Kamehameha ssbn-642 - التاريخ

Kamehameha ssbn-642 - التاريخ

كاميهاميها

(SSB (N) -642: dp. 7،250 (تصفح) ، 8،250 (مقدم) ؛ 1. 425 '؛
ب. 33 '؛ دكتور. 31'5 "؛ s. أكثر من 20 كيلو ؛ cpl. 140 ؛ أ. 16 ضباب استطلاع ،
4 21 "TT ؛ cl. Lafagette)

تم إنشاء Kamehameha (SSB (N) -642) في 2 مايو 1963 من قبل ترسانة جزيرة ماري البحرية ؛ تم إطلاقه في 16 يناير 1965 ؛ برعاية السيدة صموئيل ويلدر رلوغ ، أرملة الكابتن رينغ ، الذي كان حاكماً لهاواي من 1953 إلى 1957 ؛ وتكليف 10 ديسمبر 1965 ، Comdr. Roth S. Leddick (blue erew) و Comdr. روبرت دبليو ديكيسون (طاقم الذهب) في القيادة.

بعد الابتعاد عن ساحل فلوريدا ، في أوائل عام 1966 ، انضمت غواصة بولاريس الجديدة إلى أسطول المحيط الهادئ وبدأت أول دورية لها في 6 أغسطس ، وهي تجوب البحار بصمت وخفي كرادع قوي ضد العدوان ، والحفاظ على السلام وحماية الحرية.

عادت كاميهاميها من دورية ناجحة في تشرين الثاني (نوفمبر) ، غيرت النيران ، وسرعان ما بدأت مرة أخرى. واصلت هذا النمط من الواجب في الدفاع عن العالم الحر عام 1967.

أعفى The Gold Crew الطاقم الأزرق ، وأمضى الأسابيع القليلة التالية في هونولولو لمنح سكان هاواي الفرصة للصعود على متن الغواصة ورؤية الغواصة المسماة تكريماً لملك هاواي. في أوائل يونيو 1970 ، مع طاقم Gold Crew الذي يدير القارب ، انطلق كام إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا ، عبر قناة بنما ، للعمل مع سرب الغواصات 18 ، ومقره في تشارلستون. استغرق العبور المغمور إلى القناة حوالي سبعة أيام ، وعند وصولها قبالة ساحل بنما ، ظهرت كام على السطح واستقبلها قائد قناة بنما الذي كان سيأخذها. أعطت سلطات القناة الأولوية للمرور عبر قناة بنما ، ولم يمض وقت طويل في انتظار الدخول. كان القارب محل فضول كبير من أولئك الموجودين على متن السفن المجاورة ومن المتفرجين على الشاطئ. بمجرد خروجها من القناة ، غمر كام مرة أخرى وبدأ المرحلة الأخيرة من العبور ، مروراً بمنطقة البحر الكاريبي وخارجه إلى المحيط الأطلسي.

ظهر كام شرق العوامة البحرية لميناء تشارلستون ، وانتظر القاطرة التي كانت ستحضر الآنسة تشارلستون على متنها. تم تضمين المعلومات حول الآنسة تشارلستون في رسالة تعليمات قائد سرب الغواصة 18 الخاصة بوصول كام ، وقد تسببت في بعض الإثارة بين ضباط صغار البكالوريوس. كما حدث ، كان كل من ضابط السطح ، والملازم ، والضابط الصغير في سطح السفينة ، من العزاب ، لذلك كان كلاهما يفحص القناة بشكل متوقع. فجأة ، أبلغ أحد المراقبين عن ظهور قاطرة بحرية في المسافة. تم تدريب جميع المناظير على القاطرة ، وذكر OOD ، "أرى أنثى تقف على القوس!" بعد ثلاثين ثانية ، مع بعض الاشمئزاز في صوته ، قال بعد ذلك ، "كابتن ، هذه ليست الآنسة تشارلستون ، هذه زوجتك!" ترك هذا الخبر القبطان هو الرجل السعيد الوحيد على الجسر. نُقلت الملاحظة إلى أحد المراسلين الذي وصل هو الآخر على القاطرة ، وفي اليوم التالي ، في صحيفة تشارلستون ، حملت صفحة المجتمع العنوان الرئيسي ، "هذه ليست الآنسة تشارلستون ، هذه زوجة الكابتن!" يبدو أن الآنسة تشارلستون قد ذهبت إلى الرصيف الخطأ في حوض بناء السفن وبالتالي فقد القارب حرفيًا.

بعد وقت قصير من وصول كام ، والتي كانت لا تزال تحت طاقم Gold Crew ، أُمرت بالإبحار في دورية في وقت أبكر مما هو مقرر من أجل ملء قارب آخر تعرض لإصابة في المحركات الرئيسية. تبادل كام جميع الصواريخ الـ 16 في أقل من 24 ساعة ، واستبدل أيضًا بطارية السفينة. ثم اصطحبت قائد الغواصة Flotilla Six ، وهو أميرال خلفي ، على متن السفينة وتوجهت إلى البحر لمدة أربعة أيام من التجارب البحرية ، مما أعطى ComSubFlotSix الفرصة لرؤية ما كانت عليه هذه الإضافة الجديدة إلى أسطول المحيط الأطلسي. في هذا الحدث ، مرت كام بألوان متطايرة وشرعت في أول دورية رادعة لها في الأسطول الأطلسي. قامت بدوريتين أخريين ، واحدة زرقاء وواحدة ذهبية ، وفي أبريل 1971 ، تم نقلها بواسطة Blue Crew إلى حوض بناء السفن لإجراء إصلاحات كبيرة ، بما في ذلك إعادة تجهيز نظام صواريخ Poseidon الأحدث ، وإعادة تزويد المفاعل بالوقود. في 31 مايو 1971 ، تم حل طاقم Gold Crew طوال فترة الإصلاح.

بين عامي 1974 و 1978 كانت تنتمي إلى مجموعة Submarine Group 2 ، Squadron 16 ؛ تم نقلها إلى الوطن في نيو لندن ، كونيتيكت ، ومقرها المتقدم في روتا ، إسبانيا. [بحاجة لمصدر] قامت بدوريات ردع نووي في المحيط الأطلسي والمناطق المجاورة دون وقوع حوادث في عامي 1975 و 1976. [بحاجة لمصدر] خلال سبتمبر - نوفمبر 1976 ، أمضت كاميهاميها وقتًا في تشارلستون ، ساوث كارولينا ، لإجراء SPECOPS مع وحدات أخرى ، ثم إلى مجموعة AUTEC للمؤهلات قبل استئناف مهام الدوريات بعد عودتها إلى روتا. [بحاجة لمصدر]

دخلت كام إلى حوض بورتسموث البحري لبناء السفن (PNSY) في عام 1981 لإجراء إصلاح شامل لعدم التزود بالوقود. أنهت التجارب البحرية في أواخر عام 1982 وشقت طريقها من جروتون ، كونيتيكت ، إلى بورت كانافيرال ، فلوريدا ، ثم إلى تشارلستون لتكملة صواريخها. ثم انتقلت إلى هولي لوخ ، اسكتلندا. خلال أواخر الثمانينيات ، أكملت كاميهاميها إصلاحًا لإعادة التزود بالوقود في ترسانة بورتسموث البحرية في كيتيري بولاية مين. بعد الانتهاء ، انتقلت إلى Groton في ديسمبر 1989 لإجراء عمليات التفتيش وإعادة التأهيل والتدريب. خلال هذه الفترة ، أطلق Gold Crew آخر Poseidon C-3 (خامل) من أنبوب الصواريخ رقم 4 قبالة ميناء كانافيرال ، فلوريدا. بعد حصولها على الشهادة ، عادت إلى عمليات الدوريات الرادعة في نوفمبر 1990 وعادت إلى بحيرة هولي ، اسكتلندا. في أغسطس 1991 ، مع تعطيل نظام صواريخ بوسيدون ، انتقلت كام من بحيرة هولي إلى جروتون ، وأجرت عمليات دورية غير رادعة حتى يوليو 1992 عندما غادرت للتحويل.

في معظم حياتها المهنية ، كانت كاميهاميها تعمل في روتا بإسبانيا.

أعفى The Gold Crew الطاقم الأزرق ، وأمضى الأسابيع القليلة التالية في هونولولو لمنح سكان هاواي الفرصة للصعود على متن الغواصة ورؤية الغواصة المسماة تكريماً لملك هاواي. في أغسطس 1991 ، مع إيقاف تفعيل نظام صواريخ بوسيدون ، انتقلت كام من بحيرة لوخ إلى جروتون ، وأجرت عمليات دورية غير رادعة حتى يوليو 1992 عندما غادرت للتحويل.

في معظم حياتها المهنية ، كانت كاميهاميها تعمل في روتا بإسبانيا.

تم سحب Kamehameha من الخدمة في 2 أبريل 2002 وضُربت من سجل السفن البحرية في نفس اليوم


Kamehameha ssbn-642 - التاريخ

عناصر USS Kamehameha (تكتمل في منتصف يوليو)

تم بناء KAMEHAMEHA في حوض السفن البحرية في جزيرة ماري. تم تكليفها في 10 ديسمبر 1965 وكانت 30 من الغواصات الأمريكية "41 من أجل الحرية" لأسطول الصواريخ البالستية. عملت السيدة صموئيل وايلدر كينغ كراعٍ للسفينة عند الإطلاق. كان زوجها من أوائل سكان هاواي الذين تخرجوا من الأكاديمية البحرية الأمريكية ، وكان حاكم إقليم هاواي ، وسعى جاهدًا لإقامة دولة في هاواي.

بعد التكليف ، انضم KAMEHAMEHA إلى سرب الغواصات 15 في قاعدته الأمامية في غوام ، جزر مارياناس. مُنحت السفينة وسام الاستحقاق للعمليات عندما كانت عضوًا في سرب الغواصات 15.

في يوليو 1970 ، تم نقل السفينة إلى الأسطول الأطلسي وانضمت إلى سرب الغواصات 18 في تشارلستون ، ساوث كارولينا. في يوليو 1971 ، تم نقل KAMEHAMEHA إلى Groton ، كونيتيكت لتحويل الأسلحة وإصلاح إعادة التزود بالوقود.

عند الانتهاء من التحويل والإصلاح في أكتوبر 1972 ، قامت KAMEHAMEHA بعمليات قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة. في يونيو 1973 ، انضمت إلى سرب الغواصات 16 وقامت بدوريات من روتا بإسبانيا. بعد ست سنوات ، في يوليو 1979 ، عادت KAMEHAMEHA إلى سرب الغواصات 18 وقامت بدوريات من تشارلستون.

حازت السفينة على وسام وحدة الاستحقاق للعمليات في 1984 و 1985 كعضو في سرب الغواصات 14. في عام 1985 ، تم اختيار KAMEHAMEHA كأفضل أداء لغواصة الصواريخ الباليستية في المحيط الأطلسي.

خضعت KAMEHAMEHA لإصلاح إعادة التزود بالوقود في حوض بناء السفن البحري بورتسموث من نوفمبر 1986 إلى ديسمبر 1989.

بعد الانتهاء من إجمالي 63 دورية رادعة ، تم تعطيل أنظمة صواريخ KAMEHAMEHA في يوليو 1992 وتم تحويلها إلى غواصة هجومية مائية بنية اللون في حوض السفن البحري Mare Island في فاليجو ، كاليفورنيا. قام هذا التحويل بتثبيت تعديلات لدعم النشر السطحي والمغمور لقوات العمليات الخاصة. في أغسطس 1993 ، وصلت KAMEHAMEHA مرة أخرى إلى بيرل هاربور لتصبح جزءًا من Submarine Squadron ONE.

تنتشر KAMEHAMEHA بانتظام لدعم أهداف الحرب الخاصة في جميع أنحاء المحيط الهادئ.


& # 8220 انطلق وقهر & # 8221 USS Kamehameha SSBN 642

أول ما أصابني عندما نزلت من الطائرة في هاواي هو الرطوبة. مرة أخرى في اليوم ، قيل لنا أن نرتدي ملابس البلوز للسفر عندما سافرنا (أو على الأقل هذا ما أتذكره عندما غادرت مدرستي الأخيرة في طريقي إلى هناك) وأقنعني اندفاع طيران الجزيرة الأول بذلك ربما لم يشملوا هاواي في عملية التفكير هذه. كان هناك نسيم خفيف ولكن حتى مع فتح مطار هونولولو ، لم يكن ارتداء الصوف هو أفضل خطة.

الشيء الثاني الذي أصابني هو رائحة أزهار بلوميريا في العديد من الليز التي تزين السكان الأصليين والزائرين القادمين. الرائحة كانت قوية جدًا ومميزة جدًا لدرجة أنه لا يزال بإمكاني تخيل ما كان عليه بالضبط وأنا أجلس هنا في مكتبي. كنت على متن طائرة كانت بها مجموعة سياحية وكان في استقبالهم فتيات صغيرات جميلات يرتدين أكثر الملابس روعة ومغطاة بأشكال متعددة. لم أشارك في تلك التحية الودية (أظهر نوع الزي الرسمي أنني لست زائرًا مرحبًا به في الجزر ولكنني مجرد صبي آخر في البحرية في طريقه إلى العمل). سأعترف بنوع من الحسد لرؤية الرجال الصلعاء في منتصف العمر وأطفالهم المزعجين يتغذون عليهم من قبل فتيات جميلات أعطوهن قبلات وهمية وأزهارًا.

لم يمض وقت طويل قبل أن أتخلى عن الزي الرسمي ووجدت طريقي إلى القاعدة البحرية. تلقيت أوامري في متناول يدي ، لكنني صدمت من رحلتي الأولى قبل أيام قليلة في كاليفورنيا من قبل جنرال في القوات الجوية وعائلته الذين اتخذوا قرارًا في اللحظة الأخيرة لقضاء إجازة في الجزر. (كشف لي طيار متعاطف عن ذلك بعد أن كانت الطائرة متجهة بالفعل إلى المدرج وكنت جالسًا في المحطة أتساءل عما حدث.) كان التأخير الناتج عن ذلك يعني أنه بدلاً من السفر إلى غوام في أول دورية كان يجب أن أقوم بها ، كنت سأفعل ذلك. قضاء الأشهر القليلة المقبلة في ثكنات مؤقتة للقيام بأعمال إعادة التأهيل في الثكنات الرئيسية في القاعدة الفرعية.

ليست بالضبط طريقة مجيدة لبدء رحلة الغواصة الخاصة بي. لكن وقت الفراغ في المساء سيسمح لي بمعرفة المزيد عن الجزيرة وسكانها. بعض الأشياء التي تعلمتها بسرعة كبيرة هي أن روح ألوها كانت انتقائية جدًا في أوائل السبعينيات. كانت هاواي نقطة انطلاق للعديد من الجنود والبحارة والطيارين منذ الهجوم على بيرل هاربور ولكي نكون منصفين ، فإن كلمة Haole لم تكن بالضبط مصطلحًا محببًا. كنا أجانب وكانت هناك حرب غير شعبية جارية. ربما كان هناك الكثير منا يركضون حول استهلاك الموارد والبيرة ، لذلك بالتأكيد لم يحبونا السكان المحليين.

كان Waikiki لا يزال صغيرًا جدًا مقارنة بالحجم الذي هو عليه اليوم ولكنه كان ملعبنا. كان لها أيضًا حدود. كان هناك الكثير من الكحول والكثير من دوريات الشاطئ وأعضاء البرلمان لمراقبتنا. لكن التعرف على الناس كان صعبًا للغاية. صعب للغاية لدرجة أنني في حالتي توقفت عن المحاولة. كنت أصغر من أن أعرف تاريخ الجزر وشعبها. لقد عوضت عن ذلك في جولات لاحقة وبدأت منذ ذلك الحين في فهم سبب عدم ثقة الأجيال في كل الأشياء الأمريكية. على الرغم من حقيقة أنه تم "تشجيعهم" على أن يصبحوا دولة ، إلا أن هاواي تتمتع بتاريخ فخور يجب إخضاعها من أجل مصلحة العلاقة.

أنا سعيد لأنني مررت بهذه التجربة. ما زلت أحب الجزر ولدي بعض الأصدقاء الذين ساعدوني في فهم الطبيعة الحقيقية لـ Aloha لاحقًا في الحياة. إن جمال الجزر ولطف الناس بهجة حقًا. كانت زياراتنا للجزر الأخرى خارج أواهو الأكثر تنويرًا منذ أن التقينا بأشخاص لم يشعروا بالضيق بسبب الوجود الساحق للجيش الأمريكي. هناك أيام كثيرة أفتقد فيها النسمات الناعمة ورائحة الأزهار. لكنني سأكون دائمًا أجنبيًا زائرًا.

لقد تعلمت عن كاميهاميها في رحلتي الأولى إلى الجزيرة وبنيت على تلك المعرفة لاحقًا في حياتي. يتم تصوير ولائه الشديد لشعب هاواي في القصة والأغنية. أنا متأكد من أنه لا يزال يتعين عليه البكاء عندما يرى ما حدث لجنته الصغيرة. هذا هو السبب في أنني ما زلت في حيرة من سبب استخدام اسمه لغواصة نووية. ومع ذلك ، فإن الروح المحاربة التي حملها الرجال هي التي ساعدت على نجاح مهمتها. وكان لديه القليل من البحارة بداخله. ربما كانت مباراة مثالية بعد كل شيء.

كانت USS Kamehameha (SSBN-642) ، وهي غواصة صاروخية باليستية من طراز Benjamin Franklin ، السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي تم تسميتها باسم Kamehameha I ، أول ملك لهاواي (1758-1819). وهي واحدة من سفينتين فقط للولايات المتحدة تم تسميتهما على اسم ملك. تم إعادة تصنيفها لاحقًا على أنها غواصة هجومية وأعيد تصميمها SSN-642.

كانت السفينة & # 8217s شعار Imua ، والتي تترجم تقريبًا (من هاواي) كـ & # 8220 اذهب وقهر. & # 8221 كان الشعار الآخر الذي استخدمه طاقمها هو Kam do

الاسم: كاميهاميها الأول (1758-1819) ، ملك هاواي (1795-1819)

باني: ترسانة جزيرة ماري البحرية ، فاليجو ، كاليفورنيا

برعاية: السيدة صموئيل وايلدر كينج

بتكليف: 10 ديسمبر 1965

خرجت من الخدمة: 2 أبريل 2002

المعاد تصنيفها: غواصة هجومية (SSN-642) عام 1992

الشعار: Imua (هاواي تقدم وقهر)

Crew & # 8217s شعار غير رسمي: & # 8220Kam Do & # 8221

القدر: بدأ برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات في أكتوبر 2002 واستكمل في 28 فبراير 2003

الطبقة والنوع: غواصة بنجامين فرانكلين

النزوح: 6511 طناً خفيفاً ، 7334 طناً ممتلئاً ، 823 طناً ميتاً [التوضيح مطلوب]

القدرة المركبة: 15،000 shp (11،185 kW)

الدفع: مفاعل نووي واحد بالماء المضغوط S5W ، توربينات بخارية موجهة ، عمود واحد

السرعة: أكثر من 20 عقدة (37 كم / ساعة و 23 ميلاً في الساعة)

عمق الاختبار: 1300 قدم (400 م)

مكمل: طاقمان (الطاقم الأزرق وطاقم الذهب) من 20 ضابطًا و 130 من المجندين لكل منهما

التسلح: 16 × أنبوب صواريخ باليستية (تمت إزالتها عام 1992)

أنابيب طوربيد 4 × 21 بوصة (533 مم) (كلها أمامية

من كتاب الأدميرال ريكوفر "الأمريكيون البارزون":

تمت تسميته لرجل لم يكن أمريكيًا بالولادة ولا بالاختيار ، ولم يكن يعرف سوى القليل عن أمريكا ، ولم يكن لديه سوى القليل من الاتصالات الوثيقة مع الأمريكيين ولم تطأ قدمه الأرض الأمريكية.

سليل عائلة ملكية ، ينتمي إلى عرق ودين غريب. كان تفضيله السياسي لبريطانيا وليس للولايات المتحدة. كان كاميهاميها ، ملك هاواي من 1810 إلى 1819.

إذا كان من الغريب أن تحمل سفينة حربية أمريكية اسم ملك هاواي ، فإن المفارقة تحل نفسها عندما نتذكر أنه كان الأكثر لفتًا للانتباه في تاريخ هاواي وأن هاواي هي الآن ولايتنا الخمسين. نحن نكرم ذكراه لأن فلسفتنا تراث كل دولة من دول الاتحاد هو جزء من تراثنا المشترك. هناك متسع في آلهة أمريكا العظمى لأبطال كل قطاع من هذه الأمة الشاسعة.

كان كاميهاميها محاربًا عظيمًا. بعد أن سقط وريثًا في عام 1782 لزعيمة صغيرة ، شرع في غزو جميع الجزر.

حاول آخرون من قبل لكنه كان أول من ينجح. استغرق الأمر 28 عامًا قبل أن يتم قمع كل المقاومة ، لكن قتل الأشقاء المر ، وضع حدًا للحروب المستمرة بين الجزر التي تفسد الكثير من تاريخ هاواي.

أثبت كاميهاميها أنه حاكم قادر وحكيم بشكل غير عادي. كانت سلطته مطلقة لكنه استخدمها بإحسان. تحت قيادته كان الناس مطمئنين إلى العدل والسلام الداخلي. قيل عن هاواي تحت حكم كاميهاميها - مثل إنجلترا السكسونية تحت حكم الملك ألفريد - أنه على طول أي طريق سريع يمكن لطفل أو امرأة أو رجل عجوز الاستلقاء للنوم في أمان تام.

في أي وقت كان يعيش فيه ، كان كاميهاميها يستحق أن يُطلق عليه لقب "العظيم" ، لكن إنجازاته تعززت بحقيقة أنها حدثت في وقت كانت فيه هاواي بحاجة إلى أن تكون موحدة ومحكومة جيدًا كما لم يحدث من قبل. تزامنت حياته البالغة مع الفترة الخطيرة والصعبة التي أعقبت اكتشاف الكابتن كوك للجزر في عام 1778 عندما جعلت تجارة السفن من أوروبا وأمريكا بأعداد متزايدة من الجزر محطة طريقها للراحة والعودة.

جلب البحارة الزائرون الأسلحة والأدوات التي أثارت إعجاب سكان هاواي ، وكذلك الرذائل والأمراض الجديدة التي أهلكت أعدادهم. كان السلوك المشاكس للزوار تهديدًا دائمًا لاستقلال الجزر ، لأي حادث يحمل معه خطر التدخل الأجنبي. من خلال الحفاظ على النظام العام ومعاملة الأجانب بأمانة وكرم ضيافة ، اكتسب كاميهاميها شعبه ما يقرب من قرن من الحرية السياسية.

بعد ألف عام من البُعد الذاتي ، كان سكان هاواي غير مستعدين للتعامل مع التدفق المفاجئ للأفكار وأساليب الحياة الجديدة الغريبة. نادراً ما تنجو ثقافة العصر الحجري الأصلية ، بغض النظر عن مدى تطورها ، من التواصل مع الحداثة. اعتز كاميهاميها ، الذي نشأ في هاواي القديمة ، بدينها وعاداتها القديمة ، لكنه أدرك أن شعبه يجب أن يتقن التقنيات الحديثة. كان لديه عين لما هو خير وما هو سيء بطرق أجنبية. ضد هذا الأخير سعى إلى حماية شعبه ، بينما طلب المساعدة والصداقة من العديد من الأجانب من أجل الحصول على مثل هذه التكنولوجيا التي قد تكون مفيدة لهاواي. إنه يستحق الكثير من الفضل في تسهيل الانتقال من ثقافة قديمة إلى ثقافة جديدة ، وما تبقى اليوم من روح هاواي القديمة وطريقة حياتها الجذابة.

إنه لمن المؤكد أن إحدى غواصاتنا النووية الجديدة السريعة يجب أن تحمل اسم هذا الابن اللامع لسباق من البحارة الجريئين الذين وصلت زوارقهم السريعة إلى اليابسة بدقة مذهلة عبر المساحات الواسعة في المحيط الهادئ ، الذين يتمتعون بمهارات بحرية رائعة ومعرفة بالنجوم والرياح. ولا تزال التيارات تثير الدهشة والإعجاب.


642 مشروع زراعة الاسماك 642

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    غواصة صواريخ باليستية من طراز بنجامين فرانكلين
    كيل ليد 2 مايو 1963 - تم إطلاقه في 16 يناير 1965

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

نوع ختم البريد
---
نص شريط القاتل

لم يتم الإبلاغ عن أي علامات نقاط

معلومات أخرى

NAMESAKE - كاميهاميها الأول (نوفمبر 1758؟ - 8 مايو 1819)
الفاتح والملك هاواي الذي وحد كل جزر هاواي. جاءت ولادته بعد فترة وجيزة من عودة مذنب هالي (1758) ، الذي أدى ظهوره إلى التنبؤ بمجيء الفاتح العظيم. عندما كان شابًا ، حارب ابن عمه للسيطرة على جزيرة هاواي بحلول عام 1795 هزم ابن عمه وغزا جميع جزر هاواي باستثناء اثنتين ، وفي عام 1810 تم التنازل عن الجزر المتبقية له. احتفظ بالنظام القانوني التقليدي القاسي لكنه حمى عامة الناس من وحشية الزعماء الأقوياء والتضحية البشرية المحظورة. لقد أثرى مملكته من خلال احتكار الحكومة لتجارة خشب الصندل ومن خلال الرسوم المينائية المفروضة على السفن الزائرة وحافظ على استقلالها طوال الفترة الصعبة لاكتشاف واستكشاف الأوروبيين للجزر. أسس أكثر خطوط حكام هاواي ديمومة وأفضلها توثيقًا.

حصلت USS KAMEHAMEHA على شريط الثناء من وحدة الاستحقاق مع 3 نجوم برونزية ، وشريط Navy E ث / 3 "E's" ، وميدالية خدمة الدفاع الوطني مع نجمة برونزية ، وميدالية القوات المسلحة الاستكشافية وشريط نشر الخدمات البحرية البحرية ث / 4 نجوم فضية خلال مسيرتها البحرية.

وكانت راعية السفن السيدة صموئيل وايلدر كينج أرملة آخر حاكم إقليمي لهاواي.

إذا كانت لديك صور أو معلومات لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فعليك إما الاتصال بأمين المنتدى أو تحرير هذه الصفحة بنفسك وإضافتها. راجع تحرير صفحات الشحن للحصول على معلومات مفصلة حول تحرير هذه الصفحة.


IPMS / مراجعات الولايات المتحدة الأمريكية

تألفت فئة بن فرانكلين من اثنتي عشرة غواصة ، SSBN-640 إلى SSBN-645 و SSBN-654-659. كان الفصل عبارة عن تطور تطوري من فئة Lafayette السابقة لغواصات الصواريخ الباليستية الأسطول. يمكن التعرف على هذه الفئة بسهولة من خلال موقع طائرات Fairwater في منتصف الطريق فوق الشراع ، وكان لدى Lafayettes وكان جيمس ماديسون يمتلك طائرات Fairwater في الجزء الأمامي العلوي من الشراع. في عام 1993 ، تم تحويل Kamehameha إلى منصة توصيل / مأوى للسباحة الجافة ، وأعيد تصنيفها على أنها غواصة هجومية ، وأعطيت رقم الهيكل SSN-642 ، تمت إزالة قدرتها على الصواريخ الباليستية ، وبعد ذلك حملت طوربيدات فقط كأسلحة. بعد التحويل ، تم نقلها إلى بيرل هاربور ، هاواي ، لبقية حياتها المهنية. إنها تحمل الرقم القياسي لأطول عمر خدمة لأي غواصة نووية - ما يقرب من 37 عامًا. شراع كاميهاميها مع طائرات Fairwater ، والنصف العلوي من دفتها ، وتمثال نصفي لها للملك كاميهاميها الأول ، ولوحة كوا ، وقوس ورمح ، وطاولة خشبية لغرفة النوم ، يتم تخزينها في بيرل هاربور ، هاواي. كانت USS Kamehameha آخر من تم تسريحه من الخدمة (04/02/02) وإعادة تدويره (2003). تحقق من صفحة الويب الخاصة بها على USS Kamehameha

أضاف Mikro-Mir مجموعة جديدة إلى مجموعة USS Franklin (SSBN-640) التي تم إصدارها مسبقًا (350-028) لإنتاج هذه المجموعة الجديدة. العبوة الخارجية هي صندوقك النموذجي من النوع العلوي والسفلي. الأجزاء والتعليمات كلها مفكوكة في كيس بلاستيكي قابل لإعادة الإغلاق. لمسة لطيفة هي أن فريتش فريت ، ذرب واضح ، وصفيحة الملصقات محمية بعناية في حاوية منفصلة قابلة لإعادة الإغلاق. أوصي بغسل جميع الأجزاء لإزالة أي تحرر من العفن المتبقي. توجد خطوط العفن على الأجزاء ، ولكن يمكن تنظيفها بسهولة باستخدام ورق الصنفرة أو شفرة المشرط. هناك عدد قليل من علامات الحوض التي تتطلب الحشو ، لا سيما على السطح العلوي (الجزء 18) على كلا الجانبين.

يحتوي الذرب الجديد على اثنين من ملاجئ السطح الجاف. يصل مجموع ذلك إلى خمسة حنفيات بلاستيكية محقونة ، وفريتش فريتش ، وصفيحة لاصقة. تتضمن التعليمات تاريخًا موجزًا ​​باللغتين الروسية والإنجليزية. توفر الصفحة الثانية مخططًا للأجزاء مع وسائل شرح رقم الجزء. هذا ضروري إلى حد ما لأن الأجزاء البلاستيكية غير مرقمة على ذرب. التعليمات في تنسيق صورة مع أجزاء حفر للصور النحاسية موضحة باللون الأحمر. توفر الصفحة الأخيرة استدعاءات للمكالمات الملونة ، مرة أخرى باللغتين الروسية والإنجليزية. يمكنك العثور على ملف .pdf ملون للإرشادات على هنا: 1007867-58-articles.pdf

بدأت مع البدن ، باستخدام Tamiya Thin Set عند القوس ، ثم انتقلت إلى الذيل. يعد تركيب الاختبار أمرًا بالغ الأهمية حيث لا توجد دبابيس أو أدلة على الرغم من عدم وجود مشكلات لدي. بمجرد أن يكون لدي طرفي مستقيم ، قمت بتشغيل Tamiya Thin Set لأسفل جانب واحد ، تم تثبيته وتركه يجف ، ثم عملت على الجانب الآخر. انتهى بي الأمر باستخدام القليل من الحشو على التماس الأفقي ، وحشو Milliput SuperFine في التماس ، ثم أعمله بالماء قبل وضعه جانباً حتى يجف. كان السطح العلوي هو التالي ، حيث تطلب القليل من الصنفرة ومرة ​​أخرى ، Miliput SuperFine ، لمجموعة متنوعة من المجاري على كلا الجانبين. بعد ذلك ، تم تثبيت السطح العلوي ، مرة أخرى باستخدام المشابك الجانبية وأسمنت طامية الرقيق. تم استخدام Miliput SuperFine مرة أخرى لتسهيل الانتقال الأمامي والخلفي إلى الهيكل الرئيسي وأخيراً لملء علامة الحوض على مخروط ذيل المروحة.

تم صنفرة القاعدة لإزالة بعض النتوءات الفردية مع وضع الدعامات الرأسية لملء بعض الفجوات. لقد اختبرت القاعدة المُجمَّعة مقابل النموذج للتأكد من وجود مركز ثقل الغواصة بشكل صحيح ثم حفره في حفرة التثبيت الأولى. لقد حددت الثقب الثاني بعناية باستخدام الدعامات الرأسية الأساسية كدليل وحفر فتحة التثبيت الثانية. لم أقم بإلصاق القاعدة بالبدن ، ولكن حتى الآن يبدو أنها مناسبة تمامًا وقد لا أحتاج إلى القيام بذلك.

بعد ذلك كان الشراع. تم تمييز الجزء الداخلي من الشراع بمسافة بادئة لربط طائرات Fairwater. لقد استخدمت مثقاب كربيد (

# 70) لاستخراج المسافات البادئة السفلية. ثم قمت بتجميع نصفي الشراع والسفينة الداخلية (الجزء 8) وقمة الشراع. تم تجميع ملاجئ السطح الجاف بعد ذلك. تأكد من الانتباه إلى اتجاه الأبواب حيث أن المفصلات موجودة على الجزء الخارجي من كل ملجأ. بعد التنظيف ، تم ربط الشراع والملاجئ بالسطح العلوي. تأكد من الانتباه إلى الرسم التخطيطي في الزاوية اليمنى السفلية والذي يمنحك المسافة الصحيحة من مؤخرة الشراع إلى الملاجئ. بمجرد ضبط كل شيء ، أضفت أجزاء الذيل الأفقية والرأسية ، طائرات Fairwater ، جنبًا إلى جنب مع جزأين أصغر ، 12 و 20. تركت نوافذ الشراع الشفافة من مقدمة الشراع حتى بعد الطلاء (هذا خطأ - اصنع تأكد من ملاءمة الجزء الواضح قبل تثبيت الشراع على السطح العلوي). تركت المروحة التصويرية مطفأة حتى بعد الانتهاء من كل الرسم.

قمت برش الغواصة بأكملها بعلبة حشرجة الموتى السوداء. قررت عدم اتباع دليل الألوان الذي يصور اللون الأحمر على الهيكل السفلي كما قرأت في بحثي أن الهيكل السفلي عمليًا كان مطليًا باللون الأسود. استعدت ورسمت المروحة النحاسية المصوّرة في هذه المرحلة باستخدام Vallejo Bronze (ميتاليك). بمجرد أن تجف ، قمت بتأمينها بالغراء الفائق. سترغب في التأكد من بقائها متماشية في جميع الأبعاد الثلاثة ولكن لم يكن لدي أي مشاكل كبيرة. ثم أضفت نوافذ الشراع الشفافة أو حاولت على الأقل. أدخلت البلاستيك الشفاف الصغير في مقدمة الشراع واختفى الجزء بسرعة داخل الشراع. كان خياري هو قطع الشراع ، أو محاولة إيجاد حل آخر. سأختار إصلاح هذه المشكلة مع Micro Krystal Klear.

قمت بالرش باستخدام Future وتركه حتى يجف ، ثم أضفت الملصقات بعد ذلك. بمجرد أن جف ، أغلقت بـ Future مرة أخرى ورش Vallejo Clear Flat لتخفيف اللمعان. لقد استخدمت ألوان Vallejo الشفافة المختلفة (أسود ، رمادي ، أزرق ، أحمر ، أخضر) لغسل الأجزاء المختلفة من النموذج لتوفير بعض التآكل والتباين اللوني. تابعت استخدام لهجات خط لوحة Tamiya باللون الأسود والبني والرمادي لإضفاء بعض الضوء الإضافي.

اقتراحي لإدخال تحسينات على مجموعات المستقبل هو تضمين تهزهز للحصول على الزوايا الصحيحة لشفرات المروحة المصورة. على الرغم من أن هذه ليست مجموعة أدوات "اهتزاز وخبز" ، إلا أن المصمم العادي يمكنه بسهولة إنتاج نموذج جميل من هذه المجموعة.

شكري لـ Mikro-Mir و IPMS / USA لإتاحة الفرصة لهم لمراجعة هذه المجموعة الرائعة.


محتويات

يو اس اس كاميهاميها (SSBN-642) في تكوينها الأصلي كغواصة صاروخية ذات أسطول باليستي عند إطلاقها في 16 يناير 1965.

عقد البناء كاميهاميها مُنحت إلى Mare Island Naval Shipyard في فاليجو ، كاليفورنيا ، في 31 أغسطس 1962 وتم وضع عارضة لها هناك في 2 مايو 1963. تم إطلاقها في 16 يناير 1965 ، برعاية السيدة صمويل وايلدر كينج ، وتم تكليفها في 10 ديسمبر 1965 مع القائد روث س. ليديك في قيادة الطاقم الأزرق والقائد روبرت دبليو ديكيسون في قيادة طاقم الذهب.

تسيير دوريات ردع خلال الحرب الباردة ، كاميهاميهاكان التسلح كغواصة للصواريخ الباليستية 16 صاروخًا باليستيًا من طراز بوسيدون بالإضافة إلى عشرة إلى اثني عشر طوربيدًا ثقيلًا من طراز مارك 48 ليس من طراز ADCAP (قدرة متقدمة).


ملخص

يتم تشكيل Kamehameha عندما يتم رسم العقارب المقوسة إلى جانب المستخدم و كي يتركز في نقطة واحدة (بين أيديهم المقعرة). ثم يتم دفع اليدين إلى الأمام لإطلاق شعاع قوي من الطاقة. يمكن أيضًا استخدام الانفجار ، بشكل عام في ظل ظروف مخففة ، بذراع واحدة فقط أو حتى القدمين. في معظم المتغيرات ، ينطق المستخدم كلمة "Ka-me-ha-me-HA." أثناء قيامه بشحن الهجوم وإطلاقه. Kamehameha سيد روشي يسمى Kamehameha الأصلية في بودوكاي تينكايتشي سلسلة ، ويتطلب بعض الوقت للشحن.

إستعمال

جوكو يستخدم كاميهاميها أثناء التدريب في غرفة الوقت الزائدية

تم اختراع Kamehameha من قبل Master Roshi من خلال الممارسة لمدة خمسين عامًا تمتد قبلكرة التنين. عن طريق الرسم الكامن له كي في راحة يديه ، روشي قادر على طرد شعاع متفجر من كي طاقة. يتعلمها جوكو بعد أن شاهد السيد روشي يطلق العنان للانفجار لإطفاء النيران في منزل Ox-King في Fire Mountain. لدهشة روشي ، نجح جوكو في تنفيذ هذه التقنية في محاولته الأولى ، على الرغم من أنها قوية بما يكفي لتدمير السيارة التي قدمها يامشا لبولما في وقت سابق. تعلمها أيضًا Krillin و Yamcha ، اللذان استخدماه خلال البطولة العالمية الثانية والعشرين لفنون الدفاع عن النفس ضد Chiaotzu و Tien Shinhan على التوالي. قام Tien Shinhan أيضًا بنسخها بسهولة خلال البطولة. بعد أن تعلم طلاب مدرسة Turtle School الهجوم ، قاموا بتدريسه للآخرين ، وأصبح الهجوم شائعًا جدًا لاستخدامه أثناء المعركة. الخلية أيضًا قادرة على استخدامها نظرًا لخلايا مستخدمي Kamehameha ضمن تصميمه. يتعلم Majin Buu هذه التقنية بعد رؤية Goku يؤديها خلال Majin Buu Saga.

المظهر والتخصيص

يمشا يشحن كاميهاميها

تتميز Kamehameha بعدة ألوان مختلفة في الرسوم المتحركة والأفلام وألعاب الفيديو والمانجا. تختلف قوة وتركيز أنواع Kamehameha المختلفة أيضًا بشكل كبير. الأبيض والأزرق هو لونه القياسي والأصلي. في بعض حلقات دراغون بول زد وبعض ألعاب الفيديو ، يكون لون Kamehameha الخاص بـ Goku هو الأصفر بدلاً من اللون الأزرق الأساسي ، كما أن لون Gohan's Electric Kamehameha في شكله النهائي هو الأصفر أيضًا. عندما يكون Goku في شكل Super Saiyan 4 ، يكون لونه 10x Kamehameha أحمر اللون. Kamehameha شوكولاتة Majuub لها لون وردي (لكنها زرقاء في بدايتها). يمكن لأشكال Majin Buu المختلفة أيضًا استخدام Super Kamehameha ، والذي يتميز أيضًا باللون الوردي أو اللون الأزرق الأصلي.

غوكو يتقاضى كاميهاميها رأساً على عقب

نظرًا لأن Kamehameha توسعت لتشمل ترسانة الأبطال والحلفاء وحتى الأشرار ، فقد تم تخصيصها من خلال القليل من الأشياء التي قامت بها غالبًا شخصيات لم تتخرج من مدرسة Roshi's Turtle School (مثل Tien Shinhan على سبيل المثال). في معركتهم ضد Bio-Broly ، استخدم كل من Trunks و Goten الهجوم ، ومع ذلك ، يمد Trunks ذراعيه إلى الجانبين ويبدأ بشحن الهجوم ، وبعد قول التعويذة ، ألقى يديه للأمام وأطلق انفجار طاقة أزرق مع Kamehameha من Goten. خلال Namek Saga ، يستخدم Krillin أيضًا موقفًا مختلفًا في مناسبات مختلفة ، عادةً جنبًا إلى جنب مع Masenko لـ Gohan مع يد واحدة خلف الأخرى ، يقول Krillin التعويذة ويطلق العنان لموجة Kamehameha. بناءً على هذه الاختلافات الشخصية وغيرها ، من الممكن أن تكون التعويذة هي الإعداد الوحيد المطلوب لإنتاج الموجة.


يو إس إس كاميهاميها SSBN-642 نموذج غواصة (بلاك هال)

أبحر مرة أخرى مع طاقم USS Kamehameha SSBN-642 في نموذج الغواصة الخشبي هذا يدويًا. تم نحت كل قطعة من الخشب ومطلية يدويًا لتوفير قطعة ستحبها.

USS Kamehameha (SSBN-642) (أطلق عليها طاقمها اسم Kamfish) ، وهي غواصة صاروخية باليستية من طراز Benjamin Franklin ، كانت السفينة الوحيدة التابعة للبحرية الأمريكية التي تم تسميتها باسم Kamehameha I ، أول ملك لهاواي (حوالي 1758- 1819). هي واحدة من سفينتين فقط للولايات المتحدة تم تسميتهما على اسم ملك. (أ) أعيد تصنيفها لاحقًا على أنها غواصة هجومية وأعيد تصميمها SSN-642.

كانت السفينة & # 8217s شعار Imua ، والتي تترجم تقريبًا (من هاواي) كـ & # 8220 اذهب وقهر. & # 8221 كان الشعار الآخر الذي استخدمه طاقمها هو Kam do.

البناء والتكليف

تم منح عقد بناء Kamehameha إلى Mare Island Naval Shipyard في فاليجو ، كاليفورنيا ، في 31 أغسطس 1962 ، وتم وضع عارضة لها هناك في 2 مايو 1963. تم إطلاقها في 16 يناير 1965 ، برعاية السيدة بولين نواهينوكالاي كينغ ( née Evans) ، أرملة صمويل وايلدر كينغ ، وتم تكليفه في 10 ديسمبر 1965 مع القائد روث س. ليديك في قيادة بلو كرو والقائد روبرت دبليو ديكيسون في قيادة طاقم الذهب.

Conducting deterrence patrols during the Cold War, Kamehameha’s armament as a ballistic missile submarine was 16 Poseidon ballistic missiles plus ten to twelve Mark 48 heavy torpedoes non-ADCAP (advanced capability).

سجل الخدمة
Kamehameha was built by the Mare Island Naval Shipyard in Vallejo, California. Upon completion she went on her first sea trials, off the coast of California. Missile firing tests at Cape Canaveral, Florida, followed, after which she sailed to Pearl Harbor, Hawaii, which was her home port until 1970. Although Pearl Harbor was her home port, she made all of her Pacific patrols out of Apra Harbor, Guam, in order to permit maximum time on patrol station with minimum transit time to and from port. Maximum time on patrol is also the reason why every ballistic missile submarine has two crews, dubbed Blue and Gold. Early in 1966, Kamehameha joined the United States Pacific Fleet, and the Blue Crew began her first deterrent patrol on 6 August 1966. After this patrol in November 1966, the Gold Crew relieved the Blue Crew, and Kam was soon underway again. It was on her last Pacific patrol that the Blue Crew took her to the Pacific Missile Test Range to fire two dummy warhead missiles. The Blue Crew then took Kam into port at Pearl Harbor in preparation for transfer to the Atlantic Fleet.

The Gold Crew relieved the Blue Crew, and spent the next few weeks in Honolulu giving the people of Hawaii the opportunity to go aboard and see the submarine named in honor of the King of Hawaii. In early June 1970, with the Gold Crew operating the boat, Kam got underway for Charleston, South Carolina, via the Panama Canal, for duty with Submarine Squadron 18, based at Charleston. The submerged transit to the canal took about seven days, and upon arrival off the coast of Panama, Kam surfaced and was met by the Panama Canal pilot who would take her through. The passage through the Panama Canal was given priority by the Canal authorities, and little time was spent waiting to enter. The boat was the object of considerable curiosity from those on ships nearby, and from the onlookers ashore. Once clear of the canal, Kam again submerged and began the final leg of the transit, passing through the Caribbean and out into the Atlantic.

Kam surfaced just east of the Charleston harbor sea buoy, and waited for the tug that was to bring Miss Charleston on board. The information about Miss Charleston was contained in Commander Submarine Squadron 18’s message of instructions for Kam’s arrival, and had caused a bit of excitement among the bachelor junior officers. As it happened, both the Officer of the Deck, a lieutenant, and the Junior Officer of the Deck, were bachelors, so they both were expectantly scanning the channel. Suddenly, one of the lookouts reported a Navy tug just appearing in the distance. All binoculars were trained on the tug, and the OOD reported, “I see a female standing on the bow!” Thirty seconds later, with some measure of disgust in his voice, he then reported, “Captain, that’s not Miss Charleston, that’s your wife!” This news left the captain the only happy man on the bridge. The remark was relayed to a reporter who also had arrived on the tug, and the next day, in the Charleston newspaper, the Society page bore the headline, “That’s Not Miss Charleston, That’s the Captain’s Wife!” It seems Miss Charleston had gone to the wrong pier in the shipyard and thus literally missed the boat.

Shortly after Kam’s arrival, and still under the Gold Crew, she was ordered to sail on patrol earlier than scheduled in order to fill in for another boat that had suffered a casualty to the main engines. Kam exchanged all 16 missiles in less than 24 hours, and also replaced the ship’s battery. She then took Commander Submarine Flotilla Six, a rear admiral, on board and proceeded to sea for four days of sea trials, thus giving ComSubFlotSix the opportunity to see just what this new addition to the Atlantic Fleet was like. In the event, Kam passed with flying colors and embarked on her first Atlantic Fleet deterrent patrol. She made two more patrols, one Blue and one Gold, and in April 1971, was taken by the Blue Crew into the shipyard for major overhaul, including refitting for the newer Poseidon missile system, and refueling of the reactor. On 31 May 1971, the Gold Crew was disbanded for the duration of the overhaul.

Between 1974 and 1978 she belonged to Submarine Group 2, Squadron 16 homeported in New London, Connecticut, and advance-based in Rota, Spain.[citation needed] She conducted nuclear deterrent patrols in the Atlantic and vicinity without incident in 1975 and 1976.[citation needed] During September–November 1976, Kamehameha spent time in Charleston, South Carolina, conducting SPECOPS with other units, then onto the AUTEC range for qualifications prior to resuming patrol duties after her return to Rota.[citation needed]

The Kam entered Portsmouth Naval Shipyard (PNSY) in 1981 for a non-refueling overhaul. She finished sea trials in late 1982 and worked its way from Groton, Connecticut, to Port Canaveral, Florida, and then to Charleston for its complement of missiles. She then transferred to Holy Loch, Scotland. During the late 1980s, Kamehameha completed a refueling overhaul at Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine. Following completion, she transferred to Groton in December 1989 for recertification inspections and training. During this period, the Gold Crew launched the last Poseidon C-3 (inert) from missile tube No. 4 off Port Canaveral, Florida. Following certification, she returned to deterrent patrol operations in November 1990 and returned to Holy Loch, Scotland. In August 1991, with the de-activation of the Poseidon missile system, the Kam transferred from Holy Loch to Groton, and performed non-deterrent patrol operations until July 1992 when she left for conversion.

For much of her operational career, Kamehameha was based at Rota, Spain.

Conversion to attack submarine
In September 1992 through July 1993, at Mare Island Naval Shipyard in Vallejo, California, Kamehameha was converted to a Dry Deck Shelter/swimmer delivery platform, reclassified as an attack submarine, and given hull number SSN-642 her ballistic missile capability was removed and thereafter she carried only torpedoes as armament. Henceforth there was only one crew, and her subsequent missions included SEAL special warfare operations. Following conversion, the Kam transferred to Pearl Harbor, Hawaii, for the remainder of her operational career.

Decommissioning and disposal
Kamehameha was decommissioned on 2 April 2002 and stricken from the Naval Vessel Register the same day. She was the last of the original 󈬙 for Freedom” fleet ballistic missile submarines in service, and the oldest submarine in the United States Navy at the time of her decommissioning. The wardroom of the oldest submarine in the fleet carried Richard O’Kane’s personal cribbage board, and upon the Kamehameha’s decommissioning the board was transferred to the next oldest boat, USS Parche (SSN-683).[2] She holds the record for the longest service lifetime of any nuclear submarine—nearly 37 years.[citation needed]

Kamehameha’s scrapping via the Nuclear-Powered Ship and Submarine Recycling Program at Bremerton, Washington, began in October 2002 and was completed on 28 February 2003.

Commemoration
Kamehameha’s sail with fairwater planes, the upper half of her rudder, her bust of King Kamehameha I, a koa plate, bow and spear, and the wardroom monkeypod wood table are stored at Pearl Harbor, Hawaii. Her periscopes have been donated to the Deterrent Park on Submarine Base Bangor, Washington, to become part of the USS Woodrow Wilson (SSBN-624) exhibit.


The Soviet Naval Challenge in the Cold War with John Lindstedt

Mark speaks with John Lindstedt, who was a junior officer serving aboard a nuclear submarine in the Cold War years. They discuss the qualifications and training involved, the constant readiness, and the differences between U.S. and Soviet vessels. They also highlight the ever-present threat of the Soviet Navy in the Mediterranean aided by the treachery of John Walker and his career of passing classified information to his masters in the Kremlin.

Above photo: This is the Ben Franklin class submarine-nuclear that John was on, the USS Kamehameha SSBN-642. (King Kamehameha IV was King of Hawaii when the Civil War started and proclaimed Hawaii’s neutrality in August 1861.)


Kamehameha the Great

Kamehameha ruled until his death in 1819. During his reign, he governed following kapu, an ancient system of rules and laws. He also established new principles, including mamalahoe kanawai, or "law of the splintered paddle." This law, which protected the defenseless as well as travelers, was inspired by an encounter with some fishermen. According to the story, Kamehameha was in a fight with the men when his foot got caught, and one fisherman stuck him with his paddle, splintering it in the process. Before the man could hit Kamehameha again, another fisherman successfully convinced the attacker to be merciful. An adapted version of the law became part of the Hawaiian state constitution in 1978.

After his death, Kamehameha was succeeded by his son Liholiho who ruled as Kamehameha II. He died only five years later, and his brother Kauikeaouli took the throne as Kamehameha III.


شاهد الفيديو: Kamehameha SDV Team 1