد من الأنفاق والتحصينات الدفاعية للهجمات التي يعلمون أنها ستأتي.
خلال شهر فبراير ، نجحت عدة سفن بخارية من جنوب الفلبين في إدارة حصار اليابان ، حيث جلبت كميات صغيرة من المواد الغذائية والإمدادات الأخرى. ومع ذلك ، بالنسبة للجزء الأكبر ، كان الاتصال الوحيد بين Corregidor والعالم الخارجي عبر الغواصة الأمريكية العرضية. في ليلة 3-4 فبراير ، سلمت يو إس إس تراوت 3500 طلقة من الذخيرة المضادة للطائرات مقاس 3 بوصات. بعد أسبوعين ، شقت Swordfish طريقها إلى "The Rock" وأجلت رئيس الفلبين ، مانويل كويزون ، وعائلته ، ومسؤولين فلبينيين مختلفين.

عندما جدد اليابانيون هجومهم ، كان ذلك ضد عدو ضعيف ، لأن وضع الإمداد الذي كان خطيرًا في يناير كان حرجًا في نهاية فبراير. ومع ذلك ، في 2 مارس ، أمر ماك آرثر - على الرغم من اعتراضات وينرايت وباركر - بتخفيض الحصة الغذائية اليومية في باتان إلى ثلاثة أثمان الحصة القياسية. العميد. حاول الجنرال ماتيو كابينبين ، قائد الفرقة 21 ، منع "دوريات الطعام" لكنه استسلم في النهاية ، وذكر أن رجاله يعتقدون أنه سيكون من الأفضل الموت برصاصة العدو بدلاً من الجوع والمرض.

في المنزل ، لم يسمع سوى عدد قليل من الأمريكيين بجوناثان وينرايت وكان معظمهم غير مدركين لحسن الحظ للوضع اليائس في باتان. كان الاسم الوحيد المرتبط بالقتال هناك هو دوغلاس ماك آرثر ، الذي كانت اتصالاته دائمًا ذاتية الخدمة. ذكر ويليام مانشستر ، في سيرته الذاتية عن ماك آرثر ، أنه من بين 142 بلاغًا أصدرها ماك آرثر في الأشهر الثلاثة الأولى من الحرب ، 109 "ذكر جندي واحد فقط ، دوغلاس ماك آرثر".

لكن هذه الشهرة كانت مقلقة لروزفلت ومارشال في واشنطن. مع عدم وجود أي وسيلة لإرسال أي شيء سوى الإمدادات الرمزية ، بدت الهزيمة في الفلبين حتمية. في هذه الحالة ، ألا يجب إجلاء ماك آرثر ذي الشخصية الجذابة قبل أن يقع في أيدي العدو؟ في 22 فبراير ، أرسل روزفلت أمرًا إلى ماك آرثر لمغادرة كوريجيدور إلى أستراليا ، حيث كان من المقرر أن يتولى قيادة مسرح جنوب غرب المحيط الهادئ الذي لم يتم تشكيله بعد. في 11 مارس ، غادر ماك آرثر ، وزوجته وابنه ، وصيني amah ، والعديد من ضباط الأركان The Rock by PT-boat إلى مينداناو ، ومن هناك طاروا إلى داروين ، أستراليا.

قبل مغادرة الفلبين ، عين ماك آرثر وينرايت خلفًا له ، ولكن فقط لتلك القوات في باتان وكوريجيدور. لأن ماك آرثر كان يأمل في توجيه دفاع عن الفلبين من أستراليا ، فقد أنشأ أربعة أوامر منفصلة لباتان وكوريجيدور ومجموعتين من الجزر الجنوبية. لم يعكس هذا الترتيب إصرار ماك آرثر على السيطرة الشخصية فحسب ، بل أظهر أيضًا احتمال ألا يكون استسلام أمر واحد ملزمًا للآخرين.

خارج نفق في كوريجيدور ، التقى ماك آرثر مع وينرايت للمرة الأخيرة في الفلبين. وقف الفرسان ، الذي كان أكثر هزالًا من المعتاد ، صامتًا بينما قدم له ماك آرثر صندوقًا من السيجار وبعض الحكمة في الساعة الحادية عشرة. لقد أراد من وينرايت أن يوضح للجنود أنه سيغادر فقط بأمر مباشر من الرئيس. سيعود مع تعزيزات في أقرب وقت ممكن في غضون ذلك ، يجب على الأمريكيين الصمود. صافح وينرايت ، وعيناه ممتلئتان ، لما قد يكون آخر مرة مع قائد أعجب به بشدة.
وزارة الحرب ، التي لم يتم إبلاغها بخطة ماك آرثر للأوامر المستقلة ، أبلغت وينرايت في 20 مارس أنه تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول وأنه قاد جميع القوات الأمريكية في الفلبين. كان اسميًا جزءًا من مسرح ماك آرثر الجديد ولكن تم تفويضه للتواصل مباشرة مع واشنطن. بعد رحيل ماك آرثر ، تحرك وينرايت للتراجع عن سوء النية الذي كان جزءًا من إرث القائد الذي تم إجلاؤه. قبل مغادرته إلى أستراليا مباشرة ، أوصى رئيس أركان ماك آرثر ، الجنرال ساذرلاند ، وزارة الحرب بمنح جميع الوحدات في باتان وكوريجيدور باستثناء الوحدات البحرية والبحرية اقتباسات للوحدات. كان هؤلاء المستبعدين غاضبين ، وكان أحد إجراءات Wainwright الأولى هو ضمان تكريم الخدمات على قدم المساواة.

أما بالنسبة للقائد الأمريكي الجديد ، فلم يكن ذاهبًا إلى أي مكان. ورد أيضًا أن Wainwright قد أعلن ، "إذا كان اليابانيون يستطيعون أخذ The Rock ، فسوف يجدونني هنا ، بغض النظر عن الطلبات التي أتلقاها."

في 28 مارس ، أخبر وينرايت وزارة الحرب أن مخزون المواد الغذائية في باتان سوف ينفد بحلول 15 أبريل (ماك آرثر ، الذي تلقى نسخة من الرسالة ، علق للقسم: ربما تم تخفيف تطبيق الحفظ ".) في 4 أبريل ، أرسل ماك آرثر برقية إلى وينرايت بأنه" لا تحت أي ظرف "يجب أن يستسلم. "إذا فشل الطعام ، فسوف تستعد وتنفذ هجومًا على العدو." أجاب وينرايت أن قواته كانت "ضعيفة للغاية بسبب سوء التغذية لدرجة أنها لا تملك قوة المقاومة".

لم يكن الضعف الجسدي للمدافعين انعكاسًا تامًا لنقص الغذاء ، على الرغم من أنه بحلول نهاية مارس ، كان الجنود يقاتلون على 1000 سعرة حرارية في اليوم. بسبب نقص الكينين ، كانت الملاريا متوطنة أبلغ القادة عن مئات الحالات الجديدة كل يوم. الاسقربوط كان تهديدا آخر. تم قطف باتان نظيفًا من الخضروات ، ولم يتم الرد على طلب ذي أولوية للحصول على فيتامين سي. كان الزحار منتشرًا على نطاق واسع.

لكن الأوامر كانت أوامر ، ومرر وينرايت طلب ماك آرثر بشن هجوم. كان القائد في باتان هو الميجور جنرال إدوارد بي كينغ جونيور ، وهو مقاتل قوي وصديق جيد لوينرايت. كان كينج يعرف الضغط الواقع على رئيسه ، لكنه كان يعلم أيضًا أن جنوده بالكاد يستطيعون حمل بنادقهم ، ناهيك عن الهجوم. في ليلة 8-9 أبريل ، أخبر كنغ كبار ضباطه أنه سوف يستسلم. قال كينغ إنه لن يخبر وينرايت لأنه لا يريد أن يتحمل رئيسه المسؤولية. في صباح يوم 9 أبريل ، اقترب كينج من اليابانيين تحت علم الهدنة لترتيب استسلام قوة لوزون التابعة له ، والتي تضم أكثر من 70.000 جندي أمريكي وفلبيني.

كان ماك آرثر غاضبًا عندما سمع عن الاستسلام وطالب بتفسير. اعترف وينرايت بأن كينغ لم يثر موضوع الاستسلام معه ، لكنه وصف الوضع الفوضوي في باتان ورفض انتقاد كينغ. وقد أرسل برقية إلى الرئيس روزفلت ، "لقد فعلت كل ما كان يمكن القيام به لعقد باتان ، لكن الرجال الجوعى بدون هواء وبدون دعم مدفعي ميداني كافٍ لا يمكنهم تحمل القصف الجوي والمدفعي الهائل الذي تعرضت له قواتي."

كان Corregidor التالي. كان هناك هدوء في أبريل بينما قام اليابانيون بنقل مدفعيتهم الأثقل إلى مواقع قريبة من الجزيرة. ثم بدأ ثلاثة أسابيع من القصف المكثف الذي دمر معظم مواقع المدفعية الأمريكية. في ليلة 5 مايو ، هبطت Homma فوجًا في الطرف الشمالي للجزيرة. على الرغم من أن المدافعين تسببوا في خسائر فادحة ، إلا أن الغزاة كانوا قادرين على توحيد رؤوس جسورهم وجلب الدبابات والمدفعية إلى الشاطئ. في 6 مايو ، أمر وينرايت برفع علم أبيض فوق مقره. "إنه بقلب مكسور" ، كتب برقية للرئيس روزفلت ، "وانحني الرأس في حزن ولكن ليس من الخجل لأنني أبلغت ... أنني يجب أن أذهب اليوم لترتيب شروط استسلام جزر خليج مانيلا المحصنة." قال وينرايت لأحد قادته ، الجنرال جورج مور ، "أشعر أنني اتخذت خطوة مروعة."

مع الاستسلام ، بدأ وينرايت فترة تزيد عن ثلاث سنوات كأعلى سجين أمريكي في اليابان. نجا هو وموظفوه من مسيرة باتان الموت التي أقاموها في مانيلا أثناء تنفيذ استسلام القوات الأمريكية في جنوب الفلبين. بعد ذلك ، تم نقل وينرايت و 180 ضابطا آخر بالشاحنات إلى معسكر اعتقال في مقاطعة تارلاك شمال لوزون ، حيث تم إيواؤهم في ثكنات مصممة لـ 80 يابانيًا. بصفته ضابطًا عامًا ، كان لدى وينرايت سرير أطفال خاص به ، لكن تم وضع جميع الأمريكيين في طقوس مهينة تهدف إلى التأكيد على وضعهم المتواضع كسجناء. إذا كانوا بلا قبعة ، فقد طُلب منهم الركوع لكل جندي ياباني. إذا كانوا يرتدون قبعة ، فقد طُلب منهم التحية. بعد سنوات ، يتذكر وينرايت بغضب درسه في الانحناء من رقيب ياباني.

كان وينرايت سيكون أكثر مرارة لو علم برد فعل ماك آرثر على الاستسلام. عندما أبلغ ماك آرثر لأول مرة عن تصرفات مرؤوسه ، أرسل برقية برقية إلى وزارة الحرب بأنه يعتقد أن وينرايت أصبح "غير متوازن مؤقتًا". لم يتم مشاركة هذا الرأي في واشنطن ، وفي 30 يوليو 1942 ، نصح مارشال ماك آرثر بالاقتباس الذي من خلاله سيُمنح وينرايت وسام الشرف. كان ماك آرثر غاضبًا ، وأبلغ مارشال أن مثل هذه الجائزة ستكون بمثابة ظلم للجنرالات الذين لم يتم الكشف عن أسمائهم والذين "أظهروا صلاحيات القيادة والإلهام بدرجة أعلى بكثير من تلك التي يتمتع بها الجنرال وينرايت". لم يعجب مارشال ولا وزير الحرب هنري إل ستيمسون بهذا الرد ، لكن لم يرغب أي منهما في إثارة خلاف مع ماك آرثر. تم وضع القضية على الرف بهدوء ، ولكن لم يتم نسيانها.

في Tarlac Wainwright وحاول زملائه السجناء البقاء على قيد الحياة على الأرز والماء. تم نقلهم إلى معسكر في تايوان في أغسطس 1942 ، حيث اختفى أي احتمال للإنقاذ. أمضى الضباط الأمريكيون ، إلى جانب الضباط البريطانيين الذين تم أسرهم في سنغافورة ، تسعة أشهر في معسكر كارينكو. ثلاث مرات في اليوم ، تم تقديم كوب واحد من الأرز ووعاء من الماء الساخن من القدور الكبيرة للسجناء ، ولم يُسمح لهم حتى مارس 1943 بتلقي رزم الطعام من الصليب الأحمر الدولي. كان الجوع سببًا للتهيج ، وبصفته الضابط الأمريكي الكبير ، كان وينرايت مضطرًا في كثير من الأحيان إلى التحكيم في الخلافات.

في خريف عام 1943 ، سُمح للسجناء بتكملة حصص الأرز بزراعة الطماطم والبطاطا الحلوة. كانت التربة صخرية وكانت المعاول قاسية كتنازل عن سنهم ، الضباط الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا - بما في ذلك وينرايت - تم إخراجهم من الحقول وأعطوا المسؤولية عن قطيع من الماعز.

على الرغم من أن اليابانيين سعوا إلى إذلال سجناءهم في كل فرصة ، إلا أن الإيذاء الجسدي كان نادرًا حتى أواخر سبتمبر ، عندما عاد المدنيون اليابانيون الذين اعتقلوا في أستراليا والولايات المتحدة إلى اليابان. جلبوا حكايات عن سوء المعاملة ، وكذلك أخبار عن اعتقال مواطنين أمريكيين من أصول يابانية. تم استدعاء وينرايت ونظرائه البريطانيين والهولنديين أمام قائد المعسكر وقيل لهم إنهم يتوقعون معاملة قاسية بأنفسهم. يتذكر وينرايت ، "بعد ذلك مباشرة ، بدأ اليابانيون في ضرب الناس بالبنادق ، وضربهم على رؤوسهم بالبنادق ، وركلهم ، وإثارة الرعب بشكل منتظم."

تمثل الأشهر التسعة في كارينكو الحضيض بالنسبة إلى وينرايت. في أبريل 1944 ، تم نقله هو وسجناء أمريكيون آخرون إلى معسكر مؤقت ثم إلى منشأة دائمة في شمال تايوان. في الأخير ، بالقرب من بلدة المكساك ، تحسنت معاملتهم بشكل ملحوظ ، وشملت الحصص الغذائية في السجن أحيانًا علاجات مثل الدواجن ولحم الخنزير. سعى الضباط اليابانيون أحيانًا إلى الاختلاط الاجتماعي. في نوفمبر ، عُرض على وينرايت نسخة من اللغة الإنجليزية نيبون تايمز التي تضمنت إرسالًا لخدمة الأسلاك يسرد العروض الترويجية في الجيش الأمريكي. لدهشته ، رأى وينرايت أنه قد تمت ترقيته إلى رتبة لواء في الجيش النظامي.

ربما لم يكن في مثل هذا العار بعد كل شيء.

في غضون ذلك ، قرر اليابانيون نقل السجناء الأمريكيين مرة أخرى. في أكتوبر 1944 ، تم نقل وينرايت وضباط أمريكيين آخرين من تايوان إلى منشوريا عن طريق كوريا. في سيان ، نجا الهيكل العظمي وينرايت من شتاء شديد البرودة ، وتكهن مع زملائه السجناء بشأن الجزر التي يجب على القوات الأمريكية الاستيلاء عليها قبل أن تتمكن من مهاجمة البر الرئيسي الياباني. ومع ذلك ، في 15 أغسطس ، كان هناك صوت موسيقى الراب على باب حجرة وينرايت. أخبر سجين زميل للجنرال أن الحرب قد انتهت - اليابان استسلمت!
كان السوفييت هم من احتلوا منشوريا ، وقد مر ما يقرب من أسبوعين قبل أن تصل فرقة أمريكية إلى سيان وتنقل الأسرى إلى تشونغكينغ. من هناك تم نقل وينرايت إلى اليابان في الوقت المناسب لمشاهدة مراسم الاستسلام على متن البارجة ميسوري. ولكن في البداية جاءت واحدة من أكثر اللقاءات الدرامية في الحرب العالمية الثانية.

بعد ظهر يوم 31 أغسطس / آب ، هبطت طائرة تقل وينرايت وسجناء آخرين أُطلق سراحهم في يوكوهاما. قادت سيارة ليموزين وينرايت موكبًا إلى فندق نيو غراند ، بينما انحنى المتفرجون اليابانيون باحترام. كان ماك آرثر يتناول العشاء عندما دخل حفل وينرايت غرفة الطعام الرئيسية. الحاضرين - ومعظمهم من الأمريكيين - صمتوا ، وكل الأنظار على وينرايت. صُدم ماك آرثر بمظهره ، وحقيقة أنه لا يستطيع المشي إلا بعصا. يتذكر ماك آرثر: "كانت عيناه غائرتين". كان شعره أبيض وبشرته تشبه جلد حذاء قديم.

نهض ماك آرثر ، وتوجه إلى وينرايت ، واحتضن الجنديان القديمان. بدا كلا الرجلين على وشك البكاء. جلسوا لتناول العشاء ، وأخبر وينرايت القليل عن سنواته الثلاث كسجين. تحدث عن إذلال الاستسلام وخوفه من انتهاء مسيرته العسكرية. سعى ماك آرثر إلى تهدئة عقله ، وسأله عن المهمة التي يريدها. طلب وينرايت قيادة فيلق تحت قيادة ماك آرثر. أجاب: "لماذا جيم" ، مستخدماً أحد ألقاب وينرايت ، "يمكنك الحصول على فيلق معي في أي وقت تريده".

لكن وينرايت لن يخدم مرة أخرى تحت قيادة ماك آرثر. غادر إلى المنزل بعد مراسم الاستسلام ، وفي واشنطن عومل كبطل عائد. استقبله الجنرال مارشال في المطار ، وكذلك زوجة وينرايت ، أديل. تم نقل عائلة وين رايت إلى البنتاغون - مبنى لم يره جوناثان من قبل - لدعوة وزير الحرب ستيمسون. ثم قاد وينرايت موكبًا إلى مبنى الكابيتول ، من خلال حشود قدرت بنحو 400000. هناك ، خاطب رجل كان قد طُلب منه قبل أسابيع فقط الانحناء للجنود اليابانيين في جلسة مشتركة للكونجرس. قال وينرايت للمشرعين: "منذ الأيام اليائسة ، عدنا إلى عالم يسوده السلام". "أشكر الله على تحريرنا وعلى التعاطف والاحترام الكبير الذي حملتنا به خلال المحنة الطويلة".

من مبنى الكابيتول هيل ، مر واينرايتس بالجماهير المبتهجة إلى البيت الأبيض. في حديقة الورود ، تبادل الرئيس هاري إس ترومان المجاملات مع ضيوفه قبل أن يصعد إلى بنك من الميكروفونات ويقرأ اقتباسًا. تحدثت عن شجاعة وينرايت على خطوط إطلاق النار في باتان ، وعن كفاحه ضد الصعاب الساحقة ، وعن "شجاعته وعزمه" في الهزيمة. عندما انتهى الرئيس ، أدرك وينرايت أنه حصل على وسام الشرف.

كان مدينًا به جزئيًا للجنرال مارشال. لم ينس رئيس الأركان كيف تم التخلي عن الجائزة المقترحة في عام 1942. بعد أيام قليلة من الاحتفالات في ميسوري ، أطلع مارشال الوزير ستيمسون على اعتراضات ماك آرثر ، وطلب من ستيمسون أن يقرر ما إذا كان يمنح وينرايت أعلى وسام في البلاد. درس ستيمسون الملف وخلص إلى أن اعتراضات ماك آرثر كانت غير مقبولة ، "و ... على وجوههم غير صحيحة". لم يكن من الصعب إقناع الرئيس ترومان ، لأنه كان يساوره الشكوك حول ماك آرثر قبل وقت طويل من اشتباكاتهم خلال الحرب الكورية.

الاحتفالات في واشنطن كانت البداية فقط. بعد ترقيته إلى رتبة جنرال كامل ، أمضى وينرايت الجزء الأكبر من العام في مراجعة المسيرات وإلقاء الخطب وقبول الدرجات الفخرية. نادرا ما ذهبت محادثاته المتواضعة إلى أبعد من مجرد تأييد دفاع قوي. لكنه فضل التدريب العسكري الشامل وتوحيد القوات المسلحة - وكان الأخير موقفًا مثيرًا للجدل في عام 1945.

كان من المفترض أن يتقاعد وينرايت في عام 1945 ، في أوج مسيرته المهنية. لكنه لم يكن يعرف الحياة خارج الجيش ، وفي يناير 1946 أصبح قائدًا للجيش الرابع ، ومقره في سان أنطونيو ، تكساس. هناك استأنف عاداته القديمة في الشرب ، لكن موظفيه حرصوا على عدم وقوع حوادث محرجة. تقاعد من الخدمة في أغسطس 1947 وتولى لفترة وجيزة منصبًا في شركة تأمين. ظل من المشاهير في لم الشمل ، حيث كان قدامى المحاربين في باتان يقدمون أنفسهم في كثير من الأحيان ويطلبون مصافحة يده. في مثل هذه المناسبات ، كانت عيون وينرايت تغلب عليها الضبابية ، وسيجد طريقة ما ، حتى في حشد من الناس ، للحصول على كلمة تشجيع هادئة.

توفي جوناثان وينرايت في 2 سبتمبر 1953 ، بعد ثماني سنوات بالضبط من استسلام اليابان. كان الولاء على رأس قائمة فضائله ، وذهب إلى قبره باعتباره معجبًا قويًا بدوغلاس ماك آرثر كما كان في عام 1941. كجندي ، لن يُذكر وينرايت أبدًا بسبب رؤيته العالمية أو رؤيته الاستراتيجية. ومع ذلك ، فإن الفرسان العجوز - القاسي والشجاع ، والمراعي لرجاله دائمًا - يجسد في كثير من النواحي الفضائل الأساسية للجيش القديم. كانت مأساته أنه لم يتغلب على مسؤوليته عن أكبر استسلام في التاريخ الأمريكي.

جون إم تيلور هو مؤلف العديد من كتب التاريخ والسيرة الذاتية ، بما في ذلك سيرة والده ، جندي أمريكي: حروب الجنرال ماكسويل تايلور (مطبعة بريسيديو ، 2001).


فورت وينرايت (قاعدة لاد الجوية)

من محطة اختبار صغيرة للطقس البارد ، إلى مفرزة من 50 رجلاً في الأربعينيات ، إلى واحدة من أكبر مناطق تدريب الجيش ، قطعت Fort Wainwright شوطًا طويلاً.

لاد فيلد
أوصى القادة السياسيون والعسكريون ببناء قواعد في ألاسكا لعدة سنوات قبل الحرب العالمية الثانية. كان Ladd Field في الأصل بمثابة حصن ضد طموحات المحور المتنامية في منطقة المحيط الهادئ. أخيرًا ، في عام 1939 ، مع تهديد الحرب ، منح الكونجرس 4 ملايين دولار لبناء محطة تجريبية للطقس البارد في سلاح الجو التابع للجيش في فيربانكس.

كانت تسمى القاعدة الجديدة Ladd Field ، تكريما للرائد آرثر ك. لاد ، طيار في سلاح الجو قتل في حادث تحطم طائرة في ولاية كارولينا الجنوبية في عام 1935.

بناء محطة الاختبار
اشترت Air Corps منزلين بالقرب من فيربانكس لموقع بناء. بدأ البناء في صيف عام 1939. ولم يكن معروفًا في ذلك الوقت سوى القليل عن البناء في التربة الصقيعية ، لذلك سرعان ما اتضحت المشاكل.

بالإضافة إلى مهبط الطائرات والسكن والمكاتب ، كان على العمال أيضًا بناء سكة حديدية في فيربانكس لنقل المعدات والإمدادات. تم بناء خط السكة الحديد أولاً. تم استخدام الديناميت لتفجير قطع ضخمة من التربة الصقيعية التي تم دفعها إلى كومة كبيرة لبناء قاع الطريق عليها. عندما جاء الربيع ، ذابت التربة الصقيعية ، ولفّت القضبان في كل الاتجاهات.

لكن الرجال تعلموا من التجربة. تم إجراء الإصلاحات واتخذوا نصيحة عمال المناجم القدامى في المنطقة ، حيث أذابوا الجليد السرمدي باستخدام البخار قبل بناء المطار.

وصول سلاح الجو
وصلت أول مفرزة سلاح جوية مخصصة لألاسكا في فيربانكس في أبريل 1940. وانضم إليهم 118 جنديًا آخر في أكتوبر. تم إيواؤهم في ملاجئ مؤقتة إلى أن يتم بناء ثكنات دائمة.

اختبر الرجال المتمركزون هنا الملابس والمعدات خلال فصول الشتاء القارس البرودة حتى الحرب العالمية الثانية.(على سبيل المثال ، هل ستخرج جميع المسامير الموجودة على الطائرة إذا تم إحضارها إلى علاقة دافئة من درجة حرارة 40 أدناه؟).

غرض جديد
مع اندلاع الحرب مع اليابان في أواخر عام 1941 ، أصبح Ladd Field أكثر من مجرد محطة اختبار للطقس البارد ، فقد أصبح رابطًا مهمًا في طريق ألاسكا وسيبيريا Lend Lease. مكّن برنامج Lend Lease الروس من التقاط طائرة من الولايات المتحدة لمواصلة رحلتهم إلى الشرق. أصبح لاد نقطة تحول لأعداد كبيرة من الطائرات والطيارين الذين قاموا بالرحلة الشاقة من مونتانا ، عبر الأقاليم الشمالية الغربية والداخلية.

في أغسطس وسبتمبر من عام 1942 ، وصل أول طيارين ومدنيين سوفيات من لجنة المشتريات السوفيتية إلى فيربانكس وتم إيواؤهم في لاد فيلد. تم فحصهم في طائرات تتراوح من P-39 Air Cobras إلى قاذفات B-25 Mitchell ، قبل نقلهم إليهم. ثم طار الروس بالطائرة إلى سيبيريا عبر جالينا ونومي حيث تم استخدامهم في النهاية في المجهود الحربي السوفياتي ضد ألمانيا. تمت أول رحلة استعارة في 3 سبتمبر 1942 ، والأخيرة في سبتمبر 1945. إجمالاً ، سلمت الأطقم الأمريكية ما يقرب من 8000 طائرة إلى أطقم الطائرات السوفيتية لجهودهم الحربية.

سنوات ما بعد الحرب
بعد الحرب استؤنف اختبار الطقس البارد. خلال الحرب ، في عام 1944 ، تم إرسال أول نموذج أولي للطائرة الأمريكية إلى لاد للاختبار.

في عام 1947 ، أصبحت ألاسكا موطنًا لأول قيادة موحدة للولايات المتحدة عندما أنشأت هيئة الأركان المشتركة قيادة ألاسكا. فتح هذا الطريق أمام عناصر الجيش والبحرية والقوات الجوية في ألاسكا للعمل معًا ، على الرغم من أن كل فرع يقدم تقاريره إلى مقره الرئيسي في واشنطن العاصمة. ألاسكا.

مع إعادة تنظيم وزارة الحرب في وزارة الدفاع ، أصبح لاد فيلد قاعدة لاد الجوية.

بحلول الخمسينيات من القرن الماضي ، كان الأفراد العسكريون في ألاسكا يشاركون في تدريب روتيني وقت السلم مع القوات من جميع أنحاء 48 السفلى وكندا. شاركت القوات في تدريبات شتوية واسعة النطاق ، بينما كانت في نفس الوقت تحمي من تهديد الحرب الباردة بالعدوان السوفيتي. التضاريس والمناخ وأكثر من 870.000 فدان من أرض التدريب المتاحة تجعلها موقعًا مثاليًا لإجراء التدريب من الفريق من خلال مستوى قوة العمل المشتركة.

لا تزال هناك قوات من الجيش في القاعدة. في عام 1955 ، ولدت قيادة يوكون ، وأعطيت مسؤولية قوات الجيش في لاد وفي مكان قريب من سلاح الجو الإسرائيلي في إيلسون.

عادت فرقة المشاة التاسعة إلى ألاسكا في عام 1956 ، وكلفت بمهمة الدفاع عن منطقة فيربانكس. (بالمناسبة ، كان أحد عناصر المشاة التاسعة هو الذي رفع العلم الأمريكي الأول فوق أراضي ألاسكا عند نقل الأراضي من روسيا إلى الولايات المتحدة في عام 1867).

فورت وينرايت
في عام 1960 أُعلن أن التثبيت سيعود إلى الجيش. في عام 1961 ، أهدى ويلبر إم. بروكر ، وزير الجيش آنذاك ، منصب حصن جوناثان إم وينرايت (تكريما لبطل باتان في الحرب العالمية الثانية [كوريجيدور]). تم إدراج حقل Ladd في سجل المعالم التاريخية الوطنية.

منذ ذلك الحين ، أصبحت Fort Wainwright موطنًا لعدة وحدات. في عام 1967 ، ساعد جنود فورت وينرايت المجتمع بالقوى البشرية والمعدات للمساعدة في إجلاء جيرانهم المدنيين أثناء فيضان نهر تشينا. لقد تطوعوا مع عائلاتهم بخدماتهم ومهاراتهم في الكنائس والمدارس والمنظمات المدنية. لقد عملوا جنبًا إلى جنب مع سكان فيربانكس لحل المشكلات والاحتفال بالأوقات السعيدة.

في عام 1996 ، تم تكريم Fort Wainwright بجائزة Green Star للإشراف البيئي في منطقة Fairbanks.

بوست اليوم
يوجد اليوم ما يقرب من 4600 جندي و 6100 من أفراد الأسرة الذين يتصلون بمنزل فورت وينرايت. الوحدة الرئيسية في Fort Wainwright الآن هي اللواء الأول ، فرقة المشاة السادسة (الخفيفة). هناك العديد من الأوامر التابعة الأخرى ، ولواء دعم القطب الشمالي ، ومقره في فورت ريتشاردسون ، لديه أيضًا وحدات في فورت وينرايت. لديهم صفحة الويب الخاصة بهم. كما يقدمون جولات - حتى في فصل الشتاء. كانت أحدث معلوماتنا (ديسمبر 2011) أنه يمكن إرسال طلبات البريد الإلكتروني إلى [email protected] موظف الشؤون العامة.

Wainwright AAF (المجال الجوي للجيش) هي موطن لفوج الطيران الرابع / 123 ، الصيانة الوسيطة للطيران رقم 23 ، المفرزة الطبية 283 ، المفرزة 1 ، الشركة أ ، فوج الطيران الأول / 207 ، وسرب عمليات الدعم الجوي الثالث.

فورت وينرايت هي موطن للنشاط الطبي في ألاسكا ونشاط طب الأسنان في ألاسكا ومستشفى باسيت للجيش المجتمعي ، الذي سمي على اسم النقيب جون باسيت ، وهو طبيب قُتل أثناء محاولته إجلاء الجنود الجرحى خلال معركة أتو خلال الحرب العالمية الثانية. يعد مكتب إدارة الأراضي الآن مستخدمًا رئيسيًا لـ Wainwright AAF ، مع تمركز خدمة Alaska Fire Service و Alaska Smoke Jumpers في المطار.

قاعدة جوية واضحة
أرسل القارئ هذه المعلومات على Clear.

كنت هناك عام 1950 عندما بدأت الحرب الكورية. ثم كان مركز AC & ampW في ألاسكا. تم إرسال مجموعة منا إلى Clear مع جهاز رادار لمراقبة الرحلات الجوية الروسية. في Clear ، كان هناك انحياز للسكك الحديدية ومدرج من الحصى ومباني مغطاة بورق القماش حيث أمضينا ساعات شديدة البرودة في تعقب إشارات الرادار. كانت القصة أن المرفق قد تم بناؤه من أجل طياري العبارات الروس لإبقائهم خارج فيربانكس. أعيد بناء مرفق Clear في Clear AFB الحالي وتم نقل خط السكة الحديد لاستيعاب التوسع. & quot ؛ تيد شميلزر ، القوات الجوية الأمريكية 1949-1955


HistoryLink.org

ولد جوناثان مايهيو وينرايت الرابع في فورت والا والا لعائلة لها تاريخ طويل في الخدمة العسكرية الأمريكية. خلال الحرب العالمية الأولى ، كان يتمركز مع الجيش الأمريكي في أوروبا ، وفي الحرب العالمية الثانية أصبح قائدًا لجميع القوات الأمريكية في الفلبين بعد أن أُجبر الجنرال دوغلاس ماك آرثر (1880-1964) على الانسحاب. سيكون من واجبه المزعج تسليم قوات الحلفاء بعد الغزو الياباني للجزر ، وقد أمضى أكثر من ثلاث سنوات في الأسر قبل أن يحرره الجنود الروس من معسكر أسرى الحرب في منشوريا. تم تكريم خدمته وبسالته بترقيته إلى رتبة جنرال أربع نجوم وجائزة وسام الشرف. تقاعد الجنرال وينرايت في عام 1947 بعد أن أمضى حياته في الخدمة في بلده. وتوفي في سان أنطونيو ، تكساس ، في 2 سبتمبر 1953.

ولد في الثكنات

ولد جوناثان وينرايت في 23 أغسطس 1883 ، وهو الطفل الثالث للملازم في الجيش روبرت باول بيج وينرايت (1852-1902) وجوزفين سيريل وينرايت (1852-1939). كان لديه شقيقتان كبيرتان ، هيلين سيريل وينرايت (1881-1910) وجيني باول سيريل وينرايت (1882-1939). في أكتوبر 1883 ، انتقلت العائلة من فورت والا والا إلى فورت بيدويل ، كاليفورنيا. قاتل والده ، ضابط سلاح الفرسان ، في كوبا عام 1898 أثناء الحرب الإسبانية الأمريكية. مات من المرض في الفلبين في عام 1902 خلال الحرب الفلبينية الأمريكية.

دخل جوناثان وينرايت الرابع الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت عام 1902 ، كما فعل والده قبل 33 عامًا (عام 1870). أطلق زملاؤه العسكريون على وينرايت الطويل والنحيف لقب "سكيني" ، وهو الاسم الذي كان يحبه ، وتخرج في عام 1906 مع تكريم أول كابتن كاديت المرموق. اختار وينرايت الخدمة في سلاح الفرسان وتم تعيينه لأول مرة في فوج الفرسان الأول في فورت كلارك بولاية تكساس ، حيث طور حب حياة أحد الفرسان وأصبح فارسًا خبيرًا. في عام 1908 تم إرسال كتيبته إلى الفلبين (حيث توفي والده قبل ذلك بست سنوات) كجزء من رحلة استكشافية تم إرسالها لقمع انتفاضة مورو في جزيرة جولو.

في عام 1911 تزوج وينرايت من أديل "كيتي" هولي (1887-1970) ، وهي ابنة ضابط كان يعرفها لسنوات. كان لديهم طفل واحد ، ابن ، جوناثان مايهيو وينرايت الخامس (1913-1996) ، الذي أطلق عليه والده اسم "جاك". كانت خيبة أمل كبيرة عندما فشلت جهود جاك للوصول إلى ويست بوينت ، لكنه انضم إلى ميرشانت مارينز وكان له سجل مميز خلال الحرب العالمية الثانية. تقاعد في النهاية كقبطان في المحمية البحرية ، مما أسعد والده الشهير.

حربان عالميتان

خلال الحرب العالمية الأولى ، خدم وينرايت في فرنسا كمساعد رئيس الأركان للفرقة 82 (اليوم الفرقة 82 المحمولة جوا). بعد الحرب ، شغل عددًا من المناصب في سلاح الفرسان وتلقى ترقيات منتظمة ، وفي 1 نوفمبر 1938 ، حصل وينرايت "سكيني" على نجمه الأول كعميد ، وهي رتبة لم يصل إليها والده مطلقًا.

في نوفمبر 1940 ، تولى وينرايت قيادة فرقة الكشافة الفلبينية ، ثم تولى منصب قائد جبهة لوزون الشمالية. عندما أُمر الجنرال دوغلاس إيه ماك آرثر (1880-1964) بمغادرة الفلبين في 11 مارس 1942 ، أصبح وينرايت ، الذي أصبح الآن ملازمًا ، القائد الميداني الأكبر لجميع القوات الأمريكية والفلبينية في جزر الفلبين. أجبر الغزو الياباني الطاغي المدافعين على الانسحاب إلى باتان وقاد مقر Wainwright إلى جزيرة Corregidor. فوض الرئيس روزفلت وينرايت بمواصلة القتال أو وضع شروط كما يراه مناسبًا. اختار وينرايت مواصلة المعركة من كوريجيدور على الرغم من إلحاح البعض بمغادرته. راسل:

"لقد كنت أحد الأوغاد المقاتلين في باتان وسألعب نفس الدور على الصخرة طالما كان ذلك ممكنًا بشريًا. لقد كنت مع رجالي منذ البداية ، وإذا تم أسرهم فسوف أشاركهم الكثير. نحن لقد مررت كثيرًا معًا لدرجة أن ضميري لم يسمح لي بالمغادرة قبل الستار الأخير "(فوج الإدارة الطبية بالجيش).

لم يكن الستار الأخير طويلاً. تمكنت قوات وينرايت من إبطاء تقدم اليابان لعدة أسابيع ، لكن قوة الغزو أثبتت أنها لا يمكن إيقافها ، واضطر وينرايت أخيرًا إلى تسليم الفلبين في 6 مايو 1942.

أسمى شرف للأمة

أمضى وينرايت الأشهر الـ 39 التالية كأسير حرب ، محتجزًا في معسكرات الاعتقال في شمال لوزون وفورموزا ومنشوريا. حررته القوات الروسية في أغسطس 1945 ، وكان من دواعي سروره حضور مراسم الاستسلام اليابانية على متن السفينة يو إس إس ميسوري في 2 سبتمبر 1945. عاد بعد ذلك إلى الفلبين لتلقي الاستسلام الرسمي للقائد الياباني الشهير الجنرال تومويوكي ياماشيتا. استقبل وينرايت ترحيب البطل عند عودته إلى الولايات المتحدة وتم ترقيته إلى رتبة جنرال أربع نجوم. في 10 سبتمبر 1945 ، وضع الرئيس هاري س. ترومان (1884-1972) وسام الشرف على وينرايت في احتفال بالبيت الأبيض. وجاء في الاقتباس الداعم للميدالية ما يلي:

في نوفمبر 1945 ، بعد ثلاثة أشهر فقط من تحريره من الأسر اليابانية ، كرمت والا والا ابنها الأصلي وبطل الحرب بحفل واستعراض وخطب. في عام 1996 ، تكريمًا إضافيًا للجنرال ، تم تغيير اسم مستشفى المحاربين القدامى في فورت والا والا التاريخية إلى مركز جوناثان إم وينرايت ميموريال فيرجينيا.

التقاعد والوفاة

في يناير 1946 تولى الجنرال وينرايت قيادة الجيش الرابع في فورت سام هيوستن ، تكساس. قام برحلة قصيرة إلى ولاية واشنطن في أغسطس 1946 ، لكنه اختار العيش في تكساس بعد ترك الجيش في 31 أغسطس 1947.

استقر آل واينرايتس في سان أنطونيو بعد تقاعد الجنرال. قاموا بشراء منزل أطلق عليه Skinny اسم Fiddler’s Green ، بعد أغنية للجنود عن أرض أسطورية حيث يذهب الفرسان عندما يموتون. لسوء الحظ ، لم تكن سنوات تقاعدهم هادئة. أدت المشاكل العاطفية إلى دخول زوجته المستشفى بشكل دائم ، وفي أغسطس 1953 أمضى الجنرال المتقاعد عيد ميلاده السبعين في المستشفى بعد إصابته بسكتة دماغية. توفي في الشهر التالي ، في 2 سبتمبر 1953.

تم دفن الجنرال وينرايت في مقبرة أرلينغتون الوطنية ، لكن زوجته ، التي كانت لا تزال في المستشفى في كولورادو ، لم تتمكن من حضور جنازته. يقع قبره بالقرب من مقبرة والده. عند وفاتها في عام 1970 ، دفنت أديل وينرايت بجانب زوجها.

الجنرال جوناثان مايهيو وينرايت (1883-1953) ، كاليفورنيا. 1946

مجاملة Amvets Jonathan M. Wainwright Post 1111 ، والا والا

الجنرال جوناثان وينرايت (يسار) والجنرال دوغلاس ماك آرثر ، الفلبين ، 10 أكتوبر 1941

مركز المجاملة للتاريخ العسكري ، جيش الولايات المتحدة

الجنرال جوناثان وينرايت يبث استسلام الفلبين ، شاهده الرقيب الياباني ، مايو 1942

الجنرال دوغلاس ماك آرثر (يسار) يحيي جنرالًا هزيلًا جوناثان وينرايت بعد التحرير من معسكر أسرى مانشوريا ، أغسطس ، 1945

مجاملة Amvets Jonathan M. Wainwright Post 1111 ، والا والا

الجنرال جوناثان وينرايت (واقفًا ، يسار) مع الجنرال دوغلاس ماك آرثر عند استسلام اليابان ، يو إس إس ميسوري2 سبتمبر 1945

مجاملة Amvets Jonathan M. Wainwright Post 1111 ، والا والا

يقبل الجنرال جوناثان وينرايت (جالسًا مواجهًا ، الثاني من اليسار) استسلام القوات الفلبينية اليابانية من الجنرال تومويوكي ياماشيتا (جالسًا في أقصى اليمين) ، باجيو ، لوزون ، 3 سبتمبر 1945

بإذن من المركز التاريخي للبحرية الأمريكية

الرئيس هاري ترومان يمنح الكونغرس وسام الشرف للجنرال جوناثان وينرايت ، واشنطن العاصمة ، 10 سبتمبر 1945

كتيبة الإدارة الطبية بالجيش الأمريكي بإذن من

الجنرال جوناثان وينرايت وزوجته يكشفان النقاب عن وثائق استسلام اليابان ، المحفوظات الوطنية ، واشنطن العاصمة ، 12 سبتمبر 1945

المحفوظات الوطنية مجاملة

الجنرال جوناثان وينرايت مع B-29 Superfortress "Bataan Avenger" LaGrande ، أوريغون ، 9 نوفمبر 1945

مجاملة Amvets Jonathan M. Wainwright Post 1111 ، والا والا

تمثال الجنرال وينرايت ، مركز وينرايت الطبي ، والا والا ، يناير 2010


أقوى من السيف: أقلام باركر التي أنهت الحرب العالمية الثانية

كان الجنرال دوايت د. أيزنهاور والجنرال دوجلاس ماك آرثر من الرجال بشخصيات مختلفة تمامًا ومع ذلك استخدم كلاهما نفس العلامة التجارية للقلم في وثائق الاستسلام في عام 1945. يمثل كل قلم شخصية أصحابها.

الصورة الرئيسية: بإذن من مكتبة ترومان.

في عام 1945 ، ترأس الجنرال دوايت د.أيزنهاور والجنرال دوجلاس ماك آرثر الاستسلام النهائي لألمانيا واليابان على التوالي. صادف أن كل رجل يستخدم قلم حبر باركر ، والذي قد لا يكون مفاجئًا لأن باركر كان أحد أكثر الأقلام الأمريكية شهرة في ذلك الوقت. ربما يكون الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو اختيار نموذج باركر الذي استخدمه كل رجل. كتب الشاعر الإنجليزي بن جونسون (1572-1637) ذات مرة: "اللغة تظهر الرجل في الغالب ، تحدث أنني قد أراك". بالطريقة نفسها التي يكشف بها كلام الشخص شيئًا عن شخصيته ، قد يعطي أسلوبه الشخصي أيضًا نظرة ثاقبة لشخصيته. مع أيزنهاور وماك آرثر ، قد تشير اختياراتهم للقلم أيضًا إلى شيء ما عن الرجال.

تم استخدام باركر 51 لأيزنهاور عام 1945 للتوقيع على أداة الاستسلام الألمانية ، كما كان يطلق عليها رسميًا ، في ريمس ، فرنسا في 7 مايو 1945. استخدم ماك آرثر باركر دوفولد عام 1928 للتوقيع على أداة الاستسلام اليابانية في 2 سبتمبر 1945. من USS ميسوري. كان كلاهما من أكثر الأقلام شهرة في عصرهم. لكن Duofold كان تصميمًا عمره 20 عامًا أقدم من 51.

في عالم اليوم ، القلم هو قلم ، وعادة ما يستخدم لمرة واحدة في ذلك. هذا على افتراض أن القارئ يستخدم قلمًا كثيرًا بعد الآن. ولكن في النصف الأول من القرن العشرين ، كان قلم الحبر السائل من الأشياء التي كان معظم الرجال الذين يستطيعون تحمل تكلفة القلم يحملها يوميًا. لم يكن من الممكن التخلص منه وغالبًا ما كان ينتقل من الأب إلى الابن.

كان قلم الحبر الناجح ابتكارًا أمريكيًا بشكل خاص. كانت الأقلام موجودة منذ قرون ، وكانت أقلام الحبر التي تحتوي على خزان داخلي أو "نافورة" موجودة ، لكن هذه الأقلام المبكرة كانت تميل إلى التسرب. لم يكن حتى عام 1884 أن أنشأ الأمريكي لويس إدسون ووترمان (1837 - 1901) نظامًا مبسطًا للتغذية وأسس شركة Waterman Pen في نيويورك. بعد وفاته ، جعل ابن أخته فرانك ووترمان Waterman شركة رائدة خلال الفترة ما بين 1905 و 1920s. كان Waterman يُنظر إليه جيدًا لدرجة أن David Lloyd George استخدم رجل الماء الذهبي للتوقيع على معاهدة فرساي في عام 1919. لكن Waterman خسر الأرض أمام منافسين أكثر إبداعًا ، بما في ذلك شركة Parker Pen Company المنافسة لصناعة الأقلام في ويسكونسن. تأسست Parker في عام 1888 على يد جورج سافورد باركر ، وبحلول عام 1914 كانت تنتج بعض الأقلام الأكثر تقدمًا في ذلك الوقت.

في عام 1921 أنتج باركر القلم الذي غير السوق ، Duofold. كان قلمًا كبيرًا مقارنةً بالأقلام الأخرى في ذلك الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، كانت جميع الأقلام تقريبًا في ذلك الوقت تشبه إلى حد كبير Ford Model T ، وهي متوفرة بأي لون طالما اخترت الأسود. كان Duofold متوفرًا باللون الأحمر / البرتقالي اللامع الذي كان يعتبر جريئًا في يومه. كانت باهظة الثمن أيضًا ، حيث بلغت تكلفتها حوالي 7.00 دولارات في العشرينيات من القرن الماضي ، والتي ستكون أكثر من 100 دولار في عام 2020. على الرغم من أن اسم Duofold استمر في الإنتاج حتى بعد الحرب ، بحلول عام 1933 ، كان تصميم عام 1921 يعتبر قديم الطراز وتم استبداله بـ Vacumatic ، وهو أسلوب أكثر انسيابية في فن الآرت ديكو. لقد كان لونًا أحمر فاتحًا من طراز Duofold من عام 1928 مثل الذي تم تصويره أدناه والذي استخدمه ماك آرثر في 2 سبتمبر 1945. (في الواقع ، كان هناك العديد من الأقلام المستخدمة لتوقيع النسخ المتعددة من "أداة الاستسلام اليابانية" كما كان يطلق عليها رسميًا. الكل كانت أقلامًا سوداء عادية ، باستثناء Duofold. تم توزيع هذه الأقلام على النحو التالي: ذهب أحدهما إلى ويست بوينت ، وذهب اثنان آخران إلى الجنرال الأمريكي جوناثان وينرايت ، الذي استسلم الفلبين ، واللفتنانت جنرال البريطاني آرثر بيرسيفال ، الذي استسلم سنغافورة ، واستلم كل منهما قلمًا ، وأعطى ماك آرثر Duofold لزوجته. يعتقد بعض الكتاب أن القلم يخص زوجته بالفعل ، لكن في ذلك الوقت ، صنع مصنعو الأقلام أقلامًا أصغر حجمًا يتم تسويقها خصيصًا للنساء ، لذلك ربما يكون هذا غير مرجح.)

على عكس Duofold ، كان Parker 51 تصميمًا أكثر حداثة وأنيقًا ، مع آلية تغذية متقدمة. تم إصداره في عام 1941 للاحتفال بالذكرى السنوية 51 لباركر ، والتي كانت في الواقع في عام 1939 ، وهو العام الذي بدأ فيه التطوير على طراز 51. قدم 51 أيضًا طرفًا مقنعًا ، لم يكن به قلم آخر. لم يكن الـ 51 متاحًا لعامة الناس حتى نهاية الحرب ، وبمجرد أن أصبح متاحًا ، أصبح من أكثر الكتب مبيعًا وظل في الواقع قيد الإنتاج حتى عام 1972.

على عكس حفل التوقيع على متن السفينة يو إس إس ميسوري، كان هناك بالفعل العديد من التوقيعات "الإقليمية" على أدوات الاستسلام الألمانية حتى 8 مايو 1945. وكان أول استسلام رئيسي في كاسيرتا ، إيطاليا في 29 أبريل 1945 (انظر القصة وراء هذا الاستسلام هنا.) وتبع ذلك سلسلة الاستسلام التدريجي الذي نظمه الأدميرال دونيتز لكسب الوقت بشكل أساسي لتراجع القوات الألمانية على الجبهة الشرقية ، بما في ذلك الاستسلام في لونبورغ هيث ، شرق هامبورغ ، في 4 مايو ، في هار ، بالقرب من ميونيخ في 5 مايو ، ثم الاستسلام الأكثر شهرة في مدرسة فرنسية في ريمس في 7 مايو 1945 ، مع دخول الاستسلام حيز التنفيذ في 8 مايو 1945.

بالنسبة لتوقيع ريمس ، يبدو أنه تم استخدام أقلام باركر 51 باستثناء قلم شيفر واحد على الأقل ربما كان مخصصًا كهدية لنستون تشرشل.(خلال سنوات الحرب ، استخدم تشرشل أقلام كونواي ستيوارت ، وهي علامة تجارية بريطانية شهيرة.) على الرغم من أن أحد الأقلام المستخدمة كان على ما يبدو قلمًا شخصيًا لأيزنهاور ، إلا أن أيزنهاور لم يوقع على أداة الاستسلام ، ولم يكن حتى في غرفة التوقيع.

كانت هناك مراسم استسلام إضافية نهائية في برلين والتي لم يتم التوقيع عليها فعليًا حتى الساعات الأولى من يوم 9 مايو 1945 ، ولكن التنفيذ كان بأثر رجعي إلى 8 مايو. لكن شروط وأحكام هذه الوثيقة كانت في الأساس هي نفسها صك الاستسلام في 7 مايو.

عادةً ما يكون من الأفضل تجنب الطب النفسي على كرسي بذراعين ، مثل التاريخ المضاد للواقع ، ولكن في هذه الحالة هناك بعض الاستدلالات الآمنة نسبيًا التي يمكن استخلاصها. كانت مراسم استسلام أيزنهاور في ريمس قضية هادئة وخالية من الكثير من البهاء والظروف. كان قلمه حديثًا وفعالًا وحديثًا وغير مزعج. كان لحفل ماك آرثر أجواء مثيرة وكان قلمه عبارة عن قلم كبير الحجم وذو ألوان جريئة لفت الانتباه بسهولة. ومع ذلك ، فإن قلم Duofold الرائع الذي كان عليه ، هو أيضًا قديم الطراز وشكله وأسلوبه عفا عليه الزمن تقريبًا.

اليوم ، قلم باركر 51 المستخدم في توقيع ريمس موجود في مجموعة مكتبة هاري إس ترومان الرئاسية. القلم الآخر المستخدم في توقيع ريمس هو قلم شيفر في مكتبة ومتحف دوايت دي أيزنهاور الرئاسي. أحد الأقلام التي يستخدمها ماك آرثر موجود في متحف ويست بوينت ولكنه قلم مكتب أسود ممدود.

يود المؤلف أن يشكر تروي إلكينز من مكتبة ومتحف دوايت دي أيزنهاور الرئاسي ، وجون ميللر من مكتبة هاري إس ترومان الرئاسية على مساعدتهم التي لا تقدر بثمن ولتوفير الصور من مؤسساتهم.


وينرايت لبناء السفن

يقع هذا الموقع في المنطقة الشمالية الغربية من الولاية.

الاتجاهات

اخرج من I-10 على US-231 (مخرج 19) وتابع نحو مدينة بنما (جنوبًا). في US-98 West ، انعطف يمينًا طفيفًا واستمر في الانعطاف الأول إلى اليسار بعد شارع 23rd Street إلى مكتب هيئة ميناء مدينة بنما (على الجانب الآخر من حرم Gulf Coast Community College).

استجابةً لاحتياجات الشحن في زمن الحرب لبريطانيا العظمى ، اختارت اللجنة البحرية الأمريكية شركة J. A. Jones Construction Co. لبناء وتشغيل ساحة لبناء سفن Liberty في مدينة بنما. واحدة من تسعة عشر حوض بناء السفن الأمريكية المستخدمة لهذا الغرض ، وشهدت الممرات الخمسة لساحة Wainwright Yard 108 سفن تم تشييدها من عام 1943 حتى نهاية الحرب. في حين أن معظم هذه كانت من تصميم Liberty القياسي ، تلقى العديد من التعديلات الأخرى لتسهيل شحن الطائرات ودبابات الجيش وغيرها من العتاد الحربي. وضع متوسط ​​تكلفة بناء كل سفينة البالغ 2،020،000 دولار أمريكي ساحة مدينة بنما في منتصف الطريق بين تكاليف كل سفينة في المرافق المتبقية.

سميت على اسم الجنرال جوناثان وينرايت ، وكان تأثير الساحة على الاقتصاد المحلي هائلاً. مع وجود ما يصل إلى 15000 موظف في وقت واحد ، وفرت الشركة المساكن والمتاجر والمطاعم ومرافق غسيل الملابس داخل الممتلكات. زاد عدد سكان مدينة بنما من 20.000 في عام 1940 إلى ذروة الحرب عند 60.000 نسمة.

مع بناء آخر السفن في أواخر عام 1945 ، تمت إزالة الممرات والمحلات التجارية بعد ذلك وأصبح الموقع قيد التشغيل من قبل هيئة ميناء مدينة بنما. معروض بشكل بارز أمام مكتب سلطة الميناء ، يوجد نصب تذكاري من الجرانيت يعمل على التعرف على مساهمات Wainwright Shipyard في Allied Victory.


وينرايت الثاني DD-419 - التاريخ

بعد الابتعاد والتدريب في منطقة البحر الكاريبي ، نيبلاك قامت بأول رحلة لها على متن قافلة إلى أرجنتيا ، نيوفاوندلاند. في يوليو 1941 ، رافقت فرقة العمل التي أنزلت قوات الاحتلال الأمريكية في أيسلندا. قبل عمليات الإنزال الفعلية ، نيبلاك إجراء الاستطلاع الأولي. في 10 أبريل 1941 ، عندما كانت تقترب من الساحل ، التقطت السفينة ثلاثة قوارب من الناجين من تاجر طوربيد. عندما تم الكشف عن غواصة تستعد للهجوم ، أمر قائد الفرقة بشن هجوم بالعبوة العميقة التي انطلقت من زورق يو. كانت هذه المعركة غير الدموية على ما يبدو أول عمل بين القوات الأمريكية والألمانية في الحرب العالمية الثانية. في 1 يوليو 1941 ، نيبلاك أبحر من الأرجنتين مع قوات الاحتلال ، ووصل في 7 يوليو.

واصلت المدمرة مهمة الحراسة ، وكانت مع أربع مدمرات أخرى ترافق قافلة سريعة عبر المحيط الأطلسي عندما ضرب طوربيد ألماني من طراز U-boat & rsquos في 31 أكتوبر 1941 روبن جيمس (DD 245) فجرها في نصف و [مدش] أول سفينة بحرية للولايات المتحدة تضيع في الحرب العالمية الثانية. تم انتشال 45 ناجياً فقط.

بعد هجوم اليابان و rsquos على بيرل هاربور دفع أمريكا رسميًا إلى الحرب في 7 ديسمبر 1941 ، قام نيبلاك واصلت مرافقة قوافل شمال الأطلسي إلى ريكيافيك وأيسلندا ولندنديري وأيرلندا وغرينوك باسكتلندا. في يوليو 1942 ، تم نقلها إلى منطقة البحر الكاريبي للقيام بمهمة مؤقتة في ذروة حملة U-boat هناك ، واستأنفت الخدمة الشمالية في أغسطس. في نوفمبر 1942 ، رافقت أول قافلة دعم إلى الدار البيضاء بعد إنزال الحلفاء على الساحل المغربي. ثم قامت السفينة بواجب مرافقة القافلة الساحلية حتى مغادرتها في أوائل مايو 1943 متجهة إلى مرسى الك وإكوتبير ، الجزائر.

خلال غزو صقلية ، نيبلاك قام بمهام المرافقة وقام بفحص عملية إزالة الألغام بالقرب من جيلا. رافقت سفن القوات إلى ميناء سيراكيوز في اليوم التالي لاستيلاء القوات البريطانية على المدينة. خلال هذه العملية الألمانية ، هاجمت زوارق طوربيد نيبلاك و الكمبيوتر و ndash556 تحت غطاء ستارة دخان كثيفة. ابتعدت السفن الأمريكية عن الزوارق الإلكترونية بإطلاق النار بعد أن أطلقت زورق العدو ثلاثة طوربيدات أخطأت وانفجرت بالقرب من كاسر الأمواج بالميناء.

دعمت المدمرة تقدم قوات الحلفاء البرية عبر صقلية ودخلت ميناء باليرمو بعد الاستيلاء عليها. بعد وقت قصير من هزيمة الألمان عبر مضيق ميسينا ، نيبلاك ، مع بويز (CL 47) ، فيلادلفيا (CL 41) ، جليفز (DD 423) ، بلونكيت (DD 431) و بنسون (د.

شاركت السفينة في عمليات الإنزال في ساليرنو في 9 سبتمبر 1943. خدمت في البداية على الشاشة ، ولكن عندما أصبح الوضع على الشاطئ يائسًا ، انضمت إلى مدمرات الدعم الناري. في 16 و - 17 سبتمبر أجرت إحدى عشرة مهمة دعم إطلاق نار. تقدمت القوات الأمريكية بعد القصف وأرسلت تقارير عن التدمير الكامل لرجال العدو والمواد في نيبلاك ورسكووس المناطق المستهدفة.

في وقت لاحق في حملة ساليرنو ، فحصت السفينة الطراد فيلادلفيا خلال الهجمات بالقنابل التي يتم التحكم فيها عن بُعد والتي ألحقت أضرارًا فيلادلفيا و سافانا (CL 42). في 27 أكتوبر ، أ نيبلاك و بروكلين قصفت (CL 40) بنادق العدو الساحلية بعيدًا عن الخطوط الأمامية في خليج جايتا بإيطاليا لتمهيد الطريق لقوات الحلفاء البرية.

في 11 ديسمبر 1943 ، نيبلاك انضم إلى HMS هولكومب بحثًا عن زورق ألماني كان طوربيدات قد أغرق عدة سفن شحن قبالة بنزرت في اليوم السابق. يو -593 على أية حال ، ثم انفجرت هولكومب مع طوربيد صوتي. نيبلاك أنقذت 90 ناجًا ونقلهم إلى سفينة مستشفى تابعة للجيش في تلك الليلة. أثناء النقل ، رصدت نيرانًا مضادة للطائرات من الغواصة ضد طائرة دورية بريطانية ووجهت وينرايت (DD 419) و HMS كالبي إلى مكان الحادث حيث غرقت يو - 593.

بعد أربعة أيام ، عندما تم نسف سفينة ليبرتي بالقرب من مدخل الميناء في وهران ، نيبلاك و مايو (DD 422) بحثت عن الغواصة. لقد حصروا البحث في منطقة صغيرة عندما شعروا بالارتياح من قبل وولسي (DD 437) ، اديسون (DD 439) و تريب (DD 403) ، والتي غرقت في وقت لاحق U-73.

بعد شهر في فرقة العمل 86 ، أمرت السفينة بدعم عمليات الإنزال في أنزيو. خلال هذا الغزو ، قادت السفينة شاشة رأس الجسر وصدت هجمات متزامنة بواسطة قاذفات الغطس والطوربيد والقوارب الإلكترونية والطوربيدات البشرية. من 22 إلى 29 يناير 1944 ، صدت السفينة هجمات متكررة من قبل طائرات معادية وحصلت على ائتمان لتدمير طائرة واحدة وربما رش طائرتين أخريين. خلال هجوم واحد ، تم إيقاف سفينتين من فرقتها ، DesDiv 13 ، بلونكيت بواسطة قنبلة تزن 550 رطلاً و مايو منجم.

في فبراير، نيبلاك عاد إلى نيويورك لإجراء إصلاح شامل لفترة وجيزة ، لكنه عاد إلى الخدمة في البحر الأبيض المتوسط ​​في مايو. العدو و [مدش] من صقلية ، شمال أفريقيا وجنوب إيطاليا و [مدشنتين] كثف غواصته وهجماته الجوية على سفن الحلفاء على طول الساحل الأفريقي.

أخطأ أحد زوارق U الجريئة بإطلاق النار على مجموعة قاتلة للصيد كانت قد قضت للتو على زورق U معاد آخر. بدأت هذه السفن الأمريكية في عمل تجذير الغواصة ، لكنها سرعان ما ارتاحت وولسي ، ماديسون (DD 425) ، بينسون ، لودلو (DD 438) و نيبلاك. نيبلاك و لودلو عملوا معًا في عملية البحث التي بدأت في 18 مايو 1944.

التقطت الطائرات البريطانية الغواصة بالرادار الساعة 0240 صباح اليوم التالي و نيبلاك و لودلو تسابق للتحقيق. بتأسيس اتصال السونار ، أسقطت المدمرتان أحد عشر شحنة عميقة ، مما دفع الغواصة إلى السطح. عندما بدأت في الهبوط مرة أخرى ، فتحت كلتا السفينتين النار ، بينما ألقت الطائرات القنابل على متنها. عندما ذهب الهدف تحت الأرض مرة أخرى ، نيبلاك اندفعوا لضربها مرة أخرى بعشر علب رماد أخرى. قادم مرة أخرى ، U-960 التفتت أنفها وقامت بالغطس الأخير ، تاركة 20 ناجًا تم القبض عليهم على الفور.

أمضيت أشهر صيف عام 1944 في تدريب المقاتلين. جليفز و نيبلاك تأهلت لتكونا المدمرتين الوحيدتين في الأسطول الثامن ، وقامت بتوجيه الطائرات الفرنسية والبريطانية لصد هجمات طائرات الطوربيد الألمانية المكثفة ضد قوافل الحلفاء أثناء غزو جنوب فرنسا.

قوبلت عمليات الإنزال الأولية في 15 أغسطس 1944 بمقاومة قليلة ، وطوال عدة أيام ، سيطرت السفينة على توجيه جميع القوافل المغادرة وإرسالها ، مع أخذ مكانها في الشاشة الخارجية ليلاً. في 20 أغسطس انضمت إلى الشاشة الشاطئية لـ كوينسي (كاليفورنيا 71) ، نيفادا (ب ب 36) و أوماها (CL 4) أثناء حصار طولون. وكثيرا ما تعرضت لإطلاق النار من قبل بطاريات دفاع السواحل الكبيرة في سانت ماندرييه وسانت إلمو ونجت من العديد من الحوادث الوشيكة.

بعد الاستيلاء على مرسيليا وتولون ، تم تعيينها في فرقة العمل رقم 86 ولاحقًا إلى & ldquoFlank Force ، & rdquo قوات الحلفاء البحرية التي قدمت الدعم الناري للفرقة الأولى المحمولة جواً على الحدود الفرنسية الإيطالية. خلال الفترات من 4 إلى 17 أكتوبر ومن 11 إلى 25 ديسمبر 1944 ، أكملت السفينة العديد من مهام الدعم الناري ، والتي تعمل تحت التهديد المستمر للقوارب المتفجرة والطوربيدات البشرية والألغام العائمة. كما غرقت السفينة 43 لغما ودمرت زورقا ألمانيا من طراز MAS وألحقت أضرارا بأربعة آخرين في ميناء سان ريمو بإيطاليا.

نيبلاك عاد بعد ذلك إلى وهران ليكون بمثابة الرائد للقائد ، المدمرة السرب 7 ، (القائد المدمر ، الأسطول الثامن) ، وعاد إلى بوسطن البحرية يارد في فبراير من عام 1945. بعد الخدمة في مجموعات مختلفة مضادة للغواصات وكمرافقة لقافلة واحدة من إنجلترا في أبريل ، عبرت قناة بنما في 3 يوليو 1945 وتوجهت إلى بيرل هاربور عبر سان دييغو. بعد برنامج تدريبي ، انتهت خلاله الأعمال العدائية مع اليابان ، رافقت السفينة مجموعة الاحتلال التي هبطت في ساسيبو ، اليابان في 22 سبتمبر 1945. ثم رافقت قوات الإنزال إلى ماتسوياما ، وبقيت في غرب المحيط الهادئ للقيام بمهام أخرى خلال فترة الاحتلال.

بتوجيه من يونيو 1947 ، خرجت السفينة من الخدمة ودخلت أسطول الاحتياطي الأطلسي في تشارلستون ، ساوث كارولينا. تم نقلها بعد ذلك إلى فيلادلفيا ، حيث بقيت حتى يوم 31 يوليو 1968.

نيبلاك حصل على خمس نجوم قتالية للخدمة في مناطق أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط.


شاهد الفيديو: تاريخ و تطور الشرائع والقوانين 12 أحمد سعد زايد